BE902347A

BE902347A - Vide-cartouche pour la formation de joints.

Info

Publication number: BE902347A
Application number: BE6/48086A
Authority: BE
Original assignee: Longree Benoit
Priority date: 1985-05-03
Filing date: 1985-05-03
Publication date: 1985-09-02

Abstract

Le vide-cartouche consiste en un boitier porte-cartouche et en une tige -piston, dont une extrémité pourvue d'un flasque fait saillie à l'intérieur dudit boitier et dont l'autre extrémité débouche à l'arrière de l'appareil, ladite tige-piston étant en liaison avec l'axe du rotor d'un moteur électrique de manière à pouvoir se déplacer longitudinalement dans ledit boitier dans les deux directions. La tige-piston présente en section deux plats reliés par deux arcs de cercles filetés.

Description


  Vide-cartouche pour la formation de joints. 

  
La présente invention concerne les appareils à vider les cartouches de produits tels que mastic, silicone, etc. et est relative à un tel appareil à commande électrique, principalement à usage professionnel.

  
On connaît un appareil à vider les cartouches à commande manuel mais il présente particulièrement deux inconvénients. D'une part, il réalise un travail irrégulier et, comme l'appareil dévidoir sert à placer un joint approprié

  
au support à rendre étanche, avec un travail irrégulier le joint risque d'être mal placé vu l'irrégularité d'avancement du travail, d'où entrées possibles de corps étrangers. D'autre part, un tel appareil provoque une fatigue assez conséquente du bras. En effet, après très peu de temps d'utilisation la fatigue du poignet se fait sentir car c'est à la force du poignet que doit sortir le produit.

  
Le travail avançant lentement, à cause des pertes

  
de temps dues au repos indispensable du poignet, et le travail étant mal réalisé, puisque irrégulier comme indiqué cidessus, l'utilisateur qui souhaite en avoir terminé au plus tôt se désintéresse de son travail, ce qui se répercute sur son client qui reste mécontent si le travail n'est pas propre et soigné.

  
Pour remédier à ces inconvénients il a paru avantageux suivant l'invention de créer un appareil à vider les cartouches qui permet de réaliser un travail soigné et régulier avec une rapidité d'exécution, une rapidité de réponse et une moindre fatigue lors de l'emploi pour l'utilisateur. 

  
Un vide-cartouche suivant l'invention est caractérisé en ce qu'il consiste en un boîtier porte-cartouche et en une tige-piston, dont une extrémité pourvue d'un flasque fait saillie à l'intérieur dudit boîtier et dont l'autre extrémité débouche à l'arrière de l'appareil, ladite tige-piston étant

  
en liaison avec l'axe du rotor d'un moteur électrique de manière à pouvoir se déplacer longitudinalement dans ledit boîtier dans les deux directions.

  
Suivant une réalisation de l'invention le rotor du moteur électrique est axialement alésé et fileté et, de son côté, la tige-piston présentant en section deux plats reliés par deux arcs de cercle filetés est montée dans l'axe dudit rotor.

  
Suivant une variante la tige-piston présente en section deux plats reliés par deux arcs de cercle filetés et est montée dans l'axe d'un pignon à centre alesé et fileté d'un réducteur de vitesse monté sur l'axe du moteur.

  
Pour mieux faire comprendre l'invention celle-ci

  
est décrite maintenant avec plus de détails sur la base des dessins annexés, à titre d'exemples uniquement, montrant en :  Figure 1 une coupe longitudinale à travers un videcartouche suivant l'invention ; Figure 2 une coupe transversale de la tige-piston à plus grande échelle ; Figure 3 une vue du fond du boîtier, côté tige-piston, et Figure 4 une coupe suivant celle de la figure 3 dans une variante de réalisation.

  
Comme on le voit aux dessins un vide-cartouche suivant l'invention comporte un boîtier 1 de section substantiellement circulaire ouvert à une de ses extrémités, qui est filetée extérieurement et porte un embout 2 à filet interne pourvu d'un orifice central 3. 

  
L'autre extrémité présente un orifice 4, à travers lequel fait saillie l'extrémité d'une tige-piston 5 portant un flasque 6, et est reliée à un bloc moteur 7.

  
La tige-piston 5 s'étend axialement dans le rotor 8 du moteur électrique 7, branché sur secteur ou sur accumulateur, à inversion de sens de marche et à vitesse lente. L'axe du rotor 8 est alésé et fileté et la tige-piston 5 présente en coupe deux plats 5' réunis par deux arcs de cercle filetés 5". L'orifice 4 prévu dans le fond du boîtier est conformé de manière analogue à la tige-piston avec deux plats 4' et deux arcs de cercle 4".

  
La tige-piston 5 filetée est ainsi susceptible de

  
se déplacer sans pouvoir tourner sur la longueur du rotor fileté intérieurement.

  
Suivant une variante (figure 4) on utilise un bloc moteur standard 11 avec un réducteur de vitesse 12, dont le pignon 13 est centralement alésé et fileté pour recevoir la

  
 <EMI ID=1.1> 

  
L'utilisation d'un tel vide-cartouche est très simple. Le chargement de la cartouche se fait par l'avant après avoir dévissé l'embout 2. La cartouche est introduite avec son bec saillant vers l'avant hors du boîtier. L'embout 2 est revissé et l'appareil est ainsi chargé.

  
Après avoir, par exemple, branché le moteur sur le secteur et avoir découpé le bec de la cartouche au diamètre voulu, le travail peut commencer en appuyant sur un interrupteur 9 prévu sur une poignée 10 de l'appareil et commandant l'entraînement du moteur, qui lui-même commande l'entraînement de la tige-piston 5 qui en avançant dans le boîtier presse par son flasque 6 sur le fond de la cartouche et fait ainsi sortir le produit par le bec.

  
En déplaçant régulièrement l'appareil entre, par exemple, des plaques en béton le produit s'étale parfaitement et on obtient un joint bien étanche.

  
Lorsque la cartouche est vidée, on inverse par l'interrupteur 9 le sens d'entraînement de la tige-piston 5 afin de la retirer vers l'arrière et ainsi permettre, après enlèvement de la cartouche vide, l'introduction d'une nouvelle cartouche.

  
Un vide-cartouche ou pompe à silicone suivant l'invention permet d'étaler un joint entre des plaques de béton sans fatigue et rapidement et de réaliser un joint tel qu'il élimine tous les ennuis d'infiltration. 

REVENDICATIONS

  
1. Vide-cartouche pour la formation d'un joint, caractérisé en ce qu'il consiste en un boîtier porte-cartouche et en une tige-piston, dont une extrémité pourvue d'un flasque fait saillie à l'intérieur dudit boîtier et dont l'autre extrémité débouche à l'arrière de l'appareil, ladite tige-piston étant en liaison avec l'axe du rotor d'un moteur électrique de manière à pouvoir se déplacer longitudinalement dans ledit boîtier dans les deux directions.

Claims

2. Vide-cartouche suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le boîtier présente à l'avant un embout amovible pourvu d'un orifice central pour le passage de la pointe de la cartouche.

3. Vide-cartouche suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le rotor du moteur électrique est axialement alésé et fileté et en ce que, de son côté, la tige-piston présentant en section deux plats reliés par deux arcs de cercle filetés est montée dans l'axe dudit rotor.

4. Vide-cartouche suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la tige-piston présente en section deux plats reliés par deux arcs de cercle filetés et est montée dans l'axe d'un pignon à centre alesé et fileté d'un réducteur de vitesse monté sur l'axe du moteur.

5. Vide-cartouche suivant l'une quelconque des revendications 3 et 4, caractérisé en ce que le boîtier présente à son extrémité côté tige-piston une ouverture pour le passage de celle-ci conformée de manière analogue à la section de ladite tige.

6. Vide-cartouche suivant l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'il comporte une poignée pourvue d'un interrupteur de commande pour le moteur électrique à deux sens de marche. 7. Vide-cartouche tel que décrit ci-dessus et représenté aux dessins annexés.