BRPI1002806A8 - Amortecedor hidráulico para direção de veículos - Google Patents

Amortecedor hidráulico para direção de veículos

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BRPI1002806A8
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shock absorber
vehicle steering
piston
hydraulic shock
reservoir
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BRPI1002806A
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Caravieri De Abreu Guilherme
Nelo Vannucci Sérgio
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Magneti Marelli Cofap Fabricadora De Pecas Ltda
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32—Details
    • F16F9/50—Special means providing automatic damping adjustment, i.e. self-adjustment of damping by particular sliding movements of a valve element, other than flexions or displacement of valve discs; Special means providing self-adjustment of spring characteristics
    • F16F9/512—Means responsive to load action, i.e. static load on the damper or dynamic fluid pressure changes in the damper, e.g. due to changes in velocity

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Abstract

AMORTECEDOR HIDRÁULICO PARA DIREÇÃO DE VEÍCULOS. O amortecedor compreende : um tubo de pressão (10) dividido, por um pistão (20) , em uma câmara de compressão (CC) e em uma câmara de tração (CT) que se comunicam através do pistão (20) ; uma haste (30) tendo um extremo (31) , retido ao pistão (20) , e um extremo oposto (32) , externo ao tubo de pressão (10) ; um tubo reservatório (40) , externo ao tubo de pressão (10) e definindo, com este, um reservatório (R) de fluido hidráulico, em comunicação fluida controlada com a câmara de compressão (CC) ; uma comunicação fluida (F) entre a câmara de tração (CT) e o reservatório (R) ; e uma válvula de controle (V) montada na comunicação fluida (F) , de modo a liberar e a bloquear esta última em função do nível de pressão do fluido hidráulico na câmara de tração (CT) .
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