BRPI0401575B1 - sistema de cerca móvel controlável para o manejo de rebanho ou gado - Google Patents

Abstract

"cerca móvel controlável para gado". um sistema de cerca móvel programável e controlável para o manejo de rebanho ou gado, capaz de controlar o movimento do gado em um lote de pastagem de alimentação, com o objetivo de controlar e otimizar o consumo de pastagem durante a alimentação do gado, onde o sistema compreende uma cerca perimetral que encerra o lote e uma cerca móvel que cruza o lote e o divide em duas porções de lote, uma porção para conter o gado e a outra porção que mantém e protege a pastagem, sendo essa última porção de lote exposta controladamente ao gado para que acesse a pastagem para sua alimentação.

Description

Sistema de cerca móvel controlável para o manejo de rebanho ou gado A presente invenção se relaciona com o campo das atividades rurais tais como as tarefas em chácaras, fazendas, ranchos, etc. dedicados à criação de gado, como gado eqüino, vacum, etc. e similares, e, mais particularmente, a invenção se refere a um sistema de cerca ou curral móvel ou movível de maneira controlável para definir os limites de um lote para conter a criação, gado, etc. e para manejar e/ou alimentar o gado de maneira controlada.

Embora a presente descrição faça uma referência específica à aplicação da cerca móvel da invenção para a criação de gado, este sistema pode muito bem ser empregado em outros campos, onde um ou mais animais devam ser manejados, ou, mais exatamente, onde os animais devam mover-se sobre o lote, de preferência, uma pastagem, segundo um padrão de movimento desejado. A criação de gado, particularmente gado vacum, compreende o manejo do rebanho de forma a mantê-lo em um lote fechado por meio de um cercado ou curral de modo que o gado se alimente do pasto cultivado nesse lote. Quando a pastagem termina, o gado é transferido a outro lote onde conta com pastagens frescas. Contudo, o gado, dentro de um lote, caminha pelo terreno sem nenhum tipo de controle, pisando, urinando e deixando seus excrementos sobre o pasto que deve comer. Para solucionar esse problema, o inventor e solicitante da presente invenção desenvolveu um cercado ou curral móvel para o manejo controlado do rebanho que é descrita e ilustrada em seu pedido de Patente Argentina n° P01010037, apresentado em janeiro de 2001 e publicado em 24 de setembro de 2003. Este pedido anterior se refere a um sistema de cerca que inclui uma cerca perimetral que encerra uma área de pastagem para a alimentação do gado e uma cerca móvel que se estende através do lote em uma porção que contém o gado e uma porção em que se preserva a pastagem, impedindo que o gado entre sem controle nessa porção. Com essa finalidade, a cerca móvel se desloca sob controle, a fim de permitir que os animais entrem na área de pastagem somente dentro de uma faixa de pasto que deixa exposto novo pasto apenas na zona em que cada animal tem sua cabeça para comer a pastagem, evitando que, dessa maneira, os animais pisem o pasto e o danifiquem. Uma vez que uma faixa de pastagem tenha sido consumida e de acordo com um controle determinado, a cerca móvel se move para deixar uma nova faixa exposta aos animais só o suficiente para que os animais se alimentem, com uma extensão suficiente para que os animais comam sem pisar a pastagem. Dessa maneira, cada animal dispõe de uma faixa de pastagem fresca e nova com uma largura somente o suficiente para comer.

Como se explica claramente no anterior pedido de patente do inventor, a alimentação convencional do gado implica em muitos problemas. Em um rancho convencional, preparam-se vários lotes nos quais se cultiva e protege uma desejada pastagem, por exemplo feno e similares, para alimento do rebanho e para preservar o bom crescimento da pastagem. Quando a pastagem cresceu o suficiente, faz-se entrar os animais no lote selecionado para sua alimentação. Porém, como já se mencionou mais acima, quando os animais entram no lote, eles o fazem sem controle e caminham por todo o lote, pisando e danificando o pasto. Além disso, a urina e a defecação dos animais produzem importantes perdas, na medida em que uma parte importante da pastagem não é consumida porque o animal não come o que está sujo e o que está danificado.

Como resultado do exposto anteriormente, uma grande quantidade de pastagem se toma improdutiva com as conseqüências de perdas de inversão que isso significa. As perdas de pastagem podem ser estimadas em uns 33%, que representa um elevado componente nos custos envolvidos na chácara, estância ou rancho. Em relação à alimentação diária para as diferentes espécies de gado, foram feitos estudos e cálculos para determinar qual é a terra ou solo de pastagem adequado para a correta alimentação de uma certa quantidade de animais. Para solucionar esses problemas e de acordo com o anterior pedido de patente do inventor, segundo a relação entre a largura e o comprimento do lote de pastagem, pode-se calcular a superfície das faixas de pastagem, a fim de proporcionar uma quantidade suficiente de alimento para os animais. Também se podem determinar as faixas de terra para se obter um aproveitamento e utilização ótima da pastagem.

Embora o sistema de cerca do anterior pedido de patente argentina do inventor tenha-se demonstrado eficiente, o inventor achou que o mesmo podería ser melhorado para se obter um uso mais eficaz do mesmo e para poder adaptar o sistema de acordo com as diferentes necessidades dos diferentes ranchos ou chácaras. Sob essas circunstâncias, o inventor desenvolveu um novo sistema de cerca móvel. É, portanto, um objetivo da presente invenção proporcionar um sistema de cerca móvel programável e controlável para o manejo de rebanho ou gado, capaz de controlar o movimento do gado em um lote de pastagem de alimentação, com o objetivo de controlar e otimizar o consumo de pastagem durante a alimentação do gado, onde o sistema compreende uma cerca perimetral que encerra o lote e uma cerca móvel que cruza o lote e o divide em duas porções, uma para conter o gado e a outra para manter e proteger a pastagem, sendo essa última porção exposta controladamente ao gado para que acesse a pastagem para sua alimentação.

Outro objetivo da presente invenção é, ainda, proporcionar um sistema de cerca móvel controlável para o manejo do rebanho ou gado e para o controle do consumo de pastagens durante a alimentação do gado, onde o sistema compreende uma cerca perimetral que define um lote e pelo menos uma cerca móvel que divide o lote em duas porções, em que uma primeira porção é para conter o gado e para permitir aos animais o acesso a faixas ou bandas de pastagem que têm dimensões controladas para permitir aos animais comer a pastagem sem pisá-la, estando os animais dispostos de forma que sua defecação caia sobre as porções de solo onde já tenham comido a pastagem e não sobre a pastagem nova e fresca. Portanto, os animais podem caminhar em uma direção até a parte do lote que tem a pastagem nova mas só terão acesso a novas faixas de pastagem sem penetrar de maneira descontrolada em todo o lote de pastagem.

Outro objetivo da presente invenção é, também, proporcionar um novo sistema de cerca para o manejo de gado ou rebanho, em que o sistema compreende uma cerca perimetral que encerra o lote de pastagem e, pelo menos, um arame de curral transversal e móvel para delimitar a largura das faixas ou bandas de pastagem que são tomadas acessíveis aos animais de forma seqüencial, em que o arame móvel se move ao longo dos arames laterais no lote, sendo, de preferência, todos os arames eletrificados.

Outro objetivo da presente invenção é, ainda, proporcionar um sistema de cerca móvel controlável para o manejo do rebanho ou gado e para o controle do consumo de pastagens durante a alimentação do gado, em que o sistema compreende uma cerca perimetral que define um lote, tal como uma cerca eletrificada, e por, pelo menos, uma cerca móvel controlável, por exemplo uma cerca eletrificada, que se estende entre os lados opostos da cerca perimetral, e em que a cerca móvel divide e separa o lote em, pelo menos, uma primeira parte do lote em um lado da cerca móvel para conter o gado, e, pelo menos, uma segunda parte do lote, no lado oposto da cerca móvel, para conservar a pastagem de modo que a cerca móvel se move controladamente, por exemplo sob a ação de meios propulsores, para aumentar a área da primeira parte do lote e para diminuir a área da segunda parte do lote, e em que, pelo menos, uma cerca móvel pode ter dois extremos opostos e cada extremo está conectado a um lado correspondente dos lados opostos da cerca perimetral e é capaz de se mover ao longo do lado correspondente oposto da cerca perimetral.

Outro objetivo da presente invenção é, também, proporcionar um sistema de cerca móvel controlável, tal como os sistemas da invenção anteriormente descritos, e onde cada extremo da cerca móvel está conectado a um carro móvel que se move ao longo de um dos lados opostos correspondentes da cerca perimetral, estando o carro conectado aos meios propulsores para se mover ao longo de pelo menos um arame lateral em cada um dos lados opostos da cerca perimetral, em que o carro móvel compreende uma base de suporte feita de material isolante elétrico e o carro inclui rodas impulsoras e rodas guiadoras-contatoras para se mover e se guiar ao longo de pelo menos um arame lateral nos lados opostos da cerca perimetral, estando as rodas guiadoras-contatoras montadas elasticamente no carro para estar em contato elástico com os arames laterais, e em que os meios impulsores compreendem meios motrizes e pelo menos um arame lateral compreende um par de arames de alimentação elétrica em cada um dos ditos lados opostos da cerca perimetral, para alimentar eletricamente os meios motrizes no carro.

Outro objetivo da presente invenção é, também, proporcionar um sistema de cerca móvel controlável, tal como os sistemas da invenção anteriormente descritos, que compreende, além disso, um terceiro arame elétrico para eletrificar a cerca móvel, em que ditos meios motrizes estão conectados aos arames de alimentação elétrica, através das rodas guiadoras-contatoras no carro, estando as rodas guiadoras-contatoras em contato elétrico com cada um dos arames de alimentação elétrica e estando o terceiro arame conectado à cerca móvel através de uma roda contatora da cerca móvel que está em contato elétrico com o terceiro arame e a cerca móvel, em que os arames de alimentação elétrica estão conectados a uma unidade de controle e eletrificação e os meios motores compreendem dois motores em cada carro, por exemplo, motores de corrente contínua e de baixa tensão, estando a roda impulsora montada em cada motor e a roda impulsora é feita de um material eletricamente isolante, e em que os motores incluem respectivos variadores de velocidade conectados às rodas impulsoras.

Outro objetivo da presente invenção é, também, proporcionar um sistema de cerca móvel controlável, tal como os sistemas da invenção anteriormente descritos, em que o carro inclui quatro rodas guiadoras-contatoras, em que cada motor está em contato de alimentação elétrica com duas rodas associadas das ditas quatro rodas guiadoras-contatoras, estando as rodas impulsoras e as rodas guiadoras-contatoras dispostas em ziguezague e cada arame de alimentação elétrica está associado a um motor e passa entre um par de rodas guiadoras-contatoras associadas a dito motor e uma roda impulsora de dito motor, incluindo cada roda guiadora-contatora um eixo feito de um material eletricamente condutor e que está conectado a uma entrada de alimentação do motor correspondente através de uma mola que proporciona uma montagem elástica à roda guiadora-contatora.

Outro objetivo da presente invenção é, também, proporcionar um sistema de cerca móvel controlável, tal como os sistemas da invenção anteriormente descritos, em que o carro inclui uma barra condutora que tem, pelo menos, um extremo conectado em relação de condução elétrica com a cerca móvel, estado a barra, por sua vez, conectada eletricamente a uma barra secundária de condução elétrica que tem um extremo em que se dispõe a roda contatora da cerca móvel, estando a barra secundária e a roda contatora da cerca móvel em contato de condução elétrica e em que a cerca móvel está conectada à barra condutora secundária através de um gancho condutor.

Outro objetivo da presente invenção é, também, proporcionar um sistema de cerca móvel controlável, tal como os sistemas da invenção anteriormente descritos, em que a unidade eletrônica de controle e eletrificação pode incluir um temporizador programável em segundos, minutos, horas e dias para operar os carros de acordo com um padrão de movimento programado e em que a unidade eletrônica de controle e eletrificação pode incluir um computador que tem um programa armazenado no mesmo para processar dados de relógio, dados de períodos de operação, quantidade de animais e densidade de pastagens. A presente invenção é ilustrada, a título de exemplo, nos seguintes desenhos em que: - A Fig. 1 mostra uma vista esquemática tomada de cima de um lote de pastagem que incorpora o sistema de cerca móvel de acordo com uma realização da presente invenção; -A Fig. 2 mostra uma vista em planta tomada de cima de um carro do sistema da invenção; - A Fig. 3 mostra uma vista em planta inferior do carro da Fig. 2; - A Fig. 4 mostra uma vista em perspectiva tomada de baixo do carro das Figs. 2 e 3; - A Fig. 5 mostra uma vista em elevação lateral de uma roda guiadora-contatora de acordo com a invenção; - A Fig. 6 mostra uma vista em elevação lateral de uma roda impulsora de acordo com a invenção; - A Fig. 7 mostra uma vista esquemática tomada de cima de outro lote de pastagem com o sistema de cerca móvel de acordo com outra alternativa da invenção; e - A Fig. 8 mostra uma vista em elevação frontal do lote de pastagem da Fig. 7.

Fazendo agora referência em detalhes aos desenhos, pode-se ver na Fig. 1 um lote de pastagem, isto é, um lote com pasto, feno e similares, para a alimentação do rebanho ou gado. O lote, indicado por meio do número de referência geral (1), é uma porção de terra utilizada para o manejo e alimentação de gado que compreende os animais indicados por meio do número de referência (2). O lote está definido ou limitado pela cerca perimetral que compreende os lados (4a) e (4b) e extremos (6) e (7), de preferência cercas que consistem de arames e, mais preferivelmente, de arames elétricos ou eletrificados.

Pelo menos uma cerca móvel e controlável (3) se estende entre os lados opostos (4a) e (4b) da cerca perimetral, de forma a dividir e separar o lote em, pelo menos, uma primeira parte de lote de um lado, o lado esquerdo, da cerca móvel, para conter o gado ou rebanho (2), e, pelo menos, uma segunda parte do lote do lado oposto do arame (3), para conservar a pastagem e para abrir controladamente a segunda parte do lote aos animais (2), de forma que o arame móvel (3) se move sob controle para aumentar a área da primeira parte do lote e para diminuir a área da segunda parte do lote. Dessa forma, o arame (3) se move para diante para fazer com que as tiras ou faixas F1...Fn+1, que têm largura "a", fiquem acessíveis aos animais, para que estes se alimentem. O arame (3) acha-se conectado por seus extremos aos carros correspondentes ou associados que são indicados com a referência (8) e que se dispõem em lados opostos da cerca perimetral. Os carros (8) se movem ao longo dos lados (4a) e (4b), através dos arames (5), e os carros estão conectados a meios impulsores ou motrizes, tal como os meios motores (9), por exemplo motores elétricos que podem estar conectados a meios enroladores tais como carretéis, tambores, etc. (não ilustrados), para puxar o arame (3), e que estão localizados em qualquer lugar próximo ao arame perimetral. Os motores podem ser motores de corrente contínua, motores passo a passo, de giro unídirecional ou bidírecional, e os motores estão conectados a circuitos temporizadores com a finalidade de controlar o movimento e os tempos de movimento do arame (3). Dessa forma, a largura "a" de cada faixa (Fn) e o tempo que o arame (3) permanece em uma posição podem ser controlados de modo que os animais terão acesso às faixas de pastagem de forma controlada e seqüencial. Os arames (5) da cerca perimetral podem estar montados em postes (10) e podem incluir suportes deslizantes (11) para permitir que os carros (8) corram ao longo dos arames.

Uma vez que o pasto da faixa (Fn) tenha sido consumido pelos animais, o que pode ser facilmente calculado, os meios motrizes (9) movem o arame (3) para frente para fazer com que uma nova faixa (F2) fique acessível aos animais para que comam. A seqüência de tempo em que o arame (3) se move para frente pode ser calculada de acordo com o tipo, número e espécie de animais encerrados. O tipo e a quantidade de pastagem, largura do lote, etc. são parâmetros que são considerados no cálculo da largura "a" e da frequência do movimento do arame. Uma vez que os animais tenham comido uma faixa (F1), uma nova faixa (F2) é deixada livre aos animais e a faixa (1) pode fechar-se movendo-se outro arame (não ilustrado) por trás dos animais, a fim de restringir os animais a uma faixa ou par de faixas desejadas sem lhes dar acesso às faixas frontais que já tenham sido consumidas, permitindo, desse modo que cresça uma nova pastagem.

As Figuras 2 e 3 mostram os lados superior e inferior, respectivamente, de um carro de acordo com a invenção. Esse carro é indicado com o número de referência (12), mas o carro pode ser o mesmo indicado com a referência (8) na Figura 1. O carro (12) compreende uma base de suporte (13) onde estão montados um par de rodas impulsoras ou motrizes (14), (15) e quatro rodas guiadoras-contatoras (16), (17), (18) e (19). As rodas (16-19) são eletricamente condutoras e operam para guiar o carro e proporcionar a alimentação elétrica necessária para a impulsão do carro (12). Como se explica mais abaixo, dois motores (20) e (21) são alimentados seja por baterias ou por arames de alimentação elétrica (22) e (23). As rodas impulsoras (14) e (15) estão montadas nos motores para mover os carros ao longo dos arames (22) e (23) com a ajuda das rodas guiadoras-contatoras (16-19), Os motores (20) e (21) são, de preferência, motores de corrente contínua e baixa tensão, e mais preferivelmente motores de 24 V, e as rodas impulsoras são feitas de material isolante elétrico. Cada motor está em contato de alimentação elétrica com duas rodas associadas (16), (17) e (18), (19) das quatro rodas guiadoras-contatoras. De preferência, as rodas impulsoras e as rodas guiadoras-contatoras estão dispostas de forma triangular ou de ziguezague e cada arame de alimentação elétrica está associado com um motor e passa entre um par das rodas guiadoras-contatoras associado ao dito motor e à roda impulsora do dito motor.

Uma haste vertical condutora elétrica de cada roda (16-19) passa através de uma ranhura (24) respectiva e está conectada a uma mola (25) que, por sua vez, está conectada a um perno (26) de material condutor que pode operar para proporcionar alimentação elétrica, por exemplo corrente contínua, desde os arames (27), (28) que estão conectados a pólos positivos e negativos dos motores. Dessa forma, as rodas (16-19), elasticamente montadas no carro associado, operam para ajustar e guiar o movimento ao longo dos arames (22), (23) e proporcionam alimentação elétrica para os motores (20), (21) através de seus eixos de roda, molas (25), pernos (26) e arames (27), (28).

Tal como é mostrado na Figura 2, a base ou placa (13) do carro (12) inclui uma barra condutora (29) que tem extremos opostos respectivos que definem os terminais (30) para se conectar física e eletricamente ao arame (3), de preferência por meio de ganchos (31). A barra condutora (29) está, por sua vez, conectada eletricamente, Figura 4, a uma barra secundária (32) de condução elétrica que tem um extremo, por exemplo um extremo inferior, que inclui uma roda (33) contatora de cerca móvel, que é eletricamente condutora. A roda (33) está em contato elétrico com um terceiro arame elétrico (34) para eletrificar o arame móvel. O arame (34) pode estar conectado, por exemplo, a um gerador de pulsos de alta tensão que pode estar localizado em qualquer lugar próximo ao lote. Dessa forma, os pulsos de alta tensão do arame (34), cuja amplitude e freqüência são predeterminados de acordo com o tipo de animais, são conduzidos através da roda (33), da barra secundária (32) e da barra (29) até o arame (3). A Figura 4 mostra particularmente uma realização que se refere à forma pela qual o arame (3) se conecta com a barra condutora (29). O arame (3) pode estar conectado ao extremo inferior de uma barra vertical (35) que, por sua vez, está conectada ao terminal (30) da barra (29) por meio de um gancho (36) que pode ser feito de material condutor. Além disso, pode-se proporcionar uma capa protetora (37) no carro (12), para encerrar os mecanismos e componentes elétricos. Como ficará claro para qualquer pessoa com experiência nesse campo, é possível qualquer outra forma de conexão elétrica e física entre o carro e o arame móvel. Por exemplo, a barra (35) pode ser usada ou não, mas quando ela é utilizada, permite colocar o arame (3) a qualquer altura desejada sobre o solo. A Figura 5 mostra uma roda guiadora-contatora (16) que tem um eixo (16') cujo extremo (16") se conecta ao extremo correspondente da mola da tensão (25). Essas rodas guiadoras-contatoras e seus respectivos eixos são feitas de metal, como, por exemplo, cobre ou bronze. A Figura 6 mostra uma roda impulsora que pode ser feita, por exemplo, de borracha, metal revestido de borracha, material plástico, de preferência polietileno revestido de borracha, e a roda (14) inclui um inserto axial metálico (14') para se conectar à base (13) do carro (12).

As Figuras 7 e 8 mostram, esquematicamente, um lote ou curral de pastagem indicado com o número de referência geral (38), em que os arames (22) e (23) para a montagem dos carros (12) são indicados por meio de linhas cheias que têm a referência "A". Os arames elétricos (3) estão identificados por linhas tracejadas Έ". O lote pode estar dividido em porções P1, P2, P3, ...Pi, que têm um comprimento e uma largura que dependerá de diversos parâmetros tais como o tipo de animais, a quantidade de animais, o tipo de pastagem, a estação do ano, etc. Dependendo da localização no lote, os carros podem estar conectados aos arames elétricos, cerca móvel, em um ou ambos os terminais (30) da barra (29), Uma vez que cada carro está montado em um par de arames, isto é, os arames (22) e (23), o movimento dos carros é muito estável. Além disso, uma vez que o carro (12) utiliza dois motores impulsores ou tratores, isto é, os motores (20) e (21), dispõe-se de uma força maior para movimentar a cerca móvel. Os motores impulsores podem incluir correspondentes variadores de velocidade (não ilustrados) conectados às rodas impulsoras. Também, quando não se dispõe de baterias nos carros e, em seu lugar, se instala uma unidade eletrônica de controle e eletrificação, indicada com o número de referência (39), consegue-se uma maior autonomia e os carros são mais leves. De fato, a dita unidade estacionária (39) pode incluir baterias de grande capacidade para alimentar o sistema todo, isto é, os arames (3), (22), (23) e (34). A unidade de controle e eletrificação (39) pode estar localizada apropriadamente próxima ao lote e, embora estacionária durante a operação do sistema, a unidade pode ser transportável para ser levada a outros lotes. A unidade (39) pode incluir meios temporizadores tal como um temporizador programável em segundos, minutos, horas e dias, para operar os carros de acordo com um padrão de movimento programado. A unidade eletrônica de controle e eletrificação pode, também, incluir um computador com um programa armazenado no mesmo, onde o programa processa, por exemplo, as informações de horas, informações de períodos de operação, número de animais, tamanho dos animais, densidade de pastagem, etc.

Além dos exemplos da invenção acima mencionados, o sistema pode incluir diversas alternativas. Tal como se descreveu anteriormente, a cerca móvel está conectada, em seus extremos opostos, aos carros respectivos que se movem ao longo dos arames laterais e os carros estão conectados a meios impulsores. Esses meios impulsores podem permitir que os carros se movimentem manualmente ou automaticamente por meio de, por exemplo, motores elétricos. As rodas impulsoras e as rodas guiadoras-contatoras incluídas nos carros podem estar dispostas segundo um padrão em ziguezague para estar em contato elétrico com os arames. As rodas se acham, de preferência, montadas de forma elástica ao longo de ranhuras de guia na base do carro, sob a força de molas que estão conectadas às rodas e aos respectivos pemos fixos na dita base. O carro pode estar conectado a um ou mais cabos ou arames impulsores, tais como arames de tração, ou pode estar provido de motores para impulsionar o carro ao longo dos arames laterais fixos, estando o motor montado seja em um lugar fixo ou sobre o carro. Dependendo do comprimento do arame impulsor, esse arame pode estar suspenso de um arame superior por meio de uma pluralidade de arames em suspenso para manter o arame móvel paralelo ao solo. Dependendo desse comprimento do arame, podem-se dispor carros adicionais nas porções médias da cerca móvel para facilitar a impulsão do arame móvel. Os meios impulsores podem estar conectados a qualquer tipo de temporizadores para definir os períodos de tempo quando o arame móvel se movimentará para frente, e os motores podem estar conectados a carretéis ou tambores para o enrolamento dos cabos ou arames para puxar a cerca móvel. O número de rodas impulsoras e rodas guiadoras-contatoras pode ser variável dependendo das dimensões da cerca; as rodas podem ser feitas de qualquer material apropriado tal como borracha, metal revestido, plástico para isolar as rodas, e metal tal como cobre, bronze, etc., para as rodas condutoras.

Embora tenham sido descritos e ilustrados as realizações preferidas da invenção, será óbvio, para as pessoas entendidas nesse campo, que podem ser feitas várias mudanças e modificações na invenção sem se distanciar do alcance da mesma tal como se define nas reivindicações anexas.

Claims (14)

1. Sistema de cerca móvel controlável para o manejo de rebanho ou gado e para o controle do consumo de pastagens durante a alimentação do gado sendo que o sistema compreende: - uma cerca perimetral (4a, 4b, 6, 7) que define um lote, e, pelo menos, uma cerca móvel controlável (3) que se estende entre lados opostos (4a, 4b) da cerca perimetral, e meios impulsores para mover a cerca móvel, em que a cerca móvel (3) divide e separa o lote em, pelo menos, uma primeira porção de lote de um lado da cerca móvel, para conter o gado, e, pelo menos, uma segunda porção de lote, no lado oposto da cerca móvel, para conservar a pastagem, de modo que a cerca móvel (3) se movimenta controladamente para aumentar a área da primeira porção de lote e para diminuir a área da segunda porção de lote, pelo menos uma cerca móvel (3) tem dois extremos opostos e cada extremo está conectado a um lado correspondente dos lados opostos (4a, 4b) da cerca perimetral e é capaz de se mover ao longo do lado correspondente oposto (4a, 4b) da cerca perimetral, cada extremo da cerca móvel (3) está conectado a um carro móvel (8, 12) que se movimenta ao longo de um dos lados opostos correspondentes da cerca perimetral, estando o carro (8, 12) conectado aos meios impulsores para se mover ao longo de pelo menos um arame lateral (22, 23) em cada um dos lados opostos ( 4a, 4b) da cerca perimetral, o carro móvel (8, 12) compreende uma base de suporte (13) feita de material isolante elétrico e o carro inclui rodas impulsoras (14, 15) e rodas guiadoras-contatoras (16, 17, 18, 19) para se mover e se guiar ao longo do dito pelo menos um arame lateral (22, 23) nos lados opostos (4a, 4b) da cerca perimetral, estando as rodas guiadoras-contatoras (16, 17, 18, 19) montadas elasticamente no carro (8, 12) para estar em contato elástico com os arames laterais (22, 23) caracterizado pelo fato de que os meios impulsores compreendem meios motrizes (20, 21) e pelo menos um arame lateral compreende um par de arames de alimentação elétrica (22, 23) em cada um dos ditos lados opostos (4a, 4b) da cerca perimetral, para alimentar eletricamente os meios motrizes (20, 21) no carro, e um terceiro arame elétrico (34) para eletrificar a cerca móvel (3).

2. Sistema conforme reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a cerca móvel (3) compreende pelo menos um arame eletrificado.

3. Sistema conforme reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que ditos meios motrizes (20,21) estão conectados aos arames da alimentação elétrica (22, 23) através das rodas guiadoras-contatoras (16, 17, 18, 19) no carro (8, 12), estando as rodas guiadoras-contatoras em contato elétrico com cada um dos arames de alimentação elétrica (22, 23) e estando o terceiro arame (34) conectado à cerca móvel (3) através de uma roda contatora (33) da cerca móvel que está em contato elétrico com o terceiro arame (34) e a cerca móvel (3).

4. Sistema conforme reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que os arames de alimentação elétrica (22, 23) estão conectados a uma unidade de controle e eletrificação (39).

5. Sistema conforme reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que os meios motrizes (20, 21) compreendem dois motores em cada carro (8, 12), com a roda impulsora (14, 15) montada em cada motor (20, 21) e a roda impulsora (14, 15) é feita de um material eletricamente isolante.

6. Sistema conforme reivindicação 5, caracterizado pelo fato de que o carro (8, 12) inclui quatro rodas guiadoras-contatoras (16, 17, 18, 19), onde cada motor (20, 21) está em contato de alimentação elétrica com duas rodas associadas de ditas quatro rodas guiadoras-contatoras (16, 17, 18, 19).

7. Sistema conforme reivindicação 6, caracterizado pelo fato de que as rodas impulsoras (14, 15) e as rodas guiadoras-contatoras (16, 17, 18, 19) estão dispostas em ziguezague e cada arame da alimentação elétrica (22, 23) está associado a um motor (20, 21) e passa entre um par de rodas guiadoras-contatoras (16, 17, 18, 19) associadas ao dito motor (20, 21) e uma roda impulsora (14, 15) do dito motor (20,21).

8. Sistema conforme reivindicação 7, caracterizado pelo fato de que cada roda guiadora-contatora (16, 17, 18, 19) inclui um eixo (16) feito de um material eletricamente condutor e que está conectado a uma entrada de alimentação do motor (20, 21) correspondente através de uma mola (25) que proporciona uma montagem elástica à roda guiadora-contatora (16, 17, 18, 19).

9. Sistema conforme reivindicação 8, caracterizado pelo fato de que o carro inclui uma barra condutora (30) que tem, pelo menos, um extremo conectado em relação de condução elétrica com a cerca móvel (3), estando a barra (30), por sua vez, conectada eletricamente a uma barra secundária (32) de condução elétrica que tem um extremo no qual se dispõe a roda contatora (33) da cerca móvel, estando a barra secundária (32) e a roda contatora (33) da cerca móvel em contato de condução elétrica.

10. Sistema conforme reivindicação 9, caracterizado pelo fato de que a cerca móvel (3) está conectada à barra condutora secundária (32) através de um gancho condutor (36).

11. Sistema conforme reivindicação 10, caracterizado pelo fato de que os motores (20, 21) são motores de corrente contínua e de baixa tensão.

12. Sistema conforme reivindicação 11, caracterizado pelo fato de que os motores (20, 21) incluem respectivos variadores de velocidade conectados às rodas impulsoras.

13. Sistema conforme reivindicação 12, caracterizado pelo fato de que a unidade eletrônica de controle e eletrificação (39) inclui um temporizador programável em segundos, minutos, horas e dias para operar os carros (8, 12) de acordo com um padrão de movimento programado.

14. Sistema conforme reivindicação 12, caracterizado pelo fato de que a unidade eletrônica de controle e eletrificação (39) inclui um computador que tem um programa armazenado no mesmo para processar dados de relógio, dados de períodos de operação, quantidade de animais, tipo e tamanho dos animais e densidade de pastagens.