CA1043756A - Dechiqueteur pour le conditionnement des ferrailles d'epaisseur au plus egale a 5 mm - Google Patents

Abstract

La présente invention concerne un déchiqueteur pour le conditionnement des ferrailles minces à partir d'épaves automobiles ou autres carcasses métalliques et destiné à être placé, directement après un dispositif d'alimentation, à l'entrée d'une chaîne continue de transformation comportant les équipements traditionnels de dépoussièrage, de criblage et de triage magnétique constitué essentiellement par un tambour tournant autour d'une axe sensiblement horizontal s'étendant transversalement à l'intérieur d'une cage présentant un orifice frontal d'alimentation, ce tambour portant rigidement sur sa circonférence une pluralité de couteaux et étant partiellement entouré, sur près des deux tiers environ de sa périphérie à partir du seuil de l'orifice d'alimentation, par une grille d'évacuation en tôle d'usure munie de trous calibrés. L'appareil selon l'invention est caractérisé en ce qu'à chacune des extrémités de la grille est disposé face au tambour et sur toute la longueur de ce dernier un alignement de contre couteaux sensiblement jointifs, ces contre couteaux faisant en position active saillie vers l'intérieur par rapport à la grille de manière telle que les couteaux du tambour passent à leur proximité immédiate et étant montés chacun à l'extrémité d'une plaque ou porte pivotante de manière à pouvoir être effacé sous la pression d'une masse trop importante, à l'encontre d'un moyen élastique de force prédéterminée sensiblement constante qui le sollicite vers la position active.

Description

~ 7~ ~
L'inven~ioll concerne le condi-tionne~n-t des ferrailles de r~cupéra-tion d'épaisseur au plus égale ~ 5 millim~tresO
~ e probl~me du conditionnement des Xerrailles de recu-p~ration n'est pas nouveauO Pendant longtemps ce conditionnement a éte réalisé par cisaillage et/ou oxycoupage. ~e volume toujours croissant de ferrailles à traiter~ en particuliex l'augmentation du nombre d'épaves automobiles, a conduit a rechercher l'amélio-ration du rendement et le conditionnement par paquetage est apparu. ~ais cette méthode nécessite des installations ~normes~
une d~pense d'énergie consid~rable et présente en outre l'incon-vénient majeur de ne pas pexmettre la s~paration des impuxetés et des métaux non ferreux.
Il a ~t~ alors imaginé d'utiliser un broyeur à
marteaux rotatifs articulés dans lequel passent les carcasses métalliques (carrosseries automobiles, co~rages de meu~les métalllques, de machines à laver, de cuisinières~ etcO. ainsi que récipients divers tels que f~ts et bidons métal'~ues) desquelles ont ét~ retir~es certaines pièces non métalli~ues ais~ment d~montables (telles que les pneus) ainsi que les pieces métalli~ues dt~paisseur sup~rieure a 5 m/m (moteur~
engrenage ~ roues7 barres d'accouplement et de direction~
etc...~. G~néralement avant leur introduction dans le broyeur~
les carcasses passent dans un aplatisseur qui les conduit a la goulotte d'alimentation du broyeur. ~a ferraille ainsi produi~
te se pr~sente sous la forme de boules ~roiss~es plus ou moins den3es qui passent a travers une grille entourant partiellement le rotor a marteaux articul~s. Un dispositi~ d'aspiration coiffant le broyeur débarrasse la ferraille traitée des pous-sieres et autres d~chets l~gors. Sous la grille la ferraille est reprise par un transporteur qui la conduit à un tambour magnétique (ou plusieurs tambours magn~tiques en cascade). ~e tambour magn~tique l~ve la ferraille et la projette sur un deu-xième transporteur ~ui lt~vacue, directement ou non, vers une .. - - - . .. - . " .. . -, . .... .: . . . . ~. . . .

~IL0~.~3~6 aire de stocl{age ou de chargement, tandis que les impuretés -et les métaux non ferreux, non soulev~s par le tambour ma~né
tique, tombent sur ~le bande transversale. Des dispositifs supplémentaires peuvent être pr~vusO Cl est ainsi que, géné-ralement, un dépoussièra~e complémentaire est e~ectué au voisinage immediat ou au niveau ou ou des tambours magnétiques et que9 en au moins un point du parcours, un crible vibrant permet l'élimination des impuretés denses telles que le verre et les plastiques rigides qui, à la sortie du broyeur~ se pr~sentent sous la forme de fragments réduitsO Sur la bande de transport des produits non ~erreux peut être e~fectué un triage manuel.
; ~ette méthode de traitement est généralement mais improprement appelée "d~chiquetage". En ef~et, le déchiqueta-ge est par définition une réduction par h~chage et arrachement, alors qUtiCi la réduction s'opère par percussion et cisaille-ment. Elle donne satisfaction quant ~ la ~ualité du produit ! final: ~erraille propre, dense, uni~orme et de manutention ~acile, mais elle présente des inconvénients gravesO
t 20 ~out d'abord, la nécessité d'utiliser une vitesse de percussion suf~isante alors que la vitesse de rotation du rotor est ~orcément limitée, conduit à prévoir un rotor de grand diametre et~ tr~s gén~ralement~ a~in d'en diminuer l'i~er-tie, une disposition en croix est adopt~e (marteaux articulés 1 aux extrémit~s de bras disposés dans deux plans diamétraux perpendiculaires).` ~'encombrement de l'appareil est alors i très important et~ en outre~ les carcasses métalliques chargées viennent se loger au moins partiellement dans les intervalle~
compris entre les bras porte-marteaux~ en direction du moyeu du rotor~ ce qui peut conduire ~ un bourrage ou tout au moins ai un ~reinage.
Un autre inconvénient maaeur r~side dans le ~ait que - la matière traitée est déformable, pliable, ce qui est peu .~ .

~ 7 ~6 compa-tible~ économiquement, avec un traitemen~ par percussion~
En effet7 l'action de percussion se distingue des autres actions par la gran~e vitesse de sollicitation. ~ans un tr~s court laps de temps toute l'énergie disponible est délivrée en énergie de transformation et son utilisation pour la ~ormation de ruptures est d'autan-t moins favorable qu'une plus grande partie est absorbée pour des déformations.
Ainsi dans les disposi~ifs mettant en oeuvre cette méthode de traitement classique, t~ut concourt a majorer la d~pense d'~nergie: inertie du rotor vol~nineux, freinage par bourrage, énergie de percussion absorbée en partie par les déformationsO Dans de telles installations la puissance nécessalre est de plus de 100 CV pour une production de 1 tonne/
heure. De plus l'encombrement est tr~s important et le co~t de revient très éleYé. ~nfin, l'entretien est également coûteux car les marteaux articulés sont chers et leur usure est rapide.
Il ~aut encore noter que la nécessité de prévoir un rotor ae grand diamètre a~in d'obtenix une vitesse de percussion suffisante conduit a des installation~ importantes dont la capacité théorique de production est grande. ~es installations existantes de ce type sont capables de traiter 10 à 15 tonnes/
heure de ferrailleO Maiq il s'agit bien l~ d'une produotion ~
purement th~orique. ~es di~ficult~s dlapprovislonn~mont ~cono-mique (limitation du traJet dQs ferrailles brute~) ~t le t~mp~
de pr~paration des carcasses (démontage des pièces lourdes) avant leur introduction dans le bro~eur font ~ue dans la grande ma~orit~ des cas ces installations ne sont utilisées ~ue pour la moitié~ ou moins~ de leur capacit~ maximale. C'est dire que le broyeur ne tourne que la moiti~ du temps, ce qui augmente ;
considérablement les frais d'amortissement.
C'est avant tout pour diminuer le co~t de revient de la ~erraille txaitée: diminution tres sensible du coût .. . .. .

- ~043'7S6 de l'installation~ reduction considérable de l'énergie d~pen s~e par unit~ ae poids3 dlminution ~mportante des ~rais d'e~tre-tien et des ~rais dlamortlssemen~, que l'inventio~ prévoit un appareil de r~ductisrl des ~errailles minces mettant en oeuvre un véritable déchiquetage, c'est-à-dire une réduction s'opérant par attrition cisaillement~ arrachément et aussi laminage~ Une puissance installée de 100 CV permet alors une production d~
5 a 7 tonnes/heure et le déchiqueteur m~ par un moteur de cett~
puissance permet d'absorber des carcasses métalliques pr~sentant des dimensions maximales de 1850 x 1450 x 450~ c'est-à~dire~
outre les carcasses de machines à laver~ réfrigérateurs~ cui~
sinieres et autres~ les emballages tels que futs~ bidons et ;
similaires~ les meubles métalliques~ les bicyclettes~ etc.O.~, pratiquement toutes les ~paves d'automobiles de tourisme ou commerciales sans ~util y ait besoin de le~ aplatir préalable-ment. Bien entendu~ il est possible d'envlsager une augmenta- ;
tion simultanée de la puissance i~tallée et des dimensions du déchiqueteur,ce qui conduirait à une augmentation de la capaci-té de production et du volume maximal des carcasses traitées.
Un autre avantage apparait dans la diminution de la nuisanoe par abaissement du niveau sonore (suppression des percussions) .!
Bien entendu les traitem~nt~ annox~s: d~pou~3i~rago~
trlage magn~tiqu~ criblag~ p~r ~ibration~ ~tc~,. r~sbent le~
m8m~s eb le produit ~ini pr~sente les mêmes qualit~s que celui obtenu dans les in~tallations connues~l ~'invention a pour ob~et un déchiqueteur remarquable en oe ~ulil est oonstitué essentiellement par un tambo~r tour-nant autour d'un axe sensiblement horizontal s'étend~lt trans-versalement à l'intérieur d'une cage pr~sentant un ori~ice ~rontal d'alimentation~ ledit tambour portant rigidement sur sa circonférence une pluralité de couteaux et étant partielleme~t entouré~ sur pr~ des dewx tiers environ de sa périphérie _ 4 _ ~ 3~56 partir du seuil de l'orifice d'al~nentation~ par une grille d'évacuation en t81e dtusure munie de trous ealibrés~ tandis qu'~ chacune des extrémités de la grille est disposé face au tambour et sur toute la longueur de ce derni.er9 un alignement de contre-couteaux sensiblement jointi~s, lesdits contre couteaux ~aisant en position active ~aillie vers l'intérieur par rapport à la grille de manière te~le que les couteaux du tambour passent à leur proximité immédiate, mais étant mont~s chacun à l'extrémité d'une plaque ou portè pivotante de manière à pouvoir 8tre e~facé sous la pression d'une masse trop importante, ~ l'encontre d'un moyen élastique de ~orce prédéterminée sensiblement constante qui le sollicite vers ladite positicn active.
~ 'inventlon sera mieux comprise et d'autres caractéris-tiques apparaitront à la lecture de la desçription d'un mode de r~alisation de l'invention qui se réfère au dessin annexé
dans lequel: :
les figures 1 et 2 représentent sch~matiquement~ res-pectivement en élévation et vue de dessus 1 ensemble dlune in~tallation de traitement des ferrailles comportant un déchique- . .
teur selon l'inve~tion, .
la figure 3 est une perspective avec arrachem~nt du déchiqueteur~ montant les organe~q cssentiel~ d~ ce dcrni~r~
la ~igur~ 4 e~ une pexspcctivc soh~matique du di~po~
slti~ d'alimentation du d~chiqueteur.
Aux ~igures 1 et 2 lme installation de conditionnement de ferrailles minces comprend un appareil de réduction ou déchi-queteur 1~ un di~qpositi~ 2 d'alimentation du d~chiquateur, une .
bande transporteuse 3 recueillant la ~erraille sous le déchi-30 queteur et la dirigeant vers un tambour magnétique 4, une autre ~.:
bande transporteuse 5 qui reçoit la ferraille magnéti~ue du .
tambour 4 pour l'évacuer vers une aire de stockage ou une voie de chargement 6~ une troisieme bande transporteuse 7 recueillant ~ 0~37S6sous le tambour magné~ique 4 les métaux non ~errel~ pour les ~vacuer latéralement ~t enfin un dispositi~ 8 d'aspiration des pous~.ières et d~chets sans valeur.
D'au~res postes non représentés peuvent être prévus tels qu'un ou plusieurs postes de criblage (tambour ou crible ~ibrant)~ qu'une rigole vibrante en amont du tambour magnétique, qu'un po~te de tri manuel sur le parcours de la bande trans-porteuse 7 de produits non ferreux~ De m8me le dispositi~ 8 de dépoussièrage~peut présenter au moins une autre prise d'aspira-tion en un aut~e point de l'installation~ par exemple au dessus du poste de criblage~ et au tambour ma~rnétique 4 peut 8tre !~
substituée une série de tambours magnétiques en cascade.~ j Dans l'exemple représenté le dispositif 8 de dépoussiè-rage comporte un aspirateur 9 de grande capacité, un conduit d'aspiration 10 reliant l'aspirateur ~ la ~artie supérieure de la cage du déchiqueteur 1, un conduit de re~oulement 11 reliant l'aspirateur ~ un cyclone 12 et une vis sans fin~ non repr~sen-t~e~ évacuant les ~échets déposés à la base du cyclone.
~ es divers postes de travail autres que le déchiqueteur 1 et son dispositif 2 d'alimentation sont ~quip~s de dispositif~
traditionnel~, bien connu3~ ~ui ne seront pas décrits plu~ en .
détail.
~ e déchi~ueteur 1 (~oir figures 1~ 2 et 3) oomprend u~c ¢age 13 de forme g~nérale parallél~pip~dique qui e~t suppork~e pax un ch~si~ 14 di~pos~ dan~ une ~09~ 5 et qui pr~sent~ sur sa ~ace ~rontale tourn~e ~er~ le dispositi~ 2 un ori~ice d'ali- I
mentation 16 rectangulaire dont le seuil 16a e3t ~enslblement au n~veau 17 du 501 OU plus précis~ment de l'aire b~tonnee de l~in~tallation. A l~intérieur de la cage 13 un tambour ou 30 rotor cyl~ndrique 18 tourne autour de son axe 19 mont~ horizo~- ;
talement sur deux roulements a rouleaux articul~s. ~'axe 19 est trans~ersal a la cage 13 et le tambour est entra~né en rotation dan~ le sens de la ~l~che F1 par une poulie 20 mue pax ~ ~3 7 5~
un moteur électriaue 21 te~dis que sur l'extrémité opposée de l'axe 19 est calé ~1 volant d'inertie 22.
~ e t~lbour 18 porte rigidement sur sa circon~érence une pluralité de couteaux 23. D~s l'exemple représenté ^tOllS
les couteaux 23 sont identiques~ sont au nombre de douze et pr~sentent chacun une longueur égale au quart de celle des génératrices du tambourO Ils sont répartis deux à deux sur six génératrices~ dites porteuses, angulairement équidistantes et sont alternés, c'est-à-dire que si sur une génératrice por-teuse les deux couteaux occupent à pc~rtir de l'une des extr~-rnités du tambour le premier et le troisième quart de la longueur~
ceux de la gén~ratrice suivant ou précédente occupent le deuxiè-me et le quatri~me quart de cette longueur ~ partir de la m8me extrémité. Cela revient à dire que les centres des couteauæ
sont disposés à l'intersection des six gén~ratrices é~uidistan- ¦
tes de 60 avec trois h~lices équidistantes angulairement de 120 dont le pas est de une fois et demie la longueur du tambour~
Bien entendu pour d'autres longueurs des couteaux le pas des hélices change mais pour avoir une disposition alternée~ en quinconce ~ les couteaux sont tou~ours disposés à l'interse¢tion 1 de 2a g~nératrices équidistantes et de n h~lices parallèles équidistantes.
Au-dessus du tambour la paroi sup~rieuro do la cage 13 porte une plaque 24 en V ~ont l'an~lo diri~é ver~ le ba~ e~t parall~le ~ l'axe de rotation et s'éténd sur toute la lon~ueur du tambour sensiblement à l'aplomb de sa génératrice sup~rieure.
aette plaque ~oue le m~me rôle qu'un dé~lecteur dans un oourant ~a~eux~ elle ram~ne vers le tambour les carcasses métalliques poussées à travers l'orifice 16 et les boules de ferrailles d~chiquet~es non ~vacu~es au premier tour comme il sera dit ci-apr~s et~ en m~me temps~ elle fait o~fice de dé~lecteur véri- !
table pour le courant d'air d'aspiration du dispositif de dépoussi~rage. A l'oppos~ de la plaque 24~ le tambour 18 est ~`~

- -10~37S6 entour~ sur un peu moins des deux tiers de sa p~riphérie à partir du seuil 16a de l'orifice 16 par une grille 25 d'évacuation munie de trous 26 calibrés.
A chacune des extr~mit~s de la grille Z5, c'est-~-dire t au seuil 16a de l'orifice et en amont de l'arr~te de la plaque en V~ est disposé face au tambour et sur toute la longueur de ce dernier un alignement de contre couteaux ~ointifs tels ~ue 27 et 28. De pré~érence les couteaux et les contre couteaux sont tous de même longueur et sur chaque alignement le nombre de contre couteaux est égal au nombre des couteaux disposés sur deux géné-atrices porteuses successives du tambour, soit quatre ¦
dans l'exemple représenté. Chacun des contre couteaux est i fiK~ cà l'extrémité d'une plaque coud~e ou porte 29, 30. Il y l a don¢ dans l'exemple quatre portes 29 dites portes basses au ¦
voisinage du seuil 16a et quatre portes 30 dites portes hautes au voisinage de l'autre extrémité de la grille. ~es portes basses 29 sont montées oscillantes autour d'un axe 31 et les portes hautes 30 oscillent autour d'un axe 32. Ies ~aces de travail des couteaux et des contre couteaux sont form~es par une succession de dents droites~ transversales par rapport ca l'axe de rotation et disposées de maniere telle que les dents des ooutea~K viennent slimbriquer dans celles des con~re couteaux correspondants~ a chaque passage~ lorsque ces derniers font saillie vers l'lntérieur par rapport à la grille 25. 3ien ~nt~n-du les couteaux et le5 oontre ¢outeaux ~ont oonititu~ en aoior~
cp~olawc.
A~n posltion aotlve~ ou de travail~ les contre oouteaux i'ont saillle vers l'int~rieur par rapport à la grille~ il3 sont ~
collicit~s chaoun vers cette position par un moyen élastique ! "
agissant sur la porte oscillante corrsspondante. ~a but~e de ~
~in de course dans cette posltlon est telle que l'intervalle ¦
compris entre un contre couteau et un couteau au moment du l passage de ce dernier est de l~ordre de l5 mm. Dans l'exemple !
.-- 8 _ ~ ~
.

. . . .. . , . . . .:.-. . .. .

~3~S~
represente chacun des moyens ele~iques est constitue par un verin 33,34 hydraulique. Tous les verins sont comman~es simultanement. Lorsque la fermeture des portes, c'est-à-dire la position active des contre couteaux a ete atteints, la tuyau terie 35 d'alimentation, co~nune à tous les verins, est mise hors cornmunication du groupe moto pompe de commande (non represente) et mise en communication avec un regulateur oleopneumatique schematise en 37 tel que celui decrit dans la demande de brevet canadien No. 211.209 deposee le 10 octobre 1974 au nom du même inventeur, afin d'eviter les retours brusques et les surpuissances. Les dimensions et les caracteristiques des vérins et du régulateur oléopneumatique sont choisies de manière à appliquer sur les portes 29 et 30 un effort predetermine relativement important (3 à 10 tonnes selon les ferrailles à
traiter) tout en ne necessitant qu'une faible pression pour l'air comprimé (un bar environ) afin d'éviter les fui-tes d'air. De préférence les vérins 33 des portes basses 29 et les vérins 34 des portes hautes 30, sont des vérins à double effet afin de pouvoir commander par le groupe motopompe l'ouverture des portes en cas de blocage accidentel et aussi pour les visites d'entretien. Cette commande agit sur llensemble des portes grâce à une tuyauterie dlalimentation 36 commune. En position de travail cette tuyauterie 36 est reliée directement au reservoir ll~draulicluc non représenté.
Dans l'exemple repr~sent~, lcs trou4 callbr~s 26 de la grille d'évacuation 25 ont un diamètre d'environ 70 mm, les couteaux d~filent à environ 115 mm de la grille, le tambour a unc longucur d'cnviron 1 m.50 ct un diam~trc d'cnviron 1~0 cm., le volant d'inertie 22 est de 2000 kg. et le moteur d'entrai-nement 21 est un moteur de 100 CV entrainant le tambour à 600 t/m. Avec de telles caractéristiques le déchiqueteur assure une production de 5 à 7 tonnes/heure suivant la qualité et la structure de carcasses traitées.
Le dispositif d'alimentation 2 (figures 1, 2 et 4) ~ `

~ ~ 3 ~ 5 ~
e~t constitué es~entiellem~nt par un tunnel de section intérieu-re r~c-tangul~ire égale à celle de 1' ori~ice 16 de la cage du déchique~eu~, comportant un couloir de compression 40 raccordé
l'orifice 16 dlalimentation~ une partie médiane ou f~sse 41 ~ toi~ ouvrant e~ un prolongement 42 opposé au déchique~eurO
Au-dessus de la fosse 41 est disposée une tremie de chargement 43 dont le ~ond est constitué par le toit ouYrant 44 de ladite ~osse. h l'intérieur du tunnel est mu en va et vient un ch~riot 45 sous l'action a~un v~rin hydraulique 46 ~ double e~et.
~e chariot 45 porte sur sa face frontale un bouclier poussoir 47 dont les dimensions sont conjuguées de celles de la section interne du tunnel et il se déplace sur deux rails 48, son guida-ge étant a~ermi par deux rails latéraux 49 coop~rant a~ec des galets horizontaux 50 disposés à sa partie supérieure. ~e pied du vérin 46 est articul~ en un point ~ixe 51~' ~a position extrême d'avancement du bouclier e~t située au voisinage de l'entrée du couloir de compression 40 et sa position extrême de retrait (limite du retour) est situ~e dans le prolongement 42 ~ 50 cm environ en amont de l'entr~e de la ~osse 41.~ Ainsi le prolongement 42 ne constitue sur la quasi totalit~ de sa longueur qu'une cage de protection du vérin 46 et du chariot 45 en position extrême de retour et contrairement au re~te du tunnel les parois de toute cette partie non pc~rcourue par le bouclier 47 peuvent donc être a~ourées ou constitu~o~ ~u molns partl~l-lement~ par un gr~lla~ 52~ Dc toutc ~açon une poxte 53 y e~t est aménag~e a~in de permettre l'accès au v~rin.l ~ a porte coulissante 4~ qui ~orme ~ la ~ois le toit ouvrant de la fosse 41 et le fond de la tr~mie de chargement 43 coulisse lat~ralement sous l'action de deux v~rins hydrauliques 3o 54 ~ double eifet. Elle est munie ~figure 4) aux extr~mit~s du bord qui balaie toute la largeur de la ~osse~ dit bord int~rieur~
de deux galets 55 ~ui peuvent rouler respectivement sur deux chemins de roulement transversaux 56 disposés ~ l'intérieur et la base des parois de la tr~mie 43. ~e bord opposé ou bord .
_ 10 -- ' ext~rieur, de la porte 44 est muni également de deux galets 57 qui présentent une voie supérieure ~ la longueur de la trémie et qui se d~placent sur des chemins de roulement portés par des supports 58 s'~tendant latéralement sur le côté correspondant --de la fosse. Pour chaque galet 57 sont prévus sur le m~me support 58 deux chemins de roulement 59 et 60.~ ~e chemin de roulement 59 est hoxizontal et slétend sur la partie médiane du bord sup~rieur du support 58 depuis un point 59a situ~ à une distance de la fosse inférieure à la moiti~ de la tra~ectoire ~usqu'à un point 59b tel qu'en fin de course d'ouverture, le galet 57 n'est plus soutenu par ce chemin de roulement. ~'autre -~
chemin de roulement 60 s'étend sur toute la longueur de la trajectoire mais présente une large courbure 61 vers le bas et les ~érins 54 placés transversalement à la fosse de pæ t et d'autre de la trémie 43 et dont le brin intérieur est articulé ~
sur l'axe du galet 57 correspondant~ sont mont~s chacun de ma- ;~ ;
nl~re ~ pou~oir pivoter autour d'un axe 62 disposé sensiblement l'aplomb de la paroi longitudinale de la fosse 41 du côté des supports 580 ~es dimensions de la fosse et de la trémie correspon-dent a ¢elles des plus grandes carcasses métalliques à traiter.
Dans l'exemple repr~sent~ ces dimensions sont de 1850 x 1450 x 4500 mm,` Dans ce cas~ le oouloir de oompression 40 a ~ne longueur d'environ 250 om et l'ext~n~lon du ~rin 46 doit 8tre de ;
~; 500 om.
aomme il sera dit ol-apres certaines liaisons ~lectri-~ues ou pneumatiques de s~curité et/ou de coordination relient e9 di~ers moyens de commande et d'entra~nement. De telles lia~son9 sont bien connue~ et elles seront mentionn~es sans ~tre déorltes~
~ Le ~onctionnement de cet ensemble est clai~. Au d~- ;~
; part~ le vérin 46 est r~tracté~ le chariot 45 est en position exbr~me de retour dans le prolongement 42 du t ~ el, la porte ~

. ~ . . .. .
., -- 1 1 --., - ,.. .. .
~ ,, :. .

1~437S~i :
coulissc~nte 44 ferm~e obture le passage entre la trémie 43 et la fosse ~1~ Apr~s s'~tre assuré de la fermeture des portes basses 29 et hautes 30 du déchiqueteur à l'aide du groupe motopompe et vérification de la pre~6ion hydraulique dans les v~rins ~3 et 34, ces derniers sont mis hors du circuit dudit groupe motopompe et la tuyauterie 35 commune d'alimentation est bran-chée airectement sur le régulateur oléopneumatique 37. ~e moteur 21 est mis en route et entra~ne le tambour 18 en rotation.
~ ~a trémie est alors chargée de carcasses métalliques prépar~es comme il a été dit ci-avant (enlèvement des parties non métal-liques aisément démontables et des parties métalliques ayant plus de 5 mm d'épaisseur), dans le cas d'épaves automobiles u~e seule carrosserie peut remplir la tr~mie. Il y a lieu de remar-quer que la hauteur du bord de la trémie au-dessus du niveau 17 du sol est d'environ 320 cm ce qui permet un chargement aisé.
Un groupe motopompe 63 par l'interm~diaire d'un distributeur 64 actionne en extension les vérins 54 de la porte coulissante 44. Cette dernière glisse latéralement sur le bora de la ~osse 41~ les galets 55 roulant sur les chemins de roule-men~ 56. Avant que la médiane longitudinale de cette porteatteigne le bord de la ~osse les galets 57 prennent appui en 59a sur les chemins de roulement 59 et le mouvement de la porte se poursuit horizontalement et le chargement de la trémi~ 43 tom-be dans la ~osse 41. Cett~ première m~1oeuvre e~t e~eotu~e par commande manuelle du dl~tributeur~ puis ~ partir de oe moment l'installation est mise en fonotionnement contlnu.
~ a premi~re étape d'un oycle complet est la ~ermeture de la porte 44 par la commande~ par le distributeur~ de la ré-traotion des vérins 54. En position d'ouverture de la porte le9 galets 57 ne sont pa9 en appui sur les chemins de roulement 59 puisqu'ils sont au del~ du point 59b~ ils reposent sur l'extrémité des chemins de roulement concaves 60 et la porte étant en porte~ aux sur le bord de la ~osse~ bascule par ..
- 12 ~

1~J437S6 gravit~ au,fur et ~ mesure de sa course, les galets 57 roulant ~' sur le~ chemins 60~ les vérins 54 pivotant autour des i~xes 62 -et les galets 55 étant soulevés dans le vide au-dessus des che- ,' mins de roulement 56. ~or3que les galets 57 arrivent au point le plus bas 61 des chemins de roulement 60, la porte a une inclinaison d'environ 45 qu'elle conserve lorsque les'galets - ' 57 commencent à rouler sur la pente opposée des chemins de roulement 60. ~orsque le centre de gravité de la porte 44 franchit le bord d'appui de la fosse 4~ ladite porte bascule vers la position horizontale jusqu'a ce que les galets 55 viennent en contact avec les chemins de roulement 56O ~e basculement de la porte dont le poids est important, détermine si besoin ;
est l'aplatissement du chargement de carcasses pour le ramener aux dimensions exactes de la fosse.
Dès que la porte 44 atteint sa position de ~ermeture complète le vérin 46 du chariot est actionné en extension par le ~eu du distributeur 64 et le bouclier poussoir 47 refoule vitesse pr~d~terminée le chargement'vers le couloir-de compression 40 et l'orifice 16 du déchiqueteur.' Pendant ce temps on procede à un nouveau chargement de la trémie.' . .
~orsque le bouclier arrive à l'entrée du couloir de '' oompression l~extension totale du v~rin 46 déclenche l'inversion du mouvement et le ohariot 45 avec 80n bouclier 47 entame ~on, prooes~us de retour.
, Des gue le bouclier arrive en ~in de oourse de retour~
un oonta¢t, gui peut être dispo~é sur le Yérin 46 oU aotionn~
par le passaee du ohariot 45~ agit sur le distribubeur 64 qui ~' alimentc alor3 les rérin~ 54 de la porte 44 d~terminant la ma_ ", ; noeuYre d~ouverture de ¢ette der~iare et un nouveau oycle ' oommence~
Dan~ le d~chiqueteur les carcasses métalliques pous- ' , s~es p~'le bouclier 47 sont happées par les couteaux 23 et ;, ' .... . .
déchiquet~es entre ces derniers et les contre couteaux 27 des "' ~437S6 portes basses 290 Par lamin~g~ entre les couteaux 23 et la grille 2~ les ferrailles déchi~uetées sont froissées en boules et quand, suivant un axe quelconque, le diamètre maximal de ces boules irrégulières est inférieur ~ 70 mm, elles passent travers la grille 25 et sont ~vacuées par la bande transpor-teuse 3. ~n même temps, les parties non métalliques cassantes sont émiettées et aspirées par le dispositif de dépoussiérageO
~es boules trop grosses pour passer ~ travers la grille ainsi que les morceaux de ferraille non cisaillés par un couteau sont à nouveau "malaxés" entre les couteaux 23 et les contre couteaux 28 des portes hautes et entra~n~s pour être trai~és à nouveau contre les contre couteaux 27, soit directement, soit après avo~ heurté la plaque 24 en V. Ainsi après un nombre variable de tours tcute la ferraille est réduite en boules froissées de diam~tres inférieurs à 70 mmO
Si une masse trop importante ou particuliarement .
résistante entrain~e par le tambour ne peut passer entre un couteau et un contre couteau ou entre le tambour et un contre ~ .
couteau, ce dernier s'ef~ace en refoulant l'huile du vérin de ~
la porte correspondante vers le régulateur oléopneumatique 37. : :
~a demande de brevet oanadien No. 211.209 du 10 octobre 1974 ..
montre que ce re~oulement d'huile ne fait varier la pression : :
gén~rale de l~huile dans l'ensemble des v~rins que dans une proportion ~aible et aussi réduite qu'on le désire gr~ce au choix Judicieux du volume de la cu~e 65 d~air comprim~, En outr0 d~s que l~e~orb ~xcaptionnel appligu~ QU oontre couteau cesse~
cc dernier revient ~ sa position active sans brusquerie ni ~lottement.
Dlautre~ dicpositi~s d0 s~curit~ et de coordination peu~ent être pr~vus comme il a été dit précédemment. C'est ainsi par exemple que le moteur 31 d'entra~nement du tambour peut 8tre équipé d'un système de régulation permettant d'augmen-ter la ~itesse ou de stopper le vérin 46 du chariot poussoir 45. : .

~ 43~7S6 Il su~fit pour cela de relier le moteur 31 ~ un relais ampermé-trique. Iorsque la consommation du moteur est supérieure ~ ses besoins normaux, le relais9 excité, agit sur une électro-vanne comm~ndant un tiroir du distributeur 64 et la pression du circuit hydraulique commandant le vérin 46 est renvo~e au réservoir~ Das que le moteur reprend son ampérage normal~ le relais cesse d'être excité, l'électro-vanne et le tiroir du distributeur reprennent leur position de fermeture et le circuit d'alimentation du vérin est rétabli.
Une telle installation consomme au total environ 35 Kw par tonne traitée au lieu des 175 à 180 Kw n~cessaires aux installations ant~rieures.

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Claims (10)

Les réalisations de l'invention, au sujet desquelles un droit exclusif de propriété ou de privilège est revendiqué
sont définies comme il suit:

1. Déchiqueteur pour le conditionnement des ferrailles minces à partir d'épaves automobiles ou autres carcasses métalli-ques et destiné à être placé, directement après un dispositif d'alimentation, à l'entrée d'une chaîne continue de transforma-tion comportant les équipements traditionnels de dépoussièrage, de criblage et de triage magnétique constitué essentiellement par un tambour tournant autour d'un axe sensiblement horizontal s'étendant transversalement à l'intérieur d'une cage présentant un orifice frontal d'alimentation, ledit tambour portant rigi-dement sur sa circonférence une pluralité de couteaux et étant partiellement entouré, sur près des deux tiers environ de sa périphérie à partir du seuil de l'orifice d'alimentation, par une grille d'évacuation en tôle d'usure munie de trous calibrés, caractérisé en ce qu'à chacune des extrémités de la grille est disposé face au tambour et sur toute la longueur de ce dernier un alignement de contre couteaux sensiblement jointifs, lesdits contre couteaux faisant en position active saillie vers l'inté-rieur par rapport à la grille de manière telle que les couteaux du tambour passent à leur proximité immédiate et étant montés chacun à l'extrémité d'une plaque ou porte pivotants de manière à pouvoir être effacé sous la pression d'une masse trop importan-te, à l'encontre d'un moyen élastique de force prédéterminée sen-siblement constante qui le sollicite vers ladite position acti-ve.

2. Déchiqueteur selon la revendication 1, dans lequel la surface de travail de chacun des couteaux et contre couteaux est formée par une succession de dents droites s'étendant trans-versalement par rapport à l'axe de rotation du tambour, les uents des couteaux venant à chaque passage s'imbriquer dans celles des contre couteaux, caractérisé en ce que l'intervalle séparant la surface de travail d'un couteau de celle en regard du contre couteau soit sensiblement constant en tous les points, ledit intervalle étant de préférence de l'ordre de 15 millimètres lorsque le contre couteau est en position active.

3. Déchiqueteur selon la revendication 1, caractérisé
en ce que, sur la surface latérale du tambour, les couteaux sont disposés en quinconce c'est-à-dire aux intersections d'un nombre pair de génératrices dites porteuses angulairement équi-distantes et d'un nombre moitié d'hélices parallèles angulairement équidistantes, les couteaux d'une même génératrice porteuse balayent entièrement les espaces laissés libres entre les couteaux de la génératrice porteuse précédente.

4. Déchiqueteur selon la revendication 3, caractérisé
en ce que tous les couteaux et contre couteaux sont de longueur égale, chacun des deux alignements de contre couteaux comportant un nombre de contre couteaux égal au nombre de couteaux portés par deux génératrices porteuses successives.

5. Déchiqueteur selon les revendications 2, 3 ou 4, caractérisé en ce que les trous calibrés de la grille d'évacuation ont un diamètre d'environ 70 mm. et que l'écartement entre ladite grille et les couteaux est d'environ 115 mm.

6. Déchiqueteur selon la revendication 1, caractérisé
en ce que le moyen élastique sollicitant en position active chacune des portes ou plaques portant un contre couteau est constitué par un vérin hydraulique, la tuyauterie d'alimentation de l'ensemble des vérins étant reliée à un régulateur oléopneuma-tique à pression sensiblement constante.

7. Déchiqueteur selon la revendication 6, caractérisé
en ce que tous les vérins hydrauliques équipant les plaques portant les contre couteaux sont des vérins à double effet pouvant être commandés tous ensemble vers leur position rétractée pour les visites d'entretien ou en cas de blocage accidentel, la tuyauterie d'alimentation correspondante étant reliée librement au réservoir hudraulique pendant le fonctionnement du déchiqueteur.

8. Déchiqueteur selon la revendication 1, caractérisé
en ce que le dispositif d'alimentation est constitué par un tunnel de section rectangulaire raccordé à l'orifice d'alimentation du déchiqueteur et dans lequel se meut en va et vient, sous l'action d'un vérin hydraulique à double effet, un chariot sur rails dont la partie frontale porte un bouclier poussoir dont les dimensions sont conjuguées de celles de la section du tunnel, tandis que la partie médiane de ce dernier ou fosse est surmontée d'une trémie de chargement et en est séparée par une porte coulis-sante à commande hydraulique déclenchée automatiquement en ouver-ture lorsque le chariot du poussoir atteint sa position extrême opposée au déchiqueteur puis en fermeture avant le démarrage dudit chariot en direction du déchiqueteur.

9. Déchiqueteur selon la revendication 8, caractérisé
en ce que la porte coulissante formant le toit de la fosse et le fond ouvrant de la trémie de chargement est munie de quatre galets disposés respectivement à proximité de chacun de ses angles, les deux galets du bord de la porte qui balaie toute la largeur de la fosse pouvant rouler respectivement sur deux chemins de roulement transversaux disposés à l'intérieur et à
la base des parois de la trémie, tandis que les deux galets du bord opposé dont la voie est supérieure à la longueur de la trémie roulent pendant la course d'ouverture, sauf au début et à la fin de cette dernière, sur des chemins de roulement horizontaux disposés sur des supports extérieurs au tunnel et pendant la course ? fermeture sur des chemins de roulement incurvés vers le bas de manière telle que la porte, basculant par gravité au milieu de ladite course de fermeture, détermine un aplatissement des carcasses métalliques chargées lorsqu'elles dépassent le niveau du bord supérieur de la fosse.

10. Déchiqueteur selon les revendications 8 ou 9, caractérisé en ce qu'un relais ampèremétrique, relié au moteur d'entraînement du tambour, agit sur une électro-vanne commandant un tiroir du distributeur d'alimentation du vérin du poussoir de manière à stopper le mouvement d'extension dudit vérin lorsque, par suite d'une résistance anormale, la consommation du moteur devient anormale.