BRPI1105672A2 - transportador para o transporte de materiais a granel - Google Patents
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Abstract
TRANSPORTADOR PARA O TRANSPORTE DE MATERIAIS A GRANEL. Um transportador para o transporte de materiais a granel contém três pares de cabos de suporte localizados verticalmente um sobre o outro. Uma correia transportadora é móvel ao longo dos cabos de suporte e em suas extremidades guiada sobre tambores de retorno.Presa a correia transportadora estão hastes de suporte possuindo rolos de montagem de extremidade, os quais rolam ao longo dos cabos de suporte de meio e infenores.Quadros de suporte são localizados a uma distância afastada na direção longitudinal do transportador e pelo qual os cabos de suporte são mutuamente conectados. Os quadros de suporte são formados por duas escoras de suporte alinhadas verticalmente e duas escoras de conexão alinhadas horizontalmente e,as extremidades superiores das escoras de suporte são ligadas a um dos cabos de suporte supenores.As escoras de conexão são ligadas por dispositivos de fixação localizados nas mesmas aos cabos de suporte inferiores e de meio.Os dispositivos de fixação localizados nas escoras de conexão formam um ângulo agudo com as escoras de conexão. (FIG. 3).
Description
"TRANSPORTADOR PARA O TRANSPORTE DE MATERIAIS A GRANEL" ， Referenda cruzada para aplicagao relacionada
Este pedido de patente reivindica a prioridade, com base no 35U.S.C § 119, do pe- dido de patente austriaco A 2003/2010, depositado em 2 de dezembro de 2010, ο pedido anterior sendo aqui incorporado por referencia em sua totalidade. ANTECEDENTES DA ΙΝνΕΝςΑΟ Campo da Invencao
A presente invengao refere-se a um transportador para ο transporte de materials a granel e contem tres pares de cabos de suporte, que sao，respectivamente, Iocalizados a- proximadamente verticaimente um em cima do outro. O transportador ainda contem uma correia transportadora autonoma, que e move I ao Iongo dos cabos de suporte de uma esta- gao de carregamento para uma estagao de descarga e nas estagoes finais e guiada sobre tambores de retorno. Onde presa a correia transportadora estao hastes de apoio，que sao Iocalizadas a uma distancia afastada e estao alinhadas transversalmente a extensao Iongi- tudinal da correia transportadora e nas extremidades das quais sao montados rolos, que rolam ao Iongo dos cabos de suporte inferiores e de meio. O transportador ainda contem quadros de suporte, que estao Iocalizados a uma distancia afastada na diregao longitudinal do transportador e pelo qual os cabos de suporte sao mutuamente conectados. Quadros de - suporte sao formados por pelo menos duas escoras de suporte pelo menos aproximada- mente alinhadas verticaimente e pelo menos duas escoras de conexao pelo menos aproxi- madamente alinhadas horizontalmente e, alem disso, as extremidades superiores das has- tes de suporte sao ligadas, respectivamente, a um dos dois cabos de suporte superiores. As escoras de suportes estao ligadas por dispositivos de fixagao aos cabos de suporte de meio e aos cabos de suporte inferiores. Transportadores deste tipo, que sao conhecidos, por exemplo, das patentes euro-
peias EP 1295817 B1 (correspondente a patente dos EUA n0 6588583) e EP 1452466 B1 (correspondente a patente dos EUA n0 6935490)，serve para transportar materials a granel, tais como materials de cobrimento, minerios, carvao e semelhantes, de uma estagao de car- regamento para uma estagao de descarga. Esses transportadores possuem cabos de supor- te ao Iongo dos quais uma correia transportadora autonoma e movel. Fixado para esse fim ao Iado superior da correia transportadora estao hastes de suporte alinhadas transversal- mente, em ambas as extremidades das quais sao montados rolos pelo qual a correia trans- portadora e movida ao Iongo de dois pares de cabos de suporte verticaimente dispostos um acima do outro. Os rolos sao configurados em ambos os Iados com ο flange de roio. Nas estagoes finais, a correia transportadora e guiada sobre tambores de retorno. Acima dos dois pares de cabos de suporte, um par adicional de cabos de suporte e fornecido. Alem disso, na diregao longitudinal da correia transportadora sao fornecidos quadros de suporte mutuamente espagados, que servem para conectar os cabos de suporte uns aos outros pa- ra formar uma unidade estavel. O cordao da correia transportadora que e movido ao Iongo dos cabos de suporte do meio serve para transportar materials a granel de uma estagao de carregamento para uma estagao de descarga. O cordao inferior da correia transportadora e movido de volta ao Iongo dos dois cabos de suporte inferiores da estagao de descarga para a estagao de carregamento. Os cabos de suporte superiores servem para estabilizar ο trans- portador.
Os quadros de suporte sao formados por duas escoras de suporte alinhadas verti- calmente e por duas escoras de conexao alinhadas horizontalmente，sendo que este Ciltimo Iiga aas escoras de suporte uma na outra. As extremidades superiores das escoras de su- porte alinhadas verticalmente sao fixamente conectadas aos dois cabos de suporte superio- res, e as duas escoras de conexao alinhadas horizontalmente sao fixamente Iigadas por teias verticals aos cabos de suporte de meio e aos cabos de suporte inferiores.
Durante a operagao de tais transportadores, grandes forgas de vento lateral podem surgir, pela qual a correia transportadora pode ser desviada Iateralmente de tal forma que um dos dois flanges de rolo pode correr para cima para os dispositivos de fixagao pelo qual as escoras de conexao sao fixamente conectadas aos cabos de suporte. Assimj por outro iado, forgas de atrito muito elevadas surgem entre os flanges de rolo e os dispositivos de fixagao. Por outro Iado, cargas fortes sao, portanto, geradas nos dispositivos de fixagao transversalmente a diregao de movimento da correia transportadora, uma vez que as forgas do vento agindo horizontalmente sao transmitidas atraves das teias verticalmente alinhadas para as escoras de conexao alinhadas horizontalmente dos quadros de suporte. Para isso, os dispositivos de fixagao devem ser dimensionados proporcionalmente grandes.
sumArio da invenqAo
Por conseguinte，e um objeto da invengao fornecer um transportador para ο trans- porte de materials a granel que supere as desvantagens acima mencionadas dos dispositi- vos da tecnica anterior deste tipo geral, que configura os dispositivos de fixagao de tal forma que, mesmo cargas Iaterais muito grandes podem ser absorvidas por estes. Isto e alcanga- do de acordo com a invengao, em virtude do fato de que os dispositivos de fixagao Iocaliza- dos nas escoras de conexao e, respectivamente, atribuidas aos cabos de suporte de meio e aos cabos de suporte inferior formam um angulo agudo com as escoras de conexao, e que os rolos sao configurados com um flange de rolo de um Iado somente.
Com os objetivos acima e outros em vista e que e fornecido, de acordo com a in- vengao, um transportador para transporte de materials a granel.〇 transportador contem tres pares de cabos de suporte dispostos verticalmente um sobre ο outro e incluem cabos de suporte inferiores, cabos de suporte de meio e cabos de suporte superiores. O transportador possui ainda tam bores de retorno e uma correia transportadora autonoma sendo move I ao Iongo dos cabos de suporte e nas extremidades do transportador. A correia transportadora e guiada sobre os tambores de retorno. Hastes de apoio sao fixadas a correia transportadora. As hastes de apoio sao dispostas a uma distancia afastada e transversalmente alinhadas a uma extensao longitudinal da correia transportadora e nas extremidades das hastes de su- porte sao dispostos os rolos montados. Os rolos montados rolam ao Iongo dos cabos de suporte de meio e dos cabos de suporte inferiores. Quadros de suporte sao dispostos a uma distancia afastada um do outro em uma diregao longitudinal do transportador e pelo qual os cabos de suporte sao mutuamente conectados. Cada um dos quadros de suporte sao for- mados a partir de duas escoras de suporte pelo menos aproximadamente alinhadas verti- calmente e duas escoras de conexao pelo menos aproximadamente alinhadas horizontal- mente. Extremidades superiores das escoras de suporte alinhadas verticalmente sao, res- pectivamente, conectadas a um dos dois cabos de suporte superiores e as escoras de co- nexao alinhadas horizontalmente sao Iigadas por meio de dispositivos de fixagao dispostos nas mesmas aos cabos de suporte de meio e aos cabos de suporte inferiores. Os dispositi- vos de fixagao sao dispostos nas escoras de conexao e, respectivamente, atribuidos aos cabos de suporte de meio. Os cabos de suporte inferiores formam um angulo agudo com as escoras de conexao e os rolos montados tern um flange de rolo em um Iado somente.
Os dispositivos de fixagao sao, portanto, sujeitos a cargas de dobra muito menores pela forga do vento lateral do que no caso dos transportadores conhecidos. Alem disso，ο fato de que os rolos sao configurados com um flange de rolo em um Iado somente evita uma situagao em que um dos flanges de rolo corre para os dispositivos de fixagao e, alem disso, a esteira transportadora pode ser atravessada a partir de um primeiro trilho，por exemplo cabos de suporte, para um segundo trilho, por exemplo, trilhos de suporte, substancialmente mais faciimente do que e ο caso dos transportadores anteriormente conhecidos em que os rolos sao configurados com flanges de rolo em ambos os 丨ados.
De preferencia, os dispositivos de fixagao dispostos sobre uma escora de conexao respectiva estao inclinados em diregao um ao outro, e os rolos sao configurados com ο flan- ge de rolo no Iado voltado para a correia transportadora. Como alternativa a mesma，os dis- positivos de fixagao estao inclinados afastados um do outro, e os rolos sao configurados com ο flange de rolo no Iado voltado para Ionge da correia transportadora.
De acordo com uma modalidade preferida, cada dispositivo de fixagao possui duas garras de fixagao, que em suas extremidades voltadas para Ionge das superficies de fixagao sao pivotaveis na escora de conexao particular em torno de eixos alinhados pelo menos aproximadamente na diregao de movimento da correia transportadora, ο piano definido pe- Ios eixos pivo das duas garras de fixagao formando um angulo agudo de 5° a 60°, de prefe- rencia de cerca de 20°，com a escora de conexao. De preferencia, ο piano de simetria entre as duas garras de fixagao forma um angulo agudo de 85° a 30°, de preferencia de cerca de 70°’ com a escora de conexao. As duas garras de fixagao podem aqui ser Iigadas aos cabos de suporte associados por um parafuso de tensao alinhado paralelamente ao piano definido por seus eixos pivo. De preferencia, as duas garras de fixagao form am um angulo agudo de 5° a 50。，em particular de cerca de 40。，uma com a outra. Preferencialmente1 a garra de fixagao voltada para ο flange de rolo do rolo forma um angulo agudo de um pouco menos do que 90。com a escora de conexao.
De acordo com uma modalidade preferida tambem, a superficie externa dos rolos e configurada com um sulco de corrida, bem como na diregao do flange de rolo com pelo me- nos uma superficie obliqua e, no Iado voltado para Ionge do flange de rolo, com uma super- ficie cilindrica de corrida. Em particular, os rolos, Ionge do sulco de cabo, sao configurados com uma primeira superficie obliqua, que forma um angulo de 10° a 60。，de preferencia de cerca de 35°, com ο eixo de rolo, e tambem com uma segunda superficie obliqua, que forma um angulo de 5° a 20。，de preferencia de cerca de 10。，com ο eixo de rolo. Alem disso, a garra de fixagao voltada para ο flange de rolo e de preferencia configurada, em seu Iado voltado para ο flange de rolo, com uma superficie de contato atribuida ao flange de rolo.
Outras caracteristicas que sao consideradas como caracteristica da inven^ao sao definidas nas reivindicag5es em anexo.
Embora a invengao seja ilustrada e descrita aqui como concretizada em um trans- portador para ο transporte de materials a granel, nao e，no entanto, pretendido Iimitar a mesma aos detalhes mostrados, ja que varias modificag5es e mudangas estruturais podem ser feitas nela sem se afastar do espirito da invengao e dentro do ambito e aicance de equi- vaIentes das reivindicag5es.
A construgao e ο metodo de funcionamento da invengao, no entanto, juntamente com objetivos adicionais e vantagens da mesma serao melhor compreendidos a partir da seguinte descrigao de modalidades especificas quando Iido em conexao com os desenhos que ο acompanham.
BREVE DESCRigAO DE DIVERSAS VISTAS DOS DESENHOS
A Fig. 1 e uma vista em perspectiva diagramatica, de uma parte de um transporta- dor de materials a granel de acordo com a invengao;
A Fig. 2 e uma vista em perspectiva diagramatica, mostrando a parte do transporta- dor representado na Fig. 1, numa escala ampliada;
A Fig. 3 e vista frontal de uma primeira modalidade do transportador de acordo com a invengao, vista em uma diregao de movimento da correia transportadora;
A Fig. 3A e uma vista frontal mostrando um detalhe do transportador de acordo com a Fig. 3, numa escala ampliada em relagao a Fig. 3;
A Fig. 3B e uma vista frontal de uma segunda modalidade do transportador de a- cordo com a invengao, vista em uma diregao de movimento da correia transportadora; e A Fig. 4 e uma vista em perspectiva diagramatica, de uma transigao do transporta- . dor de acordo com a invengao entre os cabos de suporte e os trilhos de suporte.
DESCRigAo DETALHADA DA INVENQAO 、 Referindo-se agora as figuras do desenho em detalhes e em primeiro Iugarj particu-
larmente, a Fig. 1 das mesmas, e mostrada uma parte de um transportador de materials a granel, tais como materials de cobrimento, minerios, carvao e outros. O transportador e composto de uma correia transportadoraautonomal, que e movida entre uma estagao de carregamento e uma estagao de descarga e na qual nas duas esta?5es finais e guiada so- bre tambores de retorno. Um cordao superior 11 da correia transportadora 1 serve para transportar os materials a granel a partir da estagao de carga para a estagao de descarga. Apos a estagao de descarga e tambem antes da estagao de carga na diregao de movimento da correia transportadora 1 sao encontrados dispositivos de curva, pelo qual um cordao infe- rior 12 da correia transportadora 1，cujo cordao foi movido a partir da estagao de descarga de voIta para a estagao de carga，e virado de tal forma que, mesmo quando ο cordao inferi- or 12 da correia transportadora 1 foi movido de volta para a estagao de carga, a superficie de carregamento e encontrada na parte superior da mesma，quando entao ο cordao inferior 12 e girado de volta novamente antes da estagao de carregamento e nesta posigao e guiada em torno do tambor de retorno presente na estagao de carregamento. - A correia transportadora 1 e configurada em suas duas margens laterals com bar-
ras laterals elasticamente deformaveis, as chamadas paredes laterals onduladas 13，proje- tando-se acima a partir de sua parte superior. Alem disso，a correia transportadora 1 e con- figurada em sua parte superior com hastes de suporte 14，que sao alinhadas transversal- mente a sua diregao de movimento e nas extremidades Iivres das quais sao montados rolos 2. O transportador ainda tem tres pares de cabos de suporte 31 a 36，que sao dispostos um acima do outro e que sao mutuamente conectados por quadros de suporte 4，pelo que todo ο transportador e estabilizado. Os rolos 2sao guiados ao Iongo dos dois cabos de suporte de meio 33 e 34 e ao Iongo dos dois cabos de suporte inferiores 35 e 36.
Na Fig. 2，os cabos de suporte superiores 31 e 32，os cabos de suporte de meio 33 e 34 e os cabos de suporte inferiores 35 e 36 estao representados. Ao longo dos cabos de suporte de meio 33 e 34, ο cordao superior 11 da correia transportadora 1 e movido a partir da estagao de carga para a estagao de descarga pelos rolos 2. Ao longo dos cabos de su- porte inferiores 35 e 36’ ο cordao inferior 12 da correia transportadora 1 e movido na sua posigao virada a partir da estagao de descarga de volta para a estagao de carregamento. Nas margens laterals da correia transportadora 1，projetando-se da iiltima, estao as paredes laterals onduladas direcionadas aproximadamente verticalmente para cima 13，que sao ex— tensiveis, pelo que a correia transportadora 1 pode ser guiada nas estagoes sobre os tam- bores de retorno ali presentes. No Iado superior da correia transportadora 1 encontram-se as hastes de suporte 14, em cujas extremidades sao montados os rolos 2，os quais rolam ao Iongo dos cabos de suporte 33 a 36.
Como ainda pode ser visto na Fig. 2，quadros de suporte sao formados por duas escoras de suportes verticals 41 e 42 e por duas escoras de conexao horizontals 43 e 44. As escoras de suportes 41 e 42，respectivamente, aqui consistem em duas partes de escora de suporte 41a e 41b e 42a e 42b, que sao articuladamente conectadas umas as outras por um pino de articulagao 41c e 42c，respectivamente. Os dois pinos de articulagao 41c e 42c sao alinhados horizontalmente e transversalmente aproximadamente aos cabos de suporte 31 a 36. Alem disso，as extremidades superiores das partes de escora de suporte 41a e 42a sao montadas por pinos de articulagao41d e 42d, da mesma forma pivotalmente sobre os eixos aproximadamente horizontals alinhados transversalmente aos cabos de suporte 31 a 36，nas barras de suporte 45 e 46，que sao fixamente conectadas por suportes 45a e 46a aos cabos de suporte superiores31 e 32.
Alem disso, as partes de escora de suporte respectivamente superiores 41a e 42a sao configuradas em sua regiao inferior com cubos 47 e 48, dentro dos quais a escora de conexao 43，configurada como segdes de tubo cilindrico, se projeta e e rotativamente mon- tado nele. Da mesma forma, as partes de escora de suporte inferiores 41b e 42b sao confi- guradas em suas extremidades inferiores com cubos 49 e 50，dentro dos quais as escoras de conexao inferiores 44，configuradas como segoes de tubo cilindrico, se projetam e sao rotativamente montadas nele.
As escoras de conexao 43 e 44 sao configuradas em suas extremidades Iaterais com dispositivos de fixagao 5，pelo qual elas sao fixamente conectadas aos cabos de supor- te de meio 33 e 34 e aos cabos de suporte inferiores 35 e 36.
Como resultado da montagem de articulagao dos componentes individuals dos quadros de suporte 4，estes podem se adaptar em sua posigao para as cargas que variam, como resultado da operagao do transportador, em que as forgas de tensao que surgem nes- tas sao muito reduzidas.
Como pode ser visto na Fig. 3，os dispositivos de fixagao 5 sao Iocalizados nas ex- tremidades laterals das hastes de conexao 43 e 44 dos quadros de retengao 4, onde eles formam um angulo agudo de cerca de 70° com a escora de conexao respectiva 43 e 44 e no qual os dois dispositivos de fixagao 5 Iocalizados nas escoras de conexao 43 e 44 estao inclinados em diregao ao outro. Pode ainda ser visto a partir Fig.3 que os rolos 2sao configu- rados com flanges de rolos 21 apenas no Iado voltado para os cordoes 11 e 12 da correia transportadora 1. Uma vez que os rolos 2sao, portanto, configurados com flanges de rolos 21 apenas em seus Iados voltado para os corddes 11 e 12 da correia transportadora 1，os dispositivos de fixagao 5 podem ser inclinados em relagao as escoras de conexao 43 e 44 ou em relagao aos eixos dos rolos 2，sem ο risco de os rolos 2 colidirem com os dispositivos de fixa?ao 5. Como pode ser visto na Fig. 3A, os dispositivos de fixagao 5possuem duas garras de fixagao 51 e 52，que sao montadas pivotalmente sobre eixos 51a e 52a em uma parte de suporte 53 provida na escora de conexao 43 e que pode ser Iigada por um parafuso rosque- ado 54, com mola de compressao intermediaria 55，ao cabo de suporte respectivamente atribuido, na Fig. 3A ο cabo de suporte 34.
A garra de fixagao 51 aqui forma um angulo de pouco menos de 90° com a escora de conexao 43，a garra de fixagao 52 forma um angulo de aproximadamente 50° com a es- cora de conexao 43，as duas garras de fixagao 51 e 52 formam, por exemplo, um angulo de 40° entre si, eo piano de simetria entre as duas garras de fixagao 51 e 52 fomia um angulo de aproximadamente 70。com a escora de conexao 43.
Como ainda pode ser visto na Fig. 3A，os rolos 2 sao configurados em sua regiao intermediaria com um sulco de corrida 22，ao Iongo do qual, em operagao normal do trans- portador, correm ao Iongo dos cabos de suporte associados. Entre ο sulco de corrida 22 e ο flange de rolo 21 e encontrada uma superficie obliqua 23，que forma um angulo de aproxi- madamente 35° com ο eixo do rolo 2. A superficie obliqua 23 vem para se encostar contra ο cabo de suporte 34，quando ο cordao 12 da correia transportadora 1，em especial devido a forga do vento, e deslocado lateralmente. As forgas horizontals que sao exercidas sobre ο dispositivo de fixagao 5 sao transmitidas aqui, em especial, pelas garras de fixagao 52，para a escora de conexao 43.
A superficie obliqua 23 e seguida na diregao do flange de rolo 21 por uma superfi- cie mais obliqua 24，que forma um angulo de aproximadamente 10° com ο eixo do rolo 2. Assim que a superficie obliqua 24 vem para se encostar contra ο cabo de suporte 34，nao pode ocorrer mais deslocamento transversal do cordao 12 ate ο cabo de suporte 34, uma vez que a parede lateral 21a do flange de rolo 21 vem para se encostar contra a garra de fixagao 51. Neste local, a garra de fixagao 51 e configurada com uma superficie de contato 51b que e achatada, de acordo com a parede lateral 21a.
No Iado voltado para fora do flange de rolo 21 e encontrada no rolo 2，ao Iado do sulco de corrida 22，uma superficie cilindrica de corrida 25，com a qual ο rolo 2 em seguida, corre no cabo de corrida 34，logo que ο cordao 12 da correia transportadora 1 foi deslocada horizontalmente na diregao oposta, ao que ο flange de rolo 21 do rolo 2 Iocalizada do outro Iado vem para se encostar contra ο dispositivo de fixagao 5 Iocalizado do outro Iado da es- cora de conexao 43. O comprimento axial da superficie cilindrica de corrida 25 e aqui um pouco maior do que a distancia da parede lateral 21a da borda lateral adjacente do sulco de corrida 22.
Assim que os rolos 2fazem ο seu caminho em uma das superficies obliquas 23，ο transportador e desiigado. Apesar disso, ο caso ainda pode surgir que os cordoes 11 e 12 da correia transportadora Isejam deslocados adicionalmente em relagao aos dispositivos de fixagao 5 devido a grande forga do vento lateral.
Na Fig. 3B, que corresponde a Fig. 3, uma segunda modalidade com relagao a in- clinagao dos dois dispositivos de fixagao 5 e a posigao dos flanges de rolo 21 e representa- da. Aqui os dispositivos de fixagao 5 Iocalizados nas duas escoras de conexao 43 e 44 nao estao inclinados uma em diregao a outra, mas afastadas uma da outra, e os rolos 2 sao con- fig urados em seus Iados voltados para Ionge da correia transportadora 1 com flanges de rolo 21. Este projeto e obtido quando os dispositivos de fixagao 5 Iocalizados na escora de cone- xao 43 e 44, e os rolos 2 que Ihe forem atribuidas, de acordo com a Fig. 3，sao mutuamente trocados.
O metodo de trabalho e as vantagens das duas modalidades representadas sao i- denticas.
Da Fig.4, a configuragao da transigao dos cabos de suporte 3 para os trilhos 3a po- de tambem ser visto. Dois cabos de suporte 3sao aqui Iigados por duas travessias de cabo 30，que passam para dentro dos trilhos de guia cilindricos3. Os cabos de suporte 3para sao guiados para Ionge obliquamente para baixo das travessias de 30. Uma vez que os ro- los2sao configurados apenas com um flange de rolo apenas 21 cada, eles podem se mover sem impedimento dos cabos de suporte 3 para os trilhos de guia 3a.
Claims (15)
1. Transportador para ο transporte de materials a granel, CARACTERIZADO pelo fato de que compreende: - tres pares de cabos de suporte dispostos verticalmente uma sobre ο outro e inclu- indo inferior cabos de suporte inferiores, cabos de suporte de meio e cabos de suporte supe- ri ο res; tambores de retorno; uma correia transportadora autonoma sendo move I ao Iongo dos dito cabos de su- porte e nas extremidades do transportador, a dita correia transportadora sendo guiada sobre os ditos tam bores de retorno; rolos montados; hastes de suporte presas a dita correia transportadora, as ditas hastes de suporte estarido dispostas a uma distancia afastada e transversalmente alinhadas a uma extensao longitudinal da referida correia transportadora e nas extremidades das ditas hastes de su- porte sao dispostos os ditos rolos montados, os ditos rolos montados rolam ao Iongo do di- tos cabos de suporte de meio e dos ditos cabos de suporte inferiores; dispositivos de fixagao; quadros de suporte dispostos a uma distancia afastados um do outro em uma dire- gao longitudinal do transportador e por meio dos quais os ditos cabos de suporte sao mutu- amente conectados，cada um dos ditos quadros de suporte sendo formado por duas escoras de suporte pelo menos aproximadamente verticalmente alinhadas e duas escoras de cone- xao pelo menos aproximadamente horizontalmente alinhadas e, as extremidades superiores das ditas escoras de suporte verticalmente alinhadas sao, respectivamente, Iigados a um dos ditos dois cabos de suporte superiores, e as ditas escoras horizontalmente alinhadas sao Iigadas por meio dos ditos dispositivos de fixagao dispostos nas mesmas aos ditos ca- bos de suporte inferiores e de meio; os ditos dispositivos de fixagao sendo dispostos nas ditas escoras de conexao e respectivamente atribuidos aos ditos cabos de suporte de meio; os ditos cabos de suporte inferiores formam um angulo agudo com as ditas escoras de conexao; e os ditos rolos montados possuem um flange de rolo somente em um lado.
2. Transportador, de acordo com a reivindicagao 1，CARACTERIZADO pelo fato de que os ditos dispositivos de fixagao dispostos em uma respective das dita escoras de cone- xao sao inclinados em dire^ao ao outro, e os ditos rolos montados sao configurados com ο dito flange de rolo em um Iado que faceia a dita correia transportadora.
3. Transportador, de acordo com a reivindicagao 1，CARACTERIZADO pelo fato de que os ditos dispositivos de fixagao em uma respective das ditas escoras de conexao sao inclinados para Ionge um do outro, e os ditos rolos montados sao configurados com ο dito Λ flange de rolo em um Iado voltado para Ionge da dita esteira transportadora.
4. Transportador, de acordo com a reivindicagao 1，CARACTERIZADO pelo fato de - que cada um dos ditos dispositivos de fixagao possui duas garras de fixagao, que em suas extremidades voltadas para Ionge das superficies de fixagao sao pivotaveis nas ditas esco- ras de conexao respectivas sobre eixos alinhados pelo menos aproximadamente em uma diregao de movimento da dita correia transportadora, uma piano definido por eixos pivo das ditas duas garras de fixagao formando um angulo agudo de 5。a 60° com a dita escora de conexao respective.
5. Transportador, de acordo com a reivindica^ao 4, CARACTERIZADO pelo fato de que um piano de simetria entre as ditas duas garras de fixagao forma um angulo mais agudo de 85° a 30° com a escora de conexao.
6. Transportador, de acordo com a reivindicagao 4，CARACTERIZADO pelo fato de que ainda compreende um parafuso de tensao, as ditas duas garras de fixagao podem ser Iigados a um associado dos ditos cabo de suporte por meio do dito parafuso de tensao ali- nhado em paralelo a um piano definido por seus eixos pivo.
7. Transportador, de acordo com a reivindicagao 4，CARACTERIZADO pelo fato de que as ditas duas garras de fixagao formam um angulo agudo adicional de 5° a 45° entre si.
8. Transportador, de acordo com a reivindicagao 4，CARACTERIZADO pelo fato de que a dita garra de fixagao voltada para a dita flange de rolo do dito rolo montado forma um angulo mais agudo de um pouco menos do que 90° com a dita escora de conexao respecti- va.
9. Transportador, de acordo com a reivindicagao 1，CARACTERIZADO pelo fato de que os ditos rolos montados possuem uma superficie externa configurada com um sulco de corrida, bem com ο em uma diregao do dito flange de rolo, pelo menos uma superficie obli- qua e, em um Iado voltado para Ionge do dito flange de rolo, uma superficie de corrida cilin- drica.
10. Transportador, de acordo com a reivindicagao 9, CARACTERIZADO pelo fato de que os ditos rolos montados, afastados do dito sulco de corrida, sao configurados com uma primeira superficie obliqua, que forma um angulo de 10° a 60° com um eixo de rolo, e tambem com uma segunda superficie obliqua, que forma um angulo de 5° a 20° com ο dito eixo do rolo.
11. Transportador, de acordo com a reivindicagao 8，CARACTERIZADO pelo fato de que a dita garra de fixagao voltada para a dita flange de rolo e configurada, em um Iado voltado para a dita flange de rolo, com uma superficie de contato atribuida ao dito flange de rolo.
12. Transportador, de acordo com a reivindicagao 4, CARACTERIZADO pelo fato de que ο dito angulo agudo e de cerca de 20°.
13. Transportador, de acordo com a reivindicagao 5，CARACTERIZADO pelo fato de que ο dito angulo mais agudo e de cerca de 70°.
14. Transportador, de acordo com a reivindicagao 7，CARACTERIZADO pelo fato de que ο dito angulo agudo adicional e de cerca de 40°.
15. Transportador, de acordo com a reivindicagao 10，CARACTERIZADO pelo fato de que ο dito angulo da dita primeira superficie obliqua e de cerca de 35° e ο dito angulo da dita segunda superficie obliqua e de cerca de 10。.
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