BE903620A - Systeme de recuperation de fumees pour poele a bois - Google Patents

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BE903620A BE9/2698A BE9002698A BE903620A BE 903620 A BE903620 A BE 903620A BE 9/2698 A BE9/2698 A BE 9/2698A BE 9002698 A BE9002698 A BE 9002698A BE 903620 A BE903620 A BE 903620A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24BDOMESTIC STOVES OR RANGES FOR SOLID FUELS; IMPLEMENTS FOR USE IN CONNECTION WITH STOVES OR RANGES
    • F24B7/00Stoves, ranges or flue-gas ducts, with additional provisions for convection heating 

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Solid-Fuel Combustion (AREA)

Abstract

A partir d'un corps de chauffe, l'évacuation des fumées est prévue de telle sorte qu'un maximum de parcours soit réalisé avant l'évacuation dans la cheminée et, ce, notamment en orientant les conduits de fumée à partir de l'élément frontal du corps de chauffe vers le bas de celui-ci puis, passant sous le corps de chauffe, les conduits de fumée remontent le long de sa partie arrière et atteignent ainsi la partie supérieure du corps de chauffe d'où ils sont dirigés naturellement vers la cheminée.

Description


  Système de récupération de fumées pour poêle à bois .

  
L'invention concerne l'évacuation des fumées d'un poele à bois, de telle sorte que ces fumées, parcourant un trajet extérieur au poele (ou corps de chauffe) mais intérieur à

  
la pièce à chauffer y dégagent la plus grande part des calories au'elles contiennent .

  
On connait les anciens poeles dont la buse d'évacuation des fumées traversait, quasiment à l'horizontale, sur un ou plusieurs mètres la pièce à chauffer . Ceci permettait une bonne dispersion des calories nar simple rayonnement . Il est utile de souligner que ce principe a été abandonné suite à son manaue d'esthétiaue et au danger qu'il présentait .

  
En solution améliorée de récupération de chaleur, on connait

  
 <EMI ID=1.1> 

  
montant le corps de chauffe, de un ou plusieurs volumes où

  
la fumée suivant un parcours forcé dégaae une bonne part de ses calories .

  
On connait également de nombreux modèles de poeles dont le seul corps de chauffe est entouré d'un conduit de convection de telle sorte que l'air ambiant est asniré, naturellement ou non, par le bas, est réchauffé au dos et, dans certains cas, sur le côté, puis est évacué par le haut du corps de chauffe . Ce principe étant désigné sous le terme de convecteur . Il est à signaler que le mariage entre les poêles à récupération de chaleur et les convecteurs ne semble pas encore avoir été réalisé de manière satisfaisante . Ce qui signifie que le premier chauffe uniquement par rayonnement et

  
 <EMI ID=2.1>  dant une part appréciable des calories produites par le

  
corps de chauffe et envoyées directement dans la cheminée . Enfin, on connait une application récente en provenance

  
de Norvege qui prévoit, sous le nom de Turbo, d'apporter

  
à la fin de la flamme ou, vu sous un autre anale, à la naissance des fumées, une certaine quantité d'air de telle sorte que les gaz encore contenus dans les fumées s'embrasent naturellemnt et permettent ainsi de consommer la quasi totalité des matières productrices de calories . Les températures déaagées seraient de l'ordre de 1.400 degrés centigrades et la combustion générale de 80% . Ce procédé techniaue ne s'allie qu'au seul rayonnement et n'utilise aucune adjonction de récupération de chaleur ni de convection .

  
En caractéristique générale, l'invention proposée peut se définir comme suit : à partir d'un corps de chauffe l'évacuation des fumées est prévue de telle sorte ou'un maximum

  
de parcours soit réalisé avant l'évacuation dans la cheminée et, ce, notamment en orientant le ou les conduits de fumée

  
à nartir de l'élément frontal du corps de chauffe vers le bas de celui-ci puis, passant sous le corps de chauffe, les conduits de fumée remontent le long de sa partie arrière et atteignent ainsi la partie supérieure du corps de chauffe d'

  
où le ou les conduits de fumée réunis sont diriaés, naturellement vers la cheminée .

  
En caractéristiques secondaires pouvant être annexées à la caractéristiaue aénérale, en premier lieu:
-le ou les conduits de fumée, après être passés sous le corps de chauffe, pénètrent dans un conduit de convection,(sorte de buse large épousant le corps de chauffe sur sa nartie arrière et sur sa partie supérieure, buse admettant l'air ambiant par le bas, le réchauffant au contact du corps de chauffe et/ou du ou des conduits de fumée et l'évacuant, naturellement ou non, frontalement, vers le haut ou en toute direction qui apparaîtrait souhaitable), jusqu'en sa partie supé-rieure d'où, comme décrit dans la caractéristique générale, le ou les conduits de fumée sont dirigés vers la cheminée .

   En deuxième lieu:
- un point d'oxygène (petite ouverture permettant l'admission d'air) situé à la position la plus proche de la fin de la flamme (voir description ci-avant du système Turbo) permet d'enflammer les aaz contenus dans les fumées de telle sorqu'une combustion complémentaire se produise naturellement et donne, ainsi, un complément important de calories .

  
En réalisation de prototypes, ce point de mise à feu a été situé en position frontale supérieure du ou des conduits de fumée, soit au point de départ des fumées du corps de chauffe .

  
En troisième lieu :
- Sur l'élément dorsal (ou arrière) du convecteur (buse large telle que décrite au premier élément secondaire) une feuille d'aluminium ou de toute autre matière réfléchissante est accolée de telle sorte au'elle réflèchit les infrarouges ( rayonnement) vers l'intérieur de la pièce empêchant par làmême leur dispersion dans le mur contre lequel est aénéralement placé un poele à bois .

  
Résumé :

  
Il s'agit d'un poele à bois dont la caractéristique principale est que les fumées sont conduites de telle sorte que,

  
en partant de l'avant du corps de chauffe, elles en fassent le tour en passant par le dessous, l'arrière puis le dessus du dit corps de chauffe . Ceci permettant de répartir et recueillir au mieux les calories contenues dans les fumées en usant d'un minimum d'encombrement .

  
Les cractéristiques secondaires permettent, d'une part de placer cet ensemble corps de chauffe-récupérateur de fumées périmétrique dans une gaine appelée généralement convecteur de façon à admettre l'air froid par le bas ou ailleurs, le réchauffer et le renvoyer, ou l'envoyer, naturellement ou par une soufflerie dans la ou les pièces à réchauffer . 

  
D'autre part, aux fins de consommer la plus grande part possible des matières productrices d'énergie ou de calories, un apport d'air prévu au départ de la récolte des fumées nermet d'enflammer les gaz contenus dans ces fumées et d'atteindre une température très élevée et un rendement proche de 75% . Enfin, pour éviter la dispersion des infrarouges dans des éléments de maçonnerie, un élément réfléchissant est nrévu au dos de l'ensemble décrit ci-avant .

  
La présente invention permet, donc, en un volume réduit de rassembler toutes les qualités des poeles à bois tels que décrits ci-avant . A savoir, la récupération des fumées,

  
la convection de l'air et la combustion des gaz encore contenus dans les fumées . La forme initiale du corps de chauffe pouvant être, en coupe, indifféremment carrée, ronde,hexaaonale ... et autres aue la mode ou le design pourraient souhaiter .

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2343482A1 (fr) 2010-01-08 2011-07-13 Thermic Investments S.A. Appareil de chauffage muni d'une régulation de la combustion

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2343482A1 (fr) 2010-01-08 2011-07-13 Thermic Investments S.A. Appareil de chauffage muni d'une régulation de la combustion
WO2011082936A1 (fr) 2010-01-08 2011-07-14 Kajufrap Appareil de chauffage muni d'une regulation de la combustion
US9074774B2 (en) 2010-01-08 2015-07-07 Kajufrap Heating apparatus provided with combustion control

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