CA1051416A - Systeme de recuperation automatique des carottes et deblais de forage - Google Patents

Abstract

Système de récupération automatique des déblais arrachés au cours d'un forage ou carottage dans le cas d'un forage à circulation inverse avec utilisation d'un train de doubles tubes, comprenant un premier tube relié au tube interne du train de doubles tubes pour recevoir et faire circuler les déblais, un tube crépiné fixe à ce premier tube et ayant des rainures étroites sur toute sa circonférence pour permettre l'évauation d'un fluide sous pression, une gaine de récupération fermée à sa base et fixée au tube crépiné de façon à faciliter l'introduction des déblais et à les retenir, et un manchon ouvert au moins à une de ses extrémités,fixé au tube crépiné et entourant de façon concentrique le tube crépiné et la gaine pour éviter une trop grande dispersion fluide sous pression et pour récupérer les fines poussières ayant passées à travers les rainures.

Description

~35~6 L'invention se rapporte à un système de recuperation automatique des deblais arraches au cours d'un carottage ou d'un forage , notamment dans le cas du procédé de forage en circulation inverse.avec utilisation de train de doubles tubes.
On sai~ depuis longtemps ramener en surface des carottes de longueurs prédéterminées, mais leur extraction est . . .
souvent ralentie par la difficulte avec laquelle la carotte remonte. L'un des procédes les moins coûteux consiste à utiliser l~air comprime comme moyen d'entrainement et à recuperer l'en 10 semble des deblais et poussières au moyen d'appareils de sepa- :
ration tels que les appareils à cyclones. Ce procede de recu-peration détruit cependant l'ordre d'arrivée des d~blais arrachés en Eonction du niveau de forage atteint et présente en outre, l'inconvénient d'utiliser des appareils couteux.
Selon la présente invention, un système de récupé-ration automatique des deblais arraches au cours d'un forage ou carottage dans le cas d'un forage à circulation inverse avec utilisation d'un train de doubles tubes, comprenant un premier tube relié au tube interne du train de doublestubes pour recevoir et faire circuler les déblais, un tube crepine fixé à ce premier tube et ayant des rainures étroites sur toute sa circonférence pour permettre l'evacuation d'un fluide sous presslon,une gaine .
de récupération fermée a sa base et fixeeau tube crépiné de façon à faciliter l'introduction des déblais et à les retenir, et un ~ ~ .
manchon ouvert au.moins à une de ses extrémites fixe au tube crepine et entourant de façon concentrique le tube crepine et ~-la gaine pour éviter une trop grande dispersion du fluide sous .:
pression et pour récupérer les fines poussières ayant passees . :
à travers les rainures. .~;
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:. 30 Ainsi, quelle que soit la methode de perforation ou ` de carottage utilisant comme fluide de l'air comprime, on recueille ,'`. ' . ' ".
, ~E3 ~51~L6 les déblais à mesure qu'ils parviennent au sommet du forage, et on les recueille dans l'ordre même de leur arrivee, sans pertur-bation. En effet, le tube crepine n'ayant pour but que de de-comprimer l'air de circulation et d'evacuer l'eau eventuellement remontee, les deblais tombent sans perturbation dans la gaine de recuperation perforee, ces perforations facilitant l'intro-duction des deblais tout en maintenant une certaine surpression facilitant l'évacuation de l'eau par le tube crépiné.
Le tube crépine recevant les deblais peut être relie au passage central d'un train de doubles tubes, qu'il s'agisse d'un forage ou d'un carottage, l'éspace annulaire entourant le passage central du train de doubles tubes recevant comme fluide de perforation de l'air sous pression.
- De cette maniëre,on obtient une coupe geologique exacte et continue, les échantillons prélevés au cours du carot-; tage ainsi que tous les déblais étant introduits dans la gaine de récupération sans subir la moindre pollution, toute manutention étant évitée.
D'autres avantages et caracteristiques de l'invention ressortiront de la description suivante faite en reference au dessin annexe qui représente, à titre d'exmple non limitatif, un mode de réalisation du systeme de récupération. `~
Sur le dessin: la figure 1 represente sous forme`
schématique, l'ensemble du système de récupération.
Les déblais remontés en surface par le fluide de perforation-air comprime notamment- sont amenes par un tube quelconque 1 prolongeant le tube interne par ou remontent dans le procéde de circulation inverse, les deblais du forage. On fixe a ce tube un tube crepine 2 que l'on entoure d'un manchon de , 30 decompression 3. Ce manchon 3 peut être monte de facon quelconque et l'on supposera qu'il est fixe en 4 sur le tube crepine au moyen d'un collier ou d'attaches similaires. Le manchon 3, ouvert à sa partie inferieure 8, peut être un simple manchon fait d'un materlau quelconque~
Le tube crépiné 2 debouche dans une gaine de récupération 5 qui peut aussi être faite d'un ~atériau quelconque.
Cette ~aine est perforee et fermee a sa base de façon ~ fa-' ' ,~

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ciliter l~introduction des déblais et ~ les retenir. Lalégère surpression créée par la gaine 5 facilite l'évacuation par les rainures 6 du tube crépin~ 2 de l~eau ayant pu 8tre ramenée avec les déblais, de sorte que l'on recueille à la base du manchon de décompression 3 l~air de circulation, de l~eau e-t une certaine quantite de poussi~res éjectées par les fines rainure~ 6 du tube crépiné 2. Ce t~ube peut etre échangé
ais~ment en prévoyant par exemple en 7 un raccord de type quelconque. On choisit ainsi des tubes crépinés adaptés aux déblais remontés afin d~éviter une trop grande dispersion des fines poussières pouvant exister dans les cas particuliers rencontrés. Si l~on désire exceptionnement récupérer cette faible fraction, on fait alors circuler entre le tube crépiné

2 et le manchon 3 de l~eau pulvérisée ag~lutinant les pous-sières répandues entre les gaines. On recuellle ainsi à la base 8 toutes les fines poussières traversant les rainures 6.
Il va de soi que le moyen de fixation de la gaine 5 peut aussi être quelconque et 8tre situé par exemple en 9, à l'extrémité du tube 2. ~a longueur de la gaine 5 peut 8tre quelconque et il est clair que de nombreuses varian-tes pour-raient être réalisées à partir du système représenté, sans sortir du cadre de l~invention. En particulier, la gaine 5 peut ne pas 8tre per~orée.

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Claims (3)

Les réalisations de l'invention de l'invention, au sujet desquelles un droit exclusif de propriété ou de privi-lège est revendiqué, sont définies comme il suit:

1. Système de récupération automatique des déblais arrachés au cours d'un forage ou carottage dans le cas d'un forage à circulation inverse avec utilisation d'un train de doubles tubes, comprenant:
- un premier tube relié au tube interne du train de doubles tubes pour recevoir et faire circuler les déblais, - un tube crépiné fixé à ce premier tube, et ayant des rainures étroites sur toute sa circonférence pour permettre l'évacuation d'un fluide sous pression, - une gaine de récupération fermée à sa base et fixée audit tube crépiné de façon à faciliter l'introduction des déblais et à les retenir, et - un manchon ouvert au moins à une de ses extrémités fixé audit tube crépiné et entourant de façon concentrique ledit tube crépiné et ladite gaine pour éviter une trop grande dispersion dudit fluide sous pression et pour récupérer les fines poussières ayant passées à travers lesdites rainures.

2. Système de récupération automatique selon la revendication 1, dans lequel ledit tube crépiné est fixé audit premier tube et à ladite gaine par des moyens amovibles qui permettent le remplacement dudit tube crépiné par d'autres tubes crépinés ayant des rainures de longueurs différentes.

3. Système automatique selon la revendication 1, dans lequel la gaine de récupération est munie de perforations.