BRPI0900811A2 - aperfeiçoamentos introduzidos em porta-objeto rìgido aplicado em tanque de motocicletas e correlatas - Google Patents

Abstract

APERFEIçOAMENTOS INTRODUZIDOS EM PORTA-OBJETO RìGIDO APLICADO EM TANQUE DE MOTOCICLETAS E CORRELATAS, mais precisamente trata-se de um porta-objetos (1) acondicionador e transportador de bagagens em geral, tais como, bolsas, livros, roupa de chuva, luvas, etc., o qual apresenta meios de fixação para ser acoplado, especialmente, sobre tanques de gasolina (TG) de motocicletas (M) em geral, possibilitando firmeza e segurança durante a movimentaçào da motocicleta em ruas, estradas, rodovias, etc.; dito porta-objeto rígido (1) é configurado por um conjunto deelementos individuais e acopláveis entre si (CE), com formato trapezoidal alongado e de pouca altura, compreendendo um suporteflexível (2) que sustenta um recipiente acondicionador (3) que, por sua vez, apresenta um mecanismo de engate (4) para a fixação na tampa (TG') do tanque de gasolina (TG) da motocicleta (M), um mecanismo de travamento (5) de uma tampa principal (6) e uma tampa secundária (7), ambas articuláveis, conformando duplos compartimentos (6') e (7') para o acondicionamento isolado dos objetos reservados.

Description

"APERFEIÇOAMENTOS INTRODUZIDOS EM PORTA-OBJETORÍGIDO APLICADO EM TANQUE DE MOTOCICLETAS ECORRELATAS".

CAMPO TÉCNICO

Trata a presente invenção deaperfeiçoamentos introduzidos em porta-objeto rígido aplicado emtanque de motocicletas e correlatas, particularmente trata-se de umporta-objeto acondicionador e transportador de bagagens em geral,tais como, bolsas, livros, roupa de chuva, luvas, etc., o qualapresenta meios de fixação para ser acoplado, especialmente, natampa de acesso de tanques de motocicletas em geral, possibilitandofirmeza, segurança e equilíbrio durante a movimentação damotocicleta em ruas, estradas, rodovias, etc.; dito porta-objeto rígidoé configurado por um conjunto de elementos individuais e acopláveisentre si, sendo conformado por um suporte flexível de fixação e umreceptáculo acondicionador que, por sua vez, apresenta meios deengate para a fixação em convencionais tampas de tanque degasolina de motocicletas e um mecanismo de trava das tampasarticuláveis conformando duplos compartimentos para oacondicionamento isolado dos objetos reservados.

FUNDAMENTOS DA TÉCNICA

Como é de conhecimento geral, atualmente, ocrescimento da frota de motos aumenta diariamente, seja pelafacilidade de compra è/ou pelo custo benefício, além de permitiragilidade no trânsito e diversas oportunidades de emprego.

Entretanto, um dos maiores problemas para omotociclista é a falta de espaço para o transporte seguro de objetospessoais, tais como malas, bolsas, cadernos, roupa de chuva,capacete, luvas, ou seja, bagagens em gerai. Em muitos casos omotociclista acaba por improvisar o meio de transporte destesobjetos, realizando uma fixação imprópria, tal como a amarraçãoinadequada no bagageiro da motocicleta que, por sua vez, éconformado por uma armação de metal tubular, fixada na porçãotraseira da motocicleta, acima do pára-lama e próximo à extremidadetraseira do assento.

Geralmente, a amarração destes objetos juntoao bagageiro é realizada por meio de cordas, tensores elásticos, outelas com ganchos nas bordas. Gs habilitados sabem que este meiode fixação é usual, porém bastante precário, pois além de permitir asoltura dos tensores quando de solavancos, vibração ou mesmo apressão do vento durante o percurso, é comum que alguns objetos,não muito bem presos, possam se soltar ou escorregar para fora daamarração, perdendo-se no caminho, podendo, até mesmo, ocasionargraves acidentes através da queda repentina das bagagens.

Outro inconveniente reside no fato dadisposição e fixação inadequada da bagagem na motocicleta permitira concentração de peso num só ponto da motocicleta, possibilitandoque, durante o tráfego, a motocicleta se desestabilize comprometendoa pilotagem do motociclista.

Outra forma simplificada e muito utilizadapelos motociclistas em geral consiste na utilização de mochilas, asquais, geralmente, se apresentam de forma avantajada sendoconfeccionadas ém poliéster com forração interna, fechamento pormeio de fecho éclair e alças posteriores para o transporte. Entretanto,a utilização continua e inadequada do referido meio deacondicionamento e transporte permite o aparecimento de graveslesões na coluna, ombro, distensões musculares, entre outros,causando, em alguns casos, até mesmo a interrupção da pilotagem domotociclista.

Outro inconveniente verificado na formaconvencional de se transportar objetos em mochilas quando dapilotagem de motos, consiste no fato de que, durante uma viagemcom passageiro, referida mochila será transportada pelo mesmopassageiro ou disposta à frente do piloto, ora possibilitando umacumulo de carga na porção traseira, ora atrapalhando o piloto,podendo causar acidentes.

Por outro lado, o mercado disponibiliza algunsmodelos de baú ou bauletos que são fixados quase que de formadefinitiva no bagageiro da moto e que possibilitam o transporte debagagens em geral de forma segura e prática, acondicionando,inclusive, objetos de maior volume, tais como malas, bolsas,capacetes, entre outros. Dito baú e/ou bauieto é confeccionado empolímero rígido ou fibra de vidro e é composto por três partesintegráveis entre si, sendo uma base de fixação, um receptáculo euma tampa articulável. Dita base de fixação é, geralmente, instaladano bagageiro da moto, enquanto que o receptáculo é montado sobre abase de fixação permitindo a remoção do mesmo em qualquer momento.

O principal inconveniente do referido modelode receptáculo transportador reside no fato da interferência daestética com a motocicleta, pois referido bauieto, geralmente,apresenta volume avantajado, sendo desproporcional com o visual damotocicleta, além de permanecer na porção traseira da mesma.

O mercado de acessórios para motosapresenta, ainda, alguns modelos de malas e/ou bolsas queapresentam a fixação no tanque da motocicleta, pois referido íocalpossibilita o equilíbrio adequado do peso para a estabilidade damotocicleta. Dita bolsa, geralmente, é confeccionada em tecido dotipo poliéster, sendo conformada por um compartimento principaldotada de fecho éclair podendo apresentar bolsos laterais.

Dita bolsa pode apresentar variados meios defixação, tal como, uma trava macho e fêmea em formato de"ferradura" os quais se acoplam entre si, sendo que uma parte datrava é acoplada e fixada na tampa do tanque de gasolina, enquantoa outra parte da trava é fixada na porção inferior da bolsapossibilitando que por meio de deslizamento entre as partes a bolsa édestravada do tanque de gasolina.

Outra forma de fixação da bolsa no tanque demotocicletas consiste na aplicação de múltiplas ventosas ou imãs naface inferior da bolsa que em contato com a superfície do tanque degasolina possibilita a fixação da bolsa. Entretanto, ditos meios defixação não apresentam firmeza adequada, principalmente, quando amotocicleta permanece em velocidade constante, pois a forçacontrária do vento pode se apresentar mais resistente que a força defixação da ventosa ou dos imãs,

Outro inconveniente da referida bolsa resideno fato de ser confeccionada em tecido, possibilitando que os objetosacondicionados sejam deteriorados numa possível intempérie, alémda própria bolsa ter uma vida útil reduzida em função do ataqueconstante do sol e da chuva.

BREVE DESCRIÇÃO DO OBJETO

Pensando em proporcionar melhorias aomercado consumidor, o requerente desenvolveu aperfeiçoamentosintroduzidos em porta-objeto rígido aplicado em tanque demotocicletas e correlatas, particularmente trata-se de um porta-objeto acondicionador e transportador de bagagens em geral, taiscomo, bolsas, livros, roupa de chuva, luvas, etc., o qual apresentameios de fixação para ser acoplado, especialmente, na tampa deacesso do tanques de motocicletas em geral, possibilitando firmeza,equilíbrio e segurança durante a movimentação da motocicleta emruas, estradas, rodovias, etc.

Dito porta-objeto rígido é confeccionado empolímero rígido e é configurado por um conjunto de elementosindividuais e acopláveis entre si, cujo formato trapezoidal alongadopossibilita a adaptação em qualquer modelo de tanque de gasolina demotocicletas em geral; dito porta-objeto é conformado por umsuporte flexível que sustenta um recipiente acondicionador que, porsua vez, apresenta um mecanismo de engate para a fixação na tampado tanque de gasolina da motocicleta e um mecanismo de travamentode uma tampa principal e uma tampa secundária, ambas articuláveis,conformando duplos compartimentos para o acondicionamento isoladodos objetos reservados.

Dito suporte flexível é confeccionado emmaterial flexível, preferencialmente borracha sendo conformado poruma moldura de sustentação de formato trapezoidal alongado e seçãoem "L" invertida conformando uma aba periférica de fixação onde sãopraticados múltiplos orifícios para o acoplamento de múltiplos pinosdispostos na face inferior do recipiente acondicionador que, por suavez, apresenta formato periférico idêntico ao formato da moldura desustentação, sendo conformado por uma base plana de onde sedesenvolvem de forma sinuosa paredes laterais que se interligam pormeio de uma parede frontal e uma curta parede posterior, sendo quena porção frontal da £>ase plana, referidas paredes laterais seprolongam de forma a conformar uma abertura para o acoplamentoda tampa secundária.

Ambas as extremidades livres da referida baseplana apresentam meios de fixação e articulação para respectivastampas articuláveis, ou seja, a porção frontal recebe a tampasecundária conformando um compartimento secundário, enquanto quea extremidade oposta recebe a tampa principal conformando ocompartimento principal que, por sua vez, apresenta pelo menos odobro do tamanho do compartimento secundário.

As bordas periféricas da face frontal de cadatampa articulável permanecem paralelas entre si e apoiadas sobre aborda da referida parede ortogonal frontal da base plana do recipienteacondicionador, possibilitando que por meio do mecanismo detravamento, particularmente, através de rotação de uma lingüetagiratória disposta na trava da fechadura as tampas articuláveis sejamdestravadas instantaneamente.

A porção inferior da base plana do recipienteacondicionador recebe o mecanismo de engate o qual é conformadopor uma cinta de fixação que, por sua vez, é acoplada na tampa detanque de gasolina, sendo integrada numa mola de destravamentoque desliza por uma canaleta a qual permanece fixada na superfícieda face inferior da base plana do referido recipiente acondicionador.

Desta forma, quando o motociclista pressionara mola de destravamento por meio de um rasgo praticado na facesuperior da base plana do recipiente acondiconador, referida mola dedestravamento libera a cinta de fixação do recipiente acondicionadorpermitindo o desprendimento do porta-objeto do tanque de gasolina.

A principal vantagem do referido porta-objetoreside no fato de apresentar compartimentos individualizados,possibilitando a separação dos objetos reservados permitindo oacondicionamento adequado de objetos distintos entre si.

Outra vantagem do inovado porta-objetoreside no fato de ser confeccionado em material rígido possibilitandoa proteção dos objetos acondicionados de possíveis intempéries.

Outra vantagem reside no fato do suporteflexível possibilitar a adaptação em variados modelos de tanques degasolina, permitindo a utilização do porta-objeto em diversos tipos demotocicleta.

Outra vantagem reside no fato do mecanismode engate do porta-objeto permitir o destravamento instantâneo domesmo, possibilitando a portabilidade integral do porta-objeto quandoo mesmo não estiver sendo utilizado.

DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

A complementar a presente descrição de modoa obter uma melhor compreensão das características do presenteinvento e de acordo com uma preferencial realização prática domesmo, acompanha a descrição, em anexo, um conjunto dedesenhos, onde, de maneira exemplificada, embora não limitativa, serepresentou o seguinte:

A figura 1 representa uma vista emperspectiva explodida dos elementos que compõem o porta-objeto;

A figura 2 mostra uma vista em perspectivamontada do porta-objeto ilustrando as tampas em posição articuladae respectivo detalhe da trava da fechadura;

A figura 3 ilustra uma vista em perspectivainferior do porta-objeto;As figuras 4 e 5 revelam vistas inferior doporta-objeto ilustrando o mecanismo de engate em posição travada edestravada; e

A figura 6 representa uma vista lateral doporta-objeto aplicado numa motocicleta.

DESCRIÇÃO DETALHADA DO OBJETO

Com referências aos desenhos ilustrados, apresente invenção se refere a "APERFEIÇOAMENTOS INTRODUZIDOSEM PORTA-OBJETO RÍGIDO APLICADO EM TANQUE DE MOTOCICLETASE CORRELATAS", mais precisamente trata-se de um porta-objetos (1)acondicionador e transportador de bagagens em geral, tais como,bolsas, livros, roupa de chuva, luvas, etc., o qual apresenta meios defixação para ser acoplado, especialmente, sobre tanques de gasolina(TG) de motocicletas (M) em geral, possibilitando firmeza e segurançadurante a movimentação da motocicleta em ruas, estradas, rodovias,etc.

Dito porta-objeto rígido (1) é confeccionadoem polímero e é configurado por um conjunto de elementosindividuais e acopláveís entre si (CE), com formato trapezoidalalongado e de pouca altura, possibilitando a adaptação em qualquermodelo de tanque de gasolina (TG) de motocicletas (M) em geral.

Dito porta-objeto (1) compreende um suporteflexível (2) que sustenta um recipiente acondicionador (3) que, porsua vez, apresenta um mecanismo de engate (4) para a fixação natampa (TG') do tanque de gasolina (TG) da motocicleta (M), ummecanismo de travamento (5) de uma tampa principal (6) e umatampa secundária (7), ambas articuláveis, conformando duploscompartimentos (6') e (7') para o acondicionamento isolado dosobjetos reservados.Dito suporte flexível (2) é confeccionado emmaterial flexível, preferencialmente borracha, sendo conformado poruma moldura de sustentação (2a) de formato trapezoidal alongado eseção em wL" invertida conformando uma aba periférica (2b) e paredeortogonal (2c), sendo que na face superior da aba periférica (2b) sãopraticados múltiplos orifícios (2d) para o acoplamento de múltiplospinos (P) dispostos na face inferior do recipiente acondicionador (3).

Dito recipiente acondicionador (3) apresentaformato periférico idêntico ao formato da moldura de sustentação(2a), sendo conformado por uma base plana (3a) de onde sedesenvolvem de forma sinuosa paredes laterais (3b) que seinterligam por meio de uma parede frontal (3c) e uma curta paredeposterior (3d), sendo que na porção frontal da base plana (3a),referidas paredes laterais (3b) apresentam prolongamentos (3e) deforma a conformar uma abertura (A) para o acoplamento da tampasecundária (7).

Ambas as extremidades livres da referida baseplana (3a) apresentam meios de fixação e articulação (3f) pararespectivas tampas articuláveis (6)/(7), sendo que na extremidadefrontal o meio de fixação (3f) é configurado por um par de curtasprojeções ortogonais (3g) dotadas de pinos (3g'), enquanto que aextremidade oposta apresenta abas projetantes (3h). As bordasperiféricas das paredes laterais (3b), frontal (3c) e posterior (3d)recebem um anel de vedação (AV).

As bordas periféricas de cada tampaarticulável (6) e (7) permanecem paralelas entre si e apoiadas sobreo anel de vedação (AV), sendo que dita parede frontal (3c) apresentapróximo da borda periférica um rasgo longitudinal (3i) para oacoplamento da lingüeta giratória (5a) da trava da fechadura (5b) domecanismo de trava (5) que, por sua vez, está disposto num orifício(6a) praticado na face superior da tampa principal (6). O travamentodas tampas articuláveis (6) e (7) se desenvolve através doalinhamento do rasgo (7b) da chapa de vedação (7a) da tampasecundária (7) com o rasgo (3i) da parede (3c).

Na base plana (3a) é previsto um outro rasgo(3j) disposto perpendicularmente a parede (3c) para o acesso aomecanismo de engate (4), sendo que dito mecanismo (4) permanecedisposto entre um degrau (31) praticado na face inferior da referidabase plana (3a) e uma projeção retangular (3m). Dito mecanismo deengate (4) é conformado por uma cinta de fixação (4a)preferencialmente confeccionada em nylon de seção em "L" invertidoque permanece acoplada na tampa (TG') do tanque de gasolina (TG).

Dito acoplamento pode ser realizado através de múltiplos dentes (4b)dispostos de forma radia! na borda periférica (4c) da cinta (4a),sendo ajustada por meio de parafuso (Pr) o qual permanece montadoem projeções ortogonais (4d) da cinta (4a).

Dita cinta (4a) é travada na base do recipiente(3a) por meio de pressão da mola de destravamento (4e) que suadesliza por uma canaleta (4f) que, por sua vez, permanece dispostana superfície da face inferior da base plana (3a) do referido recipienteacondicionador (3).

Desta forma, quando o motociclista pressionara mola de destravamento (4e) por meio do rasgo (3j), referida molade destravamento (4e) libera a cinta de fixação (4a) do recipienteacondicionador (3) permitindo o desprendimento do porta-objeto (1)do tanque de gasolina (TG).Numa versão construtiva o acoplamento dacinta de fixação (4a') na tampa (TG') do tanque de gasolina (TG)pode ser realizado através de parafusos (P").

É certo que quando o presente invento forcolocado em prática, poderão ser introduzidas modificações no que serefere a certos detalhes de construção e forma, sem que isso impliqueafastar-se dos princípios fundamentais que estão claramentesubstanciados no quadro reivindicatório, ficando assim entendido quea terminologia empregada teve a finalidade de descrição e não delimitação.

Claims (9)

1.) "APERFEIÇOAMENTOS INTRODUZIDOS EM PORTA-OBJETORÍGIDO APLICADO EM TAWQUE DE MOTOCICLETAS ECORRELATAS", mais precisamente trata-se de um porta-objetos (1)acondicionador e transportador de bagagens em geral, tais como,bolsas, livros, roupa de chuva, luvas, etc., o qual apresenta meios defixação para ser acoplado, especialmente, sobre tanques de gasolina(TG) de motocicletas (M) em geral, possibilitando firmeza e segurançadurante a movimentação da motocicleta em ruas, estradas, rodovias,etc.; caracterizado pelo fato do porta-objeto rígido (1) serconfigurado por um conjunto de elementos individuais e acopláveisentre si (CE), com formato trapezoidal alongado e de pouca altura,compreendendo um suporte flexível (2) que sustenta um recipienteacondicionador (3) que, por sua vez, apresenta um mecanismo deengate (4) para a fixação na tampa (TG') do tanque de gasolina (TG)da motocicleta (M), um mecanismo de travamento (5) de uma tampaprincipal (6) e uma tampa secundária (7), ambas articuláveis,conformando duplos compartimentos (6') e (7') para oacondicionamento isolado dos objetos reservados.

2.) "APERFEIÇOAMENTOS INTRODUZIDOS EM PORTA-OBJETORÍGIDO APLICADO ΈΜ TANQUE DE MOTOCICLETAS ECORRELATAS", de acordo com a reivindicação anterior,caracterizado pelo fato do porta-objeto rígido (1) ser confeccionadoem polímero rígido.

3.) "APERFEIÇOAMENTOS INTRODUZIDOS EM PORTA-OBJETORÍGIDO APLICADO EM TANQUE DE MOTOCICLETAS ECORRELATAS", de acordo com as reivindicações anteriores,caracterizado pelo fato do suporte flexível (2) ser conformado poruma moldura de sustentação (2a) de formato trapezoidal alongado eseção em "L" invertida conformando uma aba periférica (2b) e paredeortogonal (2c), sendo que na face superior da aba periférica (2b) sãopraticados múltiplos orifícios (2d) para o acoplamento de múltiplospinos (P) dispostos na face inferior do recipiente acondicionador (3).

4.) "APERFEIÇOAMENTOS INTRODUZIDOS EM PORTA-OBJETORÍGIDO APLICADO EM TANQUE DE MOTOCICLETAS ECORRELATAS", de acordo com a 3a reivindicação, caracterizado pelofato do suporte flexível (2) ser confeccionado em material flexível,preferencialmente borracha.

5.) "APERFEIÇOAMENTOS INTRODUZIDOS EM PORTA-OBJETORÍGIDO APLICADO ΈΜ TAMQfJIE BE MOTOCICLETAS ECORRELATAS", de acordo com as reivindicações anteriores,caracterizado pelo fato do recipiente acondicionador (3) apresentarformato periférico idêntico ao formato da moldura de sustentação(2a), sendo conformado por uma base plana (3a) de onde sedesenvolvem de forma sinuosa paredes laterais (3b) que seinterligam por meio de uma parede frontal (3c) e uma curta paredeposterior (3d), sendo que na porção frontal da base plana (3a),referidas paredes laterais (3b) apresentam prolongamentos (3e) deforma a conformar uma abertura (A) para o acoplamento da tampasecundária (7); ambas as extremidades livres da referida base plana(3a) apresentam meios de fixação e articulação (3f) para respectivastampas articuláveis (6)/(7), sendo que na extremidade frontal o meiode fixação (3f) é configurado por um par de curtas projeçõesortogonais (3g) dotadas de pinos (3g'), enquanto que a extremidadeoposta apresenta abas projetantes (3h); as bordas periféricas dasparedes laterais (3b), frontal (3c) e posterior (3d) recebem um anelde vedação (AV); as bordas periféricas de cada tampa articulável (6)e (7) permanecem paralelas entre si e apoiadas sobre o anel devedação (AV), sendo que dita parede frontal (3c) apresenta próximoda borda periférica um rasgo longitudinal (3i) para o acoplamento dalingüeta giratória (5a) da trava da fechadura (5b); na base plana (3a)é previsto um outro rasgo (3j) disposto perpendicularmente a parede(3c) para o acesso ao mecanismo de engate (4), sendo que ditomecanismo (4) permanece disposto entre um degrau (31) praticado naface inferior da referida base plana (3a) e uma projeção retangular(3m).

6.) "APERFEIÇOAMENTOS INTRODUZIDOS EM PORTA-OBJETORÍGIDO APLICA©© ΈΜ TAttQUl DE MOTOCICLETAS ECORRELATAS", de acordo com as reivindicações anteriores,caracterizado pelo fato do mecanismo de engate (4) ser conformadopor uma cinta de fixação (4a) de seção em "L" invertido quepermanece acoplada na tampa (TG') do tanque de gasolina (TG); ditoacoplamento pode ser realizado através de múltiplos dentes (4b)dispostos de forma radial na borda periférica (4c) da cinta (4a),sendo ajustada por meio de parafuso (P') o qual permanece montadoem projeções ortogonais (4d) da cinta (4a); dita cinta (4a) é travadana base do recipiente (3a) por meio de pressão da mola dedestravamento (4e) que sua desliza por uma canalete (4f) que, porsua vez, permanece disposta na superfície da face inferior da baseplana (3a) do referido recipiente acondicionador (3).

7.) "APERFEIÇOAMENTOS INTRODUZIDOS EM PORTA-OBJETORÍGIDO APLICADO EM TANQUE DE MOTOCICLETAS ECORRELATAS", de acordo com a 6a reivindicação, caracterizado pelofato da cinta de fixação (4a) ser confeccionada em nylon.

8.) "APERFEIÇOAMENTOS INTRODUZIDOS EM PORTA-OBJETORÍGIDO APLICADO EM TAMQUE- DE MOTOCICLETAS ECORRELATAS", de acordo com a 6a e 7a reivindicações e numaopção construtiva, caracterizado pelo fato do acoplamento da cinta defixação (4a') na tampa (TG') do tanque de gasolina (TG) pode serrealizado através de parafusos (P").

9.) "APERFEIÇOAMENTOS INTRODUZIDOS EM PORTA-OBJETORÍGIDO APLICADO EM TAMQUE DE MOTOCICLETAS ECORRELATAS", de acordo com as reivindicações anteriores,caracterizado pelo fato do mecanismo de trava (5) estar disposto numorifício (6a) praticado na face superior da tampa principal (6); otravamento das tampas articuiáveis (6) e (7) se desenvolve atravésdo alinhamento do rasgo (7b) da chapa de vedação (7a) da tampasecundária (7) com o rasgo (3i) da parede (3c).