BRPI0614052A2 - distribuidor com trava - Google Patents
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Abstract
DISTRIBUIDOR COM TRAVA. A presente invenção refere-se a um conjunto de distribuição é provido para um recipiente (22, 222, 222B, 220) de material fluido. Um car- tucho de distribuidor operável com a mão (24, 224, 224B, 24C) é adaptado para ser montado no recipiente (22, 222, 222B, 220). Um atuador (42, 242, 242B, 420), o qual pode incluir um bocal ou bico (45, 245), é montado no cartucho (24, 224, 224B, 24C). Uma luva de travamento (76, 76A, 276, 276B, 76C) é montada em torno do cartucho (24, 224, 224B, 24C) e tem uma borda superior de confinamento (81/82; 81A182A; 281/282; 281 B/282B; 810/820) e um recesso (91/92; 91A/92A; 291/292; 291A/292B; 91 0/920). A luva de travamento (76, 76A, 276, 276B, 760) pode ser rodada entre uma primeira posição rodada, que impede uma atuação do conjunto de distribuição, e uma segunda posição rodada, que permite uma atuação do conjunto de distribuição.
Description
Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "DISTRIBUIDOR COM TRAVA".
REFERÊNCIA CRUZADA A PEDIDO RELACIONADO
Este pedido é uma continuação em parte do pedido de patentede utilidade U.S. Ne de Série 11/176.896, depositado em 7 de julho de 2005,o qual é uma continuação em parte do pedido de patente de design U.S. N5de Série 29/218.428, depositado em 29 de novembro de 2004.
CAMPO TÉCNICO
A presente invenção refere-se geralmente a uma embalagem dedistribuição operável com a mão para um material fluido, tipicamente comouma aspersão. A invenção refere-se, mais particularmente, a um conjunto decomponentes para montagem de um distribuidor em um recipiente de umaforma que pode permitir ou impedir, seletivamente, a atuação do distribuidor.A invenção pode ser incorporada em um sistema que emprega uma válvulade distribuição de aerossol ou uma bomba de distribuição.
ANTECEDENTES DA INVENÇÃO E PROBLEMAS TÉCNICOS IMPOSTOSPELA TÉCNICA ANTERIOR
Os distribuidores operáveis com a mão ou operáveis com os de-dos (incluindo, por exemplo, bombas de distribuição e válvulas de distribui-ção de aerossol) tipicamente são adaptados para serem montados em reci-pientes portáteis que são comumente usados para produtos líquidos. Tipi-camente, algumas bombas e válvulas operam com uma estrutura de descar-ga adequada, tal como uma unidade de dispersão mecânica, para a produ-ção de uma névoa fina ou aspersão atomizada. Algumas bombas tambémoperam para a distribuição de uma quantidade de produto em uma formalíquida, em creme ou pasta.
Algumas bombas operáveis com a mão convencionalmente em-pregam um cartucho de bomba que tem uma câmara na qual é disposto umpistão de pressurização que pode ser atuado pelo dedo do usuário fazendopressão para baixo sobre um atuador externo (por exemplo, um botão), oqual tem uma passagem de distribuição e o qual é conectado ao pistão comum tubo de descarga oco ou haste. A haste oca estabelece uma comunica-ção entre a câmara de bomba e o atuador a partir da qual o produto é des-carregado. Uma mola atua contra o pistão ou atuador para retornar o pistãoe atuador para cima para a posição inativa elevada, quando a força de pres-são do dedo for liberada.
Um outro tipo de bomba operável com a mão inclui um gatilho ouuma alavanca o qual é puxado para se mover o atuador e a haste de des-carga para baixo para atuação da bomba. Um sistema como esse tipicamen-te, mas não necessariamente, provê uma vantagem mecânica para o usuá-rio, para facilitar a atuação.
As embalagens de bomba ou os distribuidores são amplamenteusados para a distribuição de produtos líquidos os quais podem ser produtoscosméticos, ou outros produtos de cuidados pessoais, tais como spray decabelo, spray de corpo, produtos de cuidados com o Sol, etc. as embalagensde bomba também podem ser usadas para produtos institucionais e domés-ticos, tais como limpador de janela, desinfetantes, etc. Para muitos destestipos de produtos, o distribuidor de bomba é provido com algum tipo de me-canismo de travamento para tornar o atuador ou botão inoperante pelo enga-te do botão em uma posição em particular, a qual deve ser liberada pelo u-suário realizando uma manipulação do botão ou do mecanismo de engate.
Isto assegura que o produto não seja distribuído acidentalmente durante aremessa ou o armazenamento, quando o botão de atuador de bomba pode-ria estar sujeito a um impacto inadvertido.
Os mecanismos de travamento podem ser usados com bombasde névoa fina para produtos tal como um spray de cabelo. O mecanismo detravamento para tais bombas de névoa fina pode incluir um capuz, uma so-bretampa ou uma outra cobertura que impeça o atuador de ser atuado nãointencionalmente durante a remessa ou o armazenamento. Contudo, mesmoum capuz pode cair da embalagem, e isso poderia deixar o atuador sem pro-teção, de modo que o atuador poderia ser inadvertidamente bombeado e,talvez, parcialmente pressionado ou atuado.
Naqueles projetos em que um capuz é empregado, as desvan-tagens são que um capuz como esse é um componente adicional que deveser provido pelo fabricante, e o capuz deve ser subseqüentemente removidoda bomba pelo usuário (e, talvez, retido pelo usuário para subseqüente reco-locação na bomba).
Em alguns tipos de distribuidores de bomba, independentementede um capuz ou uma sobretampa ser provido, o botão ou atuador montadona haste de bomba de distribuição poderia ser puxado de forma relativamen-te fácil (após qualquer capuz ser removido) ou separado de outra forma dahaste de bomba de distribuição. Em muitas aplicações, seria desejável pro-ver um sistema que tornaria mais difícil a remoção do atuador ou botão dahaste, enquanto, ao mesmo tempo, proveria um sistema de travamento, parase evitar uma atuação não intencional.
Seria desejável, ainda, prover um sistema de travamento quepudesse ser prontamente empregado com uma bomba de gatilho. Há váriosmecanismos de travamento convencionais para uso com uma bomba de ga-tilho. Um mecanismo de travamento de bomba de gatilho é provido na ex-tremidade do bocal de descarga ou bico, e funciona como uma restrição debocal a qual pode ser girada em torno do eixo geométrico do orifício de dis-tribuição para uma orientação "desligada" que bloqueia completamente oorifício, ou para uma segunda orientação que provê uma corrente de "asper-são", ou para uma terceira orientação que provê uma descarga de "corren-te". Um outro tipo de mecanismo de travamento que é adequado para bom-bas de gatilho é uma trava do estilo de grampo que inclui um grampo remo-vível, o qual impede fisicamente a atuação do gatilho, quando o grampo esti-ver no lugar na posição de travamento. O grampo deve ser removido, parase permitir uma atuação da bomba de gatilho. Quando o grampo fosse re-movido, ele poderia possivelmente ser perdido ou descartado inadvertida-mente. Um outro tipo de mecanismo de travamento adequado para uso embombas de gatilho é um bujão removível que pode ser acunhado no meca-nismo de gatilho, de modo que o mecanismo de gatilho não possa ser atua-do. Um bujão de travamento removível como esse também poderia ser per-dido ou descartado inadvertidamente, ou mesmo roubado propositadamente.
Como os distribuidores do tipo de bomba discutidos acima, osdistribuidores de válvula de aerossol são montados, tipicamente, no topo deum recipiente, tal como uma lata de metal, contendo um produto pressuriza-do. Os sistemas convencionais de distribuição de válvula de aerossol paraum recipiente incluem um corpo oco o qual é aberto nas extremidades detopo e de fundo e o qual é montado no topo do recipiente. A extremidade defundo do corpo oco é aberta para o conteúdo pressurizado no recipiente (u-sualmente através de um tubo de imersão conectado à abertura de extremi-dade de fundo no corpo de válvula de aerossol). Uma mola de compressãono corpo orienta uma haste para cima para se projetar parcialmente parafora de uma abertura de extremidade de topo de corpo através de uma gaxe-ta anular no topo do corpo. A parte superior da haste inclui um orifício dedescarga vertical interno que é aberto na extremidade superior da haste eque é conectado a um botão de atuador externo o qual tem uma passagemde distribuição a partir da qual a aspersão de aerossol pode ser distribuída.Abaixo da extremidade superior da haste, a haste tem um ou mais orifícioslaterais os quais se comunicam com o orifício de descarga vertical dentro dahaste. Até o botão de atuador ser pressionado, os orifícios laterais na hasteestão localizados absorventes higiênicos à superfície vertical cilíndrica inter-na da gaxeta anular no topo do corpo de válvula, e um fluido dentro do corpode válvula é impedido pela gaxeta de fluir para os orifícios laterais de haste.
Quando o botão de atuador é pressionado, a haste é forçada para baixo con-tra a mola, de modo a localizar os orifícios laterais no corpo abaixo da gaxe-ta, para se permitir que o fluido pressurizado no corpo de válvula flua atravésdos orifícios laterais de haste, para cima pelo orifício vertical de haste e atra-vés do botão de atuador.
Seria desejável prover um conjunto de distribuição melhoradopara uma embalagem de distribuição, o qual poderia ser prontamente em-pregado com bombas e válvulas de aerossol, e o qual incluiria um mecanis-mo de travamento para minimização da probabilidade de atuação não inten-cionada.
Preferencialmente, o conjunto melhorado deve acomodar umprojeto relativamente robusto para evitar um desalojamento do mecanismode travamento e/ou do atuador da embalagem, durante um impacto, tal co-mo quando a embalagem for deixada cair ou for batida.
Também seja desejável que um mecanismo de travamento me-lhorado como esse pudesse opcionalmente acomodar projetos que proves-sem uma indicação tátil e/ou audível para o usuário que as posições travadae destravada estão sendo atingidas, conforme os componentes forem mani-pulados pelo usuário.
Também seria benéfico se um conjunto de distribuição melhora-do para uma embalagem de distribuição pudesse acomodar opcionalmenteuma incorporação de vários projetos esteticamente agradáveis.
O conjunto de distribuição melhorado deve acomodar, preferen-cialmente, projetos para uso com recipientes, latas ou garrafas padronizados.
Também seria desejável que os componentes constituintes deum conjunto melhorado como esse pudessem ser moldados de forma relati-vamente fácil ou fabricados economicamente de outra forma com uma altaqualidade de produção, e pudessem prover parâmetros de operação consis-tentes de unidade a unidade com alta confiabilidade.
A presente invenção provê um sistema melhorado, o qual podeacomodar projetos tendo um ou mais dos benefícios e recursos discutidosacima.
SUMÁRIO DA INVENÇÃO
A presente invenção provê um conjunto de distribuição o qual éespecialmente adequado para incorporação em uma embalagem de distribu-ição de bomba ou uma embalagem de distribuição de válvula de aerossol.
De acordo com a invenção, um conjunto de distribuição para umrecipiente de material fluido inclui um cartucho de distribuidor (por exemplo,um cartucho de válvula de distribuição de aerossol ou de bomba de distribui-ção) que tem uma haste de distribuição de produto alternativa que se projetapara cima orientada para uma posição inativa não atuada elevada e que éadaptada para ser instalada em uma boca de um recipiente. O conjunto ain-da inclui um atuador (por exemplo, um botão) montado na haste de cartuchode distribuidor para o estabelecimento de uma comunicação de fluido entre ahaste e o exterior do atuador para a distribuição de material fluido a partir dorecipiente. O atuador inclui uma região de atuação de suporte de força quepode ser submetida a uma força de atuação para se pressionar o atuadorpara forçar a haste mais para o cartucho de distribuidor para atuação do dis-tribuidor. O atuador também pode incluir uma projeção lateral. Em uma for-ma do conjunto de distribuição, uma projeção lateral é provida na forma deum bocal ou bico que tem uma passagem de distribuição que funciona paraa definição de pelo menos parte do percurso de comunicação de fluido entrea haste de cartucho de distribuidor e o exterior do atuador.
Uma luva de travamento é montada de forma rotativa em tornoda haste e do atuador. De acordo com uma forma alternativa da invenção, aluva de travamento define pelo menos uma primeira borda de confinamentosuperior para encaixe em um lado inferior da projeção lateral de atuador (aqual pode ser o bocal de distribuição na modalidade preferida) para preven-ção de um movimento para baixo do atuador, quando a luva de travamentoestiver em uma primeira posição rodada para travamento do conjunto dedistribuição quanto a ser atuado. A luva de travamento também define pelomenos um primeiro recesso para acomodação de um movimento para baixoda projeção lateral de atuador (a qual pode ser o bocal ou o bico na modali-dade preferida), quando a luva de travamento estiver em uma segunda posi-ção rodada, enquanto o atuador for pressionado para atuação do conjuntode distribuição.
Nas formas preferidas do conjunto de distribuição da presenteinvenção, o conjunto inclui um mecanismo de gatilho para movimento doatuador. Um gatilho é montado de forma pivotante em um suporte de gatilhoque é portado pelo conjunto. O gatilho se estende por uma porção do atua-dor e define uma abertura na frente do atuador para a acomodação da distri-buição do material fluido a partir do atuador através da abertura. O gatilho seencaixa no topo do atuador e tem uma porção de alavanca que pode sersujeitada pelo dedo se estendendo a partir da abertura de gatilho abaixo daelevação da abertura. Na modalidade preferida, o gatilho provê ao usuárioalguma vantagem mecânica para movimento do atuador para baixo paraatuação do conjunto de distribuição. A forma preferida do gatilho tambémimpede uma remoção do atuador.
Em uma forma presentemente mais preferida da invenção, o a-tuador pode ter, mas não necessariamente precisa ter uma projeção lateral(por exemplo, um bocal ou bico). Na forma mais preferida da invenção, oatuador tem um bocal ou bico, mas o bocal ou bico não se encaixa na bordade confinamento superior de luva de travamento na condição travada oudestravada. Ao invés disso, o conjunto de distribuição inclui um recurso debatente de trava na forma de um braço de encaixe no gatilho, e o braço éencaixado pela borda de confinamento superior de luva de travamento paraimpedir uma atuação do gatilho, quando o conjunto de distribuição estiver nacondição travada.
Na forma preferida do conjunto de distribuição da presente in-venção, o mecanismo de travamento é facilmente operável por rotação, talcomo através de um incremento de 90 graus entre as condições travada edestravada.
Ainda, na forma mais preferida da invenção, o mecanismo detravamento provê uma sensação tátil de resistência aliviada, quando o me-canismo de travamento for rodado para as posições destravadas ou travadas.
Ainda, na modalidade preferida, um clique ou um som similar éaudível, quando o mecanismo de travamento for movido para a posição tra-vada ou para a posição destravada.
Na modalidade preferida, o mecanismo de travamento tambémproverá uma sensação tátil de resistência aumentada, quando o usuário ten-tar rodar o mecanismo de travamento para longe das posições travadas oudestravadas.
Numerosas outras vantagens e recursos da presente invençãotornar-se-ão prontamente evidentes a partir da descrição detalhada a seguirda invenção, a partir das reivindicações e a partir dos desenhos associados.
BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS
Nos desenhos associados que fazem parte do relatório descriti-vo, e nos quais números iguais são empregados para a designação de par-tes iguais por todo o mesmo,
a figura 1 é uma vista em perspectiva de uma primeira modali-dade preferida de uma embalagem de distribuição operável com a mão queincorpora o conjunto de distribuição da presente invenção na forma de umconjunto de bomba de distribuição, e a embalagem é mostrada com o con-junto de bomba de distribuição em uma condição não atuada, mas travadade forma liberável, antes do uso;
a figura 2 é uma vista em perspectiva explodida do conjunto debomba de distribuição usado na embalagem ilustrada na figura 1;
a figura 3 é uma vista em seção transversal grandemente au-mentada da luva fixada externa (isto é, do alojamento) do conjunto de bom-ba de distribuição geralmente ao longo do plano 3-3 na figura 2;
a figura 4 é uma vista em perspectiva da luva fixa externa (isto é,do alojamento) do conjunto de bomba de distribuição mostrado na figura 1,mas a figura 4 mostra uma porção interrompida para ilustração dos detalhesinternos;
a figura 5 é uma vista em elevação lateral fragmentada aumen-tada da embalagem de bomba de distribuição operável com a mão ilustradana figura 1 e a figura 5 mostra o conjunto de bomba de distribuição em umacondição não atuada, mas travada de forma liberável antes do uso;
a figura 6 é uma vista em seção transversal fragmentada tomadageralmente ao longo do plano 6-6 na figura 5;
a figura 7 é uma vista em elevação frontal fragmentada da em-balagem, conforme visto ao longo do plano 7-7 na figura 5;
a figura 8 é uma vista em seção transversal fragmentada tomadageralmente ao longo do plano 8-8 na figura 7;
a figura 9 é uma vista em perspectiva fragmentada da embala-gem com a luva de travamento do conjunto de bomba de distribuição rodadapara uma posição atuável não travada, a qual permite que a bomba seja a-tuada;
a figura 10 é uma vista em elevação lateral fragmentada da em-balagem na condição destravada, conforme mostrado na figura 9;
a figura 11 é uma vista em seção transversal fragmentada toma-da geralmente ao longo do plano 11-11 na figura 10;
a figura 12 é uma vista em seção transversal fragmentada simi-lar à figura 8, mas a figura 12 mostra a embalagem na condição destravada,ao passo que a figura 8 mostra a embalagem na condição travada;
a figura 13 é uma vista em elevação lateral fragmentada similarà figura 10, mas a figura 13 mostra o gatilho em uma posição pressionadana embalagem destravada para se efetuar uma atuação do conjunto debomba de distribuição com uma conseqüente descarga de uma aspersão dematerial fluido;
a figura 14 é uma vista em seção transversal fragmentada simi-lar à figura 12, mas a figura 14 mostra o gatilho pressionado, conforme nafigura 13, na embalagem destravada para atuação da bomba para a distribu-ição do material fluido em uma aspersão atomizada;
a figura 15 é uma vista em perspectiva de uma forma modificadada luva de travamento de uma segunda modalidade do conjunto de distribui-ção da invenção;
a figura 16 é uma vista em elevação lateral da luva de travamen-to modificada mostrada na figura 15;
a figura 17 é uma vista em plano de topo da luva de travamentomodificada mostrada nas figura 15 e 16;
a figura 18 é uma vista em perspectiva de uma terceira modali-dade preferida de uma embalagem de distribuição operável com a mão queincorpora o conjunto de distribuição da presente invenção na forma de umconjunto de distribuição de aerossol (isto é, incluindo uma válvula de distri-buição de aerossol), e a embalagem é mostrada com o conjunto de distribui-ção de aerossol em uma condição não atuada, mas travada de forma liberá-vel, antes do uso;
a figura 19 é uma vista em perspectiva explodida do conjunto deválvula de distribuição de aerossol usado na embalagem ilustrada na figura 10;a figura 20 é uma vista em perspectiva da luva fixa externa (istoé, do alojamento) do conjunto de distribuição de aerossol mostrado na figura18, mas a figura 20 mostra uma porção interrompida para ilustração dos de-talhes internos;
a figura 21 é uma vista em seção transversal fragmentada toma-da geralmente ao longo do plano 21-21 na figura 18;
a figura 22 é uma vista em elevação lateral fragmentada da em-balagem na condição destravada;
a figura 23 é uma vista em seção transversal fragmentada simi-lar à figura 21, mas a figura 23 mostra a embalagem na condição destravadacorrespondente à figura 22, ao passo que a figura 21 mostra a embalagemna condição travada;
a figura 24 é uma vista em elevação lateral fragmentada similarà figura 22, mas a figura 24 mostra o gatilho em uma posição pressionadana embalagem destravada para se efetuar uma atuação do conjunto de dis-tribuição de aerossol com uma conseqüente descarga de uma aspersão dematerial fluido;
a figura 25 é uma vista em seção transversal fragmentada simi-lar à figura 23, mas a figura 25 mostra o gatilho pressionado, conforme nafigura 24, na embalagem destravada, para se atuar o conjunto para a distri-buição do material fluido em uma aspersão atomizada;
a figura 26 é uma vista similar à figura 19, mas a figura 26 ilustraos componentes para uma forma modificada do conjunto de distribuição deaerossol (isto é, uma quarta modalidade do conjunto de distribuição);
a figura 27 é uma vista similar à figura 20, mas a figura 27 mos-tra a forma modificada da luva fixa externa (isto é, do alojamento) do conjun-to de distribuição de aerossol; e
a figura 28 é uma vista similar à figura 25, mas a figura 28 mos-tra o conjunto dos componentes modificados ilustrados nas figura 26 e 27,onde tais componentes são dispostos em uma condição destravada, e ondeo gatilho é pressionado para se atuar o conjunto para a distribuição do mate-rial fluido em uma aspersão atomizada;a figura 29 é uma vista similar à figura 5, mas a figura 29 mostrauma quinta modalidade do conjunto de distribuição;
a figura 30 é uma vista em seção transversal similar à figura 8,mas a figura 30 mostra a quinta modalidade do conjunto de distribuição emuma condição travada, antes do uso;
a figura 31 é uma vista similar à figura 10, mas a figura 31 mos-tra a quinta modalidade do conjunto de distribuição na condição destravada;
a figura 32 é uma vista em seção transversal similar à figura 12,mas a figura 32 mostra a quinta modalidade do conjunto de distribuição nacondição destravada;
a figura 33 é uma vista similar à figura 13, mas a figura 33 mos-tra a quinta modalidade do conjunto de distribuição com o gatilho em umaposição pressionada na embalagem destravada para se efetuar uma atua-ção do conjunto de distribuição com a conseqüente descarga de uma asper-são de material fluido;
a figura 34 é uma vista em seção transversal similar à figura 14,mas a figura 34 mostra a quinta modalidade do conjunto de distribuição como gatilho pressionado conforme na figura 33 na embalagem destravada, parase atuar o conjunto de distribuição para a distribuição do material fluido naaspersão atomizada;
a figura 35 é uma vista isométrica do gatilho para a quinta moda-lidade da presente invenção;
a figura 36 é uma vista em seção transversal longitudinal tomadaatravés da metade do gatilho mostrado na figura 35; e
a figura 37 é uma vista em plano de fundo do gatilho tomada aolongo do plano 37-37 na figura 35.
DESCRIÇÃO DAS MODALIDADES PREFERIDAS
Embora esta invenção seja suscetível à concretização de muitasformas diferentes, este relatório descritivo e os desenhos associados mos-tram apenas algumas formas específicas como exemplos da invenção. Nãose pretende que a invenção seja limitada às modalidades assim descritas,contudo. O escopo da invenção é destacado nas reivindicações em apenso.Para facilidade de descrição, os componentes desta invenção eo recipiente empregado com os componentes desta invenção são descritosna posição de operação normal (vertical), e termos tais como superior, infe-rior, horizontal, etc. são usados com referência a esta posição. Será com-preendido, contudo, que os componentes concretizando esta invenção po-dem ser fabricados, armazenados, transportados, usados e vendidos emuma outra orientação além da posição descrita.
As figuras ilustrando os componentes desta invenção e o recipi-ente mostram alguns elementos mecânicos convencionais que são conheci-dos e que serão reconhecidos por alguém versado na técnica. As descriçõesdetalhadas desses elementos não são necessárias para a compreensão dainvenção e, assim sendo, são apresentadas aqui apenas até o grau neces-sário para facilitação de uma compreensão dos novos recursos da presenteinvenção.
A figura 1 ilustra uma embalagem 20 que emprega uma primeiramodalidade de um conjunto de distribuição operável com a mão da presenteinvenção, na qual o conjunto é na forma de um conjunto de bomba de distri-buição instalado em um recipiente 22. A figura 2 ilustra uma bomba típica oucartucho de bomba de distribuição 24 que pode ser empregado como partedo conjunto no recipiente 22 e o qual é adaptado para ser montado com umfechamento 26 na boca do recipiente 22.
O recipiente 22 é adaptado para manter um produto (por exem-plo, um líquido (não mostrado)) abaixo do cartucho de bomba 24. Tipicamen-te, a extremidade superior do recipiente 22 e uma porção do conjunto debomba podem ser convenientemente mantidas na mão do usuário.
O recipiente 22 pode ser feito de qualquer material adequado, talcomo metal, vidro ou plástico. Conforme mostrado nas figura 6 e 8, o recipi-ente 22 pode ter um gargalo de diâmetro reduzido 28 (figura 6) com umabeirada 29 definindo uma boca ou abertura 30 na qual o cartucho de bomba24 é inserido.
O exterior do gargalo de recipiente 28 tipicamente define roscas32 (figura 6) para encaixe no fechamento 26, conforme descrito em detalhesaqui adiante. As roscas 32 definem um recurso de conexão adjacente à bocade recipiente 30. Outros recursos de conexão podem ser empregados emcooperação com os recursos de conexão de combinação ou cooperação nofechamento 26, e esses outros recursos de conexão poderiam ser um frisode encaixe com pressão e um arranjo de ranhura ou outros recursos de co-nexão convencionais ou especiais, incluindo recursos de conexão não Iibe-rável, tais como adesivo, ligação térmica, cravação, etc.
Uma parte do cartucho de bomba 24 tipicamente se estende pa-ra a abertura ou boca de recipiente 30. O cartucho de bomba 24 pode ser dequalquer tipo convencional ou especial adequado. Com um cartucho debomba convencional típico 24, a extremidade de fundo do cartucho de bom-ba 24 é afixada a um tubo de imersão convencional ou tubo de sucção 34(figura 2 e 6), e a extremidade superior do cartucho de bomba 24 se projetaacima do gargalo de recipiente 28 (figura 6). O cartucho de bomba 24 incluium flange que se projeta para fora 36 para suporte do cartucho de bomba 24no gargalo de recipiente 28 sobre uma gaxeta de vedação convencional 38(figura 2 e 6), a qual é empregada tipicamente entre o flange de cartucho debomba 36 e a beirada de gargalo de recipiente 29.
O corpo do cartucho de bomba 24 define uma câmara interna(não visível). Em um cartucho de bomba típico 24, um pistão de pressuriza-ção (não visível) é disposto na extremidade superior da câmara interna, euma esfera de válvula de retenção (não visível) é disposta na extremidadeinferior da câmara, para se evitar um fluxo de retorno para baixo pelo tubode sucção 34, quando a câmara interna for pressurizada pelo pistão, duranteuma atuação da bomba. O pistão de pressurização tipicamente tem umapassagem interna (não visível) a qual é conectada a uma haste oca ou tubode descarga 40 (figura 2 e 6) o qual se estende para fora através do topo docartucho de bomba 24. A haste oca ou tubo 40 estabelece uma comunica-ção entre a câmara de bomba dentro do cartucho de bomba 24 e um atuadorou botão 42 (figura 2 e 6), o qual é montado na extremidade superior do tubo 40.
O atuador ou botão 42 define uma passagem de descarga 44(figura 8) através da qual o produto da haste ou tubo 40 é descarregado. Apassagem de descarga 44 se estende a partir de uma luva interna 46 quedefine uma cavidade interna na qual a extremidade terminal ou extremidadedistai da haste 40 pode ser ajustada com pressão. A porção externa da pas-sagem de descarga 44 é definida em um bocal ou bico que se projeta late-ralmente 45 (figura 2 e 8). A porção de extremidade externa da passagem dedescarga 44 tem uma configuração anular na qual pode ser ajustada compressão uma unidade de dispersão mecânica convencional ou inserção deaspersão 50 (figura 8), a qual tem um orifício de saída 52 (figura 7 e 8).
O atuador 42 tem uma extremidade de topo que define uma re-gião de atuação de suporte de força 43 (figura 2), a qual inclui duas ranhurasparalelas espaçadas 54 localizadas próximas de uma ranhura de orientaçãode conjunto 56. Conforme explicado em detalhes aqui abaixo, as duas ra-nhuras 54 são adaptadas para receberem porções de uma estrutura de gati-Iho que é operada pelo usuário para se mover o atuador (botão) 42 e a haste40 para baixo no cartucho de bomba 24 para a distribuição de um fluido apartir do cartucho de bomba 24. O fluido é pressurizado na câmara de bom-ba e sai como uma aspersão de névoa fina a partir do orifício de bocal 52 nobocal ou bico 45.
Dentro do cartucho de bomba 24, há tipicamente uma mola (nãovisível) a qual atua contra o pistão dentro do cartucho de bomba 24 para ori-entar o pistão interno (com a haste 40 e o atuador 42 afixados) para cimapara uma posição inativa elevada (figura 1), quando a força de atuação (for-ça de operação) for aliviada.
Após o cartucho de bomba 24 ser atuado para a distribuição deum produto líquido, tal como uma aspersão atomizada, o usuário termina aoperação de atuação, de modo que os componentes de bomba sejam retor-nados pela mola interna para a condição inativa elevada (figura 1 e 5 a 12).
Conforme a mola move o pistão de bomba para cima no cartucho de bomba24, a válvula de retenção interna se abre, e o fluido no recipiente 22 é aspi-rado para o cartucho 24 através do tubo de sucção 34. O tubo de sucção 34tipicamente se estende até próximo do fundo do recipiente 22. A extremida-de de fundo do tubo de sucção 34 normalmente está submersa no fluido,quando o recipiente 22 estiver em uma orientação geralmente vertical, con-forme ilustrado na figura 1.
Será apreciado que o projeto em particular do cartucho de bom-ba 24 pode ser de qualquer projeto adequado para o bombeamento de umproduto a partir do recipiente 22 (com ou sem um tubo de sucção 34) e parafora através da haste 40. O projeto detalhado e a construção do cartucho debomba 24 por si não fazem parte da presente invenção, exceto até a exten-são em que o cartucho de bomba 24 inclui uma haste que se projeta parafora para descarga de um produto e exceto até a extensão em que o cartu-cho 24 é adaptado para ser adequadamente montado e mantido no recipien-te com um sistema de montagem adequado.
Embora a presente invenção possa ser praticada com bombasde aspersão ou líquido de muitos projetos diferentes, a configuração de pro-jeto interna de uma bomba adequada é mostrada geralmente na PatenteU.S. Ne 4.986.453, cuja exposição é desse modo incorporada aqui como re-ferência a esta. Deve ser compreendido, contudo, que a presente invenção éadequada para uso com uma variedade de bombas operáveis com o dedo.
O fechamento 26 (figura 2 e 6) tem uma rosca fêmea interna 32,conforme mostrado, que define um recurso de conexão para combinaçãocom a rosca macho de recipiente 32, conforme mostrado na figura 6. O re-curso de conexão do fechamento 26 pode assumir outras formas para com-binação com outras formas de um recurso de conexão no recipiente 22. Porexemplo, um arranjo de friso de encaixe com pressão e ranhura poderia serempregado, ou algum outro arranjo convencional ou especial adequado po-deria ser empregado.
O fechamento 26 inclui um flange que se projeta para dentro 60(figura 8) para a definição de um recurso de retenção, onde o flange 60 éadaptado para se sobrepor ao flange de cartucho de bomba 36 (figura 6), demodo a grampear o flange de cartucho de bomba 36 contra a gaxeta 38 notopo da beirada de gargalo de recipiente 29.
Está radialmente para dentro do flange de fechamento 60 umaabertura através da qual o cartucho de bomba 24 pode se projetar. O fe-chamento 26 se estende para cima a partir do flange 60 para a definição deuma parede anular ou capuz 62 (figura 2 e 8). A parede anular ou capuz 62se estende lateralmente em torno de uma porção do cartucho de bomba 24e tem um friso circunferencial pequeno 63 (figura 2).
O fechamento 26 também define um rebordo anular 64 (figura 2e 6) para fora do capuz 62. O capuz anular 62 pode ser caracterizado comose estendendo para cima a partir da periferia interna do rebordo anular 64.
A parte inferior do fechamento 26 inclui uma camisa 66 (figura 2e 6). A superfície externa da camisa de fechamento 66 é definida por umapluralidade de nervuras verticais, circunferencialmente espaçadas, que seestendem radialmente para fora 68 (figura 2).
O fechamento 26 tem uma extremidade de fundo aberta, e nofundo das nervuras 68, o fechamento 26 tem um friso de retenção anular 70(figura 6) que se projeta radialmente para fora adjacente à extremidade defundo de fechamento.
É montada no rebordo anular de fechamento 64 uma luva detrava ou de travamento 76 (figura 2 e 6). A luva de travamento 76 é montadade forma rotativa no fechamento em torno da haste de cartucho de bomba40 e do atuador 42. A luva de travamento 76 define uma primeira borda deencaixe superior 81 e uma segunda borda de encaixe superior 82. A luva detravamento também define um primeiro recesso 91 e um segundo recesso92 (figura 2). Na modalidade preferida ilustrada, as duas bordas de confina-mento superiores 81 e 82 estão separadas 180 graus, e os dois recessos 91e 92 estão separados 180 graus. Em uma modalidade alternativa (não ilus-trada), a luva de travamento 76 pode ter apenas uma borda de confinamentosuperior e apenas um recesso. Ainda em uma outra modalidade alternativa(não ilustrada), a luva de travamento 76 pode ter três ou mais bordas deconfinamento superiores e três ou mais recessos.
Na modalidade preferida ilustrada, a luva de travamento 76 temuma extremidade de fundo definida por um friso arredondado 94 (figura 8), oqual facilita o suporte da luva de travamento 76 quanto a uma rotação norebordo 64 do fechamento 26. O capuz de fechamento 62 se estende paracima dentro da luva de travamento 76 para localização do friso de capuz 63(figura 2) dentro do anel de travamento 76. Na modalidade preferida, a su-perfície cilíndrica interna da parte inferior da luva de travamento 76 tambémdefine uma ranhura orientada horizontalmente 96 (figura 8) para recebimentode forma combinada do friso que se projeta para fora 63 no capuz de fecha-mento 62, conforme mostrado na figura 8.
Conforme pode ser visto nas figura 2 e 8, a luva de travamento76 inclui um flange periférico que se estende para fora 97 adjacente à ex-tremidade de fundo de luva de travamento. O flange 97 define quatro enta-lhes arqueados circunferencialmente espaçados 98 (figura 2).
O conjunto de bomba de distribuição inclui uma luva externa fixaou alojamento 100 (figura 2 a 4). Conforme mostrado na figura 6, a luva fixaou alojamento 100 é adaptado para ser disposto em torno de uma porçãoinferior da luva de travamento 76 e do fechamento 26.
O alojamento 100 tem uma extremidade de fundo aberta. O alo-jamento 100 define uma ranhura anular 106 (figura 3) que é adjacente à ex-tremidade de fundo de alojamento e que se volta radialmente para dentropara o recebimento do friso de retenção de fechamento 70 em um engaja-mento de encaixe com pressão para retenção do alojamento 100 no fecha-mento 26, conforme mostrado na figura 6.
Conforme pode ser visto na figura 6, o alojamento 100 tem umaextremidade superior aberta que recebe a extremidade de fundo de luva detravamento e o flange periférico de luva de travamento 97. Conforme podeser visto nas figura 2, 3 e 8, a extremidade superior do alojamento 100 temuma virola de retenção que se projeta para dentro 110. Conforme pode servisto na figura 8, a virola de alojamento 110 se sobrepõe e encaixa no flangeperiférico que se estende para fora de luva de travamento 97, de modo areter a luva de travamento 76 em torno do capuz de fechamento 62 e mantero friso de extremidade de fundo de luva de travamento 94 no rebordo anularde fechamento 64 para acomodação de uma rotação da luva de travamento76 em torno do capuz de fechamento 62.Com referência às figura 3 e 4, pode ser visto que o interior doalojamento 100 inclui quatro lingüetas arqueadas espaçadas 114. Cada Iin-güeta 114 é convexa e se projeta radialmente para dentro. Cada lingüeta114 é adaptada para ser recebida em um entalhe 98 no flange 97 da luva detravamento 76, quando a luva de travamento 76 for rodada para qualqueruma de quatro posições de alinhamento possíveis em relação ao fechamen-to 26 e ao alojamento 100. As lingüetas arqueadas de alojamento 114 e osentalhes arqueados de flange de luva de travamento 98 funcionam em con-junto para a provisão de recursos interencaixáveis que definem posiçõesselecionadas de alinhamento rotativo relativo entre a luva de travamento 76e o alojamento 100. As lingüetas 114 e os entalhes 98 também permitem ouacomodam uma rotação da luva de travamento 76 (em relação ao fecha-mento 26 e ao alojamento 100) entre (1) pelo menos uma posição atuáveldestravada correspondente a uma posição rodada da luva 76 e (2) pelo me-nos uma posição travada de forma liberável correspondente a uma outraposição rodada da luva, conforme explicado em maiores detalhes aqui adi-ante. Cada entalhe de luva 98 funciona para manter de forma liberável umalingüeta de alojamento 114 em um encaixe de detenção liberável para man-ter de forma liberável a luva de travamento 76 seletivamente em uma de du-as posições rodadas correspondentes às condições travada e destravadaem relação à operação do conjunto de bomba de distribuição.
O interior do alojamento 100 tem pelo menos uma e, preferenci-almente, quatro nervuras verticais internas que se projetam radialmente paradentro 111, cada uma das quais sendo adaptada para ser recebida entrequaisquer duas nervuras adjacentes 68 no exterior do fechamento 26. Istoimpede uma rotação relativa entre o alojamento 100 e o fechamento 26.
As nervuras de alojamento 111 também funcionam durante umainstalação do conjunto de bomba de distribuição inteiro sobre o recipiente 22por um equipamento de capeamento automático para prevenção de umarotação relativa do alojamento 100 em relação ao fechamento 26, e istopermite que o equipamento de instalação automático sujeite e rode o aloja-mento 100 para fazer com que o conjunto de bomba de distribuição inteiroseja rodado, de modo que as roscas de fechamento 32 sejam apropriada-mente rosqueadas nas roscas de gargalo de recipiente 58 (figura 6).
Na forma preferida da presente invenção, o atuador 42 é opera-do preferencialmente por uma alavanca ou um gatilho 120 (figura 1 e 2), oqual pode ser puxado pelo usuário contra o topo do atuador ou botão 42,para forçar o botão para baixo (comparar a figura 12 e a figura 14). Para estafinalidade, o conjunto de bomba de distribuição inclui um suporte de gatilho126 (figura 1 e 2), o qual se projeta a partir do alojamento 100 para trás dobico de atuador 45. O suporte de gatilho 126 inclui um par de eixos curtosque se projetam para fora espaçados 128 (figura 3). Cada eixo curto temuma superfície superior inclinada 130 (figura 4) provendo um projeto chan-frado para a acomodação da instalação do gatilho 120 no suporte de gatilho126.
Conforme pode ser visto na figura 2, o gatilho 120 tem uma por-ção de extremidade traseira que define um par de orifícios espaçados 132(apenas um dos quais sendo visível na figura 2). Cada orifício 132 é adapta-do para receber um dos eixos curtos de suporte de gatilho 128 para a provi-são de uma montagem pivotante do gatilho 120 no suporte de gatilho 126.Conforme pode ser visto nas figura 2 e 8, a extremidade superior do suportede gatilho 126 define uma superfície de saliência ou batente horizontal volta-da para fora 138. Conforme pode ser visto na figura 8, a superfície de sali-ência ou batente 138 fica sob e adjacente a uma parede traseira 140 do gati-lho 120, para evitar que o gatilho 120 seja rodado em uma direção anti-horária além da posição mostrada na figura 8.
A porção dianteira do gatilho 120 define uma abertura alongada,um orifício ou uma abertura 146, a qual está localizada parcialmente em tor-no do bico de atuador 45 para a acomodação da distribuição de um materialfluido a partir do bico 45 através da abertura 146.
Conforme ilustrado nas figura 2 e 8, a porção de extremidadedianteira do gatilho 120 define uma porção de alavanca que pode ser sujei-tada com a mão 150, a qual pode ser pega pelos dedos do usuário para sepuxar ou comprimir o gatilho 120 para baixo contra o topo do atuador ou bo-tão 42.
O lado inferior do gatilho 120 inclui uma estrutura para encaixeda região de atuação de suporte de força 43 na extremidade de topo do atu-ador ou botão 42. Para esta finalidade, e com referência às figura 6 e 8, ogatilho 120 inclui duas nervuras de carne lineares espaçadas 154 as quaissão alinhadas, cada uma, geralmente paralelas ao bico de atuador 45, e ca-da uma das quais sendo adaptada para ser recebida em uma das ranhuras54 no topo do atuador 42.
As figura 1 e 5 a 8 mostram o conjunto de bomba de distribuiçãoem uma condição não atuada, mas travada. Conforme pode ser visto na fi-gura 5, o usuário pode olhar para o lado da bomba para ver a luva de trava-mento 76, a qual preferencialmente é provida com índices apropriados, talcomo a palavra "OPEN" (ABERTO) sobre uma seta de ponta dupla, a qual éclaramente visível e a qual alerta o usuário para rodar a luva de travamento76 em uma direção horária ou anti-horária de modo a colocar o sistema emuma condição "aberta", a qual permitirá uma atuação de bomba ao se aper-tar a alavanca 150 do gatilho 120.
Quando o conjunto de bomba de distribuição está travado, con-forme mostrado na figura 5, uma borda de confinamento superior (por exem-pio, a borda 81 na figura 5) está posicionada diretamente sob o bico que seestende lateralmente 45, o qual está em sua elevação máxima, como resul-tado do atuador 42 ser orientado pelo cartucho de bomba 24 (figura 8) paraa posição inativa superior não atuada (cuja altura máxima é determinadapelo encaixe do topo do atuador 42 com as nervuras de carne de gatilho 154que são impedidas de qualquer movimento para cima adicional pelo encaixeda parede traseira de gatilho 140 com a saliência de restrição de suporte degatilho 138 (figura 8)).
Se o usuário tentar puxar o gatilho 120 para baixo, o lado inferiordo bico de atuador 45 se encaixará na borda de confinamento superior (bor-da 81 na figura 5), para impedir um movimento para baixo do gatilho 120 e,daí, para impedir uma atuação do conjunto de bomba de distribuição.
A luva de travamento 76 é mantida de forma liberável em umaorientação de travamento pelo encaixe dos entalhes côncavos de flange deluva de travamento 98 (figura 2) com as lingüetas de interior de alojamento114 (figura 2 a 4). Quando o usuário quer operar a bomba para a distribuiçãodo material fluido, o usuário simplesmente precisa rodar a luva de travamen-to 76 na direção horária ou anti-horária para colocar um dos dois recessosde luva de travamento 91 e 92 (figura 2) abaixo do bico de atuador 45 para oestabelecimento de uma condição destravada (figura 9 a 12). As figura 9, 10e 12 mostram o recesso 91 localizado em alinhamento abaixo do bico deatuador 45. Conforme o usuário começar a rodar a luva de travamento 76 apartir da posição travada (figura 1 e 5) para a posição destravada (figura 9 e10), o usuário notará uma sensação tátil inicial de resistência, conforme ousuário aplicar uma força suficiente para desencaixar os entalhes de luva detravamento 98 (figura 2) das lingüetas de alojamento 114 (figura 2). Quandoa luva de travamento 76 tiver sido rodada 90 graus para se colocarem osentalhes de luva de travamento 98 em encaixe de novo com as lingüetas dealojamento 114, o usuário sentirá uma diminuição de resistência, conformeos entalhes 98 receberem as lingüetas 114.
Em uma modalidade preferida do conjunto de bomba de distribu-ição, o usuário ouvirá um som de encaixe com pressão ou clique audívelcomo uma indicação que a posição destravada (ou travada) foi atingida. Assensações táteis de resistência aumentada ou diminuída e o clique ou en-caixe com pressão audível podem ser obtidos pela fabricação dos compo-nentes de conjunto de bomba de distribuição (ou pelo menos um ou ambos aluva de travamento 76 e o alojamento 100) a partir de materiais adequadosque provejam a deformação elástica temporária local necessária. Tais mate-riais preferencialmente são aqueles da família da olefina (por exemplo, poli-propileno, polietileno, etc.) ou da família de plásticos de grau de engenharia(isto é, náilon, acetila, etc.).
A modalidade preferida da luva de travamento 76 preferencial-mente inclui índices que estão localizados abaixo de cada borda de confi-namento superior 81 e 82, tal como a palavra "LOCK" (TRAVAR) sobre umaseta de ponta dupla, para indicar para o usuário que o usuário pode subse-qüentemente colocar o conjunto em uma condição não atuável de travamen-to pela rotação da luva de travamento 76 no sentido horário ou anti-horário.
Na modalidade preferida ilustrada do conjunto de bomba de dis-tribuição da presente invenção, a luva de travamento 76 tem quatro posiçõesde rotação - uma primeira posição rodada para travamento da bomba, umasegunda posição rodada (a 90 graus em uma direção selecionada de rota-ção além da primeira posição rodada) para destravamento da bomba, umaterceira posição rodada (90 graus além da segunda posição rodada na dire-ção selecionada de rotação) para se travar, de novo, a bomba, e uma quartaposição rodada (90 graus além da terceira posição rodada na direção sele-cionada de rotação) para se destravar de novo a bomba.
Em uma modalidade alternativa (não ilustrada), a luva de trava-mento poderia ser provida com duas posições rodadas - uma primeira posi-ção rodada para travamento do conjunto de bomba e uma segunda posiçãorodada para destravamento do conjunto de bomba. Em uma modalidade al-ternativa como essa, a luva de travamento precisa ser provida com apenasuma borda de confinamento superior para encaixe do lado inferior do bico 45para se evitar um movimento para baixo do atuador 42, e precisa ser providacom apenas um recesso para a acomodação do movimento para baixo dobico de atuador 45.
Ainda em uma outra modalidade alternativa (não ilustrada), aluva de travamento 76 poderia ser provida com mais de quatro posições ro-dadas, se a luva de travamento 76 fosse modificada para prover recessos ebordas de confinamento superiores adicionais.
Na modalidade preferida ilustrada, a luva de travamento 76 pro-vê os recessos (recessos 91 e 92) e as bordas de confinamento superiores(bordas 81 e 82) na periferia superior da luva de travamento em incrementosiguais a 90 graus. Contudo, em uma modalidade alternativa (não ilustrada), oespaçamento em incrementos das bordas de confinamento superiores 81 e82 dos recessos 91 e 92 não precisa ser igual - embora um espaçamentodesigual e incrementos de rotação desiguais pudessem ser menos "amigá-veis para o usuário", se a embalagem não incluísse marcações claras ouíndices identificando as várias posições que poderiam ser selecionadas.
As figura 15 a 17 ilustram uma modificação da invenção que po-de ser vantajosa em algumas aplicações. Especificamente, este projeto al-ternativo acomoda mais prontamente pequenas diferenças de dimensões daluva de travamento 76 e/ou do alojamento 100, conforme as dimensões pos-sam variar de unidade para unidade. Conforme descrito previamente, naprimeira modalidade do conjunto de bomba de distribuição, os entalhes deflange de luva de travamento 98 recebem as lingüetas de alojamento 114(figura 2) em posições selecionadas de rotação relativa. Conforme o usuáriocomeça a rodar a luva de travamento 76 para uma próxima posição rodada,as lingüetas de alojamento 114 são movidas para fora dos entalhes de luva98 e se apoiam contra a superfície de diâmetro maior do flange periférico defundo de luva de travamento 97. Isto aumenta a força de encaixe entre oalojamento 100 e a luva de travamento 76, se comparado com quando aslingüetas de alojamento 114 são recebidas nos entalhes de luva de trava-mento 98. Com um projeto como esse, geralmente é desejável prover umaforça de encaixe predeterminada substancialmente constante entre as lin-güetas de alojamento 114 e a superfície cilíndrica do flange 97 entre os enta-lhes 98. Isto pode ser obtido geralmente pela provisão de uma relação deprojeto apropriada entre o diâmetro da superfície externa do flange de luvade travamento 97 e o diâmetro do círculo definido pelos pontos tangentesmais internos das superfícies convexas das lingüetas de alojamento 114.Isto é, as lingüetas de alojamento 114 desejavelmente devem ter um pontotangente mais interno radialmente definindo um círculo que é ligeiramentemenor do que o diâmetro da superfície externa do flange de luva de trava-mento 97.
Contudo, pode ser difícil fabricar a luva de travamento 76 e oalojamento 100 com tolerâncias dimensionais suficientemente pequenas, seas mesmas dimensões de molde de fabricação forem usadas para os com-ponentes independentemente dos materiais a partir dos quais eles foremmoldados. Por exemplo, o fabricante pode desejar fabricar dois ou mais esti-los de conjunto de bomba de distribuição, onde um estilo tem a luva de tra-vamento 76 e/ou o alojamento 100 moldado a partir de um tipo de materialtermoplástico, e onde um outro estilo tem a luva de travamento 76 e/ou oalojamento 100 moldado a partir de um segundo material termoplástico dife-rente.
Os materiais termoplásticos diferentes podem ter característicasde retração pós-moldagem diferentes. Também foi descoberto que caracte-rísticas de retração pós-moldagem diferentes podem ser causadas mera-mente pelo uso de um colorante diferente no mesmo material de moldagemtermoplástico. Alguns colorantes causam mais retração pós-moldagem doque outros. Assim, após os componentes moldados terem resfriado, as di-mensões finais de um componente moldado a partir de um material poderi-am diferir das dimensões finais do componente moldado a partir de um ma-terial diferente. Uma retração maior ou menor da luva de travamento 76 e/oudo alojamento 100 moldado a partir do primeiro material, se comparado coma retração quando moldado a partir de um segundo material, pode fazer comque a força de encaixe entre as lingüetas de alojamento 114 e a superfíciecilíndrica do flange de luva de travamento 97 (entre os entalhes 98) seja dife-rente (menor ou maior).
Assim, se o mesmo molde for usado para moldagem de umcomponente em particular independentemente do tipo de material de molda-gem, as dimensões de pós-moldagem resultantes podem variar, dependen-do do material, e isto resultará em uma força maior ou menor de encaixeentre a luva de travamento 76 e as lingüetas de alojamento 114, conforme aluva de travamento for rodada entre as posições "LOCKED" e "UNLOCKED"(TRAVADA e DESTRAVADA). Assim, um usuário dos componentes molda-dos a partir de um material poderia descobrir que a força requerida para ro-tação da luva de travamento 76 é maior ou menor do que a força requeridapara rotação da luva de travamento 76 em um conjunto em que os compo-nentes foram moldados a partir de um material diferente. De fato, embora otorque requerido pelo usuário para rotação da luva de travamento 76, quan-do moldada a partir de um material, pudesse estar bem em uma faixa detorque desejada, o torque requerido para rotação da luva de travamento 76quando moldada a partir de um segundo material diferente poderia cair bemfora da faixa de torque desejada (isto é, muito difícil de rodar ou muito solto).
O fabricante tipicamente gostaria de usar apenas um molde paramoldagem da luva de travamento 76 e apenas um outro molde para a mol-dagem do alojamento 100. O fabricante não quer usar vários moldes de ta-manhos diferentes para a luva de travamento 76, dependendo do tipo dematerial termoplástico sendo usado ou dependendo do colorante sendo adi-cionado ao material termoplástico. De modo similar, o fabricante tipicamentequer usar apenas um molde para a moldagem do alojamento 100 - indepen-dentemente do tipo de material termoplástico sendo usado ou do tipo de co-lorante sendo adicionado ao material termoplástico.
A modalidade alternativa ilustrada nas figura 15 a 17 permite queo fabricante molde a luva de travamento 76 a partir de materiais termoplásti-cos diferentes (tendo características de retração diferentes) pelo uso de a-penas um molde e molde o alojamento 100 a partir de materiais termoplásti-cos diferentes (tendo características de retração diferentes) com apenas ummolde. A modalidade alternativa provê uma estrutura única para a acomoda-ção das características de retração variáveis, enquanto ainda se provê umconjunto em que diâmetros maiores e menores das porções de encaixe doscomponentes podem ser acomodadas, sem se afetar adversamente a ope-ração do usuário da luva de travamento.
Na modalidade alternativa ilustrada nas figura 15 a 17, uma luvade travamento 76A tem um projeto modificado, se comparado com a luva detravamento 76 descrita acima com referência à primeira modalidade ilustradanas figura 1 a 14. A luva de travamento modificada 76A é pretendida paraser usada com o alojamento 100 e outros componentes descritos acima comreferência à primeira modalidade ilustrada nas figura 1 a 14. A luva de tra-vamento modificada 76A é similar à luva de travamento 76 da primeira mo-dalidade. A luva de travamento modificada 76A inclui uma primeira borda deencaixe superior 81 A, uma segunda borda de encaixe superior 82A, um pri-meiro recesso 91A e um segundo recesso 92A. Estes recursos funcionam damesma maneira que os recursos correspondentes na luva de travamento 76da primeira modalidade, conforme descrito acima.
A luva de travamento modificada 76A inclui um flange periféricoque se estende radialmente para fora 97A adjacente à extremidade de fundode luva de travamento. Diferentemente da luva de travamento 76 da primeiramodalidade, a luva de travamento modificada 76A não tem entalhes por siformados como recessos no flange 97A. Ao invés disso, a luva de travamen-to 97A inclui quatro pares de rampas espaçadas, e a figura 15 mostra umdos pares de rampas compreendendo uma primeira rampa 181A e uma se-gunda rampa 182A. Cada rampa tem uma superfície ligeiramente curvadade inclinação longa. A primeira rampa 181A também inclui uma parede deretenção inclinada mais abrupta mais curta 188A. A parede de retenção186A é espaçada da parede de retenção 188A.
O espaço entre as paredes 186A e 188A é projetado para a a-comodação de uma lingüeta convexa que se projeta para dentro 114 (figura4) no interior do alojamento 100, quando a luva de travamento 76A for roda-da para uma das duas posições travadas predeterminadas ou duas posiçõesdestravadas predeterminadas. A superfície cilíndrica periférica externa doflange 97A entre as duas paredes de retenção 186A e 188A é projetada parater um diâmetro suficientemente pequeno que acomodará a projeção paradentro de uma lingüeta de alojamento 114. O ponto mais interno na lingüetaconvexa 114 pode se encaixar ligeiramente na superfície externa do flange97A entre as paredes de retenção 186A e 188A, mas não precisa realmentecontatar a superfície externa do flange 97A.
Tolerâncias dimensionais significativas podem ser acomodadas.Isto é, a luva de travamento 76A poderia ser moldada a partir de uma varie-dade de materiais tendo taxas de retração diferentes, onde o diâmetro peri-férico externo da superfície cilíndrica do flange 97A pode variar um pouco,dependendo do material a partir do qual a luva de travamento 76A é molda-da (incluindo, dependendo do material colorante o qual poderia ser adiciona-do ao material de moldagem). Cada parede de retenção 186A e 188A seprojeta radialmente para fora uma quantidade significativa, e cada lingüetade alojamento 114 se projeta radialmente para dentro uma quantidade signi-ficativa. Quando os componentes estão em uma das duas posições "trava-das" ou uma das duas posições "destravadas", há uma interferência suficien-te entre as lingüetas que se projetam para dentro 114 e as paredes de re-tenção que se projetam para fora 186A e 188A, de modo a proverem umaresistência significativa a uma rotação em uma direção ou na outra. O usuá-rio deve aplicar um torque suficiente para a luva de travamento 76A (em umadireção ou na outra), de modo a mover uma das paredes de retenção (186Aou 188A, dependendo da direção de rotação) diante da lingüeta de aloja-mento encaixada 114.
Quando um torque suficiente é exercido pelo usuário, a luva detravamento 76a e/ou o alojamento 100 sofrerão uma deformação elásticatemporária, de modo que a parede de retenção de luva de travamento (186Aou 188A) possa se mover diante da lingüeta de alojamento 114. O lado deinclinação longo da rampa (181A ou 182A) então se encaixará no ponto maisinterno da lingüeta de alojamento adjacente 114, conforme a luva de trava-mento 76A for rodada mais para longe a partir da posição travada ou destra-vada inicial.
Mediante uma rotação adicional da luva de travamento 76A, asuperfície cilíndrica externa do flange 97A adjacente às duas extremidadesde fundindo afuniladas das rampas longas se move adjacente à lingüeta dealojamento 114. Dependendo do diâmetro do flange 97A (conforme determi-nado pela retração final do material de moldagem termoplástico a partir doqual a luva de travamento 76A foi moldada), a lingüeta de alojamento adja-cente 114 pode ou não se encaixar na superfície cilíndrica externa do flange97A. Independentemente de haver ou não qualquer resistência a encaixe, ousuário claramente notará que o torque de resistência é notadamente dimi-nuído a partir do torque de resistência experimentado quando se roda inici-almente a luva de travamento 76A para movimento da parede de retençãoíngreme (186A ou 188A) e a rampa de inclinação longa diante da lingüeta dealojamento 114. Conforme o usuário continua a rodar a luva de travamento76A mais na mesma direção de rotação, a próxima rampa longa começa ase encaixar ou se encaixar mais forçosamente na lingüeta de alojamento114. A resistência a encaixe aumenta até a lingüeta de alojamento 114 no-vamente se encaixar com pressão no espaço entre o próximo par de pare-des de retenção de rampa. Esta sensação tátil é uma indicação para o usuá-rio que a próxima posição de rotação predeterminada (travada ou destrava-da) foi atingida. Na modalidade mais preferida, os componentes se encaixamcom pressão na posição predeterminada com um clique audível para signifi-car ainda que a próxima posição predeterminada foi atingida.
A luva de travamento modificada descrita acima 76A assim podeacomodar diferenças diametrais no flange de luva de travamento 97A e/ouno diâmetro do alojamento 100. A quantidade de tolerância dimensional quepode ser acomodada é determinada, em grande parte, pela distância que aslingüetas de alojamento 114 se projetam para dentro e pela distância que asparedes de retenção de rampa (186A e 188A) se projetam radialmente parafora.
O sistema de travamento descrito acima pode ser adaptado parauso com uma embalagem que tem um cartucho de distribuidor de aerossol(isto é uma válvula de distribuição de aerossol) ao invés de um distribuidorde bomba (por exemplo, o distribuidor de bomba 24 descrito acima com refe-rência às figura 1 a 17). A figura 18 ilustra uma embalagem 200 que empre-ga uma modalidade do conjunto de distribuição operável com a mão da pre-sente invenção, na qual o conjunto é na forma de um conjunto de distribui-ção de aerossol que inclui um cartucho de distribuidor de aerossol na formade uma válvula de distribuição de aerossol 224 (figura 19 e 21) instalada emum recipiente 222 (figura 18 e 21). A figura 19 ilustra uma válvula de distribu-ição de aerossol típica 224 que pode ser empregada como parte do conjuntono recipiente 222 e a qual é adaptada para ser montada na boca do recipiente 222.
O recipiente 222 tipicamente é uma lata de metal que tem umaborda superior enrolada em um friso de montagem 223 (figura 21). O recipi-ente 222 é adaptado para manter um produto (por exemplo, um líquido (nãomostrado)) abaixo da válvula de distribuição de aerossol 224. A válvula dedistribuição de aerossol 224 tem um corpo 225 (figura 19 e 21). Uma partedo corpo de válvula de distribuição de aerossol 225 tipicamente se estendepara a abertura de recipiente.
A válvula de distribuição de aerossol 224 (isto é, o cartucho dedistribuidor de aerossol) pode ser de qualquer tipo convencional ou especialadequado. Com uma válvula de distribuição de aerossol convencional típica224, a extremidade de fundo do corpo de válvula de distribuição de aerossol225 é afixada a um tubo de imersão convencional 234 (figura 19 e 21) e aextremidade superior da válvula de distribuição de aerossol 224 se projetaacima do topo do recipiente 222 (figura 21).
A válvula de distribuição de aerossol 224 é montada no recipien-te 222 por meios adequados. Um desses meios adequados é um copo demontagem de válvula convencional 226 (figura 19 e 21), o qual tem um flan-ge de montagem 227 com uma porção periférica externa 227' (figura 19) aqual pode ser ondulada em torno do friso de boca de recipiente 223 e umagaxeta de superposição 238, conforme mostrado na figura 21, para a provi-são de uma afixação segura do copo de montagem 226 ao topo do recipien-te 222.
O copo de montagem 226 inclui uma parede interna anular 228(figura 21) a qual define uma abertura através da qual uma porção da válvulade distribuição de aerossol 224 se projeta. A parede interna anular de copode montagem 228 inclui uma ondulação 229 (figura 21) para encaixe de umaporção externa de caneluras ou nervuras 230 no exterior do corpo 225 deválvula de distribuição de aerossol 224.
O copo de montagem de válvula 226 pode ser caracterizado,mais geralmente, como uma adaptação ou um fechamento para fixação daválvula de distribuição de aerossol 224 no recipiente 222, e o termo maisgeral "fechamento" é usado em algumas das reivindicações em apenso, on-de pode ser compreendido que o termo "fechamento" tem um significadoamplo o bastante para englobar, entre outras coisas, um copo de montagemde válvula de distribuição de aerossol (por exemplo, o copo 226) ou um fe-chamento de cartucho de bomba de distribuição (por exemplo, o fechamento26 para montagem de um cartucho de bomba de distribuição em um recipi-ente descrito acima com referência às figura 2 e 6).
O corpo 225 da válvula de distribuição de aerossol ou do cartu-cho de distribuidor 224 define uma câmara interna (não visível). Em umaválvula de distribuição de aerossol típica 224, o corpo 225 do cartucho ou daválvula 224 é oco e tem uma extremidade de fundo a qual é aberta (atravésdo tubo de imersão afixado 234) para o conteúdo pressurizado no recipiente222. O recipiente 222 tipicamente mantém um produto líquido, o qual é pres-surizado por um gás propelente.
Está se projetando para fora da extremidade de topo do corpode válvula de distribuição de aerossol 225 uma haste 240. Uma mola decompressão (não visível) no corpo de válvula de distribuição de aerossol 225orienta a haste 240 para cima para se projetar para fora da abertura definidano interior de uma gaxeta anular 239 (figura 19 e 21) no topo do corpo 225da válvula de aerossol 224. A parte superior da haste 240 inclui um orifíciode descarga vertical interno 241 (figura 19) que é aberto na extremidade su-perior da haste 240 e que é conectado a um botão de atuador externo 242(figura 19 e 21), o qual é montado na extremidade superior da haste 240.Abaixo da extremidade superior da haste 240, a haste 240 tem um ou maisorifícios laterais (não visíveis) os quais se comunicam com o orifício de des-carga vertical 241 na parte superior da haste 240. Até o botão de atuador242 ser pressionado, os orifícios laterais (não visíveis) na haste 240 estãolocalizados adjacentes à superfície interna da gaxeta anular 239 (figura 19 e21) no topo do corpo 225 da válvula de distribuição de aerossol 224. Quandoo botão de atuador 242 é pressionado, a haste 240 é forçada para baixocontra a mola (não visível dentro do corpo de válvula de aerossol 225), demodo a reposicionar os orifícios laterais (não visíveis) no corpo abaixo dagaxeta 239 (figura 19 e 25), e isto permite que o fluido pressurizado a partirdo recipiente 222 flua para cima pelo tubo de imersão 234, através do corpo225 da válvula de aerossol 224, através dos orifícios para o furo 241 na has-te 240 e para fora do botão de atuador 242.
Após a válvula de distribuição de aerossol 224 ser atuada para adistribuição de um produto como uma aspersão atomizada, o usuário termi-na a operação de atuação, de modo que os componentes de válvula de dis-tribuição de aerossol sejam retornados pela mola interna (não visível) para acondição inativa elevada (figura 1 e 21), onde a válvula 224 é fechada.
Será apreciado que o projeto em particular do cartucho de distri-buidor de aerossol (isto é, a válvula de distribuição de aerossol) 224 podeser de qualquer projeto adequado para a distribuição de um produto a partirdo recipiente 222 (com ou sem um tubo de sucção 234) e para fora atravésda haste 240. O projeto detalhado e a construção do cartucho de distribuidorou da válvula de distribuição de aerossol 224 por si não fazem parte da pre-sente invenção, exceto até a extensão em que a válvula de distribuição deaerossol 224 é adaptada para ser adequadamente montada e mantida norecipiente 222 com um sistema de montagem adequado e até a extensãoem que a válvula 224 inclui uma haste que se projeta para fora (por exem-plo, a haste 240) a partir da qual um produto é descarregado quando a vál-vula 224 for atuada.
O atuador ou botão 242 define uma passagem de descarga 244(figura 21) através da qual o produto a partir da haste 240 é descarregado. Apassagem de descarga 244 se estende a partir de uma luva interna 246 quedefine uma cavidade interna na qual a extremidade terminal superior ou ex-tremidade distai da haste 240 pode ser ajustada com pressão. A porção ex-terna da passagem de descarga 244 é definida em um bocal ou bico que seprojeta lateralmente 245 (figura 18, 19 e 21). A porção de extremidade ex-terna da passagem de descarga 244 tem uma configuração anular na qualpode ser ajustado com pressão uma unidade de dispersão mecânica con-vencional ou inserção de aspersão 250 (figura 19 e 21), a qual tem um orifí-cio de saída 252 (figura 19 e 21).
O atuador 242 tem uma extremidade de topo que define umaregião de atuação de suporte de força 243 (figura 19), a qual inclui duas ra-nhuras paralelas espaçadas 54 localizadas próximas de uma ranhura de ori-entação de conjunto 256. Como com as ranhuras 54 no atuador de distribui-dor de bomba 42 descrito acima com referência às figura 1 a 14, as duasranhuras 254 são adaptadas para receberem porções de uma estrutura degatilho que é operada pelo usuário para se mover o atuador 242 e a haste240 para baixo na válvula de distribuição de aerossol 224 para a distribuiçãode um fluido a partir da válvula 224. O fluido pressurizado no recipiente 222sai como uma aspersão de névoa fina a partir do orifício de bocal 252 nobocal ou bico 245. Dentro da válvula de distribuição de aerossol 224, umamola (não visível) atua contra a extremidade de fundo da haste 240 dentroda válvula de distribuição de aerossol 224 para orientação da haste 240, epara cima para localização do atuador 242 na posição inativa elevada (figura18 e 21), quando a força de atuação (força de operação) na região de atua-ção de atuador 243 for aliviada. Assim, após a válvula de distribuição de ae-rossol ou o cartucho 224 ser atuado para a distribuição de um produto líqui-do como uma aspersão atomizada, o usuário termina a operação de atuaçãode modo que os componentes sejam retornados pela mola interna para acondição inativa elevada (figura 18 e 21).
Uma luva de trava ou de travamento 276 é montada de formarotativa em torno da haste de válvula de distribuição de aerossol 240 e doatuador 242. A luva de travamento 276 é substancialmente idêntica à luva detravamento da primeira modalidade 76 descrita acima com referência às fi-gura 1 a 14. A luva de travamento 276 define uma primeira borda de encaixesuperior 281 e uma segunda borda de encaixe superior 282. A luva de tra-vamento também define um primeiro recesso 291 e um segundo recesso292 (figura 19). Na modalidade preferida ilustrada, as duas bordas de confi-namento superiores 281 e 282 são separadas 180 graus, e os dois recessos291 e 292 são separados 180 graus. Em uma modalidade alternativa (nãoilustrada), a luva de travamento 276 pode ter apenas uma borda de confina-mento superior e apenas um recesso. Ainda em uma outra modalidade al-ternativa (não ilustrada), a luva de travamento 276 pode ter três ou maisbordas de confinamento superiores e três ou mais recessos.
Na modalidade preferida ilustrada, a luva de travamento 276 temuma extremidade de fundo definida por um friso arredondado 294 (figura 21).Conforme pode ser visto nas figura 19 e 21, a luva de travamento 276 incluium flange periférico que se estende radialmente para fora 297 adjacente àextremidade de fundo de luva de travamento. O flange 297 define quatroentalhes arqueados 298 (figura 19) os quais são espaçados circunferencial-mente em incrementos de 90 graus.
O conjunto de válvula de distribuição de aerossol inclui uma luvaexterna fixa ou alojamento 300 (figura 19, 20 e 21). Conforme mostrado nafigura 21, a luva fixa ou alojamento 300 é adaptado para ser disposto emtorno de uma porção inferior da luva de travamento 276. O alojamento 300tem uma extremidade de fundo aberta. O alojamento 300 define uma ranhu-ra anular interna 306 (figura 20) que é adjacente à extremidade de fundo dealojamento e que se volta radialmente para dentro para o recebimento daporção periférica externa 227' do flange de copo de montagem de válvula227 em um engajamento de encaixe com pressão para retenção do aloja-mento 300 no copo 226, conforme mostrado na figura 21.
Conforme pode ser visto na figura 21 , o alojamento 300 tem umaextremidade superior aberta que recebe a extremidade de fundo de luva detravamento e o flange periférico de luva de travamento 297. Conforme podeser visto nas figura 19 e 21, a extremidade superior do alojamento 300 temuma pluralidade de virolas de retenção superiores que se projetam radial-mente para dentro espaçadas 310. O alojamento 300 também tem uma plu-ralidade de virolas de retenção inferiores que se projetam para dentro 312(figura 19 e 21) as quais estão localizadas em uma elevação abaixo das viro-las de retenção superiores 310. As virolas de retenção inferiores 312 defi-nem uma plataforma segmentada, e os segmentos de plataforma ou virolas312 são verticalmente alinhados com os espaços entre as virolas de reten-ção superiores 310. Conforme pode ser visto na figura 21, as virolas de alo-jamento 310 e 312 se encaixam no flange periférico que se estende parafora 297 da luva de travamento 276, de modo a se reter a luva de travamen-to 276 em torno da haste 240 e do atuador 242.
Com referência à figura 20, pode ser visto que o interior do alo-jamento 300 inclui quatro lingüetas arqueadas espaçadas 314 (apenas duasdas quais sendo visíveis na figura 20). Cada lingüeta 314 é convexa e seprojeta radialmente para dentro. Cada lingüeta 314 é adaptada para ser re-cebida em um entalhe 298 no flange 297 da luva de travamento 276, quandoa luva de travamento 276 for rodada para qualquer uma de quatro posiçõesde alinhamento possíveis em relação ao alojamento 300. As lingüetas ar-queadas de alojamento 314 e os entalhes arqueados de flange de luva detravamento 298 funcionam em conjunto para a provisão de recursos interen-caixáveis que definem posições selecionadas de alinhamento rotativo relati-vo entre a luva de travamento 276 e o alojamento 300. As lingüetas 314 e osentalhes 298 também permitem ou acomodam uma rotação da luva de tra-vamento 276 (em relação ao alojamento 300) entre (1) pelo menos uma po-sição atuável destravada correspondente a uma posição rodada da luva 276e (2) pelo menos uma posição travada de forma liberável correspondente auma outra posição rodada da luva 276, conforme explicado em maiores de-talhes aqui adiante. Cada entalhe de luva 298 funciona para manter de for-ma liberável uma lingüeta de alojamento 314 em um encaixe de detençãoliberável para manter de forma liberável a luva de travamento 276 seletiva-mente em uma de duas posições rodadas correspondentes às condiçõestravada e destravada em relação à operação do conjunto de válvula de dis-tribuição de aerossol.
Na forma preferida da presente invenção, o atuador ou botão242 preferencialmente é operado por uma alavanca ou um gatilho 320 (figu-ra 18 e 21), o qual pode ser puxado pelo usuário contra o topo do atuador oubotão 242 para forçar o botão 242 para baixo (compare a figura 22 e a figura24). Para esta finalidade, o conjunto de válvula de distribuição de aerossolinclui um suporte de gatilho 326 (figura 18 e 19) o qual se projeta a partir doalojamento 300 para trás do bico de atuador 245. O gatilho 320 e o suportede gatilho 326 têm estruturas as quais são substancialmente idênticas aogatilho 120 e ao suporte de gatilho 126 da primeira modalidade, respectiva-mente, descritos acima com referência às figura 1 a 14. O suporte de gatilho326 inclui um par de eixos curtos que se projetam para fora espaçados 328(um dos quais sendo visível na figura 19). Cada eixo curto 328 tem uma su-perfície superior inclinada 330 (figura 20) provendo um projeto chanfradopara a acomodação da instalação do gatilho 320 no suporte de gatilho 326.Conforme pode ser visto na figura 19, o gatilho 320 tem umaporção de extremidade traseira que define um par de orifícios espaçados332 (apenas um dos quais sendo visível na figura 19). Cada orifício 332 éadaptado para receber um dos eixos curtos de suporte de gatilho 328 para aprovisão de uma montagem pivotante do gatilho 320 no suporte de gatilho326. Conforme pode ser visto nas figura 20 e 21, a extremidade superior dosuporte de gatilho 326 define uma superfície de saliência ou batente horizon-tal voltada para cima 338. Conforme pode ser visto na figura 21, a superfíciede saliência ou batente 338 fica sob e adjacente a uma parede traseira 340do gatilho 320, para evitar que o gatilho 320 seja rodado em uma direçãoanti-horária além da posição mostrada na figura 21.
A porção dianteira do gatilho 320 define uma abertura alongada,um orifício ou uma abertura 346, a qual está localizada parcialmente em tor-no do bico de atuador 245 para a acomodação da distribuição de um materi-al fluido a partir do bico 245 através da abertura 346.
Conforme ilustrado nas figura 19 e 21, a porção de extremidadedianteira do gatilho 320 define uma porção de alavanca que pode ser sujei-tada com a mão 350, a qual pode ser pega pelos dedos do usuário para sepuxar ou comprimir o gatilho 320 para baixo contra o topo do atuador ou bo-tão 242.
O lado inferior do gatilho 320 inclui uma estrutura para encaixeda região de atuação de suporte de força 243 na extremidade de topo doatuador ou botão 242. Esta estrutura de carne é substancialmente idêntica àestrutura de carne empregada no gatilho 120 da primeira modalidade descri-to acima com referência às figura 1 a 14. Especificamente, e com referênciaà figura 21, o lado inferior do gatilho 320 inclui duas nervuras de carne linea-res espaçadas 354 (apenas uma das quais sendo visível na figura 21). Asnervuras de carne 354 são alinhadas, cada uma, geralmente paralelas aobico de atuador 245, e cada uma das quais é adaptada para ser recebida emuma das ranhuras 254 no topo do atuador 242.
As figura 18 e 21 mostram o conjunto de válvula de distribuiçãode aerossol em uma condição não atuada, mas travada. Conforme pode servisto na figura 18, o usuário pode olhar para o lado da embalagem para ver aluva de travamento 276, a qual preferencialmente é provida com índices a-propriados, tal como a palavra "OPEN" (ABERTO) sobre uma seta de pontadupla, a qual é claramente visível e a qual alerta o usuário para rodar a luvade travamento 276 em uma direção horária ou anti-horária de modo a colo-car o sistema em uma condição "aberta", a qual permitirá uma atuação deválvula de aerossol ao se apertar a alavanca 350 do gatilho 320.
Quando válvula de distribuição de aerossol está travada, con-forme mostrado na figura 21, uma borda de confinamento superior (por e-xemplo, a borda 281 na figura 21) está posicionada diretamente sob o bicoque se estende lateralmente 245, o qual está em sua elevação máxima, co-mo resultado da mola interna de válvula de aerossol (não visível) orientado ahaste 240 (figura 21) para cima para localização do atuador 242 na posiçãoinativa superior não atuada (cuja altura máxima é determinada pelo encaixedo topo do atuador 242 com as nervuras de carne de gatilho 354 que sãoimpedidas de qualquer movimento para cima adicional pelo encaixe da pa-rede traseira de gatilho 340 com a saliência de restrição de suporte de gati-lho 338 (figura 21)).
Se o usuário tentar puxar o gatilho 320 para baixo, o lado inferiordo bico de atuador 245 se encaixará na borda de confinamento superior(borda 281 na figura 21), para impedir um movimento para baixo do gatilho320 e, daí, para impedir uma atuação do conjunto de válvula de distribuiçãode aerossol.
A luva de travamento 276 é mantida de forma liberável em umaorientação de travamento pelo encaixe dos entalhes côncavos de flange deluva de travamento 298 (figura 19) com as lingüetas de interior de alojamen-to 314 (figura 20). Quando o usuário quer operar a válvula de aerossol paraa distribuição do material fluido, o usuário simplesmente precisa rodar a luvade travamento 276 na direção horária ou anti-horária para colocar um dosdois recessos de luva de travamento 291 e 292 (figura 19) abaixo do bico deatuador 245 para o estabelecimento de uma condição destravada (figura 22a 25). As figura 22, 23 e 25 mostram o recesso 291 localizado em alinha-mento abaixo do bico de atuador 245. Conforme o usuário começar a rodar aluva de travamento 276 a partir da posição travada (figura 18 e 21) para aposição destravada (figura 22 e 23), o usuário notará uma sensação tátil ini-cial de resistência, conforme o usuário aplicar uma força suficiente para de-sencaixar os entalhes de luva de travamento 298 (figura 19) das lingüetas dealojamento 314 (figura 19). Quando a luva de travamento 276 tiver sido rodada90 graus para se colocarem os entalhes de luva de travamento 298 em encaixede novo com as lingüetas de alojamento 314, o usuário sentirá uma diminuiçãode resistência, conforme os entalhes 298 receberem as lingüetas 314.
Em uma modalidade preferida do conjunto de válvula de distribu-ição de aerossol, o usuário ouvirá um som de encaixe com pressão ou cliqueaudível como uma indicação que a posição destravada (ou travada) foi atin-gida. As sensações táteis de resistência aumentada ou diminuída e o cliqueou encaixe com pressão audível podem ser obtidos pela fabricação doscomponentes de conjunto de válvula de distribuição de aerossol (ou pelomenos um ou ambos a luva de travamento 276 e o alojamento 300) a partirde materiais adequados que provejam a deformação elástica temporária lo-cal necessária. Tais materiais preferencialmente são aqueles da família daolefina (por exemplo, polipropileno, polietileno, etc.) ou da família de plásti-cos de grau de engenharia (isto é, náilon, acetila, etc.).
A modalidade preferida da luva de travamento 276 preferencial-mente inclui índices que estão localizados abaixo de cada borda de confi-namento superior 281 e 282, tal como a palavra "LOCK" (TRAVAR) sobreuma seta de ponta dupla, para indicar para o usuário que o usuário podesubseqüentemente colocar o conjunto em uma condição não atuável de tra-vamento pela rotação da luva de travamento 276 no sentido horário ou anti-horário.
Na modalidade preferida ilustrada do conjunto de válvula de dis-tribuição de aerossol da presente invenção, a luva de travamento 276 temquatro posições de rotação - uma primeira posição rodada para travamentodo conjunto de válvula, uma segunda posição rodada (a 90 graus em umadireção selecionada de rotação além da primeira posição rodada) para des-travamento do conjunto de válvula, uma terceira posição rodada (90 grausalém da segunda posição rodada na direção selecionada de rotação) parase travar, de novo, o conjunto de válvula, e uma quarta posição rodada (90graus além da terceira posição rodada na direção selecionada de rotação)para se destravar de novo o conjunto de válvula.
Em uma modalidade alternativa (não ilustrada), a luva de trava-mento poderia ser provida com duas posições rodadas - uma primeira posi-ção rodada para travamento do conjunto de válvula e uma segunda posiçãorodada para destravamento do conjunto de válvula. Em uma modalidadealternativa como essa, a luva de travamento precisa ser provida com apenasuma borda de confinamento superior para encaixe do lado inferior do bico245 para se evitar um movimento para baixo do atuador 242, e precisa serprovida com apenas um recesso para a acomodação do movimento parabaixo do bico de atuador 245.
Ainda em uma outra modalidade alternativa (não ilustrada), aluva de travamento 276 poderia ser provida com mais de quatro posiçõesrodadas, se a luva de travamento 276 fosse modificada para prover recessose bordas de confinamento superiores adicionais.
Na modalidade preferida ilustrada, a luva de travamento 276provê os recessos (recessos 291 e 292) e as bordas de confinamento supe-riores (bordas 281 e 282) na periferia superior da luva de travamento emincrementos iguais a 90 graus. Contudo, em uma modalidade alternativa(não ilustrada), o espaçamento em incrementos das bordas de confinamentosuperiores 281 e 282 dos recessos 291 e 292 não precisa ser igual - embo-ra um espaçamento desigual e incrementos de rotação desiguais pudessemser menos "amigáveis para o usuário", se a embalagem não incluísse mar-cações claras ou índices identificando as várias posições que poderiam serselecionadas.
As figura 26 a 28 ilustram uma modificação da embalagem dedistribuição de aerossol. Nesta modificação, o conjunto inclui uma luva detravamento modificada 276B (figura 26) e um alojamento modificado 300B(figura 26). Os outros componentes não são modificados e incluem o atuador242Β (com a unidade de dispersão mecânica 250B), o gatilho 320B, a válvu-la de aerossol 224B (com a haste que se projeta para cima 240B que temum orifício de descarga 241 Β), o tubo de imersão 234B, e o copo de monta-gem de válvula 226B, os quais são idênticos ao atuador de modalidade pre-viamente descrita 242 (com a unidade de dispersão mecânica 250), o gatilho320, a válvula de distribuição de aerossol 224 (com a haste 240 tendo umorifício de descarga 241), o tubo de imersão 234, e o copo de montagem deválvula 226, respectivamente, conforme ilustrado nas figura 18 a 25. Oscomponentes ilustrados na figura 26 são adaptados para serem montadosem um recipiente 222B, o qual é idêntico ao recipiente 222 descrito acimacom respeito à modalidade prévia ilustrada nas figura 18 a 25.
Conforme pode ser visto na figura 26, a luva de travamento mo-dificada 276B tem uma extremidade de fundo aberta e um flange 297B, oqual se estende radialmente para fora adjacente à extremidade de fundo,conforme mostrado na figura 26. O flange 297B suporta a luva de travamen-to 276B no topo do flange de montagem ondulado 227B do copo de monta-gem de válvula 226B (figura 28). Isto suporta a luva de travamento 276B pa-ra rotação em torno da haste de válvula de distribuição de aerossol 240B eatuador 242B.
A luva de travamento 276B define uma primeira borda de encai-xe superior 281B e uma segunda borda de encaixe superior 282B. A luva detravamento 276B também define um primeiro recesso 291B e um segundorecesso 292B (figura 19). Na modalidade preferida ilustrada, as duas bordasde confinamento superiores 281B e 282B são separadas 180 graus, e osdois recessos 291B e 292B são separados 180 graus. Em uma modalidadealternativa (não ilustrada), a luva de travamento 276B pode ter apenas umaborda de confinamento superior e apenas um recesso. Ainda em uma outramodalidade alternativa (não ilustrada), a luva de travamento 276B pode tertrês ou mais bordas de confinamento superiores e três ou mais recessos.
A face cilíndrica externa do flange de luva de travamento 297Bdefine quatro entalhes arqueados 298B, os quais são espaçados circunfe-rencialmente em incrementos de 90 graus (figura 26).O alojamento 300B tem uma extremidade de fundo aberta, con-forme ilustrado na figura 27. O alojamento 300B define uma ranhura anular306B (figura 27) que é adjacente à extremidade de fundo de alojamento eque se volta radialmente para dentro para o recebimento da porção periféri-ca externa 227B' do flange de copo de montagem de válvula 227B em umengajamento de encaixe com pressão para retenção do alojamento 300B nocopo 226B, conforme mostrado na figura 28.
Conforme pode ser visto na figura 28, o alojamento 300B temuma extremidade superior aberta que recebe a extremidade de fundo de Iu-va de travamento 276B e o flange periférico de luva de travamento 297B.Conforme pode ser visto nas figura 27 e 28, a extremidade superior do alo-jamento 300B tem um flange ou uma virola de retenção superior que se pro-jeta radialmente para dentro 31OB para superposição do flange de luva detravamento 297B, conforme mostrado na figura 28. O alojamento 300B tam-bém inclui um flange segmentado que se estende para baixo 311B (figura 27e 28), e a extremidade de fundo de cada segmento do flange 311B tem umavirola que se projeta radialmente para dentro pequena 312B (figura 27). Oflange 311B e a virola 31OB funcionam para conterem o flange de luva de tra-vamento 297B e acomodarem uma rotação da luva de travamento 276B.
Conforme pode ser visto na figura 27, o alojamento 300B tam-bém inclui quatro lingüetas arqueadas espaçadas 314 (apenas duas dessaslingüetas 314B sendo visíveis na figura 27). Cada lingüeta 314B é convexa ese projeta radialmente para dentro. Cada lingüeta 314B é adaptada para serrecebida em um entalhe 298B no flange 297B da luva de travamento 276B,quando a luva de travamento 276B for rodada para qualquer uma de quatroposições de alinhamento possíveis em relação ao alojamento 300B. O alo-jamento arqueado para lingüetas 314B e os entalhes arqueados de flange deluva de travamento 298B funcionam em conjunto para a provisão de recur-sos interencaixáveis que definem posições selecionadas de alinhamentorotativo relativo entre a luva de travamento 276B e o alojamento 300B. Aslingüetas 314B e os entalhes 298B também permitem ou acomodam umarotação da luva de travamento 276B (em relação ao alojamento 300B) entre(1) pelo menos uma posição atuável destravada correspondente a uma posi-ção rodada da luva 276B e (2) pelo menos uma posição travada de formaliberável correspondente a uma outra posição rodada da luva 276B, damesma maneira conforme descrito acima com respeito à modalidade préviade conjunto de válvula de aerossol ilustrada nas figura 18 a 25.
Será apreciado que nas duas modalidades de conjunto de válvu-la de aerossol descritas acima (a modalidade ilustrada nas figura 18 a 25 e amodalidade modificada ilustrada nas figura 26 a 28), a luva de travamento (aluva 276 ou 276B) pode ser adicionalmente modificada para substituição dosentalhes arqueados (os entalhes 298 ou 298B) pela estrutura das rampas181A e 182A descrita acima com referência à modalidade da luva de trava-mento de conjunto de bomba 76A ilustrada nas figura 15 a 17.
Uma modalidade presentemente mais preferida de um sistemade travamento é ilustrada nas figura 29 a 37, e pode ser adaptada para usocom uma embalagem que tem um cartucho de distribuidor de aerossol (istoé, uma válvula de distribuição de aerossol conforme descrito acima com re-ferência às figura 18 a 28) ou um cartucho de distribuidor de bomba (por e-xemplo, o cartucho de bomba 24 descrito acima com respeito às figura 1 a17). As figura 29 a 37 ilustram uma embalagem 20C que emprega uma mo-dalidade do conjunto de distribuição operável com a mão da presente inven-ção, na qual o conjunto é na forma de um distribuidor de bomba 24C instala-do em um recipiente 22C (figura 29 e 30).
Os componentes da embalagem 22C incluem, além do recipien-te 22C, um cartucho de bomba 24C, um fechamento 26C, um atuador oubotão 42C, uma luva de travamento 76C, um alojamento 100C e um gatilho120C. O recipiente 22C, o cartucho de bomba 24C, o fechamento 26C, oatuador 42C, a luva de travamento 76C e o alojamento 100C são idênticosao recipiente 22, ao cartucho de bomba 24, ao fechamento 26, ao atuador42, à luva de travamento 76 e ao alojamento 100 da primeira modalidade,respectivamente, ilustrados nas figura 1 a 14. A luva de travamento 76C po-de ser idêntica à modalidade 76 mostrada nas figura 1 a 14 ou à modalidadealternativa 76A mostrada nas figura 15 a 17. Os recursos detalhados e a o-peração do recipiente 22C, do cartucho de bomba 24C, do fechamento 26C,do atuador 42C, da luva de travamento 76C e do alojamento 100C são osmesmos que os recursos e a operação, respectivamente, do recipiente 22,do cartucho de bomba 24, do fechamento 26, do atuador 42, da luva de tra-vamento 76 (ou 76A) e do alojamento 100 da primeira modalidade, respecti-vamente, descritos acima com referência às figura 1 a 17.
Conforme pode ser visto na figura 29, a luva de travamento 76Ctem uma primeira borda de confinamento superior 81C e uma segunda bor-da de confinamento superior 82C. Um primeiro recesso 91C (figura 29) estálocalizado entre as duas bordas de confinamento 81C e 82C. Um segundorecesso 92C (figura 32) está localizado a 1805 do primeiro recesso 91C etambém está localizado entre as duas bordas de confinamento 81C e 82C. Oatuador 42C tem um bico ou bocal 45C.
Na quinta modalidade ilustrada nas figura 29 a 37, o gatilho120C é similar, mas não idêntico ao gatilho 120 mostrado na figura 2 e des-crito acima com referência à modalidade ilustrada nas figura 1 a 14.
O gatilho 120C da quinta modalidade difere do gatilho da primei-ra modalidade 120 pelo fato de o gatilho 120C incluir um batente de trava degatilho na forma de um braço que se estende para baixo 500C (figura 36). Obraço 500C do gatilho 120C inclui duas paredes laterais espaçadas 502Cunidas por uma parede transversal 504C (figura 32 e 37). Conforme podeser visto na figura 36, o braço 500C define um entalhe geralmente em ângu-lo reto 508C. Conforme pode ser visto na figura 30, o entalhe 508C é adap-tado para receber as bordas de confinamento superiores da luva de trava-mento 76C, quando a luva de travamento 76C for mostrada em uma orienta-ção de travamento (figura 29 e 30). Na figura 29, a luva de travamento 76Cestá em uma primeira posição rodada a qual define uma primeira orientaçãode travamento em que a primeira borda de confinamento 81C está direta-mente abaixo e é encaixável com o batente de trava de gatilho ou braço deencaixe 500C. Se a luva de travamento 76C for rodada 180 graus (para umasegunda orientação de travamento), então, a segunda borda de confinamen-to superior 82C de luva de travamento 76C se encaixará no braço de gatilho500C, para impedir um movimento para baixo do gatilho 120C.
Na primeira orientação de travamento da luva de travamento76C, conforme ilustrado na figura 29, a segunda borda de confinamento su-perior 82C está espaçada ligeiramente abaixo do bico ou bocal de atuador45C, de modo que nenhuma força é aplicada ao bocal 45C pela borda 82C -mesmo se for feita uma tentativa de pressionar o gatilho 120C (porque o en-caixe do braço de gatilho 500C com a primeira borda de confinamento supe-rior 81C de luva de travamento impede um movimento para baixo do gatilho120C, de modo que o atuador 42C não possa ser pressionado). Na segundaorientação de travamento, onde a primeira borda de confinamento superior81C está localizada sob o bocal 45C, da mesma forma não pode haver umaforça aplicada ao bocal 45C, porque a borda de confinamento 81C tambémestá espaçada abaixo do bocal 45C, e o bocal 45C não pode ser abaixado,porque o braço de gatilho 500C se encaixa na segunda borda de confina-mento superior 82C.
Se a luva de travamento 76C for rodada apenas 90 graus (nadireção horária ou anti-horária), então, o primeiro ou segundo recesso 91Cou 92C de luva de travamento, respectivamente, estará posicionado abaixodo braço de gatilho 500C. A figura 32 mostra a luva de travamento 76C ro-dada de modo a se posicionar o primeiro recesso 91C abaixo do braço degatilho 500C. O gatilho 120C então pode ser pressionado, conforme mostra-do nas figura 33 e 34, para se forçar o atuador 42C para baixo para atuaçãodo conjunto de distribuição. Conforme mostrado na figura 34, os recessos91C e 92C da luva de travamento 76C são suficientemente profundos, demodo que o bocal de atuador 45C não atinja a borda da luva de travamentono fundo de qualquer recesso.
Devido ao projeto único do gatilho 120C na quinta modalidadedo conjunto de distribuição, a probabilidade de o atuador 42C e seu bocal45C serem danificados se a embalagem 20C for acidentalmente deixada cairé substancialmente minimizada. Isto é porque o bocal de atuador 45C nãose encaixa na borda da luva de travamento 76C, quando a luva de trava-mento 76C estiver na orientação travada (figura 29 e 30) ou na orientaçãodestravada, mas não atuada (figura 31 e 32), ou na orientação destravada eatuada (figura 34 e 33). Assim, se a embalagem 20C for deixada cair, inad-vertidamente, de cabeça para baixo ou aterrissar sobre o gatilho 120C, ogatilho 120C não poderá fazer com que o atuador mova o bocal 45C contraa luva de travamento 76C. Na condição travada ou na condição destravada,uma queda inadvertida da embalagem 20C de cabeça para baixo sobre ogatilho 120C não pode resultar em uma carga de impacto ser aplicada aobocal 45C pela luva de travamento 76C ou pelo gatilho 120C. Isto minimiza aprobabilidade de o bico 45 poder ser inadvertidamente alargado durante umimpacto como esse.
A quinta modalidade ilustrada nas figura 29 a 37 oferece umavantagem adicional em relação ao projeto da primeira modalidade ilustradonas figura 1 a 14, ou à forma alternativa ilustrada nas figura 15 a 17. Em par-ticular, nas modalidades ilustradas nas figura 1 a 17, as nervuras de carnede gatilho 154 têm o potencial de fazerem com que o atuador 42 se tornecarregado ou alternado em um ângulo, se for feita uma tentativa de pressio-nar o gatilho 120 muito forçosamente, quando a luva de travamento 76 esti-ver na orientação travada (figura 8). Em particular, conforme pode ser vistona figura 8, se uma força for aplicada ao gatilho 120, as nervuras de carne154 inicialmente tenderão a empurrarem para baixo na porção traseira doatuador 42. O atuador 42 é forçado para baixo até o lado inferior do bocal 45se encaixar na borda de confinamento superior da luva de travamento 76.
Contudo, se o usuário continuar a aplicar uma grande força ao gatilho 120,então, a força exercida sobre a porção traseira de topo do atuador 42 pelasnervuras de carne 154 poderia fazer com que o atuador 42 se torcesse ouinclinasse um pouco para baixo na haste 40, conforme o atuador 42 se pivotas-se ligeiramente em torno do ponto de encaixe entre o lado inferior do bocal deatuador 45 e a borda de confinamento superior da luva de travamento 76.
Em contraste, com o projeto empregado na quinta modalidadeilustrada nas figura 29 a 37, uma pressão do gatilho 120C, enquanto a luvade travamento está na condição travada, não aplica uma força para baixo aoatuador 42C, que faria com que o atuador 42C se tornasse inclinado ou pivo-tado em torno da luva de travamento 76C, porque o braço de gatilho 500Cse encaixa na borda de confinamento superior adjacente da luva de trava-mento 76C, para se impedir um movimento adicional do gatilho 120C e im-pedir que o bocal de atuador 45C se encaixe na luva de travamento 76C.
O gatilho 120C, conforme empregado na quinta modalidadedescrita acima com referência às figura 29 a 37, também pode ser emprega-do com um cartucho de distribuidor de aerossol, tal como a válvula de distri-buição de aerossol 224 e o atuador 242, o qual é ilustrado nas figura 18 a 25(ou na modalidade alternativa do mesmo ilustrada nas figura 26 a 28). O ga-tilho 320 na modalidade de aerossol ilustrada nas figura 18 a 25 e o gatilhoilustrado na modalidade de aerossol ilustrada nas figura 26 a 28 poderiam,cada um, ser substituídos por um novo gatilho similar ao gatilho 120C descri-to acima com referência às figura 29 a 37, mas com um ajuste no ângulo daorientação do braço de trava de batente de gatilho 500C, de modo que obraço se encaixe apropriadamente na borda superior da luva de travamentode distribuidor de aerossol na condição travada. O uso de um gatilho comoesse em um distribuidor de aerossol proveria os mesmos tipos de vantagensconforme descrito acima para o conjunto de distribuição de cartucho de dis-tribuidor de bomba ilustrado nas figura 29 a 37.
Embora alguns recursos desejáveis da presente invenção te-nham sido ilustrados e descritos com respeito às modalidades presentemen-te preferidas usadas com um cartucho de distribuidor de bomba atuado porgatilho ou um cartucho de distribuidor de aerossol atuado por gatilho (isto é,uma válvula de distribuição de aerossol), será apreciado que alguns recur-sos de alguns aspectos ou modalidades da invenção podem ser emprega-dos em outros tipos de conjuntos de distribuição, incluindo aqueles sem umgatilho.
Ainda, nas formas preferidas do conjunto de distribuição da pre-sente invenção, os vários componentes do conjunto podem ser feitos deforma conveniente inteiramente ou pelo menos em parte a partir de materiaistermoplásticos que sejam moldados por injeção.
Será prontamente evidente a partir da descrição detalhada pre-cedente da invenção e a partir das ilustrações da mesma que numerosasvariações e modificações podem ser efetuadas sem se desviar do espíritoverdadeiro e do escopo dos novos conceitos ou princípios desta invenção.
Claims (20)
1. Conjunto de distribuição para um recipiente de material fluido,o referido conjunto compreendendo:(A) um cartucho de distribuidor (24, 224, 224B) que (1) tem umahaste de distribuição de produto, alternativa, que se projeta para cima (40,- 240, 240B) orientada para uma posição inativa elevada, e (2) é adaptadopara ser instalado em uma boca de um recipiente (22, 222, 222B);(B) um atuador (42, 242, 242B) que (1) é montado na referidahaste (40, 240, 240B) para o estabelecimento de uma comunicação de fluidoentre a referida haste (40, 240, 240B) e o exterior do referido atuador (42,- 242, 242B) para a distribuição do referido material fluido, (2) tem uma regiãode atuação de suporte de força (43, 243) que pode ser submetida a uma for-ça de atuação para se pressionar o referido atuador (42, 242, 242B) paraforçar a referida haste (40, 240, 240B) mais para o referido cartucho de dis-tribuidor (24, 224, 224B) para atuação do referido conjunto de distribuição, e(3) tem uma projeção lateral (45, 245); e(C) uma luva de travamento (76, 76A, 276, 276B) montada deforma rotativa em torno da referida haste (40, 240, 240B) e um atuador (42,- 242, 242B), a referida luva de travamento (76, 76A, 276, 276B) definindopelo menos uma primeira borda de confinamento superior (81/82; 81A/82A;- 281/282; 281B/282B) para encaixe em um lado inferior da referida projeçãolateral de atuador (45, 245) para evitar um movimento para baixo do referidoatuador (42, 242, 242B), quando a referida luva de travamento (76, 76A,- 276, 276B) estiver em uma primeira posição rodada para travamento do re-ferido conjunto de distribuição quanto a ser atuado, a referida luva de trava-mento (76, 76A, 276, 276B) definindo pelo menos um primeiro recesso(91/92; 91A/92A; 291/292; 291B/292B) para acomodação de um movimentopara baixo da referida projeção lateral de atuador (45, 245) quando a referi-da luva de travamento (76, 76A, 276, 276B) estiver em uma segunda posi-ção rodada enquanto o referido atuador (42, 242, 242B) for pressionado paraatuação do referido conjunto de distribuição.
2. Conjunto de distribuição, de acordo com a reivindicação 1, noqual a referida projeção lateral de atuador é um bico que tem uma passagemde distribuição que funciona para a definição de pelo menos parte da referi-da comunicação de fluido entre a referida haste e o exterior do referido atuador.
3. Conjunto de distribuição, de acordo com a reivindicação 1, noqual:o referido conjunto de distribuição é adaptado para ser instaladoem uma boca de um recipiente que tem um recurso de conjunto adjacente àboca;eo referido conjunto de distribuição ainda inclui um fechamentopara montagem no referido recipiente na referida boca e tendo:(1) um recurso de conexão para conexão com o referido recursode conexão de recipiente para conexão do referido fechamento ao referidorecipiente;(2) um recurso de retenção para encaixe de uma porção do refe-rido cartucho de distribuidor para retenção do referido cartucho de distribui-dor no referido recipiente, e(3) uma abertura na qual o referido cartucho de distribuidor podese projetar.
4. Conjunto de distribuição, de acordo com a reivindicação 3, noqual:o referido cartucho de distribuidor é uma válvula de distribuiçãode aerossol; eo referido fechamento é um copo de montagem de válvula quetem:(1) um flange de montagem periférica para montagem do referi-do copo no referido recipiente; e(2) uma parede interna anular que:(a) define a referida abertura de fechamento, e(b) encaixa-se na referida válvula de distribuição de aerossolpara retenção do referido cartucho de distribuidor de aerossol no referidorecipiente.
5. Conjunto de distribuição, de acordo com a reivindicação 3, noqual:o referido cartucho de distribuidor é um cartucho de bomba dedistribuição para ser disposto em uma boca de um recipiente que tem umarosca macho externa em torno da referida boca;o referido fechamento tem uma rosca fêmea interna para combi-nação com a referida rosca macho externa de recipiente;o referido fechamento inclui um rebordo anular;o referido fechamento inclui um capuz anular que se estende (1)para cima a partir da periferia interna do referido rebordo anular, e (2) late-ralmente em torno de uma porção do referido cartucho de bomba;a referida luva de travamento é disposta externa a e em torno doreferido capuz anular de fechamento; ea referida extremidade de fundo de luva de travamento suporta areferida luva de travamento no referido rebordo anular de fechamento pararotação em torno do referido capuz anular de fechamento.
6. Conjunto de distribuição, de acordo com a reivindicação 3, noqual:a referida luva de travamento tem uma extremidade de fundo naqual a referida luva de travamento é suportada para rotação em relação aoreferido cartucho de distribuidor, atuador e fechamento;a referida luva de travamento inclui um flange periférico que seestende radialmente para fora adjacente à referida extremidade de fundo deluva de travamento; eo referido conjunto de distribuição ainda inclui um alojamentoexterno que é montado em torno de pelo menos uma porção do referido fe-chamento e é fixado a ele, o referido alojamento tendo uma abertura de alo-jamento que recebe a referida extremidade de fundo de luva de travamentoe o referido flange periférico de luva de travamento, e o referido alojamentotendo uma virola de retenção na referida abertura de alojamento para super-posição e encaixe do referido flange periférico de luva de travamento, demodo a reter a referida luva de travamento em torno da referida haste e doatuador para acomodação da rotação da referida luva de travamento.
7. Conjunto de distribuição, de acordo com a reivindicação 6, noqual a referida luva de travamento e o referido alojamento têm recursos in-tercambiáveis que acomodam uma rotação da referida luva de travamentoem relação ao referido alojamento entre (1) pelo menos uma posição atuáveldestravada correspondente à referida segunda posição rodada permitindouma alternância do referido atuador, e (2) pelo menos uma posição travadaliberável correspondente à referida primeira posição rodada impedindo umaalternância do referido atuador.
8. Conjunto de distribuição, de acordo com a reivindicação 7, noqual os referidos recursos intercambiáveis incluem:pelo menos uma lingüeta que está no referido alojamento e quese projeta radialmente para dentro; epelo menos um par de rampas espaçadas na referida luva detravamento, cada referida rampa tendo uma superfície longa afunilada e umaparede de retenção mais curta inclinada geralmente voltada para a paredede retenção mais curta inclinada da outra rampa, para a definição de umaabertura radialmente para fora para recebimento de forma liberável da refe-rida lingüeta de alojamento em um encaixe de detenção liberável entre asreferidas paredes de retenção para manutenção de forma liberável da referi-da luva de travamento seletivamente em uma dentre a referida primeira po-sição rodada e a referida segunda posição rodada.
9. Conjunto de distribuição, de acordo com a reivindicação 1, noqual:a referida luva de travamento tem uma terceira posição rodada euma quarta posição rodada;a referida luva de travamento define uma segunda borda de con-finamento superior para encaixe no lado inferior do referido bico de atuadorpara evitar um movimento para baixo do referido atuador, quando a referidaluva de travamento estiver na referida terceira posição rodada; ea referida luva de travamento define um segundo recesso para aacomodação de um movimento para baixo da referida projeção lateral deatuador, quando a referida luva de travamento estiver na referida quarta po-sição rodada, enquanto o referido atuador for pressionado.
10. Conjunto de distribuição, de acordo com a reivindicação 1,no qual:o referido atuador inclui uma extremidade de topo que define areferida região de atuação de suporte de carga;a referida projeção lateral de atuador é um bico que tem umapassagem de distribuição que funciona para a definição de pelo menos parteda referida comunicação de fluido entre a referida haste e o exterior do refe-rido atuador;o referido conjunto de distribuição ainda inclui:(1) um suporte de gatilho definido no referido alojamento paratrás do referido bico; e(2) um gatilho que:(a) é montado de forma pivotante no referido suporte de gatilho,(b) estende-se sobre uma porção do referido atuador,(c) define uma abertura localizada pelo menos parcialmente emtorno do referido bico para a acomodação de uma distribuição do materialfluido a partir do referido bico através da referida abertura,(d) encaixa-se na referida extremidade de topo de atuador, e(e) tem uma porção de alavanca que pode ser sujeitada pelodedo que se estende a partir da referida abertura abaixo da elevação do re-ferido bico.
11. Conjunto de distribuição para um recipiente (22C) de materi-al fluido, o referido conjunto compreendendo:(A) um cartucho de distribuidor (24C) que (1) tem uma haste dedistribuição de produto alternativa que se projeta para cima orientada parauma posição inativa elevada, e (2) é adaptado para ser instalado em umaboca de um recipiente (22C);(B) um atuador (42C) que (1) é montado na referida haste para oestabelecimento de uma comunicação de fluido entre a referida haste e oexterior do referido atuador (42C) para a distribuição do referido materialfluido, e (2) tem uma extremidade de topo que define uma região de atuaçãode suporte de força que pode ser submetida a uma força de atuação para sepressionar o referido atuador (42C) para forçar a referida haste mais para oreferido cartucho de distribuidor (24C) para atuação do referido conjunto dedistribuição;(C) um alojamento externo (100C) externo a e circundando oreferido cartucho de distribuidor (24C), o referido alojamento (100C) incluin-do um suporte de gatilho localizado para trás do referido atuador (42C);(D) um gatilho (120C) que(1) é montado de forma pivotante no referido suporte de gatilhopara movimento entre uma posição não atuada elevada e uma posição atu-ada abaixada,(2) estende-se sobre uma porção do referido atuador (42C),(3) define uma abertura localizada adjacente ao referido atuador(42C) para a acomodação da distribuição de material fluido a partir do referi-do atuador (42C) através da referida abertura,(4) encaixa-se na referida extremidade de topo de atuador,(5) tem uma porção de alavanca que pode ser pega com o dedose estendendo a partir da referida abertura, e(6) um braço (500C) que se estende para baixo ao longo do ladodo referido atuador (42C); e(E) uma luva de travamento (76C) montada de forma rotativa emtorno da referida haste e do atuador (42C), a referida luva de travamento(76C) definindo pelo menos uma primeira borda de confinamento superior(81C) para encaixe do referido braço de gatilho (500C), para se evitar ummovimento para baixo do referido gatilho (120C) e do atuador (42C), quandoa referida luva de travamento (76C) estiver em uma primeira posição rodadapara travamento do referido conjunto de distribuição quanto a ser atuado, areferida luva de travamento (76C) definindo pelo menos um primeiro recesso(91C) para a acomodação de um movimento para baixo do referido gatilho(120C) e do atuador (42C), quando a referida luva de travamento (76C) esti-ver em uma segunda posição rodada enquanto o referido gatilho (120C) éabaixado para se pressionar o referido atuador (42C) para atuação do referi-do conjunto de distribuição.
12. Conjunto de distribuição, de acordo com a reivindicação 11,no qual o referido atuador tem uma projeção lateral na forma de um bico quetem uma passagem de distribuição que funciona para a definição de pelomenos parte da referida comunicação de fluido entre a referida haste e oexterior do referido atuador.
13. Conjunto de distribuição, de acordo com a reivindicação 1,no qual:o referido conjunto de distribuição é adaptado para ser instaladoem uma boca de um recipiente que tem um recurso de conjunto adjacente àboca; eo referido conjunto de distribuição ainda inclui um fechamentoque se estende dentro do referido alojamento para montagem no referidorecipiente na referida boca e tendo:(1) um recurso de conexão para conexão com o referido recursode conexão de recipiente para conexão do referido fechamento ao referidorecipiente;(2) um recurso de retenção para encaixe de uma porção do refe-rido cartucho de distribuidor para retenção do referido cartucho de distribui-dor no referido recipiente, e(3) uma abertura na qual o referido cartucho de distribuidor podese projetar.
14. Conjunto de distribuição, de acordo com a reivindicação 13,no qual:o referido cartucho de distribuidor é uma válvula de distribuiçãode aerossol; eo referido fechamento é um copo de montagem de válvula que tem:(1) um flange de montagem periférica para montagem do referi-do copo no referido recipiente; e(2) uma parede interna anular que:(a) define a referida abertura de fechamento, e(b) encaixa-se na referida válvula de distribuição de aerossolpara retenção do referido cartucho de distribuidor de aerossol no referidorecipiente.
15. Conjunto de distribuição, de acordo com a reivindicação 13,no qual:o referido cartucho de distribuidor é um cartucho de bomba dedistribuição para ser disposto em uma boca de um recipiente que tem umarosca macho externa em torno da referida boca;o referido fechamento tem uma rosca fêmea interna para combi-nação com a referida rosca macho externa de recipiente;o referido fechamento inclui um rebordo anular;o referido fechamento inclui um capuz anular que se estende (1)para cima a partir da periferia interna do referido rebordo anular, e (2) Iate-ralmente em torno de uma porção do referido cartucho de bomba;a referida luva de travamento é disposta externa a e em torno doreferido capuz anular de fechamento; ea referida extremidade de fundo de luva de travamento suporta areferida luva de travamento no referido rebordo anular de fechamento pararotação em torno do referido capuz anular de fechamento.
16. Conjunto de distribuição, de acordo com a reivindicação 13,no qual:a referida luva de travamento tem uma extremidade de fundo naqual a referida luva de travamento é suportada para rotação em relação aoreferido cartucho de distribuidor, atuador e fechamento;a referida luva de travamento inclui um flange periférico que seestende radialmente para fora adjacente à referida extremidade de fundo deluva de travamento; eo referido alojamento externo é montado em torno de pelo me-nos uma porção do referido fechamento e é fixado a ele, o referido alojamen-to tendo uma abertura de alojamento que recebe a referida extremidade defundo de luva de travamento e o referido flange periférico de luva de trava-mento, e o referido alojamento tendo uma virola de retenção na referida a-bertura de alojamento para superposição e encaixe do referido flange perifé-rico de luva de travamento, de modo a reter a referida luva de travamentoem torno da referida haste e do atuador para acomodação da rotação dareferida luva de travamento.
17. Conjunto de distribuição, de acordo com a reivindicação 11,no qual a referida luva de travamento e o referido alojamento externo têmrecursos intercambiáveis que acomodam uma rotação da referida luva detravamento em relação ao referido alojamento entre (1) pelo menos uma po-sição atuável destravada correspondente à referida segunda posição rodadapermitindo uma alternância do referido atuador, e (2) pelo menos uma posi-ção travada liberável correspondente à referida primeira posição rodada im-pedindo uma alternância do referido atuador.
18. Conjunto de distribuição, de acordo com a reivindicação 17,no qual os referidos recursos intercambiáveis incluem:pelo menos uma lingüeta que está no referido alojamento e quese projeta radialmente para dentro; epelo menos um par de rampas espaçadas na referida luva detravamento, cada referida rampa tendo uma superfície longa afunilada e umaparede de retenção mais curta inclinada geralmente voltada para a paredede retenção mais curta inclinada da outra rampa, para a definição de umaabertura radialmente para fora para recebimento de forma liberável da refe-rida lingüeta de alojamento em um encaixe de detenção liberável entre asreferidas paredes de retenção para manutenção de forma liberável da referi-da luva de travamento seletivamente em uma dentre a referida primeira po-sição rodada e a referida segunda posição rodada.
19. Conjunto de distribuição, de acordo com a reivindicação 11,no qual:a referida luva de travamento tem uma terceira posição rodada euma quarta posição rodada;a referida luva de travamento define uma segunda borda de con-finamento superior para encaixe no referido braço de gatilho para evitar ummovimento para baixo do referido gatilho, quando a referida luva de trava-mento estiver na referida terceira posição rodada; ea referida luva de travamento define um segundo recesso para aacomodação de um movimento para baixo do referido braço de gatilho,quando a referida luva de travamento estiver na referida quarta posição ro-dada, enquanto o referido atuador for pressionado.
20. Conjunto de distribuição, de acordo com a reivindicação 11,no qual:o referido atuador inclui uma extremidade de topo que define areferida região de atuação de suporte de carga;a referida região de suporte de força de extremidade de topo deatuador define ranhuras paralelas lineares espaçadas; eo referido gatilho define duas nervuras de carne lineares espa-çadas para cada uma ser recebida em uma das referidas ranhuras.
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