BRPI0802712A2 - fÁbrica màvel de tubo helicoidal de chapa - Google Patents

Abstract

FÁBRICA MàVEL DE TUBO HELICOIDAL DE CHAPA. O presente resumo refere-se a uma patente de invenção para fábrica móvel de tubo helicoidal de chapa , pertencente ao campo dos meios de fabricação de tubos helicoidal de chapa , que foi desenvolvida para facilitar toda a logística de fornecimento desse tipo de tubo em uma obra, bem como dotar as peças obtidas a partir do tubo, particularmente estacas, de construção mais simples e melhor que as usuais; dita fábrica composta: por desbobinador (10); conjunto de tração (30); prensa (50); roletes guia laterais (70); calandra (90); conjunto de máquina de solda (110); leito de apoio do tubo (130); meio de suprimento de energia elétrica (150); e outros necessários à fabricação de tubo de chapa de aço helicoidal, é móvel e montada sobre uma carreta baixa (200) de um conjunto móvel de cavalo mecânico (220) e carreta (200), tal que referida fábrica móvel pode deslocar-se até o canteiro de obra da obra na qual será usado o tubo (300) e fabricá-lo "in-loco" e diretamente no comprimento especificado, sem a necessidade de emendas.

Description

PI0802712 -9

"FÁBRICA MÓVEL DE TUBO HELICOIDAL DE CHAPA"

O presente relatório descritivo refere-se a uma patente de invenção para fábrica móvel de tubo de chapa helicoidal, pertencente ao campo dos meios de fabricação de tubo de chapa helicoidal e que foidesenvolvida para facilitar toda a logística de fornecimento desse tipo detubo em uma obra, bem como dotar as peças obtidas a partir do tubo, taiscomo; Estacas sub-aquáticas, Adutoras, Dutos para transporte de produtosquímicos e minérios e outros utilizados para as mais diversas aplicações, deconstrução mais simples e melhor que os convencionais.

Já são conhecidos tubos cilíndricos retilíneos feitosde fita de chapa metálica, calandrada na forma helicoidal cujas bordas adjacentes das espiras são ligadas através de solda helicoidal contínua. Numapossibilidade, esse tubo de chapa helicoidal é aplicado em estaqueamento defundações. Esse tubo normalmente é denominado Tubo Helicoidal de Chapa, nomenclatura essa adotada neste relatório.

Normalmente, esses tubos são fabricados em unidades fabris compostas, essencialmente: por desbobinador da bobina de fitade chapa; por unidade de tração, que avança longitudinalmente a fita; porcalandra, que conforma a fita na forma helicoidal; por máquina de solda, quesolda as bordas adjacentes das espiras da chapa dobrada em hélice, formando progressivamente o tubo; por uma pista de roletes, para apoio e avançodo tubo à medida que este é fabricado, entre outros. Essas unidades fabrisnormalmente são estacionárias e distantes da obra, na qual o tubo é usado.Isso exige uma operação de transporte do tubo entre o local de fabricação e aobra.

Apesar das unidades de fabricação estacionáriasusuais desse tubo não terem limitações técnicas para produzi-lo com grandescomprimentos, dito tubo tem que ser fabricado com comprimento relativa-mente curto, normalmente cerca de doze metros, para atender às limitaçõesde transporte entre a fábrica e a obra. Apesar dos tubos serem relativamentecurtos, doze metros, esse transporte entre a fábrica e a obra, pode ser relati-vamente complexo, principalmente dependendo das condições do trajeto.

Por ouro lado, para que o transporte tenha custoadequado, há a necessidade de transportar vários tubos de cada vez, o quepode também ser um complicador.

Não raro, a sua aplicação tem comprimento maiorque a do tubo convencional, o que exige a soldagem de tantos tubos quantosforem necessários para compor o comprimento das peças. Isso resulta emoperação(ões) adicional(is) de soldagem feita(s) "in-loco", o que pode serindesejável e de alto custo.

Em razão dos aspectos acima, são desejáveis novasalternativas para tubo helicoidal de chapa metálica e/ou para o processo defabricação do mesmo e/ou para transportá-lo entre a fábrica e a obra.

Assim, o objetivo da presente patente de invenção,é prover um meio de fabricação de tubos helicoidal de chapa metálica quesupere os inconvenientes acima e outros verificados com os usuais.

Outro objetivo é prover um meio de fabricação quealém de superar os problemas acima, não seja por isso de construção ou fa-bricação ou operação com níveis de complexidade que o torne desinteres-sante em face do usual.

Outro objetivo é prover um meio de fabricação detubo helicoidal de chapa de modo que se obtenha melhores resultados deprodutividade e custos adequados.

Outro objetivo é prover um tubo helicoidal de cha-pa obtido a partir de referidos meios de fabricação da presente patente, queapresente vantagens em relação aos tubos similares obtidos pelos meios defabricação usuais.

Tendo em vista, portanto, os problemas acima refe-ridos e no propósito de superá-los e visando atender aos objetivos relaciona-dos, foi desenvolvida a fábrica móvel de tubos helicoidal de chapa , objetoda presente patente de invenção, a qual é compreendida, essencialmente: pordesbobinador; por unidade de tração; por prensa para emenda; por calandra;por máquinas de solda; por pista de roletes; por grupo gerador e por todosdemais equipamentos necessários à fabricação de tubo helicoidal de chapa,montados em uma carreta baixa dotada de fechamentos laterais, posterior esuperior, dentre os quais os laterais são articulados e se movem entre posi-ção vertical, quando atuam como fechamentos propriamente ditos e posiçãohorizontal, quando atuam como passarela junto ao equipamento de fabrica-ção; dita carreta é puxada por cavalo mecânico dotado de guindaste, paramovimentação de materiais e outros. Referida fábrica é formada ainda porcaminhão auxiliar para o transporte de partes desmontáveis da fábrica, fer-ramentas, equipamentos e demais necessários à fabricação do tubo.

Essa disposição da fábrica de tubos helicoidal dechapa , portanto, é móvel e totalmente auto-suficiente superando assim osproblemas acima referidos, já que a mesma pode se deslocar até a obra enesta fabricar os tubos nos diâmetros e nos comprimentos que for necessário"in-loco", evitando o transporte destes entre o local de fabricação e a obra etodos os problemas decorrentes disso. Tal solução apóia-se também no fatode que é mais simples e de menor custo transportar bobinas de chapa de açoaté a obra do que transportar os tubos já fabricados.

Outra vantagem expressiva obtida com a presentefábrica diz respeito ao fato de que, uma vez que o tubo é fabricado "in-loco"e não havendo assim necessidade de transportá-lo entre o local de fabricaçãoe a obra, referido tubo pode ser produzido com o comprimento desejado pa-ra as diversas aplicações, dispensando a(s) operação(ões) de solda(s) entretubos até compor o comprimento desejado, conforme ocorre usualmente,facilitando os trabalhos no canteiro de obras.

Por outro lado, o fato do tubo poder ser produzidodiretamente no comprimento desejado simplifica a sua fabricação e melhorasua constituição, já que não terá soldas de ligação, conforme ocorre usualmente.

Os desenhos anexos referem-se à fábrica móvel detubo helicoidal de chapa, objeto da presente patente, nos quais:

a fig. 1 mostra uma vista geral esquemática da fábrica lateralmente;

a fig. 2 mostra um trecho de tubo helicoidal dechapa de aço fabricado pela fábrica móvel;

a fig. 2 A-A mostra um corte indicado na figura anterior;

a fig. 3 mostra um detalhe da fábrica, no qual é visto o desbobinador que recebe e a partir do qual é desenrolada uma bobina de fita de chapa de aço, a partir da qual é obtido o tubo visto na figura anterior;

a fig. 4 mostra um detalhe da fábrica, no qual é visto um conjunto de tração da fita de chapa de aço, que a puxa do desebobinador;a fig. 5 mostra um detalhe da fábrica, no qual é vista uma prensa usada para prender extremidades de fitas de chapa de aço nas operações de emenda;

a fig. 6 mostra um detalhe da fábrica, no qual sãovistos roletes para alinhamento das bordas laterais da chapa de aço;

a fig. 7 mostra um detalhe da fábrica, no qual é visto um detalhe da calandra de conformação da fita de chapa de aço, no qual são vistos os roletes de dobra da fita de chapa de aço;

a fig. 8 mostra um detalhe da calandra, no qual évisto um detalhe do conjunto de roletes de contenção da chapa de aço e demanutenção do diâmetro externo do tudo;

a fig. 9 mostra um detalhe da calandra, no qual évisto conjunto de roletes de sustentação interna;

a fig. 10 mostra um detalhe da calandra, no qual évisto um conjunto de roletes de manutenção das bordas da chapa de aço encostadas;

a fig. 11 mostra um detalhe da fábrica, no qual sãovistas esquematicamente as máquinas de solda que trabalham junto à calandra;

a fig. 12 mostra um detalhe da fábrica, no qual évisto um trecho do leito de roletes de apoio e avanço do tubo à medida que éfabricado;

a fíg. 13 mostra uma vista lateral da fábrica, tendoa carreta baixa, sobre a qual ficam montados os equipamentos, com os fechamentos laterais na posição fechada, própria para o deslocamento da fábrica até um local de funcionamento;

a fig. 13 A mostra a fábrica fechada a partir da traseira;

a fig. 13 B mostra a mesma vista acima, mas com afábrica na posição com os fechamentos laterais na posição aberta, na qual osfechamentos laterais formam passarelas de circulação, própria para o funcionamento da fábrica no canteiro de obras; e

a fig. 14 mostra um estaca feita com o tubo fabricado pela presente fábrica móvel.

De conformidade com o quanto ilustram as figurasacima relacionadas, a fábrica 1 (fig. 1), objeto da presente patente de invenção, destina-se à fabricação de tubo helicoidal de chapa 300 (fig. 2, 2A),compreendido, essencialmente: por uma fita de chapa de aço 301 calandradaem forma helicoidal; e por linha de solda helicoidal 302, que liga as bordasadjacentes das espiras formadas pela fita de chapa de aço dobrada, constituindo o tubo.

Assim, a presente fábrica 1 é compreendida, essen-cialmente (fig. 1): por desbobinador 10 da bobina de fita de chapa de aço;por conjunto de tração 30, que avança longitudinalmente a fita; por prensa50 para ajuste de pontas da chapa de aço e soldagem nas operações de e-mendas; por roletes de guia laterais 70 para alinhamento das bordas da cha-pa de aço; por calandra 90, que conforma a fita na forma helicoidal; por con-junto de máquinas de solda 110, que solda as bordas adjacentes das espirasda chapa de aço dobrada em hélice, formando progressivamente o tubo; porleito de roletes 130 (figs. 7 e 12), para apoio e avanço do tubo à medida queeste é fabricado; por meio de suprimento de energia elétrica 150 e outros.

Na presente invenção, e isso constituindo o objetoprincipal da patente, referida fábrica, composta: por desbobinador 10; porconjunto de tração 30; por prensa 50; por roletes guia laterais 70; por calan-dra 90; por conjunto de máquina de solda 110; por leito de roletes 130; pormeio de suprimento de energia elétrica 150; e por todos outros equipamen-tos necessários à fabricação de tubo helicoidal de chapa de aço , é móvel epara tanto dita fábrica fica montada sobre uma carreta baixa 200 (fig. 1) deum conjunto móvel (fig. 13) de cavalo mecânico 220 e carreta 200, tal quereferida fábrica móvel pode deslocar-se até o canteiro de obra da obra naqual será usado o tubo 300 e fabricá-lo "in-loco" e diretamente no compri-mento especificado, sem a necessidade de emendas.

Detalhando, o desbobinador 10 fica disposto natraseira da carreta baixa 200 e (fig. 3) é compreendido, essencialmente: pordois cubos alinhados 11, que se acoplam em respectivas extremidades daabertura de uma bobina de chapa de aço 301; por duas torres móveis 12, nasextremidades superiores das quais ficam montados os cubos; por base 13, naqual ficam montadas as torres; e por sistema hidráulico compreendido porcilindros hidráulicos 14 que sujeitam as torres, dita base tem sistema de guias na direção transversal à de desbobinamento que possibilita às torres moverem-se na direção de se aproximarem ou afastarem para a montagem eajuste à largura da bobina e para disporem-se adjacentes uma à outra quando a fábrica está em desuso e deve mover-se de um local para outro e guias nadireção longitudinal à de desbobinamento para ajustes.

O conjunto de tração 30 fica disposto em região dacarreta baixa 200 em seguida à que contém o desbobinador 10 e é formadopor duas unidades compactas de tração 31 iguais (fig. 1), dispostas uma apósa outra. Cada unidade de tração compacta 31 (fig. 4) é formada, essencialmente: por quatro eixos, um par de eixos superior 32 e um par de eixos inferior 32' tangentes àqueles, por entre os quais passa e é tracionada a fita dechapa de aço 301. Os eixos 32, 32' ficam sujeitos caixa de engrenagens comquatro saídas sincronizadas. Os motores de acionamento dos eixos são sincronizados por embreagens. O posicionamento dos eixos em relação à chapa é feito através de mecanismo hidráulico.Em trecho da carreta baixa 200 entre as unidadesde tração 31 fica disposta a prensa 50 para ajuste de pontas da chapa de aço301 e soldagem nas operações de emendas, compreendida, essencialmente(fig. 5): por armação 51; por mesa 52 disposta sob a chapa; e por martelo decompressão 53 montado na armação e sujeito a mecanismo hidráulico. Oequipamento de solda para soldar as pontas pode ser um equipamento desolda portátil (não ilustrado).

Os roletes de guia laterais 70 para alinhamento dasbordas da chapa de aço são compreendidos, essencialmente (fig. 6): por roletes 71 que ficam contra respectivas bordas da chapa de aço 301; por bases72 que têm montados os roletes e montadas na estrutura de uma das unidades de tração compacta 31.

A calandra 90 e a máquina de solda 110 formamum conjunto que fica montado em trecho da carreta baixa 200 em seguida aoconjunto de tração 30. A calandra 90 é compreendida, essencialmente (figs.7 a 10): por conjunto de roletes 91 de dobra da chapa; por conjunto de roletes 92 de contenção da chapa dobrada e de manutenção do diâmetro externodo tubo; por conjunto de roletes 93 de sustentação interna do tubo; e porconjunto de roletes 94 de manutenção do encosto das bordas laterais da chapa.

O conjunto de roletes 91 de dobra da chapa écompreendido, essencialmente (figs. 1,7): por dois alinhamentos de roletessobrepostos adjacentes, por entre os quais passa e é dobrada a chapa 301,dispostos em ângulo em relação ao eixo geométrico da chapa que vêm doconjunto de tração 30: um alinhamento de roletes de dobra inferior 91' montado em base montada no piso da carreta baixa 200 e um alinhamento deroletes de dobra superior 91" montado num braço móvel 95 uma extremidade do qual é livre em balanço e fica dentro do trecho inicial do tubo que vaise formando e a extremidade oposta fica montada num cilindro hidráulico96 externo à entrada do tubo que vai se formando e que comprime os roletescontra a chapa que é comprimida contra os roletes inferiores 91'; dito cilindro hidráulico 96 fica montado em estrutura 96' que fica montada no piso dacarreta baixa 200. Os roletes de dobra têm ajustes independentes.

O conjunto de roletes 92 de contenção da chapadobrada e de manutenção do diâmetro externo do tubo é compreendido, essencialmente (figs. 1, 8): por roletes 92' que ficam dispostos contra a superfície externa da chapa dobrada no momento inicial da formação do tubo; porbases reguláveis 97, nas quais ficam montados os roletes 92'; e por estruturaem forma de moldura octogonal 97', que fica disposta em torno do trechoinicial do tubo 300 que vai se formando, montada no piso da carreta baixa200 e na face interna da qual ficam montadas as bases reguláveis 97 que suportam os roletes 92' contra a chapa dobrada.O conjunto de roletes 93 de sustentação interna dotubo é formado essencialmente: (fig. 9) por roletes 93' que ficam contra asuperfície interna da chapa dobrada na região inicial de formação do tubo;por base regulável 98 que suporta os roletes; e por estrutura 98' projetadadentro do trecho inicial do tubo que vai se formando.

O conjunto de roletes 94 de manutenção do encos-to das bordas laterais da chapa é compreendido, essencialmente (fig. 10):por rolete 94' que fica sobre regiões externas adjacentes às bordas justapostas 301' da chapa dobrada 301; por base 99 que suporta o rolete; e por estrutura 99' que suporta a base 99.

O conjunto de máquina de solda 110 é formado porduas máquinas de solta por arco submerso: uma máquina de solda por arcosubmerso 111 que faz solda helicoidal contínua externa para ligação dasbordas adjacentes da chapa de aço na formação do tubo, a qual fica com suas partes que atuam no ponto de solda, montadas em estruturas do equipamento externas ao tubo e uma máquina de solda por arco submerso 111' quefaz solda helicoidal contínua interna para ligação das bordas adjacentes dachapa, a qual fica com suas partes que atuam no ponto de solda montadas nobraço 95 da calandra 90, tal que a máquina de solda externa 111 fica antesda máquina de solda interna 111' considerando o sentido de giro da chapade aço, a fim de evitar que o material de soldagem interno vaze para fora dotubo em formação.

Cada máquina de solda externa 111 e interna 111'é formada, essencialmente (fig. 11): por conjunto de alimentação de correntecontinua 112 incluindo gabinete que aloja a fonte C-C, fiação ligada à fontede alimentação elétrica 150, eletrodo situado no ponto de solda e ligado afiação de alimentação elétrica derivada da fonte; por conjunto de alimentação de fio de material de adição 113 incluindo um carretei que contém o fio,meios de tracionamento para deslocamento longitudinal do fio, meios dedirecionamento do fio para o ponto de solda; por conjunto de alimentação domaterial de cobertura granulado 114 incluindo moega que contém o materialde cobertura, mangueiras derivadas da moega e que direcionam o materialde cobertura por gravidade até os pontos de solda; e por circuito 115 de reaproveitamento do material de cobertura excedente.

O leito de roletes 130, para apoio e avanço do tubo300 à medida que este é fabricado, tem extremidade de entrada disposta nasaída do conjunto de calandra 90 e de máquina de solda 110 (figs. 7, 11),fica em posição substancialmente ortogonal à carreta baixa 200, e apoiadono chão; dito leito de roletes 130 é uma estrutura desmontável compreendida, essencialmente (fig.12): por uma pluralidade de conjuntos de roletes dispostos a espaços regulares sob e ao longo do tubo, cada conjunto formado:por roletes 131, sobre os quais se apoia diretamente o tubo; e base 132, naqual se apoiam os roletes e completando o leito de roletes 130 é previstauma estrutura portante desmontável 133, sobre a qual ficam montadas asbases 132 e a qual fica apoiada no chão. O leito de roletes 130 constitui umapeça desmontável, não associada à carreta baixa 200, mas que é montadajunto a esta para compor a fábrica. O leito de rolete quando desmontado étransportado para o local de uso através de um caminhão auxiliar de transporte (não ilustrado), que faz parte também do conjunto da fábrica e que se presta para transportar outros componentes e ferramentas que fazem parte damesma.

O meio de suprimento de energia elétrica 150 (figs.1, 13) é um grupo gerador que fica montado na dianteira da carreta baixa200 e suficiente para suprir a energia elétrica para o processo de fabricação,preferencialmente de 180KVA.

Outros componentes fazem parte da fábrica comosejam: sistema hidráulico, sistema pneumático, ferramentas e outros para osmais diversos fins usados na fabricação do tubo, que são transportados nacarreta baixa ou no mencionado caminhão auxiliar de transporte.

A carreta baixa 200 tem construção usual, ou seja,é compreendida, essencialmente (figs. 1, 13): por plataforma, preferencial-mente de 3,00 m x 22,00 m, sobre a qual ficam montados os equipamentosda fábrica e apoiada sobre chassi e este sobre conjunto de rodagem e nafrente dita carreta baixa 200 tem parte de engate para engatar-se no cavalomecânico 220. Adicionalmente, a carreta baixa 200 tem fechamento formado essencialmente: por armação montada na plataforma; por fechamentoslaterais articulados 201, que podem ser movidos entre duas posições: posição vertical, na qual apoiam na armação e atuam como paredes de fecha-mento e posição horizontal, na qual apoiam sobre braços 201' articulados nalateral da plataforma e atuam como passarelas; por fechamento posterior202, formado por porta de enrolar que pode ser aberta para montagem dabobina no desbobinador; por fechamento superior 203 que pode ser dispostotambém acima e nas laterais dos fechamentos laterais quando na posição depassarelas, para recobrir estas.

O cavalo mecânico 220 tem construção usual, ouseja, é formado por chassi apoiado sobre conjunto de rodagem, sobre o qualse apoia todo o mecanismo, a cabine e na traseira do qual é prevista a partede engate na qual se engata a parte de engate da carreta baixa 200; dito cavalo mecânico 220 é de tipo que tem montado no chassi atrás da cabine umguindaste (munck) 221, preferencialmente para 43 t, para movimentação demateriais usados pela fábrica, por exemplo, movimentação das bobinas deaço a partir das quais são fabricados os tubos e outros.

Assim, a fábrica, composta pela carreta baixa 200tendo montado o equipamento de fabricação (desbobinador 10; conjunto detração 30; prensa 50; roletes guias laterais 70; calandra 90; conjunto de má-quina de solda 110; meio de suprimento de energia elétrica 150 e outros) eengatada no cavalo mecânico 220 e mais o(s) caminhão(ões) auxiliar(es)transportando desmontado o leito de roletes 130 e demais equipamentos,ferramentas, materiais, dentre estes bobinas de fita de chapa de aço 301 ade-quada, e outros, deslocam-se até o canteiro de obras.

No canteiro de obras, a fábrica posiciona-se ade-quadamente e é levada para a posição de funcionamento, ou seja: O cavalomecânico 220 desengata-se da carreta baixa 200. A carreta 200 tem os seusfechamentos laterais 201 abertos para a posição de passarela (fig. 13b) e ofechamento traseiro 202 é também aberto. A esteira de roletes 103 de apoiopara o tubo que vai sendo fabricado é montada junto à saída do conjunto dacalandra 90 e máquina de solda 110. O cavalo mecânico 220, via o seuguindaste 221 e o fechamento 202 aberto da carreta 200, carrega uma bobinade chapa de aço 301 no desbobinador 10, no qual esta é montada. A partirdo desbobinador 10, a fita de chapa de aço 301 é passada pelas unidades detração 30, pela prensa 50 e sua extremidade alimentada entre os roletes dedobra 91 da calandra 90. Os roletes das unidades de tração 30 são compri-midos contra a fita de chapa de aço 301. Os roletes 91,92,93, 94 da calandra90 são ajustados conforme o diâmetro e passo do tubo 300 a ser produzido.Os conjuntos de máquinas de soldas externa 111 e interna 111 são carrega-dos com bobinas de fio de enchimento e com material de recobrimento. Ogrupo gerador 150 é acionado e passa a gerar energia elétrica necessária àfabricação do tubo.

A partir disso, a fábrica é acionada, pelo que as unidades de tração 30 passam a puxar a fita de chapa de aço 301 e esta avança e começa a passar e a ser dobrada em hélice nos roletes de dobra 91 da calandra 90. A fita dobrada passa pelos roletes 92, que a contem no diâmetroexterno do tubo a ser fabricado e passa também pelos roletes 93 de apoiointerno. A partir da formação da primeira espira do tubo 300, as bordas adjacentes da fita dobrada são contidas uma junto à outra através do rolete 94.As máquinas de solda externa 111 e interna 111' passam a soldar as bordasadjacentes da fita conformada em hélice, produzindo uma linha de solda helicoidal continua 302, confeccionada por fora e por dentro. À medida que otubo 300 é formado e vai saindo da calandra 90, ele passa a ser apoiado aolongo do leito de apoio 130, até atingir o comprimento final pretendido parao tubo ou para a estaca constituída pelo mesmo, sem a necessidade de emendas transversais, ou seja, o tubo ou estaca é fabricado em peça únicacom o comprimento necessário à obra. No fim da bobina de chapa dobrada,outra bobina é montada no desbobinador 10 e com o auxilio da prensa 50, asextremidades das fitas de aço 301 são presas e soldadas, para continuidadedo processo.O tubo helicoidal de chapa de aço 300 produzidopela presente fábrica pode ter de 600mm a 4.000mm de diâmetro e a chapade aço bobinada pode ter de # 4mm até 16mm (espessura).

A fábrica da presente invenção pode produzir tuboscontínuos de até 200 m e apresenta uma produção média diária (lOh) de 801(variando conforme o diâmetro do tubo e espessura da chapa).

O tubo helicoidal de chapa de aço 300 produzido éusado preferencialmente para compor aplicações que tenham comprimentosacima do convencional, o qual tem o corpo constituído em peça única contínua, ou seja, não é formado por tantos trechos de tubo ligados por soldastransversais quantos forem necessários para compor o comprimento da estaca, conforme ocorre com os meios de fabricação estacionários convencionais. A estaca feita com um tubo helicoidal inteiriço de chapa de aço temuma de suas extremidades provida de um anel de cravação 303 (fig. 14),que é ligado na extremidade da estaca por soldagem transversal 303'.

Dentro da construção básica, acima descrita, a fábrica móvel, objeto do presente patente, pode apresentar modificações relativas a materiais, dimensões, detalhes construtivos e/ou de configuraçãofuncional e/ou ornamental, sem que fuja do âmbito da proteção solicitada.

Dentro disso, o tubo helicoidal de chapa produzido pela presente fábrica pode ter outras aplicações, que não seja estaca parafundações, como sejam: Estacas Sub-Aquáticas, Adutoras; Dutos para trans-porte de produtos químicos e minérios e outros.

Claims (16)

1."FÁBRICA MÓVEL DE TUBO HELICOIDAL DE CHAPA ", dito tubo helicoidal de chapa (300), compreendido, essencialmente: por uma fita de chapa de aço (301) calandrada em forma helicoidal; e por linha de soldahelicoidal (302), que liga as bordas adjacentes das espiras formadas pela fitade chapa de aço dobrada; dita fábrica (1) compreendida, essencialmente: pordesbobinador (10) da bobina de fita de chapa de aço; por conjunto de tração(30), que avança longitudinalmente a fita; por prensa (50) para ajuste depontas da chapa de aço e soldagem nas operações de emendas; por roletes deguia laterais (70) para alinhamento das bordas da chapa de aço; por calandra(90), que conforma a fita na forma helicoidal; por conjunto de máquinas desolda (110), que solda as bordas adjacentes das espiras da chapa de aço dobrada em hélice, formando progressivamente o tubo; por leito de roletes(130), para apoio e avanço do tubo à medida que este é fabricado; por meiode suprimento de energia elétrica (150); e por outros, caracterizada pelofato de que, referida fábrica, composta: pelo desbobinador (10); conjunto detração (30); prensa (50); roletes guia laterais (70); calandra (90); conjunto demáquina de solda (110); meio de suprimento de energia elétrica (150); e outros necessários à fabricação de tubo helicoidal de chapa de aço , é móvel emontada sobre uma carreta baixa (200) de um conjunto móvel de cavalomecânico (220) e carreta (200), tal que referida fábrica móvel pode deslocar-se até o canteiro de obra da obra na qual será usado o tubo (300) e fabricá-lo"in-loco" e diretamente no comprimento especificado, sem a necessidade deemendas e o leito de roletes (130) é uma estrutura desmontável que pode sertransportada, juntamente com outros equipamentos, ferramentas e materiais,por caminhões auxiliares, que fazem também parte da fábrica; dito leito deroletes (130) sendo montado ortogonalmente junto da carreta (200) na saídada calandra (90).

2.) - "FÁBRICA MÓVEL DE TUBO HELICOIDAL DE CHAPA ", conforme reivindicado em 1, caracterizada pelo desbobinador (10) ficar dispostona traseira da carreta baixa (200) e ser compreendido, essencialmente: pordois cubos alinhados (11), que se acoplam em respectivas extremidades daabertura de uma bobina de chapa de aço (301); por duas torres móveis (12),nas extremidades superiores das quais ficam montados os cubos; por base(13), na qual ficam montadas as torres; e por sistema hidráulico compreendido por cilindros hidráulicos (14) que sujeitam as torres, dita base tem sistema de guias na direção transversal à de desbobinamento que possibilita àstorres moverem-se na direção de se aproximarem ou afastarem para a montagem e ajuste à largura da bobina e para disporem-se adjacentes uma à outra quando a fábrica está em desuso e deve mover-se de um local para outroe guias na direção longitudinal à de desbobinamento para ajustes.

3.) - "FÁBRICA MÓVEL DE TUBO HELICOIDAL DE CHAPA ", confor-me reivindicado em 1, caracterizada pelo conjunto de tração (30) ficar disposto em região da carreta baixa (200) em seguida à que contém o desbobinador (10) e é formado por duas unidades compactas de tração (31) iguais,dispostas uma após a outra, cada qual formada, essencialmente: por quatroeixos, um par de eixos superior (32) e um par de eixos inferior (32)' tangentes àqueles, por entre os quais passa e é tracionada a fita de chapa de aço(301); os eixos (32), (32)' ficam sujeitos caixa de engrenagens com quatrosaídas sincronizadas; os motores de acionamento dos eixos são sincronizados por embreagens; o posicionamento dos eixos em relação à chapa é feito através de mecanismo hidráulico.

4. - "FÁBRICA MÓVEL DE TUBO HELICOIDAL DE CHAPA ", conforme reivindicado em 1, caracterizada pelo fato de que em trecho da carreta baixa (200) entre as unidades de tração (31) fica disposta a prensa hidráulica(50) para ajuste de pontas da chapa de aço (301) e soldagem nas operaçõesde emendas.

5.- "FÁBRICA MÓVEL DE TUBO HELICOIDAL DE CHAPA ", conforme reivindicado em 1, caracterizada pelos roletes de guia laterais (70) para alinhamento das bordas da chapa de aço são compreendidos, essencialmente: por roletes (71) que ficam contra respectivas bordas da chapa de aço(301); por bases (72) que têm montados os roletes e montadas na estruturade uma das unidades de tração compacta (31).

6. "FÁBRICA MÓVEL DE TUBO HELICOIDAL DE CHAPA ", conforme reivindicado em 1, caracterizada pela calandra (90) e a máquina de solda (110) formarem um conjunto que fica montado em trecho da carreta baixa (200) em seguida ao conjunto de tração (30); dita calandra (90) é compreendida, essencialmente: por conjunto de roletes (91) de dobra da chapa;por conjunto de roletes (92) de contenção da chapa dobrada e de manutenção do diâmetro externo do tubo; por conjunto de roletes (93) de sustentação interna do tubo; e por conjunto de roletes (94) de manutenção do encostodas bordas laterais da chapa.

7.)- "FÁBRICA MÓVEL DE TUBO HELICOIDAL DE CHAPA ", conforme reivindicado em 6, caracterizada pelo conjunto de roletes (91) de dobra da chapa ser compreendido, essencialmente: por dois alinhamentos de roletes sobrepostos adjacentes, por entre os quais passa e é dobrada a chapa(301), dispostos em ângulo em relação ao eixo geométrico da chapa quevêm do conjunto de tração (30): um alinhamento de roletes de dobra inferior(91)' montado em base montada no piso da carreta baixa (200) e um alinhamento de roletes de dobra superior (91)" montado num braço móvel (95) uma extremidade do qual é livre em balanço e fica dentro do trecho inicialdo tubo que vai se formando e a extremidade oposta fica montada num cilindro hidráulico (96) externo à entrada do tubo que vai se formando e que comprime os roletes contra a chapa que é comprimida contra os roletes infe-riores (91)'; dito cilindro hidráulico (96) fica montado em estrutura (96)que fica montada no piso da carreta baixa (200); ditos roletes de dobra têmajustes independentes.

8.) - "FÁBRICA MÓVEL DE TUBO HELICOIDAL DE CHAPA ", conforme reivindicado em 6, caracterizada pelo conjunto de roletes (92) de contenção da chapa dobrada e de manutenção do diâmetro externo do tubo écompreendido, essencialmente: por roletes (92)' que ficam dispostos contraa superfície externa da chapa dobrada no momento inicial da formação dotubo; por bases reguláveis (97), nas quais ficam montados os roletes (92)'; epor estrutura em forma de moldura octogonal (97)', que fica disposta emtorno do trecho inicial do tubo (300) que vai se formando, montada no pisoda carreta baixa (200) e na face interna da qual ficam montadas as bases reguláveis (97) que suportam os roletes (92)' contra a chapa dobrada.

9.) - "FÁBRICA MÓVEL DE TUBO HELICOIDAL DE CHAPA ", conforme reivindicado em 6, caracterizada pelo conjunto de roletes (93) de sustentação interna do tubo é formado essencialmente: por roletes (93)' que ficam contra a superfície interna da chapa dobrada na região inicial de formação do tubo; por base regulável (98) que suporta os roletes; e por estrutura(98) projetada dentro do trecho inicial do tubo que vai se formando.

10.)- "FÁBRICA MÓVEL DE TUBO HELICOIDAL DE CHAPA ", conforme reivindicado em 6, caracterizada pelo conjunto de roletes (94) demanutenção do encosto das bordas laterais da chapa é compreendido, essencialmente: por rolete (94)' que fica sobre regiões externas adjacentes às bordas justapostas (301)' da chapa dobrada (301); por base (99) que suporta orolete; e por estrutura (99)' que suporta a base (99).

11. "FÁBRICA MÓVEL DE TUBO HELICOIDAL DE CHAPA ", conforme reivindicado em 6, caracterizada pelo conjunto de máquina de solda (110) ser formado por duas máquinas de solta por arco submerso: uma máquina de solda por arco submerso (111) que faz solda helicoidal contínua externa para ligação das bordas adjacentes da chapa de aço na formação do tubo, a qual fica com suas partes que atuam no ponto de solda, montadas emestruturas do equipamento externas ao tubo e uma máquina de solda por arco submerso (111)' que faz solda helicoidal contínua interna para ligaçãodas bordas adjacentes da chapa, a qual fica com suas partes que atuam noponto de solda montadas no braço (95) da calandra (90), tal que a máquina de solda externa (111) fica antes da máquina de solda interna (111)' considerando o sentido de giro da chapa de aço.

12. "FÁBRICA MÓVEL DE TUBO HELICOIDAL DE CHAPA ", conforme reivindicado em 11, caracterizada pelo fato de que cada máquina de solda externa (111) e interna (111)' é formada, essencialmente: por conjuntode alimentação de corrente continua (112) incluindo gabinete que aloja afonte C-C, fiação ligada à fonte de alimentação elétrica (150), eletrodo situ-ado no ponto de solda e ligado a fiação de alimentação elétrica derivada dafonte; por conjunto de alimentação de fio de material de adição (113) incluindo um carretei que contém o fio, meios de tracionamento para deslocamento longitudinal do fio, meios de direcionamento do fio para o ponto desolda; por conjunto de alimentação do material de cobertura granulado (114)incluindo moega que contém o material de cobertura, mangueiras derivadasda moega e que direcionam o material de cobertura por gravidade até ospontos de solda; e por circuito (115) de reaproveitamento do material de cobertura excedente.

13. "FÁBRICA MÓVEL DE TUBO HELICOIDAL DE CHAPA ", conforme reivindicado em 1, caracterizada pelo leito de roletes (130), para apoio e avanço do tubo (300) à medida que este é fabricado, tem extremidadede entrada disposta na saída do conjunto de calandra (90) e de máquina desolda (110), fica em posição substancialmente ortogonal à carreta baixa(200), e apoiado no chão; dito leito de roletes (130) é uma estrutura desmontável compreendida, essencialmente: por uma pluralidade de conjuntos deroletes dispostos a espaços regulares sob e ao longo do tubo, cada conjuntoformado: por roletes (131), sobre os quais se apoia diretamente o tubo; e base (132), na qual se apoiam os roletes e completando o leito de roletes (130)é prevista uma estrutura portante desmontável (133), sobre a qual ficammontadas as bases (132) e a qual fica apoiada no chão.

14.) - "FÁBRICA MÓVEL DE TUBO HELICOIDAL DE CHAPA ", conforme reivindicado em 1, caracterizada pelo meio de suprimento de energia elétrica (150) ser um grupo gerador que fica montado na dianteira dacarreta baixa (200) e suficiente para suprir a energia elétrica para o processode fabricação.

15.) - "FÁBRICA MÓVEL DE TUBO HELICOIDAL DE CHAPA ", conforme reivindicado em 1, caracterizada pela carreta baixa (200) ser usual,compreendida, essencialmente: por plataforma, sobre a qual ficam montadosos equipamentos da fábrica e apoiada sobre chassi e este sobre conjunto derodagem e na frente dita carreta baixa (200) tem parte de engate para engatar-se no cavalo mecânico (220); dita carreta baixa (200) adicionalmente temfechamento formado essencialmente: por armação montada na plataforma;por fechamentos laterais articulados (201), que podem ser movidos entre:posição vertical, na qual apoiam na armação e atuam como paredes e posição horizontal, na qual apoiam sobre braços (201)' articulados na lateral daplataforma e atuam como passarelas; por fechamento posterior (202), formado por porta de enrolar que pode ser aberta para montagem da bobina nodesbobinador; por fechamento superior (203) que pode ser disposto tambémacima e nas laterais dos fechamentos laterais quando na posição de passarelas, para recobrir estas e cavalo mecânico (220) é de tipo dotado de guindaste (munck) (221), para movimentação de materiais usados pela fábrica e ou-tros.

16. "FÁBRICA MÓVEL DE TUBO HELICOIDAL DE CHAPA ", conforme reivindicado em 1, caracterizada por prever outros componentes:sistema hidráulico, sistema pneumático, ferramentas e outros para os maisdiversos fins usados na fabricação do tubo, que são transportados na carretabaixa ou no caminhão auxiliar de transporte.