BRPI0803489B1

BRPI0803489B1 - Dispositivo de instalação para o transporte e a instalação de pontes militares

Info

Publication number: BRPI0803489B1
Application number: BRPI0803489-3A
Authority: BR
Inventors: Fraundorfer Werner
Original assignee: General Dynamics European Land Systems-Germany Gmbh
Priority date: 2007-09-01
Filing date: 2008-08-29
Publication date: 2018-07-24
Also published as: ATE463622T1; AU2008203529B2; US20090056040A1; SG150444A1; PL2031131T3; DE502008000521D1; NZ570339A; AU2008203529B8; EP2031131A1; DE102007041579B4; AU2008203529A8; US7568252B2; DE102007041579A1; CA2639173C; CA2639173A1; BRPI0803489A2; EP2031131B1; AU2008203529A1

Abstract

dispositivo de instalação para o transporte e a instalão de pontes militares. a presente invenção refere-se a um dispositivo de instalação para o transporte e a instalação de pontes militares (1) com veículos (2) ligeiramente blindados. o dispositivo de instalação compreende um adaptador da coberta (10) a ser fixado, de modo removível, sobre a coberta superior do veículo (2), e um adaptador frontal (20) a ser fixado, de modo removível, na proa do veículo (2). o adaptador frontal (20) é constituído de uma construção de viga adaptada à proa do veículo (2) e a ser fixada, de modo removível, na proa. essa construção compreende uma lança de instalação articulada, podendo girar na construção de viga, com um pinhão acionado por motor, para o movimento da ponte (1). além disso, na construção de viga está articulado, podendo girar, um pé de suporte. para o levantamento e o abaixamento da lança de instalação e do pé de suporte estão previstos cilindros de levantamento.

Description

(54) Título: DISPOSITIVO DE INSTALAÇÃO PARA O TRANSPORTE E A INSTALAÇÃO DE PONTES MILITARES (51) Int.CI.: E01D 15/127 (30) Prioridade Unionista: 01/09/2007 DE 10 2007 041 579.8 (73) Titular(es): GENERAL DYNAMICS EUROPEAN LAND SYSTEMS-GERMANY GMBH (72) Inventor(es): WERNER FRAUNDORFER (85) Data do Início da Fase Nacional: 29/08/2008

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para DISPOSITIVO DE INSTALAÇÃO PARA O TRANSPORTE Ε A INSTALAÇÃO DE PONTES MILITARES.

Descrição:

A presente invenção refere-se a dispositivos de instalação para o transporte e a instalação de pontes militares com um veículo ligeiramente blindado de acordo com o preâmbulo da reivindicação 1.

Pontes militares podem ser transportadas por meio de aeronaves, veículos sobre trilhos, embarcações e/ou veículos terrestres. A instalação sobre obstáculos ocorre por meio de veículos de instalação especiais. Pontes com grande vão livre de acima de 20 m são conhecidas sob as designações de Biber e Leguan. Compare as patentes DE 44 34 027 C, DE 41 23 092 A, EP 0 374 019 A e US 5,042,102. Essas pontes são instaladas com veículos de corrente.

Pontes com menor vão livre também podem ser transportadas e instaladas por meio de veículos de carga. Compare as patentes US 2, 556,175, DE 39 32 742 C, EP 0 391 149 B, EP 0 407 235 A, DE 40 09 354 A ou DE 101 27 136 A1.

No caso de todas essas pontes que podem ser instaladas na parte dianteira livre, é dada atenção especial às partes, que são necessárias para o processo de instalação. A mecânica deve ser projetada de tal modo que, ela possa receber as forças que surgem na parte dianteira livre, de tal modo que, a ponte possa ser movimentada sem entalar ou sem prender nos cantos, e que não ocorra nenhum desgaste precoce. Para essa finalidade, os veículos de instalação possuem pares de polias de suporte, que atuam em conjunto com superfícies de rolamento correspondentes na ponte e possibilitam o movimento da ponte. Além disso, estão previstos motores e engrenagens, que põem a ponte em movimento. Finalmente, sobre os veículos de transporte e de instalação também estão previstos dispositivos, que possibilitam o acoplamento da ponte desmontada durante o transporte. Em todos os casos os dispositivos de instalação são componentes fixos do veículo de instalação.

Na prática militar comprova-se que, os veículos de instalação, indiferente se são blindados ou não, então, quando eles precisam, são usados pela tropa, em número muito pequeno, podem ser apanhados com atraso, ou não podem ser apanhados de modo algum. Muitas vezes, todavia, outros veículos, em particular, os denominados veículos ligeiramente blindados, podem ser apanhados, por falta de equipamento de instalação, todavia, não podem ser empregados.

Por isso, à presente invenção cabe a tarefa de indicar um dispositivo de instalação para o transporte e a instalação de pontes militares, com cujo auxílio pode ser conferida aos veículos ligeiramente blindados a capacidade de transportar, instalar e remontar novamente pontes militares.

Essa tarefa é solucionada por um dispositivo de instalação de acordo com o gênero, compreendendo:

- um adaptador da coberta com

- uma viga transversal,

- pés a serem fixados de modo removível sobre a coberta superior

- e polias de suporte para a ponte

- e um adaptador frontal

- com uma construção de viga adaptada à proa do veículo e a ser fixada de modo removível na proa,

- com uma lança de instalação articulada, podendo girar, com um bloco de roletes inferior, um bloco de roletes superior e um pinhão acionado por motor, na construção de viga,

- com um pé de suporte articulado, podendo girar, na construção de viga,

- com suportes frontais com uma viga transversal e polias de suporte para a ponte,

- com um primeiro cilindro de levantamento entre a construção de viga e a lança de instalação,

- e com um segundo cilindro de levantamento entre a construção de viga e o pé de suporte.

Graças ao dispositivo de acordo com a invenção, com pequeno dispêndio de construção e financeiro cada veículo pode ser empregado com capacidade de carga suficiente, em particular, um veículo ligeiramente blindado, pode ser empregado como veículo de transporte e de instalação para pontes militares. Para essa finalidade, o adaptador frontal a ser fixado na proa do veículo está equipado com um pé de apoio giratório, que durante a instalação e nova recepção da ponte apóia seu peso, sem carregar o veículo, e com uma lança de instalação, que causa o avanço e o retrocesso controlado por motor da ponte. Um adaptador da coberta a ser fixado de modo removível na área traseira do veículo, em seu teto superior é necessário, principalmente durante o transporte da ponte.

De acordo com um aperfeiçoamento da invenção, na lança de instalação está previsto um motor, em particular, um motor hidráulico, que aciona o pinhão.

De forma vantajosa, no pé de suporte está previsto um pé de pressão articulado móvel. Graças à sua mobilidade, também em solo irregular ele sempre encontra uma posição segura.

De acordo com um aperfeiçoamento da invenção, no pé de suporte está articulada móvel uma alavanca para o levantamento e o abaixa20 mento da ponte. A tarefa dessa alavanca é levantar a ponte que repousa sobre o veículo para a posição correta para o processo de instalação, e viceversa.

De acordo com um aperfeiçoamento da invenção, na construção de viga estão previstos pés de pressão móveis, que se apoiam e, com isso, apoiam o adaptador frontal contra o fundo do veículo, sendo que, eles sempre encontram uma posição segura graças à mobilidade.

Para a complementação do adaptador frontal pode estar previsto um sistema hidráulico, que alimenta o motor e os cilindros.

Além disso, pode estar previsto um sistema eletrônico, que con30 trola o processo de funcionamento.

Com auxílio do desenho, a invenção será esclarecida em detalhes em forma de um exemplo de execução. São mostradas, respectivamen4 te, de modo puramente esquemático:

Figura 1 um veículo ligeiramente blindado, que com auxílio de um adaptador frontal e de um adaptador da coberta suporta uma ponte militar;

Figura 2 uma vista do adaptador da coberta;

Figura 3 uma vista lateral do adaptador da coberta de acordo com a figura 2;

Figura 4 em escala ampliada, o adaptador frontal como vista lateral, montado no veículo;

Figura 5 uma vista de um suporte frontal, componente do adaptador frontal;

Figura 6 o suporte frontal da figura 5 como vista lateral;

Figura 7 o adaptador frontal no estado parcialmente ativado, e

Figura 8 o adaptador frontal e o adaptador da coberta em uma configuração de transporte dobrada, economizando espaço.

A figura 1 mostra uma ponte militar 1, de modo puramente esquemático e como vista lateral, sobre um veículo de roda 2 ligeiramente blindado. O veículo 2 possui - na medida que é relevante para a presente invenção - uma coberta superior 3 e uma proa 4, que, neste caso, é moldada aproximadamente em formato de V.

Sobre a coberta superior 3 reconhece-se um adaptador da coberta 10 que suporta a ponte 1, o qual deve ser esclarecido, em mais detalhes, com auxílio das figuras 2 e 3.

Na proa 4 do veículo 2 reconhece-se um adaptador frontal 20, o qual deve ser esclarecido em mais detalhes com auxílio das figuras de 4 a 8. O adaptador frontal está colocado, de modo removível, na proa 4 do veículo 2 com auxílio de dispositivos de fixação apropriados (não representados), sendo que, durante a construção foi atentado para o fato de que, o campo de visão do motorista do veículo não seja prejudicado.

A figura 2 como vista, e a figura 3 como vista lateral mostram o adaptador da coberta 10. Esse adaptador é constituído de uma viga transversal 11, que com auxílio de pés 12 pode ser fixada de modo removível so-

bre a coberta superior 3 do veículo. A viga transversal 11 suporta quatro polias de suporte 13 sobre as quais a ponte 1 é rolada.

A figura 4 mostra, em escala ampliada, a proa 4 do veículo 1 com o adaptador frontal 20 montado. O adaptador frontal 20 é constituído, em primeiro lugar, de uma construção de viga 21, que é fixada na proa 4 com auxílio de um dispositivo de fixação 21’ e dos pontos de encosto 22. No lado inferior da construção de viga 21, está articulada móvel uma alavanca de pé 23. A alavanca de pé 23 pode ser abaixada e levantada com auxílio de um cilindro hidráulico 31. No lado inferior da alavanca de pé 23 está articula10 do móvel um pé de pressão 25. Assim que o pé de suporte 23 é completamente abaixado, o pé de pressão 25 se apóia no solo, sendo que, graças à articulação móvel, ele sempre assume uma posição segura também no caso de solo irregular.

Como mostra o desenho, na alavanca de pé 23 também está articulada móvel uma alavanca 24, para o abaixamento e o levantamento da ponte 1, cuja função deve ser esclarecida com auxílio da figura 8.

Na extremidade superior da construção de viga 21, reconhecese em primeiro lugar uma viga frontal 15, que deve ser esclarecida em mais detalhes com auxílio das figuras 5 e 6. Além disso, reconhece-se uma lança de instalação 26, que é levantada e abaixada com auxílio de um cilindro hidráulico 30. A lança de instalação 26 suporta um bloco de roletes inferior 27, um bloco de roletes superior 28, um pinhão 29 e um motor, em particular, um motor hidráulico 32, que aciona o pinhão 29. Com auxílio do pinhão 29, a ponte 1 é movimentada para frente e para trás.

A figura 5, como vista, e a figura 6 como vista lateral mostram o suporte frontal 15. Ele é constituído de uma viga transversal 16, em cujo lado superior estão colocadas polias de suporte 17 e réguas de guia laterais para a ponte 1. O suporte frontal 15 não necessita de pé, uma vez que ele é fixado diretamente na construção de viga 21 do adaptador frontal 20.

A figura 7 mostra o adaptador frontal 20 em uma posição parcialmente ativada. O pé de suporte 23, 24, 25 está levantado, de tal modo que o veículo 1 pode se movimentar sem problemas.

A figura 8 mostra o adaptador frontal 20 e o adaptador da coberta 10 em uma configuração de transporte dobrada. O adaptador da coberta 10 está preso na construção de viga 21 do adaptador frontal 20 com auxílio de seus pés 12. Os dois cilindros hidráulicos 30, 31 estão encostados, de tal modo que resulta uma configuração que economiza espaço. A alavanca 24 está levantada para cima. Se no desenho estiver representado de modo diferente, entre o bloco de roletes superior 28 e o bloco de roletes inferior 27 ou o pinhão 29 estiver assentada a ponte 1, ela pode ser levantada pela alavanca 24, do modo que é necessário para uma instalação.

Claims

REIVINDICAÇÕES

1. Dispositivo de instalação para o transporte e a mudança de pontes militares (1) com um veículo (2) ligeiramente blindado, com uma coberta superior (3) e uma proa (4), de acordo com a invenção, caracterizado

5 pelo fato de que compreende:

- um adaptador da coberta (10) com

- uma viga transversal (11),

- pés (12) a serem fixados de modo removível sobre a coberta superior (3)

10 - e polias de suporte (13) para a ponte (1)

- e um adaptador frontal (20)

- com uma construção de viga (21) adaptada à proa (4) do veículo (2) e a ser fixada de modo removível na proa (4),

- com uma lança de instalação (26) articulada, podendo girar 15 com um bloco de roletes inferior (27), um bloco de roletes superior (28) e um pinhão (29) acionado por motor, na construção de viga (21),

- com um pé de suporte (23, 24, 25) articulado, podendo girar na construção de viga (21),

- com suportes frontais (15) com uma viga transversal (16) e po20 lias de suporte (17) para a ponte (1),

- com um primeiro cilindro de levantamento (30) entre a construção de viga (21) e a lança de instalação (26),

- e com um segundo cilindro de levantamento (31) entre a construção de viga (21) e o pé de suporte (23).

25 2. Dispositivo de instalação de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que compreende, além disso:

- um motor (32) que aciona o pinhão (29) na lança de instalação (26).

3. Dispositivo de instalação de acordo com a reivindicação 1 ou

30 2, caracterizado pelo fato de que compreende, além disso:

- um pé de pressão (25) articulado móvel no pé de suporte (23).

4. Dispositivo de instalação de acordo com a reivindicação 1, 2

Petição 870180033005, de 24/04/2018, pág. 4/9 ou 3, caracterizado pelo fato de que compreende, além disso:

- uma alavanca (24) articulada móvel no pé de suporte (23), para o levantamento e o abaixamento da ponte (1) que repousa no veículo (2).

5. Dispositivo de instalação de acordo com uma das reivindica5 ções de 1 a 4, caracterizado pelo fato de que compreende, além disso:

- dispositivo de fixação (21') e pontos de encosto (22) inferiores entre a construção de viga (21) e a proa do veículo (4).

6. Dispositivo de instalação de acordo com uma das reivindicações de 1 a 5, caracterizado pelo fato de que compreende, além disso:

10 - um sistema hidráulico, que alimenta o motor (32) e os cilindros (30, 31).

7. Dispositivo de instalação de acordo com uma das reivindicações de 1 a 6, caracterizado pelo fato de que compreende, além disso:

- um sistema eletrônico, que controla o processo de funciona15 mento.

Petição 870180033005, de 24/04/2018, pág. 5/9

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