BRPI0608767A2 - válvula de isolamento para conservador de transformador - Google Patents
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Abstract
VáLVULA DE ISOLAMENTO PARA CONSERVADOR DE TRANSFORMADOR. Trata-se de uma Válvula de Isolamento de Conservador de Transformador (TCIV) que compreende um conduto ou tubulação de entrada (2), conduto ou tubulação de saída (5) conectados a um alojamento retangular (7) com um dispositivo operacional (10) fixado em um eixo (19) localizado dentro do alojamento retangular (7), e alavanca (9) para travamento do dispositivo operacional (10); o dito dispositivo operacional (10) é fornecido com uma gaxeta de vedação (20) ajustada tal que durante fluxo de óleo devido à ruptura do tanque de transformador elétrico ou estouro da bucha do transformador elétrico ou drenagem de óleo, ela oscila em direção ao conduto ou tubulação de saida (5) tal como para restringir o fluxo de óleo a partir do conservador de transformador elétrico (1) até o tanque de transformador elétrico (4), durante a filtração, preenchimento ou re-preenchimento, uma manivela (8) é fornecida com o dispositivo operacional (10) fora do alojamento retangular (7) que gira no sentido anti-horário durante a operação, o dispositivo de operação (10) não restringe o fluxo de óleo a partir do Conservador de transformador elétrico (1) durante a filtração, preenchimento ou re-preenchimento. Duas lâminas de travamento (13 e 14) são fornecidas fora do alojamento retangular.
Description
"VÁLVULA DE ISOLAMENTO PARA CONSERVADOR DE TRANSFORMADOR"
Campo da Invenção
A presente invenção refere-se ao campo de uma válvula de isolamento, mais particularmente, à Válvula de Isolamento do Conservador de Transformador (TCIV) que é usada entre o conservador e o relê Buchholz em um transformador elétrico com o propósito de isolar o óleo no conservador do transformador elétrico montado no topo do tanque do transformador elétrico, no caso de ruptura do tanque do transformador elétrico ou estouro da bucha do transformador elétrico .
Fundamentos da Invenção
Quando o óleo de um transformador elétrico se torna contaminado ou propriedades do óleo deterioram, há uma necessidade de filtrar o óleo. Desde que o óleo seja sempre filtrado a partir da base do transformador elétrico e alimentado novamente no conservador ou válvula de filtragem de topo do tanque do transformador elétrico, a circulação de óleo é bloqueada sempre que o óleo filtrado é alimentado no conservador, cujo conduto ou tubulação de saida é ajustado com uma válvula de retorno não pré-ajustada de projeto convencional . Portanto, a filtração de óleo não pode ser feita. No projeto convencional ou existente de válvula de retorno não pré-ajustada (PNRV), o isolamento do conservador do transformador elétrico ocorre no caso de estouro do tanque do transformador elétrico ou ruptura da bucha do transformador elétrico montada no tanque do transformador elétrico-Entretanto, durante a filtração, preenchimento ou re-preenchimento de óleo do transformador elétrico, a PNRV em virtude de sua construção inerente permanece fechada e impede o fluxo de óleo. É, portanto, necessário evitar a desvantagem acima do sistema da técnica anterior por um outro dispositivo .
Obj etivo da Invenção
0 objetivo da presente invenção é eliminar as desvantagens acima ditas associadas com válvulas anteriores.
0 principal objetivo desta invenção é fornecer uma TCIV para ser operada em modo dual para isolar o conservador do transformador elétrico durante fluxo anormal de óleo devido à ruptura do tanque do transformador elétrico ou estouro da bucha do transformador elétrico ou enquanto drenando óleo a partir do tanque do transformador elétrico e também para não isolar o conservador do transformador elétrico durante fluxo normal de óleo durante a filtração, preenchimento ou não preenchimento.
Sumário da Invenção
As desvantagens associadas com a técnica anterior são superadas projetando-se a Válvula de Isolamento de Conservador de Transformador (TCIV) que é operada em modo dual para isolar o conservador do transformador elétrico durante fluxo anormal de óleo devido à ruptura do tanque do transformador elétrico ou estouro da bucha do transformador elétrico ou durante a drenagem de óleo a partir do tanque do transformador elétrico e também para não isolar o conservador do transformador elétrico durante fluxo normal de óleodurante a filtração, preenchimento ou re-preenchimento. Descrição da Invenção
Conseqüentemente, a presente invenção refere-se a uma válvula de Isolamento de Conservador de Transformador (TCIV) que compreende um conduto ou tubulação de entrada (2) e um conduto ou tubulação de saida (5) conectados a um alo-jamento retangular (7) com um dispositivo operacional (10) fixado em um eixo (19) localizado dentro do alojamento retangular (7) e alavanca (9) para travamento do dispositivo operacional (10); o dito dispositivo operacional (10) é fornecido com uma gaxeta de vedação (20) ajustada tal que durante fluxo de óleo devido à ruptura do tanque de transformador elétrico ou estouro da bucha do transformador elétrico ou drenagem de óleo, ela oscila em direção ao conduto ou tu- bulação de saida (5) tal como para restringir o fluxo de ó-leo a partir do conservador de transformador elétrico (1) até o tanque de transformador elétrico (4) , durante a f il-tração, preenchimento ou re-preenchimento, uma manivela (8) é fornecida com o dispositivo operacional (10) fora do alo- jamento retangular (7) que gira no sentido anti-horário durante a operação, o dispositivo de operação (10) não restringe o fluxo de óleo a partir do Conservador de transformador elétrico (1) durante a filtração, preenchimento ou re-preenchimento. Duas lâminas de travamento (13 e 14) são for- necidas fora do alojamento retangular.
Breve Descrição dos Desenhos
A FIG. IA mostra a posição do dispositivo operacional durante fluxo de óleo normal.A FIG. 1B mostra a posição do dispositivo operacional durante fluxo anormal de óleo.
A FIG. 1C mostra a posição do dispositivo operacional durante filtração, preenchimento ou re-preenchimento.
A FIG. 2A mostra a posição do dispositivo na situação de fluxo normal de óleo.
A FIG- 2B mostra a posição do dispositivo na situação de filtração/preenchimento.
Os números de referência usados nas figuras são como segue:
1. Conservador de Transformador Elétrico
2. Conduto ou Tubulação de entrada
3. Válvula de Isolamento de Conservador de Transformador (TCIV)
4. Tanque de Transformador elétrico
5. Conduto ou tubulação de saida
6. Caixa terminal
7. Alojamento retangular
8. Manivela
9. Alavanca
10. Dispositivo Operacional
11. Janela de Vidro
12. Posição da lâmina de travamento do dispositivo operacional durante fluxo normal de óleo.
13. Lâmina de travamento na manivela (8) para trancar durante filtração, preenchimento ou re-preenchimento.
14. Lâmina de travamento na manivela (8) para trancar durante fluxo normal de óleo.15. parafuso de liberação de ar
16. Posição da lâmina de travamento do dispositivo de operação durante filtração, preenchimento ou re-preenchimento.
17.Dispositivo de comutação
18. Plugue de drenagem
19. Eixo
20. Gaxeta
Descrição Detalhada da Invenção
Conseqüentemente, a presente invenção refere-se a uma Válvula de Isolamento de Conservador de Transformador (TCIV) que compreende um conduto ou tubulação de entrada (2), conduto ou tubulação de saida (5) conectados a um alojamento retangular (7) com um dispositivo operacional (10) fixado em um eixo (19) localizado dentro do alojamento retangular (7) e alavanca (9) para travamento do dispositivo operacional (10); o dito dispositivo operacional (10) é fornecido com uma gaxeta de vedação (20) ajustada tal que durante fluxo de óleo devido à ruptura do tanque de transformador elétrico ou estouro da bucha do transformador elétrico, ou drenagem de óleo oscilar em direção ao conduto ou tubulação de saida (5) tal como para restringir o fluxo de ó-leo a partir do conservador de transformador elétrico (1) até o tanque de transformador elétrico (4), durante a filtração, preenchimento ou re-preenchimento, uma manivela (8) é fornecida com o dispositivo operacional (10) fora do alojamento retangular (7) que gira no sentido anti-horário du-rante a operação, o dispositivo de operação (10) não restringe o fluxo de óleo a partir do Conservador de transformador elétrico (1) durante a filtração, preenchimento ou re-preenchimento. Duas lâminas de travamento (13 e 14) são for- necidas fora do alojamento retangular.
Em uma modalidade da presente invenção onde o dito dispositivo operacional é monitorado pelo dispositivo de comutação (17) conectado à caixa terminal (6).
Em ainda uma outra modalidade da presente inven-
ção, o aloj amento retangular compreende o parafuso de liberação de ar (15) para liberar o ar preso dentro da TCIV (3). Em ainda uma outra modalidade da presente invenção, as lâminas de travamento (13 e 14) são fornecidas com uma manivela (8) usada para trancar durante fluxo normal de óleo e duran-
te filtração, preenchimento e re-preenchimento.
Em uma outra modalidade da presente invenção, o dito transformador elétrico incorpora a dita válvula de isolamento de conservador.
A TCIV compreende um alojamento retangular com um
parafuso de liberação de ar de entrada e de saida e plugue de drenagem, um dispositivo operacional localizado dentro do aloj amento e lâminas de travamento aj ustadas com uma manivela, para bloquear o dispositivo operacional. Um eixo é fornecido no meio do aloj amento aj ustado com uma lâmina. Quando
a alavanca é manualmente girada no sentido horário e aj usta-da, o dispositivo operacional dentro do alojamento oscila em direção à saida tal como para restringir o fluxo de óleo a partir do conservador do transformador elétrico na direçãodo tanque de transformador elétrico como exigido em uma situação anormal devido à ruptura do tanque de transformador elétrico ou estouro da bucha do transformador elétrico ou enquanto drenando óleo do tanque do transformador elétrico. Quando a alavanca é manualmente girada no sentido anti-horário e ajustada, o dispositivo operacional dentro oscila em direção à entrada tal como para permitir livre fluxo de óleo a partir do conservador de transformador na direção do tanque do transformador como exigido durante filtração, preenchimento ou re-preenchimento.
A TCIV opera como uma válvula de não retorno enquanto há fluxo anormal de óleo, e opera como um conduto ou tubulação durante fluxo normal de óleo. No caso de um fluxo repentino de óleo considerado como um fluxo anormal, o mecanismo de válvula dentro se move no sentido horário e fecha qualquer passagem de óleo através da válvula. Através de uma nova invenção de TCIV agora inventada, ela pode operar em uma posição dual por meio de uma alavanca, ou permanecer a-berta ou não permanecer aberta, desse modo permitindo o óleo a fluir no conservador do transformador elétrico através da TCIV ao conduto ou tubulação de saida conectado ao tanque de transformador, tal que a filtração ou preenchimento de óleo é possível. Quando a alavanca da TCIV é girada no sentido anti-horário para a posição de filtração, um dispositivo o-peracional fornecido dentro da TCIV engata tal que movimento adicional da TCIV é restrito e, portanto, o óleo pode fluir facilmente durante filtração, preenchimento ou re-preenchimento . Portanto, a TCIV está funcionando em modo du-al, isto é, no caso de isolar o conservador de transformador elétrico no caso de fluxo anormal de óleo a partir do conservador do transformador elétrico ao tanque de transformador elétrico; e no segundo caso, durante a filtração, preenchimento ou re-preenchimento onde ela permite livre fluxo de óleo.
Com relação à FIG. 1 e 2, o aloj amento retangular (7) com caixa terminal (6) e parafuso de liberação de ar (15) são montados no topo com plugue de drenagem (18) na base . Um eixo (19) é fornecido no meio do aloj amento (7) aj us-tado com uma lâmina (21) e duas lâminas de travamento (13 e 14) são fornecidas com uma manivela (8). A manivela é usada para levar as lâminas de travamento à posição correta para trancar. 0 dispositivo operacional externamente aloja o dispositivo de comutação (17) conectado à caixa terminal (6) e conduto ou tubulação de entrada (2) e conduto ou tubulação de saida (5) são conectados ao aloj amento retangular (7) . A TCIV opera em um modo dual, que é selecionado pela manivela do dispositivo operacional (8) fornecida fora do alojamento retangular (7). Um dispositivo operacional (10) é fornecido dentro do alojamento retangular (7). Durante movimento do dispositivo operacional sob condições anormais de preenchimento, re-preenchimento/filtração, o dispositivo operacional (10) tem uma gaxeta de vedação (20) que sob condições anormais isola o fluxo de óleo. Ele funciona como um pêndulo para bloquear a passagem do conduto ou tubulação de entrada (2) durante filtração ou re-preenchimento do fluxo anormal de óleo e permite fluxo normal de óleo a partir do conserva-dor do transformador (1) na direção do tanque do transformador elétrico (4) e durante filtração, preenchimento ou re-preenchimento, a manivela (8) do dispositivo operacional (10) é girada na direção anti-horária. O movimento do dispositivo operacional (10) aj ustado dentro do aloj amento retangular (7) é restrito pela alavanca (9) em uma posição fixa, desse modo permitindo fluxo livre de óleo do transformador elétrico através do conduto ou tubulação de saida (5) durante filtração, preenchimento ou re-preenchimento. A posição do dispositivo operacional (10) pode ser inspecionada através de uma j anela de vidro (11) fornecida no aloj amento retangular (7) .
Vantagens da Invenção
A principal vantagem da presente invenção é fornecer uma TCIV para ser operada em modo dual para isolar o conservador do transformador elétrico durante fluxo anormal de óleo devido à ruptura do tanque do transformador elétrico ou estouro da bucha do transformador elétrico ou enquanto drenando óleo a partir do tanque do transformador elétrico; e também para não isolar o conservador do transformador elétrico durante fluxo normal de óleo durante filtração, preenchimento ou re-preenchimento.
Claims (6)
1. Válvula de Isolamento de Conservador de Transformador (TCIV) , CARACTERIZADA pelo fato de que compreende um conduto ou tubulação de entrada (2), conduto ou tubulação de saída (5) conectados a um aloj amento retangular (7) com um dispositivo operacional (10) fixado em um eixo (19) localizado dentro do alojamento retangular (7) e alavanca (9) para travamento do dispositivo operacional (10); o dito dispositivo operacional (10) é fornecido com uma gaxeta de vedação (20) ajustada tal que durante fluxo de óleo devido à ruptura do tanque de transformador elétrico ou estouro da bucha do transformador elétrico ou drenagem de óleo, ela oscila em direção ao conduto ou tubulação de saída (5) tal como para restringir o fluxo de óleo a partir do conservador de transformador elétrico (1) até o tanque de transformador elétrico (4); uma manivela (8) é fornecida com o dispositivo operacional (10) fora do alojamento retangular (7) que gira no sentido anti-horário durante filtração, preenchimento ou re-preenchimento de óleo tal que o dispositivo de operação (10) não restringe o fluxo de óleo a partir do Conservador de transformador elétrico (1) durante a filtração, preenchimento ou re-preenchimento de óleo, duas lâminas de travamento (13 e 14) são fornecidas fora do alojamento retangular para trancar durante fluxo normal de óleo e durante filtração, preenchimento ou re-preenchimento de óleo.
2. Válvula de Isolamento de Conservador de Transformador (TCIV), de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADA pelo fato de que o dito dispositivo operacio-nal (10) é monitorado pelo dispositivo de comutação (17) conectado à caixa terminal (6).
3. Válvula de Isolamento de Conservador de Transformador (TCIV) , de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADA pelo fato de que o alojamento retangular (7) compreende o parafuso de liberação de ar (15) para liberar o ar preso dentro da TCIV (3).
4. Válvula de Isolamento de Conservador de Transformador (TCIV), de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADA pelo fato de que as lâminas de travamento (13 e 14) são fornecidas com uma manivela (8) usada para trancar durante fluxo normal de óleo e durante filtração, preenchimento ou re-preenchimento de óleo.
5. Transformador elétrico, de acordo com a reivin- dicação 1, CARACTERIZADO pelo fato de que incorpora a válvula de isolamento de conservador de transformador.
6. Válvula de Isolamento de Conservador de Transformador (TCIV), CARACTERIZADA pelo fato de que substancialmente é descrita aqui com relação aos desenhos em anexo.
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