BRPI0721287A2

BRPI0721287A2 - Disposição de mancal, em especial de um assento de veículo

Info

Publication number: BRPI0721287A2
Application number: BRPI0721287-9A
Authority: BR
Inventors: Thomas Bingert
Original assignee: Keiper Gmbh & Co Kg
Priority date: 2006-12-22
Filing date: 2007-12-04
Publication date: 2014-03-25
Also published as: KR20090091281A; JP2010513806A; WO2008080482A1; DE102006060829B4; CN101568446A; DE102006060829A1; US20100014793A1; EP2054261A1

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "DISPOSIÇÃO DE MANCAL, EM ESPECIAL DE UM ASSENTO DE VEÍCULO".

A presente invenção refere-se a uma disposição de mancai ten- do as características do preâmbulo da reivindicação 1.

5 A Patente DE N0 299 24 397 U1 apresenta uma disposição de

mancai deste tipo, tendo uma posição de mancai e um tubo como os ele- mentos de mancai, em cuja disposição de mancai a posição de mancai fixa de modo a poder girar uma bucha de mancai feita de plástico e dentro da qual o tubo é inserido. Elementos elásticos salientes são integralmente for- 10 mados sobre a bucha de mancai e os mesmos se sustentam contra o tubo a fim de tensionar previamente o mesmo nas direções axial e radial e/ou cen- tralizar o mesmo. Isto fará compensar o jogo que se encontra presente. Na Patente DE 103 29 237 A1, é proposta uma disposição de mancai tendo uma posição de mancai e um parafuso como elementos de mancai, em cuja 15 disposição de mancai são providas áreas de deformação inicialmente não deformadas na posição de mancai, e as ditas áreas de deformação são de- formadas plasticamente antes ou depois de montagem a fim de se apoiarem contra o parafuso e suportarem a mesma sem jogo.

A presente invenção se baseia no objeto de se aperfeiçoar uma disposição de mancai do tipo mencionado no início. Este objeto é obtido de acordo com a presente invenção por meio de uma disposição de mancai com as características da reivindicação 1. As reivindicações dependentes apresentam refinamentos vantajosos como sua matéria.

Como resultado do fato de que a bucha de mancai tem uma se- 25 ção de disco que atua como uma mola de disco para a compensação axial do jogo, e uma seção de barril que atua como uma mola de barril para a compensação radial do jogo, um componente compacto e robusto se torna disponível, fácil de fabricar e montar, podendo, também, combinar uma plu- ralidade de funções em si mesmo.

A compensação do jogo é feita por meio da construção de uma

tensão prévia quando a disposição de mancai é montada, com base na de- formação elástica das seções da bucha de mancai, com cada seção sendo, de preferência, atribuída a precisamente uma direção para a compensação do jogo. A deformação é, de preferência, construída em virtude do fato de que as dimensões da bucha de mancai serem maiores na direção do pro- cesso de montagem, de modo geral na direção axial, do que as dimensões correspondentes dos elementos de mancai, suas seções e/ou componente.

Para um encaixe sob pressão facilmente feito, e que seja difícil de se soltar novamente, a bucha de mancai tem, de preferência, pelo menos uma saliência na direção do elemento de mancai, cuja saliência inicialmente se deforma devido ao movimento quando acontece a montagem, mas se 10 afunda para dentro da superfície rugosa do elemento de mancai e, com isso, impede sua desmontagem.

A presente invenção será explicada em mais detalhes a seguir com base em uma modalidade exemplar que é ilustrada nos desenhos, nos quais:

A Figura 1 mostra uma seção através da modalidade exemplar;

A Figura 2 mostra uma vista lateral esquemática de um assento

de veículo;

A Figura 3 mostra uma vista em perspectiva da modalidade e-

xemplar;

A Figura 4 mostra uma ilustração explodida da Figura 3;

A Figura 5 mostra uma vista lateral da bucha de mancai;

A Figura 6 mostra uma vista lateral da bucha de mancai;

A Figura 7 mostra uma seção ao longo da linha Vll-Vll da Figura

6, e

A Figura 8 mostra uma vista ampliada da região Vlll da Figura 7.

Um assento de veículo 1 de um veículo motorizado tem uma disposição de mancai 5 pelo menos entre dois componentes que podem pi- votar um com relação ao outro. Estes componentes podem ser, por exemplo, dois braços oscilantes, blocos de mancai e componentes secundários da 30 estrutura de assento de um ajustador vertical. O assento de veículo 1, de preferência, tem uma pluralidade de disposições de mancai 5 que são incor- porados de acordo com a presente invenção. A disposição de mancai 5 compreende um primeiro elemento de mancai 7 sob a forma de um receptáculo, uma bucha oca, ou similar, forma- do em um primeiro componente 9 dentre os dois componentes ou atribuído ao mesmo, e um segundo elemento de mancai 10 sob a forma de um para- 5 fuso, tubo, seção cilíndrica ou coisa do gênero, que forma o segundo com- ponente 12, é formado sobre o mesmo ou é atribuído ao mesmo de uma maneira diferente. No estado montado, o primeiro elemento de mancai 7 disposto sobre o lado de fora encerra o segundo elemento de mancai 10 que fica disposto no lado de dentro. Os dois elementos de mancai 7 e 10 têm 10 uma seção transversal sobre o eixo geométrico de pivô A que é circular com relação ao eixo geométrico de pivô relativo A dos dois elementos de mancai 7 e 10. O eixo geométrico de pivô A define as informações direcionais usa- das no presente documento.

O primeiro elemento de mancai 7 é incorporado aqui como uma bucha de preferência metálica e tem um primeiro flange 7a sobre um lado de extremidade, e uma primeira superfície de mancai 7b no outro lado de ex- tremidade. O comprimento axial do primeiro elemento de mancai 7, isto é, a distância entre o lado de extremidade com o primeiro flange 7a e a primeira superfície de mancai 7b, é indicado por y7. O primeiro componente 9 é aqui um componente da estrutura da peça de assento do assento de veículo 1 que é plana na região da disposição de mancai 5 e tem uma abertura dentro da qual o primeiro elemento de mancai 7 é prensado a um ponto tal que o primeiro flange 7a se sustenta contra o primeiro componente 9. Do outro la- do do primeiro componente 9, o primeiro elemento de mancai 7 pode ser soldado no primeiro componente 9.

O segundo elemento de mancai 10 é incorporado aqui como um parafuso de preferência metálico. O segundo elemento de mancai 10 tem um segundo flange 10a sobre um lado de extremidade, ligando axialmente um colar 10b e uma seção roscada 10c que liga axialmente este último e 30 tem uma rosca externa. O diâmetro do colar 10b é maior que o diâmetro da seção roscada 10c. O ressalto devido a esta diferença de diâmetro define uma segunda superfície de mancai 10d. O comprimento axial do colar 10b, isto é, a distância entre o lado do segundo flange 10a, localizado na direção do colar 10b, e a segunda superfície de mancai 10d são indicados por y10. O segundo componente é, neste caso, um elemento da estrutura do descanso do assento de veículo 1 que é plano na região da disposição de mancai 5 e 5 tem uma porca de solda ou algum outro transportador internamente roscado. O segundo elemento de mancai 10 tem de ser aparafusado a esta seção roscada 10c dentro do segundo componente 12 até que o colar 10b venha se apoiar, com o ressalto que liga a seção roscada 10c, contra o segundo componente 12. A disposição de mancai 5, portanto, forma um mancai rota- 10 tivo para o descanso.

Uma bucha de mancai 20 é provida para uma disposição radial, e, em certas áreas, axial entre os dois elementos de mancai 7 e 10. A bucha de mancai 20 é de preferência composta de plástico. A bucha de mancai 20 fabricada em uma peça só tem uma forma de cogumelo com uma cabeça 15 em forma de disco, referida abaixo, para abreviar, como seção de disco 20a, e uma seção oca adjacente no sentido axial, referida abaixo, para abreviar, como seção de barril 20b. O lado de extremidade da seção de barril 20b que faceia para fora da seção de disco 20a define uma terceira superfície de mancai 20c. O comprimento axial da bucha de mancai 20, ou seja, a distân- 20 cia entre o lado de extremidade, que faceia para fora da seção de barril 20b, da seção de disco 20a e a terceira superfície de mancai 20c são indicados por Y2o· A espessura do material axial da seção de disco 20a é indicada por Y2i. O comprimento axial da seção de disco 20a, ou seja, a distância axial entre o lado de extremidade da bucha de mancai 20 e a borda da seção de 25 disco 20a que se localiza no lado de fora são indicados por y22· Próximo à seção de disco 20a, a seção de barril oca 20b tem, no seu lado interno, pelo menos uma saliência 20d que se projeta para o interior da seção de barril 20b e tem uma dimensão muito pequena na direção radial em comparação ao diâmetro interno da seção de barril 20b. A saliência integralmente forma- 30 da 20d de preferência faz uma volta completa na direção circunferencial co- mo um friso anular, mas pode, também, ser incorporada sob a forma de bo- tões, garras ou outras porções isoladas de material. A bucha de mancai 20 é concebida de tal maneira que a mesma realize três funções simultaneamente, as quais são descritas abaixo. A fim de montar a posição de mancai 5, a bucha de mancai 20 é empurrada para o segundo elemento de mancai 10, isto é, com a seção de disco 20a na frente 5 da seção de barril 20b sendo empurrada para o colar 10b a partir da seção roscada 10c, até que a seção de disco 20a venha a se apoiar com o lado de extremidade da bucha de mancai 20 contra o segundo flange 10a, com o resultado de que uma montagem de parafuso de mancai é produzida. A sali- ência 22 se deforma - elástica e/ou plasticamente - durante este movimento 10 de tal modo que, embora a bucha de mancai 20 possa a princípio ser facil- mente empurrada para o colar 10b, depois de esta saliência 20d e a superfí- cie rugosa do colar 20c se afundarem uma na outra, a bucha de mancai 20 não mais poderá sair. A primeira função da bucha de mancai 20 é, portanto, realizar um fácil encaixe de pressão.

A montagem do parafuso de mancai é, em seguida, introduzida

no primeiro elemento de mancai 7 que fica disposto permanentemente no primeiro componente 9, em cujo caso um jogo radial se torna, de modo ge- ral, presente devido às tolerâncias. A seção roscada 10c é, em seguida, apa- rafusada para o segundo componente 12. O comprimento axial y2o da bucha 20 de mancai 20 é selecionado de modo a ser ligeiramente maior que o com- primento axial yio do colar 10b. A bucha de mancai 20, portanto, vem a se apoiar com a sua terceira superfície de mancai 20c contra o segundo com- ponente 12 antes de o segundo elemento de mancai 10 vir a se apoiar, com a segunda superfície de mancai 10d sobre o colar 10b contra o segundo 25 componente 12. Sob a pressão que se constrói, a seção de barril 20b come- ça a se deformar elasticamente de modo a formar um barril até que a se- gunda superfície de mancai 10d venha a se apoiar contra o segundo com- ponente 12. Esta mola de barril formada desta maneira, e que é tensionada previamente por meio de uma compressão, elimina o jogo radial entre a bu- 30 cha de mancai 20 e o primeiro elemento de mancai 7. Esta vem a ser a se- gunda função da bucha de mancai 20.

O comprimento axial y-γ do primeiro elemento de mancai 7 é se- lecionado de modo a ser ligeiramente menor que o comprimento axial Y1 o do colar 10b menos a espessura axial do material y2i da seção de disco 20a da bucha de mancai 20, de modo que o primeiro elemento de mancai 7 não fi- que aparafusado de uma maneira imóvel com relação ao segundo compo- nente 12, mas sim, que um jogo axial se torne disponível para este movi- mento relativo. Por outro lado, o comprimento axial y22 da seção de disco 20a é selecionado de modo a ser ligeiramente maior que a soma da espes- sura do material axial y8 do primeiro flange 7a e a espessura do material axi- al y2i da seção de disco 20a, e a seção de disco 20a é configurada de modo a se encaixar sobre o primeiro flange 7a. A seção de disco 20a, portanto, vem a se apoiar com sua borda contra o primeiro componente 9 antes de a seção de disco 20a vir a se apoiar contra o primeiro flange 7a, isto é, o lado de extremidade do primeiro elemento de mancai, ou de a primeira superfície de mancai 7b vir a se apoiar contra o segundo componente 12. Sob a pres- são que se constrói, a seção de disco 20a começa a se deformar elastica- mente até que a primeira superfície de mancai 7b venha a se apoiar contra o segundo componente 12. Esta mola de disco previamente tensionada, que é formada desta maneira, elimina o jogo axial entre os dois elementos de man- cai 7 e 10 e os componentes 9 e 12. Esta vem a ser a terceira função da bu- cha de mancai 20.

Lista de símbolos de referência

1 - assento de veículo - disposição de mancai 7 - primeiro elemento de mancai 7a - primeiro flange

7b - primeira superfície de mancai

9 - primeiro componente

10 - segundo elemento de mancai 10a - segundo flange

10b-colar

10c - seção roscada

10d - segunda superfície de mancai 12 - segundo componente 20 - bucha de mancai 20a - seção de disco 20b - seção de barril 5 20c - terceira face de mancai 20d - saliência A - eixo geométrico de pivô

Y7 - comprimento axial do primeiro elemento de mancai Ye - espessura de material axial do primeiro flange do primeiro elemento de mancai

Y10 - comprimento axial do colar do segundo elemento de mancai Y20 - comprimento axial da bucha de mancai

Y21 - espessura de material axial da seção de disco da bucha de mancai Y22 - comprimento axial da seção de disco da bucha de mancai

Claims

1. Dispositivo de mancai entre dois componentes (9, 12), em es- pecial de um assento de veículo (1), que podem pivotar um com relação ao outro sobre um eixo geométrico (A), tendo dois elementos de mancai (7, 10) que podem pivotar um com relação ao outro sobre um eixo geométrico (A) e uma bucha de mancai (20) que é disposta axial e/ou radialmente entre os elementos de mancai (7, 10) e que tem seções resilientes (20a, 20b) para uma compensação axial e/ou radial de jogo, a disposição de mancai sendo caracterizada pelo fato de que a bucha de mancai (20) tem uma seção de disco (20a) que atua como uma mola de disco para a compensação axial do jogo e uma seção de barril (20b) que atua como uma mola de barril para a compensação radial do jogo.

2. Bucha de mancai, como definido na reivindicação 1, caracteri- zada pelo fato de que as dimensões radiais (y2o, y2i, y22) da bucha de man- cal (20) e de suas seções (20a, 20b) são maiores, antes da montagem da disposição de mancai (5), que as dimensões axiais correspondentes (y7, ye, yio) dos elementos de mancai (7, 10) e de suas seções.

3. Disposição de mancai, como definido em uma das reivindica- ções precedentes, caracterizada pelo fato de que o primeiro elemento de mancai (7) fica permanentemente conectado, em particular pressionado e/ou soldado ao primeiro componente (9).

4. Disposição de mancai, como definido em uma das reivindica- ções precedentes, caracterizada pelo fato de que o segundo elemento de mancai (10) fica permanentemente conectado ao segundo componente (9), em particular aparafusado no mesmo por meio de uma seção roscada (10c).

5. Disposição de mancai, como definido em uma das reivindica- ções precedentes, caracterizada pelo fato de que, quando a disposição de mancai (5) é montada, a seção de disco (23) e/ou a seção de barril (20b) vêm a se apoiar na direção radial contra o primeiro componente (9) ou no segundo componente (12) e se deformam elasticamente, em particular se comprimem na direção axial, como o resultado da pressão que se constrói, resultando em uma tensão prévia que é construída para a compensação a- xial e/ou radial do jogo.

6. Disposição de mancai, como definido em uma das reivindica- ções precedentes, caracterizada pelo fato de que, quando a disposição de mancai (5) é montada, o segundo elemento de mancai (10) é tampado na direção axial com o posicionamento intermediário da bucha de mancai (2) através do primeiro elemento de mancai (7), e é conectado ao segundo componente (12).

7. Disposição de mancai, de acordo com a reivindicação 6, ca- racterizada pelo fato de que, quando a disposição de mancai (5) é montada, a bucha de mancai (2) é empurrada para o segundo elemento de mancai (10) antes da montagem que é feita desta maneira ser tampada através do primeiro elemento de mancai (7).

8. Disposição de mancai, de acordo com a reivindicação 7, ca- racterizada pelo fato de que a bucha de mancai (20) tem, no seu lado inter- no, pelo menos uma saliência (20d) por meio da qual um fácil encaixe de pressão é produzido.

9. Disposição de mancai, como definido em uma das reivindica- ções precedentes, caracterizada pelo fato de que, no lado da extremidade que faceia o segundo componente (12), o primeiro elemento de mancai (7) é provido com uma primeira superfície de mancai (7b) e/ou o segundo elemen- to de mancai (10) é provido com uma segunda superfície de mancai (10d), sendo que, quando a disposição de mancai é montada, a bucha de mancai (2) vem a se apoiar com uma terceira superfície de mancai (20c) contra o segundo componente (12) antes de o primeiro elemento de mancai (7) vir a se apoiar com sua primeira superfície de mancai (7b), e/ou o segundo ele- mento de mancai (10b) vir a se apoiar com sua segunda superfície de man- cai (10d), contra o segundo componente (12).

10. Disposição de mancai, como definido em uma das reivindi- cações precedentes, caracterizada pelo fato de que, quando a disposição de mancai (5) é montada, a seção de disco (20a) vem a se apoiar com sua bor- da contra o primeiro componente (9), antes de a seção de disco (20a) vir a se apoiar contra o segundo componente (12).

11.

Assento de veículo, em especial um assento de veículo mo- torizado, tendo, pelo menos, uma disposição de mancai (5), de acordo com uma das reivindicações precedentes, entre dois componentes (9, 12) do as- sento de veículo (1) que podem pivotar um com relação ao outro.