10~;~35'~ La présente invention concerne un dispositif de mise en tension des lignes d'ancrage reliant au sol marin une structure marine. Les structures marines flottantes telles que les navires, les pontons de divers modèles, ou encore les plate- formes semisubmersibles ou non , peuvent être maintenues à la verticale d'une position déterminée par l'emploi de moyens de navigation élaborés à cet effet et notamment par le moyen du positionnement dynamique, elles peuvent aussi être maintenues en une position déterminée par la mise en place de lignesd'ancrage reliant ladite structure à plusieurs points d'ancrage répartis sur le sol marin. Les structures marines émergeantes reposant sur une ~ colonne articulée sont l'objet de déplacements latéraux d'autant plus importants que la profondeur d'eau est plus grande. Pour limiter des déplacements, on relie les structures au sol marin au moyen de lignes d'ancrage, qui sont ensuite mises en tension. Dans les différents cas évoqués de structures marines la mise en tension des lignes d'ancrage est habituellement effectuee à l'aide de treuils ou de vérins entraînés par des moteurs électriques ou thermiques et disposés sur un plancher fixe de la structure. Les difficultés de mise en place, d~montage, et manutention desdits treuils, vérins, et des moteurs d'entraîne~ ment obligent à une multiplication de ces installations auxili- aires qui servent à des moments déterminés de l'histoire de la structure et dans les intervalles entre ces moments d'utili.sa- tion constituent un poids mort important et occupent un espace précieux~ Le procédé selon l'invention permet de pallier ces difficultés en reportant les moyens employés pour exercer les . efforts de traction, à l'extérieur de la structure et ne laissant - 1 - ~aF ~06735Z à demeure sur le plancher qu'~un matériel peu coûteux, ne - nécessitant que peu d'entretien et de surcroît peu encombrant. ; Un dispositif selon l'invention de mise en tension de lignes d'ancrage reliant au sol marin une structure marine est caractérisé en ce que lesdites lignes d'ancrage, par paires de lignes diamétralement opposées, sont accrochées sous une plateforme mobile en translation par rapport à la structure entre une position haute et une position basse, passent chacune dans la gorge d'une poulie dont l'axe, par le moyen d'une chape, est maintenu à une distance déterminée d'un plancher, lui-même fixe par rapport à la structure et situé en dessous de la position basse de la plateforme mobile. Lesdites lignes passent k ensuite dans des stoppeurs de chaine également fixés sur le même plancher, et de la, vont aboutir aux moyens d'ancrage disposés sur le sol marin. La plateforme mobile est suspendue à la structure marine par le moyen d'un moufle comportant un bloc fixe accroché à ladite structure, au dessus de la position haute de la plateforme mobile, un bloc mobile supportant par un crochet la plateforme mobile et un cable dont une extrémité est fixée sur l'un des deux blocs et l'autre extrémité ou brin libre est reliée ~ un moyen d'exercer un effort de traction. Dans les diverses réalisations, les positions, haute et basse, de la plateforme mobile sont délimitées respectivement par des butées vers le bas et des butées vers le haut fixées sur des guides rectilignes parallèles, lesdits guides étant solidaires de la structure, chacun des guides pénétrant dans une gorge aménagée sur le pourtour de la plateforme mobile de telle sorte que ladite plateforme coulisse longitudinalement le long des guides. Dans certaines réalisations le moyen d'exercer un effort de traction est constitué par un treuil fixé sur un navire maintenu à une distance sensiblement constante de la -- 2 -- 10~73S2 structure marine pendant chaque manoeuvre. Dans l'autres réalisations le moyen d'exercer un effort de traction est constitué par un navire se déplacant suivant une route rectiligne passant sensiblement par la position médiane de la structure. Suivant un mode de réalisation préféré, les stoppeurs de chaine, en nombre égal au nombre de lignes d'ancrage, étant fixés en des points de fixation, disposés sur le pourtour du plancher fixe, les deux poulies, dont les axes sont maintenus à une distance maximale déterminée dudit plancher fixe, sont rendues mobiles, par le moyen d'une gorge constituée par la partie inférieure de leur chape, le long d'un rail circulaire solidaire du plancher fixe, et sensiblement centré au centre de gravité des points de fixation des stoppeurs de chaine. L'invention sera mieux comprise dans la description données, à titre non limitatif, des dispositifs illustrés à l'aide des figures suivantes: Fia. 1. Dispositif de mise en tension pour lignes d'ancrage. Fia. 2. Schéma du moufle. Fia. 3~ Colonne articulée munie d'un dispositif selon la fig.l. Fiq. 4. Vue de la plateforme mobile et du plancher fixe. Fig. 5. Vue du plancher fixe. Fiq. 6. Section du plancher fixe suivant AA. Fiq. 7. Détail d'une poulie installée sur un rail. La figure 1 représente une structure émergeante 1 pouvant être supportée soit par une colonne articulée la telle que celle repr~sent~e sur la figure 3, colonne articul~e la reposant sur le sol marin lb par le moyen d'une rotule lc, soit par un corps immergé, non figuré, constituant avec la structure 1 - 30 un ensemble semi-submersible. La structure émergeante 1 comporte une partie supéri- eure 2 ou pont supérieur et un plancher inférieur fixe dit -- 3 -- ~067352 plancher fixe 3 reliés par trois membrures tubulaires 4,5,6 se prolon~eant vers le bas et fixées par des moyens, non figurés, sur une colonne articulée ou sur un corps immergé. Les trois membrures tubulaires 4,5,6, d'axes parallèles supportent trois guides 7,~,9, également parallèles, constitués par des fers plats ou des fers en forme de Té. Les trois guides 7,8,9 sont munis chacun de butées hautes orientées ver le bas 10,11,12 et des butées basses orientées vers le haut 13,14,15. Lesdites butées définissant la position extreme haute 16 et la position extrême basse 17 d'une plateforme mobile 18, suspendue à la partle supérieure 2 de la structure par le moyen d'un moufle 19 d'un modèle connu en soi et dont la figure 2 donne le détail. Le moufle 19 comporte un bloc fixe 20 de poulies suspendu par une articulation universelle 21, et généralement par un crochet ~ la partie supérieure 2, un bloc mobile 22 de poulies auquel la plateforme 18 est suspendue par une pluralité de cables ou de chaines, tels que 23, de longueurs égales et - constituant les génératrices d'un cone de révolution, et enfin un cable 24 de mouflage dont une extrémité 24' est fixée à l'un des deux blocs et l'autre extrémité 24" est fixée à un navire, non figuré, se déplasant suivant une route rectiligne passant sensiblement par la position médiane de la structure. La figure 1 montre la plateforme mobile 18 munie de moyens de liaison avec les trois guides 7,8,9. Lesdits moyens de liaison, d~un modèle connu en soi, tels que des gorges am~nag~es sur le pourtour de la plateforme mobile, gorges dans lesquelles pénètrent les guides 7,8,9, permettant des déplace- ments longitudinaux de la plateforme, parallèlement aux guides 7,8,9 entre la position basse 17 et la position haute 16. La plateforme mobile 18 comporte sur sa face inféri- eure 18' une pluralité de moyens d'accrochage 25, tels que des - 4 - . ~06735;~ crochets pour y fixer des lignes d'ancrage 26 et 27, telles que des chaines, en tout point de la longueur desdites lignes d'ancrage. Lesdites lignes d'ancrage, supportées par la plateforme mobile et mises en tension par l'action de celle-ci, par paires . de lignes diamétralement opposées, passent chacune dans la gorge d'une poulie, respectivement 28 et 2g, dont l'axe, par le moyen d'une chape est maintenu à une distance déterminée du plancher 3 fixe par rapport à la structure et, situé au dessous de la 10 position basse 17 de la plateforme mobile. Les lignes d'ancrage passent ensuite dans des stoppeurs de chaine 30 et 31 d'un modèle connu en soi, également fixé sur le plancher fixe 3, et enfin, vont aboutir aux moyens d'ancrage, non figurés, disposés sur le sol marin. - La figure 3 représente une colonne articulée munie d'un dispositif de mise en tension pour lignes d'ancrage tel que celui décrit à l'aide de la figure 1. La colonne articulée : la repose sur le sol marin lb au moyen d'une articulation lc, la surface de l'eau est représentée en ld. On retrouve les éléments caractéristiques des dispositifs de mise en tension des lignes d'ancrage tels qu'ils ont été décrits à l'aide de la figure 1 avec les mêmes références numériques. On retrouve notamment le pont sup~rieur 2 et le plancher inférieur fixe 3 entre lesquels se déplace la plate- forme mobile 18. Ladite plateforme mobile 18 est suspendue au pont supérieur 2 au moyen d'un moufle 19 comportant un bloc fixe 20 et un bloc mobile 22. A la plateforme mobile 18 sont fixées les lignes d'ancrage 26 et 27 telles que des chaines, chacune des lignes d'ancrage 26 et 27 passe dans la gorge d'une poulie, respective- ment 28 et 29, ensuite dans des stoppeurs de chaines 30 et 31 et ensuite vont aboutir au sol marin lb à un moyen d'ancrage, lOt~r7 35Z respectivement 26' et 27'. .~ La figure 4 donne une vue d'en haut de la plateforme mobile 18 et du plancher fixe 3. On remarque sur la plateforme mobile 18 les emplacements des moyens d'accrochage tels que 25' et 25'' pour la fixation des lignes d'ancrage 26 et 27. On distingue sur le plancher fixe 3, les stoppeurs de chaines 30 et 31, diamétralement opposés, utilisés dans le cas de figure pour stopper les lignes 26 et 27. Ils constituent une paire de stoppeurs parmi les six paires de stoppeurs diamé- tralement opposés et régulierement répartis sur la périphériedu plancher fixe 3. Sur les figures 4 et 5 sont indiquées les deux poulies à gorge 28 et 29 disposées en des positions diamétralement oppo- sées et alignées avec les stoppeurs de chaines 30 et 31. La figure 5 donne une vue d'en haut du plancher fixe 3 seul où l'on distingue la position des deux poulies à gorge 28 et 29 disposées de fa,con à pouvoir être orientées dans la direction des différentes paires de stoppeurs de chaine. Les stoppeurs de chaines sont désignés par paires de stoppeurs diamétralement opposés telles que a a' , b b'.......... La paire de stoppeurs a a' portant les repéres 30, 31 admettent le même plan de symétrie passant par l'axe de la structure émergeante que la paire de poulies 28, 29. La ~igure 6 donne une coupe du plancher fixe 3 suivant AA (fig.5). On y retrouve les deux lignes d'ancrage 26 et 27 passant l'une et l'autre dans la gorge d'une poulie, respectivement 30 et 31. La figure 7 donne une représentation d'une des deux poulies à gorge, ici la poulie 28. L~axe 28' de la poulie 28 est maintenu à une distance maximale déterminée du plancher fixe 3 par le moyen d'une chape 32, dans la base de laquelle est ménagée une gorge 34 dont le contour, avec un jeu de quelques -- 6 -- ., . ' - 106735Z millim~tres, est semblable au contour d'un rail 36 tel que la figure 6 en montre la section droite. - un tel rail 36, d'un modèle connu en soi, est de section symétrique à deux champignons latéraux 37 et 38, consti- - tuant des butées contre lesquelles entrent en contact les par- ties rentrantes 39 et 40 de la gorge 34 ménagée dans la chape 32 de la poulie 28. Il en est de même pour la chape 33 de la poulie 29. Le rail 36 ayant une forme circulaire, centré sur le centre de gravité des points de fixation des stoppeurs de chaine, ici au centre du cercle constituant le plancher fixe 3, les deux poulies 28 et 29 sont associées successivement à : chacun des couples opposés de stoppeurs de chaine donc à chacun des couples opposés de lignes d'ancrage. La mise en oeuvre du dispositif selon l'invention consiste ~ disposer un nombre pair de lignes d'ancrage, réguli- èrement réparties autour de la structure et de les faire passer chacune dans un des stoppeurs de chaine fixés sur le pourtour du plancher fixe 3 en dégageant une longueur de chaine suffi- sante pour ultérieurement les fixer aux moyens d'accrochage 25 de la plateforme mobile 18 lorsque celle~ci est en position basse 17. On choisit une paire de lignes d'ancrage diamétrale- ment opposées, on les fait passer dans la gorge des poulies 28 et 29: ces poulies constituent des modificateurs de direction et rendent les segments de lignes d'ancrage entre les poulies 28 et 29 et les moyens d'accrochage respectifs à la plateforme mobile 18, sensiblement parallèles aux guides de ladite plate- forme mobile. La plateforme mobile étant suspendue à la partie supérieure 2 de la structure 1 par le moyen du moufle 19, on . ~ ,... applique un effort de traction à l'extrémité libre du cable de 106735Z mouflage, ~ partir d'un navire se trouvant ~ proximité de la structure. On peut appliquer cet effort de traction au moyen d'un treuil placé sur le navire restant sensiblement immobile. On peut aussi simplement fixer l'extrémité libre du cable à un point de fixation situé sur le navire qui se déplace alors suivant une route rectiligne passant sensiblement par la position médiane de la structure. Dans ce cas le navire de service, en s'éloignant, exerce sur la plateforme mobile un effort égal à la tension du cable, au point de fixation au navire de service, multipliée par le coefficient de mouflage. Ces deux moyens de traction permettent, sans nuire à la stabilité de la structure de déplacer la plateforme mobile 18 de la position basse 17 à la position haute 16. La répétition de cette manoeuvre permet de mettre à la tension désirée les deux lignes d'ancrage qui entre deux manoeuvres successives et après la dernière manoeuvre restent bloquées sur les stoppeurs de chaine. La même opération est ensuite exécutée sur chacune des autres paires de lignes d'ancrage. Après quelques adaptations simples ~ concevoir et à réaliser sur le dispositif qui vient d'être décrit, il est possible d'obtenir la mise en tension des lignes d'ancrage destinées à amener les corps immergés ne comportant pas de parties emergeante.S ' .: