BRPI1103433A2

BRPI1103433A2 - dispositivo para o transporte de combustÍvel

Info

Publication number: BRPI1103433A2
Application number: BRPI1103433-5A
Authority: BR
Inventors: Martin Beyer; Martin Ptacek
Original assignee: Bosch Gmbh Robert
Priority date: 2010-07-20
Filing date: 2011-07-15
Publication date: 2012-12-25
Also published as: DE102010031548A1; CN102338002B; CN102338002A

Abstract

DISPOSITIVO PARA O TRANSPORTE DE COMBUSTÍVEL. A presente invenção refere-se a dispositivos para o transporte de combustível com um pote de armazenagem; que apresenta um fundo de pote, do qual um agregado de transporte aspira combustível, com uma bomba de jato de sucção, a qual apresenta um canal de misturar executado, pelo menos, parcialmente, no pote de armazenagem, que passa partindo do fundo de pote e. desembocando no pote de armazenagem: A desvantagem é que para a carcaça da bomba de jato de sucção, além disso, é necessário um componente separado, o qual precisa ser ligado vedando com o pote de armazenagem. No caso do dispositivo de acordo com a invenção, ele é completamente integrado no pote de armazenagem, de tal modo que, os custos de fabricação são reduzidos. De acordo com a invenção está previsto que, o canal de misturar (12) seja executado em uma só peça no pote de armazenagem (5) e esteja colocado inclinado, de tal modo qtJe, a seção do canal de misturar. (12), voltada para o lado interno (16), vista em uma direção de desmoldagem (22), não forma nenhum corte traseiro.

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "DISPOSITIVO PARA O TRANSPORTE DE COMBUSTÍVEL".

Descrição Campo da Técnica

A presente invenção refere-se a um dispositivo para o transporte

de combustível de acordo com o gênero da reivindicação principal.

Na Patente DE 100 60 293 A1 já é conhecido um dispositivo pa- ra o transporte de combustível, com um pote de armazenagem que apresen- ta um fundo de pote, do qual um agregado de transporte aspira combustível, com uma bomba de jato de sucção, a qual apresenta um canal de misturar executado, pelo menos, parcialmente, no pote de armazenagem, que passa partindo do fundo de pote e desembocando no pote de armazenagem. A desvantagem é que, além disso, para a carcaça da bomba de jato de suc- ção é necessário um componente separado, o qual precisa ser ligado ve- dando com o pote de armazenagem. Vantagens da Invenção

Em contrapartida, o dispositivo de acordo com a invenção com as características marcantes da reivindicação principal tem a vantagem que, o canal de misturar está completamente integrado no pote de armazenagem e, deste modo, os custos de fabricação são reduzidos, pelo fato de que, o canal de misturar é executado, pelo menos, parcialmente, em uma só peça no pote de armazenagem, e está colocado inclinado, de tal modo que, a se- ção do canal de misturar, voltada para o lado interno, vista em uma direção de desmoldagem, não forma nenhum corte traseiro. Através da execução de acordo com a invenção é possível uma desmoldagem simples da ferramenta de moldagem por injeção, uma vez que no lado interno não é formado ne- nhum corte traseiro.

Através das medidas executadas nas reivindicações subordina- das são possíveis aperfeiçoamentos vantajosos e melhorias do dispositivo indicado na reivindicação principal.

De acordo com uma execução vantajosa, o canal de misturar está alargado na direção da desembocadura para o pote de armazenagem. Neste caso, o ângulo da posição inclinada corresponde, pelo menos, ao ân- gulo do alargamento do canal de misturar. Portanto, o canal de misturar está colocado inclinado, de tal modo que, a seção do alargamento, voltada para o lado interno passa na direção de desmoldagem.

Desenho

Um exemplo de execução da invenção está representado de modo simplificado no desenho, e será esclarecido em detalhes na descrição a seguir.

Descrição do Exemplo de Execução O desenho mostra em corte uma vista simplificada em corte do

dispositivo de acordo com a invenção.

O dispositivo para o transporte de combustível está disposto em um tanque de combustível 1 e, por meio de um agregado de transporte 2, por exemplo, uma bomba de combustível elétrica, transporta combustível do tanque de combustível 1, com aumento de pressão através de um condutor de pressão 3, para uma máquina de combustão interna 4. O agregado de transporte 2 está disposto em um pote de armazenagem 5, que apresenta um fundo de pote 6, que estoca combustível suficiente para o agregado de transporte 2, para que, também com baixos níveis de enchimento no tanque de combustível 1 e, durante as acelerações, freadas, curvas e/ ou subidas, esse agregado possa aspirar combustível.

Do condutor de pressão 3 do dispositivo se ramifica um condutor de acionamento 8, que aciona uma bomba de jato de sucção 9 para o en- chimento ativo do pote de armazenagem 5. Logicamente, o condutor de a- cionamento 8 também pode ser alimentado com combustível por um retorno da máquina de combustão interna 4 não representado, ou de outra forma. O condutor de acionamento 8 desemboca em uma câmara de aspiração 11 da bomba de jato de sucção 9 através de, por exemplo, uma saída de jato 10 reduzida, que pode formar um bocal. Na câmara de aspiração 11 se conecta um canal de misturar 12 que está disposto no prolongamento imaginado da saída de jato 10, de tal modo que, um jato de fluido que sai da saída de jato do condutor de acionamento 8 consegue chegar em linha reta no canal de misturar 12 através da câmara de aspiração 11. A forma de atuação da bomba de jato de sucção 9 é suficientemente conhecido, de tal modo que, aqui ela só será descrita abreviadamente: através do condutor de aciona- mento 8 e de sua saída de jato 10 é introduzida uma corrente de aciona- mento em forma de jato na câmara de aspiração 11.0 jato de acionamento do condutor de acionamento 8 arrasta o combustível situado em volta da câmara de aspiração 11 para o canal de misturar 12, de tal modo que, sur- ge uma corrente de transporte através do canal de misturar 12 para o pote de armazenagem 5. Na câmara de aspiração 11 surge um vácuo que não deixa o combustível refluir do tanque de combustível 1 para a câmara de aspiração 11, através de uma abertura de aspiração 15 da câmara de aspi- ração 11.0 canal de misturar 12 passa na direção da extensão longitudinal do pote de armazenagem 5 e forma um condutor de subida. O pote de ar- mazenagem 12 está disposto em um lado interno 16 da circunferência do pote de armazenagem 5.

De acordo com a invenção está previsto que o canal de misturar 12 seja executado em uma só peça no pote de armazenagem 5 e esteja colocado inclinado, de tal modo que, a seção do canal de misturar 12, volta- da para o agregado de transporte 2 em uma direção de desmoldagem 22, não forma nenhum corte traseiro. De acordo com o exemplo de execução, o canal de misturar 12 apresenta um eixo longitudinal 12.1 que está colocado inclinado, de tal modo que, a seção do canal de misturar 12, voltada para o agregado de transporte 2, vista em uma direção de desmoldagem 22, não forma nenhum corte traseiro. A posição inclinada resulta, pelo fato de que, entre o eixo longitudinal 12.1 e uma vertical ou perpendicular 18, que passa paralela à direção de desmoldagem 22, está previsto um ângulo agudo a. Uma seção externa do canal de misturar 12 é executada em uma só peça na parede de circunferência 20 do pote de armazenagem 5. A direção de desmoldagem 22 é definida através da direção de movimento de uma fer- ramenta de moldagem por injeção empregada para a fabricação do pote de armazenagem 5. A direção de desmoldagem 22 pode passar perpendicular ao fundo de pote 6. O canal de misturar 12 está alargado na direção da desemboca- dura para o pote de armazenagem 5, por exemplo, de modo cônico. Neste caso, o canal de misturar 12 está colocado, por exemplo, inclinado, de tal modo que, a seção do alargamento 17 voltada para o lado interno 16 passa paralela à perpendicular 18.

Por meio da execução de acordo com a invenção, o pote de ar- mazenagem 5 pode ser moldado por injeção com uma ferramenta de inje- ção bem simples. O canal de misturar 12 está completamente integrado no pote de armazenagem 5. Neste caso, o pote de armazenagem 5 tem a dire- ção de desmoldagem 22 que passa do fundo de pote 6 para a extremidade aberta, sendo que, a seção do canal de misturar 12, voltada para o lado in- terno 16, vista na direção de desmoldagem 22, não forma nenhum corte tra- seiro. A ferramenta de injeção é retirada do pote de armazenagem 5 na di- reção de desmoldagem 22. Através da execução de acordo com a invenção não é preciso nenhuma corrediça interna na ferramenta de injeção para a desmoldagem. Em contrapartida, a seção do canal de misturar 12, voltada para o lado externo, vista em uma direção de desmoldagem, apresenta um corte traseiro 19.

Claims

1. Dispositivo para o transporte de combustível com um pote de armazenagem (5) que apresenta um fundo de pote (6), do qual um agrega- do de transporte (2) aspira combustível, com uma bomba de jato de sucção (9), a qual apresenta um canal de misturar (12) executado, pelo menos, par- cialmente, no pote de armazenagem (5), que passa partindo do fundo de pote (6) e desembocando no pote de armazenagem (5), caracterizado pelo fato de que, o canal de misturar (12) é executado em uma só peça no pote de armazenagem (5) e está colocado inclinado, de tal modo que, a seção do canal de misturar (12), voltada para o lado interno (16), vista em uma dire- ção de desmoldagem (22), não forma nenhum corte traseiro.

2. Dispositivo de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que, o canal de misturar (12) está alargado na direção da de- sembocadura para o pote de armazenagem (5).

3. Dispositivo de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que, o alargamento (17) é executado cônico.

4. Dispositivo de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pe- lo fato de que, o canal de misturar (12) está colocado inclinado, de tal modo que, a seção do alargamento (17) voltada para o lado interno (16), passa per- pendicular ao fundo de pote (6) ou na direção de desmoldagem (22).

5. Dispositivo de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que, o canal de misturar (12) apresenta um eixo longitudinal (12) que está colocado inclinado em relação à direção de desmoldagem (22).

6. Dispositivo de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que, o pote de armazenagem (5) é moldado por injeção.

7. Dispositivo de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pe- lo fato de que, a seção do canal de misturar (12), voltada para o lado externo, vista na direção de desmoldagem (22), apresenta um corte traseiro (19).