BRPI0717608A2

BRPI0717608A2 - montagem de lÂmpada de descarga de alta intensidade de entrada e mÉtodo de retroajuste

Info

Publication number: BRPI0717608A2
Application number: BRPI0717608-2A
Authority: BR
Inventors: John Eddie Powell
Original assignee: Luminescent Systems Inc
Priority date: 2006-10-17
Filing date: 2007-06-10
Publication date: 2013-02-13
Also published as: EP2082161A1; WO2008048719A1; US20070091607A1; CA2664256C; US7563003B2; CA2664256A1; EP2082161A4

Abstract

MONTAGEM DE LÂMPADA DE DESCARGA DE ALTA INTENSIDADE DE ENTRADA E MÉTODO DE RETROAJUSTE. Trata-se de apresentar uma montagem de lâmpada de HID de retroajuste adaptada para uso em um receptáculo de iluminação não-HID que inclui em uma modalidade: um alojamento compatível em dimensões e formato com o receptáculo; uma unidade de compensação eletrônica disposta substancialmente dentro do interior do alojamento; uma estrutura de terminal de base recebendo insumos de energia elétrica e acoplada comunicativamente à unidade de compensação eletrônica; um refletor definindo uma abertura disposto dentro do alojamento; uma lente limitando uma cavidade de refletor; e uma lâmpada de HID tendo uma parte emissiva de luz que é inserível de forma removível através da abertura de refletor para dentro da cavidade de refletor, e tendo uma parte de base que é eletricamente acoplável à unidade de compensação eletrônica. São ainda proporcionados métodos de fabricação e de retroajuste.

Description

MONTAGEM DE LAMPADA DE DESCARGA DE ALTA INTENSIDADE DE ENTRADA E METODO DE RETROAJUSTE

Antecedentes da invengao Declaraqao de pedido(s) relacionado(s) Este pedido reivindica ο beneficio do Pedido de

Patente Norte-americana niimero de Serie 11/549. 975 depositado em 17 de outubro de 2006, em nome do inventor John E. Powell. Campo da invengao A presente invengao relaciona-se de um modo geral a

lampadas de descarga de alta intensidade (HID) e, mais especif icamente, a uma montagem de lampada de HID de entrada e metodo de retroajuste ο emprego da mesma, por exemplo, em aplica^oes de iluminagao de aeronave. Breve descrigao da tecnica relacionada

No campo de iluminagao de aeronave, tem sido empregada uma grande variedade de elementos de iluminagao e de suporte fixador para aplicacpoes de iluminagao para interior (cabine) , assim comο externa . Entre os farois empregados em sistemas de iluminagao

de aeronave, os far0is de pouso e os farois de taxiar sao particularmente criticos para a seguranga e operacionalidade da aeronave.

Aeronaves de passageiros comerciais convencionais, tais como os Boeings 737, 747 e 777 (The Boeing Company, Chicago, IL) e muitos jatos comerciais Airbus (Airbus S. A. S., Toulouse, France) , usam uma lampada comum de 2 8 volts, 600 watts, incandescente, de halogenio, de Refletor Aluminizado Parabolico (PAR) 64 (Pega niimero Q4559X ou Pega numero Q4559XX) para farois de pouso e de taxiar. Nas Iampadas incandescentes de PAR, ο bulbo e ο refletor sao encerrados em um alojamento de vidro, com a lampada inteira variando de M16 a PAR 64, e padroes de feixe de Iuz variando de Pouso de Aeronave (ACL) na extremidade estreita a muito ampla. As lampadas sao medidas em incrementos correspondentes a 0,32 centimetro (1/8 de polegada) (p〇r exemplo, uma PAR 36 e 36 vezes 0,3 2 centimetro (1/8 de polegada) ou 11,43 centimetros (41/2 polegadas) de diametro) . A emissao tipica de lampadas de PAR de halogenio incandescentes para tais aplicagoes de iluminagao de aeronave esta proxima de 700.000 candelas (cd) com um angulo de foco 10 χ 12.

Uma deficiencia significativa de tais lampadas de PAR 64 e ο seu curto tempo de vida iitil, que em aplicagoes tipicas de iluminagao exterior de aeronave esta na ordem de 10-20 horas. O modo de falhar de tais lampadas esta quase invariavelmente associado a lentes rachadas ou colapso de filamento.

A retirada de lampadas de PAR 64 defeituosas, resultante do seu curto tempo de vida operacional, representa uma grande preocupagao de manutengao, uma vez que tal iluminagao e projetada para funcionamento continuo durante a noite ou em condigoes de baixa visibilidade.

Ha, em consequencia, a necessidade na tecnica para farois de taxiar e de pouso de aeronave de proporcionar a eles longo tempo de vida titil, que permitam ser instalados rapidamente alem de eficientes no uso, e que, idealmente, possam ser retroa j ustados para as montagens de PAR 64 existentes, evitando desse modo a necessidade de periodos de inatividade de servigo para a instala^ao de nova fiagao eletrica e ajustagem de novos sistemas de iluminagao.

Em adigao a necessidade de proporcionar longo tempo de vida util e alta eficiencia, deve ser tambem desejavel para uma montagem de retroajuste ter prontamente pegas de reposigao, de mo do a minimi 2 desperdicio, tempo, e despesas associadas a manutengao peri6dica para prolongar a operagao de geragao de iluminagao, Sumario da invengao

A presente invengao relaciona-se de modo geral a lampadas de descarga de alta intensidade (HID) e, mais especificaruente, a uma montagem de lampada HID de entrada e a um metodo de retroajuste de emprego da mesma, por exemplo, em aplicagoes de iluminagao de aeronave.

Em um aspecto, a invengao relaciona-se a uma montagem de lampada de HID de retroa j uste adaptada para uso em um receptaculo de iluminagao nao-HID que e fabricado e disposto para receber uma montagem de lampada na〇-HID para a produ^ao de Iuz, a montagem de lampada de HID de retroajuste compreendendo： (1) um alojamento compatlvel em 2 0 dimensoes e formato com ο receptaculo, e tendo um interior,· (2) uma unidade de compensagao e IetrSriica dispos ta substancialmente dentro do alojamento； (3) uma estrutura de terminal de base adaptada para receber insumos de energia eletrica e acoplada de modo comunicativo a unidade de compensagao eletrSnica； (4) um refletor disposto substancialmente dentro do alojamento e definindo uma abertura de refletor； (5) uma lente acoplada indistintamente ao alojamento 〇u ao refletor, em que a lente e ο refletor sa〇 arranjados para limitar partes de uma cavidade de refletor disposta dentro do interior do alojamento; e (6) uma lâmpada de HID tendo uma parte emissiva de luz que pode ser inserida de modo removível através da abertura de refletor dentro da cavidade de refletor, possuindo uma parte de base arrumada para disposição fora da cavidade de refletor quando a parte emissiva de luz é colocada dentro da cavidade de refletor, e sendo capaz de ser acoplável eletricamente à unidade de compensação eletrônica através de contatos elétricos dispostos sobre ou dentro da parte de base. Em outro aspecto, a invenção relaciona-se a um método

de retroajuste um receptáculo de iluminação não-HID, compreendendo a etapa de substituir uma montagem de lâmpada não-HID por uma montagem de lâmpada de HID de retroajuste descrita no parágrafo anterior. Em outro aspecto, a invenção relaciona-se a um método

de manutenção de uma montagem de lâmpada de HID de retroajuste como descrito anteriormente, porém contendo ainda um elemento de retenção desconectável adaptado para reter uma lâmpada de HID dentro do alojamento, o método compreendendo as etapas de: desconectar o elemento de retenção desconectável; remover a lâmpada de HID do alojamento; inserir uma lâmpada de HID de reposição possuindo uma parte emissiva de luz e uma parte de base dentro do alojamento, incluindo inserir a parte emissiva de luz da lâmpada de HID de reposição através da abertura de refletor dentro da cavidade de refletor; e acoplar novamente o elemento de retenção desconectável para reter a lâmpada de HID de reposição dentro do alojamento.

Em outro aspecto, a invenção relaciona-se a um método 3 0 de fabricação de uma montagem de lâmpada HID de retroajuste, o método compreendendo as etapas de: proporcionar (A) um alojamento compatível em dimensões e formato com o receptáculo, e tendo um interior, (B) uma estrutura de terminal de base acoplada ao alojamento e adaptada para receber insumos de energia elétrica, (C) uma unidade de compensação eletrônica disposta substancialmente dentro do alojamento, (D) um refletor disposto substancialmente dentro do alojamento e definindo uma abertura de refletor, e (E) uma lente acoplada indistintamente ao alojamento ou ao refletor, em que a lente e o refletor são arrumados para limitar partes de uma cavidade de refletor dispostas dentro do interior do alojamento; e inserir uma parte emissiva de luz de uma lâmpada de HID através da abertura de refletor dentro da cavidade de refletor, ao mesmo tempo deixando uma parte de base da lâmpada de HID fora da cavidade de refletor.

Em outro aspecto, qualquer um dos aspectos anteriores pode ser combinado para vantagem adicional.

Outros aspectos, recursos e modalidades da invenção serão mais completamente evidenciados com base na revelação e reivindicações anexadas subsequentes. Breve descrição dos desenhos

A Figura 1 é uma representação esquemática da instalação de uma iluminação de PAR 64, na qual uma montagem de lâmpada de descarga de alta intensidade está sendo montada.

A Figura 2 é um fluxograma ilustrando várias etapas de um método capaz de ser empregado na fabricação de uma montagem de lâmpada de HID de retroajuste para uso em uma instalação de iluminação de PAR 64 existente. A Figura 3 é uma vista em perspectiva de montagem totalmente explodida de uma montagem de lâmpada de HID de retroajuste, de acordo com uma modalidade da presente invenção, apresentando uma lâmpada de HID prontamente removível tendo uma parte emissiva de luz inserível através de aberturas definidas em um alojamento principal, placa de circuito impresso, e refletor.

A Figura 4 é vista de estrutura de arame externa lateral da montagem de lâmpada de HID de retroajuste da Figura 3.

A Figura 5 é uma vista em perspectiva recortada montada da montagem de lâmpada de HID de retroajuste das Figuras 3 a 4.

A Figura 6 é uma vista em perspectiva externa frontal montada da montagem de lâmpada de HID de retroajuste das Figuras 3 a 5.

A Figura 7 é uma vista de corte transversal lateral parcialmente explodida da montagem de lâmpada de HID de retroajuste das Figuras 3 a 6. A Figura 8 é uma vista de corte transversal em

perspectiva parcialmente explodida da montagem de lâmpada de HID de retroajuste das Figuras 3 a 7.

Descrição detalhada da invenção e suas modalidades preferenciais

A presente invenção relaciona-se de modo geral a

lâmpadas de descarga de alta intensidade (HID) e, mais especificamente, a uma montagem de lâmpada de HID de entrada e método de retroajuste de emprego da mesma, por exemplo, em aplicações de iluminação de aeronave. 3 0 O depositante descobriu que podem ser fabricadas montagens de lâmpada de HID como uma composição específica de lâmpada de HID e componentes de lâmpada de PAR, para constituir uma unidade de HID de entrada que pode ser empregada em substituição a montagens de lâmpada de PAR 64 em instalações de iluminação de PAR 64 sem a necessidade de instalar nova fiação elétrica e/ou reconstruir a instalação de iluminação. Em várias modalidades, uma montagem de lâmpada de HID da invenção é fabricada como uma unidade de entrada que permite a uma instalação de iluminação existente (por exemplo, PAR 64) ser retroajustada sem modificar a aeronave.

As montagens de lâmpada de HID de retroa juste, de acordo com a presente invenção, beneficiam-se do superior desempenho operacional e do caráter estrutural robusto das lâmpadas de HID em comparação com as montagens de lâmpadas baseadas em filamento (por exemplo, PAR 64) . As lâmpadas de HID possuem tempo de vida útil excedendo a 2000 a 4000 horas e não contêm filamentos. Adicionalmente, os queimadores das lâmpadas de HID são 3 a 4 vezes mais eficientes (por exemplo, em termos de emissão de lumens por insumo de watts) que as lâmpadas de halogênio incandescentes, a emissão de calor por unidade de emissão de luz é substancialmente mais baixa, e a fonte do feixe de luz é muito menor - em conseqüência permitindo um controle ótico de produção de luz muito melhor.

"Lâmpadas de descarga de alta intensidade (HID)", da forma como o termo é aqui usado, são lâmpadas que produzem iluminação quando um arco voltaico de energia elétrica passa através de um espaço para centelhamento em um meio gasoso contido na lâmpada. Tais lâmpadas usam tipicamente um compensador eletrônico para gerar uma carga elétrica e regular a voltagem e corrente transmitidas a um queimador ou a um dispositivo gerador de arco voltaico. Exemplos de lâmpadas de HID incluem, sem limitação, lâmpadas de halóide de metal, lâmpadas de halóide de metal compactas, lâmpadas de halóide de metal de partida de pulso eletrônico, lâmpadas de sódio de alta pressão, lâmpadas de sódio de baixa pressão, lâmpadas de sódio de alta pressão brancas e lâmpadas de vapor de mercúrio. Uma lâmpada de HID preferencial inclui uma cápsula de halóide de metal compreendendo uma parede de quartzo limitando um enchimento ionizável.

A utilização de uma lâmpada de HID em lugar de uma lâmpada de PAR 64 incandescente convencional em uma instalação de iluminação externa de uma aeronave permite ao sistema de iluminação ser acentuadamente melhorado tendo em vista o objetivo de não ter de repor a iluminação de PAR incandescente em intervalos freqüentes durante o tempo de serviço da aeronave. A questão com esta substituição, no entanto, é que o queimador de HID requer um compensador eletrônico, e há, em conseqüência, a necessidade de um tempo inoperante para que a aeronave tenha nova instalação elétrica e possa ser adaptada para este dispositivo. No entanto, o número de aeronaves correntemente em serviço que possuem sistemas externos de iluminação de lâmpadas de PAR incandescentes é muito grande, e tal troca iria requerer a inatividade de número significativo de aeronaves a fim de serem preparadas para acomodar lâmpadas de HID.

Em várias modalidades, a presente invenção proporciona 3 0 uma montagem de lâmpada de HID de reposição de entrada que e capaz de ser implementada nas instalagoes de lampadas de PAR incandescentes existentes sem modifica?ao para a aeronave.

Uma montagem de lampada composta pode utilizar um alojamento de refletor externo de PAR 64 como um inv01ucro para a estrutura de montagem de lampada tendo uma superficie concava definindo um espago interno do alojamento. Um unidade de compensagao eletronica e montada n〇 alojamento, por exemplo, no espago interno, em uma parte interior da superficie interna do alojamento, em contato eletrico com a estrutura de terminal de base da montagem de lampada. Um ref letor de PAR 64 e montado no espago interno, cobrindo a unidade de compensagao eletronica. Este refletor tambem possui uma superficie concava definindo um espago subinterior. Uma unidade de lampada de HID e montada no espago subinterior do refletor de PAR 64 . Uma lente e montada sobre ο ref letor de PAR 46 e presa ao ref letor de PAR 64 na periferia da circunf erencia da lente, para f ormar um compartimento contendo a unidade de compensagao 2 0 eletronica, ο refletor de PAR 46 e a unidade de lampada de HID.

A estrutura de terminal de base de tal montagem de lampada composta e selecionada para ser identica a de uma montagem de lampada Q4559X de PAR 64, de modo a ser acoplavel ao suporte de montagem da instalagao de iluminagao da aeronave.

Tal montagem de lampada composta, usando um sistema de iluminagao de PAR 64 de HID com 50 watts, produz uma emissao de Iuz mais alta que a de uma lampada de halogenio Q4 5 5 9X. A montagem anterior, em conseqüência, permite a fabricação, com componentes disponíveis comercialmente, de uma nova montagem de iluminação de retroajuste que é compatível, e montada rapidamente, com um receptáculo de instalação de uma montagem de lâmpada de PAR 64 (incandescente) convencional de um sistema de iluminação externa de aeronave, sem modificar o receptáculo, a fiação ou os circuitos elétricos de bordo associados, os supridores de energia elétrica, ou outros recursos da instalação de iluminação existente da aeronave. Adicionalmente, ao se retroajustar dessa forma os receptáculos de instalação de montagem de lâmpada de PAR 64 existentes da aeronave com montagens de lâmpada de HID de retroajuste da presente invenção, o tempo de vida útil das montagens de lâmpadas na instalação de retroajuste é substancialmente aumentado, por exemplo, em até duas ou mais ordens de magnitude, em relação às correspondentes instalações de iluminação equipadas com montagens de lâmpada de PAR 64 incandescentes convencionais.

A Figura 1 é uma representação esquemática de uma instalação de iluminação de PAR 64 10 na qual uma montagem de lâmpada de descarga de alta intensidade 14 está sendo montada em um receptáculo de PAR 64 12.

A montagem de lâmpada de descarga de alta intensidade 14 é uma montagem de lâmpada composta que utiliza preferivelmente um refletor externo de PAR 64 2 0 como um invólucro de alojamento para a estrutura de montagem de lâmpada. 0 alojamento de refletor externo 2 0 tem uma superfície de parede côncava definindo um espaço interno 4 6 do alojamento. Uma unidade de compensação eletrônica 2 2 está montada no alojamento, por exemplo, no espaço interno 46, em contato elétrico cm o terminal de base 18 da montagem de lâmpada. Um refletor 24, preferivelmente um refletor de PAR 46, está montado no espaço interno 46, cobrindo a unidade de compensação eletrônica 22. O refletor de PAR 46 24 também possui uma superfície de parede côncava, definindo um espaço subinterior 48. Uma unidade de lâmpada de HID 2 6 está montada no espaço subinterior 4 8 do refletor de PAR 46. Uma lente 28 incluindo a parede posterior 30 e a parede frontal 32 está montada sobre o refletor de PAR 46 24 e presa ao refletor de PAR 64 20 na periferia da circunferência da lente 28, para formar um compartimento contendo a unidade de compensação eletrônica 22, o refletor de PAR 46 24, e a unidade de lâmpada HID 26. A montagem de lâmpada de descarga de alta intensidade

14 é mostrada na Figura 1 como sendo montada em um receptáculo de PAR 64 12. O receptáculo 12 inclui um corpo principal 16 definindo uma cavidade substancialmente côncava limitada pela superfície 44 e geralmente adaptável ao perfil da superfície posterior do refletor PAR 64 20 . O receptáculo 12 inclui fixadores inclinados 40 e 42, que são montados de modo pivotante no corpo principal 16 e servem para manter posicionada em seu lugar a montagem de lâmpada uma vez instalada no receptáculo. O corpo principal 16 do receptáculo 12 inclui

aberturas acomodando os terminais de base 18 (mostrados como sendo inseridos dentro do receptáculo 12 por translação na direção indicada pelas setas A).

Torna-se evidente, com base na descrição anterior, que 3 0 a montagem de lâmpada de HID antecedente proporciona um item de iluminagao retroajustavel compativel com um receptaculo de PAR 64 convencional, tal como ο usado em sistemas de iluminagao externa de aeronave, por exemplo, para farois de pouso e farois de taxiar da aeronave, Nao e necessaria a variagao ou m〇dificag:a〇 da estrutura existente da aeronave, e a montagem de lampada de HID da invengao p〇de, em consequenciaf ser implementada imediatamente nas opera9oes de manutengao de aeronaves em curso apos falhas das montagens de lampada de PAR 64 instaladas anteriormente· Como resultado, e obtido um aumento substancial no subsequente tempo de vida util do item de iluminagao, com as concomitantes redugoes de tempo de ociosidade da aeronave, de requisitos de tempo de manutengao, de custo de mao-de-obra e de solicitagSes de pessoal de manutengao, quando comparada a operagao com uma montagem de lampada PAR 64.

A Figura 2 e um fluxograma ilustrando as etapas empregadas para fabricar uma montagem de lampada de HID de retroajuste, para uso em uma instalagao de ilumina?ao de PAR 64 existente.

A primeira etapa 110 do metodo de fabricagao envolve proporcionar um ref letor externo de PAR 64 como um involucro para a montagem de lampada de HID de retroajuste .

Na segunda etapa 12 O, uma unidade de compensagao eletronica e disposta no espago interior do refletor de PAR 64, em comunica?ao eletrica com 〇s terminals de base de lampada PAR 64.

Em seguida, na etapa 130, um ref letor de PAR 4 6, refletor de menores dimensoes que ο refletor de PAR 64, e posicionado dentro do refletor de PAR 64, cobrindo a unidade de compensação eletrônica.

Então, na etapa 14 0, uma unidade de lâmpada de HID é montada dentro do refletor de PAR e conectada à unidade de

compensação eletrônica.

Finalmente, na etapa 150, é montada uma lente sobre o

refletor de PAR 46 e presa ao refletor de PAR 64, para formar a montagem de lâmpada de HID completa como um item de iluminação de retroajuste adequado ao uso em receptáculos de PAR 64 e instalações de iluminação. As várias etapas de fabricação do processo de

manufatura do item de iluminação de retroajuste foram descritas, para simplicidade de discussão, sem referência a soldas, ligantes, adesivos, estruturas de interconexão, acoplamentos e materiais assemelhados específicos, podendo o especialista versado na técnica selecionar de imediato meios, materiais e fixadores mecânicos/elétricos

particulares sem experimentação excessiva, como a eles podem ser úteis ou sugeridas para a aplicação específica envolvida. De forma semelhante, a unidade de lâmpada de HID específica pode ser selecionada entre uma ampla variedade de tais unidades de lâmpadas quando disponíveis

comercialmente.

Adicionalmente, a drenagem e vedação da montagem da lâmpada de HID podem ser executadas durante a manufatura da 2 5 montagem da lâmpada de HID usando bombas de vácuo, equipamento de união de fusão, e materiais semelhantes, como os empregados convencionalmente na fabricação de itens de iluminação de diferentes tipos.

Embora as estruturas anteriores tenham sido descritas com referência ao alojamento de refletor de PAR 64 e aos

30 elementos de refletor de PAR 46 internos, torna-se evidente que tal montagem pode ser implementada em outras aplicações nas quais um refletor relativamente grande e um refletor relativamente menor possam ser utilizados da forma revelada, com a interconexão de uma unidade de lâmpada de HID a uma unidade de compensação eletrônica e aos terminais de base de uma montagem de lâmpada não-HID, para proporcionar um item de iluminação de retroajuste compatível de forma substituível com as montagens de lâmpada não-HID existentes, a fim de evitar a necessidade de reconstrução ou modificação da infraestrutura de sistemas elétricos existentes. Particularmente em relação ao elemento de refletor interno, tal refletor é preferivelmente dimensionado com uma variação de aproximadamente PAR 3 0 a aproximadamente PAR 5 6 (isto é, aproximadamente 3,75 polegadas a aproximadamente 7 polegadas de diâmetro, ou aproximadamente 9,5 centímetros a aproximadamente 17,8 centímetros de diâmetro); mais preferivelmente com uma variação de aproximadamente PAR 3 6 a aproximadamente PAR 50 (isto é, aproximadamente 4,5 polegadas a aproximadamente 6,25 polegadas de diâmetro, ou aproximadamente 11,4 a aproximadamente 15,9 centímetros de diâmetro); e mais preferivelmente ainda com uma variação de aproximadamente PAR 3 8 a aproximadamente PAR 4 6 (isto é, aproximadamente 4,75 polegadas a aproximadamente 5,7 5 polegadas de diâmetro, ou aproximadamente 12,1 centímetros a aproximadamente 14,6 centímetros de diâmetro). Em outra modalidade, o refletor é dimensionado maior que aproximadamente PAR 3 8 - isto é, maior que aproximadamente 4,75 polegadas, ou 12,1 centímetros de diâmetro. Tais dimensões preferenciais para o elemento de refletor interno representam equilíbrios desejáveis entre adaptações dentro de um receptáculo desejável (por exemplo, de PAR 64) ao mesmo tempo em que permitem o acondicionamento de componentes internos considerando as restrições de dimensões e de transferência de calor, e proporcionam suficiente emissão de luz para aplicações desejáveis, como, por exemplo, a iluminação externa de aeronave.

Referindo-se às Figuras 3-8, nelas é ilustrada outra montagem de lâmpada de HID de retroajuste representando uma modalidade de acordo com a presente invenção, com a montagem fornecendo vantagens adicionais, como, por exemplo, um elemento de lâmpada de HID capaz de reposição imediata. Com referência inicialmente à Figura 3, mas de um modo geral a todas as Figuras 3-8, a montagem 214 ê adaptável de modo desejável para uso em um receptáculo de iluminação não-HID, tal como um receptáculo de PAR 64 incandescente (ou outro desejável). Uma lâmpada de HID substituível alongada 275 possui preferivelmente uma parte 2 0 emissiva de luz 276, um condutor disposto exteriormente 27 9 (como ilustrado na Figura 5) e uma parte de base 277 tendo um conector de plugue (não mostrado) incluindo uma pluralidade de contatos elétricos para receber energia elétrica de um compensador eletrônico de HID, com ao menos a parte emissiva de luz 276 sendo inserível dentro da montagem de uma sua extremidade posterior. Como de imediato torna-se evidente pela Figura 3, os quatro componentes mais internos da montagem 214 - ou seja, o alojamento 251, a estrutura principal 256, a placa de circuito impresso 261, e o refletor 266 - definem, cada um, uma abertura (isto é, as aberturas 254, 260, 263, e 268) adaptada para permitir a insergao de ao menos a parte emissiva de Iuz 276 da lampada de HID 275 atraves dela.

〇 alojamento 251, que pode ser formado, se desejado, por um refletor de PAR 64, inclui uma parede traseira plana tendo uma face anterior 253A e uma face posterior 253B, e uma parede lateral estendendo-se posteriormente 252. Para proporcionar a equalizagao de pressao dentro do alojamento 251 ( c onio de se j ave 1 pa.ra 〇peira_cpS〇 int eirmi t ente 3. gx^ancie altitude) sem permitir a intrusao prejudicial de umidade, ο alojamento 251 inclui preferivelmente uma passagem permeavel ao ar, porem impermeavel a agua (nao mostrada) · Tal passagem pode incluir, por exemplo, uma abertura definida junto a parede lateral 252 e vedada ou coberta de outra forma com um material sinterizado poroso, uma malha ou membrana microporosa, ou um material equivalente impermeavel a umidade, porem permeavel ao ar.

Abas de registro 298, 299 (c〇m〇 ilustrado na Figura 4) ou estruturas de registro similares, podem ser dispostas exteriormente junto com 〇 alojamento para promover 〇 alinhamento com recessos correspondentes ou outras estruturas formadas em um receptaculo de PAR dentro dos quais a montagem 214 devera ser inserida.

〇 alojamento 251 ainda define uma abertura 254 adaptada para permitir a insergao da lampada de HID atraves dela · Seguindo tal insergao, uma tamp a traseira 281 pode ser f ixada ao aloj amento 251 por um meio removxvel apropriado como, por exemplo, fixadores rosqueados (nao mostrados). A tampa traseira 281, que inclui uma parede traseira tendo uma face central anterior 283A e uma face posterior 283B (com ilustrado na Figura 4) , e inclui uma parte posterior resplandecente tendo uma face posterior anular 282 adaptada para se unir à face anterior 253B do alojamento 251, preferivelmente com uma gaxeta anular (não mostrada) disposta entre elas.

Uma estrutura principal disposta centralmente 256 serve preferivelmente como lugar geométrico comum de fixação para vários componentes da montagem 214, incluindo o alojamento 251, a placa de circuito impresso 257, e o refletor 266, com tais elementos e a lente 271 sendo referenciáveis quando em combinação como uma submontagem (como ilustrado à esquerda na Figura 8). A estrutura principal 256 compreende preferivelmente um metal ou um material termicamente condutor de modo similar com boa resistência ã corrosão como, por exemplo, alumínio. A estrutura principal 256 define uma abertura 260 (que é localizada preferivelmente junto com o seu eixo central) , uma face anterior anular externa 257A, uma face posterior anular externa 257B (como ilustrado na Figura 7), um ombro anterior 258A, uma superfície limitadora de curso posterior 258B (como ilustrado na Figura 7) adaptada para contatar uma correspondente superfície de pouso 278 da lâmpada de HID 275, e uma face anterior interior 259 envolvida por uma borda saliente 259A, com a face 259 e a borda saliente 259A adaptadas para receber uma parte central da face traseira convexa 267B (como ilustrado na Figura 7) do refletor 268. São usados preferivelmente fixadores rosqueados (não mostrados) para unir de modo removível a lâmpada de HID 27 5 à estrutura, embora outros elementos de retenção possam ser usados e/ou integrados dentro da tampa traseira 281, para proporcionar quaIquer utilidade de retengao de lampada e vedagao de montagem.

A placa de circuito impresso (〇u "PCB") 261, que compreende preferivelmente um material de isolamento FR-4 (Resistente ao Fogo 4) ou similar, e disposta entre a estrutura principal 261 e ο refletor 266. A fungao primaria da PCB 261 e servir de substrato de montagem para os varies componentes (por exemplo, um transformador 264 e elemento(s) de energia eletrica 265, assim como pode incluir varios trans is tores de potencia tais como MOSFETs (transistores de efeito de campo de porta isolada) e di〇d〇s de potencia) de um compensador eletr0nic〇 de HID usado para receber insumos de energia eletrica de uma fonte externa, para entao elevar a voltagem e controlar a energia eletrica de saida conforme adequado a operagao da lampada de HID 275. A PCB 261 tem uma face anterior 262A e uma face posterior 262B, e define uma abertura 263 que e dimensionada e moldada para limitar ο ombro anterior 258A da estrutura principal 256. A face anterior 262A contem preferivelmente varios (por exemplo, de baixa corrente eletrica) elementos de regula^ao de tempo e/ou circuitos de controle do compensador eletr0nic〇 de HID. Com a abertura da PCB 263 sendo dimensionada para contatar 〇 ombro anterior 258A, a face posterior 262B e suspensa separada da face anterior 2 5 7A da estrutura principal 256. Neste aspecto, os componentes de energia de alta corrente eletrica 265 (como ilustrado nas Figuras 4, 5 e 7) , tal como qualquer (quaisquer) transistor (es) e/ou diodo(s) de potencia sa〇 colocados preferencialmente juntos ou 3O adjacentes a face anterior 262 para contatar fisicamente a face posterior anular externa 2 5 7A da estrutura principal 256 , que conf ina. 〇 (preferive lmente condutor" de m〇d〇 termico) alojamento 251 para permitir a combinagao estrutura/alojamento servir c〇m〇 um amortecedor de calor para dissipar ο calor gerado pelos componentes de energia eletrica 265. Se desejado, aletas 〇u outros elementos de dissipagao termica aprimorados (nao mostrados) podem ser proporcionados junto a qualquer superficie interna ou externa da montagem 214, para melhorar a transferencia de calor ou dissipagao. Se necessario, qualquer um dos componentes de energia eletrica 265 pode ser suspenso em relagao a face anterior 262B com uma ponte condutiva 265A (c〇m〇 ilustrado na Figura 4) , para assegurar 〇 contato fIsico dos componentes de energia eletrica 265 com a face anterior 2 5 7A da estrutura principal 256.

Uma estrutura de terminal de base (nao mostrada) que, por exemplo, pode incluir terminais de parafuso para condutores de extremidade ou outros elementos de contato, e fornecida preferivelmente junto com a tampa traseira 281 para proporcionar acesso externo (embora tal estrutura de terminal de base possa ser fornecida alternativamente junto com uma parte exterior do alojamento 251). 〇 contato eletrico entre a PCB interna 256 e uma parte interna (nao mostrada) da estrutura de terminal de base junto com a tampa traseira 281 e feito preferivelmente por condutores mialtiplos (por exemplo, tres) · tais como f ios isolados (nao mostrados) passados atraves de uma ou mais passagens (nao mostradas) defin土das na estrutura principal 256. Alem diss〇，〇 contato eletrico entre a PCB 256 e a lampada de 3 0 HID substituivel 275 e feito preferivelmente por condutores múltiplos (por exemplo, dois) como, por exemplo, fios isolados passados através de uma ou mais passagens (não mostradas) definidas na estrutura principal 256 e terminando em um conector (não mostrado) adaptado para acoplar de modo removível um receptáculo de plugue ou outra estrutura multicontato (não mostrado) disposto externamente sobre ou dentro da parte de base 277 da lâmpada de HID 2 75.

Um refletor 266 definindo uma abertura 268 cobre a PCB 261 e a estrutura principal 256 dentro do interior do alojamento 251. O refletor 266 define uma superfície anterior côncava 267A que compreende preferivelmente um material ou revestimento refletivo para focalizar ou dirigir de outro modo a luz emitida pela parte emissiva de luz 276 da lâmpada de HID 275 em uma direção anterior. Podem ser proporcionadas de modo opcional facetas (não mostradas) na superfície anterior côncava 267A do refletor 266, para fornecer uma interação ótica desejada. Como indicado anteriormente, o refletor 266 é preferivelmente dimensionado em uma faixa de aproximadamente PAR 3 0 a aproximadamente PAR 56 (isto é, aproximadamente 3,75 polegadas a aproximadamente 7 polegadas de diâmetro, ou aproximadamente 9,5 centímetros a aproximadamente 17,8 centímetros de diâmetro); mais preferivelmente em uma faixa de aproximadamente PAR 36 a aproximadamente PAR 50 (isto é, aproximadamente 4,5 polegadas a aproximadamente 6,25 polegadas de diâmetro, ou aproximadamente 11,4 a aproximadamente 15,9 centímetros de diâmetro); e ainda mais preferivelmente em uma faixa de aproximadamente PAR 3 8 a aproximadamente PAR 4 6 (isto é, aproximadamente 4,7 5 polegadas a aproximadamente 5,75 polegadas de diâmetro, ou aproximadamente 12, 1 centimetros a aproximadamente 14,6 centimetros de diametro) , Em outra modalidade, ο refletor e dimensionado maior que aproximadamente PAR 38 - isto e, maior que aproximadamente 4, 75 polegacias ou 12,1 centimetros de diametro.

Uma lente 271, com uma superfIcie externa 27IA e uma superficie interna 2 71B, cobre ο refletor 266 e pode ser unida ao ref letor 266 ou ao alojamento 251 junto as suas partes perifericas. A lente 271, opcionalmente facetada, pode ser fabricada de qualquer material adequado duravel e transmissivo oticamente. Materials polimericos sao preferivelmente empregados na fabricagao da lente 271, de modo a minimi zar 〇 peso da montagem 214 (por exemplo, quando comparado com 〇 uso de vidro para a lente 271). Com referencia a Figura 4, uma cavidade de ref letor

270 e definida por montagem entre a superficie de refletor posterior 2 6 7A e a lente 271, com a parte emissiva de Iuz 276 disposta substancialmente dentro da cavidade de ref letor 270, e com a parte de base 277 preferivelmente disposta fora da cavidade de refletor 270. Tal cavidade de ref letor 270 e de modo dese j avel nao pressurizada — na realidade, tal cavidade 270 e preferivelmente aberta a atmosfera por intermedio da passagem permeavel ao ar e impermeavel a umidade descrita neste documento acima. Uma cavidade posterior 280 contendo a PCB 261 e a estrutura principal 256 e ainda definida entre a superficie posterior 267B do ref letor 266 e 〇 aloj amento 251. Um ou mais orificios de ventilagao (nao mostrados) podem ser definidos no ref letor 266 entre a cavidade de ref letor 270 e a 3O cavidade posterior 28 O, se necessario ou desejavel, para promover a ventilação da cavidade de refletor pelo orifício de ventilação como descrito acima neste documento.

Com respeito a materiais de fabricação, são usados de

modo desejável alumínio e/ou plásticos de alta temperatura

®

(por exemplo, plásticos ULTEM , General Electric Company, Schenectady, NY) para os principais componentes da montagem 214. A junção removível entre membros pode ser realizada com qualquer um dos vários tipos de fixadores removíveis, tais como parafusos, ajudados ou não de forma vedante com gaxetas. A junção permanente entre membros pode ser executada com epóxis ou outros adesivos, por intermédio de soldagem ultrasônica ou de solvente, ou através de técnicas de junção equivalentes conhecidas pelos especialistas versados na técnica. Em uma modalidade, pode ser proporcionada uma

instalação de iluminação compreendendo uma pluralidade de montagens de lâmpada de HID de retroajuste como descritas neste documento. Como mencionado anteriormente, tais montagens de lâmpada de HID de retroajuste são empregadas vantajosamente em um sistema de iluminação de aeronave.

O retroajuste de um receptáculo de iluminação não-HID com uma montagem de lâmpada inventiva como descrita neste documento pode ser executada rapidamente, com pouco tempo de inoperância para a aeronave ou outro sistema de emprego de iluminação. Ocorrendo a falha de uma lâmpada de HID em uma montagem de retroajuste 214 como acima descrita neste documento, a manutenção é ainda mais simples do que retroajustar, envolvendo, por exemplo, as etapas de: desconectar um elemento de retenção desconectável; remover 3 0 uma lâmpada de HID defeituosa do alojamento; inserir dentro do aloj amento uma lampada de HID de reposigao tendo uma parte emissiva de Iuz e uma parte de base, incluindo inserir a parte emissiva de Iuz da lampada de HID de reposigao atraves da abertura de refletor na cavidade de refletor； e conectar novamente 〇 elemento de retengao desconectavel para reter a lampada de HID de reposigao dentro do alojamento. Tal elemento de retengao pode incluir qualquer tipo de tampa traseira e qualguer tipo de fixador mecanico adequado. A montagem de HID de retroajuste 214f de acordo com a

presente modalidade, proporciona as vantagens sobre lampadas de PAR incandescentes conf orme a montagem 14 descrita em conexao com a Figura 1, porem com as vantagens adicionais de permitir facil capacidade de reposigao da lampada de HID 275 sem requerer a reposigao de toda a montagem (minimizando, dessa forma, tempo de manutengao, custos, e desperdicio) , e caracterIsticas de transferencia de calor aperfeigoadas para promover uma longa vida iiti1 dos comporientes eletronicos associados ao compensador eletronico montado na PCB.

Dessa maneira, a invengao proporciona um vasto conj unto de possiveis novos usos de i luminacpao de HID em aplica9oes onde a menos eficiente iluminagao na〇-HID tem sido usada ate agora. Tempo de vida util amp Ii ado e facilidade de manutengao sao, de modo particular, aperf ei9〇ame:nt〇s atrativos .

Embora a invengao tenha sido descrita neste documento referenciada a recursos especificos e modali dade s ilustradas, devera ser reconhecido que a utilidade da

invengao nao e limitada desse modo, porem, de modo particular, alcanga e engloba outros recursos, modificagoes e raodalidades alternativas como prontamente vao sugerir a aqueles normalmente versados na tecnica a revelagao e os ensinamentos ilustrativos neste documento. As

reivindicagoes que se seguem devem, em consequencia, ser entendidas e interpretadas como envolvendo todos os tais recursos, modifica?5es e modalidades alternativas dentro dos seus espiritos e objetivos.

Claims

1. Montagem de lampada de HID de retroajuste para us〇 em urn receptaculo de iluminagao na〇-HID que e fabricado e arranjado para receber uma montagem de lampada na〇-HID para produgao de Iuz, a montagem de lampada de HID de retroajuste caracterizada por compreender： um alojamento compativel em dimensSes e formato com ο receptaculo, e tendo um interior； uma unidade de compensagao eletronica disposta substancialmente dentro do interior do alojamento； uma estrutura de terminal de base adapt ada para receber insumos de energia eletrica e acoplada comunicativamente a unidade de compensagao eletrdnica; um refletor disposto substancialmente dentro do alojamento e definindo uma abertura de refletor； uma lente acoplada indistintamente ao alojamento 〇u ao ref letor, em que a lente e ο ref letor sao arranj ados para limitar partes de uma cavidade de refletor nao pressurizada disposta dentro do interior do alojamento； e uma lampada de HID tendo uma parte emissiva de Iuz que e inserivel de forma removivel atraves da abertura de refletor dentro da cavidade de refletor nao pressurizada, tendo uma parte de base arranj ada para disposigao f ora da cavidade de refletor nao pressurizada quando a parte emissiva de Iuz e disposta dentro da cavidade de refletor nao pressurizada, e sendo eletricamente acoplavel a unidade de c〇mpensaga〇 eletronica atraves de contatos eletricos dispostos sobre ou no interior da parte de base.

2. Montagem de lampada de HID de retroajuste para uso em um receptaculo de iluminagao nao-HID que e fabricado e arranjado para receber uma montagem de lampada nao-HID para produgao de Iuz, a montagem de lampada de HID de retroajuste caracterizada por compreende： um alojamento compatxvel em dimensoes e formato com ο receptaculo, e tendo um interior； uma unidade de compensagao eletrdnica disposta substancialmente dentro do interior do alojamento； uma estrutura de terminal de base adaptada para receber insumos de energia eletrica e acoplada comunicativamente a unidade de compensa?ao eletronica； um refletor disposto substancialmente dentro do alojamento e definindo uma abertura de refletor； uma lente acoplada indistintamente ao alojamento 〇u ao refletor, em que a lente e ο refletor sao arranjados para limitar partes de uma cavidade de refletor disposta dentro do interior do alojamento； e uma lampada de HID tendo uma parte emissiva de Iuz que e inserxvel de forma removivel atraves da abertura de refletor dentro da cavidade de refletor, tendo uma parte de base arranjada para disposigao fora da cavidade de refletor quando a parte emissiva de Iuz e disposta dentro da cavidade de refletor, e sendo eletricamente acoplavel a unidade de compensagao eletronica atraves de contatos eletricos dispostos sobre ou no interior da parte de base ； e uma estrutura principal disposta substancialmente dentro do alojamento e unida a ele, definindo uma abertura de estrutura principal, em que a abertura de estrutura principal e adaptada para permitir a insergao da parte emissiva de Iuz atraves dela.

3 . Montagem de lampada de HID de retroajuste, de acordo com qualquer das reivindicagdes 1 ou 2' caracterizada por compreender ainda um elemento de reten?ao desconectavel adaptado para reter ou encerrar a lampada de HID dentro do aloj amento.

4. Montagem de lampada de HID de retroa juste, de acordo com a reivindicagao 2, caracterizada pelo fato de que a estrutura de terminal de base e disposta dentro ou sobre ο elemento de retengao.

5. Montagem de lampada de HID de retroajuste, de acordo com qualquer das reivindicagSes 1 ou 2, caracterizada pelo fato de que ο aloj amento inclui um alojamento de item de lampada de refletor aluminizado parabolico.

6. Montagem de lampada de HID de retroajuste, de acordo com qualquer das reivindicag5es 1 ou 2, caracterizada pelo fato de que ο aloj amento inclui um aloj amento de item de lampada PAR 64.

7. Montagem de lampada de HID de retroajuste, de acordo com qua lquer das reivindicagoes 1 ou 2, caracterizada pelo fato de que ao menos uma parte do aloj amento tem um diametro de ao menos aproximadamente 17,8 centimetros (7 polegadas).

8. Montagem de lampada de HID de retroajuste, de acordo com qua lquer das reivindicagoes 1 ou 2 , caracterizada pelo fato de que ο ref letor tem um diametro em uma faixa entre aproximadamente 9,5 centimetros (3,75 polegadas) e aproximadamente 17,8 centimetros (7 polegadas).

9. Montagem de lampada de HID de retroajuste, de acordo com qualquer das reivindicagoes 1 ou 2, caracterizada pelo fat〇 de que ο refletor tem um diametro em uma faixa entre aproximadamente 12,06 centimetros (4,75 polegadas) e aproximadamente 14,6 centimetros (7 polegadas).

10. Montagem de lampada de HID de retroajustex de acordo com qua lquer das reivindicagoes 1 ou 2, caracterizada pelo fat ο de que ο ref letor tem um diametro maior que 12,06 centimetros (4,75 polegadas).

11. Montagem de lampada de HID de retroajuste x de acordo com qualquer das reivindicagSes 1 ou 2, caracterizada pelo f ato de que ο ref letor tem um diametro de ao menos aproximadamente 14, 6 centimetros (5,75 polegadas).

12. Montagem de lampada de HID de retroajuste, de acordo com qualquer das reivindicagoes 1 ou 2, caracterizada pelo fato de que a estrutura de terminal de base compreende uma pluralidade de terminals de parafuso.

13. Montagem de lampada de HID de retroajuste, de acordo com a reivindicagao 2, caracterizada pelo f ato de que a cavidade de ref letor nao e pressurizada.

14. Montagem de lampada de HID de retroajuste, de acordo com qualquer das reivindicagoes 1 ou 2, caracterizada pelo fato de que 〇 alojamento compreende uma abertura permeavel ao ar e impermeavel a umidade.

15. Montagem de lampada de HID de retroajuste, de acordo com a reivirxdicagao 14, caracterizada pelo f ato de que a abertura compreende um material sinterizado poroso.

16. Montagem de lampada de HID de retroajuste, de acordo com qualquer das reivindicagSes 1 ou 2, caracterizada por compreender ainda uma placa de circuito impresso (PCB) disposta substancialmente dentro do alojamento e definindo uma abertura da PCB, em que a unidade de compensação eletrônica é disposta sobre a placa de circuito impresso e a abertura da PCB é adaptada para permitir a inserção da parte emissiva de luz através dela.

17. Montagem de lâmpada de HID de retroa juste, de acordo com qualquer das reivindicações 1 ou 2, caracterizada pelo fato de que a lente compreende um material polimérico.

18. Montagem de lâmpada de HID de retroajuste, de acordo com qualquer das reivindicações 1 ou 2, caracterizada pelo fato de que indistintamente a lente e o refletor são facetados.

19. Montagem de lâmpada de HID de retroajuste, de acordo com qualquer das reivindicações 1 ou 2, caracterizada pelo fato de que a parte emissiva de luz da lâmpada de HID compreende uma cápsula de halóide de metal .

20. Montagem de lâmpada de HID de retroajuste, de acordo com a reivindicação 19, caracterizada pelo fato de que a cápsula de halóide de metal compreende uma parede de quartzo limitando um enchimento ionizável.

21. Montagem de lâmpada de HID de retroajuste, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada por compreender ainda uma estrutura principal disposta substancialmente dentro do alojamento e unida a ele, e definindo uma abertura de estrutura principal, em que a abertura de estrutura principal é adaptada para permitir a inserção da parte emissiva de luz através dela.

22. Montagem de lâmpada de HID de retroajuste, de acordo com qualquer das reivindicagoes 2 ou 21, caracterizada pelo fato de que a estrutura principal compreende uma superfIcie limitadora de curso disposta fora da cavidade de refletor nao pressurizada e adaptada para conectar uma correspondente superficie de pouso da parte de base da lampada de HID.

23. Montagem de lampada de HID de retroajuste, de acordo com a reivindicagao 22, caracterizada pelo fato de que a lampada de HID e unida ao batente de curso principal com um elemento de fixa?ao removivel.

24. Montagem de lampada de HID de retroajuste, de acordo com a reivindicagao 23, caracterizada pelo fato de que ο elemento de fixagao removivel compreende ao menos um fixador rosqueado.

25. Montagem de lampada de HID de retroajuste, de acordo com qualquer das reivindicagoes 2 ou 21' caracterizada pelo fato de que a estrutura principal compreende um metal.

26. Montagem de lampada de HID de retroajuste, de acordo com qualquer das reivindicag5es 2 ou 21, caracterizada por compreender ainda uma placa de circuito impresso tendo montado sobre ela ao menos um elemento de circuito de energia eletrica selecionado de um transistor e um di〇d〇 de potencia, em que a placa de circuito impresso define uma abertura de PCB adaptada para permitir a insergao da parte emissiva de Iuz dentro dela, a placa de circuito impresso e montada na estrutura principal, e ao menos um elemento de circuito de energia eletrica e disposto em contato com a estrutura principal.

27. Montagem de lampada de HID de retroajuste, de acordo com qualquer das reivindicações 1 ou 2, caracterizada pelo fato de que a parte de base da lâmpada compreende um receptáculo de plugue incluindo a pluralidade de contatos elétricos, o receptáculo de plugue sendo adaptado para contatar de modo removível um conector acoplado comunicativamente com o compensador eletrônico por intermédio de uma pluralidade de condutores elétricos.

28. Montagem de lâmpada de HID de retroajuste, de acordo com qualquer das reivindicações 1 ou 2, caracterizada pelo fato de que a abertura de refletor é substancialmente disposta de modo central no refletor.

29. Montagem de lâmpada de HID de retroajuste, de acordo com qualquer das reivindicações 1 ou 2, caracterizada pelo fato de que a lente é disposta junto com uma parte anterior do alojamento, e o elemento de retenção desconectável compreende uma placa de tampa disposta sobre uma parte posterior do alojamento.

30. Montagem de lâmpada de HID de retroajuste, de acordo com qualquer das reivindicações 1 ou 2, caracterizada pelo fato de que o alojamento define uma abertura adaptada para permitir a inserção da parte emissiva de luz através dela.

31. Montagem de lâmpada de HID de retroajuste, de acordo com qualquer das reivindicações 1 ou 2, caracterizada pelo fato de que a lente é disposta junto com uma parte anterior do alojamento, e o refletor é adaptado para refletir em direção à luz de lente emitida pela parte emissiva de luz da lâmpada de HID.

32. Montagem de lâmpada de HID de retroajuste, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada por compreender ainda uma estrutura principal e uma placa de circuito impresso dispostas dentro do interior do aloj amento, em que ：〇 alojamento define uma abertura de aloj amento； a estrutura principal define uma abertura de estrutura principal； a placa de circuito impresso define uma abertura de PCB； e cada abertura de alojamento, abertura de estrutura principal7 abertura de PCB, e abertura de refletor e adaptada para permitir a insergao da parte emissiva de Iuz atraves dela.

33. Instalagao de iluminagao caracterizada por compreender uma pluralidade de montagens de lampada de HID de retroajuste, cada uma de acordo com a montagem de lampada de HID de retroajuste das reivindicagoes 1 ou 2 .

34. Sistema de iluminagao de aeronave caracterizado por compreender ao menos uma montagem de lampada de HID de retroajuste, das reivindicagdes 1 ou 2.

35. Metodo para retroajustar um receptaculo de iluminagao nao-HID, caracterizado por compreender a etapa de repor uma montagem de lampada na〇-HID com uma montagem de lampada de HID de retroajuste, das reivindicagoes 1 ou 2.

36. Metodo7 de acordo com a reivindicagao 3 5, caracterizado pelo fato de que ο receptaculo de iluminagao compreende um alojamento de PAR 64.

37. Metodo, de acordo com a reivindicagao 35, caracterizado pelo fato de que ο receptaculo de iluminagao na〇-HID e disposto sobre ou dentro de uma aeronave.

38. Metodo de manutengao de uma montagem de lampada de HID da reivindicagao 3, caracterizado por compreender as etapas de: desconectar 〇 elemento de retenga〇 desconectável; remover a lâmpada de HID do alojamento; inserir dentro do alojamento uma lâmpada de HID de reposição tendo uma parte emissiva de luz e uma parte de base, incluindo inserir a parte emissiva de luz da lâmpada de HID de reposição através da abertura de refletor para dentro da cavidade de refletor não pressurizada; e conectar novamente o elemento de retenção desconectável para reter a lâmpada de HID de reposição dentro do alojamento.

39. Método de fabricar uma montagem de lâmpada de HID de retroajuste adaptada para uso em um receptáculo de iluminação não-HID que é construído e arranjado para receber uma montagem de lâmpada não-HID para a produção de luz, o método caracterizado por compreender as etapas de: proporcionar (A) um alojamento compatível em dimensões e formato com o receptáculo, e tendo um interior, (B) uma unidade de compensação eletrônica disposta substancialmente dentro do alojamento, (C) uma estrutura de terminal de base adaptada para receber insumos de energia elétrica e acoplada de modo comunicativo à unidade de compensação eletrônica, (D) um refletor disposto substancialmente dentro do alojamento e definindo uma abertura de refletor, e (E) uma lente acoplada indistintamente ao alojamento e ao refletor, em que a lente e o refletor são arranjados para limitar partes de uma cavidade de refletor não pressurizada disposta dentro do interior do alojamento; e inserir uma parte emissiva de luz de uma lâmpada de HID através da abertura de refletor para dentro da cavidade de refletor não pressurizada, ao mesmo tempo deixando uma parte de base da lâmpada de HID fora da cavidade de refletor não pressurizada.

40. Metodo, de acordo com a reivindica?ao 39, caracterizado por compreender ainda a etapa de acoplar eletricamente a lampada de HID e a unidade de compensagao eletronica por intermedio de contatos eletricos disp〇st〇s sobre 〇u dentro da parte de base·

41. Metodo, de acordo com a reivindicagao 3 9, caracterizado por compreender ainda a etapa de utilizar um elemento de retengao desconectavel para reter a lampada de HID dentro do alojamento.

42. Metodo, de acordo com a reivindicagao 3 9 f caracterizado pelo f ato de que 〇 aloj amento compreende um aloj amento de PAR 64.