BRPI0608548A2 - conductive system for a fuel tank supply pipe, and, process to produce the same - Google Patents
conductive system for a fuel tank supply pipe, and, process to produce the same Download PDFInfo
- Publication number
- BRPI0608548A2 BRPI0608548A2 BRPI0608548-2A BRPI0608548A BRPI0608548A2 BR PI0608548 A2 BRPI0608548 A2 BR PI0608548A2 BR PI0608548 A BRPI0608548 A BR PI0608548A BR PI0608548 A2 BRPI0608548 A2 BR PI0608548A2
- Authority
- BR
- Brazil
- Prior art keywords
- bowl
- teeth
- guide
- metal head
- unit
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
- B60K15/04—Tank inlets
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L25/00—Construction or details of pipe joints not provided for in, or of interest apart from, groups F16L13/00 - F16L23/00
- F16L25/01—Construction or details of pipe joints not provided for in, or of interest apart from, groups F16L13/00 - F16L23/00 specially adapted for realising electrical conduction between the two pipe ends of the joint or between parts thereof
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
- B60K2015/03328—Arrangements or special measures related to fuel tanks or fuel handling
- B60K2015/03401—Arrangements or special measures related to fuel tanks or fuel handling for preventing electrostatic charges
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
- B60K15/04—Tank inlets
- B60K2015/0458—Details of the tank inlet
- B60K2015/0474—Arrangement of fuel filler pipes in relation to vehicle body
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
- Basic Packing Technique (AREA)
- Infusion, Injection, And Reservoir Apparatuses (AREA)
Abstract
Description
"SISTEMA CONDUTOR PARA UM TUBO DE ABASTECIMENTO DETANQUE DE COMBUSTÍVEL, E5 PROCESSO PARA PRODUZIR OMESMO""CONDUCTOR SYSTEM FOR A FUEL TANK SUPPLY PIPE, E5 PROCESS TO PRODUCE THE SAME"
A presente invenção refere-se a um sistema condutor para umtubo de abastecimento.The present invention relates to a conductive system for a supply pipe.
Sistemas de combustível de veículo motorizado compreendem,normalmente, um tanque de combustível e um tubo de abastecimento. O tubode abastecimento possibilita que o tanque de combustível seja carregado porum bocal de combustível que o usuário insere no orifício de entrada do tubode abastecimento (a cabeça de abastecimento, como é assim chamadatambém).Motor vehicle fuel systems typically comprise a fuel tank and supply tube. The filler tube enables the fuel tank to be charged through a fuel nozzle that the user inserts into the filler tube inlet hole (the filler head, as it is also called).
No caso de tanques tendo um tubo de plástico, é práticaconhecida fazer o plástico pelo menos parcialmente condutor e/ou removercargas eletrostáticas para o chassis do veículo de modo a impedir que cargaseletrostáticas se acumulem sobre sua superfície, com todos os riscosassociados. Para esta finalidade, há normalmente pelo menos uma partemetálica em contato (direto ou indireto) com o plástico por um lado, e com ochassis do veículo, por outro lado.In the case of tanks having a plastic pipe, it is well known to make the plastic at least partially conductive and / or to remove electrostatic charges to the vehicle chassis to prevent electrostatic charges from accumulating on its surface, with all associated risks. For this purpose, there is usually at least one partemetal in contact (direct or indirect) with the plastic on the one hand, and with the vehicle chassis on the other.
Desse modo, uma cabeça de tubo de plástico é normalmenteprovida de um sistema compreendendo cuba metálica ajustada forçadamente àtubo de abastecimento e uma cabeça metálica ajustada sobre a cabeça de tubo,cuja função é estabelecer um contato com o chassis do veículo. O sistemainclui também uma guia para o bocal de abastecimento; esta guia énormalmente feita em peça única que é inserida na cuba de abastecimento,seu perfil interno assistindo no posicionamento do bocal durante a operaçãode abastecimento. Esta parte pode ser feita de plástico ou metal.Thus, a plastic tube head is normally provided with a system comprising a metal bowl fitted tightly to the supply pipe and a metal head fitted above the pipe head, whose function is to make contact with the vehicle chassis. The system also includes a guide for the filler neck; This guide is usually made in one piece that is inserted into the supply bowl, its internal profile assisting in the positioning of the nozzle during the supply operation. This part can be made of plastic or metal.
Quando a cabeça de tubo é provida com o mencionadosistema, a cuba de metal é normalmente posicionada por meio decaracterísticas de orientação sobre a cabeça de tubo.Em certos projetos da técnica anterior, a cuba compreendedentes que fazem contato axial com a cabeça metálica quando a última éplissada ao redor do lado externo da cabeça de tubo. Um anel em O écolocado entre a cabeça metálica e o tubo de abastecimento de plástico paraprover uma vedação periférica entre o tubo de abastecimento e a cabeça demetal.When the tube head is provided with said system, the metal bowl is usually positioned by means of orientation characteristics over the tube head. In certain prior art designs, the understood bowl that makes axial contact with the metal head when the latter pleated around the outside of the tube head. An O-ring is placed between the metal head and the plastic supply tube to provide a peripheral seal between the supply tube and the metal head.
Um trajeto condutor para eletricidade estática gerada durante aoperação de abastecimento é, assim, estabelecido entre o bocal, a guia debocal, a cuba de abastecimento, os dentes da cuba, a cabeça de metal e, viauma asa metálica fixada à cabeça de metal, o chassis do veículo.A conductive path for static electricity generated during the supply operation is thus established between the nozzle, the nozzle guide, the supply vat, the vat teeth, the metal head and via a metal wing attached to the metal head the vehicle chassis.
Um problema com este sistema é o fato de, caso haja defeitosde moldagem no tubo, pelo menos um dos dentes da cuba pode não ficar emcontato com a cabeça de metal uma vez que a cuba não ficará, então, emcontato com a cabeça de meta uma vez que a cuba esteja ajustada.Eletricidade estática que pode se acumular sobre a superfície da cuba deabastecimento não será, então, dissipada eficientemente para o chassis doveículo, devido ao trajeto condutor não ser mais contínuo. Outro problemacom este projeto é o fato da cuba ser metálica (enquanto plásticos são maisleves e fáceis de formar em formas complexas).A problem with this system is that if there are molding defects in the tube, at least one of the tub teeth may not be in contact with the metal head as the tub will not be in contact with the meta head. Once the vat is adjusted. Static electricity that can accumulate on the surface of the fueling vat will not then dissipate efficiently to the vehicle chassis because the driving path is no longer continuous. Another problem with this project is the fact that the bowl is metallic (while plastics are lighter and easier to form into complex shapes).
Para aliviar estes problemas e simplificar o ajuste da cuba coma cabeça de tubo, o objetivo da invenção é um sistema condutor para um tubode abastecimento de tanque de combustível, compreendendo:To alleviate these problems and simplify the fitting of the tank with the pipe head, the object of the invention is a conductive system for a fuel tank supply pipe comprising:
- uma cuba de abastecimento feita de plástico condutor, comdentes deformáveis;- a supply bowl made of conductive plastic with deformable teeth;
- uma guia de bocal de abastecimento, feita também de umplástico condutor, e em contato direto com a cuba de abastecimento;- a supply nozzle guide, also made of a conductive plastic, and in direct contact with the supply bowl;
- uma cabeça de metal;- a metal head;
cujo sistema é caracterizado pelo fato da cuba e a guia sereminseridas na cabeça de metal, de modo que os dentes fiquem e, contato radialpermanente com a cabeça de metal quando a cuba e a guia forem montadas notubo de abastecimento.whose system is characterized by the fact that the bowl and the guide are inserted into the metal head so that the teeth stay and radially permanent contact with the metal head when the bowl and the guide are mounted on the supply tube.
De acordo com a invenção, a cuba e a guia de bocal (cujafunção foi descrita acima) são inseridas na cabeça de metal; ou seja, elas são,de fato, plissadas na mencionada cabeça com a ajuda dos dentes, ou, emoutras palavras, a cabeça de metal é encaixada sobre estas partes.According to the invention, the bowl and the nozzle guide (whose function has been described above) are inserted into the metal head; that is, they are, in fact, pleated on the aforementioned head with the aid of teeth, or, in other words, the metal head is fitted over these parts.
De acordo com a invenção, portanto, a cuba é provida ao redorda periferia com dentes deformáveis que, quando a cuba e a guia são inseridasna cabeça de meta, se deformam para propiciar contato radial permanentecom a cabeça de metal, mesmo se houver defeitos de moldagem, porexemplo, na cabeça de tubo. Qualquer eletricidade estática gerada porcombustível sendo despejado através do bocal de abastecimento pode, assim,ser dissipada para o chassis do veículo via a cuba de abastecimento, os dentese a cabeça de metal, esta última sendo conectada diretamente ao chassis doveículo.According to the invention, therefore, the bowl is provided to the periphery with deformable teeth that when the bowl and the guide are inserted into the goal head, they deform to provide permanent radial contact with the metal head, even if there are molding defects. for example in the tube head. Any static electricity generated by fuel being discharged through the filler neck can thus be dissipated to the vehicle chassis via the filler bowl, teeth and metal head, the latter being directly connected to the vehicle chassis.
De acordo com a invenção, a guia fica em contato direto com acuba - ou seja, ela é montada no, ou sobre a cuba, ou feita em peça única coma cuba. No sistema de acordo com a invenção, a cuba de abastecimento e aguia para o bocal de abastecimento formam uma unidade em peça única.According to the invention, the guide is in direct contact with the bowl - that is, it is mounted on or above the bowl or made in one piece with the bowl. In the system according to the invention, the supply bowl and eagle for the supply nozzle form a one-piece unit.
O termo "plástico" é usado para denotar qualquer materialcompreendendo pelo menos um polímero de resina sintética.The term "plastic" is used to denote any material comprising at least one synthetic resin polymer.
Todos os tipos de plástico podem s adequados. Plásticos bemadequados pertencem à categoria de termoplásticos.All types of plastic may be suitable. Beige plastics belong to the thermoplastics category.
O termo "termoplástico" denota qualquer polímerotermoplástico, incluindo elastômeros termoplásticos, e suas misturas. O termo"polímero" denota ambos homopolímeros e copolímeros (especialmentecopolímeros binários ou ternários).The term "thermoplastic" denotes any polymerothermoplastic, including thermoplastic elastomers, and mixtures thereof. The term "polymer" denotes both homopolymers and copolymers (especially binary or ternary polymers).
Sem implicar em qualquer limitação, exemplos dessescopolímeros são: copolímeros aleatórios, copolímeros em bloco linear, outroscopolímeros em bloco e copolímeros de enxerto.Without limitation, desescopolymers are: random copolymers, linear block copolymers, other block copolymers and graft copolymers.
Qualquer tipo de polímero termoplástico ou copolímero cujoponto de fusão fica abaixo da temperatura de decomposição é adequado.Termoplásticos sintéticos, tendo uma faixa de fusão espalhada sobre pelomenos 10 graus Celsius, são particularmente adequados. Exemplos dessesmateriais incluem aqueles que apresentam polidispersão em seu pesomolecular.Any type of thermoplastic polymer or melting point copolymer below the decomposition temperature is suitable. Synthetic thermoplastics having a melting range spread over at least 10 degrees Celsius are particularly suitable. Examples of such materials include those which exhibit polydispersion in their pesomolecular.
Em particular, poliolefinas, poliésteres termoplásticos,policetonas, poliamidos e seus copolímeros podem s usados. Uma mistura depolímeros ou copolímeros também pode ser usada, como pode uma mistura demateriais poliméricos com carregadores inorgânicos, orgânicos e/ou naturais,como a seguinte lista não-exaustiva: carbono, sais e outros derivadosinorgânicos, e fibras naturais ou poliméricas. É também possível usarestruturas em multicamadas consistindo de camadas empilhadas unidas entrejuntas, compreendendo pelo menos um dos polímeros ou copolímeros acimadescritos.In particular, polyolefins, thermoplastic polyesters, polyketones, polyamides and their copolymers may be used. A mixture of polymers or copolymers may also be used, as may a mixture of polymeric materials with inorganic, organic and / or natural fillers, such as the following non-exhaustive list: carbon, salts and other inorganic derivatives, and natural or polymeric fibers. It is also possible to use multilayer structures consisting of stacked layers joined together, comprising at least one of the polymers or copolymers described above.
Mis preferidamente, o plástico da unidade cuba/guia épolietileno condutor de alta-densidade (HDPE) (ou seja, ela compreende umacarga condutora - como negro de fumo ou fibras carbônicas - e/ou umrevestimento condutor). Esta parte ou estas partes (dependendo de se ou nãoelas são serem formadas em peça única) são, de preferência, produzidas pormoldagem por injeção (o que torna possível sobremoldá-las sobre um ou maisinsertos, como um anel de reforço, por exemplo, (ver adiante).Preferably, the plastic of the high density conductive epolyethylene (HDPE) tub / guide unit (i.e. it comprises a conductive charge - such as carbon black or carbon fibers - and / or a conductive coating). This part or parts (depending on whether or not they are to be formed in one piece) are preferably produced by injection molding (which makes it possible to overmold them over one or more inserts, such as a reinforcement ring, for example ( see below).
De acordo com a invenção, a unidade cuba/guia é ajustada àforça no tubo de abastecimento. A movimentação da unidade em reação aotubo (axialmente e em rotação) é, de preferência, impedida por um projetoapropriado. Por exemplo, é vantajoso prover depressões ou recessos (porçõesprensadas) no tubo que correspondam aos dentes, de tal modo que ela possasuportar axialmente e impedir rotação da unidade cuba/guia no tubo devidoaos dentes e porções prensadas atuarem em conjunto. Nesta variante, osdentes têm, portanto, uma função dupla de condutividade (remoção de cargas)e acoplamento.According to the invention, the bowl / guide unit is adjusted to the force in the supply pipe. Movement of the unit in reaction to the tube (axially and in rotation) is preferably prevented by a suitable project. For example, it is advantageous to provide depressions or recesses (pressed portions) in the pipe corresponding to the teeth such that it can support axially and prevent rotation of the tub / guide unit in the pipe due to the teeth and pressed portions acting together. In this variant, teeth therefore have a dual function of conductivity (load removal) and coupling.
Os dentes são, de preferência, planos (significando que elesserão finos e alongados, como ilustrado nas figuras anexadas a este relatório).Estes dentes dão, de preferência, à unidade de cuba/guia um diâmetro maiordo que a abertura na cabeça de metal projetada para alojá-la. Isto significa queseu tamanho é tal que eles são comprimidos pela cabeça durante a montagem,assegurando, desse modo, a permanência do contato qualquer que seja aqualidade da moldagem das partes (distorção, folgas etc). É vantajoso provero sistema de acordo com a invenção com uma vedação (como um anel em O)para vedar o conjunto. Esta vedação é, de preferência, situada sobre o tubo deabastecimento, em uma posição que seja comprimida pela cabeça de metaluma vez que o sistema esteja montado. Uma ranhura pode ser provida sobre otubo para alojar e localizar a vedação.The teeth are preferably flat (meaning they will be thin and elongated, as illustrated in the figures attached to this report). These teeth preferably give the bowl / guide unit a larger diameter than the opening in the projected metal head. to house it. This means that their size is such that they are compressed by the head during assembly, thereby ensuring the permanence of contact whatever the molding of the parts (distortion, slack etc). It is advantageous to provide the system according to the invention with a seal (such as an O-ring) to seal the assembly. This seal is preferably located over the supply pipe in a position that is compressed by the metal head once the system is assembled. A slot may be provided over the tube to house and locate the seal.
Em uma variante preferida da invenção, uma coroa circular demetal está presente sobre a periferia da unidade de cuba/guia, de modo que,quando a unidade está instalada, a coroa circular oferece suficiente suporterígido para impedir que o tubo de abastecimento se deforme pelo efeito doenvelhecimento e, do mesmo modo, impede que a vedação se deteriore. Estacoroa circular pode ser plissada sobre a cuba, mas esta é, de preferência,sobremoldada sobre a mesma (para eliminar uma etapa de montagem).Preferência mais particular é dada à sobremoldagem de uma unidade decuba/guia sobre o mesmo em uma só peça. A presente invenção refere-setambém a um processo para produzir (montar) um sistema condutor comodescrito acima. Este processo compreende as seguintes etapas:In a preferred embodiment of the invention, a demetal circular crown is present on the periphery of the bowl / guide unit, so that when the unit is installed, the circular crown provides sufficient support to prevent the supply tube from deforming by the effect. It also prevents the seal from deteriorating. This circular crown can be pleated on the bowl, but it is preferably overmolded on it (to eliminate an assembly step). More particular preference is given to overmolding a bowl / guide unit on it in one piece. The present invention also relates to a process for producing (assembling) a conductive system as described above. This process comprises the following steps:
- o tubo de abastecimento é provido com uma vedação;- the supply pipe is provided with a seal;
- uma unidade de cuba/guia consistindo de uma parte, ou deduas partes montadas juntas, e provida com dentes radiais deformáveisajustados à força sobre a mesma; e- a bowl / guide unit consisting of one part or two parts assembled together and provided with force-deformable radial teeth thereon; and
o todo ser ajustado à força em uma cabeça de metal,comprimindo simultaneamente ambas a vedação e os dentes.the whole is forcibly adjusted on a metal head while simultaneously compressing both seal and teeth.
Sem limitar o escopo da invenção, as Figs. 1 a 2 mostram ummodo de realização particular da invenção.Without limiting the scope of the invention, Figs. 1 to 2 show a particular embodiment of the invention.
A Fig. 1 mostra a unidade de cuba/guia (4), produzida em peçaúnica, na qual a guia (1) guia o bocal para a cabeça do tubo. Um anel metálico(3) é plissado à periferia da unidade (4). Os dentes (2) são localizados aoredor da periferia da unidade (4).Fig. 1 shows the one piece tub / guide assembly (4) in which the guide (1) guides the nozzle to the pipe head. A metal ring (3) is pleated at the periphery of the unit (4). The teeth (2) are located near the periphery of the unit (4).
A Fig. 2 mostra o sistema montado sobre a cabeça de meta (5).Fig. 2 shows the system mounted on the goal head (5).
Um anel em O (6) é comprimido entre a periferia da cabeça de tubo (5) e acabeça de metal (7) no interior da qual a unidade (4) é plissada, os dentes (2)ficando em contato com o lado interno da cabeça de meta (7).An O-ring (6) is compressed between the periphery of the pipe head (5) and metal finish (7) within which the unit (4) is pleated, the teeth (2) coming in contact with the inner side. of the goal head (7).
Claims (10)
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0502741A FR2883228B1 (en) | 2005-03-18 | 2005-03-18 | CONDUCTIVE DEVICE FOR FILLING TUBING |
| FR05.02741 | 2005-03-18 | ||
| PCT/EP2006/060805 WO2006097515A1 (en) | 2005-03-18 | 2006-03-16 | Conducting system for a filling pipe |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BRPI0608548A2 true BRPI0608548A2 (en) | 2010-11-16 |
Family
ID=35311528
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BRPI0608548-2A BRPI0608548A2 (en) | 2005-03-18 | 2006-03-16 | conductive system for a fuel tank supply pipe, and, process to produce the same |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20080164255A1 (en) |
| EP (1) | EP1863666B1 (en) |
| JP (1) | JP2008535715A (en) |
| KR (1) | KR101287352B1 (en) |
| CN (1) | CN101142104B (en) |
| AT (1) | ATE510720T1 (en) |
| BR (1) | BRPI0608548A2 (en) |
| FR (1) | FR2883228B1 (en) |
| WO (1) | WO2006097515A1 (en) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102010045475B3 (en) | 2010-09-16 | 2012-01-19 | Kautex Textron Gmbh & Co. Kg | Filler neck for a fuel tank of a motor vehicle |
| EP2799273B1 (en) | 2013-05-02 | 2015-07-01 | MAGNA STEYR Fuel Systems GesmbH | Tank system |
| JP6283912B2 (en) * | 2014-03-25 | 2018-02-28 | 三桜工業株式会社 | Grounding structure of fuel supply system |
| EP3112198B1 (en) | 2015-07-01 | 2017-09-13 | Magna Steyr Fuel Systems GesmbH | Fuel filling lid for a motor vehicle with improved sealing |
| JP7607394B2 (en) * | 2021-02-24 | 2024-12-27 | マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社 | Filler pipe earth structure |
Family Cites Families (19)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4730652A (en) * | 1984-11-06 | 1988-03-15 | Proprietary Technology, Inc. | Automotive fuel filler system |
| DE8522203U1 (en) * | 1985-08-01 | 1985-09-19 | Rhein-Conti Kunststoff-Technik Gmbh, 6900 Heidelberg | Filler neck |
| US5111858A (en) * | 1990-12-24 | 1992-05-12 | Ford Motor Company | Interengageable plastic fuel flange and plastic filler tube |
| US5431199A (en) * | 1993-11-30 | 1995-07-11 | Benjey, Robert P | Redundant seal for vehicle filler neck |
| CN2238758Y (en) * | 1995-07-13 | 1996-10-30 | 三龙产业股份有限公司 | Fuel tank cap |
| AT403140B (en) * | 1995-08-01 | 1997-11-25 | Blau Automobiltechnik Gmbh | END PIECE FOR THE FUEL FITTING OF A VEHICLE FUEL TANK |
| FR2759035B1 (en) * | 1997-02-05 | 1999-04-23 | Journee Paul Sa | DEVICE FOR FILLING A MOTOR VEHICLE FUEL TANK COMPRISING A FLEXIBLE GROUNDING CONTACT |
| FR2759032B1 (en) * | 1997-02-05 | 1999-04-23 | Journee Paul Sa | DEVICE FOR FILLING A FUEL TANK FOR A MOTOR VEHICLE COMPRISING IMPROVED ELECTRICAL GROUNDING MEANS |
| CA2280160A1 (en) * | 1997-02-11 | 1998-08-13 | Stant Manufacturing Inc. | Seal for filler neck closure assembly |
| US6305408B1 (en) * | 1999-01-28 | 2001-10-23 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Fuel tank and fuel feeding apparatus used therefor |
| US6056029A (en) | 1999-03-03 | 2000-05-02 | Stant Manufacturing Inc. | Fuel-Transfer system |
| CA2325099C (en) * | 1999-11-04 | 2005-03-08 | Stant Manufacturing Inc. | Filler neck closure with static charge dissipator |
| ATE420315T1 (en) | 2001-11-20 | 2009-01-15 | Siemens Ag | PIPE CONNECTION AND METHOD FOR PRODUCING A PIPE CONNECTION |
| WO2003053729A2 (en) * | 2001-12-12 | 2003-07-03 | Martinrea Industries, Inc. | Spud assembly for a fuel tank |
| US7163117B2 (en) * | 2002-05-01 | 2007-01-16 | Stant Manufacturing Inc. | Static charge dissipater for filler neck closure |
| EP1509418B1 (en) * | 2002-06-05 | 2007-12-12 | Kautex Textron GmbH & Co. KG. | Filler tube |
| FR2844487B1 (en) * | 2002-09-13 | 2005-05-13 | Inergy Automotive Systems Res | SAFETY SYSTEM FOR LIQUID FUEL TANK |
| US7198078B2 (en) * | 2003-07-04 | 2007-04-03 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Filler pipe |
| US7549443B2 (en) * | 2003-12-09 | 2009-06-23 | Illinois Tool Works Inc. | Fuel shut-off valve assembly with associated components and methods of making and assembling the same |
-
2005
- 2005-03-18 FR FR0502741A patent/FR2883228B1/en not_active Expired - Fee Related
-
2006
- 2006-03-16 AT AT06725111T patent/ATE510720T1/en not_active IP Right Cessation
- 2006-03-16 EP EP06725111A patent/EP1863666B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2006-03-16 BR BRPI0608548-2A patent/BRPI0608548A2/en not_active IP Right Cessation
- 2006-03-16 JP JP2008501322A patent/JP2008535715A/en active Pending
- 2006-03-16 CN CN2006800086078A patent/CN101142104B/en not_active Expired - Lifetime
- 2006-03-16 WO PCT/EP2006/060805 patent/WO2006097515A1/en not_active Ceased
- 2006-03-16 US US11/908,908 patent/US20080164255A1/en not_active Abandoned
- 2006-03-16 KR KR1020077021458A patent/KR101287352B1/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP1863666B1 (en) | 2011-05-25 |
| FR2883228A1 (en) | 2006-09-22 |
| KR101287352B1 (en) | 2013-07-23 |
| KR20070110523A (en) | 2007-11-19 |
| CN101142104A (en) | 2008-03-12 |
| CN101142104B (en) | 2010-08-11 |
| ATE510720T1 (en) | 2011-06-15 |
| FR2883228B1 (en) | 2007-06-01 |
| WO2006097515A1 (en) | 2006-09-21 |
| JP2008535715A (en) | 2008-09-04 |
| EP1863666A1 (en) | 2007-12-12 |
| US20080164255A1 (en) | 2008-07-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4141383B2 (en) | Closure system for fuel tank supply pipe and method for opening the supply pipe | |
| CN101022939B (en) | Method for fixing a component to the wall of a fuel tank | |
| CN102137746B (en) | Method for manufacturing a plastic fuel tank equipped with a pump | |
| US6508275B1 (en) | Flexible fuel filler pipe | |
| US9168830B2 (en) | Plastic fuel tank comprising a noise reduction baffle and process for manufacturing it | |
| BRPI0910080B1 (en) | fuel tank sets | |
| CN101056778B (en) | Plastic connectors for fuel tanks | |
| JP3075255B2 (en) | Fuel cap | |
| BR112013006415B1 (en) | FILLING BOTTLE FOR A MOTOR VEHICLE FUEL TANK | |
| CN101815605A (en) | Method for manufacturing plastic fuel tank | |
| BRPI0608548A2 (en) | conductive system for a fuel tank supply pipe, and, process to produce the same | |
| US20080308180A1 (en) | Sealing system for fill pipe head, associated pipe and tank | |
| JPH10329860A (en) | Fuel cap | |
| JP2008524056A (en) | Plug device for fuel tank filling pipe | |
| CN108778814A (en) | blow molded inlet check valve support | |
| US20210379985A1 (en) | Funnel insert for a filler tube of a fuel tank | |
| JP2014043064A (en) | Structure for fitting an insert member to blow molded product | |
| CN114302821A (en) | Height-adjustable stiffening element for a vehicle thermoplastic fuel tank | |
| JP2012180131A (en) | Tank body | |
| UA12328U (en) | Cutoff clutch |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| B06G | Technical and formal requirements: other requirements [chapter 6.7 patent gazette] |
Free format text: SOLICITA-SE A REGULARIZACAO DA PROCURACAO, UMA VEZ QUE BASEADO NO ARTIGO 216 1O DA LPI, O DOCUMENTO DE PROCURACAO DEVE SER APRESENTADO NO ORIGINAL, TRASLADO OU FOTOCOPIA AUTENTICADA. |
|
| B25D | Requested change of name of applicant approved |
Owner name: PLASTIC OMNIUM ADVANCED INNOVATION AND RESEARCH SA |
|
| B08F | Application dismissed because of non-payment of annual fees [chapter 8.6 patent gazette] | ||
| B08K | Patent lapsed as no evidence of payment of the annual fee has been furnished to inpi [chapter 8.11 patent gazette] |