BRPI0904700A2 - sistema de proteção de usuários na plataforma - Google Patents

Abstract

SISTEMA DE PROTEçãO DE USUáRIOS NA PLATAFORMA. O sistema é formado por uma estrutura (2), que separa a área dos trilhos e do trem da área dos usuários por toda a sua extensão. A estrutura (2), possui portas de acesso (1) dos usuários aos trens, na ocasião do embarque ou dos trens à plataforma, na ocasião do desembarque, que se abrem conforme comando de sistema de controle em funcionamento acoplado a parada ou partida dos trens.

Description

"SISTEMA DE PROTEÇÃO DE USUÁRIOS NA PLATAFORMA"

A presente invenção refere-se a um sistema deproteção de usuários na plataforma de trem e/ou metrô noembarque/desembarque dos usuários ou mesmo quando estes estãoaguardando o transporte.

DESCRIÇÃO DO ESTADO DA TÉCNICA

Nas grandes cidades brasileiras, bem como emmuitas cidades do mundo os trens possuem um papel fundamental notransporte coletivo, seja para viagens internacionais,interestaduais, intermunicipais ou dentro dos próprios centrosurbanos.

São milhões de pessoas atendidas diariamente portais sistemas de transporte, e as estatísticas de acidentes com osusuários nas plataformas são pouco divulgadas, porém asocorrências são muitas.

Ainda, além dos acidentes involuntários diários(empurrões, plataforma cheia), existem os casos de suicídio depessoas, que se jogam na frente do trem.

Para tanto, apresentamos neste invento, umsistema de proteção em plataformas de embarque e desembarque paraos usuários deste tipo de transporte, seja ele de superfície(trens) ou subterrâneos (metrôs).

DESCRIÇÃO RESUMIDA DOS DESENHOS

A presente invenção será, a seguir, maissucintamente descrita com base em um exemplo de execuçãorepresentado nos desenhos. As figuras exibem:

Figura 1 - uma vista em perspectiva do sistemaobjeto da presente invenção.DESCRIÇÃO DETALHADA DA INVENÇÃO

Como pode ser visto a partir da figura 1, osistema é formado por uma estrutura 2, que separa a área dostrilhos e do trem da área dos usuários (plataforma) por toda a suaextensão.

A estrutura 2, possui portas de acesso 1 dosusuários aos trens, na ocasião do embarque ou dos trens àplataforma, na ocasião do desembarque, que se abrem conformecomando de sistema de controle em funcionamento acoplado a paradaou partida dos trens.

As portas de acesso 1 coincidem com as portas dotrem 4, desta forma, os usuários só tem acesso às portas dacomposição, não podendo cair nos trilhos ou mesmo se jogarpropositalmente.

A estrutura 2 que pode ser de metal, vidro e/oucombinações de ambos, material polimérico ou combinações destescom concreto.

Desta forma, quando o trem 4 pára, as portas dosistema proposto se abrirão apenas após as portas do trem estaremabertas, e então as pessoas desembarcam, e as outras embarcam.

Quando o trem está de partida, primeiramentefecha-se a porta do trem, e após um certo tempo antes da partida,a porta 1 do sistema será fechada, e então, uma vez verificado quenão existe qualquer usuário em perigo eminente, o trem 4 parte.

Na área 3 da estrutura 2, pode estar localizadoum sistema para saida do ar dos túneis para as estações.

No caso dos trens subterrâneos (metrôs), além dosbenefícios fundamentais de proteção aos usuários, o sistema deproteção, dependendo da forma como for construído, pode auxiliarna ventilação da estação.

Obviamente será percebido que enquanto o acimafoi descrito por forma de exemplo ilustrativo desta invenção,todas outras modificações e variações feitas a esta invenção, naforma que seria aparente aos especialistas na técnica, sãoconsideradas dentro do amplo escopo e âmbito desta invençãoconforme as reivindicações a seguir.

Claims (3)

1. "SISTEMA DE PROTEÇÃO DE USUÁRIOS NAPLATAFORMA" caracterizado pelo fato de que o sistema é formado poruma estrutura (2), que separa a área dos trilhos e do trem da áreados usuários por toda a sua extensão; a estrutura (2) , possuiportas de acesso (1) dos usuários aos trens, na ocasião doembarque ou dos trens à plataforma, na ocasião do desembarque, quese abrem conforme comando de sistema de controle em funcionamentoacoplado a parada ou partida dos trens; as portas de acesso (1)coincidem com as portas do trem (4) , desta forma, os usuários sótem acesso às portas da composição.

2.

"SISTEMA DE PROTEÇÃO DE USUÁRIOS NAPLATAFORMA" de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelofato de que o sistema possui uma área (3) para saida do ar dostúneis para as estações.