BRPI0611280A2 - mancal de desengate de uma embreagem de separacão de engate - Google Patents

mancal de desengate de uma embreagem de separacão de engate Download PDF

Info

Publication number
BRPI0611280A2
BRPI0611280A2 BRPI0611280-3A BRPI0611280A BRPI0611280A2 BR PI0611280 A2 BRPI0611280 A2 BR PI0611280A2 BR PI0611280 A BRPI0611280 A BR PI0611280A BR PI0611280 A2 BRPI0611280 A2 BR PI0611280A2
Authority
BR
Brazil
Prior art keywords
disc
spring
clutch
starter
starting
Prior art date
Application number
BRPI0611280-3A
Other languages
English (en)
Inventor
Ludwig Winkelmann
Steffen Dittmer
Bernhard Klapfer
Original Assignee
Schaeffler Kg
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schaeffler Kg filed Critical Schaeffler Kg
Publication of BRPI0611280A2 publication Critical patent/BRPI0611280A2/pt

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D23/00Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
    • F16D23/12Mechanical clutch-actuating mechanisms arranged outside the clutch as such
    • F16D23/14Clutch-actuating sleeves or bearings; Actuating members directly connected to clutch-actuating sleeves or bearings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D23/00Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
    • F16D23/12Mechanical clutch-actuating mechanisms arranged outside the clutch as such
    • F16D23/14Clutch-actuating sleeves or bearings; Actuating members directly connected to clutch-actuating sleeves or bearings
    • F16D23/143Arrangements or details for the connection between the release bearing and the diaphragm
    • F16D23/144With a disengaging thrust-ring distinct from the release bearing, and secured to the diaphragm
    • F16D23/145Arrangements for the connection between the thrust-ring and the diaphragm
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D23/00Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)

Abstract

MANCAL DE DESENGATE DE UMA EMBREAGEM DE SEPARAcãO DE ENGATE. A presente invencao refere-se a um mancal de desengate (1) de uma embreagem de separacao de engate, com um mancal de rolamento (2), cujo anel do mancal (3) à prova torcao está ligado fixamente com um equipamento de acionamento e seu anel do mancal (4) circulante está ligado fixamente com um disco de partida (5), sendo que, o disco de partida (5) está em contato de pressao com lingÕetas de mola (7) de uma mola de disco da embreagem de separacao de engate. A fim de, durante a entrada em operacao de uma embreagem de separacao de engate, obter um arrasto sem deslizamento e com pouco ruído, e a rápida autocentragem do mancal de desengate (1), de preferencia, sobre a superfície (6) do disco de partida (5), na área de contato das lingÕetas de mola (7) está prevista uma microestrutura que aumenta o atrito, sendo que, o material do disco de partida (5) apresenta uma tal capacidade de deformacao elástica e/ou plástica que, durante sua solicitacao através das lingÕetas de mola (7) essas lingÕetas penetram na microestrutura e, com isso, criam uma ligacao com fecho devido à forma com o disco de partida (5), que atua na direcao da circunferencia.

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "MANCAL DEDESENGATE DE UMA EMBREAGEM DE SEPARAÇÃO DE ENGATE ".
DESCRIÇÃO
Âmbito da Invenção
A presente invenção refere-se a um mancai de desengate deuma embreagem de separação de engate.
Antecedentes da Invenção
Na patente DE 101 25 691.4 é descrito um mancai de desengatede uma embreagem de separação de engate, que apresenta um mancai derolamento, cujo anel do mancai à prova torção está ligado fixamente com umequipamento de acionamento, e seu anel do mancai circulante está ligadofixamente com um disco de partida, sendo que, o disco de partida está emcontato de pressão com lingüetas de mola de uma mola de disco da embre-agem de separação de engate.
Em mancais de desengate com discos de partida de materialsintético, em particular, durante a entrada em operação ocorrem ruídos per-turbadores.
Uma vez que, durante a entrada em operação pela primeira vez,a superfície de partida do disco de partida ainda está muito lisa e por, con-seguinte, existe um coeficiente de atrito baixo entre as lingüetas de mola e odisco de partida, durante a entrada em operação pela primeira vez do man-cai de desengate ocorre um deslizamento nos pontos de contato das lingüe-tas de mola.O deslizamento causa ruídos perturbadores, e a rotação conjun-ta do arraste do mancai de desengate dificulta sua autocentragem.
Tarefa da Invenção
À invenção cabe a tarefa de impedir consideravelmente, emmancais de desengate que formam o gênero, o deslizamento inicial das lin-güetas de mola devido ao ruído ligado com isso, e devido a sua autocentra-gem dificultada.
Sumário da Invenção
A tarefa é solucionada pelas características da reivindicação depatente 1 independente.A invenção se refere a um mancai de desengate de uma embre-agem de separação de engate, com um mancai de rolamento, cujo anel domancai à prova torção está ligado fixamente com um equipamento de acio-namento, e seu anel do mancai circulante está ligado fixamente com um dis-co de partida. O disco de partida está em contato de pressão com lingüetasde mola de uma mola de disco da embreagem de separação de engate.Uma vez que o disco de partida, em particular, durante uma entrada em ope-ração pela primeira vez, ainda está muito liso, surge o deslizamento entreele e as lingüetas de mola. Esse deslizamento gera um ruído perturbador edificulta a autocentragem do mancai de desengate. A fim de evitar essasdesvantagens, na área de contato das lingüetas de mola o disco de partidade acordo com a invenção apresenta uma microestrutura que aumenta oatrito. Além disso, o seu material apresenta uma tal capacidade de deforma-ção elástica e/ou plástica que, durante a solicitação do disco de partida atra-vés das lingüetas de mola essas lingüetas penetram na microestrutura e,com isso, produzem uma ligação com fecho devido à forma com o disco departida, que atua na direção da circunferência. Deste modo, resulta um ar-rasto imediato sem deslizamento e com pouco ruído do disco de partida, esua rápida autocentragem.
Como elementos da microestrutura, sobre a superfície do discode partida são empregadas, por exemplo, micronervuras ou micropirâmidese microcones direcionadas para o centro. Durante a fabricação do anel departida, esses elementos podem ser produzidos por meio da moldagem cor-respondente do molde de injeção de material sintético, ou por exemplo, pormeio de estampagem a quente ou por ultra-som, e por meio de processa-mento a laser. Mas também uma superfície grosseira, não estruturada, comoa que se obtém por meio de jateamento da ferramenta de material sintéticocom produto de aço de canto vivo, é apropriada como microestrutura.
Há vantagens se, os elementos da microestrutura forem dispos-tos inclinados contra o sentido de rotação da mola de disco. Com isso, a pe-netração das lingüetas de mola na microestrutura é promovida.
Um efeito similar é obtido pelo fato de que, a área final das Iin-güetas de mola é inclinada em relação à superfície do disco de partida, nosentido de rotação da mola de disco. Tais lingüetas de mola "encostadas"tocam o disco de partida com um de seus cantos. A pressão de superfícieaumentada desse modo exige a penetração das lingüetas de mola sob cargana microestrutura e na superfície do disco de partida.
A inclinação da área final das lingüetas de mola pode ser obtidaatravés da moldagem ou através da torção correspondente. Através de a-baulamento da extremidade das lingüetas de mola podem ser ativados doiscantos das mesmas.
Um aperfeiçoamento vantajoso da invenção consiste no fato deque, o disco de partida apresenta uma armadura de aço, que é predominan-temente pulverizada em volta com material sintético, e pelo fato de que, estáprevista uma aba de formato anular da armadura, isenta de material sintéti-co, que serve para a fixação, de preferência, para o encaixe do disco de par-tida com o anel do mancai circulante. A parte isenta de material sintético po-de ser adaptada com pouco dispêndio às respectivas situações de fixação epor conseguinte, pode ser empregada universalmente. Em comparação comuma parte de material sintético correspondente ela necessita consideravel-mente menos espaço de construção. Isso possibilita também a equipagemposterior de mancais de desengate que já se encontram em produção emsérie.
Para a ligação do disco de partida e de sua armadura, ao invésda pulverização em volta também são apropriados o encaixe, a colagem, asoldagem por ultra-som, a estampagem por ultra-som e a estampagem aquente.
No caso dessa ligação de aço com aço é vantajoso que, nãoocorra nenhuma diferença durante a dilatação térmica, e não exista nenhu-ma dependência da absorção de umidade.
A superfície do disco de partida se desgasta devido ao movi-mento de deslizamento das extremidades das lingüetas de mola, em virtudedas condições de operação ásperas. Se a espessura de parede do disco departida atingir um valor de cerca de 0,4 mm, existe o perigo da ruptura domesmo, em particular, então, se a extremidade das lingüetas de mola estive-rem acima de uma ranhura anular de rolamento de um excêntrico de segu-rança contra torção. Esse perigo é banido pela armadura.
Se a armadura apresentar uma dureza de superfície de, pelomenos, 400 HV, ela serve adicionalmente como proteção contra o desgastedo disco de partida e, dessa forma, prolonga sua vida útil.
A infinidade dos materiais sintéticos termoplásticos e seus agre-gados que reduzem o atrito e o desgaste, bem como, aumentam a resistên-cia, possibilitam uma otimização específica para aplicação do material dodisco de partida.
Breve Descrição dos Desenhos
Outras características da invenção resultam da descrição se-guinte e dos desenhos, nos quais estão representados, esquematicamente,exemplos de execução da invenção. São mostrados:
figura 1 um corte transversal de um mancai de desengate padrão;
figura 2 uma vista de um disco de partida com nervuras sobre sua super-fície no lado da embreagem;
figura 3 uma vista ampliada do disco de partida da figura 2 na direção daseta, com nervuras perpendiculares;
figura 3a a mesma vista que na figura 3, todavia, com nervuras inclinadase
figura 4 uma vista comparável à figura 3a, todavia, bastante ampliada ecom extremidades "encostadas" das lingüetas de mola.
Descrição Detalhada dos Desenhos
Na figura 1 está representado um corte transversal de um man-cai de desengate padrão 1 de uma embreagem de separação de engate nãomostrada. O mancai de desengate 1 apresenta um mancai de rolamento 2,cujo anel do mancai 3 à prova torção está ligado fixamente com um equipa-mento de acionamento não representado, e seu anel do mancai 4 circulanteestá ligado fixamente com um disco de partida 5. Uma superfície 6 do discode partida 5 está em contato de pressão com lingüetas de mola 7 de umamola de disco da embreagem de separação de engate, que não estão repre-sentadas.
O disco de partida 5 é constituído de material sintético. Todavia,ele possui uma armadura 8 de chapa de aço, que apresenta uma dureza de,pelo menos, 400 HV. A armadura 8 é pulverizada em volta com o materialsintético do disco de partida 5, e deste modo, é ligado com ele. Uma parteda armadura 8 é isenta de material sintético, e forma uma aba 9 de formatoanular. Essa aba está ligada fixamente com um flange anular 10 do anel domancai 4 circulante por meio de encaixe. Esse tipo de fixação do disco departida 5 oferece a vantagem que, em virtude do mesmo material, a armadu-ra 8 e o anel do mancai 4 circulante possuem a mesma dilatação térmica.
Dessa forma, é impedida uma soltura condicionada à temperatura do discode partida 5. O mesmo vale para a influência da umidade sobre o assentofixo do disco de partida 5.
Uma outra vantagem importante da armadura 8 de chapa de açotemperada é a proteção contra o desgaste para o disco de partida 5. Essaproteção se torna efetiva de após o desgaste da camada de material sintéti-co sobre a armadura 8 através das lingüetas de mola. A armadura leva aoprolongamento considerável da vida útil do disco de partida 5.
Na figura 2 está representada uma vista do disco de partida 5alinhado em relação à embreagem de separação de engate, que está emcontato de pressão com as lingüetas de mola 7 da mola de disco.
A superfície 6 do disco de partida 5 no estado novo é muito lisa.
Com isso, sobretudo na entrada em operação pela primeira vez da embrea-gem, ocorre o deslizamento entre as lingüetas de mola 7 e a superfície 6lisa. Esse deslizamento causa um ruído perturbador. Além disso, ele impedeum arrasto do mancai de desengate 1 (ver figura 1) e, com isso, de sua au-tocentragem.
Como antídoto contra o deslizamento é usado um microfechodevido à forma entre a superfície 6 e as lingüetas de mola 7. De acordo coma invenção, no caso mais simples, durante a fabricação, é sugerido produziruma microestrutura da superfície através da superfície pulverizada comgrãos grosseiros na ferramenta de pulverização. Um aperfeiçoamento é cri-ado através da microestrutura da superfície 6 na forma de micronervuras 11,11a direcionadas para o centro. As figuras 3 e 3a mostram a vista das mi-cronervuras na direção da seta 12. Na figura 3 as micronervuras 11 estãodispostas perpendiculares à superfície 6, na figura 3a as micronervuras 11aestão dispostas inclinadas contra o sentido de rotação da mola de disco, eexigem, assim, o encaixe com as lingüetas de mola 7.
Esse efeito, como representado na figura 4 como vista do discode partida 5 na direção da seta 12 é reforçado se, a área final das lingüetasde mola 7 for executada inclinada em relação à superfície 6 do disco de par-tida 5, no sentido de rotação da mola de disco.
Importante para a formação do microfecho devido à forma é que,o material do disco de partida 5 possua uma tal capacidade de deformaçãoelástica e/ou plástica que, durante o acionamento da embreagem de separa-ção de engate, as lingüetas de mola penetrem na microestrutura e, com isso,formem um microfecho devido à forma com o disco de partida 5, que atua nadireção da circunferência. Deste modo, é obtido seu arrasto imediato e semdeslizamento, bem como, com pouco ruído, e uma rápida autocentragem domancai de desengate 1.
Lista dos Números de Referência
<table>table see original document page 7</column></row><table>

Claims (10)

1. Mancai de desengate de uma embreagem de separação deengate, com um mancai de rolamento (2), cujo anel do mancai (3) à provatorção está ligado fixamente com um equipamento de acionamento e seuanel do mancai (4) circulante está ligado fixamente com um disco de partida(5), sendo que, o disco de partida (5) está em contato de pressão com Iin-güetas de mola (6) de uma mola de disco da embreagem de separação deengate, caracterizado pelo fato de que, de preferência, sobre a superfície (6)do disco de partida (5), na área de contato das lingüetas de mola (7), estádisposta uma microestrutura que aumenta o atrito, e pelo fato de que, o ma-terial do disco de partida (5) apresenta uma tal capacidade de deformaçãoelástica e/ou plástica que, durante sua solicitação através das lingüetas demola (7), essas lingüetas penetram na microestrutura e, com isso, criam umaligação com fecho devido à forma com o disco de partida (5), que atua nadireção da circunferência, a qual causa o arrasto imediato e sem desliza-mento, bem como, com pouco ruído do disco de partida, e a rápida autocen-tragem do mancai de desengate (1).
2. Mancai de desengate de acordo com a reivindicação 1, carac-terizado pelo fato de que, a superfície possui uma superfície rugosa com,pelo menos, Ra 3,2 ou Rz 16 devido, por exemplo, ao jateamento grosseiroda superfície da ferramenta de pulverização.
3. Mancai de desengate de acordo com a reivindicação 2, carac-terizado pelo fato de que, como elementos da microestrutura estão previstas,por exemplo, micronervuras (11, 11a) e micropirâmides, bem como, micro-cones direcionados para o centro.
4. Mancai de desengate de acordo com a reivindicação 3, carac-terizado pelo fato de que, os elementos da microestrutura são executadosinclinados em relação à superfície (6) do disco de partida (5), de preferência,contra o sentido de rotação da mola de disco.
5. Mancai de desengate de acordo com a reivindicação 4, carac-terizado pelo fato de que, a área final das lingüetas de mola (7) é executadainclinada em relação à superfície (6) do disco de partida (5), no sentido derotação da mola de disco.
6. Mancai de desengate de acordo com a reivindicação 5, carac-terizado pelo fato de que, o disco de partida (5) apresenta uma armadura (8)de aço, que é predominantemente pulverizada em volta com material sintéti-co, e pelo fato de que, está prevista uma aba (9) de formato anular da arma-dura, isenta de material sintético, que serve para a fixação, de preferência,para o encaixe do disco de partida (5) com o anel do mancai (4) circulante.
7. Mancai de desengate de acordo com a reivindicação 6, carac-terizado pelo fato de que, a armadura (8) apresenta uma dureza de superfí-cie mínima de 400 HV.
8. Mancai de desengate de acordo com a reivindicação 7, carac-terizado pelo fato de que, para o disco de partida (5) ou para o seu revesti-mento, ao lado de PA 46 CF 30 PTFE 5, PPA-GF 30 PTFE 15 e PA 46-GF-30 PTFE 5 são apropriados os seguintes materiais:- materiais sintéticos termoplásticos sobre a base de poliamidos resistentesao alto calor como, por exemplo,- poliamido 46 (PA 46) ou poliamidos semi-aromáticos, de preferência, polif-talamido (PPA) ou polihexametileno tereftalamido (PA 6 T) com polihexame-tileno isoftalamido (PA6T/61) e/ou polihexametileno adipinamido (PA6T/66,PA6T/61/66) ou polimetilpentametileno tereftalamido (PA6T/MPMDT) comagregados que reduzem o atrito e o desgaste, bem como, que aumentam aresistência;- materiais sintéticos termoplásticos sobre a base de outros materiais sintéti-cos resistentes ao alto calor como, por exemplo:poliarila etercetona (PAEK).
9.
Mancai de desengate de acordo com a reivindicação 8, carac-terizado pelo fato de que, para os materiais podem ser empregados os se-guintes agregados:- fibras de carbono com uma cota de peso de 1 a 40%, de prefe-rência, de 20 a 30%, e/ou- fibras de vidro com uma cota de peso de 1 a 40%, de preferên-cia, de 20 a 35% e/ou- fibras de aramido com uma cota de peso de 1 a 40%, de prefe-rência, de 1 a 15%;- bissulfito de molibdênio com uma cota de peso de 1 a 5%,e/ou:- grafite com uma cota de peso de 1 a 10%, e/ou:- politetrafIuoretileno (PTFE)1 com uma cota de peso de 1 a 30%,de preferência, de 5 a 15%, e/ou:- sulfona de polifenilo (PPSO2, Ceramer) com uma cota de pesode 1 a 30%, de preferência, de 1 a 15%;- Whiskers de potássio/ titânio K2 Ti 6013 de 1 a 40%, de prefe-rência, de 20 a 35%.
BRPI0611280-3A 2005-05-21 2006-04-21 mancal de desengate de uma embreagem de separacão de engate BRPI0611280A2 (pt)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102005023523.9 2005-05-21
DE102005023523A DE102005023523A1 (de) 2005-05-21 2005-05-21 Ausrücklager einer Schalttrennkupplung
PCT/EP2006/003665 WO2006125500A2 (de) 2005-05-21 2006-04-21 Ausrücklager einer schalttrennkupplung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BRPI0611280A2 true BRPI0611280A2 (pt) 2010-08-31

Family

ID=37192341

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BRPI0611280-3A BRPI0611280A2 (pt) 2005-05-21 2006-04-21 mancal de desengate de uma embreagem de separacão de engate

Country Status (6)

Country Link
EP (1) EP1888931B1 (pt)
KR (1) KR101263047B1 (pt)
CN (1) CN100559039C (pt)
BR (1) BRPI0611280A2 (pt)
DE (2) DE102005023523A1 (pt)
WO (1) WO2006125500A2 (pt)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006053713A1 (de) * 2006-11-15 2008-05-21 Schaeffler Kg Ausrückring sowie Verfahren zur Herstellung desselben
FR2922285B1 (fr) * 2007-10-10 2010-02-12 Roulements Soc Nouvelle Butee d'embrayage comprenant une portee d'actionnement rotulante
FR2961280B1 (fr) * 2010-06-09 2014-01-10 Skf Ab Dispositif de butee de debrayage comprenant une bague d'usure.
FR2961281B1 (fr) * 2010-06-09 2013-02-22 Skf Ab Dispositif de butee de debrayage comprenant une bague d'usure.
DE102012212534A1 (de) * 2012-07-18 2014-01-23 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Ausrücklageranordnung
CN105492793B (zh) * 2013-09-03 2018-08-07 舍弗勒技术股份两合公司 用于离合器的操纵设备
DE102016202036B4 (de) * 2016-02-11 2018-03-29 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Kupplung mit schwimmend gelagerter Anlaufscheibe
CN106243706A (zh) * 2016-07-28 2016-12-21 福缔汽车(太仓)有限公司 一种离合器主缸材料及其制备方法
DE102018118317B4 (de) * 2018-07-30 2025-04-24 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Ausrücklager für eine Kupplung eines Kraftfahrzeugs

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1261352A (en) * 1968-05-03 1972-01-26 Quinton Hazell Holdings Ltd Improvements in and relating to friction clutches
DE3012019A1 (de) * 1980-03-28 1981-10-08 Skf Kugellagerfabriken Gmbh, 8720 Schweinfurt Kupplung, insbesondere fuer kraftfahrzeuge
DE3108609A1 (de) * 1981-03-06 1982-10-07 LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH, 7580 Bühl Tellerfederbetaetigte reibungskupplung
FR2756602B1 (fr) * 1996-11-29 1999-01-15 Skf France Dispositif debrayeur
DE10125691A1 (de) * 2000-12-22 2002-07-04 Ina Schaeffler Kg Anlaufscheibe für ein Ausrücklager
DE10118365B4 (de) * 2001-04-12 2009-11-12 Schaeffler Kg Ausrücklager
DE10124663A1 (de) * 2001-05-18 2002-11-21 Ina Schaeffler Kg Selbsteinstellendes Kupplungsausrücklager
CN2672358Y (zh) * 2004-02-06 2005-01-19 无锡民联轴承制造有限公司 汽车离合器分离轴承
DE102004034439A1 (de) * 2004-07-16 2006-02-02 Ina-Schaeffler Kg Kupplungsausrücklager
DE102004062586A1 (de) * 2004-10-18 2006-06-14 Schaeffler Kg Ausrückvorrichtung für eine Schalttrennkupplung an Kraftfahrzeugen

Also Published As

Publication number Publication date
KR101263047B1 (ko) 2013-05-09
DE502006003270D1 (de) 2009-05-07
CN101180474A (zh) 2008-05-14
EP1888931A2 (de) 2008-02-20
CN100559039C (zh) 2009-11-11
KR20080009727A (ko) 2008-01-29
WO2006125500A2 (de) 2006-11-30
EP1888931B1 (de) 2009-03-25
DE102005023523A1 (de) 2006-11-23
WO2006125500A3 (de) 2007-01-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
BRPI0611280A2 (pt) mancal de desengate de uma embreagem de separacão de engate
RU2665987C2 (ru) Сочленение тормозного диска со ступицей
US20070230849A1 (en) Synthetic resin retainer and ball bearing using such synthetic resin retainer
CN104641138A (zh) 活塞缸装置、尤其是用于液压的离合器操作装置的从动缸
ITMI992721A1 (it) Dispositivo di trasmissione di momento torcente per la connessione diun albero a gomiti di un motore termico con una parte di presa di moto
KR101368861B1 (ko) 비틀림 강성의 가요성 샤프트 커플링, 특히 완전 강 커플링
US7871331B2 (en) Elastic joint member
JP5108705B2 (ja) 筒型防振組付体
EP2935428B1 (en) Composition for a disc-type flexible coupling and coupling including such composition
BRPI0712256A2 (pt) mancal de desengate de embreagem
US2537847A (en) Coupling
US7322453B2 (en) Lockup clutch assembly
US8615916B2 (en) Thermal barrier for firearms and firearm provided with such a thermal barrier
CN100559038C (zh) 用于汽车上的操纵分离离合器的分离装置
JP5214061B2 (ja) 乾式摩擦材及びその製造方法
KR101263050B1 (ko) 기어 변속 클러치의 릴리스 베어링
RU2015137560A (ru) Зубчатая муфта
JP2007315585A (ja) 転がり軸受
IT201900000145A1 (it) Sistema di collegamento albero-mozzo con gioco angolare per la trasmissione bidirezionale della coppia motrice.
CN109421516A (zh) 用于机动车的储罐
US7297065B2 (en) Automotive driveline components manufactured of silicone materials
US1322087A (en) Fastening.
KR101693336B1 (ko) 더블클러치 변속기용 엔드커버
US20150275983A1 (en) Clutch friction disc
CN206816703U (zh) 一种用于分离轴承的锁止环

Legal Events

Date Code Title Description
B25A Requested transfer of rights approved

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH AND CO. KG (DE)

Free format text: TRANSFERIDO DE: SCHAEFFLER KG

B25D Requested change of name of applicant approved

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG AND CO. KG (DE)

B25A Requested transfer of rights approved

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH AND CO. KG (DE)

B25D Requested change of name of applicant approved

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG AND CO. KG (DE)

B08F Application fees: application dismissed [chapter 8.6 patent gazette]
B08K Patent lapsed as no evidence of payment of the annual fee has been furnished to inpi [chapter 8.11 patent gazette]