BRPI0800614B1 - Conjunto de espelho de veículo - Google Patents
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Abstract
conjunto de espelho de veículo, e conjunto de conector. um conjunto de conector para prender desprendivelmente um braço estabilizador a um braço de suporte de um espelho retrovisor exterior de um veículo. o conjunto inclui uma cabeça de conector levada por um braço estabilizador. a cabeça do conector inclui uma superficie inferior convexa. um conector de receptor é levado pelo braço de suporte. uma fenda de retenção é incluída no receptor de conector para receber a cabeça do conector. um primeiro elemento de travamento é levado pela cabeça do conector. um segundo elemento de travamento é levado dentro da fenda de retenção para cooperar com o primeiro elemento de travamento para engatar desprendivelmente, a cabeça do conector com o receptor do conector. um elemento de solicitação é levado na fenda de retenção solicitando contra a superficie inferior convexa da cabeça do conector para forçar os primeiro e segundo elementos de travamento juntos, em que a superficie inferior convexa pivota sobre o elemento de solicitação para acomodar desalinhamentos entre a cabeça do conector e o receptor do conector.
Description
(54) Título: CONJUNTO DE ESPELHO DE VEÍCULO (51) Int.CI.: B60R 1/06 (30) Prioridade Unionista: 23/10/2007 US 11/977,029 (73) Titular(es): LANG-MEKRA NORTH AMERICA, LLC (72) Inventor(es): EMMANUEL COURBON; ANDREAS ENZ “CONJUNTO DE ESPELHO DE VEÍCULO”
FUNDAMENTOS DA INVENÇÃO
1) Campo da Invenção
A invenção se refere a espelhos retrovisores exteriores de 5 veículo e mais particularmente, a um conjunto de conector que acomoda desalinhamentos ao prender um braço estabilizador a um braço de suporte de cabeça de espelho.
2) Descrição da Técnica Relacionada
Tipicamente, conjuntos de apoio de espelhos incluem um 10 braço de suporte em forma de C transportando uma cabeça de espelho a qual se prende ao veículo por suas extremidades livres. Adicionalmente, um braço estabilizador é usado frequentemente e se estende a partir do veículo para o braço de suporte para suportar a cabeça do espelho de uma maneira mais estável. Braços estabilizadores anteriores forneceram uma conexão liberável entre o braço estabilizador e o braço de suporte. Isto permite que o espelho seja dobrado para vários propósitos, e também ajuda a proteger o espelho de quebra se ele se chocar com um objeto. Conectores anteriores para braços estabilizadores usavam um inserto de borracha para colocar uma fricção na junta do conector de forma que o braço estabilizador fosse mantido no lugar. Entretanto, a borracha se gasta e perde seu ajuste por fricção. Uma vez que a borracha não é muito compressível, a ponta de borracha que fornece a fricção pode apenas ser comprimida em uma certa quantidade. Quando esse inserto de borracha se desgasta na superfície de fricção, ele perde seu ajuste.
O conjunto de conector de braço estabilizador na técnica anterior também tem problemas em que três partes são utilizadas que devem ser ajustadas entre si. O inserto de borracha deve ser ajustado dentro do bloco guia onde o inserto de borracha está fixado, e então essas duas partes devem ser ajustadas em uma fenda ou abertura correspondente na junta do conector.
Ajustar o inserto de borracha adequadamente no bloco guia, e em seguida ajustar as partes no alojamento do conector, algumas vezes é difícil. Se as partes não são ajustadas corretamente, então o braço estabilizador não funciona adequadamente.
Adicionalmente, é difícil obter um alinhamento preciso do conjunto do conector entre o braço estabilizador e o braço de suporte devido a variações na instalação, carrocerias de veículos, e outras tantas variações. Como resultado, a interconexão do braço estabilizador e do braço de suporte pode estar demasiadamente tensionada e fora de alinhamento, conduzindo desgaste irregular e por fim um rompimento prematuro do conjunto do conector. Consequentemente, existe uma necessidade de um conjunto de conector mais confiável que acomode desalinhamentos entre o braço estabilizador e o braço de suporte.
Consequentemente, é um objetivo da presente invenção prover um conjunto de conector tendo um conjunto de conector aperfeiçoado que evita os componentes de borracha da arte anterior.
E ainda objetivo adicional da presente invenção prover um conjunto de conector tendo um custo de fabricação reduzido se comparado com a arte anterior.
É ainda objeto adicional da presente invenção prover um conjunto de conector que aplique uma carga bastante consistente para resistir a sobrecarga dos elementos de solicitação para prevenir rompimento prematuro.
E um objetivo adicional de a presente invenção prover um conjunto de conector que acomode desalinhamentos entre o braço estabilizador e o braço de suporte para manter uma área de superfície uniforme de engate para prevenir desgaste irregular desigual e rompimento prematuro.
SUMÁRIO DA INVENÇÃO
Os objetivos acima são realizados de acordo com a presente invenção em um conjunto de espelho de veículo para montar um espelho retrovisor exterior em um carroceria de veículo. O conjunto é do tipo que tem um braço de suporte o qual pode ser montado pivotavelmente no veículo para \/ suportar o espelho, e uma barra estabilizadora tendo uma primeira extremidade montada no veículo e uma segunda extremidade presa ao braço de suporte. Uma cabeça de conector é levada pelo braço estabilizador. A cabeça do conector inclui uma superfície inferior convexa. Um receptor de conector é levado pelo braço de suporte. Uma fenda de retenção é incluída no receptor do conector para receber a cabeça do conector. Um primeiro elemento de travamento é levado pela cabeça do conector. Um segundo elemento de travamento é levado dentro da fenda de retenção para cooperar com o primeiro elemento de travamento para livremente engatar a cabeça do conector ao receptor do conector. Um elemento de solicitação é levado na solicitação de fenda de retenção contra a superfície inferior convexa da cabeça do conector para estimular o primeiro e o segundo elementos de travamento juntos, em que a superfície inferior convexa sobre pivô no elemento de solicitação para acomodar o desalinhamento entre a cabeça do conector e o receptor do conector.
Em uma configuração adicional, a cabeça do conector inclui uma lingueta tendo um contato base expandido disposto geralmente em uma extremidade distal da lingueta para engatar a fenda de retenção.
Em uma configuração adicional, o primeiro elemento de travamento inclui um primeiro flange lateral e um segundo flange lateral estendendo-se a partir do pé de contato lateralmente à lingueta.
Em uma configuração adicional, a superfície inferior convexa se estende entre o primeiro flange lateral e o segundo flange lateral através de um lado do fundo do pé de contato para ficar sobre pivô no elemento de solicitação.
Em uma configuração adicional, a fenda de retenção inclui um primeiro flange de fenda projetando para uma abertura de topo da fenda de retenção, e um segundo flange de fenda projetando para a abertura de topo oposta o primeiro flange de topo, em que um canal pivô é definido entre o primeiro e o segundo flange de fenda para receber a lingueta da cabeça do conector de forma que a lingueta possa estar sobre pivô lateralmente entre o primeiro e o segundo flange de fenda na superfície inferior convexa do pé de contato.
Em uma configuração adicional, o segundo elemento de travamento inclui um flange retendo detentor disposto em cada um dos primeiro e segundo flange da fenda recebendo um do primeiro e segundo flange lateral do pé de contato para suportar a cabeça do conector na fenda de retenção engate desprendível.
Em uma configuração adicional, o elemento de solicitação geralmente atravessa a fenda de retenção para solicitar o primeiro e o segundo elementos de travamento juntos.
Em uma configuração adicional, uma primeira extremidade distai do elemento de solicitação é fixada no receptor do conector, e uma segunda extremidade distai do elemento de solicitação é livre para mover-se longitudinalmente relativa à fenda de retenção quando comprimida pela cabeça do conector.
Em uma configuração adicional, o elemento de solicitação inclui uma primeira extremidade distai apoiada na fenda de retenção fornecendo um ponto de articulação para o elemento de solicitação, e uma segunda extremidade distai levada sobre um declive (solicitado) colocado na fenda de retenção de forma que a compressão do elemento de solicitação pela cabeça do conector faça a segunda extremidade distai deslizar ao longo do declive para reduzir forças de carregamento no elemento de solicitação e permitindo à compressão receber a cabeça do conector na fenda de retenção.
Em uma configuração adicional, o elemento de solicitação inclui uma mola de folha alongada tendo primeira e segunda extremidade, a mola de folha tendo uma seção convexa entre a primeira e a segunda extremidade, a mola de folha sendo levada longitudinalmente na fenda de retenção de forma que a cabeça do conector se engate e abaixe a seção convexa quando a cabeça do conector é engatada no receptor do conector.
Em uma configuração adicional, o elemento de solicitação inclui uma mola de folha tendo primeira e segunda extremidade, a mola de folha tendo uma seção geralmente plana entre a primeira e a segunda extremidade, a mola de folha sendo levada longitudinalmente na fenda de retenção de forma que a cabeça do conector se engate e abaixe a seção plana quando a cabeça do conector é engatada no receptor do conector.
Em uma configuração adicional, um canal de travamento é provido para fixar a primeira extremidade do elemento de solicitação no receptor de conector para reter a mola de folha na fenda de retenção em que a segunda extremidade do elemento de solicitação é livre para se mover geralmente longitudinalmente quando a seção plana é comprimida.
DESCRIÇÃO DOS DESENHOS A construção projetada para conceber a invenção será daqui por diante descrita, juntamente com outras características da mesma. A invenção será mais prontamente entendida a partir da leitura das seguintes especificações e pelas referências aos desenhos que acompanham, formando parte das mesmas, em que um exemplo da invenção é mostrado e em que:
Figura 1 é uma vista plana de topo ilustrando um conjunto de espelho de veículo com um conector de braço estabilizador construído de acordo com a presente invenção;
Figura 1B é uma vista plana de topo mostrando um braço de estabilizador desconectado a partir do conjunto do espelho;
Figura 2A é uma vista plana ampliada ilustrando um braço estabilizador tendo uma cabeça de conector sendo inserida em um receptor de conector tendo uma fenda de retenção de acordo com a invenção;
Figura 2B é uma vista plana com a cabeça do conector engatada em uma fenda de retenção;
Figura 3 é uma vista em perspectiva ilustrando um conjunto de conector para um braço estabilizador e conjunto de espelho de acordo com a invenção;
Figura 4 é uma vista seccional tomada ao longo da linha 4-4 da
Figura 3;
Figura 5 é uma vista seccional da Figura 4 mostrando a cabeça do conector recebida em uma fenda de retenção;
Figura 6A é uma elevação de extremidade do braço estabilizador e cabeça do conector de acordo com a invenção;
Figura 6B é uma configuração alternada da presente invenção; Figura 7 é uma vista em perspectiva de um receptor de conector de acordo com a invenção;
Figura 8 é uma vista seccional ilustrando o elemento de solicitação nas posições natural e comprimida;
Figura 9 é uma vista explodida de uma configuração alternativa do conjunto do conector de acordo com a presente invenção;
Figura 10A é uma vista seccional transversal lateral de uma configuração alternativa do conjunto de conector antes da dita cabeça de conector se engatar com o receptor de conector de acordo com a presente invenção;
Figura 10B é uma vista seccional transversal lateral de uma configuração alternativa de um conjunto de conector com a cabeça do conector engatando-se com o dito receptor de conector de acordo com a presente invenção;
Figura 11A é uma vista de seção transversal frontal de uma configuração alternativa de um conjunto de conector com a cabeça do conector engatando-se com o dito receptor de conector de acordo com a presente invenção;
Figura 11B é uma vista detalhada frontal ilustrando uma configuração alternativa da cabeça do conector pivotando no dito elemento de solicitação de acordo com a presente invenção;
Figura 12 é uma vista de elevação frontal de uma configuração alternativa da cabeça de conector de acordo com a presente invenção; e
Figura 13 é uma vista de elevação lateral de uma configuração alternativa da cabeça do conector de acordo com a presente invenção. DESCRIÇÃO DETALHADA DE UMA CONFIGURAÇÃO PREFERIDA
Com referência aos desenhos, a invenção será descrita agora em maiores detalhes. Como pode ser visto de forma melhor nas Figuras 1 A e 1 B, um conjunto de espelho, designada geralmente como 10, é ilustrada fixada a um corpo de um veículo 12. Um braço de estabilizador 14 é conectado sobre pivô a um veículo por meio de um conjunto de pivô 16. O conjunto de espelho 10 é conectada ao veículo por cintos adequados, os quais seguram uma base 10A ao veículo 12. Conectar o braço estabilizador à conjunto de espelho é um conjunto de conector, designada geralmente como A. Com o braço estabilizador 14 removido do conjunto de conector, o conjunto de espelho pode ser dobrada (Figura 1 B). Com referência agora, em maiores detalhes à conjunto do conector A, o conjunto do conector inclui uma cabeça de conector B e um receptor de conector C. Enquanto a cabeça do conector e receptor pode ser trocada no braço do estabilizador 14 e um braço de suporte do conjunto do espelho, é preferível que a cabeça do conector B seja levada pelo braço do estabilizador 14 e que receptor de conector C seja levado pelo braço de suporte de espelho 20. Cabeça de conector B inclui uma lingueta 22 tendo pelo menos um flange lateral projetando transversalmente
para a lingueta (Figura 6B) Preferivelmente há um par de flanges laterais 23 a e 23 b em ambos os lados da lingueta 22 (Figura 6A). Cada flange lateral inclui um primeiro elemento de retenção 24 preferivelmente na forma de um batente. Projeção lateral 23 a inclui um batente ou entalhe 24 a e projeção lateral 23b inclui um entalhe ou batente 24 b. Receptor de conector C inclui uma fenda de retenção 28 na qual cabeça de conector B é recebida e travada no mesmo. Para este propósito, um par de flanges de fendas estendendo-se para dentro 30 projeta dentro de uma abertura de topo 28 a da fenda. Preferivelmente há um par de flanges de fenda 30 a e 30 b projetando-se para dentro de uma abertura de topo 28 a para definir uma passagem estreita entre a qual lingueta 22 da cabeça do conector B desliza. Um segundo elemento de retenção 34 é levado pelo flange da fenda 30 a e 30 b para engrenar com batentes 24 a e 24 b da cabeça do conector. Com este propósito, as pontas de metal e batentes correspondem na forma. Deve ser entendido, certamente, que uma pluralidade de encaixes e uma pluralidade de pontas de metal podem ser utilizadas para travar a cabeça do conector e o receptor do conector juntos ao invés de um simples batente e pontas de metal em cada flange.
Como pode ser visto melhor nas Figuras 3 a 5, um elemento de solicitação alongado D é levado na fenda de retenção 20 a do receptor do conector C. Elemento de solicitação D é vantajosamente na forma de uma mola de folha tendo uma primeira extremidade 40 e uma segunda extremidade 42. Preferivelmente extremidade 42 é fixa com relação à fenda de retenção pela fixação de uma travamento de canal 42 a (Figura 8), e extremidade 40 está livre para mover-se longitudinalmente na fenda de retenção na direção oposta à direção em que a cabeça do conector B está inserida na fenda. Isso permite que a mola de folha possa ser comprimida conforme a extremidade 40 se move deslizantemente para permitir a compressão. Dispositivos adequados tal como buraco/prendedor 46, 46 a na extremidade e um gancho 47 na outra extremidade, pode ser provido para prender receptor de conector 28 para suportar braço 20 do conjunto de espelho.
Na operação, para prender braço estabilizador 14 à conjunto do espelho, cabeça de conector B entra em uma extremidade de inserção 28b de fenda de retenção 28. Uma superfície inferior lisa 48 da cabeça do conector B se engata com uma superfície convexa 50 do elemento de solicitação D para pressionar a porção convexa para baixo como flanges de cabeça laterais 23 a e 23 b. Com a trava das pontas de metal e batentes, a mola de folha D é substancialmente comprimida devido ao movimento longitudinal da extremidade da mola 40 (Figura 8). Uma força substancial para cima é aplicada contra a cabeça do conector pressionando firmemente as pontas de metal nos entalhes dos batentes da cabeça do conector.
Com referência geralmente às Figuras 9-13, uma configuração alternada do conjunto do conector A é ilustrada. Preferivelmente, em ambos os arranjos cabeça de conector B é levada pelo braço estabilizador 14 e receptor de conector C é levado pelo braço de suporte 13. Fenda de retenção 28 é incluída no receptor de conector C para receber cabeça de conector B Um primeiro elemento de travamento é carregado pela cabeça do conector e um segundo elemento de travamento elevado dentro da fenda de retenção 28 para cooperar com o primeiro elemento de travamento para engatar a cabeça do conector desprendivelmente B com o receptor do conector C.
Com referência agora às Figuras 12 e 13, nesta configuração, cabeça do conector B inclui uma lingüeta estreita 52 tendo um pé de contato expandido, designado geralmente como 54, disposto geralmente em uma extremidade distal 56 de lingüeta 52 para engatar fenda de retenção 28 do receptor de conector C. Nesta configuração, o primeiro elemento de travamento inclui um primeiro flange lateral 58 e um segundo flange lateral 60 estendendo-se do pé de contato 54 lateralmente para lingüeta 52.
Com referência às Figuras 11A-11B, particulares para esta sã configuração, uma superfície inferior convexa 62 se estende entre primeiro flange lateral 58 e segundo flange lateral 60 através de um lado de fundo, designado geralmente como 64, de pé de contato 54 para prover uma superfície redonda para estar sobre pivô em um elemento de solicitação D levado em fenda de retenção 28 de um receptor de conector C. Adicionalmente com referência às Figuras 10 A e 10B, elemento de solicitação D é mostrado levado em fenda de retenção 28 solicitando contra superfície inferior convexa 62 da cabeça do conector B para impelir o primeiro e o segundo elemento de travamento juntos. Neste arranjo, superfície inferior convexa 62 em pivô sobre elemento de solicitação D para acomodar desalinhamentos entre a cabeça do conector e o receptor do conector. Adequadamente, se a cabeça do conector B não está alinhada corretamente com o receptor do conector C, uma área de superfície consistente de engate é mantida entre elemento de solicitação D e superfície inferior convexa 62 para prevenir uso desigual que pode levar ao fracasso do conjunto do conector A.
Com referência às Figuras 9-10B, nesta configuração alternativa, fenda de retenção 28 inclui preferivelmente um primeiro flange de fenda 66 projetando-se para dentro de uma abertura de topo, geralmente designada como 68 de fenda de retenção 28. Adicionalmente, um segundo flange de fenda 70 é provido projetando na abertura de topo 68 oposta ao primeiro flange de fenda 66. Juntos, primeiro flange de fenda 66 e segundo flange de fenda 70 definem um canal de pivô, geralmente designado como 72, entre o primeiro e o segundo flange de fenda para receber lingüeta 52 da cabeça do conector B. Com referência às Figuras 1 IA -11B, primeiro flange de fenda 66 e segundo flange de fenda 70 são construídos e arranjados para prover um intervalo entre o primeiro e o segundo flange de fenda 52 quando a lingüeta está centralmente posicionada entre os flanges de fenda de forma que lingüeta 52 possa girar lateralmente entre o primeiro e segundo flange de fenda na superfície inferior convexa 62 do pé de contato 54 para acomodar qualquer desalinhamento entre a cabeça do conector B e receptor de conector
C.
Com referência às Figuras 9-10B, preferivelmente, o segundo elemento de travamento levado pelo conector receptor C para cooperar com o primeiro elemento de travamento da cabeça do conector B inclui um detentor retentor de flange disposto em cada um dos primeiro e segundo flange de fenda, 66 e 67, respectivamente, recebendo um dos primeiro e segundo flanges laterais 58 e 60 de pé de contato 54 para suportar cabeça de conector em fenda de retenção 28 em engate desprendível.
Com referência às Figuras 10A-10B, preferivelmente elemento de solicitação D geralmente atravessa fenda de retenção 28 para solicitar contra superfície inferior convexa 62 do pé de contato 54 para estimular o primeiro elemento de travamento da cabeça do conector B junto com o segundo elemento de travamento do receptor do conector C. Preferivelmente a primeira extremidade distai 76 do elemento de solicitação D é fixado no receptor do conector C, e uma segunda extremidade distai 78 é livre para mover-se longitudinalmente relativo à fenda de retenção 28 quando comprimida por cabeça de conector B. Fixando primeira extremidade distai 76 provê um ponto de articulação para elemento de solicitação D quando comprimido. Em uma configuração adicional, segunda extremidade distai 78 é levada em um declive 80 disposto em fenda de retenção 28. Nesta configuração, compressão de elemento de solicitação D pela cabeça de conector B acarreta que a segunda extremidade distai 78 desliza ao longo do declive 80 para reduzir forças de carregamento no elemento de solicitação e permitir por compressão receber a cabeça do conector na fenda de retenção. Preferivelmente, uma travamento de canal 82 é provida em uma extremidade distai da fenda de retenção 28 para fixar primeira extremidade 76 do elemento de solicitação D no receptor do conector.
Em uma configuração adicional, elemento de solicitação D
inclui uma mola de folha alongada. A mola de folha preferivelmente inclui uma seção geralmente plana, designada geralmente como 84, e uma seção convexa, designada geralmente como 86 entre a primeira e segunda extremidade 76 e 78. Preferivelmente, seção plana 84 é localizada adjacente à primeira extremidade distai 76 e seção convexa 86 é disposta adjacente à segunda extremidade distai 78. A mola de folha é levada longitudinalmente na fenda de retenção 28 de forma que a superfície inferior convexa 62 da cabeça de conector B se engata e abaixa a seção plana 84 do elemento de solicitação D quando cabeça do conector B é engatada no receptor do conector C.
Embora uma configuração preferida da invenção tenha sido descrita usando termos específicos, tal descrição é apenas para ilustração, e deve ser entendido que mudanças e variações podem ser feitas sem se afastar do espírito e do escopo das reivindicações seguintes.
Claims (10)
- REIVINDICAÇÕES1. Conjunto de espelho de veículo (10) para montar um espelho retrovisor exterior em uma carroceria de veículo (12), o conjunto tendo um braço de suporte (20) o qual deve ser montado pivotavelmente no5 veículo para suportar o espelho (10), e um braço estabilizador (14) tendo uma primeira extremidade pivotavelmente montada no veículo (12) e uma segunda extremidade presa ao braço de suporte (20), dito conjunto compreendendo:uma cabeça de conector (B) levada por um de dita segunda extremidade do dito braço estabilizador (14) e dito braço de suporte (20);10 um receptor do conector (C) levado pelo outro dentre o dito braço estabilizador (14) e o braço de suporte (20);uma fenda de retenção (28) incluída no dito receptor do conector (C) para receber a dita cabeça do conector (B); caracterizado pelo fato de15 um primeiro elemento de travamento (58, 60) levado pela dita cabeça do conector (B) e dita cabeça do conector (B) incluindo uma superfície de fundo convexa (62);um segundo elemento de travamento (74) levado dentro da fenda de retenção (28) para cooperar com o dito primeiro elemento de20 travamento (58, 60) para engatar liberavelmente a dita cabeça do conector (B) com o dito receptor do conector (C);um elemento de solicitação (D) levado na dita fenda de retenção (28) solicitando contra a dita superfície inferior convexa (62) da cabeça do conector (B) para impelir ditos primeiro e segundo elementos de25 travamento (58, 60, 74) juntos, em que a dita superfície inferior convexa (62) pivota sobre dito elemento de solicitação (D) para acomodar o desalinhamento entre a cabeça do conector (B) e o receptor do conector (C).
- 2. Conjunto de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a dita cabeça do conector (B) inclui uma lingüeta (52) tendo um pé de contato expandido (54) disposto geralmente em uma extremidade distal da dita lingüeta (52) para engatar a dita fenda de retenção (28).
- 3. Conjunto de acordo com a reivindicação 2, caracterizado pelo fato de que o dito primeiro elemento de travamento (58, 60) inclui um5 primeiro flange lateral (58) e um segundo flange lateral (60) estendendo-se a partir do dito pé de contato (54) lateralmente para dita lingüeta (52).
- 4. Conjunto de acordo com a reivindicação 3, caracterizado pelo fato de que a dita superfície inferior convexa (62) se estende entre dito primeiro flange lateral (58) e dito segundo flange lateral (60) através um lado10 inferior (64) do dito pé de contato (54) para pivotar sobre dito elemento de solicitação (D).
- 5. Conjunto de acordo com a reivindicação 3, caracterizado pelo fato de que a dita fenda de retenção (28) inclui um primeiro flange de fenda (66) projetando-se para uma abertura de topo (68) da dita fenda de15 retenção (28), e um segundo flange de fenda (70) projetando para a dita abertura do topo (68) oposto ao dito primeiro flange de topo (66), em que um canal pivô (72) é definido entre ditos primeiro e segundo flanges de fenda (66, 70) para receber a dita lingüeta (52) da dita cabeça de conector (B) de forma que a lingüeta (52) possa pivotar lateralmente entre ditos primeiro e segundo20 flanges de fenda (68,70) na dita superfície inferior convexa (62) do dito pé de contato (54).
- 6. Conjunto de acordo com a reivindicação 4, caracterizado pelo fato de que o dito segundo elemento de travamento (74) inclui um detentor retentor de flange (74) disposto em cada um dos ditos primeiro e25 segundo flanges da fenda (66, 70) recebendo um do dito primeiro e segundo flanges laterais (58, 60) do dito pé de contato (54) para segurar dita cabeça de conector (B) na dita fenda de retenção (28) em engate liberável.
- 7. Conjunto de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o dito elemento de solicitação (D) geralmente atravessa a dita fenda de retenção (28) para solicitar ditos primeiro e segundo elementos de travamento (58, 60, 74) juntos.
- 8. Conjunto de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que uma primeira extremidade distal (76) do dito elemento de5 solicitação (D) é fixada no dito receptor do conector (C), e uma segunda extremidade distal (78) do dito elemento de solicitação (D) é livre para mover-se longitudinalmente em relação à dita fenda de retenção (28) quando comprimida pela dita cabeça do conector (B).
- 9. Conjunto de acordo com a reivindicação 1, caracterizado 10 pelo fato de que o dito elemento de solicitação (D) compreende uma primeira extremidade distal (76) presa na dita fenda de retenção (28) provendo um ponto de articulação para o dito elemento de solicitação (D), e uma segunda extremidade distal (78) levada sobre um declive de solicitação (80) disposto na dita fenda de retenção (28) de forma que a compressão do dito elemento de15 solicitação (D) pela dita cabeça do conector (B) faça a dita segunda extremidade distal (78) deslizar ao longo do dito declive (80) para reduzir forças de carregamento no dito elemento de solicitação (D) e permitindo compressão para receber a dita cabeça do conector (B) na dita fenda de retenção (28).20 10. Conjunto de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o dito elemento de solicitação (D) compreende uma mola de folha alongada tendo primeira e segunda extremidades (76, 78), dita mola de folha tendo uma seção convexa (86) entre as ditas primeira e segunda extremidades (76, 78), dita mola de folha sendo levada longitudinalmente na25 dita fenda de retenção (28) de forma que a dita cabeça do conector (B) engate com e abaixe a dita seção convexa (86) quando a dita cabeça do conector (B) é engatada no dito receptor do conector (C).11. Conjunto de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o dito elemento de solicitação (D) compreende uma mola de folha alongada tendo primeira e segunda extremidades (76, 78), dita mola de folha tendo uma seção geralmente plana (84) entre a primeira e a segunda extremidades (76, 78), dita mola de folha sendo levada longitudinalmente na dita fenda de retenção (28) de forma que dita cabeça do conector (B) se5 engate e abaixe a dita seção plana (84) quando dita cabeça do conector (B) é engatada no dito receptor do conector (C).12. Conjunto de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de que inclui uma trava de canal (82) para afixar dita primeira extremidade (76) do dito elemento de solicitação (D) no dito receptor do
- 10 conector (C) para reter dita mola de folha na dita fenda de retenção (28) em que dita segunda extremidade (78) do dito elemento de solicitação (D) é livre para se mover em geral longitudinalmente quando a dita seção plana (84) é comprimida.1/10
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