BRPI0613586B1 - Aparelho transportador - Google Patents
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Abstract
aparelho transportador. a invenção relaciona-se a um dispositivo transportador substancialmente incluindo um elemento transportador sem fim (11), que é guiado através de vários elementos defletores (12) e é provido com um setor transportador (16) e um setor de retorno (17). o setor transportador (16) define um plano de transporte e. o dispositivo transportador ademais inclui uma unidade de acionamento (13) para o elemento transportador (11) como também elementos (14) para centrar o elemento transportador (11). o dispositivo transportador inventivo é caracterizado pelo fato de que pelo menos os elementos defletores (12a,12b) localizados a extremidades opostas do setor transportador (16) são concretizados como elementos (14) que têm uma forma orientada para dentro e são usados para centrar o elemento transportador (11) perpendicular à direção de viagem t.
Description
(54) Título: APARELHO TRANSPORTADOR (73) Titular: NORDISCHER MASCHINENBAU RUD. BAADER GMBH + CO KG. Endereço: GENINER STRASSE 249, 23560 LÜBECK, REPÚBLICA FEDERAL ALEMA, ALEMANHA(DE) (72) Inventor: THOMAS GRABAU
Prazo de Validade: 10 (dez) anos contados a partir de 02/05/2018, observadas as condições legais
Expedida em: 02/05/2018
Assinado digitalmente por:
Júlio César Castelo Branco Reis Moreira
Diretor de Patente “APARELHO TRANSPORTADOR”
A invenção relaciona-se a um aparelho transportador, incluindo essencialmente um elemento transportador sem fim que é guiado através de vários elementos defletores e inclui um setor transportador e um setor de retomo, o setor transportador definindo um plano transportador, um acionamento para o elemento transportador e elementos para centrar o elemento transportador.
Aparelhos deste tipo são usados em particular em campos industriais diferentes. Em particular na indústria de processamento de peixe, os aparelhos transportadores genéricos são usados por exemplo com relação a máquinas de esfolar. Neste caso, é necessário centrar os elementos transportadores, que freqüentemente se movem rapidamente ao redor dos elementos defletores, centralmente em sua viagem a fim de assegurar operação uniforme e contínua.
Aparelhos que são equipados com placas de guia laterais, tiras de cunha ou similares para centrar o elemento transportador são conhecidos. Porém, foi mostrado que em particular elementos transportadores finos e flexíveis, por exemplo correias de transporte, que se movem rapidamente através dos elementos defletores não podem ser guiadas consistentemente e confiantemente. Pelo contrário, os elementos transportadores se movem, particularmente em tais casos, lateralmente dos elementos defletores se forças transversais surgirem, por exemplo devido à ação de ferramentas de processamento. Outros possíveis modos de centrar, por exemplo inclinação de rolos, guias para as tiras de cunha ou elementos defletores rolantes, igualmente não obtiveram o efeito desejado.
É portanto o objetivo da presente invenção melhorar um aparelho transportador do tipo mencionado anteríormente para o efeito que orientação ou centragem seguras do elemento transportador durante operação
seja garantido.
Este objetivo é alcançado por um aparelho transportador tendo as características da parte introdutória da reivindicação, pelo fato que pelo menos os elementos defletores, construídos como bordas de lâmina estacionárias, arranjados em extremidades opostas do setor transportador são projetados como elementos para centrar o elemento transportador transversalmente à direção de transporte T com uma forma dirigida para dentro. Devido a este projeto dos elementos defletores de acordo com a invenção, pelo menos na região do setor transportador, é assegurado que o elemento transportador permanece confiantemente na trilha desejada, particularmente a altas velocidades de viagem igualmente. A depressão que, a partir da borda dos elementos defletores, corre para dentro e que forma um tipo de canal correndo na direção de transporte efetivamente impede o elemento transportador de atravessar a borda e saltar fora. Com as bordas de lâmina escavadas para dentro, autocentragem do elemento transportador é alcançada de uma maneira particularmente segura.
Em uma concretização preferida da invenção, os dois elementos defletores na região do setor transportador são de projeto côncavo. Esta forma provou ser particularmente segura em centrar o elemento transportador e particularmente fácil de fazer.
Vantajosamente, o acionamento é projetado como um denominado acionamento de compressão. Devido ao fato que acionamento acontece por dois rolos que estão sincronizados em velocidade, a tensão do elemento transportador é muito reduzida. Na saída do acionamento de compressão, a tensão do elemento transportador é quase zero. Isto por sua vez conduz à fricção entre elemento transportador e elementos defletores sendo reduzida. Além disso, o efeito anterior influencia a durabilidade do elemento transportador prolongando a vida de serviço do elemento transportador.
Claims (11)
- REIVINDICAÇÕES1. Aparelho transportador, essencialmente incluindo um elemento transportador sem fim (11) que é guiado através de vários elementos defletores (12) e inclui um setor transportador (16) e um setor de retomo (17),5 o setor transportador (16) definindo um plano de transporte B, um acionamento (13) para o elemento transportador (11) e elementos (14) para centrar o elemento transportador (11), caracterizado pelo fato de que pelo menos os elementos defletores (12a, 12b) construídos como bordas de lâmina estacionárias (18), arranjados a extremidades opostas do setor transportador10 (16) são projetados como elementos (14) para centrar o elemento transportador (11) transversalmente à direção de transporte T com uma forma dirigida para dentro.
- 2. Aparelho transportador de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que os dois elementos defletores (12a, 12b) na15 região do setor transportador (16) são de projeto côncavo.
- 3. Aparelho transportador de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 ou 2, caracterizado pelo fato de que os dois elementos defletores (12a, 12b) na região do setor transportador (16) são formados de plástico.20
- 4. Aparelho transportador de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizado pelo fato de que o acionamento (13) é um acionamento de compressão.
- 5. Aparelho transportador de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 4, caracterizado pelo fato de que o elemento transportador25 (11) é uma correia de transporte (15) feita de material flexível.
- 6. Aparelho transportador de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 5, caracterizado pelo fato de que o elemento transportador (11) particularmente na região de pontos de deflexão ou curvas no setor de retomo (17) é guiado ao redor de elementos defletores adicionais (12) que são projetados como rolos e/ou hastes.
- 7. Aparelho transportador de acordo com reivindicação 6, caracterizado pelo fato de que os elementos defletores (12) na região do setor de retomo (17) são opcionalmente estacionários e/ou móveis.5
- 8. Aparelho transportador de acordo com reivindicação 6 ou Ί, caracterizado pelo fato de que na região do setor de retomo são providos pelo menos um elemento defletor móvel (12c) e pelo menos um elemento defletor estacionário (12d).
- 9. Aparelho transportador de acordo com qualquer uma das
- 10 reivindicações 6 a 8, caracterizado pelo fato de que o elemento defletor móvel (12c) na região do setor de retomo (17) é um rolo defletor rotativo, e o elemento defletor estacionário (12d) na região do setor de retomo (17) é uma haste defletora.10. Aparelho transportador de acordo com qualquer uma das15 reivindicações 1 a 9, caracterizado pelo fato de que todos os elementos defletores estacionários (12a, 12b, 12d) são côncavos e todos os elementos defletores móveis (12c) são convexos.
- 11. Aparelho transportador de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 10, caracterizado pelo fato de que todos os elementos20 defletores (12,12a, 12b, 12c, 12d) são formados de plástico.1/3
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