BRPI0908736B1 - Sistema de acesso e dispositivo para veículos, e modos de emprego dos mesmos - Google Patents
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Abstract
sistema de acesso e dispositivo para veículos, e modos de emprego dos mesmos um dispositivo de acesso retrátil (10) para um veículo (30) que tem uma extensão longitudinal quando empregado. o dispositivo de acesso corrimão) p~de ter (degraus, escada de uma multiplicidade mão, de escada com pisos (por exemplo, 10a, 10b, 10c) interconectados em série por conectores (por exemplo, 12a, 13a, 14a) montados de forma pivotante com respeito aos pisos, os conectores permitindo que o dispositivo de acesso se contraia e se estenda longitudinalmente e os pisos sejam fechados em conjunto em uma retração. os pisos podem ser alojados em conjunto quando retraídos (3a a 3d) e os pisos podem ser formados ou fabricados em pares, de modo que, quando retraídos, um piso de um par se aloje entre os pisos de um outro par, e isto pode ser efetuado por múltiplos pares de piso. o dispositivo de acesso é particularmente adequado para veículos de motoniveladora com acesso à cabine e espaço para emprego de sistema de acesso limitados e incômodos, não apenas devido ao arranjo de lâmina de motoniveladora.
Description
SISTEMA DE ACESSO E DISPOSITIVO PARA VEÍCULOS, E MODOS DE EMPREGO DOS MESMOS
CAMPO DA INVENÇÃO [0001] A presente invenção se refere a dispositivos de acesso para veículos, tais como dispositivos de acesso empregáveis/retráteis para um equipamento de movimento de terra.
ANTECEDENTES DA INVENÇÃO [0002] Um equipamento de movimento de terra, tais como bulldozers, geralmente inclui um chassi, uma ferramenta de trabalho (cesto, lâmina, garra, grelha, etc.), uma cabine de proteção de motorista com porta de acesso, e alguma forma de acesso ou sistema de acesso, tal como uma escada de mão fixa ou móvel ou uma escada com corrimão. O chassi inclui todas as partes mecânicas que formam o quadro estrutural do equipamento de movimento de terra. O motorista opera o equipamento de movimento de terra a partir da cabine de motorista de proteção. Uma escotilha está localizada atrás da cabine do motorista e, tipicamente, aloja muitas das unidades de controle importantes do veículo de equipamento de movimento de terra, tais como controles hidráulicos, bomba hidráulica, caixa de fusíveis, disjuntores de circuito elétrico, etc. O dispositivo de acesso provê acesso entre o nível do terreno e a cabine. Tipicamente, embora nem sempre presentes, passadiços são providos em torno da área da cabine para que um operador tenha acesso à escotilha localizada atrás da cabine do motorista do veículo de equipamento de movimento de terra. O dispositivo de acesso usualmente é afixado ao passadiço, ao chassi ou à estrutura da cabine próximo da
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2/15 porta de entrada para a cabine.
[0003] Os sistemas de acesso retráteis de configurações diferentes presentemente são conhecidos e têm duas posições finais, especificamente, a posição empregada e a posição retraída. Os principais tipos de dispositivos de acesso são o sistema de acesso de altura variável vertical e o sistema de acesso oscilante.
[0004] O sistema de acesso de altura variável vertical geralmente seria usado para grandes escavadeiras e equipamento de movimento de terra. No sistema de acesso de altura variável vertical, a escada de mão ou escada com corrimão seria operada verticalmente e permaneceria vertical na posição empregada e na posição retraída. Essencialmente, o comprimento da escada de mão ou escada com corrimão não varia; ao invés disso, a escada de mão ou escada com corrimão é simplesmente movida verticalmente para cima ou movida para baixo.
[0005] No sistema de acesso de tipo oscilante, a escada de mão ou escada com corrimão quando operada oscilará (rodará) para cima ou para baixo para alcançar a posição retraída ou a posição empregada respectivamente.
[0006] Os constituintes básicos de qualquer sistema de acesso incluem uma escada de mão ou escada com corrimão e um mecanismo para atuação da escada de mão ou escada com corrimão. A escada de mão ou escada com corrimão geralmente é feita de metal, tal como de aço ou de alumínio. O movimento da escada de mão ou escada com corrimão em qualquer sistema de acesso é controlado por um mecanismo atuador. O mecanismo atuador move a escada de mão ou escada com corrimão entre a posição empregada e a retraída. Este
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3/15 atuador usualmente é operado de forma mecânica, elétrica ou hidráulica. Uma combinação destes meios também está em voga.
[0007] Existem problemas com certos tipos de equipamento de movimento de terra. Por exemplo, as motoniveladoras têm pelo menos uma largura de banda grande usada para nivelamento do terreno, solo, areia, etc. A lâmina pode ser elevada / abaixada, rodada e inclinada, para se permitir que um nível inicial da superfície seja nivelado e/ou para se imprimir um nível requerido à superfície. Basicamente, a lâmina é regulada em um ângulo requerido, e o veículo avançado sobre a superfície, de modo que a lâmina forme uma inclinação em particular ou um nível com a superfície. Isto é particularmente prevalente quando se forma um nível ou uma superfície de talude em particular para as laterais de novas estradas de acesso em que aterros são requeridos em solo virgem que inicialmente está desnivelado. As motoniveladoras também são usadas para se renivelarem estradas de superfície solta que incorrem em buracos, desmoronamentos devido a uma inundação ou outras perturbações que degradam a superfície. Estes veículos têm uma cabine para o operador imediatamente atrás da lâmina. Esta posição permite que o operador supervisione a posição da lâmina e o nivelamento, conforme o veículo avançar. Contudo, devido ao fato de a cabine estar acima e entre a lâmina e a roda dianteira e a roda traseira atrás, qualquer meio de acesso tem que se estender para baixo entre a lâmina e a roda traseira, para se permitir acesso / egresso. A lâmina de uma motoniveladora é suficientemente manobrável para que o meio de acesso possa ser danificado
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4/15 ou removido por um impacto da lâmina oscilando contra o meio de acesso. Além disso, para o meio de acesso de retração rotativa, por causa do espaço limitado adjacente à lateral da cabine, a porta da cabine do operador deve ser engatada plenamente aberta ou fechada, para se evitar que meio de acesso danifique ou remova uma porta parcialmente aberta, conforme isso rodar para emprego / retração. Cada caso pode resultar em ferimentos para o operador ou outra pessoa, tempo parado do veículo e custo aumentado para o operador.
[0008] Com o mencionado acima em mente, seria desejável prover um dispositivo de acesso retrátil para um equipamento de movimento de terra que economizasse espaço em uma posição retraída e, preferencialmente, fosse menos propenso a ser danificado durante uma operação.
[0009] Um objetivo preferido da presente invenção seria prover um dispositivo de acesso retrátil que não afeta a abertura ou fechamento da porta da cabine do equipamento de movimento de terra.
SUMÁRIO DA INVENÇÃO [00010] Com o acima exposto em mente, uma das formas da presente invenção provê um sistema de acesso para um veículo, onde o referido sistema tem um dispositivo de acesso para montagem no veículo, e um mecanismo para extensão e retração do referido dispositivo de acesso, o referido dispositivo de acesso sendo extensível a partir de uma configuração contraída para emprego para se permitir acesso ao equipamento e retrátil para uma configuração contraída para uma operação normal do equipamento, o dispositivo de acesso incluindo pelo menos duas unidades de
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5/15 piso, cada um das unidades de piso incluindo uma multiplicidade de pisos fixadas para suporte de um usuário do mesmo durante um uso, as unidades de piso sendo conectados de forma pivotante, de modo que, quando o dispositivo de acesso está em uma posição retraída pela contração de forma longitudinal com os pisos se fechando em conjunto, em que pelo menos um dos pisos fixados da uma das unidades de piso é posicionado entre pelo menos dois dos pisos fixados de outras unidades de piso.
[00011] De forma benéfica, o dispositivo de acesso se contraindo longitudinalmente permite que os pisos se fechem mais próximos em conjunto, por exemplo, em um arranjo do tipo de concertina, para uma forma relativamente compacta, de modo que o dispositivo de acesso seja livre do terreno e não requeira uma rotação para uma posição longitudinalmente ficando próximo da cabine ou para cima no ar. Essa contração compacta economiza espaço e pode permitir que a porta da cabine se abra ou feche enquanto o dispositivo de acesso estiver se retraindo ou sendo empregado. Isto é especialmente útil quando o dispositivo de acesso é empregado em uma motoniveladora, ao ajudar a evitar danos em potencial à lâmina e/ou danos à porta da cabine durante uma retração/um emprego.
[00012] O emprego preferencialmente é um inverso do arranjo de retração.
[00013] Em uma forma preferida, o meio de acesso pode se contrair ou estender em um arranjo de concertina ou de tesoura.
[00014] Os pisos podem se retrair para uma configuração alojada com um piso se sobrepondo parcialmente
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6/15 ao seguinte, tal como para um armazenamento compacto melhorado.
[00015] Dois ou mais pisos podem ser interconectados por ligações de pivô. As ligações de pivô podem incluir pelo menos um membro de ligação conectado de forma pivotante em cada extremidade do mesmo a um respectivo piso.
[00016] Preferencialmente, um par de membros de ligação pode ser montado de forma pivotante em cada extremidade de cada membro em cada lado de um respectivo piso, para a formação de uma ligação com quatro barras para cada lado entre dois pisos consecutivos.
[00017] O sistema de acesso pode incluir pelo menos um corrimão montado no dispositivo de acesso. Por exemplo, pelo menos um, preferencialmente múltiplos corrimões podem ser montados no dispositivo de acesso e, preferencialmente, cada corrimão pode se alojar com um corrimão adjacente quando o dispositivo de acesso for retraído. Um corrimão pode ser provido em uma ou mais seções de um dispositivo de acesso seccional, onde cada seção tem pelo menos uma unidade de piso incluindo um ou mais pisos.
[00018] Uma outra forma da presente invenção provê um sistema de acesso para um veículo que inclui um dispositivo de acesso seccional, cada seção incluindo pelo menos uma unidade de piso, em que cada unidade de piso tem pelo menos um piso superior e inferior fixados para suporte de um usuário, e cada seção conectada de forma articulada a pelo menos uma outra referida seção por conexões de articulação, de modo que as unidades de piso se fechem em conjunto durante uma retração longitudinal para cima do dispositivo
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7/15 de acesso a partir de uma orientação empregada estendida para baixo.
[00019] As seções podem se fechar em conjunto para formarem um dispositivo de acesso retraído com as unidades de piso alojadas em conjunto.
[00020] Uma outra forma da presente invenção provê um método de retração de um dispositivo de acesso empregado para um equipamento de movimento de terra, o dispositivo de acesso incluindo uma multiplicidade de unidades de piso para suporte de um usuário, em que cada unidade de piso inclui pelo menos dois pisos fixados, o método incluindo a colocação das unidades de piso mais próximos em conjunto durante uma contração longitudinal do dispositivo de acesso empregado, de modo que um piso fixado de uma unidade de piso seja disposto entre pisos fixados de uma outra unidade de piso.
[00021] Uma contração do dispositivo de acesso pode alojar os pisos adjacentes uns aos outros em uma configuração retraída.
[00022] Os pisos podem ser conectados de forma bem sucedida por respectivos meios de ligação, de modo que a aplicação de uma força para retração do dispositivo de acesso atue através do meio de ligação para se colocarem de forma retrátil os pisos em conjunto.
[00023] Os meios de ligação podem ser membros de ligação formando ligações de quatro barras em qualquer lado dos pisos, e a retração de um piso faz com que uma força de retração seja aplicada através das ligações para retração do piso ou dos pisos conectados em uma direção longitudinal do dispositivo de acesso.
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8/15 [00024] Uma outra forma da presente invenção provê um dispositivo de acesso para um veículo tendo uma extensão longitudinal quando empregado, incluindo uma multiplicidade de unidades de pisos, cada unidade de piso compreendendo uma multiplicidade de pisos, as unidades de piso interconectadas uma a outra em série por conectores montados de forma pivotante com respeito às unidades de pisos, os conectores permitindo que o dispositivo de acesso se contraia longitudinalmente e as unidades de pisos sejam fechados em conjunto.
[00025] Uma forma adicional da presente invenção provê um dispositivo de acesso para um veículo tendo uma extensão longitudinal quando empregado, incluindo uma multiplicidade de unidades de pisos, cada unidade de piso compreendendo pelo menos um piso superior e um piso inferior, que são fixados um em relação ao outro, as unidades de piso interconectadas uma a outra em série por conectores montados de forma pivotante com respeito às unidades de pisos que fornecem articulação entre as unidades de piso adjacentes, as unidades de piso alojadas juntas após a contração do dispositivo de acesso com os pisos superiores adjacentes uns aos outros e os pisos inferiores se apoiando adjacente um ao outro quando o dispositivo está contraído.
[00026] As ligações do tipo de quatro barras podem ser usadas para a conexão dos pisos em conjunto. Estas podem ser providas em qualquer lado dos pisos. Conseqüentemente, uma força aplicada para retração do dispositivo de acesso, aplicada a ou adjacente a um piso, pode ser transferida através dos conectores para os outros pisos, desse modo se colocando os pisos mais próximos em conjunto para uma
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9/15 configuração retraída.
[00027] Um dispositivo de acesso de acordo com uma ou mais formas ou modalidades da presente invenção tem pisos que são conectados de modo que eles se fechem em conjunto ao longo de um eixo geométrico de retração de dispositivo de acesso, preferencialmente enquanto permanecem em paralelo.
[00028] O equipamento de movimento de terra preferencialmente é uma motoniveladora, a qual tem problemas em particular e dificuldades quanto a sistemas de acesso. A lâmina de uma motoniveladora tem uma faixa extensiva de movimento, de modo que um dispositivo de acesso estendido / empregado (tal como um conjunto de degraus ou uma escada de mão) pode ser danificado ou desprendido da motoniveladora pela lâmina, mesmo quando retraído. Conseqüentemente, um sistema ou dispositivo de acesso, tal como uma escada de mão se estendendo ou degraus, precisa ser compacto, quando retraído, para se evitar que a lâmina seja movida para uma posição a qual danificaria a escada de mão ou os degraus. É possível esmurrar as janelas da cabine para fora da cabine do veículo com a lâmina e/ou danificar a porta e/ou os degraus, caso não operado corretamente, como realmente acontece. Também, é desejável que o dispositivo de acesso seja suficientemente compacto quando retraído, de modo a não impedir um movimento da porta da cabine, tal como para egresso de emergência do operador ou ventilação / proteção, quando necessário.
[00029] Também é preferido que o dispositivo de acesso tenha um efeito mínimo sobre a visibilidade fora da
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10/15 máquina, quando retraído.
BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS [00030] As Figuras 1a a 1d mostram várias vistas de uma seção de um dispositivo de acesso de acordo com uma modalidade da presente invenção em uma configuração estendida / empregada.
[00031] As Figuras 2a a 2d mostram várias vistas de uma seção de um dispositivo de acesso de acordo com uma modalidade da presente invenção em uma configuração estendida / empregada parcial.
[00032] As Figuras 3a a 3d mostram várias vistas de uma seção de um dispositivo de acesso de acordo com uma modalidade da presente invenção em uma configuração retraída / contraída.
[00033] As Figuras 4a a 4d mostram várias vistas de uma seção de um dispositivo de acesso de acordo com uma modalidade da presente invenção em uma configuração estendida, o dispositivo de acesso incluindo corrimões.
[00034] As Figuras 5a a 5d mostram várias vistas de uma seção de um dispositivo de acesso de acordo com uma modalidade da presente invenção em uma configuração parcialmente retraída, o dispositivo de acesso incluindo corrimões.
[00035] As Figuras 6a a 6d mostram várias vistas de uma seção de um dispositivo de acesso de acordo com uma modalidade da presente invenção em uma configuração retraída, o dispositivo de acesso incluindo corrimões.
[00036] A Figura 7a mostra um dispositivo de acesso de acordo com uma modalidade da presente invenção em um modo empregado em uma motoniveladora.
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11/15 [00037] As Figuras 7b a 7d mostram um dispositivo de acesso de acordo com uma modalidade da presente invenção em um modo parcialmente retraído em uma motoniveladora.
[00038] As Figuras 8a a 8c mostram um dispositivo de acesso de acordo com uma modalidade da presente invenção em um modo retraído em uma motoniveladora.
[00039] As modalidades em particular da presente invenção serão descritas, a partir deste ponto, inclusive com referência às figuras associadas. Será apreciado que as modalidades descritas não se limitam à generalidade da presente invenção.
DESCRIÇÃO DE MODALIDADES PREFERIDAS [00040] As Figuras 1a a 1d mostram várias vistas de uma seção de um dispositivo de acesso de acordo com uma modalidade da presente invenção em uma configuração estendida / empregada. Será apreciado que a seção do dispositivo de acesso, neste caso um conjunto de degraus ou uma escada com corrimão para um veículo de motoniveladora, pode ser estendido no comprimento pela adição de porções repetíveis adicionais. Os degraus 10 incluem pisos individuais 10a a 10f. Estes são ligados de forma pivotante por conectores 12a...16b, os quais podem ser estendidos pela adição de conectores adicionais, se um conjunto mais longo de degraus for requerido para uma aplicação em particular. Os conectores podem atuar como ligações de quatro barras para se permitir que os degraus sejam fechados em concertina, conforme mostrado através dos estágios das Figuras 2 (parcialmente fechados) e 3 (plenamente fechados).
[00041] A Figura 2b em particular demonstra a
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12/15 propriedades de contração / extensão longitudinal dos degraus. Os conectores laterais permitem que pares fixos de pisos formem uma concertina em uníssono, de modo que eles sejam alojados em conjunto, conforme mostrado na figura 3b. O piso de topo 10a, 10c, 10e de cada par se sobrepõe parcialmente ao piso de topo do par adjacente. Da mesma forma, o piso de fundo 10b, 10d, 10f de cada par se sobrepõe parcialmente ao respectivo piso de fundo do par adjacente. Os conectores (ou as ligações) colapsam / se abrem em uma ação pivotante como de uma tesoura, um pouco como a ação de um retículo / uma treliça expansível. Este arranjo da presente invenção permite que os degraus ocupem um espaço de armazenamento reduzido uma vez colapsados, mas sejam prontamente estendidos pela aplicação de uma ação de força de abertura em qualquer ponto, preferencialmente em uma área próxima do topo ou do fundo do trecho de degrau. As Figuras 3a a 3d mostram uma configuração plenamente colapsada / contraída dos degraus.
[00042] Os conectores de ligação são providos em respectivos lados dos pisos. Assim, o par de espelhos conectando um degrau ao outro de um par, e seus respectivos conectores laterais formam uma ligação de quatro barras para se permitir o colapso de um par em direção ao ou uma extensão para longe do próximo par adjacente. Os conectores são afixados em pontos de pivô, tal como em de 18a a 20b. Outros pontos de pivô são forrados (ensilaged), conforme mostrado.
[00043] Em uso, os degraus são montados em um veículo, tal como uma motoniveladora. Um mecanismo atuador, tal como um êmbolo hidráulico, ou um motor elétrico, é usado para
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13/15 emprego dos degraus a partir de uma posição colapsada / contraída. Os conectores, os quais podem ser denominados ligações, permitem que os degraus se abram em concertina e, assim, estendam-se longitudinalmente para baixo. Uma vez empregados, um usuário pode escalar / subir pelos pisos. Para a retração dos degraus, o procedimento inverso é empregado. O mecanismo atuador, ou um mecanismo de mola de retorno, ou uma combinação de ambos para facilidade das forças de retração do peso dos degraus devido à gravidade, retorna os degraus para uma configuração colapsada / contraída. Assim, os degraus são alojados em conjunto em uma posição fechada com os degraus efetivamente elevados a partir do terreno em uma posição próxima da cabine adjacente ao piso de topo.
[00044] A lâmina de um motoniveladora pode se mover para praticamente qualquer posição; conseqüentemente, um sistema ou dispositivo de acesso, tal como uma escada de mão se estendendo ou degraus, precisa ser compacto, para se evitar que a lâmina seja movida para uma posição a qual danificaria a escada de mão ou os degraus. É possível esmurrar as janelas da cabine para fora da cabine do veículo com a lâmina e/ou danificar a porta e/ou os degraus, caso não operado corretamente, como realmente acontece.
[00045] As Figuras 4a a 6d mostram estágios de emprego / retração do dispositivo correspondendo às figuras 1a a 3d, exceto pelo fato de o conjunto de degraus ter corrimões múltiplos 20a a 20f. Será apreciado que menos corrimões mais longos podem ser adaptados, ou mais corrimões, especialmente onde o dispositivo de acesso é mais longo com
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14/15 um número maior de seções 20, 21, 23. As seções provêem unidades de piso, neste caso, cada unidade de piso tendo dois pisos ou degraus. Estas seções são articuladas com dobradiças ou conectadas de outra forma articulada a pelo menos uma outra seção. Será apreciado que a seção mais de topo e a mais de fundo apenas serão conectadas a sua próxima seção adjacente, ao passo que as seções intermediárias conectar-se-ão a pelo menos uma acima e pelo menos uma abaixo. As Figuras 4a a 6d mostram instantâneos de estágios durante uma retração do dispositivo de acesso, ou um emprego, se tomado ao inverso. Os corrimões se aninham em conjunto para a posição colapsada retraída. É que eles se interadaptam uns nos outros para um arranjo compacto empilhado.
[00046] A Figura 7a mostra o dispositivo de acesso (degraus) 33 em uma configuração empregada em uma motoniveladora 30. Os degraus claramente são vistos se estendendo para baixo entre a roda traseira 32 e a lâmina da motoniveladora 31. Os degraus são montados na soleira 35 entrando na cabine do operador 34.
[00047] As Figuras 7b a 7d mostram os degraus em uma configuração parcialmente retraída, conforme eles forem dobrados para cima em direção a sua posição retraída compacta para movimento do veículo.
[00048] As Figuras 8a a 8c mostram o dispositivo de acesso retraído em uma posição guardada para movimento do veículo. As seções e as unidades de piso são alojadas de forma compacta em conjunto, devido ao fato de os membros de articulação pivotantes conectarem seções consecutivas. Estes permitem que as unidades de piso sejam alojadas, de
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15/15 modo que o piso de topo de uma unidade fique adjacente ao piso de topo de uma unidade adjacente, e o piso de fundo de uma unidade fique adjacente ao piso de fundo de uma unidade adjacente. De modo similar, os corrimões, quando adaptados, são conformados de modo a permitirem que um se adapte através do seguinte para um armazenamento compacto.
Claims (16)
- REIVINDICAÇÕES1. Sistema de acesso para um veículo, o referido sistema caracterizado por ter um dispositivo de acesso (10) para montagem no veículo, e um mecanismo para extensão e retração do referido dispositivo de acesso, o referido dispositivo de acesso sendo extensível a partir de uma configuração contraída para emprego para se permitir acesso ao equipamento e retrátil para uma configuração contraída para uma operação normal do equipamento, o dispositivo de acesso incluindo pelo menos duas unidades de piso, cada um das unidades de piso incluindo uma multiplicidade de pisos fixadas (10a - 10f) para suporte de um usuário durante um uso, as unidades de piso sendo conectados de forma pivotante (18a - 20b), de modo que, quando o dispositivo de acesso está em uma posição retraída pela contração de forma longitudinal com os pisos se fechando em conjunto, pelo menos um dos pisos fixados (10a - 10f) de uma das unidades de piso é posicionado entre pelo menos dois dos pisos fixados (10a - 10f) de outras unidades de piso.
- 2. Sistema de acesso, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato dos pisos de cada uma das unidades de piso incluírem um piso superior (10a, 10c, 10e) e um piso inferior (10b, 10d, 10f) fixados um em relação ao outro na unidade de piso.
- 3. Sistema de acesso, de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizado pelo fato dos pisos se retraírem para uma configuração alojada com pelo menos um dos pisos fixados (10a - 10f) da unidade de piso se sobrepondo a um piso fixado (10a - 10f) da unidade de piso seguinte.
- 4. Sistema de acesso, de acordo com qualquer uma dasPetição 870190028358, de 25/03/2019, pág. 8/122/5 reivindicações 1 a 3, caracterizado pelo fato de duas ou mais unidades pisos serem interconectados ao seguinte por ligações de pivô (12a - 16b).
- 5. Sistema de acesso, de acordo com a reivindicação 4, caracterizado pelo fato das ligações de pivô (12a - 16b) incluírem pelo menos um membro de ligação conectado de forma pivotante em cada extremidade do mesmo a uma respectiva unidade piso.
- 6. Sistema de acesso, de acordo com a reivindicação 5, caracterizado por incluir um par de membros de ligação montados de forma pivotante em cada extremidade de cada membro em cada lado de uma respectiva unidade de piso para a formação de uma ligação de quatro barras para cada lado entre duas unidades de pisos consecutivos.
- 7. Sistema de acesso, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 6, caracterizado por incluir pelo menos um corrimão (20a - 20f) montado no dispositivo de acesso (10) .
- 8. Sistema de acesso, de acordo com a reivindicação 7, caracterizado por incluir múltiplos corrimões (20a - 20f) montados no dispositivo de acesso (10), cada corrimão (20a - 20f) se alojando com um respectivo corrimão adjacente (20a - 20f), quando o dispositivo de acesso (10) estiver retraído.
- 9. Sistema de acesso para um veículo, caracterizado por incluir um dispositivo de acesso (10) seccional, cada seção (21, 22, 23) incluindo pelo menos uma unidade de piso, em que cada unidade de piso tem pelo menos um piso superior (10a, 10c, 10e) e inferior (10b, 10d, 10f) fixados para suporte de um usuário, e cada seção (21, 22, 23)Petição 870190028358, de 25/03/2019, pág. 9/123/5 conectada de forma articulada a pelo menos uma outra referida seção (21, 22, 23) por conexões de articulação, de modo que as unidades de piso se fechem em conjunto durante uma retração longitudinal para cima do dispositivo de acesso a partir de uma orientação empregada estendida para baixo.
- 10. Sistema de acesso, de acordo com a reivindicação 9, caracterizado pelo fato das seções (21, 22, 23) se fecharem em conjunto para formarem um dispositivo de acesso retraído com as unidades de piso alojadas em conjunto.
- 11. Método de retração de um dispositivo de acesso (10) empregado para um equipamento de movimento de terra, o dispositivo de acesso incluindo uma multiplicidade de unidades de piso para suporte de um usuário, em que cada unidade de piso inclui pelo menos dois pisos fixados (10a 10f) , o método caracterizado por incluir a colocação das unidades de piso mais próximos em conjunto durante uma contração longitudinal do dispositivo de acesso empregado, de modo que um piso fixado (10a - 10f) de uma unidade de piso seja disposto entre pisos fixados (10a - 10f) de uma outra unidade de piso.
- 12. Método, de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de uma contração do dispositivo de acesso alojar os pisos fixados (10a - 10f) de unidades de piso adjacentes juntamente com o dispositivo de acesso (10) em uma configuração retraída.
- 13. Método, de acordo com a reivindicação 11 ou 12, caracterizado pelo fato das unidades pisos serem conectados de forma sucessiva por respectivos meios de ligação (12a 16b), de modo que uma força para retração do dispositivo dePetição 870190028358, de 25/03/2019, pág. 10/124/5 acesso atue através dos meios de ligação (12a - 16b) para se colocarem de forma retrátil as unidades de piso em conj unto.
- 14. Método, de acordo com a reivindicação 13, caracterizado pelo fato dos meios de ligação (12a - 16b) serem membros de ligação que formam ligações em quatro barras em cada lado das unidades de piso, e a retração de uma unidade de piso fazer com que uma força de retração seja aplicada através das ligações para retração da unidade de piso ou das unidades de piso conectados em uma direção longitudinal do dispositivo de acesso (10).
- 15. Dispositivo de acesso (10) para um veículo, o dispositivo de acesso (10) caracterizado por ter uma extensão longitudinal quando empregado, incluindo uma multiplicidade de unidades de pisos, cada unidade de piso compreendendo uma multiplicidade de pisos (10a - 10f), as unidades de piso interconectadas uma a outra em série por conectores (12a - 16b) montados de forma pivotante com respeito às unidades de pisos, os conectores permitindo que o dispositivo de acesso se contraia longitudinalmente e as unidades de pisos sejam fechados em conjunto.
- 16. Dispositivo de acesso (10) para um veículo, o dispositivo de acesso (10) caracterizado por ter uma extensão longitudinal quando empregado, incluindo uma multiplicidade de unidades de pisos, cada unidade de piso compreendendo pelo menos um piso superior (10a, 10c, 10e) e um piso inferior (10b, 10d, 10f), que são fixados um em relação ao outro, as unidades de piso interconectadas por conectores (12a - 12b) montados de forma pivotante com respeito às unidades de pisos que fornecem articulaçãoPetição 870190028358, de 25/03/2019, pág. 11/125/5 entre as unidades de piso adjacentes, as unidades de piso alojadas juntas após a retração do dispositivo de acesso com os pisos superiores adjacentes uns aos outros e os pisos inferiores se apoiando adjacente um ao outro quando o dispositivo (10) está retraído.
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