BRPI0801952A2 - dispositivo para localização do velame principal de um pára-quedas - Google Patents

dispositivo para localização do velame principal de um pára-quedas Download PDF

Info

Publication number
BRPI0801952A2
BRPI0801952A2 BRPI0801952-5A BRPI0801952A BRPI0801952A2 BR PI0801952 A2 BRPI0801952 A2 BR PI0801952A2 BR PI0801952 A BRPI0801952 A BR PI0801952A BR PI0801952 A2 BRPI0801952 A2 BR PI0801952A2
Authority
BR
Brazil
Prior art keywords
parachute
flexible cable
dlv
main
contacts
Prior art date
Application number
BRPI0801952-5A
Other languages
English (en)
Inventor
Erico Ajace Theodorovitz
Rodrigo Selva Queiroz
Original Assignee
Erico Ajace Theodorovitz
Rodrigo Selva Queiroz
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Erico Ajace Theodorovitz, Rodrigo Selva Queiroz filed Critical Erico Ajace Theodorovitz
Priority to BRPI0801952-5A priority Critical patent/BRPI0801952A2/pt
Priority to PCT/BR2009/000103 priority patent/WO2009127026A1/en
Priority to US12/936,724 priority patent/US20110024570A1/en
Priority to EP09731558A priority patent/EP2268546A1/en
Publication of BRPI0801952A2 publication Critical patent/BRPI0801952A2/pt

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D17/00Parachutes
    • B64D17/62Deployment
    • B64D17/74Sequential deployment of a plurality of canopies
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D17/00Parachutes
    • B64D17/22Load suspension
    • B64D17/38Releasable fastening devices between parachute and load or pack

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Burglar Alarm Systems (AREA)
  • Toys (AREA)

Abstract

DISPOSITIVO PARA LOCALIZAçãO DO VELAME PRINCIPAL DE UM PáRA-QUEDAS, o qual é indicado pela referência (DLV) e é caracterizado pelo fato de consistir de um circuito (1), o qual é definido, essencialmente, por um interruptor (2) formado por contatos positivo (3) e negativo (4), dito interruptor (2) está conectado entre uma bateria (5) e um médulo GPS (6) , que inclui uma antena de recepção (?) através da qual recebe os sinais de posicionamento dos satélites em érbita; o referido interruptor (2) está conectado simultaneamente a um módulo transmissor de rádio frequência (8) que recebe as coordenadas de localização enviadas pelo médulo OPS (6) e as transmite através de uma antena transmissora (8A) ; o circuito (1) é acondicionado em um envoltério ou corpo (9) produzido em material plástico ou outro material adequado, o qoal conta com uma abertura (10) , através da qual é inserido o extremo de uma haste flexível (11) produzida em material isolante, e que tem por função manter afastados os contatos elétricos (3) e (4) de modo a que o circuito (1) fique normalmente inoperante; o cabo flexível (11) inclui um extremo ligeiramente pontiagudo (12) ,o qual permite o afastamento dos contatos elétricos (3) e (4) no momento da introdução do mesmo entre os citados contatos; o cabo flexível (11) inclui ainda um rebaixo periférico (13) que garante uma condição ideal de imobilização do referido cabo flexível (11) com relação aos contatos elétricos (3) e (4).

Description

"DISPOSITIVO PARA LOCALIZAÇÃODO VELAME PRINCIPAL DE UM PÁRA-QUEDAS".
A presente patente dePrivilégio de Invenção trata de um dispositivo especialmentedesenvolvido para permitir a localização do velame principalde um pára-quedas, após o referido velame ter sidodesconectado pelo pára-quedista como resultado da
necessidade de utilização do pára-quedas reserva (velamereserva), em uma situação de emergência.
0 pára-quedismo em seusprimórdios foi utilizado inicialmente somente por unidadesmilitares, em operações de desembarque de tropas de assaltoou congêneres, mas com o decorrer do tempo acabou por sepopularizar vindo a ser utilizado, já há algum tempo, tambémcomo uma forma de esporte, o qual conta com uma série demodalidades.
Como é do conhecimento geral,o pára-quedismo consiste em uma prática que prevê o salto deum indivíduo a partir de uma aeronave (ou em termos maisrecentes, a partir de uma base fixa, tal como ou umaelevação natural ou estrutura artificial, etc.),estando o mesmo equipado com um pára-quedas,equipamento esse que consiste, de forma resumida, emum pára-quedas principal (velame principal) e outrode reserva, ambos acondicionados em uma estruturaanáloga a uma mochila, a qual é fixada às costas dopraticante por intermédio de uma série de correiasinterligadas a um cinto.Tanto o velame principal comotambém o reserva estão ligados ao conjunto de correias ecinto por intermédio de uma pluralidade de cabos outirantes, os quais ao serem esticados no momento daabertura, distribuem a carga do pára-quedista com relação aárea total do velame que estiver em uso.
0 pára-quedas propriamentedito é um artigo desenvolvido para conferir ao usuário umnivel elevado de segurança e por tal motivo conta com umvelame reserva que é utilizado em situações de emergência,sempre que o velame principal apresente problemas na suaabertura, se enrosque ou por qualquer motivo, tenha que serliberado (desconectado).
A soltura ou desconexão dovelame principal é uma operação que é comandada pelo pára-quedista através da operação de um manete especifico queestá integrado ao conjunto de tiras e cinto, sendo que aoser puxado o referido manete, é comandado um par de cabos dedesarme que atravessam simultaneamente duas montagensseqüenciais de anéis de diferentes tamanhos ecorrespondentes olhais de montagem de tais anéis, sendo umamontagem de anéis para cada tirante do pára-quedasprincipal.
Em cada um dos tirantes dopára-quedas principal, os anéis são montados de modo a seconectarem seqüencialmente, e onde, a partir de uma argolametálica incorporada às tiras que prendem o pára-quedas aocorpo do usuário, é passado um primeiro olhai de tecido quetem em seu extremo um anel com diâmetro menor que o diâmetroda argola metálica. Esse anel, após atravessar a argolametálica é conectado a um outro olhai de tecido, o qual temem seu extremo um correspondente anel metálico com diâmetromenor que o diâmetro do primeiro anel. Esse segundo anelmetálico, após ser passado pelo olhai de tecido anterior éatravessado por mais um olhai de tecido que atravessa umatira terminal e é engatado no correspondente cabo dedesarme.
Assim sendo, quando o cabo dedesarme passa pelo primeiro olhai de tecido preso a ele,provoca uma liberação seqüencial dos demais anéis e seusrespectivos olhais de tecido, provocando, por fim, apassagem do primeiro anel por dentro da argola metálica coma conseqüente liberação dos tirantes que ligam o pára-quedasprincipal ao restante do equipamento.
O sistema de conexão acimadescrito permite que a ligação do velame principal aoconjunto de correias e cinto ocorra de tal modo que osistema possa ser "desarmado" com relativa facilidade porintermédio da retirada dos cabos de desarme do seu local demontagem com relação ao olhai de tecido e, por outro lado,pelo tipo de projeto adotado, impedem a desconexão acidentaldo velame principal.
Na prática a liberação oudesconexão do velame principal, além do transtornorepresentado pela necessidade de utilização do pára-quedasreserva, representa, para o pára-quedista, a certeza deque o mesmo após pousar, terá ainda que demandar uma buscado velame principal, posto que o mesmo ao ser liberado éinvariavelmente carregado pelas correntes de ventopredominantes no local do salto. De modo mais objetivo, ovelame principal após ser liberado pode ser efetivamentelevado pelo vento a vários quilômetros de distância dolocal do pouso do pára-quedista.
Quase sempre, o pára-quedistaque é obrigado a desconectar o seu velame principal depende,quase que exclusivamente, da colaboração de outros pára-quedistas, em terra, os quais, de forma solidária, seincumbem de sair na busca do velame que foi liberado, oupelo menos tentam acompanhar visualmente o trajeto do mesmobuscando assim determinar aproximadamente o local da suaqueda, repassando então tal informação ao seu proprietário.
Vale ressaltar que o velameprincipal é um item que corresponde a um grande percentualdo valor total de um pára-quedas, o que vale dizer que a suaperda representa um grande prejuízo para o pára-quedista.
Diante do estado da técnicaacima descrito, caracteriza-se como sendo um dos objetivosdesta patente de Privilégio de Invenção propor umdispositivo para localização do velame principal de um pára-quedas, o qual prevê um dispositivo eletrônico incorporadoao velame principal e que pode ser automaticamente ativadono momento da sua desconexão.
O dispositivo eletrônico oratratado pode incluir uma unidade GPS, a qual através de umtransmissor pode enviar as coordenadas de sua localização;um dispositivo de transmissão GSM, que atua no sentido deemitir um sinal de localização passível de ser detectado porum equipamento de rastreamento; ou um dispositivo de rádiofreqüência que emite um sinal em uma determinada freqüência,sinal esse que pode ser também rastreado por um equipamentoadequado.
O dispositivo para localizaçãodo velame principal de um pára-quedas, objeto desta patentede Privilégio de Invenção poderá ser entendido em todos osseus aspectos construtivos e funcionais a partir dadescrição pormenorizada, a qual será feita com base nasfiguras abaixo relacionadas, nas quais:
a figura 1 ilustra uma das duas montagens que conectam otirante do velame principal (pára-quedasprincipal) ao pára-quedas propriamente dito,onde, em linha tracejada, pode ser observado odispositivo proposto;
a figura 2 ilustra também uma das duas montagens queconectam o tirante do velame principal (pára-quedas principal) ao pára-quedas propriamentedito, dita montagem é particularmente retratadano momento em que é comanda a desconexão doreferido velame principal e tem início o enviode um sinal de referência de localização dodispositivo aqui proposto;
a figura 3 ilustra uma vista esquemática do diagramaconstrutivo do dispositivo aqui tratado, o qualé demonstrado na sua condiçãoinoperacionalidade;figura 4 ilustra uma vista esquemática do diagramaconstrutivo do dispositivo demonstrado na figura3, onde o mesmo é particularmente retratado nomomento em que entra em operação como resultadoda desconexão do velame principal;figura 5 ilustra uma variante do dispositivo retratadonas figuras 3 e 4, onde o acionamento do mesmoocorre por intermédio de separação de umterminal magnético, dita variante é retratada nasua condição de inoperacionalidade;figura 6 ilustra a variante retratada na figura 5, onde édemonstrado o momento em que o dispositivo entraem operação como resultado da desconexão dovelame principal, dita variante conta com ummódulo gps para o envio de coordenadasgeográficas que permitem a localização dovelame principal após a sua desconexão; es figuras 7 e 8 ilustram uma outra variante construtiva dodispositivo proposto, a qual diferentemente dasanteriores conta com um módulo transmissor derádio freqüência para envio de sinais quepermitem a localização do velame principal.
De conformidade com o quantolustram as figuras acima relacionadas, o dispositivo paraocalização do velame principal de um pára-quedas é indicadoela referência DLV (ou seja, dispositivo de localização develame) consiste de um circuito 1, o qual é definido,essencialmente, por um interruptor 2 formado por contatospositivo 3 e negativo 4 (ambos móveis) , dito interruptor 2está conectado entre uma bateria 5 e um módulo GPS 6, queinclui uma antena de recepção 7 através da qual recebe ossinais de posicionamento dos satélites em órbita.
O referido interruptor 2 estáconectado simultaneamente a um módulo transmissor de rádiofreqüência 8 que recebe as coordenadas de localizaçãoenviadas pelo módulo GPS 6 e as transmite através de umaantena transmissora 8A.
O circuito 1 ora tratado éacondicionado em um envoltório ou corpo 9 produzido emmaterial plástico ou outro material adequado, o qual contacom uma abertura 10, através da qual é inserido o extremo deuma haste flexível 11 produzida em material isolante, e quetem por função manter afastados os contatos elétricos 3 e 4de modo a que o circuito 1 fique normalmente inoperante.
O cabo flexível 11 pode serproduzido em material plástico ou outro que se mostreadequado e inclui um extremo ligeiramente pontiagudo12, o qual permite o afastamento dos contatos elétricos3 e 4 no momento da introdução do mesmo entre os citadoscontatos.
O cabo flexível 11 incluiainda um rebaixo periférico 13 que garante uma condiçãoideal de imobilização do referido cabo flexível 11 comrelação aos contatos elétricos 3 e 4.As figuras 3 e 4 ilustram odispositivo proposto nas duas condições, ou seja, inoperante(figura 3) e operante (figura 4).
As figura 5 e 6 ilustram umavariante do presente dispositivo, o qual opera da mesmaforma que o dispositivo retratado nas figuras 3 e 4,diferindo, entretanto, na forma de acionamento que operasobre os contatos elétricos 3 e 4.
Na versão das figuras 5 e 6 umcabo flexível 11 incorpora um ímã permanente 11A, sendo estepassível de atrair magneticamente o contato elétrico móvel4, mantendo o mesmo afastado do contato elétrico móvel 3.
De forma análoga ao verificadona primeira variante, quando o cabo flexível 11 émovimentado (tracionado), determina o fechamento dointerruptor 2, operação que nesse caso ocorre pelaaproximação do contato móvel 3 na direção do contato fixo 4.
As figuras 7 e 8 ilustram umaoutra variante construtiva do dispositivo proposto, a qual,diferentemente das anteriores, conta com um módulotransmissor de rádio freqüência 14, produzido para emitir umsinal em uma freqüência previamente estabelecida, sinal esseque pode ser capitado por um receptor devidamente ajustadopara tal operação.
A sistemática de operação dodispositivo aqui descrito pode ser melhor entendida ao seremconsideradas, em conjunto, as figuras 1 e 2, onde odispositivo propriamente dito é retratado já incorporado àmontagem do pára-quedas.
Tal como já foi dito, asoltura ou desconexão do velame principal é uma operação queé comandada pelo pára-quedista através da operação de ummanete especifico (não ilustrado), o qual está integrado aoconjunto de tiras e cinto do pára-quedas, sendo que ao serpuxado, o referido manete comanda um par de cabos de desarme15 (um dos quais é visto nas figuras 1 e 2) que passam pordentro de um conduto flexível 16 e atravessamsimultaneamente duas montagens seqüenciais 17 de anéis 18 e19 de diferentes tamanhos e correspondentes olhais demontagem 20 e 21 de tais anéis, sendo uma montagem de anéis17 para cada um dos dois tirantes 22 do pára-quedasprincipal (não ilustrado) , sendo que dentro de um de taistirantes 22 é montado o dispositivo propriamente dito, talcomo pode ser observado esquematicamente nas já mencionadasfiguras 1 e 2.
Ainda com respeito às figuras1 e 2, pode ser observado que a montagem 17 tem início naverdade em uma argola 23 firmemente montada na alça 24.
Especificamente com relação àsistemática de ativação do dispositivo ora tratado, pode sernotado que o cabo flexível 11 é passado ao redor da argola23 antes de ir ao encontro do dispositivo que está alojadono já mencionado tirante 22.
A montagem acima descritaprevê que os anéis sejam montados de modo a se conectaremseqüencialmente, e onde, a partir da argola metálica 23incorporada às alças que prendem o pára-quedas ao corpo dousuário, seja passado o primeiro olhai de tecido 20, quetem em seu extremo o. anel 18 com diâmetro menor que odiâmetro da argola metálica. O anel 18, após atravessar a5 argola metálica 23 é conectado a um outro olhai de tecido21, o qual tem em seu extremo um correspondente anelmetálico 19, com diâmetro menor que o diâmetro do primeiroanel 18. Esse segundo anel metálico 19 é passado por umoutro olhai de tecido 25, o qual atravessa uma tira terminal10 26 e é engatado no correspondente cabo de desarme 15.
Quando o cabo de desarme 15passa pelo olhai de tecido 25 preso a ele, provoca umaliberação seqüencial dos demais anéis e seus respectivosolhais de tecido, provocando, por fim, a passagem do15 primeiro anel por dentro da argola metálica com aconseqüente liberação dos tirantes 22 que ligam o pára-quedas principal ao restante do equipamento.
Como o cabo flexível 11 ficapreso ã argola 23, no momento da separação (desconexão) do20 velame principal, ocorre também a retirada do citado caboflexível 11 do seu alojamento no interior do dispositivo,fato esse que faz com que o interruptor 2 seja fechadoativando assim o dispositivo.
A sistemática de funcionamento25 acima descrita é a mesma para cada uma das variantes dopresente dispositivo, o seja, a separação do velameprincipal em função da operação do manete correspondente,determina a ativação do presente dispositivo, permitindoassim a localização do velame ao qual o mesmo estáincorporado.
Embora não ilustrado, existe aprevisão de que o presente dispositivo poderá incorporar umde proximidade que permitira a detecção da condiçãode desconexão do velame principal, havendo ainda uma opçãocom tecla liga desliga.

Claims (6)

1. "DISPOSITIVO PARALOCALIZAÇÃO DO VELAME PRINCIPAL DE UM PÁRA-QUEDAS", o qual éindicado pela referência (DLV) e é caracterizado pelo fatode consistir de um circuito (1), o qual é definido,essencialmente, por um interruptor (2) formado por contatospositivo (3) e negativo (4), dito interruptor (2) estáconectado entre uma bateria (5) e um módulo GPS (6), queinclui uma antena de recepção (7) através da qual recebe ossinais de posicionamento dos satélites em órbita; o referidointerruptor (2) está conectado simultaneamente a um módulotransmissor de rádio freqüência (8) que recebe ascoordenadas de localização enviadas pelo módulo GPS (6) eas transmite através de uma antena transmissora (8A); ocircuito (1) é acondicionado em um envoltório ou corpo (9)produzido em material plástico ou outro material adequado, oqual conta com uma abertura (10), através da qual é inseridoo extremo de uma haste flexível (11) produzida em materialisolante, e que tem por função manter afastados os contatoselétricos (3) e (4) de modo a que o circuito (1) fiquenormalmente inoperante; o cabo flexível (11) inclui umextremo ligeiramente pontiagudo (12),o qual permite oafastamento dos contatos elétricos (3) e (4) no momento daintrodução do mesmo entre os citados contatos; o caboflexível (11) inclui ainda um rebaixo periférico (13) quegarante uma condição ideal de imobilização do referido caboflexível (11) com relação aos contatos elétricos (3) e (4).
2. "DISPOSITIVO PARALOCALIZAÇÃO DO VELAME PRINCIPAL DE UM PÁRA-QUEDAS", segundoo reivindicado em 1, caracterizado pelo fato de que, em umavariante construtiva, o dispositivo (DLV) prevê ouso de um cabo flexível (11) que incorpora um ímãpermanente (IlA), sendo este passível de atrairmagneticamente o contato elétrico móvel (4),mantendo o mesmo afastado do contato elétrico móvel(3) , sendo o cabo flexível (11) montado de modo aser passado ao redor da argola (23) que estáfirmemente ligada à correspondente alça (24) de um dasduas alças (24) que integra um pára-quedas; o dispositivo(DLV) estando montado no interior de um dos dois tirantes(22) do pára-quedas.
3. "DISPOSITIVO PARALOCALIZAÇÃO DO VELAME PRINCIPAL DE UM PÁRA-QUEDAS", segundoo reivindicado em 1, caracterizado pelo fato de que em umaoutra variante construtiva, o dispositivo proposto (DLV),conta com um módulo transmissor de rádio freqüência (14),produzido para emitir um sinal em uma freqüência previamenteestabelecida, sinal esse que pode ser capitado por umreceptor devidamente ajustado para tal operação.
4. "DISPOSITIVO PARALOCALIZAÇÃO DO VELAME PRINCIPAL DE UM PÁRA-QUEDAS", segundoo reivindicado em 1, caracterizado pelo fato de que nomomento da desconexão do velame principal do pára-quedas, ocabo flexível (11) é removido ou afastado do dispositivo(DLV) determinando assim sua ativação.
5. "DISPOSITIVO PARALOCALIZAÇÃO DO VELAME PRINCIPAL DE UM PÁRA-QUEDAS", segundoo reivindicado em 1, caracterizado pelo fato de que odispositivo (DLV) conta com um sensor de proximidade.
6. "DISPOSITIVO PARALOCALIZAÇÃO DO VELAME PRINCIPAL DE UM PÁRA-QUEDAS", segundoo reivindicado em 1, caracterizado pelo fato de que odispositivo (DLV) conta é operado com um dispositivo Iiga-desliga.
BRPI0801952-5A 2008-04-15 2008-04-15 dispositivo para localização do velame principal de um pára-quedas BRPI0801952A2 (pt)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BRPI0801952-5A BRPI0801952A2 (pt) 2008-04-15 2008-04-15 dispositivo para localização do velame principal de um pára-quedas
PCT/BR2009/000103 WO2009127026A1 (en) 2008-04-15 2009-04-14 Device for location of main canopy from a parachute
US12/936,724 US20110024570A1 (en) 2008-04-15 2009-04-14 Device for location of main canopy from a parachute
EP09731558A EP2268546A1 (en) 2008-04-15 2009-04-14 Device for location of main canopy from a parachute

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BRPI0801952-5A BRPI0801952A2 (pt) 2008-04-15 2008-04-15 dispositivo para localização do velame principal de um pára-quedas

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BRPI0801952A2 true BRPI0801952A2 (pt) 2011-06-21

Family

ID=41198711

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BRPI0801952-5A BRPI0801952A2 (pt) 2008-04-15 2008-04-15 dispositivo para localização do velame principal de um pára-quedas

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20110024570A1 (pt)
EP (1) EP2268546A1 (pt)
BR (1) BRPI0801952A2 (pt)
WO (1) WO2009127026A1 (pt)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2923801B1 (fr) * 2007-11-16 2010-07-30 Eric Fradet Dispositif de liberation d'un parachute principal et d'ouverture d'un parachute de secours.
US20160150360A1 (en) * 2014-11-22 2016-05-26 Fearless Technology, LLC Canopy tracking device for skydiving equipment
US20250074603A1 (en) * 2023-08-28 2025-03-06 The Boeing Company Multi-ring release load reduction method and apparatus

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4279433A (en) * 1979-04-30 1981-07-21 Petaja Danny A Emergency locator beacon for skis
US4659042A (en) * 1984-06-19 1987-04-21 Friddle Ii William B Canopy locator
DE4336056A1 (de) * 1993-10-22 1995-04-27 Nord Systemtechnik Lenkbarer Fallschirm, insbesondere zur Beförderung von Lasten
US20040113794A1 (en) * 1994-10-27 2004-06-17 Dan Schlager Self-locating personal alarm system equipped parachute
US20030102972A1 (en) * 2001-12-04 2003-06-05 Dan Schlager Self-locating personal alarm system equipped parachute
US6416019B1 (en) * 2000-12-12 2002-07-09 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy Precision parachute recovery system
US20030025038A1 (en) * 2001-08-06 2003-02-06 Lockheed Martin Corporation Autonomous control of a parafoil recovery system for UAVs
US20070272801A1 (en) * 2006-05-24 2007-11-29 Donald Patrick Hilliard Autonomously controlled GPS-guided parafoil recovery apparatus

Also Published As

Publication number Publication date
WO2009127026A1 (en) 2009-10-22
EP2268546A1 (en) 2011-01-05
US20110024570A1 (en) 2011-02-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2091365B1 (en) Inflatable device for personal protection and garment comprising the same
US10631589B2 (en) Ski boots
EP3149828B1 (en) Battery isolation circuit
CN101933059A (zh) 安全装置的改进
US20150228174A1 (en) Survival backpack with notification system
BRPI0801952A2 (pt) dispositivo para localização do velame principal de um pára-quedas
US20200329789A1 (en) Whole-body inflatable airbag system with pneumatic lower body garment
US20130092796A1 (en) Speed limiting apparatus and method
US5000482A (en) Ski locating device utilizing a foam ball
EP2060175B1 (en) Remote parcel deployment system
US4919452A (en) Ski locator device utilizing a foam ball
JP2024546433A (ja) 呼吸可能な空気を環境に安定的に供給するためのサバイバル装置
CN209002971U (zh) 一种智能可穿戴跌倒防护装置
GB2101783A (en) Anti-theft device
ES3013620T3 (en) Adjustable electronic monitoring device
US20200331617A1 (en) Danger avoidance apparatus and method of use
EP4188564B1 (en) Ski binding with pyrotechnic fastener release
JP4825437B2 (ja) 監視ベルト
US6292945B1 (en) Ejection restraint systems for flight suits
US11154765B1 (en) Ski binding with pyrotechnic fastener release
RU156496U1 (ru) Устройство срочного размыкания креплений сноуборда
FR3045393A1 (fr) Dispositif de securite, notamment pour les recherches de victimes d'avalanches.
US20030106965A1 (en) Rescue system for rescuing persons by air
GB2498985A (en) Ski locating device
SE1930043A1 (en) Avalanche rescue device

Legal Events

Date Code Title Description
B06G Technical and formal requirements: other requirements [chapter 6.7 patent gazette]

Free format text: SOLICITA-SE A REGULARIZACAO DA PROCURACAO, UMA VEZ QUE BASEADO NO ARTIGO 216 1O DA LPI, O DOCUMENTO DE PROCURACAO DEVE SER APRESENTADO NO ORIGINAL, TRASLADO OU FOTOCOPIA AUTENTICADA.

B03A Publication of a patent application or of a certificate of addition of invention [chapter 3.1 patent gazette]
B08F Application dismissed because of non-payment of annual fees [chapter 8.6 patent gazette]

Free format text: REFERENTE A 7A ANUIDADE.

B08K Patent lapsed as no evidence of payment of the annual fee has been furnished to inpi [chapter 8.11 patent gazette]

Free format text: REFERENTE AO DESPACHO 8.6 PUBLICADO NA RPI 2308 DE 31/03/2015.