BRPI0905666B1 - Método para calibrar um circuito de linha férrea e circuito de linha férrea - Google Patents

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Abstract

método para calibrar um circuito de linha férrea e circuito de linha férrea. a invenção refere-se em geral aos sistemas de ferrovia, mais especificamente aos métodos e sistema de calibrar automaticamente os circuitos de linha férrea. de acordo com uma realização da invenção o método para calibrar um circuito de linha férrea, tendo uma pluralidade de trilhos acoplados em série para formar uma seção de linha férrea dotada de uma primeira extremidade (16) e de uma segunda extremidade (18), compreende os passos de operar uma unidade de processamento de transmissão (103) de maneira que seja aplicada uma primeira tensão à seção de linha férrea (100), a dita unidade de processamento de transmissão (103) estando acoplada na seção de linha férrea adjacente à primeira extremidade (16) e operar uma unidade de processamento de recebimento (105) para detectar um primeiro 15 sinal de corrente (204, 306), a unidade de processamento de recebimento (105) estando acoplada à seção de linha férrea adjacente à segunda extremidade (18), e se um parâmetro do primeiro sinal de corrente (204, 306) não estiver dentro de uma variação predeterminada, então se comunica com a unidade de processamento de transmissão (103) de maneira que a unidade de processamento de transmissão (103) aplique automaticamente uma segunda tensão à seção de linha férrea, a segunda tensão tendo uma magnitude diferente da magnitude da primeira tensão.

Description

MÉTODO PARA CALIBRAR UM CIRCUITO DE LINHA FÉRREA E CIRCUITO DE LINHA FÉRREA CAMPO DA INVENÇÃO
[001] A presente invenção refere-se em geral aos sistemas de ferrovia, mais especificamente aos métodos e sistema de calibrar automaticamente os circuitos de linha férrea.
ANTECEDENTES DA INVENÇÃO
[002] Tipicamente, é usado um circuito de trilho de linha férrea para detectar a existência de um trem em uma seção da linha férrea. Esse circuito pode também ser usado para detectar trilhos quebrados dentro da seção de linha férrea e/ou pode ser usado para transmitir informação de aspecto do sinal através dos trilhos. Um típico circuito de linha férrea inclui os trilhos em séries elétricas com um transmissor de sinal e um receptor de sinal. O transmissor de sinal aplica uma tensão nos trilhos, algumas vezes referida como uma tensão de transmissão. Como resultado, é transmitido através dos trilhos um sinal de corrente, algumas vezes referido como uma corrente de recebimento. A corrente de recebimento é detectada pelo receptor.
[003] Quando um trem composto de um ou de vários vagões ferroviários está localizado na seção de linha férrea do circuito de linha férrea, as rodas dos carros ferroviários agem como um shunt entre os trilhos e formam um circuito de shunt. O circuito de shunt cria um curto circuito entre os trilhos no local do trem, e esse curto circuito evita eficazmente que a corrente de recebimento seja recebida / detectada pelo receptor de sinal.
[004] As condições ambientais e as condições do trilho podem mudar com o tempo. Essas mudanças de condições podem impactar a resistência de lastro do circuito de linha férrea. Geralmente, ocorrem circuitos de fuga através do lastro, e a resistência de fuga de tais circuitos varia devido à mudança das condições. A variação da resistência de fuga impacta a corrente de recebimento. Portanto, o circuito de linha férrea é configurado, ou calibrado, para operar sobre uma variação da resistência do lastro.
[005] Devido à mudança das condições, com o tempo, o circuito de linha férrea pode requerer recalibragem. As técnicas de recalibragem conhecidas envolvem posicionar “mantenedores” humanos com aparelhos de rádio bidirecionais no transmissor e no receptor. O mantenedor no transmissor comunica dados relacionados à tensão aplicada para o mantenedor no receptor. O mantenedor do receptor então informa o mantenedor do transmissor sobre o sinal de corrente recebido no receptor. São feitos ajustes tanto no transmissor quanto no receptor de maneira que o circuito de linha férrea opere sobre a variação de resistência do lastro conforme desejado. Outra técnica de calibragem conhecida é para um único mantenedor humano executar a calibragem do circuito de linha férrea percorrendo entre os locais dos transmissores e dos receptores (isto é, as posições) para fazer cada ajuste. Como tal, o processo de calibrar manualmente os ajustes do circuito de linha férrea pode ser muito caro, ineficaz e/ou demorado.
DESCRIÇÃO DA INVENÇÃO
[006] Em um aspecto, é proporcionado um método para calibrar circuito de linha férrea. O circuito de linha férrea inclui uma unidade de processamento de transmissão, uma unidade de processamento de recebimento, e uma pluralidade de trilhos acoplada em série para formar uma seção de linha férrea tendo uma primeira extremidade e uma segunda extremidade. A unidade de processamento de transmissão é acoplada à seção de linha férrea adjacente à primeira extremidade. A unidade de processamento de recebimento é acoplada à seção de linha férrea adjacente à segunda extremidade. O método inclui operar a unidade de processamento de transmissão de maneira que seja aplicada uma primeira tensão à seção de linha férrea, operar a unidade de processamento de recebimento para detectar um primeiro sinal de corrente, e se um parâmetro do primeiro sinal de corrente não estiver dentro de uma predeterminada variação (a saber, uma variação designada dentro de um ajuste mais amplo de possíveis valores de parâmetro), então se comunicar com a unidade de processamento de transmissão de maneira que a unidade de processamento de transmissão aplique automaticamente uma segunda tensão na seção de linha férrea, a segunda tensão tendo uma magnitude diferente da magnitude da primeira tensão.
[007] Em um aspecto adicional, é proporcionado um circuito de linha férrea. O circuito de linha férrea inclui um sistema remoto, uma unidade de processamento de transmissão, e uma unidade de processamento de recebimento. O sistema remoto é configurado para estar em comunicação pelo menos com a unidade de processamento de transmissão e a unidade de processamento de recebimento. O circuito de linha férrea também inclui uma pluralidade de trilhos acoplados em série em uma seção de linha férrea tendo uma primeira extremidade e uma segunda extremidade. A unidade de processamento de transmissão é acoplada à seção de linha férrea adjacente à primeira extremidade. A unidade de processamento de recebimento é acoplada à seção de linha férrea adjacente à segunda extremidade. A unidade de processamento de transmissão é configurada para aplicar uma primeira tensão à seção de linha férrea durante a operação. A unidade de processamento de recebimento é configurada para detectar um primeiro sinal de corrente durante a operação. Se um parâmetro do primeiro sinal de corrente não estiver dentro de uma variação predeterminada, então a unidade de processamento de recebimento é configurada para se comunicar com a unidade de processamento de transmissão de maneira que a unidade de processamento de transmissão aplique automaticamente uma segunda tensão à seção de linha férrea. A segunda tensão é dotada de uma magnitude diferente da magnitude da primeira tensão.
[008] Em outro aspecto, é proporcionado um circuito de linha férrea. O circuito de linha férrea inclui uma unidade de processamento de transmissão, uma unidade de processamento de recebimento, e uma pluralidade de trilhos acoplados em série para formar uma seção de linha férrea tendo uma primeira extremidade e uma segunda extremidade. A unidade de processamento de transmissão é acoplada à seção de linha férrea adjacente à primeira extremidade. A unidade de processamento de recebimento é acoplada à seção de linha férrea adjacente à segunda extremidade. A unidade de processamento de transmissão é configurada para aplicar uma primeira tensão à seção de linha férrea durante a operação, e a unidade de processamento de recebimento é configurada para detectar um primeiro sinal de corrente durante a operação. Se um parâmetro do primeiro sinal de corrente não estiver dentro de uma variação predeterminada, então a unidade de processamento de recebimento é configurada para se comunicar com a unidade de processamento de transmissão de maneira que a unidade de processamento de transmissão aplique automaticamente uma segunda tensão à seção de linha férrea. A segunda tensão tem uma magnitude diferente da magnitude da primeira tensão.
BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS
[009] A Figura 1 é uma ilustração esquemática de um circuito de linha férrea, de acordo com uma realização da presente invenção.
[0010] A Figura 2 é um fluxograma que descreve um método de calibrar o circuito de linha férrea ilustrado na Figura 1, de acordo com uma realização da presente invenção.
[0011] A Figura 3 é um fluxograma que descreve um método de calibrar o circuito de linha férrea 100 ilustrado na Figura 1 a partir de uma posição remota, de acordo com uma realização da presente invenção.
DESCRIÇÃO DE REALIZAÇÕES DA INVENÇÃO
[0012] A Figura 1 é uma ilustração esquemática de pelo menos um circuito de linha férrea 100 de acordo com uma realização da presente invenção. O circuito de linha férrea 100 possibilita a avaliação e a calibragem automática de uma seção da linha férrea da ferrovia. O circuito de linha férrea 100 inclui uma pluralidade de trilhos 12 e 14 acoplados em série para formar uma seção de linha férrea 101 tendo uma primeira extremidade 16 e uma segunda extremidade 18. A seção de linha férrea 101 pode incluir uma pluralidade de dormentes (não ilustrados) que une os trilhos 12 e 14. Os dormentes são estendidos no solo e substancialmente cobertos com lastro (por exemplo, pequenas pedras) para prender os dormentes no lugar. Com o tempo, podem mudar as condições ambientais e as condições do trilho. A mudança das condições impacta a resistência do lastro do circuito de linha férrea 100. Geralmente, ocorrem caminhos de vazamento através do lastro, e a resistência ao vazamento impacta os níveis de corrente. Portanto, o circuito de linha férrea 100 é configurado, ou calibrado, para operar sobre uma variação da resistência do lastro, conforme será comentado mais detalhadamente abaixo.
[0013] O circuito de linha férrea 100 também inclui uma unidade de processamento de transmissão 103 e uma unidade de processamento de recebimento 105. Na realização exemplificativa, tanto a unidade 103 quando a unidade 105 é ajustada de maneira que o circuito de linha férrea 100 opere sobre uma determinada variação de resistência de lastro conforme desejado. Na realização exemplificativa, a unidade de processamento de transmissão 103 é acoplada à primeira extremidade 16 da seção de linha férrea adjacente, e a unidade de processamento de recebimento 105 é acoplada à segunda extremidade 16 da seção de linha férrea adjacente, e a unidade de processamento de recebimento 105 é acoplada à segunda extremidade 18 da seção de linha férrea adjacente. A unidade de processamento de transmissão 103 é configurada para aplicar uma primeira tensão através da seção de linha férrea 101 durante a operação. Por exemplo, a unidade de processamento de transmissão 103 pode ser configurada para aplicar uma tensão através da seção de linha férrea 101 na extremidade 16, gerando, por meio disso, uma corrente em uma direção ilustrada na Figura 1 (isto é, presumindo uma tensão positiva com relação à segunda extremidade 18, o sinal de corrente flui da esquerda para direita na Figura 1). A unidade de processamento de recebimento 105 é configurada para detectar uma primeira corrente, por exemplo, através da seção de linha férrea 101 na extremidade 18. Em uma realização alternativa, a unidade 103 é dotada de componentes similares e de funcionalidades similares à unidade 105, e a unidade 105 é dotada de componentes similares e de funcionalidades similares à unidade 103.
[0014] Na realização exemplificativa, a unidade de processamento de transmissão 103 inclui pelo menos uma fonte de energia 110 e de pelo menos um receptor 116, e a unidade de processamento de recebimento 105 inclui pelo menos uma fonte de energia 112 e pelo menos um receptor 114. Além disso, na realização exemplar, a unidade 103 e a unidade 105 incluem pelo menos um programa e pelo menos uma unidade lógica aritmética. Em uma realização alternativa, as unidades 103 e 105 não incluem nenhuma unidade lógica aritmética. Geralmente, as unidades 103 e 105 de um circuito de linha férrea codificado incluem unidades lógicas aritméticas, e as unidades 103 e 105 de um circuito de linha férrea não codificado não incluem unidades lógicas aritméticas. Por exemplo, as unidades de circuito de linha férrea não codificado são apenas dotadas de uma detecção de corrente ligada ou desligada. Com as detecções de corrente ligadas ou desligadas, a tensão de transmissão ligada ou desligada deve ser suficientemente alta para permitir a detecção de corrente.
[0015] Na realização exemplar, os programas de computador, ou software, são armazenados no dispositivo de memória 206 dentro da unidade 103 e/ou da unidade 105. Em uma realização, um dispositivo de memória adequado 206 é um membro de leitura programável eletricamente apagável (EEPROM). Além disso, deve ser compreendido que podem ser utilizados outros tipos de memória, como, por exemplo, memória simples apenas de leitura (ROM), ou membro programável apenas de leitura programável (PROM), ou, se for desejado reprogramar a ROM, a memória apenas de leitura programável apagável (EPROM), que são convencionalmente apagadas por meio da exposição à luz ultravioleta, ou memória FLASH.
[0016] O circuito de linha férrea 100 pode ser calibrado, operado, e monitorado a partir de um local remoto. Por exemplo, em uma realização, as unidades de processamento de transmissão e de recebimento 103 e 105 são configuradas para se comunicarem com um sistema remoto 40 por via de uma rede sem fio 42. O sistema remoto 40 pode ser, por exemplo, um centro de despacho, um veículo ferroviário, um dispositivo transportado por um operador ou pela equipe de manutenção de linha férrea, ou coisa parecida. Na realização exemplar, a comunicação entre o sistema remoto 40 e as unidades 103 e 105 é baseada em uma relação cliente-servidor (sobre a rede sem fio 42 ou de outra maneira) usando os protocolos estabelecidos como, por exemplo, mas não se limitando a, o Protocolo Internet (IP). Em uma realização alternativa, a comunicação entre o sistema remoto 40 e as unidades 103 e 105 pode incluir um meio adequado que possibilite que o circuito de linha férrea 100 funcione conforme aqui descrito.
[0017] A Figura 2 é um fluxograma 198 que descreve um método de calibrar pelo menos uma parte do circuito de linha férrea 100. Na realização exemplar, as unidades 103 e 105 são seletivamente operáveis entre um modo de calibragem e um modo operacional. Na realização exemplar. Um operador de ferrovia (por exemplo, um “mantenedor” humano) seleciona o modo de calibragem local 199 para iniciar 201 a calibragem da seção de linha férrea 101.
[0018] Na realização exemplar, a unidade 103 é configurada para aplicar 202 uma tensão 203 através da seção de linha férrea 101, e a unidade 105 é configurada para detectar 205 um sinal de corrente 204 que flui através da seção de linha férrea 101. Em uma realização alternativa, a seção de linha férrea 101 é calibrada em um modo substancialmente similar ao método aqui descrito; contudo, a unidade 105 é configurada para aplicar 202 a tensão 203 através da seção de linha férrea 101, e a unidade 103 é configurada para detectar um sinal de corrente 204 que flui através da seção de linha férrea 101.
[0019] Além disso, na realização exemplar. Pelo menos uma unidade 103 e/ou unidade 105 inclui o dispositivo de memória 206 para armazenar pelo menos temporariamente vários parâmetros de tensão e de corrente e uma variação predeterminada de entrada de corrente. Por exemplo, a tensão de transmissão pode ser de aproximadamente 2 volts enquanto o parâmetro da corrente de recebimento pode ser de aproximadamente 1.5 ampères e a variação de entrada pode ser ajustada em aproximadamente 0,5 ampères. A variação predeterminada de entrada de corrente 223 pode ser inserida conforme uma entrada sugerida pelo mantenedor. Na realização exemplar, a variação predeterminada de entrada de corrente 223 é de aproximadamente 0.5-6.0 ampères. Em uma realização alternativa a variação predeterminada de entrada de corrente 223 é pré-programada dentro da unidade 105.
[0020] Na realização exemplar, a unidade 105 é configurada para ajustar 208 a variação 223 com base na mudança da condição do lastro. Por exemplo, se o circuito de linha férrea for ajustado pelo mantenedor quando o vazamento do lastro for baixo (isto é boa condução abaixo do trilho), então a tensão de transmissão pode ser ajustada para aproximadamente 1 volt e a corrente de recebimento pode ser de aproximadamente 2 ampères. Por exemplo, se for detectado um trem no circuito de linha férrea, o trem causa um curto circuito nos trilhos no circuito de linha férrea ocasionando uma o recebimento de pouca corrente na unidade 105 (isto é, receptora). Como tal, a entrada pode ser ajustada para aproximadamente 0.6 ampères de maneira que a corrente de recebimento for abaixo de 0.6 ampères, o circuito de linha férrea irá detectar a existência de um trem no circuito de linha férrea. Contudo, se aumentar o vazamento do lastro (isto é, baixa condução abaixo do trilho), então a corrente de recebimento será menor devido ao vazamento no lastro. Portanto, se a corrente de recebimento cair abaixo de 0.6 ampères na unidade 105 (isto é, receptora), é “detectado” um trem no circuito de linha férrea devido às condições do lastro mesmo se não houver um trem na linha férrea. Como tal, a variação 223 é ajustada com base na alteração das condições do lastro.
[0021] Uma vez que a variação da entrada de corrente 223 tenha sido ajustada com base nas condições do lastro, a unidade 105 é configurada para aplicar 212 a magnitude da variação 223 e dos parâmetros de sinal 204 através da seção de linha férrea 101, e a unidade 103 é configurada para detectar 214 a magnitude da variação 223 e o sinal 204 fluindo através da seção de linha férrea 101.
[0022] Na realização exemplar, pelo menos uma das unidades 103 e/ou 105 também inclui um módulo lógico 220 incluindo um bloco de função 222. O bloco de função 222 dentro da unidade 103 é configurado para comparar 216 pelo menos um parâmetro de um sinal de corrente detectado para a variação de entrada de corrente 223.
[0023] Após a comparação de um parâmetro de sinal de corrente 204 com uma variação de entrada de corrente 223, se um parâmetro do sinal de corrente 203 não estiver dentro da variação, então a unidade 103 é configurada para ajustar automaticamente 225 a tensão 203 e a unidade 103 é configurada para aplicar uma segunda tensão através da seção de linha férrea 101. Na realização exemplar, a segunda tensão tem uma magnitude diferente da primeira tensão 203, e o método, aqui descrito, é repetido até que um parâmetro predeterminado de sinal de corrente 204 esteja dentro da variação 223.
[0024] Por outro lado, após a comparação do parâmetro do sinal de corrente 204 com a variação de entrada de corrente 223, se o sinal de corrente 204 estiver dentro da variação 223, então a unidade 105 é configurada para se comunicar com a unidade 103 de maneira que a unidade 103 mantenha a magnitude do primeiro sinal de tensão 203. Além disso, na realização exemplar, se o sinal de corrente 204 estiver dentre da variação 223, então a unidade 105 é configurada para se comunicar com a unidade 103 de maneira que a unidade 103 registre os parâmetros do primeiro sinal de tensão 203, parâmetros do primeiro sinal de corrente 204, e os parâmetros da variação da entrada de corrente 223.
[0025] Na realização exemplar, há um mecanismo de sincronismo (não ilustrado) acoplado em cada unidade 103 e 105. (o mecanismo de sincronismo pode ser parte do código de software/computador conforme executado por um processador na unidade 103, 105). O mecanismo de sincronismo é configurado para comutar as unidades 103 e 105 para o modo operacional após um determinado período para evitar que as unidades 103 e 105 permaneçam no modo de calibragem 199. Por exemplo, a unidade 103 e/ou 105 deve comutar do modo de calibragem 199 para o modo operacional aproximadamente após 1 minuto de inatividade no modo de calibragem 199. O valor básico para comutar o modo de calibragem 199 pode ser para um valor de valor básico seguro ou para valores pré-determinados. Em uma realização alternativa, uma vez que a seção de linha férrea 101 tenha sido calibrada, o mantenedor pode retornar cada unidade 103 e/ou 105 para o modo operacional. Além disso, pelo menos uma unidade 103 e/ou 105 pode ser acoplada a um vídeo de saída (não ilustrado) de maneira que vários parâmetros armazenados possam ser transferidos para o vídeo.
[0026] Durante a operação, na realização exemplar, o mantenedor ajusta a unidade de processamento de transmissão 103 para o modo de calibragem local 199 para iniciar 201 a calibragem automática da seção de linha férrea 101. No modo de calibragem 199, a unidade 103 aplica 202 um primeiro sinal de tensão 203 (por exemplo, pulsos de teste) através da seção de linha férrea 101. Em uma realização alternativa, o sinal 203 é transmitido a partir da unidade 103 como um padrão de pulso predefinido, uma mensagem, e/ou qualquer outro meio de comunicação que possibilite o funcionamento do circuito de linha férrea 100 conforme aqui descrito.
[0027] Na realização exemplar, a unidade 105 detecta 205 o primeiro sinal de corrente 204. Na realização exemplar, a unidade 105 armazena pelo menos temporariamente os parâmetros do sinal 203 e da variação 223 no dispositivo de memória 206. Na realização exemplar, a unidade 105 pode ajustar 208 a variação 223 com base na mudança das condições do lastro.
[0028] Na realização exemplar, a unidade 105 ajusta 208 a variação 223 com base na mudança da condição do lastro. Por exemplo, se o circuito de linha férrea for ajustado pelo mantenedor quando o vazamento do lastro for baixo (isto é, boa condução abaixo do trilho), então a tensão de transmissão pode ser ajustada aproximadamente para 1 volt e a corrente de recebimento pode ser de aproximadamente 2 ampères. Por exemplo, se for detectado um trem no circuito de linha férrea, o trem causa curto circuito no circuito de linha férrea levando a unidade 105 (isto é, de recebimento) a receber pouca corrente. Como tal, a entrada deve ser ajustada para aproximadamente 0.6 ampères de maneira que se a corrente de recebimento for abaixo de 0.6 ampères, o circuito de linha férrea irá declarar que há um trem no circuito de linha férrea. Contudo, se aumentar o vazamento no lastro (isto é, baixa condução abaixo do trilho), então a corrente de recebimento será menor devido ao vazamento no lastro. Portanto, se a corrente de recebimento cair abaixo de 0.6 ampères na unidade 105 (isto é, recebedora), é “detectado” um trem no circuito de linha férrea devido às condições de vazamento mesmo que não haja nenhum trem na linha férrea. Como tal, a variação 223 é ajustada com base nas condições de alteração no lastro.
[0029] Uma vez que a variação da entrada da corrente 223 tenha sido ajustada com base nas condições do lastro, a unidade 105 aplica 212 a magnitude da variação 223 e os parâmetros do sinal 204 através da seção de linha férrea 101, e a unidade 103 detecta 214 a magnitude da variação 223 e o sinal 204 fluindo através da seção de linha férrea 101.
[0030] O bloco de funcionamento 222 dentro da unidade 103 então compara 216 pelo menos um parâmetro do sinal 204 com a variação da entrada da corrente 223. Na realização exemplar, após a comparação de um parâmetro de sinal de corrente 204 com a variação da entrada da corrente 223, se um parâmetro do primeiro sinal de corrente 204 não estiver dentro da variação da entrada da corrente 223, então a unidade 103 ajusta automaticamente 225 a primeira tensão 203 para uma segunda tensão. Especificamente, na realização exemplar, a segunda tensão é dotada de uma magnitude diferente do primeiro sinal de tensão 203. A unidade 103 então aplica 202 a segunda tensão através da seção de linha férrea 101. Como tal, a unidade 105 detecta um segundo sinal de corrente, e o método é repetido até que um predeterminado parâmetro do sinal de corrente esteja dentro da variação. (O segundo sinal de corrente se refere à segunda tensão, em que o segundo sinal de corrente é uma função da segunda tensão e as características elétricas, por exemplo, impedância, da seção de linha férrea 101).
[0031] Por outro lado, se após a comparação de um parâmetro do sinal de corrente 204 com a variação da entrada da corrente 223, o parâmetro do sinal de corrente 204 estiver dentro da variação, a unidade 103 mantém a magnitude do primeiro sinal de tensão 203. Além disso, na realização exemplar, se o sinal de corrente 204 estiver dentro da variação da entrada da corrente, então a unidade 103 registra 218 os parâmetros do primeiro sinal de tensão 203 os parâmetros do primeiro sinal de corrente 204, e os parâmetros da variação da entrada da corrente 223. A calibragem da seção de linha férrea 101 é concluída 219 quando os vários parâmetros tiverem sido registrados pela unidade 103.
[0032] Na realização exemplar, quando a calibragem da seção de linha férrea 101 é concluída, o mecanismo de sincronização (não ilustrado) comuta as respectivas unidades 103 e 105 para o modo operacional após um determinado período para evitar que as unidades 103 e 105 permaneçam no modo de calibragem 199. Por exemplo, a unidade 103 e/ou 105 comuta do modo de calibragem 199 para o modo operacional após aproximadamente 1 minuto de inatividade no modo de calibragem 199. O valor básico para comutar o modo de calibragem 199 pode ser para um valor de valor básico seguro ou para os valores pré-determinados. Em uma realização alternativa, uma vez que a seção de linha férrea 101 tenha sido calibrada, então o mantenedor pode retornar cada unidade 103 e/ou 105 para o modo operacional. Além disso, pelo menos uma unidade 103 e/ou 105 pode ser acoplada a um vídeo de saída (não ilustrado) de maneira que os vários parâmetros armazenados possam ser transferidos para o vídeo.
[0033] A Figura 3 é fluxograma 300 que descreve um método de calibrar pelo menos uma parte de circuito de linha férrea 100 a partir de um local remoto. Na realização exemplar, cada unidade 103 e 105 é seletivamente operável entre um modo de calibragem 301 e um modo operacional. Na realização exemplar, o circuito de linha férrea 100 pode ser calibrado, operado e monitorado a partir de um local remoto por meio do uso de um sistema remoto 40 configurado para aplicar um sinal pelo menos em uma das unidades 103 e/ou 105. Por exemplo, as unidades de processamento de transmissão e de recebimento 103 e 105 são configuradas para se comunicarem com o sistema remoto 40 por via de uma rede sem fio 42. Em uma realização alternativa, um operador de ferrovia (isto é, um “mantenedor” humano) seleciona o modo de calibragem remoto 301 para iniciar a calibragem da seção de linha férrea 101.
[0034] Na realização exemplar, o sistema remoto 40 é configurado para aplicar (por exemplo, transmitir) 299 um sinal de iniciação para a unidade 103 instruindo a unidade 103 a operar no modo de calibragem 301, e a unidade 103 é configurada para detectar 302 o sinal de iniciação proveniente do sistema remoto. Na realização exemplar, a unidade 103 é configurada para aplicar 307 um sinal de partida 304 através da seção de linha férrea 101. A unidade 105 é configurada para detectar o sinal 304 e é configurada para iniciar 309 a calibragem automática da seção de linha férrea 101. Como tal, a unidade 105 é configurada para aplicar 313 um sinal de tensão 305 através da seção de linha férrea 101, e a unidade 103 é configurada para detectar um sinal de corrente 306 fluindo através da seção de linha férrea 101. Em uma realização alternativa, o sistema remoto é configurado para aplicar um sinal na seção de linha férrea 101 instruindo a unidade 105 a operar no modo de calibragem 301. Como tal, a seção de linha férrea 101 é calibrada em um modo substancialmente similar ao método aqui descrito.
[0035] Na realização exemplar, pelo menos a unidade 103 e/ou a unidade 105 inclui um dispositivo de memória 206 para armazenar pelo menos temporariamente vários parâmetros e uma variação de entrada de corrente. A variação da entrada da corrente 303 pode ser inserida na unidade 103 como uma entrada sugerida pelo mantenedor. Em uma realização alternativa, a variação da entrada da corrente 303 é pré-programada dentro da unidade 103. Na realização exemplar, a unidade 3 é configurada para ajustar a variação 303 com base na mudança das condições do lastro. Por exemplo, se o circuito de linha férrea for ajustado pelo mantenedor quando o vazamento do lastro for baixo (isto é, boa condição abaixo do trilho), então a tensão de transmissão pode ser ajustada para aproximadamente 1 volt e a corrente de recebimento pode ser aproximadamente de 2 ampères. Por exemplo, se for detectado um trem no circuito de linha férrea, o trem causa curto circuito nos trilhos na seção de linha férrea ocasionando o recebimento de pouca quantidade de corrente na unidade receptora. Como tal, a entrada pode ser ajustada para aproximadamente 0.6 ampères de maneira que se a corrente de recebimento estiver abaixo de 0.6 ampères o circuito de linha férrea irá declarar a presença de um trem no circuito de linha férrea. Contudo, se aumentar o vazamento no lastro (isto é, condução abaixo do trilho), então a corrente de recebimento será menor devido ao vazamento no lastro. Portanto, se a corrente de recebimento cair abaixo de 0.6 ampères na unidade receptora, é “detectado” um trem no circuito de linha férrea devido às condições no lastro mesmo que não haja nenhum trem na linha férrea. Como tal, a variação 303 é ajustada com base na mudança das condições do lastro.
[0036] Uma vez que a variação da entrada da corrente 303 tenha sido ajustada com base nas condições do lastro, a unidade 105 é configurada para aplicar a magnitude da variação 316 e os parâmetros do sinal 303 através da seção de linha férrea 101, e a unidade 103 é configurada para detectar 318 a magnitude da variação 303 e do sinal 305 fluindo através da seção de linha férrea 101.
[0037] Na realização exemplar, pelo menos uma das unidades 103 e/ou 105 também inclui um módulo lógico 220 que inclui um bloco de função 222. O bloco de função 222 dentro da unidade 105 é configurado para comparar pelo menos um parâmetro de um sinal detectado com uma variação de entrada. Após a comparação de um parâmetro do sinal de corrente 306 com uma variação de entrada 303, se um parâmetro do sinal de corrente 306 não estiver dentro da variação, então a unidade 105 é configurada para aplicar automaticamente uma segunda tensão através da seção de linha férrea 101. Na realização exemplar, a segunda tensão tem uma magnitude diferente da primeira tensão 305, e o método, aqui descrito, é repetido até um parâmetro predeterminado do sinal de corrente 306 esteja dentro da variação 303.
[0038] Por outro lado, após a comparação de um parâmetro do sinal de corrente 306 com uma predeterminada variação de entrada de corrente 303, se o parâmetro do sinal de corrente 306 estiver dentro da variação, então a unidade 105 mantém a magnitude do primeiro sinal de tensão 305. Além disso, na realização exemplar, se o sinal de corrente 306 estiver dentro da variação 303, então a unidade 105 se comunica com a unidade 103 de maneira que a unidade 103 registre os parâmetros do primeiro sinal de tensão 305, os parâmetros do primeiro sinal de corrente 306, e os parâmetros da variação de entrada de corrente 303.
[0039] Na realização exemplar, um mecanismo de sincronismo (não ilustrado) é acoplado pelo menos em uma das unidades 103 e/ou 105. Uma vez que a unidade 103 registre os parâmetros do primeiro sinal de tensão 305, os parâmetros do primeiro sinal de corrente 306 e os parâmetros da variação de entrada de corrente 303, a calibragem é substancialmente concluída, e o sistema remoto 40 é configurado para aplicar um sinal no mecanismo de sincronismo. O sinal é configurado para comutar o mecanismo de sincronismo do modo de calibragem 301 para o modo operacional para evitar que as unidades 103 e 105 permaneçam no modo de calibragem 301. Em uma realização alternativa, cada mecanismo de sincronismo é configurado para comutar do modo de calibragem 301 para o modo operacional apões um predeterminado período para evitar que as unidades 103 e 105 permaneçam no modo de calibragem 301. Em uma realização alternativa adicional, uma vez que a seção de linha férrea 101 tenha sido calibrada, então o mantenedor pode retornar cada unidade 103 e/ou 105 para o modo operacional. Além disso, pelo menos uma unidade 103 e/ou 105 pode ser acoplada em um vídeo de saída (não ilustrado) de maneira que vários parâmetros armazenados possam ser transferidos para o vídeo.
[0040] Durante a operação, na realização exemplar, o sistema remoto aplica (por exemplo, transmite) 299 um sinal de iniciação para a unidade 103 instruindo a unidade 103 a operar no modo de calibragem 301, e a unidade 103 detecta 302 o sinal de iniciação. Na realização exemplar, a unidade 103 se comunica com a unidade 105 de maneira que a unidade 105 aplique 307 um sinal de partida através da seção de linha férrea 101 para iniciar a calibragem da seção de linha férrea 101. Na realização exemplar, no modo de calibragem 301, a unidade 103 aplica 307 um sinal de partida 304 para a unidade 105. O sinal de partida 304 instrui a unidade 105 a começar a calibragem ou recalibragem da seção de linha férrea 101, e a unidade 105 começa 309 a calibragem ou recalibragem. Na realização exemplar, a unidade 105 aplica 313 o primeiro sinal de tensão 305 através da seção de linha férrea 101. Em uma realização alternativa, o sinal 305 é aplicado através da seção de linha férrea 101 como um padrão de pulso predefinido, uma mensagem, e/ou qualquer outro meio de comunicação que possibilite que o circuito de linha férrea 100 funcione conforme aqui descrito.
[0041] Na realização exemplar, a unidade 103 detecta 312 um primeiro sinal de corrente 306. Na realização exemplar, a unidade 103 armazena, pelo menos temporariamente, os parâmetros os sinais de corrente 306 no dispositivo de memória 206. Na realização exemplar, a unidade 103 ajusta automaticamente 314 a variação 303 com base nas mudanças na condição do lastro descritas acima. Quando um trem entra em um circuito de linha férrea, a corrente recebida cai repentinamente e, portanto, é distinguível a partir da deterioração do lastro que leva a corrente de recebimento a cair mais lentamente.
[0042] Por exemplo, se o circuito de linha férrea for ajustado pelo mantenedor quando o vazamento no lastro for baixo (isto é, boa condução abaixo do trilho), então a tensão de transmissão pode ser ajustada aproximadamente para 1 volt e a corrente de recebimento pode ser aproximadamente de 2 ampères. Por exemplo, se for detectado um trem no circuito de linha férrea, o trem causa curto circuito nos trilhos no circuito de linha férrea fazendo com que seja recebida pouca quantidade de corrente na unidade receptora. Como tal, a entrada pode ser ajustada para aproximadamente 0.6 ampères de maneira que se a corrente de recebimento estiver abaixo de 0.6 ampères, o circuito de linha férrea irá declarar que há um trem no circuito de linha férrea. Contudo, se aumentar o vazamento no lastro (isto é, baixa condução abaixo do trilho), então a corrente de recebimento será menor devido ao vazamento no lastro. Portanto, se a corrente de recebimento cair abaixo de 0.6 ampères na unidade receptora, é “detectada” a existência de um trem no circuito de linha férrea devido às condições do lastro mesmo que não haja um trem na linha férrea. Como tal, a variação 303 é ajustada com base na mudança das condições do lastro.
[0043] Uma vez que a variação 303 tenha sido ajustada, a unidade 105 aplica 316 a magnitude dos parâmetros de sinal 305 através da seção de linha férrea 101 de maneira que a unidade 103 detecte 318 a magnitude dos paramentos de sinal 305.
[0044] O bloco de função 222 dentro da unidade 105 compara 320 pelo menos um parâmetro do sinal de corrente 306 para a variação da entrada da corrente 303. Na realização exemplar, após a comparação de um parâmetro do sinal de corrente 306 com uma predeterminada variação da entrada de corrente 303, se o parâmetro do sinal de corrente 306 não estiver dentro da variação da entrada de corrente predeterminada 303, então a unidade 105 ajusta automaticamente 321 a tensão 305 e aplica 313 uma segunda tensão através da seção de linha férrea 101. Especificamente, na realização exemplar, a segunda tensão tem uma magnitude diferente da primeira tensão 305. Como tal, a unidade 103 detecta um segundo sinal de corrente, e o método é repetido até que um predeterminado parâmetro do sinal de corrente 306 esteja dentro da variação 303.
[0045] Por outro lado, se após a comparação de um parâmetro do primeiro sinal de corrente 306 com uma predeterminada variação da entrada da corrente 303, o parâmetro do primeiro sinal de corrente 306 estiver dentro da variação, então a unidade 105 mantém a magnitude do primeiro sinal de tensão 305. Além disso, na realização exemplar, se o sinal de corrente 306 estiver dentro da variação 303, então a unidade 105 se comunica com a unidade 103 de maneira que a unidade 103 registre 322 os parâmetros do primeiro sinal de tensão 305, os parâmetros do primeiro sinal de corrente 306, e os parâmetros da variação da entrada da corrente 303 dentro do dispositivo de memória 206.
[0046] A calibragem da seção de linha férrea 101 é concluída 324 quando os vários parâmetros tenham sido registrados pela unidade 103. Na realização exemplar, uma vez que a seção de linha férrea 101 seja concluída, o sistema remoto 40 se comunica pelo menos com os mecanismos de sincronismo (não ilustrados) acoplados à unidade 103 e/ou unidade 105 de maneira que o sistema remoto inclua o mecanismo de sincronismo para comutar cada respectiva unidade 103 e/ou 105 do modo de calibragem 301 para o modo operacional para evitar que as unidades 103 e/ou 105 permaneçam no modo de calibragem 301. Em uma realização alternativa, cada mecanismo de sincronismo comuta do modo de calibragem 301 para o modo operacional após um período predeterminado para evitar que as unidades 103 e 105 permaneçam no modo de calibragem 301. Em uma realização alternativa adicional, uma vez que a seção de linha férrea 101 tenha sido calibrada, então o mantenedor pode retornar cada unidade 103 e/ou 105 para o modo operacional. Além disso, pelo menos uma unidade 103 e/ou 105 é acoplada a um dispositivo de saída (não ilustrado) de maneira que sejam transferidos para o vídeo vários parâmetros armazenados.
[0047] Os métodos e os sistemas acima descritos possibilitam a calibragem automática das transferências da tensão de transmissão e da corrente de recebimento para um circuito de linha férrea de uma ferrovia. A calibragem do circuito de linha férrea pode ser exigida quando o ambiente muda e/ou quando mudam as condições da ferrovia. Portanto, é eliminada a necessidade de ajuste e calibragem manual, o que facilita a redução de erro, dos custos e/ou do tempo associado com a manutenção da ferrovia. Além disso, os métodos e os sistemas acima descritos aumentam a segurança da ferrovia.
[0048] Pelo menos uma unidade 103 e/ou 105 pode incluir, mas não se limita a inclusão de, um microprocessador, um microcontrolador, um microcomputador, um controlador lógico programável, e um circuito integrado de aplicação específica, ou qualquer outro circuito programável. Portanto, o termo “processador”, conforme aqui usado, não se limita apenas aos circuitos integrados referidos na técnica como computadores, mas se referem de modo mais amplo aos microprocessadores, aos microcontroladores, aos microcomputadores, aos controladores lógicos programáveis, aos circuitos integrados de aplicação específica, e outros circuitos programáveis, e esses termos são aqui usados de maneira alternadamente. As unidades lógicas aritméticas, as unidades / dispositivos de memória, os módulos lógicos, etc. podem ser unidades separadas, ou podem ser parte de um processador ou interfaceados de outra maneira para funcionar com o processador. Por exemplo, determinados processadores incluem um circuito lógico aritmético “embutido”.
[0049] O termo “automático” ou “automaticamente” conforme aqui usado, se refere à operação de máquina (ou etapas de um método sendo executado de outro modo) sem a exigência de intervenção ou interação humana. Adicionalmente, em determinadas realizações do presente o circuito de linha férrea é caracterizado como estando acoplado na comunicação de dados eletrônicos para um sistema remoto. Isso significa que o circuito de linha férrea está em comunicação com o sistema remoto para troca de dados eletrônicos entre os mesmos.
[0050] Apesar das realizações da presente invenção serem caracterizadas como se referindo à magnitude de tensão e sinal de corrente, por exemplo, registro da magnitude da tensão e do sinal de corrente, podem, ser registradas outras características de sinal de tensão / corrente ou em vez disso da magnitude sem se afastar do espírito nem do escopo da invenção. Adicionalmente, os termos “tensão” e “sinal de tensão”, e “corrente” e “sinal de corrente”, são aqui usados de maneira intercambiável, a menos que especificado de outro modo, respectivamente.
[0051] Conforme será observado por aquele versado na técnica e com base no relatório precedente, as realizações da invenção acima descritas, podem ser implementadas por meio do uso de técnicas de programação de computador ou de engenharia, incluindo software de computador, programação em hardware, hardware ou qualquer combinação ou subconjunto dos mesmos, em que o efeito técnico para calibragem seja um circuito de linha férrea. Qualquer programa resultante sendo dotado de dispositivo de código legível de computador pode ser incorporado ou proporcionado dentro de um ou mais meios legíveis de computador, cirando, por meio disso, um produto de programa de computador, isto é, um artigo de fabricação, de acordo com as realizações da invenção comentadas. O meio legível de computador pode ser, por exemplo, mas não se limita a, uma unidade fixa (rígida), um disquete, um disco ótico, uma fita magnética, uma memória semicondutora como, por exemplo, memória apenas de leitura (ROM), e/ou qualquer meio de transmissão / recebimento como, por exemplo, a Internet ou outra rede ou ligação de comunicação. O artigo para fabricação sendo dotado do código de computador pode ser feito e/ou usado por meio da execução do código diretamente a partir de um meio, copiando o código de um meio para outro meio, ou transmitindo o código sobre uma rede.
[0052] Conforme aqui usado, um elemento ou etapa mencionado no singular e precedido de “um” ou “uma” deve ser compreendido não excluindo o plural dos ditos elementos ou etapas, a menos que a exclusão seja explicitamente indicada. Além disso, as referências a “uma realização” da presente invenção não devem ser interpretadas como excluindo realizações adicionais que também estejam incorporadas nos aspectos mencionados.
[0053] As realizações exemplares de um sistema e método para calibragem automática de um circuito de linha férrea de ferrovia estão aqui detalhadamente descritos. O sistema e o método ilustrados não se limitam às realizações específicas aqui descritas, mas os componentes do sistema podem ser utilizados independente e separadamente dos outros componentes aqui descritos. Ademais, as etapas descritas no método podem ser utilizadas independente e separadamente das outras etapas aqui descritas.
[0054] Ao mesmo tempo em que a invenção foi descrita em termos de várias realizações específicas, aqueles versados na técnica irão reconhecer que a invenção pode ser praticada com modificação no espírito e no escopo das reivindicações.

Claims (16)

  1. MÉTODO PARA CALIBRAR UM CIRCUITO DE LINHA FÉRREA, tendo uma pluralidade de trilhos acoplados em série para formar uma seção de linha férrea dotada de uma primeira extremidade (16) e de uma segunda extremidade (18), caracterizado pelo método compreender os passos de:
    operar uma unidade de processamento de transmissão (103) de maneira que seja aplicada uma primeira tensão à seção de linha férrea (100), a unidade de processamento de transmissão (103) estando acoplada na seção de linha férrea adjacente à primeira extremidade (16); e
    operar uma unidade de processamento de recebimento (105) para detectar um primeiro sinal de corrente (204, 306), a unidade de processamento de recebimento (105) estando acoplada à seção de linha férrea adjacente à segunda extremidade (18), e se um parâmetro do primeiro sinal de corrente (204, 306) não estiver dentro de uma variação predeterminada, então se comunicar com a unidade de processamento de transmissão (103) de maneira que a unidade de processamento de transmissão (103) aplique automaticamente uma segunda tensão à seção de linha férrea, a segunda tensão tendo uma magnitude diferente da magnitude da primeira tensão.
  2. MÉTODO, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por compreender adicionalmente operar a unidade de processamento de recebimento (105) para detectar um segundo sinal de corrente, o segundo sinal de corrente referente à segunda tensão.
  3. MÉTODO, de acordo com a reivindicação 2, caracterizado por compreender adicionalmente operar a unidade de processamento de recebimento (105) para detectar o primeiro sinal de corrente (204, 306), e se o parâmetro do primeiro sinal de corrente estiver dentro da variação predeterminada, então se comunicar com a unidade de processamento de transmissão (103) de maneira que a unidade de processamento de transmissão (103) registre pelo menos uma entre a magnitude da primeira tensão, uma magnitude do primeiro sinal de corrente, e uma magnitude do segundo sinal de corrente.
  4. MÉTODO, de acordo com a reivindicação 3, caracterizado por compreender adicionalmente operar pelo menos a unidade de processamento de transmissão (103) ou a unidade de processamento de recebimento (105) de maneira que quando é registrada pelo menos uma magnitude da primeira tensão, a magnitude do primeiro sinal de corrente, e a magnitude do segundo sinal de corrente, é concluída a calibragem do circuito de linha férrea.
  5. MÉTODO, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo circuito de linha férrea ser acoplado na comunicação de dados eletrônicos a um sistema remoto (40), o método compreendendo adicionalmente operar o sistema remoto (40) de maneira que seja aplicado um sinal de iniciação na unidade de processamento de transmissão (103) instruindo a unidade de processamento de transmissão (103) a aplicar um sinal de partida (304) na seção de linha férrea.
  6. MÉTODO, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo circuito de linha férrea ser acoplado na comunicação de dados eletrônicos a um sistema remoto (40), o sistema compreendendo adicionalmente operar o sistema remoto (40) de maneira que seja aplicado um sinal de iniciação na unidade de processamento de recebimento (105) instruindo a unidade de processamento de recebimento (105) a aplicar um sinal de partida (304) na seção de linha férrea.
  7. MÉTODO, de acordo com a reivindicação 6, caracterizado por compreender adicionalmente operar a unidade de processamento de transmissão (103) para detectar o sinal de partida (304), em que a unidade de processamento de transmissão (103) aplica a primeira tensão à seção de linha férrea em resposta à detecção do sinal de partida (304).
  8. CIRCUITO DE LINHA FÉRREA, que compreende:
    um sistema remoto (40);
    uma unidade de processamento de transmissão (103);
    uma unidade de processamento de recebimento (105), caracterizado pelo sistema remoto (40) ser configurado para se comunicar pelo menos com a unidade de processamento de recebimento (105) e/ou com a unidade de processamento de recebimento (105); e
    uma pluralidade de trilhos acoplados em série para formar uma seção de linha férrea sendo dotada de uma primeira extremidade (16) e de uma segunda extremidade (18), a unidade de processamento de transmissão (103) acoplada à seção de linha férrea adjacente à primeira extremidade (16), a unidade de processamento de recebimento (105) acoplada à seção de linha férrea adjacente à segunda extremidade (18);
    em que a unidade de processamento de transmissão (103) é configurada para aplicar uma primeira tensão à seção de linha férrea durante a operação, a unidade de processamento de recebimento (105) é configurada para detectar um primeiro sinal de tensão durante a operação, se um parâmetro do primeiro sinal de corrente (204, 306) não estiver dentro de uma variação predeterminada, então a unidade de processamento de recebimento (105) é configurada para se comunicar com a unidade de processamento de transmissão (103) de maneira que a unidade de processamento de transmissão (103) aplique automaticamente uma segunda tensão à seção de linha férrea em que a segunda tensão tem uma magnitude diferente da magnitude da primeira tensão; e
    em que o sistema remoto (40) é configurado para transmitir um sinal de iniciação para instruir a unidade de processamento de transmissão (103) ou a unidade de processamento de recebimento (105) a aplicar um sinal de partida (304) na seção de linha férrea.
  9. CIRCUITO DE LINHA FÉRREA, de acordo com a reivindicação 8, caracterizado pela unidade de processamento de recebimento (105) ser configurada para detectar um segundo sinal de corrente, o segundo sinal de corrente relacionado à segunda tensão.
  10. CIRCUITO DE LINHA FÉRREA, de acordo com a reivindicação 9, caracterizado pela unidade de processamento de recebimento (105) ser configurada para detectar o primeiro sinal de corrente (204, 306), e se o parâmetro do primeiro sinal de corrente (204, 306) estiver dentro da variação predeterminada, então a unidade de processamento de recebimento (105) se comunica com a unidade de processamento de transmissão (103) de maneira que a unidade de processamento de transmissão (103) registre pelo menos uma entre a magnitude da primeira tensão, uma magnitude do primeiro sinal de corrente (204, 306), e uma magnitude do segundo sinal de corrente.
  11. CIRCUITO DE LINHA FÉRREA, de acordo com a reivindicação 10, caracterizado pela calibração do circuito de linha férrea ser concluída quando pelo menos uma entre a unidade de processamento de transmissão (103) e a unidade de processamento de recebimento (105) registra pelo menos uma entre a magnitude da primeira tensão, uma magnitude do primeiro sinal de corrente (204, 306), e uma magnitude do segundo sinal de corrente.
  12. CIRCUITO DE LINHA FÉRREA, de acordo com qualquer uma das reivindicações 8 a 10, caracterizado pelo sistema remoto (40) ser configurado para transmitir o sinal de iniciação para a unidade de processamento de recebimento (105), para instruir a unidade de processamento de recebimento (105) a aplicar o sinal de partida (304) na seção de linha férrea;
    e a unidade de processamento de transmissão (103) ser configurada para detectar o sinal de partida (304) e, em resposta à detecção do sinal de partida (304), aplicar a primeira tensão na seção de linha férrea.
  13. CIRCUITO DE LINHA FÉRREA, que compreende:
    uma unidade de processamento de transmissão (103);
    uma unidade de processamento de recebimento (105); e
    uma pluralidade de trilhos acoplados em série para formar uma seção de linha férrea tendo uma primeira extremidade (16) e uma segunda extremidade (18), a unidade de processamento de transmissão (103) estando acoplada na seção de linha férrea adjacente à primeira extremidade (16), a unidade de processamento de recebimento (105) estando acoplada à seção de linha férrea adjacente à segunda extremidade (18),
    caracterizado pela unidade de processamento de transmissão (103) estar configurada para aplicar uma primeira tensão à seção de linha férrea durante a operação, em que a unidade de processamento de recebimento (105) está configurada para detectar um primeiro sinal de corrente (204, 306) durante a operação, e se o parâmetro do primeiro sinal de corrente (204, 306) não estiver dentro de uma variação predeterminada, então a unidade de processamento de recebimento (105) é configurada para se comunicar com a unidade de processamento de transmissão (103) de maneira que a unidade de processamento de transmissão (103) aplique automaticamente uma segunda tensão na seção de linha férrea em que a segunda tensão é dotada de uma magnitude diferente da magnitude da primeira tensão.
  14. CIRCUITO DE LINHA FÉRREA, de acordo com a reivindicação 13, caracterizado pela unidade de processamento de recebimento (105) ser configurada para detectar um segundo sinal de corrente, o segundo sinal de corrente se relacionado à segunda tensão.
  15. CIRCUITO DE LINHA FÉRREA, de acordo com a reivindicação 14, caracterizado pela unidade de processamento de recebimento (105) ser configurada para detectar o primeiro sinal de corrente (204, 306), e se o parâmetro do primeiro sinal de corrente (204, 306) estiver dentro da variação predeterminada, então a unidade de processamento de recebimento (105) se comunica com a unidade de processamento de transmissão (103) de maneira que a unidade de processamento de transmissão (103) registre pelo menos uma entre a magnitude da primeira tensão, uma magnitude do primeiro sinal de corrente (204, 306), e uma magnitude do segundo sinal de corrente.
  16. CIRCUITO DE LINHA FÉRREA, de acordo com a reivindicação 15, caracterizado por uma operação de calibragem do circuito de linha férrea da unidade de processamento de transmissão (103) e da unidade de processamento de recebimento (105) ser concluída quando pelo menos uma entre a unidade de processamento de transmissão (103) e a unidade de processamento de recebimento (105) registrar pelo menos uma entre a magnitude da primeira tensão, a magnitude do primeiro sinal de corrente (204, 306), e da magnitude do segundo sinal de corrente.
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