BRPI0806544B1 - Dispositivo de filtro de combustível - Google Patents

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BRPI0806544B1
BRPI0806544B1 BRPI0806544-6A BRPI0806544A BRPI0806544B1 BR PI0806544 B1 BRPI0806544 B1 BR PI0806544B1 BR PI0806544 A BRPI0806544 A BR PI0806544A BR PI0806544 B1 BRPI0806544 B1 BR PI0806544B1
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BR
Brazil
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filter
fuel
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multifunctional
filter medium
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BRPI0806544-6A
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Inventor
Ogose Kensuke
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Nifco Inc.
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Description

(54) Título: DISPOSITIVO DE FILTRO DE COMBUSTÍVEL (51) Int.CI.: B01D 39/16; B01D 29/11; F02M 37/10; F02M 37/22 (30) Prioridade Unionista: 10/01/2007 JP 2007-002491 (73) Titular(es): NIFCO INC.
(72) Inventor(es): KENSUKE OGOSE
1/12
Relatório Descritivo da Patente de Invenção para DISPOSITIVO DE FILTRO DE COMBUSTÍVEL.
Campo Técnico [001] A presente invenção refere-se a um dispositivo de filtro de combustível aperfeiçoado, que é adaptado para ser preso em uma abertura de sucção de combustível dentro de um tanque de combustível.
[002] O combustível dentro de um tanque de combustível é enviado para um motor de combustão interna através de um tubo de sucção disposto dentro do tanque de combustível. A fim de remover água e material estranho do combustível enviado com a finalidade de impedir que um tal material estranho seja enviado para dentro de uma bomba de combustível, o tanque de combustível tem um dispositivo de filtro preso em uma abertura de sucção de combustível do tubo de sucção. Como um tal dispositivo de filtro, um dispositivo de filtro descrito no Documento de Patente 1 foi proposto pelo requerente.
[003] O dispositivo de filtro revelado no Documento de Patente 1 inclui um elemento de filtro semelhante a um saco tendo um espaço interno se comunicando com uma abertura de sucção de combustível dentro de um tanque de combustível. Um tal elemento de filtro semelhante a um saco inclui uma camada mais externa, uma camada mais interna e duas camadas interpostas entre a camada mais externa e a camada mais interna, a camada mais externa sendo formada de um meio de filtro formado de um tecido de malha, a camada mais interna sendo formada de um tecido não-tecido de fio colado e as duas camadas interpostas sendo formadas de tecidos não-tecidos soprados em fusão. O elemento de filtro é configurado para ter um tal gradiente de filtro que um tecido não-tecido soprado em fusão disposto mais perto da camada mais interna tem um tamanho de abertura médio menor do que o tecido não-tecido soprado em fusão disposto mais perto da caPetição 870180020827, de 15/03/2018, pág. 7/25
2/12 mada mais externa. Assim, o dispositivo de filtro é provido com uma duração de serviço mais longa reduzindo a carga do tecido não-tecido soprado em fusão tendo um tal tamanho de abertura menor e disposto mais perto da camada mais interna enquanto a poeira e a sujeira tendo um tamanho de partícula fino podem ser capturadas.
[004] No dispositivo de filtro configurado como descrito acima, quando meios de filtro formados de tecidos não-tecidos soprados em fusão tendo tamanho de abertura médio diferente são também empilhados para criar o gradiente do filtro suavemente (para reduzir a diferença no tamanho de abertura médio entre meios de filtro adjacentes), o filtro é fornecido com uma duração de serviço mais longa, tendo uma precisão de filtragem aperfeiçoada. Entretanto, existe uma limitação para o número de empilhamento dos meios de filtro em termos do custo de produção do elemento de filtro. Além disso, torna-se mais difícil criar apropriadamente o elemento de filtro desde que o número dos meios de filtro que precisam ser colados por fusão nas porções coladas por fusão a fim de criar o elemento de filtro em uma forma semelhante a um saco aumenta à medida que o elemento de empilhamento dos meios de filtro aumenta.
[005] Documento de Patente 1: JP-A-2005-48721
Descrição da Invenção
Problemas que a Invenção Deve Resolver [006] Um problema principal a ser resolvido pela presente invenção é que é possível criar, de maneira fácil e apropriada, o elemento de filtro em uma forma semelhante a um saco enquanto o elemento de filtro formando um tal tipo de dispositivo de filtro é provido com uma precisão de filtragem aperfeiçoada e uma duração de serviço longa tanto quanto possível.
Meios de Resolução dos Problemas [007] A fim de chegar ao problema acima mencionado, a presenPetição 870180020827, de 15/03/2018, pág. 8/25
3/12 te invenção proporciona um dispositivo de filtro de combustível, que inclui um elemento de filtro formado em uma forma semelhante a um saco, e que é adaptado para ser preso em uma abertura de sucção de combustível dentro de um tanque de combustível de modo a comunicar um espaço interno do elemento de filtro com a abertura de sucção de combustível, compreendendo:
o elemento de filtro sendo formado empilhando de pelo menos dois meios de filtro e pelo menos um dos meios de filtro sendo configurado que as passagens de combustível em pelo menos um meio de filtro têm áreas de seção transversal diferentes em um lado primário e um lado secundário de pelo menos um meio de filtro a fim de servir como um meio de filtro multifuncional tendo uma função de capturar gradualmente a poeira e a sujeira tendo tamanhos de partícula diferentes.
[008] De acordo com o dispositivo de filtro, um tal meio de filtro multifuncional único permite que a poeira e a sujeira tendo tamanho de partícula diferente e variando de um tamanho de partícula grosso para um tamanho de partícula fino sejam capturadas em posições diferentes respectivas na direção de espessura dos meios. Assim, é possível remover apropriadamente a poeira e a sujeira do combustível sugado em um tal estado que o elemento de filtro fica dificilmente entupido. [009] Quando o elemento de filtro é formado em uma forma semelhante a saco empilhando vários meios de filtro que podem ser colados por fusão formados em uma forma semelhante a uma folha ou semelhante a uma esteira, dobrando os meios empilhados e colando por fusão, em uma forma linear ou uma forma de faixa, as outras porções do que a porção dobrada, ou quando o elemento de filtro é formado em uma forma semelhante a um saco empilhando duas combinações de meios de filtro empilhados de modo a confrontar o lado interno de uma das combinações para o lado interno da outra combinaPetição 870180020827, de 15/03/2018, pág. 9/25
4/12 ção, a operação de colagem por fusão pode ser executada de maneira fácil e apropriada com o número de empilhamento dos meios de filtro nas porções coladas por fusão sendo minimizado.
[0010] Quando o meio de filtro multifuncional é formado de um meio produzido por um método de depósito a ar, é possível obter, em um custo relativamente baixo, o meio de filtro multifuncional como um meio de filtro não-tecido tendo um gradiente de densidade regular e fácil de suprir, em um baixo custo, um dispositivo de filtro que tem uma alta precisão de filtragem e é improvável de ficar entupido.
[0011] Quando cada uma das passagens de combustível no meio de filtro multifuncional tem uma área de seção transversal gradualmente diminuindo para o lado secundário do meio de filtro multifuncional, uma porção do meio de filtro multifuncional mais perto do lado primário, uma porção do meio de filtro multifuncional mais perto do lado secundário e uma porção intermediária do meio de filtro multifuncional entre ambos os lados capturam a poeira e a sujeira tendo um tamanho de partícula relativamente grosso, poeira e a sujeira tendo um tamanho de partícula relativamente fino e poeira e a sujeira tendo um tamanho intermediário de partícula em posições diferentes, respectivamente.
[0012] Quando o meio de filtro multifuncional tem um meio de filtro soprado em fusão empilhado sobre o lado secundário em que o meio de filtro soprado em fusão tem um tamanho de abertura médio menor do que o meio de filtro multifuncional, é possível prover uma duração de serviço longa para o dispositivo de filtro com a carga suportada por um filtro principal sendo minimizada em que o filtro principal é formado do meio de filtro soprado em fusão que é fácil diminuir o tamanho de abertura médio enquanto o meio de filtro multifuncional serve como um pré-filtro.
[0013] Quando um meio de filtro que está localizado em uma posiPetição 870180020827, de 15/03/2018, pág. 10/25
5/12 ção mais interna do elemento de filtro é formado de um meio de filtro produzido por um método de fiação colada, é possível manter facilmente a forma do elemento de filtro propiciando uma rigidez para o elemento de filtro pelo meio de filtro localizado na posição mais interna.
[0014] Quando um meio de filtro que está localizado em uma posição mais externa do elemento de filtro é formado de um tecido de malha, o tecido de malha permite somente que o combustível no tanque de combustível entre no elemento de filtro.
Efeito da Invenção [0015] De acordo com a presente invenção, o meio de filtro multifuncional torna possível proporcionar uma precisão de filtragem aperfeiçoada e uma duração de serviço longa para o elemento de filtro formando um dispositivo de filtro tanto quanto possível sem ter um número de empilhamento excessivo dos meios de filtro. Assim, é possível produzir, de maneira fácil e apropriada, um tal dispositivo de filtro em um baixo custo.
Breve Descrição dos Desenhos [0016] A figura 1 é uma vista da seção transversal esquemática de um dispositivo de filtro F em uso; e [0017] a figura 2 é uma vista da seção transversal esquemática ampliada mostrando um exemplo de um elemento de filtro 1.
Melhor Modo para Execução da Invenção [0018] Agora, um dos melhores modos para execução da presente invenção será descrito, com referência à figura 1 e figura 2.
[0019] A figura 1 é uma vista esquemática mostrando o estado no qual um dispositivo de filtro F é preso em um orifício de sucção de combustível P dentro de um tanque de combustível T. A figura 2 é uma vista da seção transversal esquemática mostrando um exemplo de um elemento de filtro 1 formando o dispositivo de filtro F. (Na figura 2, soPetição 870180020827, de 15/03/2018, pág. 11/25
6/12 mente as estruturas das partes superior e inferior do elemento de filtro 1 são mostradas em corte, e um espaçador 3 a ser alojado no elemento de filtro 1 é omitido).
[0020] O dispositivo de filtro F de acordo com a modalidade mostrada, que é direcionado para um dispositivo de filtro de combustível, é preso no orifício de sucção de combustível P dentro do tanque de combustível T de um automóvel, uma motocicleta ou semelhante a fim de impedir que a água e material estranho sejam misturados no combustível enviado para um motor de combustão interna através do orifício de sucção de combustível P.
[0021] Tipicamente, o dispositivo de filtro F é preso no orifício de sucção de combustível P de um tubo de sucção, que tem o orifício de sucção de combustível P disposto dentro do tanque de combustível T. [0022] O combustível é enviado para o motor de combustão interna através do orifício de sucção de combustível P por uma bomba de combustível, que é disposta dentro do tanque de combustível T ou fora do tanque de combustível T.
[0023] O dispositivo de filtro F inclui o elemento de filtro 1 em uma forma em formato de saco. O dispositivo de filtro F é configurado para ser preso no orifício de sucção de combustível P a fim de que o dispositivo de filtro tenha um espaço interno 10 se comunicando com o orifício de sucção de combustível P.
[0024] Mais especificamente, na modalidade mostrada, o dispositivo de filtro F inclui um elemento de cavidade cilíndrica plástica 2, que tem uma porção de extremidade 20 conectada na abertura de sucção de combustível P e a outra porção de extremidade 21 conectada em um furo de comunicação 11 formado no elemento de filtro 1. O elemento de cavidade cilíndrica 2 permite que o espaço interno 10 do elemento de filtro 1 se comunique com a abertura de sucção de combustível P.
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7/12 [0025] Na modalidade mostrada, o dispositivo de filtro F inclui o espaçador 3, que é alojado no elemento de filtro 1 para expandir o elemento de filtro 1 em uma forma semelhante a um saco durante todo o tempo.
[0026] Especificamente, na modalidade mostrada, o espaçador 3 tem uma tal espessura que o espaçador tem um lado superior contatando um lado interno de uma parte superior do elemento de filtro semelhante a um saco 1 e um lado inferior contatando um lado interno de uma parte inferior do elemento de filtro 1. O espaçador 3 é montado no elemento de filtro 1 para expandir o elemento de filtro 1 em uma forma semelhante a um saco durante todo o tempo. O espaçador 3 tem uma pluralidade de passagens de combustível (não-mostradas nos desenhos) formadas para se estenderem do lado superior para o lado inferior do mesmo.
[0027] O elemento de filtro é formado de pelo menos dois meios de filtro, que são empilhados um depois do outro. Pelo menos um dos meios de filtro é configurado que as passagens de combustível têm áreas de seção transversal diferentes em um lado primário 12 e um lado secundário 13 dos meios de filtro 14 de modo a servir como um meio de filtro multifuncional 14a tendo a função de capturar gradualmente a poeira e a sujeira tendo tamanhos de partícula diferentes. Na descrição, o lado primário 12 dos meios de filtro 14 significa um lado dos meios de filtro 14 mais perto do lado externo do elemento de filtro, isto é, um lado (lado a montante) dos meios de filtro 14 onde o combustível flui para dentro, e o lado secundário 13 dos meios de filtro 14 significa o outro lado dos meios de filtro 14 mais perto do lado interno do elemento de filtro, isto é, um lado (lado a jusante) dos meios de filtro 14 onde o combustível flui para fora.
[0028] De acordo com o dispositivo de filtro F, um tal meio de filtro multifuncional único 14a permite que a poeira e a sujeira sejam captuPetição 870180020827, de 15/03/2018, pág. 13/25
8/12 radas em posições diferentes respectivas na direção de espessura da mesma, a poeira e a sujeira tendo tamanhos de partícula diferentes e variando de um tamanho de partícula grosso para um tamanho de partícula fino. Assim, é possível remover apropriadamente a poeira e a sujeira do combustível sugado em um tal estado que o elemento de filtro 1 fica dificilmente entupido.
[0029] Quando o elemento de filtro 1 é formado em uma forma semelhante a um saco empilhando uma pluralidade de meios de filtro que podem ser colados por fusão 14 formados em uma forma semelhante a uma folha ou semelhante a uma esteira, dobrando os meios empilhados e colando por fusão, em uma forma linear ou uma forma de faixa, as outras porções do que a porção dobrada, ou quando o elemento de filtro 1 é formado em uma forma semelhante a um saco empilhando duas combinações dos meios de filtro empilhados de modo a confrontarem o lado interno de uma das combinações para o lado interno da outra combinação, a operação de colagem por fusão pode ser executada de maneira fácil e apropriada com o número de empilhamento dos meios de filtro nas porções coladas por fusão sendo minimizado.
[0030] Se pelo menos dois meios de filtro 14, que têm áreas da seção transversal diferentes nas passagens de combustível, isto é, tamanhos de abertura médios diferentes nas passagens de combustível finas, são empilhados e colados por fusão para formar o elemento de filtro 1 em uma forma semelhante a um saco, o número de empilhamento dos meios de filtro 14 nas porções coladas por fusão se torna excessivo, tornando difícil integrar os meios de filtro pela colagem por fusão. No dispositivo de filtro de acordo com a modalidade, um tal meio de filtro multifuncional único 14a permite que o elemento de filtro 1 seja formado de modo a ficar improvavelmente entupido com as porções coladas por fusão sendo facilmente coladas por fusão e integraPetição 870180020827, de 15/03/2018, pág. 14/25
9/12 das.
[0031] Na modalidade, o meio de filtro multifuncional 14a é formado de um tecido não-tecido, e cada uma das passagens de combustível no meio de filtro multifuncional 14a tem uma área da seção transversal gradualmente diminuindo para o lado secundário 13 do meio de filtro multifuncional 14a. Por essa disposição, a porção do meio de filtro multifuncional mais perto do lado primário 12, a porção do meio de filtro multifuncional mais perto do lado secundário 13 e a porção intermediária do meio de filtro multifuncional entre ambos os lados capturam a poeira e a sujeira tendo um tamanho de partícula relativamente grosso, a poeira e a sujeira tendo um tamanho de partícula relativamente fino e a poeira e a sujeira tendo um tamanho de partícula intermediário em posições diferentes, respectivamente, na modalidade. [0032] Quando o meio de filtro multifuncional 14a é produzido por um método depositado a ar (também chamado depósito a ar ou semelhante) como um método a seco para produzir um não-tecido, é possível obter, em um custo relativamente baixo, os meios de filtro nãotecidos 14 tendo um gradiente de densidade regular e fácil de suprir, em um baixo custo, um dispositivo de filtro que tem uma alta precisão de filtragem e é improvável de ficar entupido.
[0033] Na modalidade, o meio de filtro multifuncional 14a tem um meio de filtro soprado em fusão 14b empilhado sobre o lado secundário 13, o meio de filtro soprado em fusão tendo um tamanho de abertura médio menor do que o meio de filtro multifuncional 14a.
[0034] Assim, é possível formar o dispositivo de filtro tendo uma longa duração de serviço com a carga suportada pelo filtro principal sendo minimizada na modalidade desde que o meio de filtro 14b formado de um tecido não-tecido soprado em fusão sirva como o filtro principal enquanto o meio de filtro multifuncional 14a acima mencionado serve como um pré-filtro.
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10/12 [0035] Na modalidade, o meio de filtro 14 que é disposto na posição mais interna do elemento de filtro 1 é formado de um meio de filtro 14c produzido por um método fio colado.
[0036] Nesse caso, é possível manter facilmente a forma do elemento de filtro 1 propiciando a rigidez para o elemento de filtro 1 pelo meio de filtro 14c produzido por um método de fio colado. O espaçador 3 pode ser configurado de modo a ter contato com o meio de filtro 14c produzido por um método de fio colado sem ter contato com o meio de filtro soprado em fusão 14.
[0037] Na modalidade, o meio de filtro 14 que é disposto na posição mais externa do elemento de filtro 1 é formado de um tecido de malha 14d. Nesse caso, o tecido de malha 14d disposto na posição mais externa do elemento de filtro 1 separa a água de um combustível contendo a água com o resultado que a água é impedida de entrar no elemento de filtro 1. Além do que, mesmo se a parte inferior do elemento de filtro 1 raspa contra uma parede inferior interna Ta do tanque de combustível T, sendo afetada por, por exemplo, um movimento para dentro ou para fora da parede inferior interna Ta do tanque de combustível T devido a uma mudança de pressão no elemento de filtro 1 ou um outro fator (por exemplo, expansão e contração do tanque de combustível T), o meio de filtro multifuncional 14a formado de um tecido não-tecido é impedido de ser afetado de maneira diretamente adversa.
[0038] O tecido de malha 14d é tipicamente formado tecendo fibras sintéticas, tais como fibras de náilon, fibras de polietileno e fibras de polipropileno, de modo a ter uma malha fina o suficiente para separar a água do óleo. O tecido de malha 14d pode ser formado, por exemplo, de tecelagem holandesa, tecelagem lisa, tecelagem de sarja e tecelagem de cetim.
[0039] Os meios de filtro respectivos 14 formando o elemento de
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11/12 filtro 1 podem ser formados da mesma resina sintética como o outro. Por exemplo, as camadas respectivas podem ser formadas de polipropileno ou náilon.
[0040] Em um tal caso, o elemento de filtro 1 pode ser formado em uma forma semelhante a um saco empilhando os meios de filtro respectivos 14 e integrando os meios de filtro com boa adesão pela colagem por fusão.
[0041] Na modalidade mostrada na figura 2, o elemento de filtro 1 é formado do tecido de malha 14d servindo como a camada mais externa do mesmo, o meio de filtro de fio colado 14c servindo como a camada mais interna do mesmo, o pré-filtro (o meio de filtro multifuncional 14a) e o filtro principal (o meio de filtro 14b produzido por um método de sopro em fusão) em que o pré-filtro e o filtro principal são interpostos entre ambas a camada mais externa e a camada mais interna, de modo que o pré-filtro é disposto em uma posição mais perto do tecido de malha 14d enquanto o filtro principal é disposto em uma posição mais perto do meio de filtro de fio colado 14c.
[0042] O elemento de filtro 1 de acordo com a modalidade mostrada pode ser formado empilhando os meios de filtro 14 e dobrando os meios de filtro de modo a interpor o espaçador 3 entre as partes dobradas com o meio de filtro de fio colado 14c confrontando para dentro, seguido pela integração de uma da parte dobrada e da outra parte nas porções vedadas com calor (as porções coladas por fusão 15) se estendendo em todos os lados, exceto o lado dobrado ou em uma posição localizada para dentro ao longo de todos os lados, exceto o lado dobrado. O furo de comunicação 11, que é acoplado com o elemento de cavidade 2, é formado nos quatro meios de filtro empilhados 14 antes de dobrar os meios de filtro.
[0043] Alternativamente, o elemento de filtro 1 de acordo com a modalidade mostrada pode ser formado empilhando quatro meios de
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12/12 filtro 14 como descrito acima para formar uma primeira combinação dos meios de filtro, empilhando quatro meios de filtro 14 como descrito acima para formar uma segunda combinação dos meios de filtro, empilhando as primeira e segunda combinações dos meios de filtro de modo a interpor o espaçador 3 entre ambas as combinações com o meio de filtro de fio colado 14c da primeira combinação e o meio de filtro de fio colado 14c da segunda combinação se confrontando, seguido pela integração de ambas as combinações em uma porção vedada com calor ao redor da periferia externa do espaçador 3 interposto. O furo de comunicação 11, que é acoplado com o elemento de cavidade 2, é formado na primeira e segunda combinações antecipadamente.
[0044] Antes que o elemento de filtro 1 seja formado, os meios de filtro respectivos 14 formando o elemento de filtro 1 podem ser integrados em outras porções do que as porções vedadas com calor colando por fusão apropriadamente em vários pontos.
[0045] Uma porção desnecessária do elemento de filtro, que fica localizada fora da porção vedada com calor 15, pode ser removida para recortar o elemento de filtro 1 como necessário.
[0046] Toda a descrição do Pedido de Patente Japonês N° 2007002491 depositado em 10 de janeiro de 2007 incluindo relatório descritivo, reivindicações, desenhos e resumo é incorporada aqui por referência na sua integridade.
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1/2

Claims (4)

  1. REIVINDICAÇÕES
    1. Dispositivo de filtro de combustível (F), que inclui um elemento de filtro (1) formado em uma forma semelhante a um saco, e que é adaptado para ser preso em uma abertura de sucção de combustível (P) dentro de um tanque de combustível (T) de modo a comunicar um espaço interno (10) do elemento de filtro (1) com a abertura de sucção de combustível (P), caracterizado pelo fato de que compreende:
    o elemento de filtro (1) sendo formado empilhando pelo menos dois meios de filtro, em que pelo menos um dos meios de filtro (14a) é um meio de filtro único sendo configurado de modo que as passagens de combustível no pelo menos um meio de filtro têm áreas de seção transversal diferentes em um lado primário (12) e um lado secundário (13) do pelo menos um meio de filtro a fim de servir como um meio de filtro multifuncional (14a) tendo uma função de capturar gradualmente a poeira e a sujeira tendo tamanhos de partícula diferentes;
    em que o meio de filtro multifuncional (14a) é formado de um meio produzido por um método de depósito a ar, e o meio de filtro multifuncional (14a) tem um meio de filtro soprado em fusão (14b) empilhado sobre o lado secundário (13), o meio de filtro soprado em fusão (14b) tendo um tamanho de abertura médio menor do que o meio de filtro multifuncional (14a).
  2. 2. Dispositivo de filtro de combustível, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que cada uma das passagens de combustível no meio de filtro multifuncional (14a) tem uma área de seção transversal gradualmente diminuindo na direção do lado secundário do meio de filtro multifuncional (14a).
  3. 3. Dispositivo de filtro de combustível, de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizado pelo fato de que um meio de filtro
    Petição 870180020827, de 15/03/2018, pág. 19/25
    2/2 (14c) que está localizado em uma posição mais interna do elemento de filtro (1) é formado de um meio de filtro produzido por um método de fiação colada.
  4. 4. Dispositivo de filtro de combustível, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizado pelo fato de que um meio de filtro (14d) que está localizado em uma posição mais externa do elemento de filtro (1) é formado de um tecido de malha.
    Petição 870180020827, de 15/03/2018, pág. 20/25
    1/2
    F i g.1
    2/2
    F i g.2
BRPI0806544-6A 2007-01-10 2008-01-09 Dispositivo de filtro de combustível BRPI0806544B1 (pt)

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