BRPI1101059A2

BRPI1101059A2 - tilting hopper door and method of operating a hopper door

Info

Publication number: BRPI1101059A2
Authority: BR
Inventors: Leandro Fialho Speltz; Vanildo Schwanck Evaldt
Original assignee: Gerdau Acos Longos S A
Priority date: 2011-03-17
Filing date: 2011-03-17
Publication date: 2013-05-21
Also published as: CL2012000665A1; CO6750188A1; MX2012003036A; UY33954A; AR084624A1

Abstract

PORTA DE CAÇAMBA BASCULANTE E MÉTODO DE OPERAÇçO DE UMA PORTA DE CAÇAMBA. A presente invenção refere-se a uma porta de caçamba basculante para transporte de sucata, sendo que a porta inclui folhas de porta (3, 4), fixadas em dobradiças (15) que abrem ao redor de um eixo vertical e traváveis por meio de travas de porta (5), onde as portas (3, 4) estão montadas em um quadro basculante (2). O quadro (2) sendo fixado de forma pivotável na parte posterior superior da caçamba (1), abrindo ao redor de um eixo horizontal, e apresentado na sua parte inferior dispositivo de trava para porta basculante (8). A invenção também inclui um método de operação da porta de caçamba da presente invenção.TILTING HOPPER DOOR AND METHOD OF OPERATING A HOPPER DOOR. The present invention relates to a tilting hopper bucket door, the door comprising door hinges (3, 4), hinged (15) opening around a vertical axis and lockable by means of door locks (5), where the doors (3, 4) are mounted on a tilting frame (2). The frame (2) being pivotably attached to the upper rear of the bucket (1), opening around a horizontal axis, and shown at its lower part locking device for the tilting door (8). The invention also includes a method of operating the hopper door of the present invention.

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "PORTA DE CAÇAMBA BASCULANTE E MÉTODO DE OPERAÇÃO DE UMA PORTA DE CAÇAMBA".Report of the Invention Patent for "DUMPING BUCKET DOOR AND METHOD OF OPERATING A BUCKET DOOR".

A presente invenção refere-se a uma porta para caçamba bas- culante empregada no transporte de sucata, que permite abertura para des- carga na porção lateral e traseira com posterior realização do basculamento diretamente de dentro do veículo, sem necessidade de deslocamento do motorista ou outra pessoa até a parte traseira para abertura e fixação das portas do caminhão, tornando mais segura a operação de descarregamento da caçamba. A invenção permite ainda, após a realização da descarga total do veículo, o fechamento automático da porta traseira no retorno da caçam- ba para sua posição horizontal. Descrição do Estado da TécnicaThe present invention relates to a tilting bucket door employed in the transport of scrap, which allows for unloading on the side and rear portion with subsequent tilting directly from inside the vehicle, without the need for driver or driver displacement. another person to the rear for opening and securing truck doors, making bucket unloading operation safer. The invention further allows, after the full unloading of the vehicle, the automatic closing of the tailgate upon return of the hull to its horizontal position. Description of the prior art

Atualmente, existe no mercado um modelo de porta para ca- çamba basculante para transporte de sucata composta por "duas folhas", a qual possui trava de segurança horizontal e abertura lateral para a descarga do caminhão. Este modelo, no entanto, apresenta alguns problemas, princi- palmente no que se refere à segurança da pessoa responsável por abrir as portas da caçamba, tarefa normalmente executada pelo motorista do cami- nhão transportador.Currently, there is a "two-leaf" tipper body for scrap transportation, which has a horizontal safety lock and side opening for truck unloading. This model, however, presents some problems, especially regarding the safety of the person responsible for opening the bucket doors, a task normally performed by the truck driver.

Em geral, o motorista desloca-se até a traseira do veículo, des- trava as portas e posteriormente libera a trava de segurança horizontal. Em seguida, abre as portas e as fixa nas laterais da caçamba para poder reali- zar o basculamento no local apropriado. A sucata possui formato variável e irregular, assim, ao soltar a trava de segurança, a sucata pode se deslocar, empurrar as portas e as mesmas ao se deslocarem, podem atingir o moto- rista e outras pessoas que porventura estejam ao seu alcance. Com as por- tas abertas há também o risco de a sucata continuar a se deslocar e cair sobre as pessoas.In general, the driver moves to the rear of the vehicle, unlocks the doors and then releases the horizontal safety lock. Then open the doors and secure them to the sides of the hopper so that you can tilt at the proper place. The scrap has a variable and irregular shape, thus, when releasing the safety lock, the scrap can move, push the doors and when they move, can reach the driver and other people who may be within reach. With the doors open there is also a risk that scrap will continue to move and fall on people.

Os sucateiros usualmente não possuem equipamentos do tipoScrapers usually do not have equipment of the type

"garra" que permitem a carga e/ou descarga do caminhão pela parte superi- or. Dessa forma, é necessário utilizar caçambas que possuam portas Iocali- zadas na traseira."claws" that allow the truck to be loaded and / or unloaded from above. Thus, it is necessary to use buckets that have rear doors.

Diversos documentos do estado da técnica apresentam caçam- bas basculantes para caminhões, compreendendo portas traseiras com mo- vimento basculante vertical, facilitando o descarregamento de vários tipos de materiais. Todavia, as portas não apresentavam dispositivo de abertura au- tomática, persistindo, assim, o problema da segurança na etapa de abertura das portas. A título de exemplo, são apresentados abaixo alguns destes do- cumentos.Several state-of-the-art documents feature dumpers for trucks, including rear doors with vertical tilt, facilitating the unloading of various types of materials. However, the doors did not have an automatic opening device, thus persisting the safety problem in the door opening stage. By way of example, some of these documents are given below.

O documento de patente ucraniano UA 62454, depositado em nome de Kherson State Technical Univer, mostra um veículo compreenden- do um corpo basculante composto de um contrapeso que permite o bascu- Iamento direcionado para a parte traseira do caminhão e posteriormente o retorno do corpo basculante para a posição horizontal. A porta traseira da caçamba, por sua vez, bascula verticalmente e apresenta uma trava manual. O corpo basculante do documento ucraniano, desse modo, não apresenta solução para a segurança na etapa de descarregamento da caçamba, ne- cessitando da presença de um operador para abertura da porta traseira.Ukrainian patent document UA 62454, filed in the name of Kherson State Technical Univer, shows a vehicle comprising a tilt body composed of a counterweight that allows the tilt directed towards the rear of the truck and then the tilt body to return. to the horizontal position. The tailgate rear door swings vertically and has a manual lock. The tipping body of the Ukrainian document thus provides no safety solution in the hopper unloading step, requiring the presence of an operator to open the tailgate.

Na patente de invenção alemã DE 10307687, em nome de We- yhausen AG & CO KG Maschinen, é apresentada uma caçamba para ser acoplada ao corpo de um caminhão, provida de um cilindro hidráulico res- ponsável pela operação de basculamento da caçamba e de uma porta tra- seira que abre verticalmente para a descarga do veículo. Aqui, o foco da invenção está no cilindro hidráulico e em suas características, não havendo preocupação com o travamento e destravamento automático da porta trasei- ra da caçamba.In German patent DE 10307687, in the name of Weyhausen AG & CO KG Maschinen, a bucket for coupling to the body of a truck is provided, provided with a hydraulic cylinder responsible for the tipping operation of the bucket and a rear door that opens vertically for unloading the vehicle. Here the focus of the invention is on the hydraulic cylinder and its features, with no concern for the automatic locking and unlocking of the back door of the hopper.

O pedido de patente internacional WO 0194151, em nome de Pullen Hayden Wesley, descreve um dispositivo de segurança composto de um sensor que indica se uma posição de instabilidade foi alcançada e dis- ponibiliza também meios para guiar o veículo de volta à posição de melhor estabilidade. O pedido também não descreve em detalhe o dispositivo de travamento/destravamento automático da porta traseira do corpo basculan- te. A patente de invenção do Reino Unido GB 2067522, em nome de Tarmac Roadstone Holdings Ltd., refere-se a um contêiner provido de um dispositivo de aquecimento e isolamento térmico para transporte de material aquecido. O contêiner é descarregado por uma porta traseira que bascula verticalmente, no entanto, nenhum mecanismo para abertura e fechamento automático da porta traseira é descrito no documento.International patent application WO 0194151, in the name of Pullen Hayden Wesley, describes a safety device composed of a sensor that indicates whether an instability position has been reached and also provides means for guiding the vehicle back to the position of best stability. . The application also does not describe in detail the automatic locking / unlocking device of the tailgate. United Kingdom Patent GB 2067522, in the name of Tarmac Roadstone Holdings Ltd., relates to a container provided with a heating and thermal insulation device for transporting heated material. The container is unloaded by a vertically tilting tailgate, however, no mechanism for automatically opening and closing the tailgate is described in the document.

Por fim, o documento do Reino Unido, sob o número GB 1320853, com Neville Industries Mansfield Ltd. como titular, apresenta uma caçamba bas- culante com dispositivo de detecção de inclinação. O veículo apresenta uma porta disposta na parte traseira com basculamento vertical, no entanto o do- cumento não menciona como o fechamento da porta traseira é realizado. Breve Descrição da InvençãoFinally, the UK document, under GB 1320853, with Neville Industries Mansfield Ltd. as holder, features a tilting bucket with tilt sensing device. The vehicle has a rear-tilted rear door, however the document does not mention how the rear door is closed. Brief Description of the Invention

Considerando os problemas referentes ao travamento e destra- vamento automático de portas para caçambas basculantes, bem como a segurança na operação de descarregamento, foi desenvolvido pelo titular um modelo de porta para caçamba que permite abertura para descarga tan- to lateralmente como verticalmente. Este último tipo de abertura será consi- derado como exemplo de concretização na descrição da presente invenção, por tratar-se da forma mais segura para a operação de descarregamento. O desenvolvimento da presente invenção consiste na fixação deConsidering the problems related to the automatic locking and unlocking of dump bucket doors, as well as the safety in the unloading operation, the holder has developed a model of bucket door that allows opening for unloading both laterally and vertically. This latter type of opening will be considered as an exemplary embodiment in the description of the present invention as it is the safest way for the unloading operation. The development of the present invention consists in the fixation of

um quadro basculante à parte traseira da caçamba. Este quadro é mantido fixo à estrutura da caçamba por meio de um braço basculante, localizado na sua parte superior, e um dispositivo de trava para porta basculante, disposto em ambas as laterais inferiores da mesma. O dispositivo de trava para porta basculante é mantido em sua posição de descanso através de uma trava de segurança e de uma mola de tração. Sua função é de impedir a abertura acidental ou não-intencional da porta traseira.a tilting frame to the back of the bucket. This frame is held fixed to the body of the bucket by means of a swing arm located at its top and a swing door locking device disposed on both lower sides thereof. The tilting door locking device is held in its resting position by means of a safety lock and a pull spring. Its function is to prevent accidental or unintentional opening of the tailgate.

Para realizar a operação de descarga por basculamento, o mo- torista precisa prender a extremidade de uma corrente metálica ao dispositi- vo de trava para porta basculante, enquanto a outra extremidade é fixa em um entalhe na caixa de corrente do caminhão. Em seguida, o motorista le- vanta a trava de segurança de maneira a permitir o movimento rotacional do dispositivo de trava para porta basculante. A próxima etapa compreende realizar normalmente a operação de basculamento diretamente de dentro do veículo. Assim, não é necessário que o motorista ou outra pessoa permane- çam próximos à parte traseira do caminhão durante o basculamento.To perform the dump operation, the driver needs to attach one end of a metal chain to the tilting door locking device while the other end is fixed in a notch in the truck's chain case. The driver then lifts the safety lock to allow the rotary movement of the tilting door locking device. The next step normally involves performing the tipping operation directly from inside the vehicle. Thus, the driver or other person need not remain near the rear of the truck during tipping.

Iniciada a operação de basculamento, a caçamba inclina-se, tra-Once the tipping operation begins, the bucket tilts,

cionando a corrente metálica fixa a carroceria do caminhão, a qual por sua vez, movimenta o dispositivo de trava para porta basculante de forma que o mesmo vença a resistência da mola de tração e permita o movimento do quadro basculante, abrindo a parte traseira da caçamba. O quadro bascu- Iante com as suas portas é movimentado pela gravidade e pela carga que tende a se deslocar no interior da caçamba devido à sua inclinação.Driving the metal chain secures the body of the truck, which in turn moves the locking device to the tilting door so that it overcomes the tensile spring resistance and allows the tilting frame to move, opening the back of the bucket . The tilting frame with its doors is moved by gravity and the load that tends to move inside the bucket due to its inclination.

Após o término da operação de basculamento e do descarrega- mento da caçamba, o motorista, no interior da cabine do caminhão, retorna a caçamba à posição horizontal. Durante esse movimento, o quadro bascu- Iante com as suas portas, devido à gravidade, retorna à posição que man- tém a parte traseira da caçamba fechada e automaticamente, vencendo na força de mola, encaixa-se ao dispositivo de trava para porta basculante. Pa- ra finalizar o processo, o motorista recolhe e guarda a corrente metálica na caixa de corrente posicionada no chassi do caminhão e posiciona a trava de segurança, impedindo o movimento acidental ou não intencional do disposi- tivo de trava para porta basculante. Descrição Resumida dos DesenhosUpon completion of the tipping and unloading the hopper, the driver inside the cab returns the hopper to the horizontal position. During this movement, the swing frame with its doors, due to gravity, returns to the position that holds the back of the bucket closed and automatically, bouncing on spring force, fits into the swing door locking device. . To complete the process, the driver collects and stores the metal chain in the chain box on the truck chassis and positions the safety lock, preventing accidental or unintentional movement of the tilting door locking device. Brief Description of the Drawings

A presente invenção será, a seguir, mais detalhadamente des- crita com base em um exemplo de execução representado nos desenhos. As figuras mostram:The present invention will hereinafter be described in more detail based on an exemplary embodiment shown in the drawings. The figures show:

Figura 1 - é uma vista em perspectiva de uma concretização da parte traseira de uma caçamba basculante de acordo com a presente inven- ção;Figure 1 is a perspective view of an embodiment of the rear of a dump bucket according to the present invention;

Figura 2 - é uma vista lateral esquerda da caçamba basculante da presente invenção;Figure 2 is a left side view of the tipper bucket of the present invention;

Figura 3 - é uma vista em detalhe dos componentes integrantes do dispositivo de travamento automático da parte traseira da caçamba bas- culante ilustrada na figura 1;Figure 3 is a detail view of the integral components of the self-locking device of the rear of the tipper bucket shown in Figure 1;

Figura 4 - é uma vista traseira da caçamba basculante da pre- sente invenção;Figure 4 is a rear view of the tipping bucket of the present invention;

Figura 5 - é uma vista em perspectiva do quadro basculante da parte traseira da caçamba basculante;Figure 5 is a perspective view of the tilting frame of the rear of the tipping bucket;

Figura 6 - mostra a operação do dispositivo de trava para porta basculante da presente invenção; eFigure 6 shows the operation of the tilting door locking device of the present invention; and

Figura 7 - mostra o engate da corrente que aciona o dispositivo mostrado na figura 6. Descrição Detalhada das FigurasFigure 7 - shows the chain engagement that drives the device shown in figure 6. Detailed Description of the Figures

Como pode ser visto a partir da figura 1, a estrutura da caçamba 1 apresenta em sua parte traseira um quadro basculante 2 de abertura ao longo de um eixo horizontal, o qual por sua vez compreende fixadas a ele as portas esquerda 3 e direita 4 de abertura ao longo de um eixo vertical. As portas são travadas no quadro basculante 2 por uma trava de portas 5.As can be seen from Figure 1, the bucket structure 1 has at its rear a tilting frame 2 opening along a horizontal axis, which in turn comprises fixed to it the left 3 and right 4 doors. opening along a vertical axis. The doors are locked in the tilting frame 2 by a door lock 5.

A figura 1 mostra ainda o braço basculante 6 localizado na parte superior da traseira da caçamba 1, cuja função é de suportar e fixar o qua- dro basculante 2 à estrutura da caçamba 1. O braço basculante 6 é fixado em mancais 7 em ambos os lados de modo pivotante na estrutura da ca- çamba 1.Figure 1 further shows the swing arm 6 located at the top of the rear of the bucket 1, whose function is to support and secure the swing frame 2 to the bucket structure 1. The swing arm 6 is fixed to bearings 7 on both sides. pivoting sides of the bucket structure 1.

O quadro basculante 2 é mantido em posição fechada pelo dis- positivo de trava para porta basculante 8, que encontra-se localizado na par- te lateral inferior esquerda e direita da estrutura da caçamba 1. O dispositivo de trava para porta basculante 8 permanece em sua posição de descanso através da trava de segurança 9 e da mola de tração 10, esse dois últimos componentes mostrados em detalhe na figura 2. O dispositivo de travamen- to, composto pelo dispositivo de trava para porta basculante 8 e seus com- ponentes, será detalhado mais adiante na figura 3.Tilting frame 2 is held in the closed position by the tilting door locking device 8, which is located on the lower left and right side of the hopper frame 1. The tilting door locking device 8 remains in place. their rest position through the safety lock 9 and the tension spring 10, these last two components shown in detail in figure 2. The locking device, consisting of the tilting door locking device 8 and its components, will be detailed later in figure 3.

A figura 2 mostra a caçamba 1 da presente invenção em vista lateral esquerda. O quadro basculante 2 pode ser visto em seu mancai 7 pivotante que permite a movimentação ao redor de um eixo horizontal quan- do do basculamento da caçamba 1. No lado inferior próximo ao quadro bas- culante 2 está posicionado o dispositivo de trava para porta basculante 8. Esse dispositivo 8, mostrado na figura 3, possui uma haste tubular 13 que aciona um dispositivo semelhante no lado direito da caçamba 1.Figure 2 shows the bucket 1 of the present invention in left side view. Tilting frame 2 can be seen from its pivoting bearing 7 which allows movement around a horizontal axis when tilting bucket 1. On the lower side near the tilting frame 2 the tilting door locking device is positioned. 8. This device 8, shown in figure 3, has a tubular rod 13 that drives a similar device on the right side of the bucket 1.

Na figura 3 é mostrado em detalhe o dispositivo de trava para porta basculante 8. O dispositivo 8 é composto por um elemento de engate 9, que possui um braço de alavanca com entalhe 14. O conjunto do disposi- tivo 8 montado no lado esquerdo da caçamba 1 gira em torno da haste tubu- lar 13 para acionar um dispositivo de trava semelhante no lado direito da caçamba. O elemento de engate 9 possui um recorte na sua face inferior para engatar de modo liberável em um pino 10. O pino 10 é fixado por sua vez diretamente no quadro basculante 2. Sobre a face superior do elemento de engate 9 atua um elemento de trava de segurança 11.0 elemento de trava de segurança 11 é fixado de modo pivotante na estrutura da caçamba 1. Antes de se acionar o dispositivo de trava para porta basculante 8 o ele- mento de trava de segurança 11 deve ser girado manualmente, ou eventu- almente de modo pneumático, para uma posição vertical oposta ao elemen- to de engate 9 e assim deve permanecer até o fim do processo de bascula- mento. Ao elemento de engate 9 também é fixada uma mola 12, que por sua vez possui a sua outra extremidade unida diretamente à estrutura da caçamba 1. A mola 12 atua de modo que em sua posição normal sua força elástica pressiona o elemento de engate 9 contra o pino 10. Para que a ala- vanca com entalhe 14 possa elevar o elemento de engate 9 e liberar o enga- te do pino 10 uma determinada força elástica deve ser vencida. Dessa forma não ocorre a liberação acidental ou não intencional do elemento de engate 9 do pino 10, por exemplo durante o transporte. Por outro lado a força elástica proporcionada pela mola 12 é importante para o fechamento automático do dispositivo 8 ao fim do processo de descarga. Ou seja, quando a caçamba 1 volta a sua posição horizontal, o quadro basculante 2 pivota ao redor de seus eixos 7 e sua extremidade inferior direciona os pinos 10 de encontro com os elementos de engate 9 em ambos os lados da caçamba 1. Em fun- ção do formato angulado da extremidade distai do elemento de engate 9, o pino 10 eleva elemento de engate 9 contra a força da mola 12, levando o pino 10 a uma posição de engate com o elemento de engate 9.Figure 3 shows in detail the tilting door locking device 8. The device 8 consists of a locking element 9 which has a notched lever arm 14. The device assembly 8 is mounted on the left side of the door. Bucket 1 pivots around tubular rod 13 to engage a similar locking device on the right side of the bucket. The locking element 9 has a cutout on its lower face for releasably engaging a pin 10. The pin 10 is in turn fixed directly to the tilt frame 2. A locking element acts on the upper face of the locking element 9 11.0 Safety locking element 11 is pivotally attached to the bucket structure 1. Before the tilting door locking device 8 is actuated, the safety locking element 11 must be rotated manually, or possibly pneumatically to a vertical position opposite to the coupling element 9 and so must remain until the end of the tilting process. To the coupling element 9 is also attached a spring 12, which in turn has its other end attached directly to the bucket structure 1. The spring 12 acts so that in its normal position its tensile force pushes the coupling element 9 against it. pin 10. In order for the notched lever 14 to lift the engaging member 9 and release the pin 10 coupling a certain tensile force must be overcome. This does not accidentally or unintentionally release the coupling element 9 from pin 10, for example during transport. On the other hand, the spring force provided by the spring 12 is important for the automatic closing of the device 8 at the end of the discharge process. That is, when the bucket 1 returns to its horizontal position, the tilting frame 2 pivots around its axes 7 and its lower end directs the pins 10 against the coupling elements 9 on both sides of the bucket 1. In view of the angled shape of the distal end of the engaging member 9, the pin 10 lifts the engaging member 9 against the spring force 12, causing the pin 10 to engage with the engaging member 9.

A figura 4 mostra uma vista traseira da caçamba 1 da presente invenção. Podem ser melhor visualizados o quadro basculante 2, que é pivo- tável ao redor dos eixos 7, com as folhas de portas esquerda 3 e direita 4, que abrem ao redor de dobradiças 15 fixadas ao quadro basculante 2. As portas 3, 4 são fixadas no quadro basculante 2 impedido sua abertura du- rante o basculamento pela trava de portas 5. A trava de portas 5 é fixada na parte superior e inferior no quadro basculante 2. Como pode ser visto nas figuras 1 e 4 são fixadas guias 16 na lateral da caçamba 1 para guiar o mo- vimento de fechamento do quadro basculante 2 contra a caçamba 1.Figure 4 shows a rear view of the bucket 1 of the present invention. The tilting frame 2, which is pivotable around the axes 7, can be better visualized, with the left 3 and right door leaves 4, which open around hinges 15 attached to the tilting frame 2. Doors 3, 4 are fixed to the tilting frame 2 prevented its opening during tilting by the door lock 5. The door lock 5 is fixed at the top and bottom of the tilting frame 2. As can be seen from figures 1 and 4, guides 16 are attached to the bucket side 1 to guide the closing movement of the tilting frame 2 against bucket 1.

Na figura 5 é mostrada uma vista em perspectiva do quadro basculante 2 com suas dobradiças 15 para a fixação das portas 3 e 4. Pode ser visto o pino 10 na extremidade inferior. Esse pino 10 está disposto em ambos os lados do quadro basculante 2. O quadro basculante 2 apresenta ainda dois elementos 17, que se estendem para trás na direção da caçamba 1, para engate nos eixos 7. Esse elementos 17, possuem nervuras de refor- ço 18, que proporcionam maior estabilidade dimensional ao conjunto.Figure 5 shows a perspective view of the tilting frame 2 with its hinges 15 for fixing doors 3 and 4. Pin 10 can be seen at the lower end. This pin 10 is arranged on both sides of the tilting frame 2. The tilting frame 2 further has two elements 17 extending backward towards the bucket 1 for engagement with the axles 7. These elements 17 have reinforcing ribs. 18, which provide greater dimensional stability to the assembly.

A operação do dispositivo de trava para porta basculante 8 da presente invenção, que é mostrado em detalhe na figura 3, pode ser visuali- zada na figura 6. O operador libera a trava de segurança 11, posicionada de encontro ao elemento de engate 9 para a movimentação da caçamba até o local de descarga, girando-a para uma posição vertical oposta. Um elo de extremidade da corrente 18 é fixado no entalhe da alavanca 14. O elemento de engate 9 permanece ainda na sua posição engatada de encontro ao pino 10. Ao ser promovido o basculamento da caçamba 1 a corrente 18 se ten- ciona fazendo com que o dispositivo 8 gire ao redor da haste tubular 13. E- Iemento de engate 9 se desengata do pino 10 permitindo que o quadro bas- culante 2 se movimente para longe da caçamba 1, permitindo dessa forma a saída do material contido nesta. Na figura 7 é visto o engate da corrente 18 em um entalhe 19 noThe operation of the tilting door locking device 8 of the present invention, which is shown in detail in figure 3, can be seen in figure 6. The operator releases the safety lock 11 positioned against the locking element 9 for moving the hopper to the unloading location by rotating it to an opposite vertical position. A chain end link 18 is secured to lever notch 14. Coupling element 9 still remains in its engaged position against pin 10. As the bucket 1 is tilted, chain 18 tends to cause The device 8 rotates around the tubular rod 13. Coupling element 9 disengages from pin 10 allowing the tilting frame 2 to move away from the bucket 1, thereby allowing the material contained therein to escape. In Figure 7 is seen the engagement of the chain 18 in a notch 19 in the

chassi do caminhão. Esse engate permite o tensionamento da corrente 18 durante o basculamento da caçamba 1. Após o uso da corrente a mesma é inserida em um dispositivo porta-corrente 20 localizado no chassi do veículo.Truck chassis. This coupling allows tensioning of chain 18 during bucket tipping 1. After the chain is used it is inserted into a chain carrier 20 located in the vehicle chassis.

Tendo sido descrito um exemplo de concretização preferido, de- ve ser entendido que o escopo da presente invenção abrange outras possí- veis variações, sendo limitado tão-somente pelo teor das reivindicações a- pensas, aí incluídos os possíveis equivalentes.Having described one preferred embodiment, it is to be understood that the scope of the present invention encompasses other possible variations and is limited only by the content of the appended claims, including the possible equivalents thereof.

Claims

1. Self-propelled dump bucket door, which includes door hinges (3, 4), hinged (15), which open around a vertical axis and lockable by door locks (5 ), characterized in that the doors (3, 4) are mounted on a tilting frame (2), said frame (2) being pivotably fixed to the upper rear part of the bucket (1), opening around a horizontal axis and shown on its underside tilting door locking device (8).

Bucket door according to claim 1, characterized in that the tilting door locking device (8) includes a locking element (9), a pivot rod (13) pivotally mounted on the bucket structure (1), the rod (13) being fixed to the coupling element (9), a notched lever (14) attached to the coupling element (9), a spring (12) fixed at one end to the coupling element. coupling (9) and the other end to the hopper frame (1) and a safety locking element (11) attached to the hopper frame (1) and a pin (10) attached to the tilt frame (2).

Bucket door according to claim 1 or 2, characterized in that the tilting door locking device (8) is positioned on either side of the bucket (1) for cooperation with the tilting frame (2). ).

Bucket door according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the tilting frame (2) is pivotable around a horizontal axis by means of axles (7) fixed to the bucket. bucket (1).

Bucket door according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the notched lever (14) receives in said notch a final link of a chain (18).

Bucket door according to claim 5, characterized in that the chain (18) is insertable into a notch (19) in the vehicle chassis.

Bucket door according to claim 5 or 6, characterized in that the chain (18) is housed in a chain carrier (20) in the vehicle chassis.

Bucket door according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the bucket (1) has laterally at its rear guides (16) which cooperate with the tilting door (2). ).

Method of operating a hopper door as defined in any one of claims 1 to 8, characterized in that the method includes the steps of rotating the safety locking element (11) to an opposite vertical position. the coupling element (9); - positioning of chain end link (18) into notch of lever (14); - chain link positioning (18) in notch (19) of the vehicle chassis; - remote activation of the bucket tipping (1); and - disengaging the coupling element (9) from the pin (10) on the swinging door (2) overcoming the spring force (12).

10

Method according to claim 9, characterized in that

It also includes the steps of: - triggering the return movement of the bucket tipping (1); - return movement of the tilting door (2) against the back of the bucket (1) guided by the guides (16); - engaging the pin (10) in the coupling element (9) overcoming the spring force (12); and positioning the locking member (11) against the upper surface of the coupling element (9).