BRPI0900699A2 - conjunto de suporte de vidro para uma porta de veÍculo automotor com uma borda superior sem caixilho - Google Patents

Abstract

CONJUNTO DE SUPORTE DE VIDRO PARA UMA PORTA DE VEÍCULO AUTOMOTOR COM UMA BORDA SUPERIOR SEM CAIXILHO. Trata-se de um conjunto de suporte de vidro (1) para uma porta de veículo automotor com uma borda superior sem caixilho, com uma estrutura fixa (5) e um caixilho (8), que tem ao menos uma guia (14) para suportar e guiar um vidro (2) e é conectável à porta de tal maneira a tomá-lo inclinável ao redor de um eixo geométrico de ajuste substancialmente horizontal (19). uma fenda (27) é obtida em uma direção tangencial (22) em relação ao eixo geométrico de ajuste (19) ou na estrutura fixa (5) ou no caixilho (8), sendo engatada por deslizamento por um pino (28) com um eixo geométrico (26) ortogonal à direção tangencial (22); o pino (28) é suportado pelo outro dentre a estrutura fixa (5) ou o caixilho (8), suporta uma porca de travamento atarraxada (36) e pode girar axialmente; o movimento de rotação do pino (28) é convertido em movimento de transíação por um dispositivo de posicionamento (40) para posicionar o pino (28) ao longo da fenda (27).

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invençãopara "CONJUNTO DE SUPORTE DE VIDRO PARA UMAPORTA DE VEÍCULO AUTOMOTOR COM UMA BORDASUPERIOR SEM CAIXILHO".

A presente invenção refere-se a um conjunto desuporte de vidro para uma porta de veículo automotor com umaborda superior sem caixilho, isto é, para uma porta sem nenhumelemento estrutural que delimita a janela engatada pelo vidro.

Sabe-se que, nas portas laterais contendo umaborda superior sem caixilho, quando a porta lateral é fechada e ovidro desta é levantado totalmente, a borda superior do vidro seapoia em um elemento de vedação que é mantido em uma posiçãofixa por um membro lateral superior que forma parte da lataria oudo teto do veículo.

Durante a montagem da porta no veículoautomotor, a posição da borda superior do vidro em relação aoelemento de vedação precisa ser ajustada de forma a pressionar oelemento de vedação quando o vidro é levantado com umadeformação e/ou pressão tal que garante uma vedação estanque,mas sem tornar difícil o fechamento da porta lateral.

Para tanto, costuma-se variar a posição de umcaixilho que suporta o vidro e que se encontra disposto dentro daporta. Esse caixilho tem uma parte superior articulada que permiteque o caixilho, e, portanto, o vidro, se inclinem em torno de umeixo de ajuste essencialmente horizontal e paralelo ao vidro.Para limitar a inclinação, a parte inferior docaixilho suporta um parafuso no qual é atarraxada uma porca.Quando o caixilho é forçado a se inclinar e a borda superior dovidro se move em direção ao teto e para longe dele, o parafuso desliza em uma fenda que é obtida em uma parte fixa e é alongadaem uma direção tangencial em relação ao eixo de ajuste. Apósobter um ajuste satisfatório, a posição escolhida para o vidro émantida apertando-se a porca no parafuso contra a parte fixa.

O procedimento de ajuste descrito acima está longe de ser satisfatório, pois não permite o posicionamentopreciso e rápido da borda superior do vidro. A fenda define umcurso máximo de deslizamento de cerca de 10 a 12 milímetros,tornando, tornando bastante difícil para o parafuso deslizar aolongo da fenda de maneira precisa para encontrar a posição angular correta do vidro. Além do mais, uma vez que se chega auma posição satisfatória, é bastante difícil apertar a porca e aomesmo tempo manter o parafuso firme na fenda.

O objetivo da presente invenção é produzir umconjunto de suporte de vidro para uma porta de veículo automotor com uma borda superior sem caixilho que supere as desvantagensdescritas acima de maneira simples e econômica.

De acordo com a presente invenção, é propostoum conjunto de suporte de vidro para uma porta de veículoautomotor com uma borda superior sem caixilho; o conjunto compreendendo:

uma estrutura fixa;um caixilho, compreendendo:

ao menos um guia para suportar um vidro efazer o vidro deslizar entre uma posição levantada e uma posiçãoabaixada, e uma parte superior conectável à referida porta

de tal maneira a tornar o referido caixilho inclinável em relação àreferida estrutura fixa em torno de um eixo geométrico de ajustesubstancialmente horizontal; uma fenda obtida ou na referida estrutura fixa ou no referido caixilho, e alongada em uma direção tangencial emrelação ao referido eixo geométrico de ajuste; um pino suportado pelo outro dentre a referidaestrutura fixa ou o referido caixilho, com um eixo geométricoortogonal à referida direção tangencial e deslizável na referida fenda; e meios de travamento para travar o referido caixilho em relação à referida estrutura fixa; caracterizado pelo fato de que o referido pino pode girar em torno de seu próprio eixo geométrico em relação à referida estrutura fixa e ao referido caixilho, e pelo fato de que compreende um dispositivo de posicionamento que converte o movimento de rotação em translação para posicionar o referido pino ao longo da referida fenda em resposta a uma rotação do referido pino em torno de seu eixo geométrico.

A fim de propiciar um melhor entendimento da

presente invenção, será descrita agora uma concretizaçãopreferida não-limitante da presente invenção a títuloexemplificativo e com referência aos desenhos em anexo, nosquais:

A Figura 1 é uma vista em perspectiva de uma concretização preferida do conjunto de suporte de vidro para umaporta de veículo automotor com uma borda superior sem caixilho,de acordo com a presente invenção;

A Figura 2 mostra, em perspectiva, em escalaaumentada e com partes ilustradas em uma vista em corte transversal, um detalhe do conjunto na Figura 1;

A Figura 3 é similar à Figura 2 mostra uma vistaexplodida do detalhe na Figura 2; e

A Figura 4 é uma vista lateral do detalhe nasFiguras 2 e 3 durante um ajuste, com partes ilustradas em corte transversal.

Na Figura 1, o número 1 indica um conjuntopara suportar um vidro 2 (parcialmente ilustrado) para uma portade veículo automotor com uma borda superior sem caixilho, istoé, para uma porta sem nenhum elemento estrutural que delimita a

janela engatada pelo vidro 2.

Com referência à Figura 4, o conjunto 1 éalojado em uma cavidade 3 definida por uma parte de caixainferior 4 da porta (parcialmente ilustrada). O conjunto 1compreende uma estrutura de suporte fixa, da qual apenas um

suporte angular 5 é ilustrado nas figuras anexas. O suporteangular 5 tem a forma de um L, é disposto na extremidade inferiorda cavidade 3, é fixado na parte 4 de uma maneira que não estáilustrada, por exemplo, mediante o uso de parafusos, ecompreende uma chapa horizontal inferior 6 e uma chapa verticalsubstancialmente superior 7 conectadas uma à outra.

Com referência à Figura 1, o conjunto 1 tambémcompreende um caixilho definido por dois elementos 8, 9, que sãohorizontalmente espaçados um do outro e suportam umdispositivo levantador de vidro 10 do tipo conhecido, não sendodescrito em detalhes. A descrição que segue irá se referir apenasao elemento 8, visto que o elemento 9 tem essencialmente asmesmas características.

O elemento 8 é definido por uma chapa, que éalongada em uma direção vertical e arqueada de tal maneira a teruma superfície traseira côncava e uma superfície frontal convexa12. A superfície 12 se defronta com uma parte lateral 13 do vidro2 suporta, em uma posição fixa relativa, uma guia 14, que seestende ao longo de uma direção curva 15 paralela ao vidro 2 éengatada por deslizamento por uma corrediça ou elementodeslizante 16. O elemento deslizante 16 é fixado na parte 13 deuma maneira conhecida que não é descrita em detalhes, e épuxado ao longo da guia 14 pelo dispositivo 10 para deslizar entreuma posição elevada, na qual o vidro 2 fecha a janela da porta, euma posição rebaixada (não ilustrada), na qual o vidro 2 estáalojado na cavidade 3.

O elemento 8 compreende uma parte superior ligada à parte 4 ou à estrutura de suporte fixa por meio de umdispositivo de acoplamento (de um tipo conhecido e que não éilustrado), o qual é disposto na superfície traseira do elemento 8 edefine uma articulação ou junta esférica para tornar o elemento 8,o vidro 2 e o dispositivo 10 inclináveis ao redor de um eixo geométrico substancialmente horizontal de ajuste 19 que éparalelo ao vidro 2 e ortogonal à direção 15.

Conforme ilustram as Figuras 2 e 3, aextremidade inferior do elemento 8 é definida por uma chapa 20,que se estende em uma direção substancialmente horizontal em direção à parte frontal à maneira de um cantiléver, é sobreposta nachapa 6 e acoplada à chapa 6 de tal maneira a ser guiada ao longode uma direção 22. A direção 22 é tangencial em relação ao eixogeométrico 19 e é paralela às bordas laterais 23 e 24 das chapas20 e, respectivamente, 6. Em particular, as bordas 23 da chapa 20 são definidas por respectivas abas, que são dobradas para baixoem relação à chapa 20, são dispostas nas laterais opostas da chapae acopladas por deslizamento às bordas 24, que, portanto, guiam omovimento do elemento 8.

As chapas 20 e 6 possuem, respectivamente, um orifício passante redondo 25, com um eixo geométrico 26ortogonal à direção 22, e uma fenda 27 alongada ao longo dadireção 22. O orifício 25 e a fenda 27 são alinhados ao longo doeixo geométrico 26 e são engatados por um pino 28, quecompreende uma cabeça superior 29 apoiada na face superior da chapa 20 e uma haste axial inferior 30. A haste 30 compreende,em seqüência, uma parte de extremidade superior cilíndrica 31(Figura 2), uma parte intermediária 32 com um corte transversalquadrangular (Figura 3), uma parte roscada intermediária 33, euma parte de extremidade inferior 34 com uma seção transversalhexagonal. A parte 31 é acoplada à borda interna do orifício 25,de modo que o pino 28 possa girar axialmente, mas seja dispostoem uma posição fixa horizontal na chapa 20.

Com referência à figura 3, a parte 33 tem umdiâmetro externo maior do que o da parte 34, se estende com umafolga na fenda 27, e, portanto, pode deslizar ao longo da direção22, projeta-se inferiormente em relação à chapa 6 e suporta umaporca atarraxada 36. Uma arruela 37 é disposta entre a porca 36 ea face inferior da chapa 6. A porca 36 pode ser apertada paratravar o pino 28 em relação à chapa 6, e, portanto, travar aposição do elemento 8 e do vidro 2 ao redor do eixo geométrico19.

O conjunto 1 compreende um dispositivo deposicionamento 40 que converte o movimento de rotação emtranslação para posicionar o pino 28 ao longo da fenda 27 emresposta a uma rotação do pino 28 ao redor do eixo geométrico26.

O dispositivo 40 compreende um carne 41definido por uma ranhura em espiral obtida para um ângulo de180° ao redor do eixo geométrico 26 sobre uma chapa 42. Essachapa 42 se apoia em um plano ortogonal ao eixo geométrico 26,é uma peça que é separada em relação ao pino 28 e é dispostaentre as chapas 20 e 6, e tem um orifício passante 43 quecomplementa a parte 32 e é engatado pela parte 32, de modo queo carne 41 seja fixado em relação ao pino 28. O dispositivo 40também compreende um tucho 45 definido por uma cavilha que éfixada na chapa 6, é disposta ao longo da direção 22 e projeta-separalelamente ao eixo geométrico 26 a partir da face superior dachapa 6 em uma altura máxima igual à espessura da chapa 42, detal forma a engatar-se por deslizamento ao carne 41.

Com referência à Figura 4, para ajustar aposição do caixilho 6 e do vidro 2 em torno do eixo geométrico19, a porca 36 é afrouxada usando uma chave Allen tubular 47,que pode ser operada manualmente pelo exterior da porta usandouma alavanca 48 e é levada a passar ao longo do eixo geométrico26 em uma abertura 49 formada em um lado inferior da parte 4.

Após afrouxar a porca 36, o pino 28 podedeslizar ao longo da fenda 27, mesmo se ele permanecer acopladoà chapa 6 através do dispositivo 40. Para posicionar o pino 28 aolongo da direção 22, a parte 34 é girada axialmente utilizando-seuma chave de ajuste tubular 50, que pode ser operadamanualmente por fora da porta usando uma alavanca 51 e élevada a passar coaxialmente e dentro da chave 47.

Durante a rotação do pino 28, o carne 41 éforçado a girar. O carne 41 define uma trajetória com distânciavariável a partir do eixo geométrico 26, de modo que a cavilha 45seja colocada ainda mais perto ou mais longe do eixo geométrico26. O movimento relativo entre o eixo geométrico 26 e a cavilha45 faz o pino 28 se transladar ao longo da direção 22.Uma vez que o vidro 2 tenha sido colocado naposição correta, a chave 47 é girada para apertar a porca 36,mantendo a chave 50 em uma posição fixa. O ato de apertar aporca 36 trava a chapa 21 entre as chapas 20 e 6, de modo que a translação do pino 28 também seja bloqueada.

Com base na operação descrita acima, fica claroque o ajuste do vidro 2 ao redor do eixo geométrico 19 é simplese preciso, pois é realizado girando-se o pino 28 em volta de seueixo geométrico 26, sem a necessidade de agir diretamente sobre

o vidro 2 ou sobre os elementos 8, 9 do caixilho, e sem precisarempurrar ou puxar o pino 28 ao longo da direção 22. O carne 41tem um ângulo de rotação proporcional à translação do pino 28 e,ao definirmos uma trajetória arqueada com um comprimentomaior do que o da fenda 27, ele expande o curso de ajuste em relação à fenda 27, fazendo com que o posicionamento sejaefetuado de maneira mais precisa do que o do estado da técnica,que não possui o dispositivo 40.

Além do mais, a posição escolhida para o vidro2 após o ajuste não é alterada pela posição para apertar a porca

36, uma vez que o pino 28 pode ser mantido facilmente em umaposição fixa ao longo da fenda 27 durante tais operações.

Por fim, fica claro também que é possívelefetuar modificações e variações no conjunto 1 descrito eilustrado aqui, sem divergir do âmbito de proteção da presente

invenção, conforme definido nas reivindicações apensas.O carne 41 poderia estender-se ao redor do eixogeométrico 26 em outro ângulo que não o de 180°; e/ou a fenda27 e a cavilha 45 poderiam ser suportados pelo elemento 8 com opino 27 suportado pelo suporte angular 5, de maneira dupla em relação à solução preferida descrita acima; e/ou o pino 28 poderiaser paralelo ao eixo geométrico 19 (em vez de ser radial ao eixogeométrico 19), com as chapas 6 e 20 verticais (em vez dehorizontais).

Além do mais, para acoplar o carne 41 e o pino 28 numa forma angular fixa, a parte 32 e o orifício 43 poderiamter apenas um lado plano; ou então a chapa 42 e o pino 28poderiam ser fixados um no outro, com o carne 41 possivelmentedisposto no lado externo em relação às chapas 20 e 6, em vez deser travado entre as chapas 20 e 6. Por fim, o conjunto 1 também poderia ser usado

para uma janela traseira com uma borda superior sem caixilho, emvez de para o vidro de uma porta lateral.

Claims (11)

REIVINDICAÇÕES

1. - Conjunto de suporte de vidro (1) para umaporta de veículo automotor com uma borda superior sem caixilho;o conjunto compreendendo:- uma estrutura fixa (5);- um caixilho (8), compreendendo:- ao menos um guia (14) para suportar um vidro(2) e fazer o vidro (2) deslizar entre uma posição levantada e umaposição abaixada, e- uma parte superior (18) conectável à referidaporta de tal maneira a tornar o referido caixilho (8) inclinável emrelação à referida estrutura fixa (5) em torno de um eixogeométrico de ajuste substancialmente horizontal (19);- uma fenda (27) obtida ou na referida estrutura fixa (5) ou no referido caixilho (8), e alongada em uma direçãotangencial (22) em relação ao eixo geométrico de ajuste (19);- um pino (28) suportado pelo outro dentre areferida estrutura fixa (5) ou o referido caixilho (8), com um eixogeométrico (26) ortogonal à referida direção tangencial (22) e deslizável na referida fenda (27); e- meios de travamento (36) para travar oreferido caixilho (8) em relação à referida estrutura fixa (5);caracterizado pelo fato de que o referido pino(28) pode girar em torno de seu próprio eixo geométrico (26) em relação à referida estrutura fixa (5) e ao referido caixilho (8), epelo fato de que compreende um dispositivo de posicionamento(40) que converte o movimento de rotação em translação paraposicionar o referido pino (28) ao longo da referida fenda (27) emresposta a uma rotação do referido pino (28) em torno de seu eixogeométrico (26).

2. - Conjunto, de acordo com a reivindicação 1,caracterizado pelo fato de que o referido dispositivo deposicionamento (40) compreende:- um carne (41) fixo em relação ao referido pino(28), que repousa em um plano ortogonal ao eixo geométrico (26)do referido pino (28) e define uma trajetória com distânciavariável a partir do eixo geométrico (26) do referido pino (28), e- um tucho (45) que se engata ao referido carne(41) e é suportado pelo mesmo componente no qual a referidafenda (27) é obtida.

3. - Conjunto, de acordo com a reivindicação 2,caracterizado pelo fato de que o referido carne (41) é dispostoentre o referido caixilho (8) e a referida estrutura fixa (5) e édefinido por uma peça (42) que é separada em relação ao referidopino (28) e com um orifício passante (43) engatado de maneira angularmente fixa por uma parte intermediária (32) do referidopino (28).

4. - Conjunto, de acordo com a reivindicação 2ou 3, caracterizado pelo fato de que a referida fenda (27) e oreferido tucho (45) são suportados pela referida estrutura fixa (5).

5. - Conjunto, de acordo com qualquer uma dasreivindicações 2 a 4, caracterizado pelo fato de que o referidotucho (45) é disposto em uma posição alinhada com a referidafenda (27) ao longo da referida direção tangencial (22).

6. - Conjunto, de acordo com qualquer uma dasreivindicações 2 a 5, caracterizado pelo fato de que o referidotucho (45) é definido por uma cavilha paralela ao referido pino(28), e pelo fato de que o referido carne (41) é definido por umaranhura em espiral obtida em uma chapa (42).

7. - Conjunto, de acordo com qualquer uma dasreivindicações 2 a 6, caracterizado pelo fato de que o referidopino (28) e a referida fenda (27) são suportados por respectivaschapas (20, 6), que são substancialmente paralelas, definem asextremidades inferiores do referido caixilho (8) e,respectivamente, da referida estrutura fixa (5), sendo ambasguiadas ao longo da referida direção tangencial (22).

8. - Conjunto, de acordo com a reivindicação 7,caracterizado pelo fato de que as extremidades laterais de uma dasreferidas chapas (20) são definidas por respectivas abas (23)acopladas por deslizamento às bordas laterais (24) da outra dasreferidas chapas (6).

9. - Conjunto, de acordo com qualquer uma dasreivindicações 2 a 8, caracterizado pelo fato de que o referidocarne (41) se estende ao redor do eixo geométrico (26) do referidopino (28) em um ângulo igual a pelo menos 180°.

10. - Conjunto, de acordo com qualquer umadas reivindicações precedentes, caracterizado pelo fato de que oreferido pino (28) compreende uma cabeça (29) apoiada em umaparte (20) do referido caixilho (8) e uma parte de extremidade(34) oposta à referida parte de cabeça (29), projetando-se emrelação à referida estrutura fixa (5) e tendo uma seção transversalhexagonal.

11. - Conjunto, de acordo com a reivindicação10, caracterizado pelo fato de que o referido pino (28)compreende uma parte roscada intermediária (33) adjacente àreferida parte de extremidade (34), projetando-se em relação àreferida estrutura fixa (5), e com um diâmetro maior do que o da referida parte de extremidade (34); e pelo fato de que os referidosmeios de travamento compreendem uma porca (36) atarraxada nareferida parte roscada intermediária (33).