BRPI0900519B1

BRPI0900519B1 - cabine de motorista de veículo utilitário

Info

Publication number: BRPI0900519B1
Application number: BRPI0900519-6A
Authority: BR
Inventors: Hans Rohrmüller; Eberhard Kneifel
Original assignee: Man Truck & Bus Ag
Priority date: 2008-02-20
Filing date: 2009-02-20
Publication date: 2020-11-17
Also published as: RU2009105942A; PL2093133T3; DE102008010134B4; DE102008010134A1; EP2093133A1; EP2093133B1; CN101554889A; RU2412076C2; CN101554889B; BRPI0900519A2

Abstract

cabine do motorista de veículo utilitário. é descrita uma cabine de motorista (1) de um veículo utilitário, que apresenta um compartimento de arrumação (2) fechável por meio de uma portinhola (12) , acessível pelo lado de fora, que fica alojado na parte inferior de uma parede lateral da cabine do motorista pelo menos parcialmente acima de uma pára-lamas. o compartimento de arrumação descrito (2) de uma cabine de motorista (1) destaca-se pelo fato de ele ser subdividido em pelo menos duas partes (10, 11), sendo que em uma primeira parte 910) é previsto pelo menos um elemento de alojamento (5) para a fixação de um reservatório de água (3) acessível pelo lado de fora e em uma segunda parte (11) ser prevista uma superfície de depósito (4) para guardar outros objetos.

Description

Campo técnico

[001] A presente invenção refere-se a uma cabine de motorista de um veiculo utilitário com compartimento para arrumação fechável por meio de uma portinhola, acessivel pelo lado de fora, o qual fica alojado na parte traseira de uma parede lateral da cabine do motorista, pelo menos parcialmente acima de um para-lama.

Estado da técnica

[002] As cabines de motorista de veiculos utilitários podem ser divididas em dois grupos fundamentais. Por um lado são conhecidas as assim chamadas cabines de motorista curtas, que normalmente são utilizadas no tráfego de curta distância ou no tráfego de distribuição. Por outro lado, no tráfego de longa distância são utilizadas cabines de motorista longas, que apresentam na parte traseira que é adjacente ao assento do motorista e do passageiro, uma cabine com um ou dois leitos. Essas cabines de motorista longas dispõem normalmente na parte da parede lateral, atrás da porta do motorista e do passageiro, acima do para-lama, de um compartimento de arrumação acessivel pelo lado de fora, no qual o motorista pode guardar por exemplo ferramentas, macacos ou utensilios semelhantes.

[003] Nesse contexto, é conhecido a partir do documento DE 10 2005 002 577 B3, uma cabine de motorista para veiculo utilitário, com um compartimento para arrumação que se estende pelo menos parcialmente sobre a largura da cabine do motorista. O compartimento para arrumação descrito fica alojado na parte traseira de uma parede lateral da cabine do motorista, acima do para-lama, e pode ser acessado tanto pelo lado de dentro como pelo lado de fora através de portinholas correspondentes.É descrito como novidade, um módulo com divisões para arrumação que pode ser ocupado pelo lado interno e pelo lado externo, que no compartimento de arrumação pode ser retrátil ou expansivel. 0 módulo com divisões para arrumação descrito possibilita ao motorista, de maneira relativamente fácil, manter acesso ao conteúdo dentro da divisória para arrumação, sendo que ele pode puxar para fora o módulo de divisória e inclinar para baixo por exemplo esbarros laterais correspondentes.

[004] Além de ferramentas, produtos alimentícios, mapas de ruas e objetos de uso semelhantes, um motorista necessita, principalmente em tráfego de longa distância, de água, que ele possa beber, cozinhar ou para lavagem e limpeza. Para tanto, são conhecidas da prática usual, inúmeras variantes de fixação, com as quais os motoristas fixam recipientes de água em seus veículos. Como a fixação de recipientes de água correspondentes é feita em geral na parte externa do veículo, esse tipo de estoque de água também acarreta problemas, tais como sujeira, falta de controle do acesso ao estoque e o congelamento principalmente nos meses de inverno ou durante a estadia em regiões frias.

[005] Partindo do estado da técnica, a invenção tem como tarefa prever na arte da cabine do motorista de um veículo utilitário, uma opção de estocagem de água, especialmente de água potável, que assegure uma acessibilidade fácil à água, e portanto, uma proteção confiável contra acesso não permitido. Neste caso, a água deve ser mantida preferivelmente protegida contra congelamento, e deve ser fácil de ser retirada pelo motorista de dentro do reservatório. Além disso, é preciso observar atentamente ao fato de o preenchimento do reservatóriode água ser feito de maneira relativamente simples.

[006] Atarefa acima referida é solucionada com uma cabine de motorista de um veiculo utilitário, que apresenta um compartimento de arrumação projetado de acordo com a reivindicação 1. Formas de concretização vantajosas da invenção são objeto das reivindicações dependentes e serão esclarecidas na descrição a seguir sob referência às figuras.

[007] De acordo com a invenção, é aperfeiçoada uma cabine de motorista com um compartimento de arrumação acessivel pelo lado de fora, fechável por meio de um portinhola, que fica alojado na parte traseira de uma parede lateral de uma cabine de motorista pelo menos parcialmente acima do para-lama, de forma que o compartimento de arrumação apresenta pelo menos duas partes, sendo que em uma primeira parte é previsto pelos menos um elemento de alojamento para a fixação de um reservatório de água e uma segunda parte uma superfície de depósito para guardar outros objetos. De acordo com a invenção, o reservatório de água, portanto, é fixado dentro do compartimento de arrumação, de modo que ele seja acessível pelo lado de fora no estado montado, quando a portinhola estiver aberta.

[008] Com o compartimento de arrumação, projetado de acordo com a invenção, de uma cabine de motorista de veículo utilitário, é possível prever na arte da cabine de motorista, na verdade, por dentro, um reservatório para o estoque de água potável. Neste caso, os meios de alojamento previstos na primeira parte da divisória de arrumação são executados de tal forma que o reservatório de água possa ser introduzido dentro do compartimento de arrumação e ali ser fixado. Trata-se, neste caso, de um elemento de fixação do reservatório de água, fixo,e ao mesmo removível, na primeira parte do compartimento de arrumação. Também é possível, principalmente para preencher o reservatório de água, retirar o reservatório de água de dentro da divisória de arrumação, preenchê-lo, e em seguida fixá-lo no estado preenchido no elemento de alojamento da divisória de arrumação na primeira respectiva parte. Através do arranjo do reservatório de água no interior da divisória de arrumação, a água fica protegida satisfatoriamente contra congelamento através da temperatura interna da cabine, e podendo ser pega somente pelo motorista ou por uma pessoa autorizada, abrindo a tampa da divisória de arrumação. Ao mesmo tempo, o reservatório assegura um preenchimento simples, sendo fácil a retirada da água.

[009] Em uma forma de concretização vantajosa da invenção, o reservatório de água fixado na primeira parte da divisória de arrumação com auxílio de elementos de alojamento adequados, foi projetado em formato praticamente quadrado, sendo que sua largura ou comprimento se orientam basicamente pelas medidas da divisória de arrumação da cabine do motorista, enquanto a altura do reservatório de água é relativamente pequena. Preferivelmente, o reservatório de água é de tal maneira dimensionado, que ele também possa ser facilmente carregado pelo motorista em um estado preenchido com água, fácil de levantar, de ser introduzido para dentro do compartimento de arrumação e li ser fixado. Neste caso, o arranjo, de acordo com a invenção, de um reservatório de água, possibilita no interior de uma divisória de arrumação da cabine de motorista, que o motorista possa caminhar com o reservatório vazio até um ponto de água, para ali preencher o reservatório com água. Naturalmente também é possível, dispor a abertura paraenchimento no reservatório de tal forma que o reservatório de água possa ser preenchido por exemplo em um estado levemente puxado para fora, inclusive com auxilio de um . 0 de enchimento, no caso do arranjo fixo removivel, de acordo com a invenção, do reservatório de água, no interior do compartimento de arrumação, não precisa estar forçosamente presente.

[010] Aliás, o arranjo, de acordo com a invenção, de um reservatório de água no interior de um compartimento de arrumação da cabine do motorista, destaca-se pelo fato de uma segunda parte ser prevista, na qual se encontra uma superficie de depósito para que sejam guardados outros objetos. Sobre essa superficie de depósito é possível guardar ferramentas, produtos alimentícios, mapas de ruas ou utensílios semelhantes, dos quais o motorista eventualmente necessite em seus pontos de engate. Uma divisória de arrumação, executada de acordo com a invenção, de uma cabine de motorista de veículo utilitário concilia, de modo preferível, uma possibilidade de estocagem mais segura e higiênica com a possibilidade de armazenagem de outros objetos.

[011] Conforme já relacionado, a fixação fixa removível do reservatório de água, no elemento de alojamento do compartimento de arrumação destaca-se pelo fato de o motorista poder retirar o reservatório de água da divisória de arrumação e colocá-lo ali novamente. Para tanto, o reservatório de água dispõe em um aperfeiçoamento vantajoso da invenção, de pelo menos um manipulo, de forma que o motorista possa pegar e carregar o reservatório com facilidade. Preferivelmente, o reservatório de água dispõe de um volume de enchimento de no máximo dez litros (V=0,01 m3) . Nesse contexto, um volume de enchimento situa-se muito convenientemente na faixa entre cinco e dez litros (V=0, 005 m3 a 0,01m3) . Um volume de enchimento desse tipo possibilita ao motorista, carregar facilmente o reservatório de água inclusive em estado preenchido, e após o enchimento fixá-lo novamente no compartimento de arrumação da cabine do motorista do veiculo utilitário.

[012] Uma outra disposição especial da invenção, prevê que o reservatório de água seja projetado no formato de um prisma reto. Um formato desse tipo do reservatório de água possibilita projetar os e=meios de alojamento correspondentes de tal forma que o reservatório de água possa ser fixado em uma área angular, preferivelmente em uma área angular superior, do compartimento de arrumação, de modo fixo porém removivel. Na verdade, para sermos exaustivos, devemos salientar que neste caso também o reservatório de água projetado como um prisma, dispõe de uma abertura de enchimento e em um ponto baixo de uma abertura de retirada.

[013] A abertura de retirada do reservatório de água é vantajosamente disposta de tal forma que ela seja facilmente acessível ao motorista. Nesse contexto, é previsto que o motorista possa puxar para fora o reservatório de água de dentro do compartimento de arrumação, por partes, de modo que a água que está sendo retirada do reservatório, não escorra para dentro do compartimento de arrumação, mas neste caso permaneça fora do veículo. Uma solução construtiva especialmente adequada da invenção prevê, nesse contexto, que os meios de alojamento sejam projetados no formato de trilhos de junção, nos quais o reservatório de água, que apresenta elementos deslizantes e/ou rolantes, seja inserido dentro docompartimento de arrumação e retirado de dentro do compartimento de arrumação.

[014] A fixação, conforme já esclarecido, na verdade removivel, porém fixa do reservatório de água é feita, por exemplo, pelo engate de bicos de engate entre o reservatório e o elemento de alojamento. Em uma concretização alternativa, os meios de alojamento são projetados como corrediças. Neste caso, aparte fixa da corrediça na divisória de arrumação e a parte móvel da corrediça são fixadas no reservatório de água. Para poder retirar o reservatório de água, neste caso, da divisória de arrumação, a corrediça móvel é puxada para fora junto com o reservatório de água de dentro do compartimento de arrumação, e então soltos os meios de fixação previstos.

[015] O reservatório de água descrito é adequado para ser usado, desde que ele disponha de pelo menos uma abertura de enchimento e uma abertura de retirada. Vantajosamente, neste caso, tanto a abertura de retirada do reservatório de água como a abertura de enchimento são projetadas de modo a poderem ser fechadas. Neste caso, é possivel que o meio de fechamento das aberturas seja projetado como bujão, tampa roscada ou como portinhola.

[016] Complementando o que foi dito, também é especialmente vantajoso projetar a abertura de enchimento como funil, de forma que seja possivel um enchimento do reservatório de água de modo especialmente fácil.

[017] Preferivelmente, a abertura de retirada de um reservatório de água é prevista em um ponto baixo do reservatório. Alternativamente ou complementarmente a isso, também é possivel projetar os meios de alojamento no compartimento de arrumação de tal forma que o reservatório deágua seja inclinado facilmente para baixo, de modo que a água presente no reservatório circule em todo caso até a abertura de saída, que fica disposta convenientemente na parte dianteira do reservatório.

[018] Para projetar a retirada da água de dentro da abertura de retirada para que ela seja o mais confortavelmente possível, são empregadas preferivelmente válvulas rotativas ou esféricas. A água pode ser retirada, neste caso, pelo motorista através de uma torneira de água assim projetada, de maneira costumeira. Complementarmente a isso, é por sua vez possível projetar a abertura de retirada provida de uma válvula, de tal modo que possa ser fixada uma mangueira de água comercialmente disponível, diretamente ou através de um acoplamento adequado.

[019] Uma forma de concretização totalmente especial da invenção prevê, que o compartimento de arrumação seja acessível não somente pelo lado de fora mas também de dentro do compartimento interno da cabine do motorista de um veículo utilitário. Neste caso, é prevista no compartimento interno do veículo utilitário, por exemplo, na área abaixo do leito inferior, uma portinhola ou uma porta deslizante, de forma que o motorista tenha acesso ao compartimento de arrumação, preferivelmente de dentro do compartimento interno da cabine do motorista. Em uma concretização desse tipo da invenção, é conveniente dispor o reservatório de água dentro do compartimento de arrumação de tal forma que o motorista também obtenha de dentro um livre acesso até a superfície de depósito do compartimento de arrumação. De acordo com uma primeira variante, o reservatório de água é disposto neste caso abaixo da superfície de depósito, enquanto uma segunda variante prevê uma fixação lateral do reservatório de água, por exemplo emuma área angular superior, de tal forma que o motorista, quando alcança o compartimento de arrumação de dentro do espaço interno da cabine, tenha livre acesso ao reservatório de água passando pela superfície de depósito.

[020] A seguir a invenção é mais detalhadamente esclarecida por meio de exemplos de concretização, sem com isso fazer qualquer restrição à idéia geral inventiva, sendo feito referência às figuras, onde:

[021] A Figura 1 mostra uma vista lateral de uma cabine de motorista de um veículo utilitário;

[022] As Figuras 2, 2a e 2b, mostram um compartimento de arrumação de uma cabine de motorista de veículo utilitário com um reservatório de água disposto na área angular superior;

[023] A Figura 3 mostra um compartimento de arrumação de uma cabine de motorista de veículo utilitário com um reservatório de água disposto na parte inferior do compartimento de arrumação; e

[024] A Figura 4 mostra um compartimento de arrumação de uma cabine de motorista de veículo utilitário com um reservatório de água disposto na parte superior.

[025] Na figura 1 a cabine do motorista 1 de um veículo utilitário aparece ilustrada em sua vista lateral. Na parte atrás da porta do passageiro e do motorista acima do para-lama estão previstos em ambos os lados compartimentos de arrumação 2, que podem ser fechados com auxílio de uma portinhola 12 inclinável para cima ou para baixo. A vista lateral ilustrada na figura 1 de uma cabine de motorista do veículo utilitário 1 mostra o compartimento de arrumação 2 situado atrás do assento do motorista, com uma portinhola do compartimento de arrumação 12 fechada. Nas figuras descritas a seguir 2,3 e 4,aparece ilustrada para uma melhor visualização apenas o compartimento de arrumação 2 com as peças agregadas ali presentes sem a cabine do motorista do veiculo utilitário.

[026] A figura 2 mostra o compartimento de arrumação de uma cabine de motorista de veiculo utilitário, que é dividida basicamente em duas partes 10, 11. Na primeira parte 10, neste exemplo de concretização, na área angular superior do compartimento de arrumação 2, encontra-se um reservatório de água 3, enquanto na segunda parte 11 abaixo do reservatório de água 3 encontra-se uma superfície de depósito 4 para guardar outros objetos. No caso do exemplo de concretização ilustrado na figura 2, a superfície de depósito 4 é projetada no formato de uma gaveta que pode ser puxada para fora de dentro do compartimento de arrumação 2. Alternativamente, a superfície de depósito pode ser projetada também no formato de uma prateleira de depósito firmemente fixada. O reservatório de água 3 encontra-se na área angular superior do compartimento de arrumação 2 e é projetado na forma de um prisma oco, cujas arestas angulares são respectivamente arredondadas. O reservatório de água 3 ajusta-se portanto basicamente ao contorno interno do compartimento de arrumação 2 na área angular superior.

[027] Para fixar firmemente o reservatório de água 3, na posição ilustrada, de forma que possa ser removível, são previstos meios de alojamento correspondentes. No caso do exemplo de concretização ilustrado na figura 2, trata-se, no caso dos meios de alojamento 5, de elementos-guia do tipo trilho, ao longo dos quais o reservatório de água 3, que apresenta para esta finalidade guias deslizantes correspondentes, possa ser deslizado. Desse modo, é possível,puxar para fora o reservatório de água 3 de dentro do compartimento de arrumação 2, soltar os elementos de fixação 6 assim como retirar o reservatório de água 3, preenchê-lo e em seguida colocá-lo, agora no estado preenchido, novamente no compartimento de arrumação 2 e ali fixá-lo. A fixação do reservatório de água 3 é feita com auxilio de meios de fixação 6 projetados como pontas de engate, de tal forma que o reservatório de água não possa sair do lugar durante a viagem dentro do compartimento de arrumação. Para ter ainda mais segurança, podem ser previstos outros elementos de trava adicionalmente ás pontas de engate.

[028] Além disso, o reservatório 3 dispõe tanto de uma abertura de enchimento 7 como também de uma abertura de retirada 8. Neste caso, a abertura de enchimento no estado montado do reservatório de água 3 é prevista na parte superior do reservatório, enquanto a abertura de retirada, que pode ser fechada com auxilio de uma válvula rotativa, fica disposta em um ponto baixo.

[029] Além dos elementos anteriormente relatados, o reservatório de água 3 ilustrado na figura 2 dispõe também de um manipulo 9, que possibilita ao motorista puxar para fora o reservatório de água 3 de maneira especialmente simples, de dentro do compartimento de arrumação. Portanto, o motorista consegue sem grande esforço retirar o reservatório de água 3 do compartimento de arrumação, enchê-lo junto a uma torneira de água, e fixá-lo em seguida novamente dentro do compartimento de arrumação.

[030] O reservatório de água ilustrado 3 é feito de um material plástico, de tal forma que os elementos abertura de enchimento, abertura de retirada assim como o manipulo podemser fabricados em um ciclo de fabricação com o próprio reservatório 3. Neste caso, trata-se, no caso do material plástico utilizado, de um material plástico adequado para produtos alimentícios.

[031] Complementarmente à figura 2, na figura 2a aparece ilustrado um reservatório de água 3 em uma vista, que mostra a abertura de enchimento 7, o manipulo 9 assim como a abertura de retirada 8. A figura 2b mostra uma vista em corte, que mostra principalmente a abertura de enchimento 7 assim como a moldagem do reservatório de água 3 que serve como manipulo.

[032] No compartimento de arrumação ilustrado na figura 2, encontra-se na parte superior uma abertura do compartimento interno 13, através da qual um motorista obtém uma acessibilidade ao compartimento de arrumação de fora do compartimento interno da cabine do motorista. A abertura do compartimento interno 13 pode ser combinada, para esta finalidade, com uma portinhola ou uma porta deslizante de tal forma que o motorista possa alcançar o compartimento interno 2 de fora da cabine do motorista passando pelo reservatório de água 3, para retirar por exemplo objetos da superfície de depósito 4. Conforme podemos observar na figura 2, o reservatório de água 3 fica disposto de tal forma na área angular superior do compartimento de arrumação 2, ao lado da abertura do compartimento interno 10, que é possível alcançar facilmente objetos passando por ali.

[033] A figura 3 mostra um outro exemplo de um compartimento de arrumação projetado de acordo com a invenção. O reservatório de água 3 é projetado, neste caso, no formato quadrado, e fica disposto na parte inferior do compartimento de arrumação 2. A superfície de depósito 4 encontra-se acimado reservatório de água 3 e é projetada no formato de um fundo simples de depósito. A principio, também é possivel no caso dessa variante de concretização, projetar o fundo de depósito 4 no formato de uma gaveta, de forma que analogamente ao exemplo de concretização de acordo com a figura 2, o fundo de depósito pode ser puxado para fora de dentro do compartimento de arrumação.

[034] O reservatório de água em formato quadrado 3 dispõe analogamente ao reservatório ilustrado na figura 2, de uma abertura de enchimento 7 em um ponto alto e de uma abertura de retirada 8 em um ponto baixo. Com relação à largura e ao comprimento e profundidade o reservatório de água 3 se ajusta aos contornos correspondentes do compartimento de arrumação 2. O nivel do reservatório de água é relativamente pequeno com relação ao seu comprimento assim como à sua largura, de tal forma que o reservatório apresenta sob o aspecto geométrico o formato de um prisma oco em forma de disco. O compartimento de arrumação 2 dispõe em sua parte inferior abaixo da superficie de depósito 4 de meios de alojamento 5, através dos quais o reservatório de água 3 pode ser fixado firmemente por sua vez de forma removível dentro do compartimento de arrumação. Neste caso, os meios de alojamento são projetados em forma de trilho, de tal forma que o motorista possa tirar para fora o reservatório de água com facilidade de dentro do compartimento de arrumação, enchê-lo, por exemplo, junto a uma torneira de água e em seguida inseri-lo novamente dentro do compartimento de arrumação.

[035] O formato do reservatório de água 3, tipo disco, oferece neste caso, a vantagem adicional de que o reservatório pode ser abastecido facilmente em uma bacia de lavagem, umavez que esse formato assegura que o reservatório pode passar entre bacias de lavagem e torneira de água. Isso não seria possivel precisamente com uma bacia de lata comum, e muitas vezes para o motorista de longas distâncias, que dispõe em uma hospedaria de estrada somente das bacias de lavagem comuns, significa um grande problema.

[036] O reservatório de água 3 ilustrado na figura 3 apresenta uma largura de aproximadamente 25 cm, 55 cm de comprimento e 7 cm de altura. Um reservatório de água desse tipo 3 dispõe de um volume d enchimento de aproximadamente 10 litros (0,01 m3) e pode, portanto, no estado totalmente preenchido, ser carregado facilmente apenas com uma mão.

[037] Na figura 4 aparece ilustrada uma outra forma de concretização alternativa de um compartimento de arrumação 2, de acordo com a invenção. Neste caso, o reservatório de água 3 de formato de um prisma esclarecido no contexto da descrição da figura 3, é fixado não na parte inferior do compartimento de arrumação 2 mas sim na parte superior. A fixação é feita também, neste caso, com auxilio de meios de alojamento 5, que possibilitam que o reservatório de água 3 possa ser facilmente inserido e retirado para fora. Abaixo do reservatório de água 3 é prevista uma superficie de depósito 4, que possibilita ao motorista guardar objetos, tais como ferramentas, produtos alimenticios, mapas de ruas ou objetos similares, dos quais ele necessita em um ponto de parada. A superficie de depósito 4 pode ficar alojada ou rigidamente dentro do compartimento de arrumação 2, ou por sua vez, dispor de meios que possibilitem que a superficie de depósito seja puxada para fora como um tipo de gaveta.Lista de sinais de referência 1 - cabine do motorista de veiculo utilitário 2 - compartimento de arrumação 3 - reservatório de água 4 - superfície de depósito 5 - meios de alojamento 6 - meios de fixação - 7 - abertura de enchimento 8 - abertura de retirada 9 - manipulo 10 - primeira parte 11 - segunda parte 12 - portinhola do compartimento de arrumação 13 - abertura do compartimento interno.

Claims

1. Cabine de motorista de veiculo utilitário, provido de um compartimento de arrumação (2) fechável por meio de uma portinhola (12), acessivel pelo lado de fora, que fica disposto na parte inferior de uma parede lateral da cabine do motorista pelo menos parcialmente acima de um para-lamas, caracterizada pelo fato de ser prevista uma abertura do compartimento interno (13) , através da qual o compartimento de arrumação (2) é acessivel de um compartimento interno da cabine de motorista, e tendo um reservatório de água (3) fixado no lado de dentro do compartimento de arrumação (2) para armazenamento de água, sendo que o compartimento de arrumação (2) é dividido em pelo menos duas partes (10, 11), sendo que em uma primeira parte (10) é previsto pelo menos um elemento de alojamento (5) para a fixação de um reservatório de água (3) acessivel pelo lado de fora quando a portinhola (12) está aberta, e em uma segunda parte (11) ser prevista uma superficie de depósito (4) para guardar outros objetos, e sendo que o reservatório de água (3) é arranjado dentro do compartimento de arrumação (2) de tal forma que a superficie de depósito (4) é livremente acessivel a partir do interior da cabine de motorista de tal forma que o reservatório de água (3) é disposto abaixo da superficie de depósito (4) ou o reservatório de água (3) é fixado em uma área angular superior do compartimento de arrumação (2) de uma forma que o livre acesso para a superficie de depósito (4) é possivel passando o reservatório de água (3) , e sendo que o reservatório de água (3) é fixado, de forma removivel, em uma maneira firme no alojamento (5) e sendo que meios de recebimento são providos na forma de elementos-guia do tipo trilho, ao longo dos quais o reservatório de água (3), o qualapresenta para esta finalidade, guias deslizantes correspondentes, possa ser deslizado.

2. Cabine de motorista, de acordo com a reivindicação 1, caracterizadapelo fato de o reservatório de água (3) apresentar um manipulo (9) .

3. Cabine de motorista, de acordo com a reivindicação lou 2, caracterizadapelo fato de o reservatório de água (3) ser projetado como um prisma, que se estende no estado fixado diretamente abaixo da parede de delimitação superior do compartimento de arrumação (2).

4. Cabine de motorista, de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizadapelo fato de o reservatório de água (3) ser projetado na forma de um prisma reto e de estar disposto em uma área angular da parte superior do compartimento de arrumação (2).

5. Cabine de motorista, de acordo com qualquer uma das reivindicações de 1 a 4, caracterizadapelo fato de o reservatório de água (3) apresentar em um lado superior em posição montada uma abertura de enchimento fechável (7).

6. Cabine de motorista, de acordo com qualquer uma das reivindicações de 1 a 5, caracterizadapelo fato de o reservatório de água (3) apresentar em um lado inferior em estado montado uma abertura de saida fechável (8).

7. Cabine do motorista, de acordo com a reivindicação 6, caracterizadapelo fato de a abertura de saída fechável (8) ser projetada como uma válvula rotativa.