CA1166517A - Ensemble constitue par un projectile et le dispositif de lancement de ce projectile - Google Patents

Abstract

Le projectile (1) comprend une tête (3) et une partie de queue tubulaire (4) portant un empennage (5). Un piston (6) est logé à l'intérieur de la partie de queue de façon a former avec les parois de celle-ci une chambre de combusion fermée contenant une charge de propulsion (7). Le dispositif de lancement comporte une tige de lancement (2) cylindrique, montée sur un support (12). La tige (2) est creuse et contient un organe de percussion comportant une pointe de percuteur (14) solidaire d'une tige de percussion (13). Pour le lancement d'un projectile, celui-ci est mis en place sur la tige de lancement (2) de façon que l'extrémité de cette tige s'engage dans l'ouverture de la partie de queue tubulaire (4). L'extrémité libre de la partie de queue est alors centrée par rapport à la tige de lancement (2). Lorsque les extrémités de la tige de lancement (2) et du piston (6) entrent ensuite en contact, un centrage se produit également à ce niveau par suite de la coopération entre les surfaces de guidage (2') et (6'). Ceci permet de réaliser un centrage parfait de l'amorce (8) par rapport à la pointe de percuteur (14) et de maintenir le piston (6) dans une position coaxiale par rapport à la tige de lancement (2) pendant toute la phase de propulsion. (figure 1)

Description

ENSEMBLE CONSTITUE PAR UN PROJECTILE ET LE DISPOSITIF DE
LANCEMENT DE CE PROJECTILE
_ _ _ _ . . .

La présente invention concerne un ensemble constitué par un projectile et un dispositif de lancement de ce projectile, ce dispositif comportant une tige de lancement fixe qui comprend a son extrémité libre une pointe de percuteur, et le projectile comportant une tete de projectile, une partie de queue tubilaire dont me extremite est fixee à la tete de projectile et l'autre extremite, libre, est ouverte, un piston muni d'une amorce et loge à l'interieur de la partie de queue de manière à former la partie mobile d'une chambre de combustion fermée, dilatable, et une charge de propulsion disposée à l'intérieur de cette chambre de combustion.

Dans un tel ensemble, le projectile est mis en place, en vue de son lancement, sur la tige de lancement de facon que la pointe de percuteur puisse agir sur l'amorce et que le piston puisse prendre appui sur l'extrémité libre de cette ti~e lors de la combustion de la charge de propul-sion~et de la dilitation de la chambre qui s'ensuit.

La mise en place du projectile s'effectue, d'une manièregénérale, manuellement, soit que l'on pose le projectile sur la tige de lancement et introduisant cell-ci dans l'extrémité
ouverte de la partie de queue, soit que l'ont introduise le projectile dans un tube de lancement au fond duquel est fixée la tige de lancement, de sorte que le projectile tombe sur cet~e tige et que le piston s'immobilise dans une position analogue à celle du premier cas.

Dans les deux cas susmentionnés, la percussion peut etre X- ~

- 4 ~

co ~nalld~e ~ic I ~xttri(-urr la po:in`. d~ /' etan-al rs pro~u.~ c.rs l'amoree SOUS 1 ~er~ p~ ' e~emple~
re sort. )~lr~s 1 :` eas du lancement n(q~ ~ er~ .i.ail~e d Ul~
tUI:`f', la pcl-C si.on peut être autom l.l~lue c c:t-a-di.r> ~--V:-la .h~lte c~ >jee-til.e sur une poir de percu.- ~ur ~-:Lxe pr ~oque la pcrcusslon.

I inventi.on v..se à fournir un ensem~;e du type usme ticn:
qu` permette de developper dans la chambre de -ombustion une pression très elevee tout en yarantissant une parfait~
etancheite de cette ehambre pendant la combustion et en as-urant une -tres grande fiabilité de la pereussion ainsi qu un guidage ~rès préeis du projeeti.le sur la ti(Je de larcement pendant là phase de propuls:iGn.

A cet e.Efet, l ensemble selon l'inven-tion est edractérisé
en ce que l'extrC>mi-té libre de la tige de lancei-!eilt prt:.ente une surfaee de guidage a symé-trie de rotation, coaxidle par rclpport a la pointe de rpercuteur~ ~-c le pisto..
presente une surfaee de guidage à symétrie de :rotation eoaxiale par rapport a l'amoree et entourant une ouverture pour le passage de 1.a pointe de pereuteur, ees surt~aets de guiclage étant agerleees de fEa~on à assurer le ce.ntra(.7e cle l~
pointe de percuteur par rapport à l'an!c)rce et à ~artieiper à la réali.satio!l cle la coaxia.li.tC du projecti.k~ :~t ~-le La ti(Je de laneenlent pendclnt la phase de propulsi.c~.

Se:Lon une lorme d'exéeution prtfCrce l.es clcux sur~aees de guiclclcJe sont des sur.Eaces eonitlues de melllt? eorli(.i.t(~, l.a sur.(ace de (Juid.lcJe de la tic3e de lanc~ ent CtanL l.a surfcl(e intér:ieure d'une creusure eoni~ue s~n.lvrant ve:r~-~ l'extCrieiL-cle la ticle et le piston comportant ur~ partie sc~Llllnte coni~ue formant la surfaee de guidac3t du piston D autre part, la tige de lancement - le pistc présentent de préférence d:-s surfEaees de eor.tact planes p~- pendicu-laires à l'axe cle l'ensemble, entourant les surl:.ces de gui~a(Je re.s~ e~-;, c~c~ f~-on a l-our.~-r ~ies su~aces c1e but~e entre ~ ` lC~e cle ~ercussion et e plst(>ll.

~n ~,relnier ava:tac~e cle l.';nvention r~side dans le fait qu'elle permet de réaliser un centrac-e parfai.t ~e l'amorcf.
par rapport à a pointe c~u percuteur et d'evitet ainsi, en particulier ]es deux risques majelrs qui resultent d'une percussion excentrique. Il s'agit d'une part du risque d'une deformation excentrique de l'amorce logee dans un comparriment du piston et, par suite, d'une fuite de gaz de combustion à ce niveau, qui entraine une perte d'energie pour la propulsion, donc une reduction de la p~rtée du proje~ctile, et, en outre, engendre du bruit lors clu lancement. i)'autre part, dans une position excentrique, la pointe du percuteur peut heurter une paroi. l~?térale cle l.'ouverture correspondante du piston, de sorte ~ue l'énerg.-nécessaire pour réaliser la percussion peut ne plus êtredisponible sur l'amorce, ce qui conduit à un rate de percussion. Ce risque est d'autant plus grand c3ue l'incli--nai~on du dispositif de lancement est faible par. rapport a l'hori~ontale.

Un dellxiènle avantacle ~ lportant de~ ]'invention p.:)vient ciumaintien du piston dans une pO5iti 011 (`oaXiale p~ `- rapport à la -tige de lancement pendant toute l..-l phase cic propulsi.o Ceci permet d'obtenir une tres bonne précisiorl clu tir et cle réaliser une répartition unifo1-nle dc~s ~orces exercees par le piStOII sur la tige de l.ancellle~ , donc un meilleur rendement énergétic{ue et une reduction de l'usure de l'extrémité de cette tige.

D'autres avantages et caractéristiqu .-, cle l'inve.ntion r2~,s --tiront de la descripti.on donnee ci-après, à tit--e d'exemp, de deux variantes d'une forme d'exec.-ion prefé.-Qe de l'ensemble selon l'invention. Dans le dessin arr.exe :

la ficJure ~. es: une vue en coupe axi~-le d'un enselmble selor 1 ' invention, la fi.gure 2 est une vue en coupe axi~lle d'un ensemble selor l'inventioll comportant un tube de lancemen-t, avec percus-sion automa-tiq~!e, la ligure 3 est: une vue agrandie de la partie de la figure

2 contenant lec surfaces de guidage, la fi.gure 4 est une vue en coupe axiale d'un ensemble sans tube de lancement, avec percussion commandee, et la fiyure 5 est une vue agrandie de la partie de la figure 4 contenant les surfaces de guidage.

La figure 1 montre un projectile, designe globalement par '., et un dispositif de lancement 2, 12, dans une position relati.ve intermediaire se presentant lors de la mise en place du projectil.e sur le dispositif de lancement.

Le projectile comprend essentiellement une tête 3 et une partie de queue tubulaire 4, fixee à une extremite, fermee, à la te-te 3 et portant à son autre extremite, ouverte, un empennage 5. Un piston 6 est loge à l'interieur de la partie de clueue de fa~on à former avec les parois de celle-ci une chambre de combustion fermee contenant une charge de propulsion 7. Une amorce 8 est loclee dans un comparti.ment du piston derriere une ouverture 9 de celui.-ci, de fa~con à
s'appuyer sur un epaulenlent entourarlt: cette ouverture.
I.'amorce es-t d'autre part retenue dc:lllS SOIl compartilllerlt par une bague sertie 10.

La fi~ure 1 mc)ntre ec3alement la forme caracteristique de la surface du pis-ton entourant l'ouverture 9 et comportant notamlmellt une partie tronconique 6' et une partie annulaire plane 6''. L'amorce c3 formee par une capsule cylindrique, l'ouver-ture 9 e-t les surfaces 6' et 6'' sont coaxiales, leur axe colncidant également avec celui du piston.

L'extrémite ou~erte de l.a partie de queue du projecti:l.e comporte une partie 11 dont le plus ~etl-t cliamètre intcric-~r est choisi de iacS~on à assurer le cen-trage de l'extremite du project.i].e par rapport à la tige de lancement 2. Vers l'intérieur de la partie tubulaire 4, la partie 11 presente une surface tronconique 11' qui constitue une butee de retenue pour le piston lorsque celui-ci se deplace dans la partie tubulaire ~ à la suite de la mise à feu. Vers l'exterieur, la partie 11 presente egalement une surface tronconique,designee par 11'' et des-tinee à faciliter la mise en place du project.ile sur le disposi.tif de lancement.

Le dlspositif de lancement comporte une -tige de 'ar.cement ,, essentiellement cylindrique, montee sur un support approprle 12. Dans l'exernple represente, la tiye 2 est creuse et contient un organe de percussion comportant une pointe de percuteur 14 solidaire d'une tige de percussior 13 dépl.a-c,able axialement sous l'effet d'un dispositif de commande non represente, loge essentiellement dans le support 12.
r. ~ extremite l.ibre de la tige de lancement 2 presente une creusure tronconique 2' dont le bord est consti.tie par une surface plane annulaire 2''. La ticJe de lancement, la poin de percussion et les surfaces 2', 2'' sont coax.~les.

Pour le lancenlent d'un projectile, cel.ui.-ci est Inis ell place sur la tige de lancelllent de :façon q-le l'ex-relllite de cette tic3e s'engacJe clans :L'ouverture de la partls de ~ueue tubulaire. r. 'extremite li.bre de la part.ie cle queue est alo~s centree par rapport à la tige de lancelllent, du f-ait de l,.
presence de la partie 11.

Lorsque les extrémites de la tige de lancement et du piSto!
entrent ensuite en contac-t, un centrage se prodult éyalemen'.
à ce niveau par suite de la cooperation entre les surfaces de guidage 2' et 6'. La figure 1 montre une posi.tion relati-~e de ces deux su-faces se présentant au débu-t du cerltra(le.
Dans la position finale les deux s~Tr:~aces coni(Iues 2' et ~
seront en contact sur tout le pourtour et, d'autre part, i~s surfaces de butée planes 2'' e-t 6'' sont égalernent en cont -t.

Il s'ensuit que dans la position finale :

1. L'amorce 8 et la pointe de percuteur sont parfaitement coaxiaux de sorte que la percussion aura lieu a travers l'ouverture 9, au centre de l'amorce, l'ouverture 9 étart, bien entendu, choisie de fa,con a permettre le passage de la pointe de percuteur sans contact avec ses paroi.s. Ce centrage precis evite ainsi les risques mentionnes au debut, ainsi qu'une usure de la pointe et un amortissemerlt de la percussion;

2. I,es surfaces cle guidage et de butée 2', 6' et 2'', 6'' assurent une réparti.tion très avantageuse de la pressior~
que le piston exercera sur ]a tic;e de lancement au mon)ent cle la propulsion. Aussi, le piston, réalise qeneralemen~:
en alli.age lec~er, moins dur que la tige de lancement, s'adapt.e parEaitement sur le siege constitue par l'extrt-mite de cette tige et peut même se deforlTIer legerement a cet endroit, sans toutefoi.s provoquer l~enunallchelnent de~
surfaces coniques.

I.a forme d'executi.on représentée, dans laquelle deux surfaces tronconicIues de mêmc COIliCitC sont combinees à
des surfaces planes annulaires s~nvère être parti.culièrcment avantageuse à cet egard, bien qUC.? les surface~s de guidac3e respecti.ves puissent avoir en principe d'autres formes, par exemple être ogivales. En outre,la tige pourrait avoir une surface de guidage saillan-te et le piStOI) pourrait présenter une creusure.

'l:'outefo.is l'exemple représente, O9l la surface de c~uicla~
de la tige f'S t concave, ofFre J'avantage d'e-~liter le risque d'une expansion radiale du piston lor.- du lance!..nt et, pour le moins, les pertes d'énergie qui s'ensuivrai-nt.

3. Le projectile se trouvant centre à l'extremite libre de sa partie tubulaire et au niveau du pis-ton, est dans une position bien coaxiale par rapport à la tige de lancement et cette coaxialite se maintient pendant tou-te la phase de propulsion.

Les figures 2 et 3 montrent une forme d'execution de l'en-semble selon l'invention dans le cas d'un dispositif delancement comportant un tube de lancement.

Le projectile 1 est analo-Jue à celui. represente à la figur. I
e-t les mêmes elements ont donc ete clesignés par les mêlnes chiffres de rei~erence.

L,e tube cle lancement, des:igne par 17, est mollte de ~c~çon amovible sur un pied ]9, 19' par l'intermediaire d'une p:i~`~ e de support 20 vissee sur la partie 1.~' clu pied, et cl'un mallchon 21 so]i.daire du tube 17, le nlanc}lon s'a~.la~tant su:~
l.a pièce de support 20 et comportant: un c~isE)ositi1 de joir à ba-ionnette 22.

~ne tige de l.ancement, essentiel.lelllent cyl.ind~ ue, est egalenlent montee cle ~ac~on amovible sur le pied 1'3, 19', p,~.~
l'interme(liaire de la pi.èce de support 20. L,'extremite lib-e de la tige de lancement supporte en son centre une piece 1~
formant une pointe de percussion fixe. Autour de cette pointe, l'extremite de 1~ tige 15 presente une creusure tronconiqu:
15' dont le bord est constitue, de fac~on similaire à la ficJure 1, par une surface plane annu-'aire.

51~

I,e disposi.tif~ de ].ancement comporte en outre un clisposit:i.f 18 pour la mesure et le contrôle de l'incllnaisc)rl du tube ~7.

Pour le lancement, le projectile 1 est introdui-~ dans le tube 17 et, dans sa chute, il est d'abord guide par les parties peripheriques de son empennage et de sa tête. Puis l'extremite 11 de la partie de queue se centre par rapport à la tige de lancement et, en fin de course, le piston se centre par rapport à l'extrémite de cette tige, de façon analogue à celle decrite en rapport avec la figure 1.
Toutefois, dans la forme d'execution selon les figures 2 et 3, un precentrage par le tube de lancement est deja intervenu avant le centrage final et la percussion intervient dès que le projectile a atteint sa position la plus basse.
Les figures 4 et 5 representent une forme d'execution dans laquelle la tige de lancement n'est pas entouree par un tube et le projectile est pose directement sur ce tube. Les memes chiffres de reference ont ete utilises dans ces figures pour les elements analogues à ceux de la figure 1, notanune~-t le projectile 1, le -tube de lancement 2 et son support 12.

La percussion doit dans ce cas se faire de fac~on commandëe, une fois le projectile en place. La ficlure 4 montre schellla--tiquement la pointe de percuteur 1.4 montee sur une ti.~Je cle percussion 13 soumise ~1 l'action d'un ressort et rete~nue par un cl:ispositif à clique-t 26, la posit:i.on representee etant une pos.ition de verrouillaqe. t'ar suite d'un abaisse-ment d'une poignee 25 en forme de manchon coul.lssant sur untube 23 du support et solidaire de l'axe du dispositif 26, la tiye de percussion sera liberee par l'ouver-ture du cliquet.
Le tube 23 est fi.xe sur un pied 24 approprié.

La figure 5 represente le projectile 1 dans une position dans laquelle le pis-ton 6 est decentre au maximum au moment ou il entre en contact avec la tige de ].ancement 2. Cette 51t~

situation, évidemment très frequente dans ce type c1e dispo sitif de lancement, illustre l'importance capitale clu centrage pour la percussion d'une part et pour la phase de propulsion, d'autre part. Les avantages dejà releves à
propos de la figure 1 se retrouvent bien entendu entièrement dans le dispositif selon les figures 4 et 5 et il est clair que l'absence d'un pré-centrage au niveau de la tête du projectile renforce encore l'interet du centrac~e automatique dans le present cas. Il est à noter en outre, que la qualite du centrage permet non seulement de compenser les tolerances de fabrication et les ecarts de presentation du projectile lors de sa mise en place, ma.is se maintient egalement, notamment dans la forme d'execution preferentielle, lors d'une usure des organes de percussion.

Claims (5)

REVENDICATIONS

1. Ensemble constitué par un projectile et un dispositif lancement de ce projectile, ce dispositif comportant une tige de lancement fixe qui comprend à son extrémité libre une pointe de percuteur, et le projectile comportant une tête de projectile, une partie de queue tubulaire dont une extrémité est fixée à la tête du projectile et l'autre extrémité, libre, est ouverte, un piston muni d'une amorce et logé à l'intérieur de la partie de queue de manière a former la partie mobile d'une chambre de combustion fermée dilatable, et une charge de propulsion disposée à l'intérieur de cette chambre de combustion, caractérisé en ce que l'extrémité libre de la tige de lancement présente une surface de guidage à symétrie de rotation, coaxiale par rapport à la pointe de percuteur, et le piston présent une surface de guidage a symétrie de rotation, coaxiale par rapport à l'amorce et entourant une ouverture pour le passage de la pointe de percuteur, ces surfaces de guidage étant agencées de façon à assurer le centrage de la point de percuteur par rapport à l'amorce et à partie par à la réalisation de la coaxialité du projectile et de la tige de lancement pendant la phase de propulsion.

2. Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'au moins une des surfaces de guidage présente au moins une partie conique ou ogivale.

3. Ensemble selon la revendication 2, caractérisé en ce que les deux surfaces de guidage sont des surfaces coniques de même conicité.

4. Ensemble selon la revendication 3, caractérisé en ce que la surface de guidage de la tige de lancement est la surface intérieure d'une creusure conique s'ouvrant vers l'extérieur de la tige, et le piston comporte une partie saillante conique formant la surface de guidage du piston.

5. Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que la tige de lancement et le piston présentent des surfaces de contact planes, perpendiculaires à l'axe de l'ensemble, entourant les surfaces de guidage respectives, de façon à cons-tituer les surfaces de butée entre la tige de percussion et le piston.