BRPI0709191A2 - amortecedor rotacional - Google Patents

Abstract

AMORTECEDOR ROTACIONAL. Em um amortecedor rotacional capaz de ser facilmente instalado através da redução do ar remanescente no interior de uma porção de acomodação e reduzir a falta de uniformidade do torque devido ao amortecimento, é fornecido um eixo central 73 no centro de um membro de apoio e fixação 71, é fornecida uma parede cilíndrica interna 63 aonde o eixo central 73 é introduzido de forma rotacional em um membro acionado por rotação 61, é fornecido um anel em formato de O 81 que impede o escapamento de fluido viscoso 101 dentre o membro acionado por rotação 61 e o membro de apoio e fixação 71, é fornecido um primeiro trajeto 70 que possibilita a comunicação da porção de acomodação 91 com sua parte externa entre o eixo central 73 e uma guarnição da circunferência interna da parede interna do cilindro 63, e é fornecida uma cavidade 63c que possibilita a que o lado de base do anel em formato de O no interior da porção de acomodação 91 se comunique com o primeiro trajeto 70 no membro acionado por rotação 61.

Description

"AMORTECEDOR ROTACIONAL"

CAMPO TÉCNICO

A presente invenção refere-se a um amortecedor rotacional para amortecimento darotação relativa de um membro acionado por rotação e um membro de apoio e fixação quemantém o membro acionado por rotação com uma capacidade de girar livremente atravésda utilização da resistência viscosa de um fluido viscoso.

ANTECEDENTES DA TÉCNICA

É conhecido um amortecedor rotacional incluindo um membro acionado por rotaçãoformado integralmente com uma porção de rotação, tal como uma engrenagem ou umacremalheira que é encaixada com um membro de acionamento, um membro de fixação eapoio que mantém girando o membro acionado por rotação, uma porção de acomodação,por exemplo, no formato de um círculo, que é formada entre o membro de fixação e apoio eo membro acionado por rotação, um membro de vedação que veda uma extremidade deuma circunferência externa da porção de acomodação, de modo que o membro acionadopor rotação e o membro de fixação e apoio possam ser girados relativamente, e um fluidoviscoso que é armazenado na porção de acomodação e amortece a rotação relativa domembro acionado por rotação e o membro de fixação e apoio (veja, por exemplo, o Docu-mento de Patente N0 1).

O amortecedor rotacional inclui uma abertura (cavidade), que viabiliza a porção deacomodação a se comunicar com a atmosfera, no centro do membro de fixação e apoio. Oamortecedor rotacional impede que o ar seja coletado na porção de acomodação no mo-mento quando o membro acionado por rotação e o membro de fixação e apoio são instala-dos, facilitando a instalação e impedindo do ar vir a ser misturado com o fluido viscoso, pre-servando-se a precisão do torque.

Contudo, uma vez que não existe um plano preventivo para o escapamento do flui-do viscoso da abertura (cavidade), ou seja, a abertura (cavidade) não se encontra fechada,quando o amortecedor rotacional é utilizado a uma temperatura elevada, o fluido viscosopode escapar pela abertura (cavidade).

Dessa forma, propõe-se um amortecedor rotacional desprovido de uma abertura(cavidade) viabilizando a que uma porção de acomodação se comunique com a atmosfera,levando em consideração o escapamento do fluido viscoso a partir da abertura (cavidade)(por exemplo, veja os Documentos de Patente de 2 a 5).

Propõe-se ainda, um amortecedor rotacional apresentando uma porção côncavaaonde uma porção convexa de uma armação ajusta-se no centro do lado inferior, e um traje-to para descarga do ar, cujo um lado do mesmo encontra-se aberto para a porção côncavade um corpo de rotação e o seu outro lado encontra-se aberto para a guarnição de circunfe-rência externa do corpo de rotação no corpo de rotação girando disposto no interior da ar-mação preenchida com fluido viscoso (por exemplo, veja o Documento de Patente N0 6).

Documento de Patente N0 1: Modelo de Utilidade Registrado no Japão N0 2603574.Documento de Patente N0 2: Publicação de Pedido de Registro de Modelo de Utili-dade Japonês N01-37236.

Documento de Patente N0 3: Patente Japonesa N0 3421484

Documento de Patente N0 4: Modelo de Utilidade Registrado no Japão N0 2519149.

Documento de Patente N0 5: Publicação de Pedido de Registro de Patente Japone-sa Sem Exame N0 11-30261.

Documento de Patente N0 6: Publicação de Pedido de Patente Japonesa Sem E-xame N0 10-306836.

Contudo, quando não se fornece uma abertura (cavidade) que viabilize a comuni-cação de uma porção de acomodação com a atmosfera, levando-se em consideração o es-capamento do fluido viscoso da abertura (cavidade), o ar é coletado na porção de acomoda-ção tornando a instalação inconveniente, o ar é misturado no fluido viscoso tornando o tor-que do amortecimento descontínuo, e a sua precisão torna-se inconstante (ocorre a falta deuniformidade do torque de amortecimento).

Ainda, quanto ao amortecedor rotacional descrito no Documento de Patente N0 6,embora o ar que é coletado na porção côncava do corpo de rotação no momento quando sefixa o corpo de rotação possa ser descarregado através do trajeto para descarga do ar,quando um membro de revestimento é fixado após a fixação do corpo de rotação, o ar écapturado na armação pelo membro de revestimento.

Quando o ar é aprisionado na armação conforme descrição anterior, o torque deamortecimento torna-se sem uniformidade, e sua precisão torna-se inconstante.

DESCRIÇÃO DA INVENÇÃO

A presente invenção volta-se para a solução dos problemas mencionados acima efornece um amortecedor rotacional capaz de ser facilmente instalado através da redução doar restante na porção de acomodação e reduzindo a falta de uniformidade do torque de a-mortecimento ( mantendo constante a sua precisão ).

A presente invenção compreende o seguinte:

(1). Um amortecedor rotacional compreendendo:

um membro acionado por rotação que é integralmente formado com um porção derotação com capacidade de engate com um membro de acionamento;

um membro de apoio e fixação que mantém o membro acionado por rotação em ro-tação;

uma porção de acomodação que é definida entre o membro de fixação e apoio e omembro acionado por rotação, e

um fluido viscoso que é armazenado na porção de acomodação e amortece umarotação relativa do membro acionado por rotação e o membro de fixação e apoio, em que

se fornece um membro de vedação que veda uma circunferência externa da porçãode acomodação para viabilizar a que o membro acionado por rotação e o membro de apoioe fixação girem relativamente,

uma abertura que possibilita que uma porção esteja localizada mais internamentedo que o membro de vedação da porção de acomodação com a atmosfera seja fornecida,em pelo menos, um membro acionado por rotação e o membro de fixação e apoio, e

a abertura é fechada de modo que não obstrua a rotação relativa do membro acio-nado por rotação e do membro de apoio e fixação, quando ou após a instalação do membrode fixação e apoio e o membro acionado por rotação.

(2). O amortecedor rotacional descrito no item (1), em que o meio de fechamentopara fechamento da abertura compreende de uma soldagem da abertura localizada na ex-tremidade frontal do membro acionado por rotação.

(3). O amortecedor rotacional descrito nos itens (1) ou (2), em que é fornecida umaporção para regulagem da folga para regulagem de uma folga na direção de um eixo de ro-tação em torno de onde o membro acionado por rotação e o membro de apoio e fixação gi-ram relativamente, quando são instalados o membro acionado por rotação e o membro deapoio e fixação, num dos membros acionado por rotação e o membros de apoio e fixação.

(4) O amortecedor rotacional descrito no item (3), em queum eixo central é fornecido no centro do membro de fixação e apoio,

é fornecida uma porção em formato de cilindro apresentando a abertura aonde seintroduz o eixo central no membro acionado por rotação, e

é fornecida uma porção de regulagem de soldagem para regulagem do contato deuma porção fundida da porção em formato de cilindro junto ao eixo central, na porção emformato de cilindro.

(5) O amortecedor rotacional descrito no item (4), em que a porção de regulagemde soldagem serve adicionalmente como uma porção de regulagem de folga.

(6) O amortecedor rotacional descrito em qualquer dos itens de (1) a (5), em queum eixo central é fornecido no centro do membro de apoio e fixação,

uma porção em formato de cilindro apresentando a abertura aonde se introduz o ei-xo central é fornecida no membro acionado por rotação, e

é fornecida uma porção de engate complementar para regulagem de um desloca-mento do membro acionado por rotação e do membro de apoio e fixação na direção de umeixo de rotação em torno do qual o membro acionado por rotação e o membro de apoio efixação giram relativamente, possibilitando a que o membro acionado por rotação e o mem-bro de apoio e fixação girem relativamente, entre uma circunferência interna da porção emformato de cilindro e uma circunferência externa do eixo central.(7). O amortecedor rotacional descrito em qualquer um dos itens de (1) a (5), emque se fornece a porção de engate para regulagem de um deslocamento do membro acio-nado por rotação e do membro de fixação e apoio na direção de um eixo de rotação em tor-no do qual o membro acionado por rotação e o membro de apoio e fixação giram relativa-mente, possibilitando a que o membro acionado por rotação e o membro de apoio e fixaçãogirem relativamente em uma porção externa do membro acionado por rotação e o membrode apoio e fixação.

(8) Amortecedor rotacional compreendendo:

um membro acionado por rotação formado integralmente com uma porção de rota-ção com capacidade de engate com um membro de acionamento;

um membro de apoio e fixação que mantém o membro acionado por rotação girando;

uma porção de acomodação que é definida entre o membro de fixação e o membroacionado por rotação, e

um fluido viscoso que é armazenado na porção de acomodação e amortece umarotação relativa do membro acionado por rotação e o membro de apoio e fixação aondeé fornecido um eixo central no centro do membro de apoio e fixação,

é fornecida uma cavidade aonde o eixo central é introduzido de forma rotacional nomembro acionado por rotação,

é fornecido um membro de vedação que impede um escapamento do fluido viscosoa partir de uma porção entre o membro acionado por rotação e o membro de apoio e fixação,

é fornecido um primeiro trajeto através do qual a porção de acomodação se comu-nica com um lado externo entre o eixo central e uma guarnição no entorno formando a cavidade, e

é fornecido um segundo trajeto que possibilita um lado de base do membro de ve-dação no interior da porção de acomodação a se comunicar com o primeiro trajeto no mem-bro acionado por rotação.

(9). Um amortecedor rotacional compreendendo:

um membro acionado por rotação formado integralmente com uma porção de rota-ção com capacidade de engate com um membro de acionamento;

um membro de apoio e fixação que mantém o membro acionado por rotação girando;

uma porção de acomodação que é definida entre o membro de apoio e fixação e omembro acionado por rotação, e

um fluido viscoso que é armazenado na porção de acomodação e amortece umarotação relativa do membro acionado por rotação e o membro de apoio e fixação, aondeé fornecido um eixo central no centro do membro de apoio e fixação,é fornecida uma cavidade aonde o eixo central seja introduzido de forma rotacionalno membro acionado por rotação,

é fornecido um membro de vedação que previne um escapamento do fluido viscosoa partir de uma porção entre o membro acionado por rotação e o membro de apoio e fixa-ção,

é fornecido um primeiro trajeto através de onde a porção de acomodação se comu-nica com um lado externo entre o membro acionado por rotação e o membro de apoio e fi-xação, e

é fornecida uma porção de restrição no primeiro trajeto.

(10). O amortecedor rotacional descrito no item (9), aonde uma pluralidade das por-ções de restrição são fornecidas no primeiro trajeto na direção de escoamento do fluido.

(11). O amortecedor rotacional descrito no item (9) ou (10), aonde uma guarniçãoda parede superior formando o primeiro trajeto compreende de uma guarnição com inclina-ção ascendente.

(12) Um amortecedor rotacional compreendendo:

um membro acionado por rotação integralmente formado com uma porção de rota-ção com capacidade de engate com um membro de rotação;

um membro de apoio e fixação que mantém o membro acionado por rotação girando;

uma porção de acomodação que é definida entre o membro de apoio e fixação e omembro acionado por rotação, e

um fluido viscoso que é armazenado na porção de acomodação e amortece a rota-ção relativa do membro acionado por rotação e do membro de apoio e fixação, aonde

é fornecido um eixo central no centro do membro de apoio e fixação,

é fornecida uma cavidade aonde o eixo central é introduzido de forma rotacional nomembro acionado por rotação,

é fornecido um membro de vedação que previne um escapamento do fluido viscosoa partir de uma porção entre o membro acionado por rotação e o membro de apoio e fixação, e

é fornecido um primeiro trajeto que possibilita que um lado externo da porção deacomodação e um lado de base do membro de vedação no interior da porção de acomoda-ção se comuniquem entre si no eixo central.

(13). O amortecedor rotacional descrito em qualquer dos itens de (8) a (12), aondeo primeiro trajeto é fechado após o membro acionado por rotação e o membro de apoio efixação serem instalados.(14). Um amortecedor rotacional compreendendo;

um primeiro membro;

um segundo membro que mantém o primeiro membro girando;

uma porção de acomodação que é definida entre o primeiro membro e o segundomembro;

um fluido viscoso que é armazenado na porção de acomodação e amortece umarotação do primeiro membro com respeito ao segundo membro;

um membro de vedação que veda a porção de acomodação a partir da atmosferaem um estado aonde o primeiro membro encontra-se girando com respeito ao segundomembro; e,

uma porção fechada que é fornecida em, pelo menos, um dos primeiro e segundomembros, e é formada pelo fechamento de uma abertura, que comunica a porção de aco-modação com a atmosfera durante o processo de instalação do primeiro membro e do se-gundo membro.

(15). O amortecedor rotacional de acordo com o item (14), aonde a abertura é for-necida em uma extremidade frontal do primeiro membro.

(16). O amortecedor rotacional de acordo com o item (15), aonde a porção fechadaé formada através da soldagem da abertura fornecida em uma extremidade frontal do pri-meiro membro.

(17). O amortecedor rotacional de acordo com o item (15), aonde a porção fechadaé formada através da instalação do primeiro e segundo membros.

(18). O amortecedor rotacional de acordo com o item (14), aonde a abertura é for-necida em uma base do segundo membro.

(19). O amortecedor rotacional de acordo com o item (18), aonde a porção fechadaé formada pela soldagem da abertura fornecida em uma base do segundo membro.

(20). O amortecedor rotacional de acordo com qualquer um dos itens de (14) a (19),aonde, pelo menos, um dos primeiro e segundo membros inclui uma porção de regulagemde folga para a regulagem de uma folga numa direção de um eixo de rotação em torno doqual o primeiro membro gira com respeito ao segundo membro, quando o primeiro e o se-gundo membros são instalados.

(21). O amortecedor rotacional de acordo com qualquer um dos itens de (14) a (16),a onde

o segundo membro inclui um eixo central,

o primeiro membro inclui uma porção em formato de cilindro apresentando umaporção oca aonde o eixo central é introduzido, e apresentando uma porção de regulagem desoldagem para a regulagem contatando uma porção soldada da porção em formato de cilin-dro junto ao eixo central.(22). Um amortecedor rotacional de acordo com o item (21), aonde a porção de re-gulagem de soldagem serve, adicionalmente, como a porção de regulagem de folga.

(23). O amortecedor rotacional de acordo com qualquer um dos itens de (14) a (21),aonde

o segundo membro inclui um eixo central,

o primeiro membro inclui uma porção em formato de cilindro apresentando umaporção oca aonde o eixo central é introduzido, e aonde

é fornecida uma porção de engate complementar para regulagem de um desloca-mento do primeiro membro e do segundo membro em uma direção do eixo de rotação emtorno de onde o primeiro membro gira com respeito ao segundo membro e possibilitando aoprimeiro membro girar com respeito ao segundo membro entre uma circunferência internada porção em formato de cilindro e uma circunferência externa do eixo central.

(24). O amortecedor rotacional de acordo com qualquer um dos itens (14) a (21),aonde

pelo menos um dos primeiro e segundo membros inclui uma porção de garra pararegulagem de um deslocamento do primeiro membro e do segundo membro em uma dire-ção de um eixo de rotação em torno do qual o primeiro membro gira com respeito ao segun-do membro, possibilitando a que o primeiro membro gire com respeito ao segundo membro.

(25). O amortecedor rotacional de acordo com qualquer um dos itens de (14) a (24),aonde

o segundo membro inclui um eixo central,

o primeiro membro inclui uma porção em formato de cilindro apresentando umaporção oca aonde o eixo central é introduzido, e aonde

é fornecido um primeiro trajeto através do qual a porção de acomodação se comu-nica com a porção fechada entre o eixo central e a porção enuformato cilíndrico.

(26). O amortecedor rotacional de acordo com o item (25), aonde o primeiro mem-bro inclui um segundo trajeto que possibilita a um lado de base do membro de vedação nointerior da porção de acomodação se comunicar com o primeiro trajeto.

(27). O amortecedor rotacional de acordo com qualquer um dos itens de (14) a (24),aonde é fornecido um terceiro trajeto através de onde a porção de acomodação se comuni-ca com a porção fechada entre o primeiro membro e o segundo membro, e uma porção derestrição é fornecida no terceiro trajeto.

(28). O amortecedor rotacional de acordo com o item (27), aonde uma pluralidadedas porções de restrição são fornecidas no terceiro trajeto na direção de escoamento dofluido viscoso.

(29). O amortecedor rotacional de acordo com o item (27) ou (28), aonde umaguarnição de parede superior formando o terceiro trajeto compreende uma guarnição cominclinação ascendente.

(30). O amortecedor rotacional de acordo com qualquer um dos itens de (14) a (24),aonde

o segundo membro inclui um eixo central,

o primeiro membro inclui uma porção em formato cilíndrico apresentando uma por-ção oca aonde o eixo central é introduzido, e aonde

é fornecido um quarto trajeto que possibilita um lado de base do membro de veda-ção no interior da porção de acomodação e a porção fechada a se comunicarem entre si noeixo central.

De acordo com o item (1) da invenção, uma vez que é fornecida uma abertura quepossibilita a que uma porção localizada mais internamente do que o membro de vedação daporção de acomodação a se comunicar com a atmosfera em, pelo menos, um dos membrosacionados por rotação e membros de apoio e fixação, e, a abertura é fechada de forma anão obstruir a rotação relativa do membro acionado por rotação e o membro de apoio e fixa-ção quando ou após o membro acionado por rotação e o membro de apoio e fixação sãoinstalados, o ar restante no interior da porção de acomodação é reduzido para facilitar a rea-lização da instalação, o ar misturado no fluido viscoso é reduzido para manutenção da pre-cisão da constância do torque, e a operação de fechamento da abertura não é adicional-mente necessária para se aumentar a eficiência da instalação.

De acordo com o item (2) da invenção, uma vez que o mecanismo de fechamentopara fechamento da abertura compreende a soldagem de uma abertura localizada na ex-tremidade frontal do membro acionado por rotação, a abertura pode ser seguramente fecha-da para prevenção do escapamento do fluido viscoso da abertura.

De acordo com o item (3) da invenção, uma porção de regulagem de folga para re-gulagem de uma folga na direção de um eixo de rotação, em torno do qual o membro acio-nado por rotação e o membro de apoio e fixação giram relativamente, é fornecida em umdos membros acionados por rotação e dos membros de apoio e fixação quando o membroacionado por rotação e o membro de apoio e fixação são instalados, a folga entre o membroacionado por rotação e o membro de apoio e fixação não é alterada para se ser capaz demanter a precisão de constância do torque.

De acordo com o item (4) da invenção, uma vez que o eixo central é fornecido nocentro do membro de apoio e fixação, uma porção, em formato de cilindro apresentando aabertura pela qual o eixo central é introduzido, é fornecida no membro acionado por rotação,e uma porção de regulagem de soldagem para regular o contato da porção em formato ci-líndrico fundida junto ao eixo central, é fornecida na porção em formato cilíndrico, a conexãoda porção em formato cilíndrico fundida junto ao eixo central pode ser impedida asseguran-do-se a capacidade de giro de forma segura do membro acionado por rotação e do membrode apoio e fixação.

De acordo com o item (5) da invenção, uma vez que a porção de regulagem de sol-dagem serve adicionalmente como a porção de regulagem de folga, um componente podeapresentar duas funções, resultando que a configuração pode ser simplificada em compa-ração com sua função.

De acordo com o item (6) da invenção, uma vez que é fornecida uma porção de en-gate complementar para regulagem do deslocamento do membro acionado por rotação e domembro de apoio e fixação em uma direção de um eixo de rotação em torno de onde osmembros acionado por rotação e o de apoio e fixação giram relativamente, possibilitando aque o membro acionado por rotação e o membro de apoio e fixação girem relativamenteentre uma circunferência interna da porção em formato cilíndrico e uma circunferência ex-terna do eixo central, torna-se difícil a liberação do membro acionado por rotação do mem-bro de apoio e fixação, o membro acionado por rotação e o membro de apoio e fixação po-dem ser formados utilizando-se duas moldagens de separação de guarnição, embora sejaempregado um cursor, e uma vez que a porção de contato entre o membro acionado porrotação e o membro de apoio e fixação contate uma porção central que apresenta uma pe-quena área de contato, uma resistência de atrito entre o membro acionado por rotação e omembro de apoio e fixação é reduzida, e a resistência de atrito entre o membro acionadopor rotação e o membro de apoio e fixação é reduzida ainda mais pela interposição do fluidoviscoso entre o membro acionado por rotação e o membro de apoio e fixação.

De acordo com o item (7) da invenção, uma vez que é fornecida uma porção de en-gate para regulagem do deslocamento do membro acionado por rotação e o membro deapoio e fixação em uma direção de um eixo de rotação em torno do qual o membro aciona-do por rotação e o membro de apoio e fixação giram relativamente, possibilitando que omembro acionado por rotação e o membro de apoio e fixação girem relativamente em umaporção externa do membro acionado por rotação e do membro de apoio e fixação, o mem-bro acionado por rotação e o membro de apoio e fixação podem ser moldados utilizando-seduas moldagens de separação de guarnição, embora seja empregado um cursor.

De acordo com o item (8) da invenção, uma vez que é fornecido um primeiro trajetoatravés de onde a porção de acomodação se comunica com seu lado externo, entre o eixocentral e uma guarnição do entorno formando a cavidade e um segundo trajeto que possibili-ta a que uma base do membro de vedação interno à porção de acomodação se comuniquecom o primeiro trajeto no membro acionado por rotação, o ar localizado no lado de base domembro de vedação interno à porção de acomodação, aonde a atmosfera pode ser facil-mente coletada, pode ser descarregado no lado externo da porção de acomodação atravésdo segundo trajeto e do primeiro trajeto.Resultando que, o ar restante no interior da porção de acomodação é diminuído pa-ra reduzir a falta de uniformidade do torque de amortecimento.

De acordo com o item (9) da invenção, uma vez que um primeiro trajeto através doqual a porção de acomodação se comunica com seu lado externo é fornecido entre o mem-bro acionado por rotação e o membro de apoio e fixação e uma porção de restrição é forne-cida no primeiro trajeto, a velocidade do líquido viscoso se deslocando através do primeirotrajeto é reduzida pele porção de restrição, e a velocidade de movimento do ar torna-se rela-tivamente rápida em relação a velocidade do fluido viscoso, resultando em ser facilitada adescarga da atmosfera externa da porção de acomodação.

Assim, a quantidade de ar restante na porção de acomodação é diminuída, redu-zindo a falta de uniformidade do torque de amortecimento.

De acordo com o item (10) da invenção, uma vez que uma pluralidade de porçõesde restrição sejam fornecidas no primeiro trajeto em uma direção de escoamento do fluidoviscoso, a velocidade de movimento do fluido viscoso através do primeiro trajeto é reduzidaainda mais através da pluralidade de porções de restrição, resultando que, o ar pode sermais facilmente descarregado no lado externo da porção de acomodação através de seaumentar mais a velocidade de deslocamento relativa da atmosfera com relação a velocida-de do fluido viscoso.

Resulta que a falta de uniformidade do torque de amortecimento pode ser reduzidamais através de diminuir-se o ar restante no interior da porção de acomodação.

De acordo com o item (11) da invenção, uma vez que o lado da parede superiorformando o primeiro trajeto compreenda um lado com inclinação ascendente, o ar é dispersoao longo da guarnição de topo, resultando que, torna-se mais fácil se descarregar o ar nolado externo da porção de acomodação.

Resultando que, a falta de uniformidade do torque de amortecimento pode ser re-duzida muito mais através de se reduzir ainda mais o ar restante no interior da porção deacomodação.

De acordo com o item (12) da invenção, uma vez que é fornecido o primeiro trajetoque possibilita que o lado externo da porção de acomodação e o lado de base do membrode vedação no interior da porção de acomodação se comuniquem entre si no eixo central, oar localizado no lado de base do membro de vedação no interior da porção de acomodação,aonde a atmosfera pode ser facilmente coletada, pode ser descarregado no lado externo daporção de acomodação através do primeiro trajeto.

Resultando que, a falta de uniformidade do torque de amortecimento pode ser re-duzida pela diminuição do ar restante no interior da porção de acomodação.

De acordo com o item (13) da invenção, uma vez que o primeiro trajeto é fechadoapós ter sido instalado, uma saída do fluido viscoso é removida, resultando que, pode-seimpedir o escapamento do líquido viscoso do lado externo da porção de acomodação.

De acordo com o item (14) da invenção, é fornecida uma abertura, que comunica aporção de acomodação com a atmosfera durante o processamento de instalação do primei-ro membro e do segundo membro, em, pelo menos, um dos primeiros membros (membroacionado por rotação) e dos segundos membros (membro de apoio e fixação), sendo, dessaforma, fechada a abertura formando-se a porção fechada. Assim, o ar interno restante naporção de acomodação é diminuído, tornando fácil a instalação, o ar misturado no fluidoviscoso é diminuído para se manter constante a precisão do torque.

De acordo com os itens de (15) a (19) da invenção, o ar restante no interior da por-ção de acomodação é diminuído para facilitar a instalação, o ar misturado no fluido viscosoé reduzido para se manter constante a precisão do torque.

De acordo com o item (20) da invenção, a folga entre o primeiro membro e o se-gundo membro não é alterada para se viabilizar a manutenção de constância da precisão dotorque.

De acordo com o item (21) da invenção, a conexão da porção em formato cilíndricofundida com o eixo central pode ser impedida para se assegurar a rotação do primeiromembro com respeito ao segundo membro.

De acordo com o item (22) da invenção, um componente pode apresentar duasfunções, resultando que, a configuração pode ser simplificada em comparação com sua função.

De acordo com o item (23) da invenção, torna-se difícil liberar o primeiro membrodo segundo membro, o primeiro membro e o segundo membro podem ser formados utili-zando-se duas moldagens de separação de guarnição, embora seja empregado um cursor,e uma vez que a porção de contato entre o primeiro membro e o segundo membro contateuma porção central que apresenta uma área de concentração pequena, uma resistência deatrito entre o primeiro membro e o segundo membro é reduzida, e a resistência de atrito en-tre o primeiro e segundo membros é reduzida ainda mais pela interposição do líquido visco-so entre o primeiro e segundo membros.

De acordo com o item (24) da invenção, o primeiro e o segundo membros podemser moldados utilizando-se duas moldagens de separação de guarnição, embora seja em-pregado um cursor.

De acordo com os itens (25) e (26) da invenção, uma vez que é fornecido o primeirotrajeto através de onde a porção de acomodação se comunica com a porção fechada entreo eixo central e a porção em formato cilíndrico, e é fornecido um segundo trajeto que possi-bilita a que um lado de base do membro de vedação no interior da porção de acomodaçãose comunique com o primeiro trajeto no primeiro membro, o ar localizado no lado de base domembro de vedação no interior da porção de acomodação, aonde a atmosfera pode ser fa-cilmente coletada, pode ser descarregado para o lado de fora da porção de acomodaçãoatravés do segundo trajeto e do primeiro trajeto.

Resultando que, o ar restante no interior da porção de acomodação é diminuído pa-ra reduzir-se a falta de uniformidade do torque de amortecimento.

De acordo com o item (27) da invenção, uma vez que é fornecido um primeiro traje-to através do qual a porção de acomodação se comunica com seu lado externo, entre o pri-meiro membro e o segundo membro, e uma porção de restrição é fornecida no terceiro traje-to, a velocidade do fluido viscoso movendo-se através do terceiro trajeto é reduzida pelaporção de restrição, e a velocidade de movimento do ar torna-se relativamente rápida comrespeito a velocidade do fluido viscoso, resultando que torna-se fácil se descarregar a at-mosfera do lado externo da porção de acomodação.

Assim, a quantidade de ar restante na porção de acomodação é diminuída, redu-zindo dessa forma a falta de uniformidade do torque de amortecimento.

De acordo com o item (28) da invenção, uma vez que uma pluralidade das porçõesde restrição é fornecida no terceiro trajeto na direção de escoamento do fluido, a velocidadedo líquido viscoso se movendo através do terceiro trajeto é ainda mais reduzida pela plurali-dade de porções de restrição, resultando que, o ar pode ser descarregado mais facilmentepara fora da porção de acomodação via um maior aumento da velocidade de movimentorelativo da atmosfera com respeito a velocidade do fluido viscoso.

Resultando que a falta de uniformidade do torque de amortecimento pode ser redu-zida ainda mais através da diminuição do ar restante no interior da porção de acomodação.

De acordo com o item (29) da invenção, uma vez que um lado de parede superiorformando o terceiro trajeto compreende um lado com inclinação ascendente, o ar é dispersoao longo da guarnição de topo, resultando que torna-se muito mais fácil se descarregar o ardo lado externo da porção de acomodação.

Resultando que, a falta de uniformidade do torque de amortecimento pode ser re-duzida muito mais através da diminuição do ar restante no interior da porção de acomodação.

De acordo com o item (30) da invenção, uma vez que é fornecido um quarto trajeto30 que possibilite a um lado de base do membro de vedação no interior da porção de acomo-dação e da porção fechada a se comunicarem entre si no eixo central, o ar localizado nolado de base do membro de vedação interno da porção de acomodação, aonde a atmosferapode ser facilmente coletada, pode ser descarregado para fora da porção de acomodaçãoatravés do primeiro trajeto.

Resultando que, a falta de uniformidade do torque de amortecimento pode ser re-duzida através da diminuição do ar restante no interior da porção de acomodação.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOSA Figura 1 compreende uma vista detalhada da seção frontal de um amortecedorrotacional de acordo com uma primeira modalidade da presente invenção.

A Figura 2 compreende uma vista plana de um membro acionado por rotação mos-trado na Figura 1.

A Figura 3 compreende uma vista plana de um membro de apoio e fixação mostra-do na Figura 1.

A Figura 4 compreende uma vista da seção frontal de um amortecedor rotacionaldurante um processo de fabricação de conexão de componentes, mostrado na Figura 1.

A Figura 5 compreende uma vista plana de um amortecedor rotacional durante umprocesso de fabricação de conexão de componentes, mostrado na Figura 1.

A Figura 6 compreende uma vista da seção frontal de um amortecedor rotacionalque é fabricado através da conexão de componentes, mostrados na Figura 1, e é conectadojunto a um membro de conexão principal.

A Figura 7 compreende uma vista da seção frontal de um amortecedor rotacional deacordo com uma segunda modalidade da presente invenção.

A Figura 8 compreende uma vista da seção frontal de um amortecedor rotacional deacordo com uma terceira modalidade da presente invenção.

A Figura 9 compreende uma vista detalhada da seção frontal de um amortecedorrotacional de acordo com uma quarta modalidade da presente invenção.

A Figura 10 compreende uma vista da seção frontal de um amortecedor rotacionalque é fabricado através da instalação dos componentes, mostrados na Figura 9.

A Figura 11 compreende uma vista da seção frontal de um amortecedor rotacionalde acordo com uma quinta modalidade da presente invenção.

A Figura 12 compreende uma vista detalhada da seção frontal de um amortecedorrotacional de acordo com uma sexta modalidade da invenção.

A Figura 13(a) compreende de uma vista plana de um membro acionado por rota-ção, mostrado na Figura 12.

A Figura 13(b) compreende de uma vista da base do membro acionado por rotação,mostrado na Figura 12.

A Figura 13(c) compreende de uma vista seccional tomada ao longo da linha A-Amostrada na Figura 12.

A Figura 14 compreende de uma vista plana de um membro de apoio e fixaçãomostrado na Figura 12.

A Figura 15 compreende uma vista da seção frontal de um amortecedor rotacionaldurante um processo de fabricação de instalação de componentes, mostrado na Figura 12.

A Figura 16 compreende de uma vista plana de um amortecedor rotacional duranteum processo de fabricação através de instalação de componentes, mostrado na Figura 12.A Figura 17 compreende de uma vista da seção frontal de um amortecedor rotacio-nal que é fabricado através da instalação de componentes, mostrados na Figura 12, e é co-nectado junto a um membro de conexão principal.

MELHOR FORMA DE CONDUÇÃO DA INVENÇÃO

Deste ponto em diante, as modalidades da presente invenção seção descritas comreferência aos desenhos acompanhantes.

A Figura 1 representa uma vista detalhada da seção frontal de um amortecedor ro-tacional de acordo com uma primeira modalidade da presente invenção. A Figura 2 compre-ende de uma vista plana de um membro acionado por rotação mostrado na Figura 1. A Figu-ra 3 compreende de uma vista plana de um membro de apoio e fixação mostrado na Figura1. A Figura 4 compreende de uma vista da seção frontal de um amortecedor rotacional du-rante um processo de fabricação de instalação de componentes, mostrado na Figura 1. AFigura 5 compreende de uma vista plana de um amortecedor rotacional durante um proces-so de fabricação de conexão dos componentes, mostrado na Figura 1. A Figura 6 compre-ende de uma vista da seção frontal do amortecedor rotacional que é fabricado através daconexão dos componentes mostrados na Figura 1, e é conectado junto a um membro deconexão principal.

Na Figura 1, um sinal de referência D representa o amortecedor rotacional. O amor-tecedor rotacional inclui um membro acionado por rotação 11 (primeiro membro) feito deuma resina sintética, um membro de apoio e fixação 21 (segundo membro) feito da resinasintética e denominado de uma carcaça que sustenta o membro acionado por rotação 11permitindo sua livre rotação, um anel em O 31 que é conectado junto ao membro acionadopor rotação 11 e, adequadamente feito de uma borracha de silicone, EPDM( borracha dedieno propileno etileno), ou algo semelhante, na forma de um membro de vedação vedandouma extremidade da circunferência externa de uma porção de acomodação circular 41 (vejaa Figura 4 ou 6) que é definida entre o membro acionado por rotação 11 e o membro de a -poio e fixação 21, enquanto que possibilitando a rotação relativa do membro acionado porrotação 11 e o membro de apoio e fixação 21, e um fluido viscoso 51 (veja a Figura 4 ouFigura 6), tal como graxa, óleo de silicone, ou algo similar, que é armazenado na porção deacomodação 41 (veja a Figura 4 ou Figura 6) definida entre o membro acionado por rotação11 e o membro de apoio e fixação 21 e amortecendo a rotação relativa do membro acionadopor rotação 11 e o membro de apoio e fixação 21.

O membro acionado por rotação 11 inclui uma porção de engrenagem 12 (vejatambém a Figura 2) na forma de uma porção de rotação que é engatada com um membrode acionamento, tal como uma engrenagem ou uma cremalheira, uma porção de flange desustentação 13 que é fornecida sob a porção de engrenagem 12 na forma de uma estrutura,uma parede cilíndrica externa 14 que compreende o centro da porção de engrenagem 12como seu centro, sendo fornecida sob a porção de flange de sustentação 15 que é formadaem uma extremidade inferior de uma circunferência externa da parede cilíndrica externa 14na forma de uma estrutura para guarnição da porção de flange de sustentação 13, manten-do o anel em O 31 na circunferência externa da parede cilíndrica externa 14 através da utili-zação da porção de flange de sustentação 13. Ainda, uma parede cilíndrica interna 16 quetem como centro o centro da porção de engrenagem 12, apresenta uma abertura apresen-tando uma porção oca se comunicando entre os lados inferior e superior no interior da pare-de cilíndrica externa 14,e comunicando-se com a porção de acomodação 41, sendo forneci-da no membro acionado por rotação 11 na forma de uma estrutura, e uma extremidade fron-tal (extremidade superior) da parede cilíndrica interna 16 estando aberta de modo a formaruma abertura.

Uma porção giratória de escada 16s é fornecida em uma extremidade superior dacircunferência externa da parede cilíndrica interna 16.

Em acréscimo, em uma circunferência interna da parede cilíndrica interna 16, porexemplo, são fornecidas seis ranhuras 17, que são posicionadas em distâncias iguais de 60graus e que se estendem verticalmente a partir de uma extremidade inferior da circunferên-cia interna até o entorno de uma porção central. Ainda, são fornecidas projeções de engate18 (veja a Figura 2) que são posicionadas em um lado superior das ranhuras 17, e formamuma porção de engate complementar que pode ser girada relativamente com respeito a umaranhura com trava de rotação 26 do membro de apoio e fixação 21, que será posteriormentedescrita. Nas projeções de engate 18, uma extremidade superior é formada de maneira pla-na e um lado inferior se estende em sentido para fora numa direção para baixo. Como umexemplo, as projeções de engate encontram-se posicionadas em intervalos de 180 grausentre elas. Uma porção de regulagem de soldagem 19 (veja também a Figura 2) se localizaacima dos lados superiores das projeções de engate 18 na forma de uma estrutura, e servecomo uma porção de regulagem de folga para a regulagem de uma folga num eixo rotacio-nal em torno do qual o membro acionado por rotação 11 e o membro de apoio e fixação 21giram relativamente quando o membro acionado por rotação 11 e o membro de apoio e fixa-ção 21 são instalados, adicionalmente regulando o contato junto a uma porção fechada 16c(veja a Figura 6) que é formada através da solidificação de uma porção da extremidade su-perior de uma parede interna fundida 16 junto a um eixo central 25 do membro de apoio efixação 21, conforme descrição a seguir, quando a porção da extremidade superior da pare-de cilíndrica interna 16 é fundida para o fechamento da porção da extremidade superior daparede cilíndrica interna 16.

Processos chanfrados são realizados em uma extremidade inferior de uma circunfe-rência externa da porção de flange de sustentação 13 e em uma extremidade inferior deuma circunferência interna da parede cilíndrica interna 16.O membro de apoio e fixação 21 é fornecido com uma parede de base 22 (veja aFigura 3) apresentando um formato circular plano,uma parede cilíndrica externa 23 (veja aFigura 3) fornecida em uma borda externa da parede de base 22 na forma de uma estrutura,uma parede cilíndrica interna 24 (veja a Figura 3) que é concêntrica à parede de armação 22e introduzida em uma ranhura circular formada pela parede cilíndrica externa 14 do membroacionado por rotação 11 e a parede cilíndrica interna 16, um eixo central 25 (veja também aFigura 3) que é formado no centro da parede de base 22 na forma de um corpo e é introdu-zido na parede cilíndrica interna 16 do membro acionado por rotação 11, e uma porção deconexão 27 (veja a Figura 3) que é formada, por exemplo, em intervalos de 180 graus, emum corpo.

Uma porção de extremidade inferior 23d que pode acomodar a porção de flange desustentação 15 do membro acionado por rotação 11 de forma giratória no seu interior, éformada em uma extremidade inferior do lado interno da parede cilíndrica externa 23, e umaporção de escada superior 23u que pode acomodar a porção de flange de sustentação 13do membro acionado por rotação 11 de forma giratória no seu interior, é formada em umaextremidade superior do lado interno da parede cilíndrica externa 23.

Um processo chanfrado é realizado em uma extremidade superior de uma circunfe-rência externa do eixo central 25, e uma ranhura com trava de rotação 26 apresentandouma extremidade superior plana que forma uma porção de regulagem complementar quepode ser girada relativamente com respeito a projeção de engate 18 do membro acionadopor rotação 11 é formada na circunferência externa em uma altura correspondendo a proje-ção de engate 18 do membro acionado por rotação 11.

A porção de conexão 27 se estende para fora da porção de base 22 prolongando-se ascendentemente. A porção de conexão 27 inclui uma peça de sustentação 28 apresen-tando uma garra de sustentação 28a em uma extremidade superior de seu lado externo euma projeção de sustentação 29 (veja a Figura 3) estendendo-se para fora a partir da por-ção de base 22 e apresentando uma folga para um membro de conexão principal, por e-xemplo, uma placa conectada E (veja a Figura 6), que é mantida entre a projeção de susten-tação 29 e a garra de sustentação 28a.

Na Figura 4, um sinal de referência H representa um bico térmico na forma de umgabarito de soldagem. Uma porção côncava c que forma uma parte de uma esfera aceitan-do um lado superior da parede cilíndrica interna 16 do membro acionado por rotação 11, éformada na extremidade inferior do bico de atuação, e uma projeção ρ é formada no centroda porção côncava c.

Em seguida, será descrito um exemplo de instalação do amortecedor rotacional D.Primeiramente, conforme mostrado na Figura 1, um membro de apoio e fixação 21é colocado em uma bancada mecânica e uma quantidade pré-determinada de um fluido vis-coso 51 é injetada numa porção côncava circular formada por uma parede cilíndrica externa23 e uma parede cilíndrica interna 24.

O lado inferior do membro acionado por rotação 11 aonde o anel em O 31 é manti-do em um lado externo da parede cilíndrica externa 14 através das porções de flange desustentação 13 e 15, é introduzido no membro de apoio e fixação 21 utilizando-se a introdu-ção do eixo central 25 na parede cilíndrica 16 como um guia.

Conforme descrito acima, quando a base do membro acionado por rotação 11 é in-troduzida no membro de apoio e fixação 21, o fluido viscoso 51 e o ar são comprimidos pelomembro acionado por rotação 11 e o membro de apoio e fixação 21 para se gerarem umespaço entre o membro acionado por rotação 11 e o membro de apoio e fixação 21 do ladoexterno para o lado interno. Então, o fluido viscoso e o ar deslocam-se para um espaço en-tre a parede cilíndrica interna 16 e o eixo central 25 passando através da ranhura 17.

Uma vez que o ar se movimenta mais rapidamente do que o fluido viscoso 51, o arnão permanece na porção de acomodação 41 que é formada pelo membro acionado porrotação 11 e o membro de apoio e fixação 21.

Conforme descrito acima, quando a base do membro acionado por rotação 11 é in-troduzida no membro de apoio e fixação 21, a porção de flange de sustentação 15, confor-me mostrado na Figura 4, é introduzida de forma giratória no interior da parede cilíndricaexterna 23, e o anel em O 31 serve de vedação entre a parede cilíndrica externa 23 e a pa-rede cilíndrica externa 14 enquanto que possibilitando a que o membro acionado por rotação11 e o membro de apoio e fixação 21 girem relativamente.

O eixo central 25, conforme mostrado na Figura 4, é posicionado no interior da pa-rede cilíndrica interna 16, e quando o eixo central 25 passa através da projeção de engate18 para colisão com a porção de regulagem de soldagem 19, a projeção de engate 18 éintroduzida na ranhura com trava de rotação 26, e a projeção de engate 18, conforme mos-trada na Figura 4, é engatada com a ranhura com trava de rotação 26.

Conforme mostrado na Figura 4, o bico térmico H é aquecido através do fluxo deuma corrente numa condição que o membro acionado por rotação 11 seja instalado junto aomembro de apoio e fixação 21, uma extremidade superior (abertura) da parede cilíndricainterna 16 é soldada para fechar a porção da extremidade superior da parede cilíndrica in-terna 16 colocada na porção côncava c do bico térmico H conforme indicado pelas duaslinhas pontilhadas curtas e uma linha alternada longa, pressionando-se o bico térmico parabaixo, e daí, resfriando-o e removendo-o, obtendo-se o amortecedor rotacional D na condi-ção mostrada na Figura 6. Assim, a instalação é finalizada.

Em seguida, será descrito um exemplo da conexão do amortecedor rotacional D.

Conforme mostrado na Figura 6, o amortecedor rotacional D é conectado junto aplaca de conexão E através de sujeição da placa de conexão E entre a garra de sustentação28a e a projeção de sustentação 29 utilizando-se uma cavidade que é fornecida na placa desustentação E1 ou seja, uma cavidade apresentando o mesmo formato circular da parede debase 22 do membro de apoio e fixação 21 e apresentando um entalhe pelo qual a porção deconexão 27 pode ser inserida nas posições opostas de uma circunferência externa em 180graus.

Em seguida, será descrita a operação do amortecedor rotacional.

Primeiramente, quando o membro acionado de rotação 11 é girado através da rota-ção da porção de engrenagem 12 sendo travado internamente com uma engrenagem, umacremalheira, ou algo similar, a rotação do membro acionado por rotação 11 é amortecida poruma resistência viscosa e uma resistência de cisalhamento do fluido viscoso 51 interpostaentre o membro acionado por rotação 11 e o membro de apoio e suporte 21.

Resultando que, a porção de engrenagem 12 do membro acionado por rotação 11amortece a rotação ou o movimento da engrenagem, ou cremalheira, ou algo similar que étravada diretamente junto ao membro acionado por rotação, de modo que a engrenagem, acremalheira, ou algo similar seja girada ou movida lentamente.

Conforme descrição acima, de acordo com uma primeira modalidade da presenteinvenção, uma vez que a parede cilíndrica interna 16(abertura) que viabiliza uma porçãocentral da porção de acomodação 41 a se comunicar com a atmosfera seja fornecida nomembro acionado por rotação 11, e a parede cilíndrica interna 16 (abertura) seja fechadapara não obstruir a rotação relativa do membro acionado por rotação 11 e do membro deapoio e fixação 21 após o membro acionado por rotação 11 e o membro de apoio e fixação21 serem instalados, o ar restante na porção de acomodação 41 é reduzido. Resultandoque, torna-se fácil se instalar o membro acionado por rotação 11 e o membro de apoio efixação 21, e a precisão do torque pode ser mantida de maneira constante através da dimi-nuição da quantidade de ar que é misturado no fluido viscoso 51.

Ainda, uma vez que o mecanismo de fechamento que bloqueia a parede cilíndricainterna 16 (abertura) seja soldado na extremidade superior (porção da abertura na extremi-dade frontal, membro de fechamento) da parede cilíndrica interna 16, a parede cilíndricaintera 16 (abertura) pode ser fechada de modo seguro sem a preparação de um membro defechamento adicional, resultando que, pode-se impedir o escapamento do fluido viscoso 51a partir da parede cilíndrica interna 16 (abertura).

Quando o membro acionado por rotação 11 e o membro de apoio e fixação 21 sãoinstalados, uma vez que a porção de regulagem de folga (porção de regulagem de solda-gem 19), que regula uma folga entre o membro acionado por rotação 11 e o membro de a-poio e fixação 21 em uma direção do eixo de rotação em torno do qual o membro acionadopor rotação 11 e o membro de apoio e fixação 21 giram relativamente, é fornecida junto aomembro acionado por rotação 11, a folga entre o membro acionado por rotação 11 e omembro de apoio e fixação 21 não se altera, resultando que a precisão do torque pode sermantida constante.

Uma vez que seja fornecido um eixo central 25 num centro do membro de apoio efixação 21, a parede cilíndrica interna 16 (porção em formato de cilindro), apresentando aabertura através da qual se introduz o eixo central 25, é fornecida no membro acionado porrotação 11, e a porção de regulagem de soldagem 19 que regula o contato de uma porçãoda extremidade superior da parede cilíndrica interna 16 soldada junto ao eixo central 25 éfornecida na parede cilíndrica interna 16, pode-se impedir a conexão da extremidade superi-or da parede cilíndrica interna 16 soldada junto ao eixo central 25, resultando que o membroacionado por rotação 11 e o membro de apoio e fixação podem ser girados de forma segura.

Ainda, uma vez que a porção de regulagem de soldagem 19 serve como uma por-ção de regulagem de folga, adicionalmente, duas funções podem ser implementadas em umcomponente, resultando que, a estrutura pode ser construída de maneira simples em com-paração com suas funções.

A porção de engate complementar (porção de engate 18 e ranhura com rotaçãoengatada 26) que regula o movimento numa direção de um eixo em torno do qual giram re-lativamente o membro acionado por rotação 11 e o membro de apoio e fixação 21, servindocomo uma porção de engate que possibilita que o membro acionado por rotação 11 e omembro de apoio e fixação 21 girem relativamente, é fornecida entre uma circunferênciainterna da parede cilíndrica interna 16 e uma circunferência externa do eixo central 25, tor-nando-se difícil a liberação do membro acionado por rotação 11 do membro de apoio e fixa-ção 21, o membro acionado por rotação 11 e o membro de apoio e fixação 21 podem serformados utilizando-se duas moldagens para separação de guarnição, embora seja empre-gado um cursor. Ainda, uma vez que a porção de contato entra o membro acionado por ro-tação 11 e o membro de apoio e fixação 21 contate uma porção central que apresenta umapequena área de contato, uma resistência de atrito entre o membro acionado por rotação11 e o membro de apoio e fixação 21 é reduzida, e a resistência de atrito entre o membroacionado por rotação 11 e o membro de apoio e fixação 21 é ainda mais reduzida através dainterposição do líquido viscoso 51 entre o membro acionado por rotação 11 e o membro deapoio e fixação 21.

Ainda, uma vez que a porção de flange de sustentação 15 é fornecida na parede ci-líndrica externa 14, o anel em O 31 não é liberado da parede cilíndrica externa 14, resultaque a operação de instalação pode ser executada de modo eficiente.

Ainda, uma vez que a ranhura 17 é fornecida na circunferência interna da parede ci-líndrica interna 16, o ar no interior da porção de acomodação 41 é descarregado ao longo daranhura 17 a partir da parede cilíndrica interna 16 e o líquido viscoso 51 é inserido entre aparede cilíndrica interna 16 e a parede cilíndrica interna 24 ao longo da ranhura 17, o ar res-tante no interior da porção de acomodação 41 diminuindo ainda mais, resultando que, a ins-talação torna-se mais fácil, e o ar misturado no fluido viscoso 51 reduz-se ainda mais, resul-tando que, a precisão do torque pode ser mantida constante.

A Figura 7 compreende de uma vista da seção frontal de um amortecedor rotacionaljunto a uma segunda modalidade da presente invenção. Um símbolo igual pode ser fixadojunto a uma mesma porção ou correspondente porção na Figura 7 como/para uma porçãonas Figuras de 1 a 6, omitindo-se a descrição da porção.

Um numerai de referência 13A representa uma porção de flange de sustentação naFigura 7, e uma folga pré-determinada é formada entre a porção de flange de sustentação euma porção de engrenagem 12, de modo que uma garra de engate 23i de uma parede cilín-drica externa 23A a ser descrita posteriormente pode passar através da folga.

Um numerai de referência 23A representa uma parede cilíndrica externa que é for-mada em uma estrutura externa de uma parede de base 22 na forma de uma estrutura. Nolado interno da parede cilíndrica externa 23A, as garras de sujeição 23i, que se projetampara dentro com os lados superiores abaixados em sentido interno sendo engatadas com aguarnição de topo da porção de flange de sustentação 13A do membro acionado por rota-ção 11 em modo giratório, são fornecidas em uma direção circunferencial em intervaloscom uma distância pré-determinada entre elas, por exemplo, intervalos de 90 graus.

A porção de flange de sustentação 13A e a garra de engate 23i constroem umaporção de engate aonde giram relativamente um membro de acionamento 11 e um membrode apoio e fixação.

Outras porções do amortecedor rotacional D de acordo com a segunda modalidadeda invenção apresentam configurações idênticas às da primeira modalidade.

Em seguida, será descrito um exemplo de instalação do amortecedor rotacional D.

Primeiramente, conforme mostrado na Figura 1, um membro de apoio e fixação 21é colocado numa bancada mecânica e uma quantidade pré-determinada de um fluido visco-so 51 é injetada em uma porção côncava circular formada por uma parede cilíndrica externa23A e uma parede cilíndrica interna 24.

A base do membro acionado por rotação 11 aonde o anel em O 31 é mantido emum lado externo da parede cilíndrica externa 14 pelas porções de flange de sustentação 13Ae 15, é inserida no membro de apoio e fixação 21 utilizando a introdução do eixo central 25na parede cilíndrica interna 16 como um guia.

Conforme descrição acima, quando a base do membro acionado por rotação 11 éintroduzida no membro de apoio e fixação 21, o fluido viscoso 51 e o ar são comprimidospelo membro acionado por rotação 11 e o membro de apoio e fixação 21 para movimentar,de fora para dentro, um espaço entre o membro acionado por rotação 11 e o membro deapoio e fixação 21. Então, o fluido viscoso e o ar se deslocam para um espaço entre a pare-de cilíndrica interna 16 e o eixo central 25 através da ranhura 17.

Uma vez que o ar move-se mais rápido do que o fluido viscos 51, ele não permane-ce na porção de acomodação 41 que é formada pelo membro acionado por rotação 11 e omembro de apoio e fixação 21.

Conforme descrito acima, quando a base do membro acionado por rotação 11 é in-troduzida no membro de apoio e fixação 21, a porção de flange de sustentação 15, confor-me mostrado na Figura 7, é introduzida na parte interna da parede cilíndrica externa 23A deforma giratória, e o anel em O 31 serve de vedação entre a parede cilíndrica externa 23A e aparede cilíndrica externa 14 enquanto que possibilitando a rotação relativa entre o membroacionado por rotação 11 e o membro de apoio e fixação 21. A garra de engate 23i é expan-dida para ser aberta e é recolhida para ser fechada após a passagem por uma porção deflange de sustentação 13A, de modo que a garra de engate 23i seja engatada com a guarni-ção de topo da porção de flange de sustentação 13 para ser capacitada a girar.

O eixo central 25, conforme mostrado na Figura 7, é introduzido na parede cilíndricainterna 16. Quando o eixo central 25 passa através da projeção de engate 18 para colidircom a porção de regulagem de soldagem 19, a projeção de engate 18 entra na ranhura comtrava de rotação 26, e a projeção de engate 18 é engatada com a ranhura com trava de ro-tação 26.

Conforme mostrado na Figura 4, o bico térmico H é aquecido através do fluxo deuma corrente em uma condição para instalação do membro acionado por rotação 11 juntoao membro de apoio e fixação 21, uma extremidade superior ( abertura) da parede cilíndricainterna 16 é soldada para ser fechada posicionando a porção da extremidade superior daparede cilíndrica interna 16 na porção côncava c do bico térmico H, conforme indicado pe-las duas linhas curtas pontilhadas e a linha longa alternada , pressionando-se o bico térmicopara baixo, e então, o bico térmico é resfriado e removido, obtendo-se, por conseguinte, oamortecedor rotacional D na condição mostrada na Figura 7. Assim, completa-se a instalação.

A conexão e operação do amortecedor rotacional D na segunda modalidade é idên-tica àquela da primeira modalidade, sendo, então, omitida a sua descrição.

Podem ser obtidas as mesmas vantagens como na primeira modalidade para a se-gunda modalidade.

Uma vez que é fornecida uma porção de engate (uma porção de flange de susten-tação 13A e uma garra de engate 23i) em que o membro acionado por rotação 11 e o mem-bro de apoio e fixação 21 podem girar relativamente uma porção externa do membro acio-nado por rotação 11 e o membro de apoio e fixação 21, o membro acionado por rotação e omembro de apoio e fixação 21 podem ser formados utilizando-se duas moldagens para se-paração de guarnição, embora seja empregado um cursor.

A Figura 8 compreende de uma vista da seção frontal de um amortecedor rotacionalde acordo com uma terceira modalidade da presente invenção. Símbolos idênticos são em-pregados junto a porções idênticas ou correspondentes na Figura 8 como/para porções nasFiguras de 1 a 7, sendo a descrição das mesmas omitida.

Na Figura 8, um numerai de referência 13B representa uma porção de flange desustentação que é fornecida no lado de base de uma porção de engrenagem 12 na forma deuma estrutura. Na estrutura externa da porção de flange de sustentação, quatro garras deengate 13c que se estendem para fora, e, daí, em sentido descendente formando um "L",com a extremidade inferior no lado interno compreendendo uma inclinação que aumenta alargura de sua abertura a partir do lado superior para o lado inferior, e é engatada com umaporção com trava de rotação 23o da parede cilíndrica externa 23B, a ser descrita posterior-mente, são fornecidas em intervalos pré-determinados, por exemplo, intervalos de 90 grausna direção da circunferência.

Um numerai de referência 23B representa uma parede cilíndrica externa formadaem uma estrutura externa da parede de base 22 na forma de uma estrutura. Na extremidadesuperior na parte externa da parede cilíndrica externa, as porções com trava de rotação 23oformadas como uma inclinação, em que o lado superior é rebaixado numa direção para forasendo projetada no lado externo e engatada com uma guarnição de base das garras de en-gate 13c da porção de flange de sustentação 13B do membro acionado por rotação 11 emmodo giratório.

A garra de engate 13c e a porção com trava de rotação 23o constituem uma porçãode engate aonde podem girar relativamente o membro acionado por rotação 11 e o membrode apoio e fixação 21.

Outras porções do amortecedor rotacional D de acordo com a terceira modalidadeda invenção apresentam configurações idênticas às da primeira modalidade.

A instalação do amortecedor rotacional D na terceira modalidade pode ser executa-da da mesma maneira como feito na segunda modalidade, e a conexão e a operação doamortecedor rotacional D na terceira modalidade são idênticas como na primeira modalida-de, sendo , portanto, omitidas estas descrições.

As mesmas vantagens da segunda modalidade podem ser obtidas pela terceiramodalidade.

A Figura 9 compreende de uma vista da seção frontal detalhada de um amortece-dor rotacional de acordo com uma quarta modalidade da presente invenção, e a Figura 10compreende de uma vista da seção frontal de um amortecedor rotacional que é fabricadoatravés da instalação dos componentes, mostrados na Figura 9. Símbolos idênticos sãoempregados para porções idênticas ou correspondentes na Figura 9 como/para porções dasFiguras de 1 a 8, sendo omitidas as descrições dessas porções.

Na Figura 9, um numerai de referência 16X representa uma parede cilíndrica combase rebaixada sendo aberta para baixo, sendo fornecidas uma ranhura 17 e uma projeçãode engate 18 no interior da parede cilíndrica com base rebaixada 16X.

Um numerai de referência 25A representa um eixo central, sendo fornecido umacavidade de passagem 25t no centro do eixo central 25A.

A altura (comprimento) do eixo central 25A é configurada de modo que a base daparede cilíndrica com base rebaixada interna 16X contate uma guarnição da extremidade superior do eixo central 25A para fechar a cavidade de passagem 25t, quando o membroacionado por rotação 11 é instalado junto ao membro de apoio e fixação 21.

Resultando que, a porção de abertura na extremidade frontal e a parede cilíndricacom base rebaixada 16X na forma de um membro de fechamento podem ser configuradas,adicionalmente, para servirem como uma porção de regulagem de folga.

A instalação do amortecedor rotacional D na quarta modalidade pode ser levada atermo da mesma maneira como na primeira modalidade (sendo excluído o processo de sol-dagem utilizando o bico térmico H), conforme mostrado na Figura 10.

A conexão e operação do amortecedor rotacional D na quarta modalidade são idên-ticas as da primeira modalidade, sendo omitidas estas descrições.

São obtidas vantagens idênticas as da primeira modalidade para a quarta modali-dade.

Uma vez que é utilizada uma configuração aonde se fecha a cavidade de passa-gem 25t (abertura), quando são instalados o membro acionado por rotação 11 e o membrode apoio e fixação 21, não se é necessária uma operação adicional para fechamento da25 cavidade de passagem 25t (abertura), e a instalação pode ser executada de forma eficiente.

Ainda, uma vez que a parede cilíndrica com base rebaixada interna 16X atua, adi-cionalmente, como um membro de fechamento, duas funções podem ser implementadas emum componente, resultando que a estrutura pode ser concebida de modo simples em com-paração com suas funções.

A Figura 11 compreende uma vista da seção frontal de um amortecedor rotacional,de acordo com uma quinta modalidade da presente invenção. Símbolos idênticos são ane-xados a porções idênticas ou correspondentes na Figura 11 como/para porções das Figurasde 1 a 10, sendo a descrição dessas porções omitida.

Uma diferença da quinta modalidade para a quarta é que a base da parede cilíndri-ca com base rebaixada interna 16X é distanciada da guarnição na extremidade superior doeixo central 25A em uma condição aonde instala-se o membro acionado por rotação 11 jun-to ao membro de apoio e fixação 21 , em que uma extremidade de abertura (extremidadeinferior) da cavidade de passagem 25t (abertura) é fechada através de soldagem após ainstalação do membro acionado por rotação 11 e do membro de apoio e fixação 21, formadoassim uma porção fechada.

Como no caso da primeira modalidade, podem ser obtidas vantagens idênticas paraa quinta modalidade.

A Figura 12 compreende de uma vista da seção frontal detalhada de um amortece-dor rotacional de acordo com uma sexta modalidade da invenção. A Figura 13(a) compreen-de de uma vista plana de um membro acionado por rotação conforme mostrado na Figura12. A Figura 13(b) compreende uma vista de base do membro acionado por rotação, mos-trado na Figura 12. A Figura 13(c) compreende de uma vista seccional, tomada ao longo dalinha A-A1 mostrada na Figura 12. A Figura 14 compreende de uma vista plana de um mem-bro de apoio e fixação, mostrado na Figura 12. A Figura 15 compreende de uma vista daseção frontal de um amortecedor rotacional durante um processo de fabricação via compo-nentes de instalação, mostrados na Figura 12. A Figura 16 compreende de uma vista planade um amortecedor rotacional durante um processo de fabricação através da instalação doscomponentes, mostrados na Figura 12. A Figura 17 compreende de uma vista da seçãofrontal de um amortecedor rotacional que é fabricado através da instalação dos componen-tes, mostrados na Figura 12, sendo fixado junto a um membro de conexão principal.

Na Figura 12, um sinal de referência D representa um amortecedor rotacional. Oamortecedor rotacional inclui um membro acionado por rotação 61 (primeiro membro) feitode uma resina sintética, um membro de apoio e fixação 71 (segundo membro), denominadode carcaça feita a partir de uma resina sintética que apóia o membro acionado por rotação61 para este girar livremente, um anel em O 81 que é conectado junto ao membro acionadopor rotação 61, adequadamente formado a partir de uma borracha de silicone, EPDM (bor-racha de dieno propileno etileno), ou algo semelhante para formar um membro de vedaçãovedando uma extremidade da circunferência externa de uma porção de acomodação circular91 (veja-se a Figura 4 ou 6), que é definida entre o membro acionado por rotação 61 e omembro de apoio e fixação 71 para viabilizar a rotação relativa do membro acionado porrotação 61 e o membro de apoio e fixação 71, e um fluido viscoso 101 (veja a Figura 15 ouFigura 17) tal como graxa, óleo de silicone, ou algo similar que é armazenado na porção deacomodação 91 (veja-se a Figura 15 ou Figura 17) definida pelo membro acionado por rota-ção 61 e o membro de apoio e fixação 71 amortecendo a rotação relativa do membro acio-nado por rotação 61 e o membro de apoio e fixação 71.

O membro acionado por rotação 61 inclui uma porção de engrenagem 62 (veja-seas Figuras 13(a) e 13(b)) na forma de uma porção de rotação que é engatada junto a ummembro de acionamento, tal como uma engrenagem ou uma cremalheira, uma parede cilín-drica interna 63 (porção de eixo) (veja-se as Figuras 13(a) a 13(c)) fornecida na porção deengrenagem 62 para penetração na porção de engrenagem 62 tendo como seu centro ocentro da porção de engrenagem 62, e uma porção de rotor 66 (veja-se as Figuras 13(b) e13(c)) que é fornecida em uma extremidade inferior da circunferência externa da paredecilíndrica interna 63 junto a guarnição da porção de engrenagem 62, mantém o anel em O81 junto a porção de engrenagem 62 na parede cilíndrica interna 63, e é introduzida em umaporção de acomodação 91 na forma de um círculo, quando vista em um plano, concêntricocom a porção de engrenagem 62 (veja-se a Figura 15 ou Figura 17).

Uma porção de escada 63A (veja a Figura 13(a)) projetada de forma delgada mo-vimenta-se no entorno em sentido para fora,sendo fornecida na porção da extremidade su-perior da parede cilíndrica interna 63.

Ainda, em uma circunferência interna da parede cilíndrica interna 63, por exemplo,são formadas quatro ranhuras 63b (veja-se também, as Figuras 13b e 13c ) apresentandointervalos iguais de 90 graus, estendendo-se a partir de uma extremidade inferior da paredede circunferência interna para uma porção central aproximadamente vertical. Ainda, sãoformadas projeções de engate 64(veja também, as Figuras 13(a) e 13(b)) que são dispostasem um lado superior das ranhuras 63b e formam uma porção de engate complementar quepodem ser giradas relativamente com respeito a uma ranhura com trava de rotação 73a domembro de apoio e fixação 71. Nas projeções de engate 64, uma extremidade superior a-presenta-se plana e um lado inferior é inclinado para se estender para fora numa direçãodescendente. Como forma de exemplo, as projeções de engate 64 são dispostas em inter-valos de 180 graus entre as mesmas. Uma porção de regulagem de soldagem 65 (veja tam-bém as Figuras 13(a) e 13(b)) localiza-se acima dos lados superiores das projeções de en-gate 64 e atua na forma de uma porção de regulagem de folga para a regulagem de umafolga em um eixo de rotação em torno do qual giram relativamente o membro acionado porrotação 61 e o membro de apoio e fixação 71, quando são instalados o membro acionadopor rotação 61 e o membro de apoio e fixação 71, regulando adicionalmente o contato deuma porção de fechamento 63d (veja a Figura 17) que é formada pela solidificação de umaporção da extremidade superior de uma parede cilíndrica interna fundida 63 junto ao eixocentral 73 do membro de apoio e fixação 71 quando a porção da extremidade superior daparede cilíndrica interna 63 é soldada através do fechamento da porção da extremidade su-perior da parede cilíndrica interna fundida 63.

As cavidades 63c (segundo trajeto) (veja-se a Figura 13©), por exemplo, estenden-do-se a partir de uma porção da extremidade superior da porção de rotor 66 em uma direçãoradial são fornecidas na parede cilíndrica interna 63 em intervalos de 180 graus.

A porção de rotor 66 inclui uma porção de flange 67 (veja-se as Figuras 13(b) e13(c)) no formato de um círculo quando vista em um plano e, uma porção de inclinação comprojeção 68 (veja a Figura 13(b)) projetando-se no formato de um corte em I sob a porçãode flange 67.

A base 68a (lado superior da parede) da porção de inclinação com projeção 68compreende de uma guarnição inclinada (veja a Figura 13(b)) aumentado sua altura emsentido ao centro (parede cilíndrica interna 63).

O membro de apoio e fixação 71 inclui uma parede de base 72(veja-se a Figura 14)no formato de um círculo quando vista em um plano, a guarnição de base no lado interno damesma move-se em direção ao seu centro, um eixo central 73 (veja-se a Figura 14) que éfornecido no centro da parede de base 72 no lado interno, e é introduzido em uma paredecilíndrica interna 63(cavidade) do membro acionado por rotação 61, uma parede cilíndricaexterna 74 (veja-se a Figura 14) que é fornecida na circunferência externa da parede debase 72, e uma porção de conexão 75 (veja-se a Figura 14) fornecida, por exemplo, em in-tervalos de 180 graus na circunferência externa da parede cilíndrica externa 74.

Uma pluralidade de, por exemplo, três porções concêntricas em escada (degraus)72a, são fornecidas apresentando o eixo central 73 como seus centros no lado interno daparede de base 72.

Um processo chanfrado é realizado em uma extremidade superior da circunferênciaexterna do eixo central 73. Uma ranhura de rotação com engate 73a formando uma porçãode engate complementar que pode ser girada relativamente com respeito a projeção de en-gate 64 do membro acionado por rotação 61 e apresentando uma extremidade superior pla-na é fornecida na circunferência externa do eixo central correspondendo a altura da proje-ção de engate 64 do membro acionado por rotação 61.

A porção de conexão 75 inclui uma peça de sustentação 76 (veja-se a Figura 14)que se estende para fora a partir da parede cilíndrica externa 74, e, daí, estendendo-se pa-ra fora e apresentando uma garra de sustentação 76a na sua extremidade superior no ladoexterno e uma projeção de sustentação 77 (veja-se a Figura 14) estendendo-se para fora apartir da parede cilíndrica externa 74 e apresentando uma folga de um membro de conexãoprincipal, por exemplo, uma placa de conexão principal E (veja-se a Figura 17), que é manti-da entre a projeção de sustentação 77 e a garra de sustentação 76a.

Um fluido viscoso 101 preenche o lado interno da porção de acomodação 91 que édefinida pelo membro acionado por rotação 61, o membro de apoio e fixação 71, e um anelem O 81 (veja-se a Figura 15 ou 17).

Uma cavidade através da qual o eixo central 73 do membro de apoio e fixação 71passa ao longo em modo giratório, é formada pela parede cilíndrica interna 63.

Um primeiro trajeto 70, que viabiliza a porção de acomodação 91, que é preenchi-da pelo fluido viscoso 101, para se comunicar com o lado externo do membro de apoio efixação 71, é formado por uma guarnição lateral interna de uma parede de base 72 constru-indo o membro de apoio e fixação 71, e uma guarnição com circunferência externa do eixocentral 73, e uma circunferência interna da parede cilíndrica interna 63 construindo o mem-bro acionado por rotação 61 e uma guarnição de base 68a da porção inclinada de projeção68 (veja-se a Figura 15 ou 17).

A porção de restrição 70a (veja-se a Figura 15 ou 17) do primeiro trajeto 70 é for-mada por uma borda (porção de canto) projetando-se para fora acima de uma porção deescada 72a proporcionada na parede inferior 72 e uma guarnição de base 68a da porçãoinclinada de projeção 68.

Na Figura 15, um sinal de referência H representa um bico térmico na forma de ga-barito de soldagem. Uma porção côncava c que forma uma parte de uma esfera aceitandoum lado superior da parede cilíndrica interna 63 do membro acionado por rotação 61, é deli-neada na extremidade inferior do bico térmico, e uma projeção que é projetada para baixo éformada no centro da porção côncava c.

Em seguida, descreve-se um exemplo de instalação do amortecedor rotacional D.

Primeiramente, conforme mostrado na Figura 12, um membro de apoio e fixação 71é colocado em uma bancada mecânica e uma quantidade pré-determinada de um fluido vis-coso 101 é injetada em uma porção côncava definida por uma parede de base 72 e umaparede cilíndrica externa 74.

A base do membro acionado por rotação 61 aonde o anel em O 81 é mantido emum lado externo da parede cilíndrica interna 63 pela porção de engrenagem 62 e a porção de rotor 66 é introduzida no membro de apoio e fixação 71 utilizando a introdução do eixocentral 73 na parede cilíndrica interna 63 na forma de um guia.

Conforme descrito acima, quando a base do membro acionado por rotação 61, ouseja, uma porção posicionada mais baixa do que a porção de engrenagem 62, é introduzidano membro de apoio e fixação 71, o fluido viscoso 101 e o ar passam através do primeirotrajeto 70 entre a parede de base 72 e a porção de rotor 66 dirigindo-se para um espaçoentre o eixo central 73 e a parede cilíndrica interna 63, e também espalhando-se entre aparede cilíndrica externa 74 e a porção de rotor 66, passando sob o anel em O 81, e dirigin-do-se para o primeiro trajeto 70 entre o eixo central 73 e a parede cilíndrica interna 63 a par-tir de uma cavidade 63c (segundo trajeto).

Conforme descrito acima, quando o fluido viscoso 101 e o ar se movimentam, umavez que o ar se movimenta mais rapidamente do que o fluido viscoso 101, o ar não perma-nece na porção de acomodação 91 que é formada pelo membro acionado por rotação 61, omembro de apoio e fixação 71, e o anel em O 81.

Ainda, uma vez que a porção de restrição 70a é fornecida no primeiro trajeto 70, avelocidade do fluido viscoso 101 movimentando-se através do primeiro trajeto 70 é elimina-da pela porção de restrição 70a, resultando que torna-se mais fácil se descarregar o ar dolado externo da porção de acomodação 91 através do aumento da velocidade de movimentodo ar em comparação com a velocidade do fluido viscoso 101.

Ainda, uma vez que um espaço formado pela parede cilíndrica externa 74, paredecilíndrica interna 63, e a porção de rotor 66, ou seja, um espaço sob o anel em O 81 na por-ção de acomodação 91 se comunica com o primeiro trajeto 70 através da cavidade 63c (se-gundo trajeto), o ar não permanece no interior da porção de acomodação 91.

Conforme descrito acima, quando a base do membro acionado por rotação 61 é in-troduzida no membro de apoio e fixação 71, a porção de rotor 66, conforme mostrada naFigura 15, é introduzida em modo giratório no interior da parede cilíndrica externa 74, e oanel em O 81 atua como vedação entre a parede cilíndrica externa 74 e a parede cilíndricainterna 63 enquanto que possibilitando a rotação relativa do membro acionado por rotação61 e o membro de apoio e fixação 71.

O eixo central 73 é posicionado no lado de dentro da parede cilíndrica interna 63, equando o eixo central 73 passa através da projeção de engate 64 para colidir com a porçãode regulagem de soldagem, a projeção de engate 64 é introduzida na ranhura com trava derotação 73a para ser engatada com a ranhura com trava de rotação 73a.

Conforme mostrado na Figura 15, o bico térmico H é aquecido pelo fluxo de umacorrente em uma condição para a instalação do membro acionado por rotação 61 junto aomembro de apoio e fixação 71, uma extremidade superior da parede cilíndrica interna 63 ésoldada junto a uma porção fechada 63d através do posicionamento da porção da extremi-dade superior da parede cilíndrica interna 63 na porção côncava c do bico térmico H, con-forme indicado por duas linhas pontilhadas curtas e uma linha longa alternada, pressionandoo bico térmico para baixo, o primeiro trajeto 70 é fechado, e, daí, o bico térmico é resfriado eremovido, resultando na obtenção da condição do amortecedor rotacional D, mostrada naFigura 17. Então, completa-se a instalação.

Em seguida, descreve-se um exemplo de conexão do amortecedor rotacional D.Conforme mostrado na Figura 17, o amortecedor rotacional D é conectado junto àplaca conectada E através de perfuração da placa conectada E entre a garra de sustentação76a e a projeção de sustentação 77 utilizando-se uma cavidade que é fornecida na placa desustentação E, que compreende de uma cavidade apresentando o mesmo formato circularda parede cilíndrica externa 74 do membro de apoio e fixação 71 apresentando um entalheno qual pode ser introduzida a porção de conexão 75 em posições opostas de uma circunfe-rência externa a 180 graus.

Em seguida, será descrita a operação do amortecedor rotacional.

Primeiramente, quando o membro acionado por rotação 61 é girado através da ro-tação da porção de engrenagem 62 que é travada diretamente com uma engrenagem, umacremalheira, ou algo semelhante, a rotação do membro acionado por rotação 61 é amorteci-da pela resistência viscosa e por uma resistência de cisalhamento do fluido viscoso 101 in-terposta entre o membro acionado por rotação 61 e o membro de sustentação 71.

Resultando que, a porção de engrenagem 62 do membro acionado por rotação 61amortece a rotação ou o movimento da engrenagem, a cremalheira, ou algo semelhante queé travada diretamente junto ao membro acionado por rotação, de modo que a engrenagem,a cremalheira, ou algo semelhante seja girada ou movida lentamente.

Conforme descrição acima, de acordo com uma sexta modalidade da presente in-venção, uma vez que um primeiro trajeto 70 seja fornecido entre o eixo central 73 e a circun-ferência interna da parede cilíndrica interna 63 enquanto que possibilitando a porção de a-comodação 91 a se comunicar com seu lado externo e, uma cavidade 63c (segundo trajeto)que possibilita a que o lado inferior do anel em O 81 no interior da porção de acomodação91 se comunique com o primeiro trajeto 70, seja fornecida no membro acionado por rotação61, o ar localizado no interior do anel em O 81 dentro da porção de acomodação 91, aondeo ar pode ser facilmente coletado, pode ser descarregado através da cavidade 63c(segundotrajeto) e do primeiro trajeto 70 na parte externa da porção de acomodação 91.

Resultando que, a falta de uniformidade do torque de amortecimento pode ser re-duzida pela diminuição do ar restante no interior da porção de acomodação 91.

Ainda, uma vez que o primeiro trajeto 70 que possibilita que a porção de acomoda-ção 91 definida entre o membro acionado por rotação 61 e o membro de apoio e fixação 71se comunique com seu lado externo e uma porção de restrição 70a seja fornecida no primei-ro trajeto 70, a velocidade de deslocamento do líquido viscoso 101 movendo-se através doprimeiro trajeto 70 é reduzida pela porção de restrição 70a. Resultando que o ar pode serfacilmente descarregado para o lado externo da porção de acomodação 91 através do au-mento da velocidade de movimento relativa do ar com respeito a velocidade do fluido viscoso.

Resultando que, a falta de uniformidade do torque de amortecimento é reduzida pe-la diminuição do ar restante na porção de acomodação 91.

Ainda, uma vez que uma pluralidade das porções de restrição 70a sejam fornecidasno primeiro trajeto 70 na direção de escoamento do líquido viscoso 101, a velocidade dolíquido viscoso 101 movimentando-se através do primeiro trajeto 70 é reduzida ainda maispela pluralidade de porções de restrição 70a. Resultando que, o ar pode ser mais facilmentedescarregado para o lado de fora da porção de acomodação 91 através do aumento adicio-nal da velocidade de deslocamento relativa do ar com respeito a velocidade de deslocamen-to do fluido viscoso 101.

Resultando que, a falta de uniformidade do torque de amortecimento pode ser re-duzida ainda mais pela diminuição ainda maior do ar restante no interior da porção de aco-modação 91.

Ainda, uma vez que a guarnição de topo (guarnição de base 68a da porção inclina-da com projeção 68) constituindo o primeiro trajeto 70, é delineada como uma inclinaçãoaumentando sua altura, o ar é disperso ao longo da guarnição de topo, e, resultando que,torna-se muito mais fácil se descarregar o ar do lado externo da porção de acomodação 91.

Resultando que, a falta de uniformidade do torque de amortecimento pode ser re-duzida muito mais pela diminuição ainda maior do ar restante no interior da porção de aco-modação 91.

Ainda, uma vez que o primeiro trajeto 70 apresenta-se fechado após a instalação,uma saída do líquido viscoso 101 é removida, resultando que, pode-se prevenir o escapa-mento do líquido viscoso 101 para o lado externo da porção de acomodação 91.

Nas modalidades descritas acima, quando o membro acionado por rotação 11 ou61 e o membro de apoio e fixação 21 ou 71 são instalados, um exemplo de uma configura-ção em que a porção de regulagem de folga (porção de regulagem de soldagem 19 ou 35)para regulagem de uma folga entre o membro de apoio e fixação 21 ou 71 e membro acio-nado por rotação 11 ou 61 na direção do eixo de rotação em torno do qual giram relativa-mente o membro acionado por rotação 11 ou 61 e o membro de apoio e fixação 21 ou 71, éfornecida junto ao membro acionado por rotação 11 ou 61 sendo representada, mas nãomostrada nas Figuras 4 e 6, uma porção de escada superior 23u da parede cilíndrica exter-na 23, a qual a porção de flange de sustentação 13 contata, pode ser configurada na formade uma porção de regulagem de folga.

Ainda, embora seja representado um exemplo de uma porção de engate comple-mentar, aonde uma projeção de engate 18 ou 64 seja fornecida na parede cilíndrica interna16 ou 63 e uma ranhura com trava de rotação 26 ou 73a seja fornecida no eixo central 25 ou73, a porção de engate complementar pode apresentar uma configuração aonde uma ranhu-ra com trava de rotação é fornecida na parede cilíndrica interna e uma projeção com engateé fornecida no eixo central.

Ainda, embora se apresente um exemplo em que o membro de vedação seja umanel em O 31 ou 81, porém o membro de vedação pode apresentar uma porção côncava euma porção convexa que podem girar relativamente e a porção convexa pode ser moldadaem duas cores utilizando-se material macio.

Ainda, a cavidade de passagem 25t na quinta modalidade pode ser fornecida no ei-xo central 25 ou 73 em uma das primeira a quarta e sexta modalidades, e a cavidade depassagem 25t pode ser fechada através da moldagem após a instalação.

Quando uma quantidade da flexibilidade da garra de engate 23i faz-se necessária,entalhes correspondendo aos lados esquerdo/direito da garra de engate 23i podem ser for-necidos em uma porção superior da parede cilíndrica externa 23A aonde o anel em O 31veda por compressão, de modo que uma parte da parede cilíndrica externa 23 apresente-securvada.Ainda, embora a porção de engate apresente configurações aonde uma projeçãode engate 18 ou 64 e uma ranhura com trava de rotação 26 ou 73a sejam incluídas (a pri-meira, quarta, quinta, e sexta modalidades), uma porção de flange de sustentação 13A euma garra de engate 23i são incluídas (a segunda modalidade), ou uma garra de engate 13ce uma porção com trava de rotação 23o são incluídas (a terceira modalidade), pode-se utili-zar quaisquer uma das porções de engate.

Ainda, embora um exemplo pelo qual esteja representado um segundo trajeto (ca-vidade 63c) que possibilita a que a base do anel em O 81 da porção de acomodação 91 secomunique com o primeiro trajeto 70 seja fornecida em uma parte da parede cilíndrica inter-na 63 acima da porção de rotor 66, o segundo trajeto pode ser fornecido para aumento daporção da extremidade superior da porção de rotor 66 ou pode ser fornecido na extremidadesuperior da porção de rotor 66.

Ainda, embora se tenha um exemplo aonde a porção de rotor 66 inclua uma porçãode flange 67 e uma porção inclinada com projeção 68, com a guarnição de base 68a da por-ção inclinada de projeção 68 sendo configurada para se apresentar na forma de uma guar-nição inclinada, toda a porção de rotor 66 pode compreender a porção inclinada de projeçãoe a guarnição de base da porção inclinada de projeção pode compreender de uma guarni-ção cônica aumentando sua altura em sentido ao centro (parede cilíndrica interna 63).

Ainda, embora tenha-se um exemplo aonde a porção da extremidade superior daparede cilíndrica interna 63 apresente-se fechada, a porção da extremidade superior da pa-rede cilíndrica interna 63 pode não se apresentar fechada quando o fluido viscoso 101 nãoescapa do primeiro trajeto 70 para o lado externo do membro de apoio e fixação 71.

Ainda, embora esteja representado um exemplo aonde a porção de restrição 70ado primeiro trajeto 70 seja fornecida na porção de escada 12a da parede de base 72, a por-ção de restrição pode ser fornecida no primeiro trajeto 70 através da configuração da guar-nição de base interna da parede de base 72 como sendo uma guarnição cônica e fornecen-do uma porção de escada na porção inclinada de projeção 68.

Ainda, a sexta modalidade da presente invenção pode ser aplicada junto a um a -mortecedor rotacional genérico incluindo um membro de apoio e fixação no corpo principalapresentando uma porção côncava no formato de um cilindro, um membro de apoio e fixa-ção apresentando uma porção côncava no formato de um cilindro que apresenta um reves-timento fechando uma guarnição de abertura do membro de apoio e fixação e apresentandosua periferia vedada junto a membro de apoio e fixação no corpo principal a ser fixado, umfluido viscoso que é preenchido no membro de apoio e fixação, um membro acionado porrotação aonde é inserida uma porção de rotor no fluido viscoso no interior do membro deapoio e fixação de forma giratória e um eixo central é extrusado na direção externa (parafora do membro de apoio e fixação) a partir do centro do revestimento e um anel em O queimpede o escapamento do líquido viscoso entre o lado de fora do eixo central (membro a-cionado por rotação) e a parte interna do revestimento (membro de apoio e fixação).

Conforme descrição acima, quando a sexta modalidade da presente invenção é a-plicada junto ao amortecedor rotacional genérico, um primeiro trajeto apresentando umaguarnição de seção longitudinal em formato de T ou L que é formada por uma cavidade ho-rizontal (uma cavidade nas direções esquerda/direita correspondendo ao segundo trajeto63c), e uma cavidade vertical (uma cavidade nas direções para cima/para baixo) dispostalateralmente mais acima do que uma cavidade horizontal de uma cavidade (uma cavidadenas direções para cima/para baixo) da parede cilíndrica interna 63 e comunicando-se com acavidade horizontal , é fornecida como um eixo central, e o primeiro trajeto é fechado quan-do ou após a instalação.

APLICABILIDADE INDUSTRIAL

Um amortecedor rotacional da invenção pode ser facilmente instalado através daredução do ar restante na porção de acomodação, reduzindo a falta de uniformidade do tor-que de amortecimento (preservando a constância da precisão do torque).

Claims (30)

1. Amortecedor rotacional, CARACTERIZADO pelo fato de compreender:um membro acionado por rotação sendo integralmente formado com uma porçãode rotação capacitada para engate com um membro de acionamento;um membro de apoio e fixação que mantém o membro acionado por rotação em rotação;uma porção de acomodação que é definida entre o membro de apoio e fixação e omembro acionado por rotação, eum fluido viscoso que é armazenado na porção de acomodação e amortece umarotação relativa do membro acionado por rotação e do membro de apoio e fixação, em que,é fornecido um membro de vedação que veda uma circunferência externa da por-ção de acomodação possibilitando a rotação relativa entre o membro acionado por rotação eo membro de apoio e fixação,é fornecida uma abertura que viabiliza uma porção a estar localizada mais interna-mente do que o membro de vedação da porção de acomodação com atmosfera em, pelomenos, um dos membros acionados por rotação e membros de apoio e fixação,ea abertura é fechada de modo a não obstruir a rotação relativa do membro aciona-do por rotação e membro de apoio e fixação, quando ou após da instalação dos membrosacionados por rotação e o de apoio e fixação.

2. Amortecedor rotacional, de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADOpelo fato do mecanismo de fechamento para o fechamento da abertura compreender umasoldagem de uma abertura localizada na extremidade frontal do membro acionado por rotação.

3. Amortecedor rotacional, de acordo com a reivindicação 1 ou 2,CARACTERIZADO pelo fato de ser fornecida uma porção de regulagem de folga para aregulagem de uma folga em uma direção de um eixo de rotação em torno do qual o membroacionado por rotação e o membro de apoio e fixação relativamente giram quando o membroacionado por rotação e o membro de apoio e fixação são instalados, em, pelo menos, umdos membros acionados por rotação e os membros de apoio e fixação.

4. Amortecedor rotacional, de acordo com a reivindicação 3, CARACTERIZADOpelo fato de ser fornecido um eixo central no centro do membro de apoio e fixação, ser for-necida uma porção em forma de cilindro apresentando a abertura aonde se introduz o eixocentral no membro acionado por rotação, e ser fornecida uma porção de regulagem de sol-dagem para regular o contato de uma porção fundida da porção em formato de cilindro juntoao eixo central na porção em formato de cilindro.

5. Amortecedor rotacional, de acordo com a reivindicação 4, CARACTERIZADOpelo fato da porção de regulagem de soldagem servir adicionalmente como uma porção deregulagem de folga.

6. Amortecedor rotacional, de acordo com qualquer uma das reivindicações de 1 a 5, CARACTERIZADO pelo fato de ser fornecido um eixo central no centro do membro deapoio e fixação, ser fornecida uma porção em formato de cilindro apresentando a aberturapela qual é introduzido o eixo central no membro acionado por rotação, e ser fornecida umaporção complementar de engate para regulagem de um deslocamento do membro acionadopor rotação e do membro de apoio e fixação em uma direção de um eixo de rotação em tor-no do qual o membro acionado por rotação e o membro de apoio e fixação relativamentegiram, possibilitando ao membro acionado por rotação e o membro de apoio e fixação a gi-rarem relativamente entre uma circunferência interna da porção em forma de cilindro e acircunferência externa do eixo central.

7. Amortecedor rotacional, de acordo com qualquer uma das reivindicações de 1 a 5, CARACTERIZADO pelo fato de ser fornecida uma porção de engate para regulagem deum deslocamento do membro acionado por rotação e do membro de apoio e fixação emuma direção de um eixo de rotação em torno do qual o membro acionado por rotação e omembro de apoio e fixação relativamente giram, possibilitando ao membro acionado porrotação e o membro de apoio e fixação girarem relativamente em uma porção externa domembro acionado por rotação e o membro de apoio e fixação.

8. Amortecedor rotacional, CARACTERIZADO pelo fato de compreender:um membro acionado por rotação formado integralmente com uma porção de rota-ção engatada junto a um membro de acionamento;um membro de apoio e fixação que mantém girando o membro acionado por rotação;uma porção de acomodação que é definida entre o membro de apoio e fixação e omembro acionado por rotação, eum fluido viscoso que é armazenado na porção de acomodação e amortece umarotação relativa do membro acionado por rotação e o membro de apoio e fixação, em queé fornecido um eixo central no centro do membro de apoio e fixação,é fornecida uma cavidade aonde o eixo central é introduzido de forma rotacional nomembro acionado por rotação,é fornecido um membro de vedação que impede escapamento do fluido viscoso apartir de uma porção entre o membro acionado por rotação e o membro de apoio e fixação,é fornecido um primeiro trajeto aonde a porção de acomodação se comunica comuma parte externa entre o eixo central e uma guarnição no entorno formando a cavidade, eé fornecido um segundo trajeto que possibilita um lado de base do membro de ve-dação no interior da porção de acomodação a se comunicar com o primeiro trajeto no mem-bro acionado por rotação.

9. Amortecedor rotacional, CARACTERIZADO pelo fato de compreender:um membro acionado por rotação formado integralmente com uma porção de rota-ção capaz de engate com um membro de acionamento;um membro de apoio e fixação que mantém de forma rotacional o membro aciona-do por rotação ;uma porção de acomodação que é definida entre o membro de apoio e fixação e omembro acionado por rotação, eum fluido viscoso que é armazenado na porção de acomodação e amortece umarotação relativa do membro acionado por rotação e o membro de apoio e fixação em que,é fornecido um eixo central no centro do membro de apoio e fixação,é fornecida uma cavidade aonde eixo central é introduzido de forma rotacional nomembro acionado por rotação,é fornecido um membro de vedação que impede escapamento do fluido viscoso apartir de uma porção entre o membro acionado por rotação e o membro de apoio e fixação,é fornecido um primeiro trajeto através de onde a porção de acomodação comuni-ca-se com uma parte externa entre o membro acionado por rotação e o membro de apoio efixação, eé fornecida uma porção de restrição no primeiro trajeto.

10. Amortecedor rotacional, de acordo com a reivindicação 9, CARACTERIZADOpelo fato de uma pluralidade de porções de restrição serem fornecidas no primeiro trajetonuma direção de escoamento do fluido viscoso.

11. Amortecedor rotacional, de acordo com a reivindicação 9 ou 10,CARACTERIZADO pelo fato de uma guarnição com parede superior formando o primeirotrajeto compreender de uma guarnição inclinando-se em sentido ascendente.

12. Amortecedor rotacional, CARACTERIZADO pelo fato de compreender:um membro acionado por rotação integralmente formado com uma porção de rota-ção capaz de engate com um membro de acionamento;um membro de apoio e fixação que mantém de forma rotacional o membro aciona-do por rotação;uma porção de acomodação que é definida entre o membro de apoio e fixação e omembro acionado por rotação, eum fluido viscoso que é armazenado na porção de acomodação e amortece a rota-ção relativa do membro acionado por rotação e o membro de apoio e fixação, em queé fornecido um eixo central no centro do membro de apoio e fixação,é fornecida uma cavidade aonde o eixo central é introduzido de forma rotacional nomembro acionado por rotação,é fornecido um membro de vedação que impede um escapamento do fluido viscosoa partir de uma porção entre o membro acionado por rotação e o membro de apoio e fixa-ção, eé fornecido um primeiro trajeto que possibilita um lado externo da porção de aco-modação e um lado de base do membro de vedação no interior da porção de acomodação ase comunicarem entre si no eixo central.

13. Amortecedor rotacional, de acordo com qualquer uma das reivindicações de 8 a 12, CARACTERIZADO pelo fato do primeiro trajeto ser fechado após o membro acionadopor rotação e o membro de apoio e fixação serem instalados.

14. Amortecedor rotacional, CARACTERIZADO pelo fato de compreender:um primeiro membro;um segundo membro que mantém de forma rotacional o primeiro membro;uma porção de acomodação que é definida entre o primeiro membro e o segundomembro;um fluido viscoso que é armazenado na porção de acomodação e amortece umarotação do primeiro membro com respeito ao segundo membro;um membro de vedação que veda a porção de acomodação a partir da atmosferaem um estado aonde o primeiro membro é capaz de rotação com respeito ao segundomembro; euma porção fechada que é fornecida em, pelo menos, um dos primeiro e segundomembros, e formada pelo fechamento de uma abertura, que comunica a porção de acomo-dação com a atmosfera durante o processamento da instalação do primeiro membro e dosegundo membro.

15. Amortecedor rotacional, de acordo com a reivindicação 14, CARACTERIZADOpelo fato da abertura ser fornecida em uma extremidade frontal do primeiro membro.

16. Amortecedor rotacional, de acordo com a reivindicação 15, CARACTERIZADOpelo fato da porção de fechamento ser formada por soldagem da abertura fornecida em umaextremidade frontal do primeiro membro.

17. Amortecedor rotacional, de acordo com a reivindicação 15, CARACTERIZADOpelo fato da porção fechada ser formada através da instalação do primeiro membro e dosegundo membro.

18. Amortecedor rotacional, de acordo com a reivindicação 14, CARACTERIZADOpelo fato da abertura ser fornecida em uma base do segundo membro.

19. Amortecedor rotacional, de acordo com a reivindicação 18, CARACTERIZADOpelo fato da porção fechada ser formada pela soldagem da abertura fornecida em uma basedo segundo membro.

20. Amortecedor rotacional, de acordo com qualquer uma das reivindicações de 14a 19, CARACTERIZADO pelo fato de, pelo menos, um dos primeiro e segundo membrosincluírem uma porção de regulagem de folga para regulagem de uma folga numa direção deum eixo de rotação em torno do qual gira o primeiro membro com respeito ao segundomembro quando o primeiro e o segundo membro são instalados.

21. Amortecedor rotacional, de acordo com qualquer uma das reivindicações de 14a 16, CARACTERIZADO pelo fato do segundo membro incluir um eixo central, o primeiromembro incluir uma porção com formato cilíndrico apresentando uma porção oca aonde seé introduzido o eixo central, e apresentando uma porção de regulagem de soldagem pararegular o contato de uma porção fundida da porção com formato cilíndrico junto ao eixo cen-tral.

22. Amortecedor rotacional, de acordo com a reivindicação 21, CARACTERIZADOpela porção de regulagem de soldagem servir adicionalmente como a porção de regulagemda folga.

23. Amortecedor rotacional, de acordo com qualquer uma das reivindicações de 14a 21, CARACTERIZADO pelo fato do segundo membro incluir um eixo central, o primeiromembro incluir uma porção em formato cilíndrico apresentando uma porção oca aonde oeixo central é introduzido, e em queé fornecido uma porção de engate complementar para regulagem de um desloca-mento do primeiro membro e do segundo membro em uma direção de um eixo de rotaçãoem torno do qual o primeiro membro gira com respeito ao segundo membro, possibilitandoao que o primeiro membro gire com respeito ao segundo membro entre uma circunferênciainterna da porção em formato de cilindro e a periferia externa do eixo central.

24. Amortecedor rotacional, de acordo com qualquer uma das reivindicações de 14a 21, CARACTERIZADO pelo fato de pelo menos um dos primeiro e segundo membros in-cluírem uma porção de sujeição para regulagem de um deslocamento do primeiro membro edo segundo membro numa direção de um eixo de rotação em torno de onde o primeiromembro gira com respeito ao segundo membro, possibilitando a que o primeiro membro girecom respeito ao segundo membro.

25. Amortecedor rotacional, de acordo com qualquer uma das reivindicações de 14a 24, CARACTERIZADO pelo fato do segundo membro incluir um eixo central, o primeiromembro incluir uma porção em formato de cilindro apresentando uma porção oca aondeintroduz-se o eixo central, e em queé fornecido um primeiro trajeto através de onde a porção de acomodação se comu-nica com a porção fechada entre o eixo central e a porção com formato de cilindro.

26. Amortecedor rotacional, de acordo com a reivindicação 25, CARACTERIZADOpelo primeiro membro incluir um segundo trajeto que possibilita a um lado de base do mem-bro de vedação no interior da porção de acomodação se comunicar com o primeiro trajeto.

27. Amortecedor rotacional, de acordo com qualquer uma das reivindicações de 14a 24, CARACTERIZADO pelo fato de ser fornecido um terceiro trajeto através de onde aporção de acomodação se comunica com a porção fechada entre o primeiro membro e osegundo membro, e uma porção de restrição ser fornecida no terceiro trajeto.

28. Amortecedor rotacional, de acordo com a reivindicação 27, CARACTERIZADOpelo fato de uma pluralidade de porções de restrição serem fornecidas no terceiro trajeto nadireção de escoamento do fluido viscoso.

29. Amortecedor rotacional, de acordo com a reivindicação 27 ou 28,CARACTERIZADO pelo fato de uma guarnição de parede superior formando o terceiro tra-jeto compreender de uma guarnição inclinando-se em sentido ascendente.

30. Amortecedor rotacional, de acordo com qualquer uma das reivindicações de 14a 24, CARACTERIZADO pelo fato do segundo membro incluir um eixo central, o primeiromembro incluir uma porção de formato cilíndrico apresentando uma porção oca aonde seintroduz o eixo central, e em que é fornecido um quarto trajeto que possibilita um lado debase do membro de vedação no interior da porção de acomodação e a porção fechada secomunicarem entre si no eixo central.