BRPI1101202A2 - sistema para fisga automÁtica de peixes e anzol automÁtico - Google Patents

Abstract

"SISTEMA PARA FISGA AUTOMÁTICA DE PEIXES" e "ANZOL AUTOMÁTICO", patente de invenção para fisgar peixes automaticamente, composto de duas Hastes (1) e (2) que tem de um lado as fisgas (1A) e (2A) (Figuras 1 a 5) ou (IL) e (2L) (Figuras 6 e 7), no centro os orifícios (1B) e (2B) (Figuras 1 a 5) ou a Mola (Figuras 6 e 7), maisw para cima dois ressaltos. Na extremidade oposta as fisgas (1A) e (2A) (Figuras 1 a 5) ou (1L) e (2L) (Figuras 6 e 7), tem duas argolas (1C) e (2C) (Figuras 1 a 5) ou (1L) e (2L) (Figuras 6 e 7). As duas Hastes são unidas pelo Pino (3) (Figuras 1 a 5). Neste Pino fica preso, também, a Mola (4), se for a construção 'um' (Figuras 1 a 5). Se for na construção 'dois' (Figura 6) a Mola faz parte da peça e na construção 'três' (Figura 7) a Mola (4) é soldada ou encaixado nas Hastes. Para armar o ANZOL usa-se a Trava (5) encaixando-a entre as duas Hastes nos ressaltos próprios. Nesta Trava (5) amarra-se a Linha (8). Nas argolas (1C) e (2C) (Figuras 1 a 5) ou (1L) e (2L) (Figuras 6 e 7) prende-se as linhas (6) e (7) respectivamente, de comprimento igual entre si e mais longas do que a linha (8), o que faz, quando todo conjunto está na condição de 'armado', a linha (8) fica esticada. As linhas (6), (7) e (8) são presas a linha principal (10) no ponto (9). Quando o conjunto é puxado pelo lado das duas fisgas e a linha (8) faz soltar a Trava (5) desarmando o ANZOL, a peça toda fica presa pelas linhas (6) e (7).

Description

iiSISTEMA PARA FISGA AUTOMÁTICA DE PEIXES" e "ANZOL AUTOMÁTICO"

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A presente patente de invenção tem por objetivo facilitar a pesca de peixes, fisga, permitindo ao usuário capturar os mesmos sem maiores conhecimentos e prática, pois, quando o peixe morde a isca/anzol e puxa, o ANZOL dispara sozinho fisgando o peixe em dois locais de sua boca, podendo também ser em mais locais.

São largamente conhecidos os anzóis para pesca, usados para pegar peixes, amarrados em linhas próprias, linhas estas que podem estar presas a varas, espinhéis ou, até, seguras pela mão. Estes anzóis, normalmente de metal, são compostos de uma argola onde a linha de nylon é amarrada, uma haste, uma parte curva que forma a garganta(mais ou menos meio circulo) e a fisga, que é a ponta do anzol onde vai a isca e o peixe fica preso.

Quando o peixe morde a isca o pescador precisa dar um arranco preciso, na 'hora exata' da mordida, para fisgar o peixe.

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Esta 'hora exata' é a maior dificuldade da pescaria pelo fato do anzol estar na ponta de uma linha há vários metros do pescador, as vezes dezenas de metros, a maioria das vezes a linha estendida na areia no fundo do mar/rio/lagoa, o que dificulta ainda mais este sentimento da mordida da isca e o reflexo de puxar a linha.

A pessoa tem que ter muita prática para sentir, através de uma vara ou segurando a linha na mão, a hora da mordida do peixe e dar um rápido V φ

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arranco na linha, movimento rápido para cima, para fisgá-lo. Mesmo com toda a prática que o pescador possa ter, na hora que o peixe morde a isca, se o anzol não estiver em uma posição transversal ou meio transversal em sua boca, posição esta que acontece por pura sorte, ele não será fisgado. Se o peixe morder a isca e o pescador não der este arranco com a vara ou mão, dificilmente o mesmo será pego. Muitas vezes, mesmo com o anzol em uma posição ideal para fisgar, o peixe consegue tirar a isca sem ser capturado.

Em um espinhei (uma linha mais resistente com vários rabichos feitos com linhas um pouco mais finas, amarrados na linha principal em intervalos que podem ser de mais ou menos 1 a 2m, com anzóis em suas pontas), que ficam estendidos no fundo do mar/rio/lago, ou flutuando preso a bóias, e depois de determinado tempo é recolhido, o índice de aproveitamento ainda é muito menor pelo fato de não ter um pescador atendo para puxar a linha e fisgar o peixe na hora que ele morde a isca.

Tendo em vista estas dificuldades, e no propósito de superá-las, o inventor desenvolveu este uSISTEMA PARA FISGA AUTOMÁTICA DE PEIXES" e o 'ANZOL AUTOMÁTICO" , integrante do sistema, que são objeto da presente patente, ambos muito eficientes, podendo ser fabricado de qualquer material resistente o suficiente para agüentar a força de um peixe, podendo ser de qualquer tamanho, variando conforme o tamanho do peixe que se vai capturar. Este 'ANZOL AUTOMÁTICO" pode ser construído de três formas: 1) Com cinco peças: Duas Hastes(com as fisgas e argolas), a Mola, um Pino para prender estas peças e uma quinta, a Trava. < 3

2) Com duas peças: As Hastes(com as fisgas, argolas e mola) uma peça e a Trava a outra;

3) Com quatro peças: Duas Hastes(com as fisgas e argolas), a Mola e uma quarta, a Trava.

A Trava, tanto na primeira, segunda ou terceira construção, serve para manter o ANZOL na posição de armado, para quando o peixe morder a isca e puxar, esta Trava sai da posição de apoio dos dois lados do das Hastes do ANZOL, fazendo com que ele desarme, dispare as fisgas automaticamente, e estas duas fisgas, podendo ser quatro, crave na boca do peixe, não sendo necessário a figura do pescador para puxar, fisgar, o peixe na hora da mordida na isca.

Para melhor entendimento do funcionamento do ANZOL vamos aos desenhos, as Figuras 1 a 5 da opção da construção 'um'(com cinco peças), a figura 6 da construção 'dois'(com duas peças), a Figura 7 a cosntrução 'três' (em quatro peças) e a Figura 8 mostra como fica qualquer das três construções acima se com 4 fisgas:

A Figura 1 mostra as cinco peças do "ANZOL AUTOMATICO" separadas.

A Figura 2 o "ANZOL AUTOMÁTICO" montado, 'desarmado' A Figura 3 o "ANZOL AUTOMÁTICO" montado, 'armado' A Figura 4 o uANZOL AUTOMÁTICO" montado, 'armado', com isca, como fica dentro d'agua antes do peixe morder

A Figura 5 o "ANZOL AUTOMÁTICO" montado, 'desarmado', na agua, com o peixe capturado depois de morder a isca

A Figura 6 o "ANZOL AUTOMÁTICO" montado, na opção da construção 'dois', de duas peças ι 5

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A Figura 7 ο "ANZOL AUTOMÁTICO" montado, na opção da construção 'três', de quatro peças

A Figura 8 mostra como fica qualquer uma das pontas do "ANZOL A UTOMÁTICO " com quatro fisgas.

Como podemos ver na FIGURA 1, as cinco peças separadas do ANZOL são:

1 - Haste do lado esquerdo

2- Haste do lado direito

3- Pino

4- Mola

5- Trava.

-As Hastes 1 e 2, a partir do centro IBea outra do 2B, cada uma forma um pequeno ângulo, um para esquerda(Haste 1) e outro para direita(Haste 2), de mais ou menos 30 graus, podendo ser um pouco mais ou um pouco menos.

O lado IA e 2A tem as pontas, fisgas, viradas uma para esquerda e outra para direita, respectivamente.

No centro os orifícios IB e 2B onde as duas Hastes serão interligadas pelo Pino 3.

No lado oposto as fisgas IA e 2A ficam as argolas IC e 2C onde será presa a linha de nylon.

A distância do orifício 1B/2B até as extremidades onde estão as fisgas 1A/2A, respectivamente, e a distância do 1B/2B até as extremidades 1C/2C, podem ser diferentes. As Hastes funcionam como uma alavanca: Distância dos pontos 1B/2B ao 1C/2C menores, menos pressão no lado das < 5

fisgas 1 A/2 A. Distância dos pontos 1B/2B ao 1C/2C maiores, mais pressão no lado das fisgas 1A/2A.

Logo abaixo das argolas IC e 2C tem dois ressaltos ID e 2D onde ficará apoiado a Trava 5 para manter o anzol armado.

Um pouco abaixo dos ressaltos de apoio da Trava 5 , tem duas rebarbas 1E e 2E em forma de meia lua que poderão ser usadas para colocar elásticos no caso de precisar dar mais pressão a Mola 4.

-O Pino 3 é para ser colocado no orifício IB e 2B para prender as duas Hastes e segurar a Mola 4. -A Mola 4, presa pelo Pino 3, se virada para o lado 1C/2C, das

argolas, vai pressionar para dentro as Hastes 1 e 2 pelo lado das argolas 1C e 2C, fazendo com que, naturalmente, force as fisgas IA e 2A para fora. Se virada para o lado 1 A/2 A, das fisgas, vai pressionar para fora as Hastes 1 e 2 pelo lado das fisgas IA e 2A, fazendo com que, naturalmente, force as argolas IC e 2C para dentro.

-A Trava 5 é para ser encaixada entre as Hastes 1 e 2, logo abaixo das argolas IC e 2C, nos ressaltos ID e 2D, para manter o anzol armado, ou seja, manter as fisgas IA e 2A juntas e as argolas IC e 2C afastadas.

Já a FIGURA 2 mostra o "ANZOL AUTOMÁTICO" montado, na

posição 'desarmado'. O Pino 3 segura o conjunto e a Mola 4 força as

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argolas 1C e 2C de encontro uma a outra.

A FIGURA 3 mostra o "ANZOL AUTOMÁTICO" na posição 'armado'. As argolas IC e 2C, que tem a Mola 4 forçando-as a ficarem juntas, estão afastadas uma da outra e seguras pela Trava 5. As fisgas IA e 2A, onde vai ser colocada a isca, com o movimento de afastamento das 6

argolas IC e 2C, juntam-se, ficando uma encostada na outra, podendo também, passar um pouco uma por cima da outra, isto dependendo do tamanho da Trava 5.

Agora mostrando como vai ficar na agua o "ANZOL

AUTOMÁTICO", na FIGURA 4 ele está na posição 'armado'. As argolas IC e 2C mantém-se afastadas uma da outra pela Trava 5 , e as fisgas IA e 2A juntas , onde fica preso a Isca.

A linha 6 amarrada na argola IC. A linha 7 presa a argola 2C. A linha 8, que é mais curta do que a 6 e 7, pode ficar presa no centro da Trava 5 ou amarrada deslocada para um dos lados.

As três linhas juntas são presas a linha principal IO no ponto 9. A linha 8, por ser mais curta, fica esticada e as linhas 6 e 7 frouxas.

Na FIGURA 5 , quando o peixe morde a isca e puxa, como a linha 8 está esticada, arranca a Trava 5 dos ressaltos de apoio ID e 2D, causando o disparo do "ANZOL AUTOMÁTICO". Isto faz pressionar os lados IC e 2C a se juntarem e, automaticamente, afastar as fisgas l A da 2A, fazendo com que elas cravem na boca do peixe.

Neste momento as linhas 6 e 7 passam a ficar esticadas amarradas nas argolas IC e 2C, e a Trava 5, que está presa pela linha 8, fica pendurada, solta . Como elas, linhas 6 e 7, formam um ângulo agudo, alem da pressão da Mola 4 forçando as argolas IC e 2C uma para junto da outra e, automaticamente, as fisgas IA e 2A para fora, uma para o lado oposto da outra, quanto mais o peixe puxar o conjunto, mais as linhas 6 e 7 irão pressionar as argolas IC e 2C para junto uma da outra e fazer afastar as

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25 flsgas IA da 2A, fazendo com que, com o aumento da pressão das duas fisgas IAe 2A para fora, cravem ainda mais na boca do peixe.

Na FIGURA 6 , o "ANZOL AUTOMÁTICO" da construção 'dois', as Hastes e Mola estão em uma peça só, de construção toda inteiriça, onde o material de sua construção, um arame de aço por exemplo, inicia pela ponta da fisga (II) e termina na ponta da fisga (21) sem emendas. A Trava é separada.

Para um entendimento preliminar, o ANZOL aparenta a forma de um Ή' tendo no lugar da linha horizontal que une as duas pernas verticais da letra uma mola fazendo o mesmo papel de união.

Na construção deste modelo, a primeira peça é iniciada pelo lado (1) por uma pequena haste horizontal(lJ), tendo do lado esquerdo a fisga (II), do lado direito faz uma curva(lM) para cima, vai até o ponto (1K), faz um pequeno ângulo para esquerda em torno de 30 graus, sobe até o ponto (IL) onde forma uma argola, desce até ao lado do ponto (IK) , faz uma ou mais voltas para formar uma mola, indo agora formar o lado (2), subindo até o ponto (2L) onde faz outra argola, desce até ao lado do ponto (2K), daí vai até o ponto (2M) fazendo um pequeno ângulo para direita, faz uma curva para direita, forma uma pequena haste(2J) onde tem uma fisga(2I) na extremidade direita.

A segunda peça, a Trava (5), para ser colocada logo abaixo das argolas (IL) e (2L), que serve para manter o ANZOL armado.

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Na FIGURA 7 , o "ANZOL AUTOMÁTICO" da construção 'três', são quatro peças, as Hastes (1) e (2), a Mola(4) e a Trava(5) 8

Para um entendimento preliminar, o ANZOL aparenta a forma de um Ή' tendo no lugar da linha horizontal que une as duas pernas verticais da letra uma mola soldada ou encaixada fazendo o mesmo papel de união. Na construção deste modelo, a primeira peça, Haste (1), inicia por uma pequena haste horizontal(lJ), tendo do lado esquerdo a fisga (II), do lado direito faz uma curva(lM) para cima, vai até o ponto (1K), faz um pequeno ângulo para esquerda, em torno de 30 graus, sobe até o ponto (IL) onde forma uma argola;

A segunda peça, Haste (2) começa por uma pequena haste horizontal(2J), tendo do lado direito a fisga (21), do lado esquerdo faz uma curva(2M) para cima, vai até o ponto (2K), faz um pequeno ângulo para direita, em torno de 30 graus, sobe até o ponto (2L) onde forma uma argola; As duas Hastes são unidas pela terceira peça, a Mola(4), soldada ou encaixada nas Hastes; Ea quarta peça, a Trava (5), para ser colocada logo abaixo das argolas (IL) e (2L), entra as Hastes, e serve para manter o ANZOL armado.

A FIGURA 8 mostra a opção do "ANZOL AUTOMÁTICO" com quatro fisgas. Na extremidade de baixo das Hastes (1) e (2) de qualquer modelo, tem uma pequena haste transversal (IP) e (2P) de onde saem de cada ponta (1Q)/(1R) e (2Q)/(2R) as fisgas (1S1)/(1S2) e (2S1)/(2S2)

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Claims (7)

1. uSISTEMA PARA FISGA AUTOMÁTICA DE PEIXES" caracterizado por ter duas Hastes com uma fisga em cada uma, a fisga em uma Haste virada para esquerda e na outra para direita, um orifício no meio de cada Haste e duas argolas, cada uma na extreminade de cada Haste, do lado oposto das fisgas, podendo ter um Pino para prender as duas Hastes junto com uma Mola, Mola esta que faz pressão para dentro se colocada virada para o lado das argolas ou para fora se colocada virada para o lado das fisgas, e usa uma Trava encaixada logo abaixo das argolas para manter o conjunto 'armado', Trava esta que tem uma linha presa no seu centro, podendo ser presa também deslocada para direita ou esquerda e, para segurar o conjunto todo, ainda existem mais duas linhas amarradas uma em cada argola de cada Haste, mais compridas do que a linha que fica presa na Trava.

2. 'ANZOL AUTOMÁTICO" com cinco peças, conforme Figuras 1 a 5, tendo as Hastes (1) e (2) unidas pelo Pino (3), pino este que prende também a Mola (4) que, se virada para o lado das argolas, pressiona os lados (IC) e (2C) para dentro e, consequentemente, as fisgas (IA) e (2A) para fora, ou, se virada para o lado das fisgas (1 A) e (2A), pressiona estes lados para fora e, consequentemente, as argolas (IC) e (2C) para dentro, e ainda tem a Trava (5), para ser colocada nos dois ressaltos (ID) e (2D), caracterizado pelo fato de ser duas fisgas (IA) e (2A) no mesmo anzol, podendo ser quatro (Figura 7), pressionadas para fora, e todo o conjunto na posição de armado ficar preso pela linha (8) amarrada no centro da Trava (5), podendo também ser amarrada um pouco para direita ou esquerda, linha esta que é mais curta do que as linhas (6) e (7), por isto fica esticada, sendo as linhas (6) e (7) amarradas as argolas (IC) e (2C) respectivamente, e são do mesmo comprimento e, todo conjunto fica seguro por elas quando a Trava(5) é retirada dos apoios (ID) e (2D).

3. ANZOL AUTOMÁTICO" com duas peças (Figura 6), caracterizado pelo fato de ter as duas Hastes, as duas fisgas, as duas argolas e a mola em uma peça só, podendo ter quatro flsgas(Figura 7), pressionadas para fora pela Mola, e todo o conjunto na posição de armado ficar preso pela linha (8) amarrada no centro da Trava (5), podendo também ser amarrada um pouco para direita ou esquerda, linha esta que é mais curta do que as linhas (6) e (7), por isto fica esticada, sendo as linhas (6) e (7) amarradas as argolas (IL) e (2L) respectivamente, e são do mesmo comprimento e, todo conjunto fica seguro por elas quando a Trava(5) é retirada dos dois pontos de apoio.

4.

"ANZOL AUTOMÁTICO" com quatro peças (Figura 7), caracterizado pelo fato de ter duas Hastes(I) e (2) separadas, a Mola(4) que é soldada ou

encaixada no centro(lK) e (2K) de cada Haste, esta Mola(4) serve para pressionar as Hastes do lado das Fisgas(II) e (21) para fora e o lado das argolas(lL) e (2L) para dentro, e todo o conjunto na posição de armado ficar preso pela linha (8) amarrada no centro da Trava (5), podendo também ser amarrada um pouco para direita ou esquerda, linha esta que é

mais curta do que as linhas (6) e (7), por isto fica esticada, sendo as linhas (6) e (7) amarradas as argolas (IL) e (2L) respectivamente, e são do mesmo comprimento e, todo conjunto fica seguro por elas quando a Trava(5) é retirada dos dois pontos de apoio.