BRPI0622103A2 - conjunto de fechadura rechaveÁvel e mÉtodo de operaÇço - Google Patents

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Abstract

CONJUNTO DE FECHADURA RECHAVEÁVEL E MÉTODO DE OPERAÇçO Um cilindro de fechadura com uma condição restabelecida em que o cilindro de fechadura pode ser colocado em um modo "de aprendizagem". No modo de "aprendizagem" a chave original pode ser removida e substituida por uma chave de substituição e, quando a chave de substituição é removida, o cilindro de fechadura 10 é re-configurado para receber a nova chave. A chave original não pode mais ser usada no cilindro de fechadura que foi reconfigurado para receber a nova chave 10.

Description

"CONJUNTO DE FECHADURA RECHAVEÁVEL E MÉTODO DE OPERAÇÃO"
A presente invenção refere-se, em geral, a cilindros de fechadura e, em particular, a cilindros de fechadura que podem ser rechaveados. Mais particularmente, a invenção refere- se a cilindros de fechadura que podem ser rechaveados no local e sem o uso de uma chave mestre.
Fundamento da Invenção
Rechavear um cilindro de fechadura convencional é uma tarefa mais bem executa- da por um chaveiro profissional, pois ela envolve a retirada do cilindro da fechadura e depois desmontá-lo. Os pinos originais são então substituídos por outros pinos, de modo a acomo- dar o perfil da nova chave, e depois remontar a fechadura. Isto exige um conhecimento fun- cional do conjunto de fechadura e do mecanismo do cilindro e ainda que se tenha acesso aos pinos de substituição.
Estas considerações podem desestimular um consumidor comum, fazendo com que ele busque os serviços de um chaveiro profissional ou compre um novo conjunto de fechadura. De qualquer forma que seja, o consumidor vai despender dinheiro. Além disto, os profissionais que usam ferramentas apropriadas podem retirar os cilindros tradicionais com mais facilidade.
A presente invenção supera estas e outras desvantagens presentes nos cilindros de fechadura convencionais. O cilindro de fechadura da presente invenção atua de uma forma transparente que apresenta a prática comum de inserir uma chave e girar a chave no cilindro de fechadura, como nos cilindros atuais. Entretanto, na presente invenção, a mesma prática comum é usada para rechavear o cilindro de fechadura. Assim, o usuário não precisa de qualquer conhecimento especial, treinamento ou ferramentas para re-configurar o cilindro de fechadura para receber nova chave da presente invenção.
Sumário da Invenção
Um cilindro de fechadura passível de ser re-configurado para receber nova chave compreende um alojamento e um conjunto de cilindro de fechadura. O conjunto de cilindro de fechadura compreende um corpo de cilindro e um carregador, uma pluralidade de pinos dispostos no corpo de cilindro, uma pluralidade de cremalheiras dispostas no carregador para engatar os pinos, e uma barra de travamento disposta no carregador para engatar o invólucro. Quando o corpo de cilindro é girado de uma posição interna para uma segunda posição dentro do invólucro, a barra de travamento se alinha com uma ranhura restabeleci- da existente no invólucro. Enquanto o conjunto de cilindro de fechadura está na segunda posição, o carregador é deslocado longitudinalmente em relação ao corpo de cilindro para uma posição de aprendizagem, possibilitando que a barra de travamento penetre a ranhura restabelecida, e deste modo travando o carregador na posição de aprendizagem. Ao mesmo tempo, as cremalheiras se desengatam dos pinos. Na posição de aprendizagem, a chave original é retirada e a chave de substituição é inserida no cilindro de fechadura. Ao estarem desengatados das cremalheiras, os pinos ficam livres para acomodar o perfil de uma chave de substituição. Com a chave de substituição no cilindro de fechadura, o conjunto de cilindro de fechadura é girado da segunda posição, fazendo com que o carregador saia da posição de aprendizagem e as cremalheiras engatem novamente os pinos em resposta ao movimen- to do carregador, logo após o que o cilindro de fechadura é re-configurado com base na chave de substituição.
Em operação, um usuário insere uma chave válida na fechadura e gira o conjunto de cilindro de fechadura para uma posição restabelecida. O usuário então exerce pressão contra o carregador inserindo uma ferramenta em uma abertura no espelho da fechadura, ou pressionando um botão de pressão instalado internamente ou similar. Empurrar o carre- gador faz com que ele se movimente longitudinalmente para uma posição de aprendizagem, onde a barra de travamento engata uma ranhura restabelecida na parede lateral do invólu- cro do cilindro. Características presentes na ranhura restabelecida auxiliam as característi- cas complementares existentes na ranhura restabelecida para reter o carregador na posição de aprendizagem.
Quando o carregador se encontra na posição de aprendizagem, o usuário retira a chave válida, insere uma chave de substituição com outro perfil, e gira o conjunto de cilindro de fechadura da posição restabelecida. A rotação do conjunto de cilindro de fechadura leva a barra de travamento para fora da ranhura restabelecida, fazendo com que uma mola de polarização retorne o carregador para sua posição original. Neste ponto, o cilindro de fecha- dura é re-configurado com base na chave de substituição e não é possível mais encaixar a chave válida original na fechadura.
Outras características e vantagens se tornarão evidentes a partir da descrição abai- xo quando contemplada junto com os desenhos e as reivindicações anexas.
Breve Descrição dos Desenhos
A Figura 1 apresenta uma vista deflagrada de um cilindro de fechadura de acordo com a presente invenção.
A Figura 2 apresenta uma vista perspectiva de um conjunto de cilindro de fechadu- ra.
A Figura 3 apresenta uma vista plana superior do conjunto de cilindro de fechadura da Figura 2.
A Figura 4 apresenta uma vista perspectiva do invólucro do cilindro de fechadura da Figura 1.
A Figura 5 apresenta uma vista transversal tomada ao longo da linha 5-5 da Figura 4.
A Figura 6 apresenta uma vista perspectiva tomada ao longo da linha 6-6 da Figura 4.
A Figura 7 apresenta uma vista transversal através de um cilindro de fechadura montado em uma configuração fechada.
A Figura 8 apresenta uma vista transversal de um cilindro de fechadura montado com uma chave válida no rasgo de chave.
A Figura 9 apresenta uma vista transversal através de um cilindro de fechadura montado com o conjunto de cilindro de fechadura girado a 90° no invólucro do cilindro.
A Figura 10 apresenta uma vista transversal tomada ao longo da linha 10-10 da Fi- gura 9.
A Figura 11 é uma vista transversal através de um cilindro de fechadura montado na configuração de aprendizagem.
Descrição Detalhada dos Desenhos
Assim como os cilindros de fechaduras, o presente cilindro 10 possui uma condição fechada e uma condição aberta. Entretanto, o presente cilindro de fechadura 10 compreen- de ainda uma condição restabelecida, em que o cilindro de fechadura pode ser colocado em um modo de "aprendizagem". No modo de "aprendizagem", a chave original pode ser retira- da e substituída por uma outra chave e, quando a nova chave é removida, o cilindro de fe- chadura 10 é re-configurado para receber a nova chave. A chave original não funciona mais no cilindro de fechadura que foi re-configurado para receber nova chave 10.
O cilindro de fechadura 10, de acordo com a presente invenção, está ilustrado na Figura 1-2 e compreende um invólucro de cilindro 12 com um eixo longitudinal 14, um con- junto de cilindro de fechadura 16, e um retentor 17. O conjunto de cilindro de fechadura 16 possui um corpo de cilindro 18 que define uma pluralidade de câmaras de pino 20, e um carregador 22 contendo uma pluralidade de fendas 24. O corpo de cilindro 18 compreende ainda uma superfície normalmente plana 46 que possui uma pluralidade de características de alinhamento restabelecido 48. O retentor 17 engata as ranhuras 44 recortadas no corpo de cilindro 18 para reter o conjunto de cilindro de fechadura 16 no invólucro do cilindro 12.
Uma pluralidade de pinos 26 e molas 26 estão dispostas nas câmaras de pino 20, e uma pluralidade de cremalheiras 32 é disposta nas fendas 24. Uma barra de travamento 34 e molas de polarização 36 são dispostas em uma câmara receptora da barra de travamento 38 presente no carregador 22.
Conforme melhor observado na Figura 7, cada cremalheira 32 possui uma plurali- dade de dente de engrenagem 54 e um entalhe de alinhamento 56 localizado em uma borda de frente para o pino da cremalheira e um entalhe receptor da barra de travamento 58 na borda oposta. Os pinos preferidos 26 são geralmente em forma de copo com uma parede lateral cilíndrica 50 e um dedo 52, ou dente de engrenagem se estendendo da parede lateral para engatar o dente de engrenagem 54 das cremalheiras 32. Assim como nas fechaduras convencionais, os pinos 26 são dispostos nas câmaras de pino 20 para se moverem com o perfil da chave 78. No cilindro de fechadura da presente invenção, entretanto, o engate dos pinos 26 com as cremalheiras 32 faz com que as cremalheiras 32 se movimentem para cima e para baixo nas fendas 34. Quando uma chave válida 78 é inserida no cilindro de fechadura 10, conforme ilustrado na Figura 7, os entalhes de alinhamento 56 se alinham com as carac- terísticas de alinhamento restabelecido 48.
A barra de travamento 34 é composta de uma borda de engate 40 e uma borda de travamento 42, com a borda de travamento compreendendo ainda um entalhe restabelecido 42A. Quando uma chave válida 78 é inserida no cilindro de fechadura 10, a borda de engate 40 da barra de travamento 34 é alinhada com o entalhe receptor da barra de travamento 58.
As Figuras 2 e 3 ilustram o cilindro de fechadura 10 na condição fechada, mas foi retirado o invólucro de cilindro 12 para uma melhor compreensão. Como ilustrado, uma mola do carregador 60 normalmente polariza o carregador 22 em direção a uma posição frontal próxima do espelho do cilindro da fechadura 62. A barra de travamento fica disposta na câ- mara receptora da barra de travamento 38 e é inclinada para fora pelas molas de polariza- ção 36. A Figura 3 mostra as cremalheiras 32 engatadas nos pinos 26, e a barra de trava- mento 34 se estendendo além do carregador 22.
O invólucro do cilindro 12, como observado nas Figuras 4-6, compreende uma pa- rede lateral geralmente cilíndrica, um painel de acesso 66 e um retentor de mola 68. A pare- de lateral possui uma superfície interior 64 com um par de ranhuras restabelecidas e opos- tas diametralmente 70 e uma ranhura de travamento 74. A ranhura de travamento 74 recebe a barra de travamento 34 quando o cilindro de fechadura 10 está na condição fechada (vide Figura 7), enquanto uma das ranhuras estabelecidas 70 recebe a barra de travamento 74 quando o cilindro de fechadura está em uma condição de aprendizagem, assunto a ser a- bordado abaixo em relação à Figura 7.
As ranhuras restabelecidas 70 estão segmentadas em segmentos frontais e trasei- ros 70a, 70b, respectivamente, e separadas por uma ponte 72. A ponte 72 é dimensionada e configurada para penetrar no entalhe restabelecido da barra de travamento 42a, de modo a possibilitar que a barra de travamento 34 penetre a ranhura restabelecida 70. Entretanto, a barra de travamento 34 normalmente é inclinada por uma mola do carregador 60 para impe- dir o alinhamento do entalhe restabelecido 42a e a ponte 72.
O cilindro de fechadura 10 ilustrado usa duas ranhuras restabelecidas 70 para pro- ver duas posições restabelecidas, mas somente uma ranhura restabelecida 70 é necessária para a operação da função de re-configuração para recebimento de nova chave. Uma das ranhuras restabelecidas 70 recebe a barra de travamento 34 durante uma operação de re- configuração para recebimento de nova chave, dependendo de qual maneira a chave é gi- rada na fechadura. A Figura 7 ilustra o cilindro de fechaduralO na condição fechada. A barra de trava- mento 34 está retida na ranhura de travamento 74 por uma cremalheira 32, impedindo assim que o conjunto de cilindro de fechadura 16 gire no invólucro de cilindro 12. A Figura 8 ilustra o cilindro de fechadura 10 com uma chave válida 78 inserida no rasgo de chave. Como ilus- trado, o pino 26 sobe sobre a chave 78, elevando a cremalheira 32 com ele e alinhando o entalhe receptor da barra de travamento da cremalheira 58 com a barra de alinhamento 34. O entalhe receptor da barra de travamento 58 propicia espaço adequado para que a barra de travamento 34 saia completamente da ranhura de travamento 74, possibilitando que o conjunto de cilindro de fechadura 16 gire no invólucro de cilindro 12 para a condição ilustra- da nas Figuras 9-12.
As Figuras 9 e 10 ilustram o cilindro de fechadura 10 em que o cilindro de fechadu- ra 10 está destravado e na condição restabelecida. Nesta configuração, a barra de trava- mento 34 fica alinhada com uma das ranhuras restabelecidas 70, mas a mola do carregador 60 fica polarizando o carregador 22 contra o espelho do cilindro da fechadura 62, fazendo com que ocorra um desalinhamento entre a ponte 72 e o entalhe restabelecido da barra de travamento 42a. Devido ao desalinhamento, a ponte 72 impede que a barra de travamento 34 de penetrar a ranhura restabelecida 70. Entretanto, nesta condição, o carregador 22 po- de ser deslocado longitudinalmente para a posição de aprendizagem ilustrada nas Figuras 11 e 12, em que as cremalheiras 34 estão desengatadas dos pinos 26, e o cilindro de fe- chadura 10 pode ser rechaveável.
As Figuras 11 e 12 ilustram o carregador 22 para a posição de aprendizagem. Um usuário insere uma ferramenta restabelecida 80 em uma abertura 76 existente no espelho do cilindro da fechadura 62 e a empurra contra o carregador 22. Na medida em que o carre- gador 22 se desloca, ocorrem, simultaneamente, diversas ações próximas. Primeiro, as cremalheiras 32 se afastam dos pinos 26. Na medida em que as cremalheiras 32 se desen- gatam dos pinos 26, os entalhes de alinhamento das cremalheiras 56 recebem as caracte- rísticas de alinhamento restabelecido 48, mantendo deste modo o alinhamento entre a barra de alinhamento 34 e cremalheiras 32. Quando as cremalheiras 32 e os pinos 26 estão com- pletamente desengatados, o entalhe restabelecido da barra de travamento 42a se alinha à ponte 72 e a recebe, permitindo que a barra de alinhamento 34 penetre a ranhura restabele- cida 70 por meio da força de polarização das molas 36. Ao penetrar o entalhe restabelecido 42a, a ponte 72 retém a barra de travamento 34 e, desse modo, o carregador 22 na posição de aprendizagem.
Será possível observar que o entalhe restabelecido e a ponte poderiam ser comu- tados, de tal forma que a parede lateral do invólucro de cilindro poderia incluir o entalhe, e a barra de travamento poderia incluir a ponte. Movendo o carregador para a posição de a- prendizagem resultaria ainda no engate da ponte e do entalhe para reter o carregador na posição de aprendizagem.
Na posição de aprendizagem, os pinos 26 ficam livres para se deslocarem para ci- ma e para baixo, permitindo, desse modo, que a chave 78 seja retirada e substituída por uma outra chave. Na medida em que a chave de substituição é inserida, os pinos 26 se- guem seus perfis. Quando a chave de substituição está totalmente inserida, o usuário gira o cilindro de fechadura 10 para fora da condição restabelecida, levando assim a barra de tra- vamento 34 para fora da ranhura restabelecida 70. Assim que a barra de travamento 34 sai da ranhura restabelecida 70, ela engata uma vez mais os entalhes receptores da barra de travamento das cremalheiras 32. Simultaneamente, a ponte 72 deixa o entalhe restabelecido da barra de travamento 42a, fazendo com que o carregador 22 se desloque longitudinalmen- te em direção ao espelho do cilindro da fechadura 62 por meio da força de polarização da mola do carregador 60. Na medida em que o carregador 22 se desloca em direção ao espe- lho do cilindro da fechadura 60, as cremalheiras 32 engatam novamente os pinos 26, mas neste momento os pinos 26 e as cremalheiras 32 estão ajustados para corresponder à cha- ve de substituição.
As versões descritas acima, claro, não devem ser interpretadas como Iimitantes da abrangência da presente invenção. Modificações e outras construções alternativas ficarão evidentes que estão dentro do espírito e do escopo da invenção, conforme definidos nas reivindicações anexas. Por exemplo, a ranhura segmentada na parede lateral do invólucro de cilindro poderia ter um soquete, ao invés de uma ponte, separando os segmentos frontais e traseiros. Do mesmo modo, a barra de travamento poderia ter uma proteção substituindo o entalhe e o movimento do carregador para a posição de aprendizagem poderia fazer com que a projeção entrasse no soquete.

Claims (12)

1. Um cilindro de fechadura rechaveável, CARACTERIZADO por compreender: - um invólucro de cilindro com um eixo longitudinal e uma ranhura segmentada que se estende longitudinalmente, os segmentos estando separados por uma primeira caracte- rística; - um corpo de cilindro de fechadura dentro do invólucro de cilindro para rotação en- tre uma posição inicial e uma posição restabelecida; - um carregador disposto próximo ao corpo de cilindro de fechadura para girar com o carregador e para movimento longitudinal em relação a esse carregador entre a posição restabelecida e uma posição de aprendizagem. O carregador possui uma câmara; - uma pluralidade de pinos dispostos no corpo de cilindro de fechadura; - uma pluralidade de cremalheiras dispostas no carregador, as cremalheiras estan- do engatadas nos pinos quando o carregador está na posição inicial e posições restabeleci- das e desengatadas dos pinos quando o carregador está na posição de aprendizagem; - uma barra de travamento disposta na câmara para um movimento radial em rela- ção ao carregado, para engatar seletivamente o invólucro de cilindro, e a barra de travamen- to compreendendo ainda uma segunda característica, a primeira e a segunda características atuando em conjunto para impedir que a barra de travamento penetre a ranhura quando o carregador está na primeira posição, e reter a barra de travamento na ranhura quando o carregador está na posição de aprendizagem.
2. O cilindro de fechadura de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADO pe- lo fato de uma entre a primeira e segunda características ser uma ponte e a outra ser um entalhe configurado para receber a ponte.
3. Um cilindro de fechadura rechaveável, CARACTERIZADO por compreender: - um invólucro de cilindro com um eixo longitudinal e uma ranhura segmentada se estendendo longitudinalmente; - um invólucro de cilindro com um eixo longitudinal e uma ranhura segmentada se estendendo longitudinalmente; - um corpo de cilindro de fechadura dentro do invólucro de fechadura; - um carregador disposto próximo ao corpo de cilindro de fechadura para um movi- mento longitudinal no invólucro de cilindro de uma primeira posição para uma posição de aprendizagem; - uma pluralidade de pinos dispostos no corpo do cilindro de fechadura; - uma pluralidade de cremalheiras dispostas no carregador para engatar os pinos; - uma barra de travamento segmentada disposta no carregador, a segmentação da barra de travamento sendo complementar à segmentação da ranhura, a barra de travamen- to estando disposta na ranhura quando o carregador está na posição de aprendizagem e atuando em conjunto com a ranhura para reter o carregador na posição de aprendizagem.
4. Cilindro de fechadura de acordo com a reivindicação 3, CARACTERIZADO pelo fato da ranhura segmentada possuir um primeiro segmento e um segundo segmento sepa- rados por uma ponte.
5. Cilindro de fechadura de acordo com a reivindicação 4, CARACTERIZADO pelo fato da barra de travamento possuir um primeiro segmento e um segundo segmento sepa- rados por um entalhe configurado para receber a ponte.
6. Cilindro de fechadura de acordo com a reivindicação 3, CARACTERIZADO pelo fato de uma da primeira característica e a segunda característica ser uma ponte e a outra ser um entalhe configurado para receber a ponte.
7. Um cilindro de fechadura rechaveável, CARACTERIZADO por compreender: - um invólucro de cilindro com um eixo longitudinal e uma ranhura se estendendo longitudinalmente com pelo menos dois segmentos separados por uma primeira característi- ca existente no invólucro; - um conjunto de cilindro de fechadura disposto no invólucro de cilindro e incluindo um corpo de cilindro de fechadura e um carregador, o carregador sendo deslocável longitu- dinalmente em relação ao corpo de cilindro de fechadura entre uma primeira posição e uma posição de aprendizagem; e - uma barra de travamento configurada para penetrar a ranhura e com uma segun- da característica complementar à primeira característica, a primeira característica se engata na segunda característica quando o carregador está na posição de aprendizagem, o carre- gador sendo retido na posição de aprendizagem mediante o engate da primeira e da segun- da características.
8. Cilindro de fechadura de acordo com a reivindicação 7, CARACTERIZADO pelo fato da primeira característica incluir uma ponte e a segunda característica incluir um enta- lhe.
9. Um método de rechavear uma cilindro de fechadura rechaveável, CARACTERIZADO por compreender as etapas de: - prover um invólucro de cilindro com um eixo longitudinal e uma ranhura que se es- tende longitudinalmente com pelo menos dois segmentos separados por uma primeira ca- racterística existente no invólucro: - prover um conjunto de cilindro de fechadura disposto no invólucro de cilindro, o conjunto de cilindro de fechadura incluindo um corpo de cilindro de fechadura e um carrega- dor, o carregador sendo deslocável longitudinalmente em relação ao corpo de cilindro de fechadura, entre uma primeira posição e uma posição de aprendizagem; - prover uma barra de travamento com uma segunda característica complementar à primeira característica e configurada para penetrar a ranhura, a primeira característica enga- ta a segunda característica quando a barra de travamento está na ranhura, o carregador ficando retido na posição de aprendizagem por meio do engate entre a primeira e a segunda características; - enquanto o conjunto de cilindro de fechadura está na posição inicial, girar uma chave válida no conjunto de cilindro de fechadura e girar o conjunto de cilindro de fechadura; - mover o carregador para a posição de aprendizagem e, enquanto o carregador es- tá na posição de aprendizagem, retirar a chave válida e inserir uma chave de substituição; e - girar o conjunto de cilindro de fechadura para a posição inicial.
10. O método, de acordo com a reivindicação 9, CARACTERIZADO pelo fato da etapa de mover o carregador para a posição de aprendizagem incluir a etapa de mover a barra de travamento para dentro da ranhura.
11. 0 método, de acordo com a reivindicação 9, CARACTERIZADO pelo fato da etapa de girar o conjunto de cilindro de fechadura para a posição inicial incluir a etapa de liberar a barra de travamento da ranhura.
12. O método, de acordo com a reivindicação 11, CARACTERIZADO pelo fato de que a etapa de liberar a barra de travamento inclui a etapa de propelir o carregador da posi- ção de aprendizagem para a primeira posição.
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