CA1274668A - Espace scenique a developpments spatiaux multiples - Google Patents
Espace scenique a developpments spatiaux multiplesInfo
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- CA1274668A CA1274668A CA000519241A CA519241A CA1274668A CA 1274668 A CA1274668 A CA 1274668A CA 000519241 A CA000519241 A CA 000519241A CA 519241 A CA519241 A CA 519241A CA 1274668 A CA1274668 A CA 1274668A
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Abstract
"ESPACE SCENIQUE A DEVELOPPEMENTS SPATIAUX MULTIPLES" DEPOSANT : EUTERPE Inventeurs : Yvon BERRANGER Jean-Maurice BOUCHARD Yves GUERIN Jean-Marc SORIN DE DIVULGATION L'espace scénique selon l'invention se compose de trois corps gui, en position déployée, confère une forme de pavillon ou de conque. Le corps central, bâti sur le châssis 1 est constitué du plancher central 3, des plates-formes 4 surélevées, des parois latérales 17 et 18 et d'une couverture ; le corps arrière, en forme de coffre 11, est bâti sur un plancher haut 12 qui coulisse sur le plancher central 3 et les plates-formes 4 ; le corps avant est constitué d'un auvent 23 basculant et de plusieurs planchers : un plancher bas 5 coulissant pouvant comporter un niveau supérieur 6 et deux planchers latéraux 7d et 7g en forme de quarts pivotants qui soutiennent le plancher bas 5 et se replient entre ledit plancher bas 5 et le châssis 1.
Description
~27d~
La présente invention concerne un espace scénique à développements spatlaux multiples et plus particulière-ment, mais non exclusivement, un kiosque à musique mobile.
De longue date, on a édifié des scènes ou des kiosques à musique dans des endroits fréquentés comme les parcs et jardins et on en installe encore aujourd'hui, mais le plus souvent à titre temporaire, pour des représentations diverses.
L'installation temporaire d'un kiosque en plein air ou dans une salle présente l'inconvénient du montage puis du démontage de la scène d'une part, e-t, d'autre part, l'inconvénient de ne procurer la plupart du temps qu'une piètre acoustique, laquelle d'ailleurs ne constitue généralement qu'un souci mineur. D'une manière générale, ces installations temporaires constituent une charge importante pour les organisateurs. Le souci de développer la culture musicale par une plus grande présence des orchestres ou des groupes n'est guère compatible avec les moyens actuels.
La présente invention vise à remédier à ces inconvénients en proposant un espace scenique adaptable aux besoins de toutes sortes et permettant de satisfaire aux conditions particulières liées à une exploitation musicale et notamrnent au problème de l'acoustique.
L'invention a également pour objet de décharger les organisateurs de spectacles des contraintes habituelles de montage et de démontage de la scène.
Il est connu de réaliser des salles et structures mobiles dont la surface e-t/ou le volume sont variables. Dans les documents Cll-A-616.114, US-A-3.217.366 ou encore DE-A-2. 420.504, ces salles ou structures sont aménagées à
partir d'une remorque qui renferme tous les éléments de planchers et/ou de parois destinés à réaliser cette augmentation de la surface de base limitée au départ au gabarit du châssis de la remorque.
La semi-remorque convertible en salle polyvalente, telle que décrite dans le document CH-A-616.114, présente la possibilité de multiplier au moins par trois la surface de base de 1~ semi--remorque.
127466~3 .
Cet accroissement de surface est réalisé au moyen d'un plancher réalisé en plusleurs parties qui sont pliées en accordéon ou roulées sur elles-mêmes. La mise en place d'une telle structure est relativement longue car elle 5 nécessite un calage sérieux et précis des planchers déployés, sans parler de l'installation du mât qui soutient la couverture.
Le document US-A-3.217.366 illustre un mode de réalisation nettement plus simple d'une remorque à surface variable ; cette dernière peut être doublée au moyen de praticables qui sont normalement stockés sur le plancher de la remorque puis mis en place devant celle-ci selon les besoins. Une telle structure n'offre qu'une possibilité
limitée d'accroissement de la surface de base.
Dans le document DE-A-2.420.504, la remorque comporte des moyens qui perme-ttent de réaliser un quasi-doublement de la surface de base au moyen d'un plancher qui coulisse vers l'arrière soutenu par une structure encrée sur le sol et à la remorque. Là encore, les possibilités d'extension de la surface de base sont limitées, et la structure est complexe, notamment au niveau de la couverture.
L'invention propose un espace scénique dont la structure de base est un châssis allongé, reposant sur pieds ou béquilles, et de préférence sur roues ; cette structure de base comporte au moins un développement latéral se présentant sous la forme d'au moins un plancher mobile pouvant constituer par ailleurs, un niveau décalé par rapport au plancher central disposé sur le châssis.
Selon l'invention, l'espace scénique comporte des développemen-ts latéraux de part et d'autre du plancher central, constitués d'une part, sur l'arrière de la scène et formant un niveau supérieur, un plancher haut coulissant sur le plancher central et, d'autre part, sur la partie avant de la scène et formant les niveaux inférieurs~ un plancher bas coulissant sous le plancher central, ce plancher bas étant constitue d'un ou de plusieurs niveaux en gradin et il est soutenu, en position déployée, par des planchers latéraux.
~7~ i8 Selon une autre disposition de l'invention, les planchers latéraux qui supportent le plancher bas lors de son déploiement et aussi en position déplo~ée, sont en forme de quart pivotant autour d'un axe vertical situé à proximi-té des coins du plancher central, du côté du plancher bas ;ces quarts pivotants sont disposés entre le plancher central et le plancher bas, obturant en position repliés, l'espace entre ces derniers planchers.
Selon l'invention, le plancher bas est soutenu par les quarts pivotants au moyen d'un sys-tème de guidage cons-titué, sur la face du quart pivotant orientée vers leditplancher bas, d'un rail de guidage et, sur le plancher bas, d'un galet monté sur un bras escamotable dans un logement dans le plancher et positionné par pivotement autour d'un axe parallèle au sens d'avancement dudit plancher bas ; les galets et leur bras support sont escamotables pour permettre le repliement des quarts pivotants au-dessus du plancher bas.
Toujours selon l'invention, le plancher central se prolonge longitudinalement par des plates-formes surélevées se terminant en pointe, à chaque extrémité du châssis ; ces plates-formes se situent à un niveau inférieur au niveau du plancher haut qui les recouvre partiellement et elles comportent, du côté des quarts pivo- tants, un secteur pivotant articulé autour d'un axe vertical situé
sensiblernent à la pointe de la plate-forme ; ce secteur pivotant constitue un niveau de plancher intermédiaire entre le quart et la plate-forme ; par ailleurs, en position déployée, l'arête externe du secteur pivotant se situe dans le prolongement de l'arête de la plate-forme, côté plancher haut.
Llespace scénique selon l'invention peut comporter également une structure couvrante expansible. Dans ce cas, l'espace scénique prend une forme de conque divisé en trois corps . un corps central sur le châssis de base cons-titué du plancher central, de parois verticales et d'une couverture, d'un corps arrière coulissant en forme de coffre bâti sur le plancher haut, un corps avan-t constitué par le plancher bas, ~74~ 3 les quarts pivotants et un auvent rabattable servant aussi de paroi, en position fermée, pour le corps central. La s-tructure couvrante expansible se compose d'une ferme centrale reposant sur deux poteaux situés aux pointes des plates-formes extremes, e-t de deux fermes latérales situées dans un plan vertical passant par la bordure du plancher central ; l'une des fermes latérales soutenant un auvent basculant, l'autre ferme assurant le maintien d'un coffre formé à partir du plancher haut et le contreventement de l'ensemble de la couverture centrale.
Selon une disposition préférentielle de l'inven-tion, des panneaux assurent la jonction entre la structure couvrante et le chassis ; un panneau fixe est dlsposé selon une arete de chaque plate-forme, un panneau articulé sur le poteau central et solidaire de l'arete du secteur pivotant, couvre l'autre arete de ladite plate-forme.
Selon une autre disposition de l'invention, les panneaux verticaux solidaires des secteurs pivotants, supportent d'une part, des couvertures de jonction qui s'étendent jusqu'à l'auvent en position déployee et, d'autre part, des panneaux complémentaires d'obturation qui s'étendent jusqu'à l'auvent lorsqu'il est dans sa position repliée formant une paroi verticale, le lon~ de la bordure du plancher central. Les panneaux complémentaires sont de forme poly~onale, l'un est fixe et solidaire d'une char-pente mobile avec le secteur pivotant, l'autre est articulé
sur l'auvent pour etre rabattu vers l'intérieur du kiosque lors du repliement de l'ensemble.
Un autre objet de l'invention est de réaliser un véhicule dont l'espace scénique es-t mis en volume très rapidement et sans effort, avec le concours d'un seul operateur.
Selon l'invention, les éléments mobiles se déploient d'une part, par pivotement autour d'axes verticaux pour les quarts et secteurs pivotants et d'un axe horizontal pour l'auvent, le mouvernent de ce dernier étant assuré par au moins un vérin, et, d'autre part, par translation pour le plan~her bas et le plancher haut formant coffre, ce dernier 1~74~i8 étant guidé par des moyens appropriés disposés de chaque coté du plancher central.
L'invention concerne encore le châssis de hase destiné à recevoir les éléments constituant les différents niveaux de plancher et la couverture du kiosque. Ce châssis comporte notamment, à sa partie inférieure, pour le guidage du plancher bas, des rails qui s'étendent sur toute sa largeur et qui sont solidaires chacun d'un berceau supportant en plus, au moyen de tourillons, les axes des quarts pivotants. Le châssis comporte encore, à sa partie supérieure, au-dessus des berceaux précités, des coulisses s'étendant sur toute sa largeur egalement, destinées au guidage des coulisseaux solidaires du coffre arrière.
L'invention concerne encore un espace scénique obtenu par regroupement de plusieurs espaces de base autour d'un praticable conçu pour relier 2, 3 ou 4 modules de base par exemple.
L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description suivante et des dessins annexés, donnés à titre indicatif et dans lesquels :
- la figure 1 est une vue d'ensemble d'un kiosque ambulant selon l'invention, en perspective ;
- la figure 2 est une vue de dessus du kiosque sans la couverture selon deux configurations :
-A : la scène est déployée, -B : l'ensemble est en position refermée pour le transport ;
- la figure 3 est une vue de côté selon le plan de coupe 3-3 ;
- la figure 4 est une vue de détail en coupe agrandie, selon 4-4, montrant le guidage du plancher bas sur des quarts pivotants ;
- la figure 5 est une vue de détail en coupe agrandie selon 5-5, montrant le s~stème de guidage du plancher du coffre ;
- la fiqure 6 est une coupe selon 6-6 du système de guidage de la figure 5 ;
- la figure 7 est une vue latérale du châssis nu.
L'espace scéni~ue représenté figure 1, es-t en ~4~i68 position totalement déployée dans une configuration possible de kiosque ambulant pouvant recevoir un orchestre ou un groupe de musiciens. Le kiosque représenté figure 1, présente la particularité d'offrir une multitude de niveaux décalés en forme de gradin, le tout enveloppé avec des parois latérales et une couverture de façon à constituer une forme de pavillon qui offre ainsi une bonne concentration et diffusion de la musique.
Le kiosque est principalement constitué d'un châssis 1 pouvant former remorque et de ce fait être équipé
de roues 2 disposées à l'avant et à l'arrière dudit châssis.
La partie centrale supérieure du châssis 1 supporte un plancher central 3 carré ou rectangulaire ; ce plancher central 3 se prolonge de chaque côté du châssis 1, par des plates-formes surélevées 4d, 4g, qui se terminent en pointe, ou en Vé, à chaque extrémité du châssis 1.
Le kiosque est symétrique par rapport au plan médian vertical qui coupe transversalement le châssis de base 1 ; de ce fait, les repères seront identiques pour les éléments situés à droite ou à gauche d'un observateur place devant le kiosque ; sur la figure 1, la partie gauche, telle que définie correspond également à l'avant du châssis 1 formant la remorque, alors que la partie droite correspond à
l'arrière de la même remorque.
Devant le kiosque s'étend un plancher bas 5 et un plancher intermédiaire 6 posé sur la structure dudit plancher bas ; ce dernier es-t guidé en translation sous le châssis 1 et entre les deux éléments pivotants 7d, 7g disposés entre ledit châssis 1 e-t ledit plancher bas 5. Les moyens de guidage ci-dessus seront détaillés plus loin.
Les éléments pivotants 7 sont en forme de quart de cercle, ou d'ellipse, avec éventuellement des parties droites ; ces éléments pivotants 7, ou quarts 7, s'articulent au-tour d'axes verticaux 8d, 8g disposés sensiblement a chaque angle du plancher central 3, du côté
du plancher bas 5. Lorsque le plancher bas 5 est en position totalement rentrée sous le châssis 1~ les quarts 7 pivotent de 180 et se positionnent dans l'espace disponible entre 1~7~
ledit châssis 1 et ledit plancher bas 5 rentré ; de plus, ces quarts pivotants 7 forment, en position fermée, une paroi lisse sur le flanc du châssis 1.
Les quarts pivotants 7 sont présentés figure 1, avec des excroissances 9 formant des niveaux bas complémen-taires entre le niveau desdits quarts pivotants 7 et le plancher bas 5. Ces excroissances 9 sont en forme de tiroir coulis- sant dans les quarts 7 ; en position sortie, ils s'étendent jusqu'a l'extrémité du plancher bas 5 ; en position rentrée, ils s'inscrivent totalement dans les quarts 7~ On voit encore, figure 1, une jupe 10 complémentaire qui habille toute la facade du kiosque après déploiement des différents éléments. Cette jupe 10 est réalisée en materiau souple pouvant s'asrafer ou s'insérer par tronçon, dans des glissières adaptees.
La partie arrière du kiosque, au-delà du plancher central 3 est en forme de coffre 11, bâti sur un plancher haut 12, qui est situé à un niveau supérieur au niveau des plates-formes 4. Ce plancher haut 12 coulisse sur le plan-cher central 3 et sur les plates-formes 4, partiellement.
Les moyens de guidage de ce plancher haut, et par là du coffre, d'une manière générale, seront décrits plus loin.
Le coffre 11 comporte des parois latérales verti-cales 13d et 13g disposées sensiblement dans le prolongement des arêtes 14d et 14g des plates-formes 4 lorsque le coffre est en position totalement sortie. Il comporte également une paroi verticale formant le fond 15 du kios~ue et une couver-ture 16 constituée d'éléments disposés dans le prolongement de la couverture centrale du kiosque, c'est-à-dire la couverture recouvrant le châssis 1 ; cette dernière sera détaillée plus loin en liaison avec la figure 3. Les parois latérales du coffre 11 se prolongent également sur le châssis 1 par des parois verticales fixes 17d et 17g et des parois verticales pivotantes 18d et 18g, articulées autour d'axes 19 disposés sensiblement à la poin-te des plates-formes 4. Ces parois pivotantes 18d et 18g sont solidaires de secteurs pivotants 20d et 20g, articulés autour du meme axe vertical 19 ; ces secteurs pivotants 20 ~74~68 sont insérés dans l'épaisseur des plates-formes 4 et constituent un niveau de plancher intermédiaire entre le niveau des plates-formes 4 et celui des quarts pivotants 7.
Les parois latérales pivotantes 18 supportent des éléments de couverture 21d et 21g en forme de quadrilatère, associés à des éléments couvrants triangulaires 22d et 22g qui s'étendent jusqu'à l'auvent 23 détaillé plus loin, figure 3.
Les éléments triangulaires 22 assurent la jonction entre les éléments 21 et l'auvent 23 ; ils sont articulés sur la bordure de l'auvent et se replient avec ce dernier.
Des panneaux complémentaires 31d et 31g, dont le rôle sera explicité figure 2, sont articulés sur les arêtes verticales 24 respectives des panneaux pivotants 1~.
La figure 2A présente une moitié de l'ensemble des planchers du kiosque, dans la position totalement déployée, en vue de dessus. On retrouve ainsi le plancher central 3, rectangulaire, prolongé par la plate-forme 4 qui se termine en pointe. L'ensemble constitué par le plancher central 3 et les deux plates-formes 4 repose directement sur le châssis 1 et constitue la surface minimale du kiosque. Cette surface s'accroit d'un côté par la sortie totale ou partielle du plancher haut 12 du coffre 11, selon les besoins ; le coffre est représenté totalement sorti sur la figure 2A. Ce plancher 12 est guidé au moyen de la coulisse 24 disposée transversalement de chaque côté du plancher central 3, sous chaque plate-forme 4, et du coulisseau 25 solidaire du plancher 12 à son extrémité arrière 26 ; ces moyens de guidage seront détaillés plus loin, figures 5 et 6.
On distingue également, figure 2A, un panneau 27 en position ouverte ; ce panneau est destiné à obturer l'espace laissé entre le coffre 11 et l'extrémité de la paroi verticale 17, lorsque le coffre est en position rentree.
La surface de base du kiosque s'accroit également au mo~en du plancher bas 5 qui coulisse sous le châssis 1, et plus particulièrement sous le plancher central 3. Ce plancher bas 5 peut être consti-tué de deux niveaux grâce au ~ ~7~ 8 g plancher intermédiaire 6, formant ainsi un gradin.
Sur le côté du plancher bas on distingue le quart pivotant 7 servant à la fois de support audit plancher bas par des moyens qui seront détaillés figure 4, et de plancher situé à un niveau équivalant, par exemple, à celui du plancher intermédiaire 6, c'est-à-dire entre le niveau du plancher central 3 et le niveau du plancher bas 5. Chaque quart pivotant 7 comporte également une excroissance 9 pouvant se déployer par coulissement dans ledit quart et elle s'étend jusqu'à l'extrémité 28 du plancher bas 5. Ces excroissances 9 accompagnent latéralement le plancher bas 5 et forment un niveau de plancher intermédiaire entre les quarts pivotants 7 et ledit plancher bas.
On distingue encore, figure 2A, le secteur pivotant 20 qui prolonge, à un niveau légèrement inférieur, chaque plate-forme 4, du côté du plancher bas 5. Chaque secteur 20 est délimité par l'arête 29 de la plate-forme 4 d'une part, et la paroi verticale pivotante 18.
Les parois verticales 18 pivotent autour d'un axe 19 et elles sont solidaires des poteaux 30 situés à la pointe des plates-formes 4. Lorsqu'elle est en position déployée, la paroi 18 se situe sensiblement dans le prolongemen-t de la paroi fixe 17 qui correspond à l'arete 14 de la plate-forme 4 et dans le prolongement de la paroi 13 du cof~re 11.
La paroi 18 comporte encore un panneau complé-mentaire 31 d'obturation dont le but est de fermer l'espace entre l'auvent 23 et ladite paroi 18 lorsque l'ensemble est replié.
La figure 2B présente une moitié de kiosque dans sa forme repliée, dans son encombrement minimal lors de son stockage ou pour le transport. Cet encombrement minimum correspond à l'encombrement du châssis 1. Le co~fre 11 coulisse sur le plancher central 3 et sur les plates-formes 4, recouvrant partiellement la surface totale du chassis 1 ;
dans cette position le panneau 27 obture l'espace laissé
entre le fond lS du coffre 11 et l'extrémité du panneau 17 et plus particuliPreMent le poteau latéral 32 qui soutient 4~8 une ferme dont il sera question plus loin ; le panneau 27 est notamment articulé sur ce poteau 32.
On distingue sur cette figure 2B, le secteur pivotant 20 dans sa position rétractée dans l'épaisseur de la plate-forme g. La paroi verticale 18 solidaire du secteur 20 épouse le con-tour de ladite plate-forme 4 et le panneau complémentaire 31 est également positionné contre la bordure de la plate-forme 4 ; et il s'é-tend jusqu'à l'auvent 23 refermé en position de paroi latérale verticale. Le ~uart pivotan-t 7 ne peut pivoter de 180 pour prendre sa position représentée figure 2B, qu'après le retrait du plancher bas 5 et son escamotage complet par coulissement sous le châssis 1. Le quart 7 pivote autour de l'axe vertical 8 situé à
proximité du coin du plancher central 3. Le côté vertical 33 lS du quart 7, constitue la paroi latérale de la partie basse et centrale du châssis 1. On remarque également que les côtés 33 des quarts pivotants 7 ont en fait une longueur sensiblement égale à la moitié de la largeur du plancher bas 3 ; l'autre côté des quarts pivotants, c'est-à-dire la face 48, a une longueur qui dépend soit de la largeur du châssis 1 si le plancher 6 n'est qu'un praticable disposé
sur le plancher bas 5, soit de l'espace qui reste devant ce plancher 6, sur le plancher bas 5 ; la forme du quart dépend de ces deux possibilités.
A noter que le plancher 6 peut se situer à un niveau sensiblement supérieur à celui des quarts pivotants 7 pour permettre à ces derniers de se loger, en position repliée, dans l'espace libre entre le plancher bas 5 et la partie avant du plancher intermédiaire 6.
L'on peut également observer avec les figures 2A
et 2B que l'on obtient presque un triplement de la surface de base du châssis par rapport à la surface totale de base du châssis 1, lorsque tous les éléments sont déployés.
La figure 3 représente le kiosque déployé en coupe transversale. On distingue nettement trois corps : le corps central sur le châssis 1, le coffre arrière 11 et la partie avant sous l'auvent 23. Depuis le fond du coffre llr les sections du kiosque sont croissantes, pour donner une forme lZ74~
proche de celle d'un pavillon comme il a été dit précédem-ment. On y distingue encore les différents niveaux de plancher depuis le plancher haut 12 du coffre 11 jusqu'au plancher bas 5, en passant pax le plancher central 3, surmonté par la plate-forme 4, le plancher intermédiaire 6 solidaire du plancher bas 5, le plancher du quart pivotant 7, le plancher de l'excroissance 9 qui sort du quart 7, et la portion de plancher du secteur pivotant 20 qui apparait en bout de la plate-forme 4.
De la même façon, la couverture du kiosque s'elève depuis la couverture 16 du coffre, puis la couverture centrale 34 et l'auvent 23 dont l'inclinaison résulte de l'action d'au moins un vérin 35 intercalé entre la ferme centrale 36 et des nervures 37 sous l'auvent. La couverture centrale repose sur trois fermes : la ferme centrale 36 solidaire des poteaux 30, la ferme latérale arrière 38 solidaire des poteaux 32 et la ferme latérale avant 39 soutenue par des traverses 40 fixées aux deux fermes precédentes 36 et 38.
On note également sur cette figure 3, que le fond 15 du coffre 11 est pivotant et peut former éyalement un auvent. De la même façon, les deux autres parois latérales 13 du coffre 11 peuvent se relever et offrir ainsi une vision de la scène sous différents angles.
La présente invention concerne un espace scénique à développements spatlaux multiples et plus particulière-ment, mais non exclusivement, un kiosque à musique mobile.
De longue date, on a édifié des scènes ou des kiosques à musique dans des endroits fréquentés comme les parcs et jardins et on en installe encore aujourd'hui, mais le plus souvent à titre temporaire, pour des représentations diverses.
L'installation temporaire d'un kiosque en plein air ou dans une salle présente l'inconvénient du montage puis du démontage de la scène d'une part, e-t, d'autre part, l'inconvénient de ne procurer la plupart du temps qu'une piètre acoustique, laquelle d'ailleurs ne constitue généralement qu'un souci mineur. D'une manière générale, ces installations temporaires constituent une charge importante pour les organisateurs. Le souci de développer la culture musicale par une plus grande présence des orchestres ou des groupes n'est guère compatible avec les moyens actuels.
La présente invention vise à remédier à ces inconvénients en proposant un espace scenique adaptable aux besoins de toutes sortes et permettant de satisfaire aux conditions particulières liées à une exploitation musicale et notamrnent au problème de l'acoustique.
L'invention a également pour objet de décharger les organisateurs de spectacles des contraintes habituelles de montage et de démontage de la scène.
Il est connu de réaliser des salles et structures mobiles dont la surface e-t/ou le volume sont variables. Dans les documents Cll-A-616.114, US-A-3.217.366 ou encore DE-A-2. 420.504, ces salles ou structures sont aménagées à
partir d'une remorque qui renferme tous les éléments de planchers et/ou de parois destinés à réaliser cette augmentation de la surface de base limitée au départ au gabarit du châssis de la remorque.
La semi-remorque convertible en salle polyvalente, telle que décrite dans le document CH-A-616.114, présente la possibilité de multiplier au moins par trois la surface de base de 1~ semi--remorque.
127466~3 .
Cet accroissement de surface est réalisé au moyen d'un plancher réalisé en plusleurs parties qui sont pliées en accordéon ou roulées sur elles-mêmes. La mise en place d'une telle structure est relativement longue car elle 5 nécessite un calage sérieux et précis des planchers déployés, sans parler de l'installation du mât qui soutient la couverture.
Le document US-A-3.217.366 illustre un mode de réalisation nettement plus simple d'une remorque à surface variable ; cette dernière peut être doublée au moyen de praticables qui sont normalement stockés sur le plancher de la remorque puis mis en place devant celle-ci selon les besoins. Une telle structure n'offre qu'une possibilité
limitée d'accroissement de la surface de base.
Dans le document DE-A-2.420.504, la remorque comporte des moyens qui perme-ttent de réaliser un quasi-doublement de la surface de base au moyen d'un plancher qui coulisse vers l'arrière soutenu par une structure encrée sur le sol et à la remorque. Là encore, les possibilités d'extension de la surface de base sont limitées, et la structure est complexe, notamment au niveau de la couverture.
L'invention propose un espace scénique dont la structure de base est un châssis allongé, reposant sur pieds ou béquilles, et de préférence sur roues ; cette structure de base comporte au moins un développement latéral se présentant sous la forme d'au moins un plancher mobile pouvant constituer par ailleurs, un niveau décalé par rapport au plancher central disposé sur le châssis.
Selon l'invention, l'espace scénique comporte des développemen-ts latéraux de part et d'autre du plancher central, constitués d'une part, sur l'arrière de la scène et formant un niveau supérieur, un plancher haut coulissant sur le plancher central et, d'autre part, sur la partie avant de la scène et formant les niveaux inférieurs~ un plancher bas coulissant sous le plancher central, ce plancher bas étant constitue d'un ou de plusieurs niveaux en gradin et il est soutenu, en position déployée, par des planchers latéraux.
~7~ i8 Selon une autre disposition de l'invention, les planchers latéraux qui supportent le plancher bas lors de son déploiement et aussi en position déplo~ée, sont en forme de quart pivotant autour d'un axe vertical situé à proximi-té des coins du plancher central, du côté du plancher bas ;ces quarts pivotants sont disposés entre le plancher central et le plancher bas, obturant en position repliés, l'espace entre ces derniers planchers.
Selon l'invention, le plancher bas est soutenu par les quarts pivotants au moyen d'un sys-tème de guidage cons-titué, sur la face du quart pivotant orientée vers leditplancher bas, d'un rail de guidage et, sur le plancher bas, d'un galet monté sur un bras escamotable dans un logement dans le plancher et positionné par pivotement autour d'un axe parallèle au sens d'avancement dudit plancher bas ; les galets et leur bras support sont escamotables pour permettre le repliement des quarts pivotants au-dessus du plancher bas.
Toujours selon l'invention, le plancher central se prolonge longitudinalement par des plates-formes surélevées se terminant en pointe, à chaque extrémité du châssis ; ces plates-formes se situent à un niveau inférieur au niveau du plancher haut qui les recouvre partiellement et elles comportent, du côté des quarts pivo- tants, un secteur pivotant articulé autour d'un axe vertical situé
sensiblernent à la pointe de la plate-forme ; ce secteur pivotant constitue un niveau de plancher intermédiaire entre le quart et la plate-forme ; par ailleurs, en position déployée, l'arête externe du secteur pivotant se situe dans le prolongement de l'arête de la plate-forme, côté plancher haut.
Llespace scénique selon l'invention peut comporter également une structure couvrante expansible. Dans ce cas, l'espace scénique prend une forme de conque divisé en trois corps . un corps central sur le châssis de base cons-titué du plancher central, de parois verticales et d'une couverture, d'un corps arrière coulissant en forme de coffre bâti sur le plancher haut, un corps avan-t constitué par le plancher bas, ~74~ 3 les quarts pivotants et un auvent rabattable servant aussi de paroi, en position fermée, pour le corps central. La s-tructure couvrante expansible se compose d'une ferme centrale reposant sur deux poteaux situés aux pointes des plates-formes extremes, e-t de deux fermes latérales situées dans un plan vertical passant par la bordure du plancher central ; l'une des fermes latérales soutenant un auvent basculant, l'autre ferme assurant le maintien d'un coffre formé à partir du plancher haut et le contreventement de l'ensemble de la couverture centrale.
Selon une disposition préférentielle de l'inven-tion, des panneaux assurent la jonction entre la structure couvrante et le chassis ; un panneau fixe est dlsposé selon une arete de chaque plate-forme, un panneau articulé sur le poteau central et solidaire de l'arete du secteur pivotant, couvre l'autre arete de ladite plate-forme.
Selon une autre disposition de l'invention, les panneaux verticaux solidaires des secteurs pivotants, supportent d'une part, des couvertures de jonction qui s'étendent jusqu'à l'auvent en position déployee et, d'autre part, des panneaux complémentaires d'obturation qui s'étendent jusqu'à l'auvent lorsqu'il est dans sa position repliée formant une paroi verticale, le lon~ de la bordure du plancher central. Les panneaux complémentaires sont de forme poly~onale, l'un est fixe et solidaire d'une char-pente mobile avec le secteur pivotant, l'autre est articulé
sur l'auvent pour etre rabattu vers l'intérieur du kiosque lors du repliement de l'ensemble.
Un autre objet de l'invention est de réaliser un véhicule dont l'espace scénique es-t mis en volume très rapidement et sans effort, avec le concours d'un seul operateur.
Selon l'invention, les éléments mobiles se déploient d'une part, par pivotement autour d'axes verticaux pour les quarts et secteurs pivotants et d'un axe horizontal pour l'auvent, le mouvernent de ce dernier étant assuré par au moins un vérin, et, d'autre part, par translation pour le plan~her bas et le plancher haut formant coffre, ce dernier 1~74~i8 étant guidé par des moyens appropriés disposés de chaque coté du plancher central.
L'invention concerne encore le châssis de hase destiné à recevoir les éléments constituant les différents niveaux de plancher et la couverture du kiosque. Ce châssis comporte notamment, à sa partie inférieure, pour le guidage du plancher bas, des rails qui s'étendent sur toute sa largeur et qui sont solidaires chacun d'un berceau supportant en plus, au moyen de tourillons, les axes des quarts pivotants. Le châssis comporte encore, à sa partie supérieure, au-dessus des berceaux précités, des coulisses s'étendant sur toute sa largeur egalement, destinées au guidage des coulisseaux solidaires du coffre arrière.
L'invention concerne encore un espace scénique obtenu par regroupement de plusieurs espaces de base autour d'un praticable conçu pour relier 2, 3 ou 4 modules de base par exemple.
L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description suivante et des dessins annexés, donnés à titre indicatif et dans lesquels :
- la figure 1 est une vue d'ensemble d'un kiosque ambulant selon l'invention, en perspective ;
- la figure 2 est une vue de dessus du kiosque sans la couverture selon deux configurations :
-A : la scène est déployée, -B : l'ensemble est en position refermée pour le transport ;
- la figure 3 est une vue de côté selon le plan de coupe 3-3 ;
- la figure 4 est une vue de détail en coupe agrandie, selon 4-4, montrant le guidage du plancher bas sur des quarts pivotants ;
- la figure 5 est une vue de détail en coupe agrandie selon 5-5, montrant le s~stème de guidage du plancher du coffre ;
- la fiqure 6 est une coupe selon 6-6 du système de guidage de la figure 5 ;
- la figure 7 est une vue latérale du châssis nu.
L'espace scéni~ue représenté figure 1, es-t en ~4~i68 position totalement déployée dans une configuration possible de kiosque ambulant pouvant recevoir un orchestre ou un groupe de musiciens. Le kiosque représenté figure 1, présente la particularité d'offrir une multitude de niveaux décalés en forme de gradin, le tout enveloppé avec des parois latérales et une couverture de façon à constituer une forme de pavillon qui offre ainsi une bonne concentration et diffusion de la musique.
Le kiosque est principalement constitué d'un châssis 1 pouvant former remorque et de ce fait être équipé
de roues 2 disposées à l'avant et à l'arrière dudit châssis.
La partie centrale supérieure du châssis 1 supporte un plancher central 3 carré ou rectangulaire ; ce plancher central 3 se prolonge de chaque côté du châssis 1, par des plates-formes surélevées 4d, 4g, qui se terminent en pointe, ou en Vé, à chaque extrémité du châssis 1.
Le kiosque est symétrique par rapport au plan médian vertical qui coupe transversalement le châssis de base 1 ; de ce fait, les repères seront identiques pour les éléments situés à droite ou à gauche d'un observateur place devant le kiosque ; sur la figure 1, la partie gauche, telle que définie correspond également à l'avant du châssis 1 formant la remorque, alors que la partie droite correspond à
l'arrière de la même remorque.
Devant le kiosque s'étend un plancher bas 5 et un plancher intermédiaire 6 posé sur la structure dudit plancher bas ; ce dernier es-t guidé en translation sous le châssis 1 et entre les deux éléments pivotants 7d, 7g disposés entre ledit châssis 1 e-t ledit plancher bas 5. Les moyens de guidage ci-dessus seront détaillés plus loin.
Les éléments pivotants 7 sont en forme de quart de cercle, ou d'ellipse, avec éventuellement des parties droites ; ces éléments pivotants 7, ou quarts 7, s'articulent au-tour d'axes verticaux 8d, 8g disposés sensiblement a chaque angle du plancher central 3, du côté
du plancher bas 5. Lorsque le plancher bas 5 est en position totalement rentrée sous le châssis 1~ les quarts 7 pivotent de 180 et se positionnent dans l'espace disponible entre 1~7~
ledit châssis 1 et ledit plancher bas 5 rentré ; de plus, ces quarts pivotants 7 forment, en position fermée, une paroi lisse sur le flanc du châssis 1.
Les quarts pivotants 7 sont présentés figure 1, avec des excroissances 9 formant des niveaux bas complémen-taires entre le niveau desdits quarts pivotants 7 et le plancher bas 5. Ces excroissances 9 sont en forme de tiroir coulis- sant dans les quarts 7 ; en position sortie, ils s'étendent jusqu'a l'extrémité du plancher bas 5 ; en position rentrée, ils s'inscrivent totalement dans les quarts 7~ On voit encore, figure 1, une jupe 10 complémentaire qui habille toute la facade du kiosque après déploiement des différents éléments. Cette jupe 10 est réalisée en materiau souple pouvant s'asrafer ou s'insérer par tronçon, dans des glissières adaptees.
La partie arrière du kiosque, au-delà du plancher central 3 est en forme de coffre 11, bâti sur un plancher haut 12, qui est situé à un niveau supérieur au niveau des plates-formes 4. Ce plancher haut 12 coulisse sur le plan-cher central 3 et sur les plates-formes 4, partiellement.
Les moyens de guidage de ce plancher haut, et par là du coffre, d'une manière générale, seront décrits plus loin.
Le coffre 11 comporte des parois latérales verti-cales 13d et 13g disposées sensiblement dans le prolongement des arêtes 14d et 14g des plates-formes 4 lorsque le coffre est en position totalement sortie. Il comporte également une paroi verticale formant le fond 15 du kios~ue et une couver-ture 16 constituée d'éléments disposés dans le prolongement de la couverture centrale du kiosque, c'est-à-dire la couverture recouvrant le châssis 1 ; cette dernière sera détaillée plus loin en liaison avec la figure 3. Les parois latérales du coffre 11 se prolongent également sur le châssis 1 par des parois verticales fixes 17d et 17g et des parois verticales pivotantes 18d et 18g, articulées autour d'axes 19 disposés sensiblement à la poin-te des plates-formes 4. Ces parois pivotantes 18d et 18g sont solidaires de secteurs pivotants 20d et 20g, articulés autour du meme axe vertical 19 ; ces secteurs pivotants 20 ~74~68 sont insérés dans l'épaisseur des plates-formes 4 et constituent un niveau de plancher intermédiaire entre le niveau des plates-formes 4 et celui des quarts pivotants 7.
Les parois latérales pivotantes 18 supportent des éléments de couverture 21d et 21g en forme de quadrilatère, associés à des éléments couvrants triangulaires 22d et 22g qui s'étendent jusqu'à l'auvent 23 détaillé plus loin, figure 3.
Les éléments triangulaires 22 assurent la jonction entre les éléments 21 et l'auvent 23 ; ils sont articulés sur la bordure de l'auvent et se replient avec ce dernier.
Des panneaux complémentaires 31d et 31g, dont le rôle sera explicité figure 2, sont articulés sur les arêtes verticales 24 respectives des panneaux pivotants 1~.
La figure 2A présente une moitié de l'ensemble des planchers du kiosque, dans la position totalement déployée, en vue de dessus. On retrouve ainsi le plancher central 3, rectangulaire, prolongé par la plate-forme 4 qui se termine en pointe. L'ensemble constitué par le plancher central 3 et les deux plates-formes 4 repose directement sur le châssis 1 et constitue la surface minimale du kiosque. Cette surface s'accroit d'un côté par la sortie totale ou partielle du plancher haut 12 du coffre 11, selon les besoins ; le coffre est représenté totalement sorti sur la figure 2A. Ce plancher 12 est guidé au moyen de la coulisse 24 disposée transversalement de chaque côté du plancher central 3, sous chaque plate-forme 4, et du coulisseau 25 solidaire du plancher 12 à son extrémité arrière 26 ; ces moyens de guidage seront détaillés plus loin, figures 5 et 6.
On distingue également, figure 2A, un panneau 27 en position ouverte ; ce panneau est destiné à obturer l'espace laissé entre le coffre 11 et l'extrémité de la paroi verticale 17, lorsque le coffre est en position rentree.
La surface de base du kiosque s'accroit également au mo~en du plancher bas 5 qui coulisse sous le châssis 1, et plus particulièrement sous le plancher central 3. Ce plancher bas 5 peut être consti-tué de deux niveaux grâce au ~ ~7~ 8 g plancher intermédiaire 6, formant ainsi un gradin.
Sur le côté du plancher bas on distingue le quart pivotant 7 servant à la fois de support audit plancher bas par des moyens qui seront détaillés figure 4, et de plancher situé à un niveau équivalant, par exemple, à celui du plancher intermédiaire 6, c'est-à-dire entre le niveau du plancher central 3 et le niveau du plancher bas 5. Chaque quart pivotant 7 comporte également une excroissance 9 pouvant se déployer par coulissement dans ledit quart et elle s'étend jusqu'à l'extrémité 28 du plancher bas 5. Ces excroissances 9 accompagnent latéralement le plancher bas 5 et forment un niveau de plancher intermédiaire entre les quarts pivotants 7 et ledit plancher bas.
On distingue encore, figure 2A, le secteur pivotant 20 qui prolonge, à un niveau légèrement inférieur, chaque plate-forme 4, du côté du plancher bas 5. Chaque secteur 20 est délimité par l'arête 29 de la plate-forme 4 d'une part, et la paroi verticale pivotante 18.
Les parois verticales 18 pivotent autour d'un axe 19 et elles sont solidaires des poteaux 30 situés à la pointe des plates-formes 4. Lorsqu'elle est en position déployée, la paroi 18 se situe sensiblement dans le prolongemen-t de la paroi fixe 17 qui correspond à l'arete 14 de la plate-forme 4 et dans le prolongement de la paroi 13 du cof~re 11.
La paroi 18 comporte encore un panneau complé-mentaire 31 d'obturation dont le but est de fermer l'espace entre l'auvent 23 et ladite paroi 18 lorsque l'ensemble est replié.
La figure 2B présente une moitié de kiosque dans sa forme repliée, dans son encombrement minimal lors de son stockage ou pour le transport. Cet encombrement minimum correspond à l'encombrement du châssis 1. Le co~fre 11 coulisse sur le plancher central 3 et sur les plates-formes 4, recouvrant partiellement la surface totale du chassis 1 ;
dans cette position le panneau 27 obture l'espace laissé
entre le fond lS du coffre 11 et l'extrémité du panneau 17 et plus particuliPreMent le poteau latéral 32 qui soutient 4~8 une ferme dont il sera question plus loin ; le panneau 27 est notamment articulé sur ce poteau 32.
On distingue sur cette figure 2B, le secteur pivotant 20 dans sa position rétractée dans l'épaisseur de la plate-forme g. La paroi verticale 18 solidaire du secteur 20 épouse le con-tour de ladite plate-forme 4 et le panneau complémentaire 31 est également positionné contre la bordure de la plate-forme 4 ; et il s'é-tend jusqu'à l'auvent 23 refermé en position de paroi latérale verticale. Le ~uart pivotan-t 7 ne peut pivoter de 180 pour prendre sa position représentée figure 2B, qu'après le retrait du plancher bas 5 et son escamotage complet par coulissement sous le châssis 1. Le quart 7 pivote autour de l'axe vertical 8 situé à
proximité du coin du plancher central 3. Le côté vertical 33 lS du quart 7, constitue la paroi latérale de la partie basse et centrale du châssis 1. On remarque également que les côtés 33 des quarts pivotants 7 ont en fait une longueur sensiblement égale à la moitié de la largeur du plancher bas 3 ; l'autre côté des quarts pivotants, c'est-à-dire la face 48, a une longueur qui dépend soit de la largeur du châssis 1 si le plancher 6 n'est qu'un praticable disposé
sur le plancher bas 5, soit de l'espace qui reste devant ce plancher 6, sur le plancher bas 5 ; la forme du quart dépend de ces deux possibilités.
A noter que le plancher 6 peut se situer à un niveau sensiblement supérieur à celui des quarts pivotants 7 pour permettre à ces derniers de se loger, en position repliée, dans l'espace libre entre le plancher bas 5 et la partie avant du plancher intermédiaire 6.
L'on peut également observer avec les figures 2A
et 2B que l'on obtient presque un triplement de la surface de base du châssis par rapport à la surface totale de base du châssis 1, lorsque tous les éléments sont déployés.
La figure 3 représente le kiosque déployé en coupe transversale. On distingue nettement trois corps : le corps central sur le châssis 1, le coffre arrière 11 et la partie avant sous l'auvent 23. Depuis le fond du coffre llr les sections du kiosque sont croissantes, pour donner une forme lZ74~
proche de celle d'un pavillon comme il a été dit précédem-ment. On y distingue encore les différents niveaux de plancher depuis le plancher haut 12 du coffre 11 jusqu'au plancher bas 5, en passant pax le plancher central 3, surmonté par la plate-forme 4, le plancher intermédiaire 6 solidaire du plancher bas 5, le plancher du quart pivotant 7, le plancher de l'excroissance 9 qui sort du quart 7, et la portion de plancher du secteur pivotant 20 qui apparait en bout de la plate-forme 4.
De la même façon, la couverture du kiosque s'elève depuis la couverture 16 du coffre, puis la couverture centrale 34 et l'auvent 23 dont l'inclinaison résulte de l'action d'au moins un vérin 35 intercalé entre la ferme centrale 36 et des nervures 37 sous l'auvent. La couverture centrale repose sur trois fermes : la ferme centrale 36 solidaire des poteaux 30, la ferme latérale arrière 38 solidaire des poteaux 32 et la ferme latérale avant 39 soutenue par des traverses 40 fixées aux deux fermes precédentes 36 et 38.
On note également sur cette figure 3, que le fond 15 du coffre 11 est pivotant et peut former éyalement un auvent. De la même façon, les deux autres parois latérales 13 du coffre 11 peuvent se relever et offrir ainsi une vision de la scène sous différents angles.
2~ Dans cette position déployée, les extrémités du coffre 11 et du plancher bas 5 peuvent comporter des bé~uilles, non représentées, de stabilisation des niveaux afin d'offrir une plus grande rigidité.
On distingue encore sur la figure 3, un rail 41 qui assure le guidage du plancher bas 5 sous le châssis 1.
La figure 4 montre le détail du système de guidage du plancher bas 5, lorsqu'il sort de son emplacement, sous le châssis 1 et plus particulièrement sous le plancher central 3.
Sous le châssis, le plancher 5 est rangé comme un tiroir, figure 3, il repose sur des rails latéraux 41 solidaires du châssis, par l'intermédiaire de roulettes 42 et 43 disposées respectivement à l'extrémité arrière dudi-t 1~746tj8 tiroir et, dans la demi moitié vers l'avant, de façon à le soutenir jusqu'au moment où le système de guidage, sur les quarts pivotants 7, prend le relais. Ce système de guidage, disposé de part et d'autre du plancher 5, est constitué d'un galet 44 porté par un bras 45 qui pivote, autour d un axe 46 parallèle au sens de déplacement dudit plancher 5. Le galet 44 roule dans un rail 47 ouvert du côté du plancher 5 et, solidaire du côté 48 du quart pivotant 7 ; ce côté 48 étant parallèle au sens du déplacement du plancher bas 5. La partie basse du rail 47 se situe au même niveau que le plan inférieur 49 du quart pivotant 7 pour permettre le pivotement dudit quart au-dessus du plancher S. Le galet 44 est escamotable par pivotement autour de llaxe 46 et se positionne, en position inactive, dans un logement 50 amenagé dans le plancher bas 5, pour permettre également le pivotement du quart 7 qui se positionne normalement, lors du repliement, entre le châssis 1 et le plancher bas 5.
Le bras 45 est encore mobile sur l'axe 46, ce qui permet de le verrouiller en position verticale dans un logement 51 approprié dans le plancher 5. La mise en place des galets 44 dans les rails 47 correspon- dants, ou leur retrait, s'effectue manuellement ou par tout autre moyen approprié lors de la sortie du plancher bas 5~ ou lors de sa remise en place sous le châssis 1. De même, pour éviter toute aspérité, des chapeaux, non représentés, peuvent être positionnés sur les logements 50 lorsque les galets 44 sont en position active de guidage. Par ailleurs, le rail peut être inscrit dans l'épaisseur du quart 7, derrière sa face 48, et le galet 44 peut aussi dans ce cas se présenter sous la forme d'un "diabolo" coopérant avec un rail approprié.
La figure 5 représente, en coupe agrandie selon 5-5 de la figure 3, le système de guidage du coffre 11, situé au niveau du plancher 12. Comme il a été montré
35 fiyure 2, le plancher 12 est guidé au moyen de coulisses 24 disposées de chaque côté du plancher central 3, et de la plate-forme 4. Cette coulisse 24 de section sensiblement carrée, ren~erme un coulisseau 25 qui est solidaire de 3L ~74~i8 l'extrémité ~6 du coffre 11, sous le plancher 12, figure 3.
Ce coulisseau 25 repose sur des galets 52 disposés en partie basse, à l'entrée de la coulisse 24. Ces galets 52 assurent le guidage et le centrage du coullsseau entre leurs flancslatéraux 53. I.e mouvement des deux coulisseaux 25, situés de chaque côté du plancher central 3, est synchronisé
au moyen d'un dispositif par pignon-crémaillère ; les deux pignons 54 étant solidaires au moyen d'un arbre 55 qui s'étend sous le plancher central 3. Les crémaillères 56 sont disposées sous les coulisseaux 25 et elles passent entre les deux galets 52~ Pour maintenir un contact permanent entre le piynon 54 et la crémaillère 56, un galet 57, situé au niveau dudit pignon 54, roule sur un rail 58 fixé sur le côté du coulisseau 25. Le galet 57 est monté sur un axe horizontal perpendiculaire au sens de déplacement du coulisseau, à
l'intérieur de l.a coulisse 24.
On a également représenté, figure 5, des éléments de guidage constitués des galets 59, 60 et 61 qui roulent sur les trois faces d'un rail 62 fixé sur la face externe la-térale 63 de la coulisse 24. Ces galets sont solidaires de la structure 64, sous le plancher 12, et ils se situent à
l'extrémité avant dudit plancher, derrière sa paroi verticale 65, visible notamment figure 1. Ces éléments de guidage sont destinés à éviter le baillement du plancher 12 par rapport au plancher central 3 et aux plates-formes 4 lorsque, en-particulier, le châssis de la remorque est légèrement de guingois.
La figure 6 présente une coupe selon 6-6 du système de guidage représenté figure 5. A l'intérieur de la coulisse 24, on retrouve le coulisseau 25 dont l'extrémité 66 est solidaire de l'extrémité 26 du tiroir 11.
Ce coulisseau 25 repose sur les galets 52 solidaires de la coulisse 24 à son entrée, et il comporte au moins un galet 67, à son autre extrémité 68, qui roule à l'intérieur de la coulisse 24, sur sa face horizontale interne 69. Un autre galet 70 est disposé à la partie supérieure de l'extrémité 68 ~lu coulisseau 25 ; ce galet 70 roule sur la face horizontale interne 71 de la coulisse 24, et il empêche 746~i8 ;
le basculement du coffre 11 lors de sa sortie.
Le pignon 54 est situé à côté des galets 52, vers l'intérieur et il peut recevoir un dispositif de manoeuvre approprié permet-tant la mise en place du coffre 11 sans effort.
La figure 7 montre le châssis 1, sous les diffé-rents planchers. Ce chassis 1 est constitué de façon classique avec au moins deux longerons 72 et des traverses 73 régulièrement réparties. I1 comporte, à sa partie inférieure, pour le guidage du plancher bas 5, des rails 41 qui s'étendent sur toute la largeur du chassis ;
ces rails 41 étant chacun solidaires d'un berceau 74 sur lequel on trouve également les tourillons 75, 76, qui supportent l'axe 3 d'articulation des quarts pivotants 7.
Ces axes 8 sont disposés en bordure, à l'extérieur du chassis 1.
Au meme niveau que ces axes 8, on trouve, au-dessus du châssis 1, les coulisses 24 servant au guidage des coulisseaux 25 du coffre 11 et plus particulièrement de son plancher 12.
Aux extrémités du châssis 1, on trouve également les poteaux 30 qui supportent la ferme centrale de la couverture. Sous le chassis 1, on trouve encore des organes 77 d'ancrage et de verrouillage des quarts pivotants 7 lorsqu'ils sont en position déployée.
Le kiosque tel que présenté ci-dessus peut également être adapté, au moyen d'un ou de plusieurs éléments venant s'ajouter, pour des spectacles divers. Le plancher central 3 et les plates-formes 4, par exemple, peuvent recevoir un ou plusieurs praticables amovibles qui procurent, avec le coffre 11, une scène totalement plane. On peut prévoir également l'aménagement de coulisses et de loges aux extrémités du chassis.
De la même façon, on peut doter le coffre d'un plancher coulissant vers l'arrière pour créer une extension complémentaire en profondeur.
Des emplacements particuliers peuvent aussi e-tre prévus pour le rangement d'accessoires comme des roues de ~2746~
secours, des équipements spéciaux comme un panneau de distribution électrique et une centrale hydraulique pour la manoeuvre de l'auvent 23 notamment.
Une telle structure peut é~alement être adaptée sur une autre base que routiere et nota~nent sur une base ferroviaire ou maritime.
L'espace peut encore être double, triplé, quadruplé en réalisant un regroupement de plusieurs châssis 1 autour de pra-ticables adaptés.
On distingue encore sur la figure 3, un rail 41 qui assure le guidage du plancher bas 5 sous le châssis 1.
La figure 4 montre le détail du système de guidage du plancher bas 5, lorsqu'il sort de son emplacement, sous le châssis 1 et plus particulièrement sous le plancher central 3.
Sous le châssis, le plancher 5 est rangé comme un tiroir, figure 3, il repose sur des rails latéraux 41 solidaires du châssis, par l'intermédiaire de roulettes 42 et 43 disposées respectivement à l'extrémité arrière dudi-t 1~746tj8 tiroir et, dans la demi moitié vers l'avant, de façon à le soutenir jusqu'au moment où le système de guidage, sur les quarts pivotants 7, prend le relais. Ce système de guidage, disposé de part et d'autre du plancher 5, est constitué d'un galet 44 porté par un bras 45 qui pivote, autour d un axe 46 parallèle au sens de déplacement dudit plancher 5. Le galet 44 roule dans un rail 47 ouvert du côté du plancher 5 et, solidaire du côté 48 du quart pivotant 7 ; ce côté 48 étant parallèle au sens du déplacement du plancher bas 5. La partie basse du rail 47 se situe au même niveau que le plan inférieur 49 du quart pivotant 7 pour permettre le pivotement dudit quart au-dessus du plancher S. Le galet 44 est escamotable par pivotement autour de llaxe 46 et se positionne, en position inactive, dans un logement 50 amenagé dans le plancher bas 5, pour permettre également le pivotement du quart 7 qui se positionne normalement, lors du repliement, entre le châssis 1 et le plancher bas 5.
Le bras 45 est encore mobile sur l'axe 46, ce qui permet de le verrouiller en position verticale dans un logement 51 approprié dans le plancher 5. La mise en place des galets 44 dans les rails 47 correspon- dants, ou leur retrait, s'effectue manuellement ou par tout autre moyen approprié lors de la sortie du plancher bas 5~ ou lors de sa remise en place sous le châssis 1. De même, pour éviter toute aspérité, des chapeaux, non représentés, peuvent être positionnés sur les logements 50 lorsque les galets 44 sont en position active de guidage. Par ailleurs, le rail peut être inscrit dans l'épaisseur du quart 7, derrière sa face 48, et le galet 44 peut aussi dans ce cas se présenter sous la forme d'un "diabolo" coopérant avec un rail approprié.
La figure 5 représente, en coupe agrandie selon 5-5 de la figure 3, le système de guidage du coffre 11, situé au niveau du plancher 12. Comme il a été montré
35 fiyure 2, le plancher 12 est guidé au moyen de coulisses 24 disposées de chaque côté du plancher central 3, et de la plate-forme 4. Cette coulisse 24 de section sensiblement carrée, ren~erme un coulisseau 25 qui est solidaire de 3L ~74~i8 l'extrémité ~6 du coffre 11, sous le plancher 12, figure 3.
Ce coulisseau 25 repose sur des galets 52 disposés en partie basse, à l'entrée de la coulisse 24. Ces galets 52 assurent le guidage et le centrage du coullsseau entre leurs flancslatéraux 53. I.e mouvement des deux coulisseaux 25, situés de chaque côté du plancher central 3, est synchronisé
au moyen d'un dispositif par pignon-crémaillère ; les deux pignons 54 étant solidaires au moyen d'un arbre 55 qui s'étend sous le plancher central 3. Les crémaillères 56 sont disposées sous les coulisseaux 25 et elles passent entre les deux galets 52~ Pour maintenir un contact permanent entre le piynon 54 et la crémaillère 56, un galet 57, situé au niveau dudit pignon 54, roule sur un rail 58 fixé sur le côté du coulisseau 25. Le galet 57 est monté sur un axe horizontal perpendiculaire au sens de déplacement du coulisseau, à
l'intérieur de l.a coulisse 24.
On a également représenté, figure 5, des éléments de guidage constitués des galets 59, 60 et 61 qui roulent sur les trois faces d'un rail 62 fixé sur la face externe la-térale 63 de la coulisse 24. Ces galets sont solidaires de la structure 64, sous le plancher 12, et ils se situent à
l'extrémité avant dudit plancher, derrière sa paroi verticale 65, visible notamment figure 1. Ces éléments de guidage sont destinés à éviter le baillement du plancher 12 par rapport au plancher central 3 et aux plates-formes 4 lorsque, en-particulier, le châssis de la remorque est légèrement de guingois.
La figure 6 présente une coupe selon 6-6 du système de guidage représenté figure 5. A l'intérieur de la coulisse 24, on retrouve le coulisseau 25 dont l'extrémité 66 est solidaire de l'extrémité 26 du tiroir 11.
Ce coulisseau 25 repose sur les galets 52 solidaires de la coulisse 24 à son entrée, et il comporte au moins un galet 67, à son autre extrémité 68, qui roule à l'intérieur de la coulisse 24, sur sa face horizontale interne 69. Un autre galet 70 est disposé à la partie supérieure de l'extrémité 68 ~lu coulisseau 25 ; ce galet 70 roule sur la face horizontale interne 71 de la coulisse 24, et il empêche 746~i8 ;
le basculement du coffre 11 lors de sa sortie.
Le pignon 54 est situé à côté des galets 52, vers l'intérieur et il peut recevoir un dispositif de manoeuvre approprié permet-tant la mise en place du coffre 11 sans effort.
La figure 7 montre le châssis 1, sous les diffé-rents planchers. Ce chassis 1 est constitué de façon classique avec au moins deux longerons 72 et des traverses 73 régulièrement réparties. I1 comporte, à sa partie inférieure, pour le guidage du plancher bas 5, des rails 41 qui s'étendent sur toute la largeur du chassis ;
ces rails 41 étant chacun solidaires d'un berceau 74 sur lequel on trouve également les tourillons 75, 76, qui supportent l'axe 3 d'articulation des quarts pivotants 7.
Ces axes 8 sont disposés en bordure, à l'extérieur du chassis 1.
Au meme niveau que ces axes 8, on trouve, au-dessus du châssis 1, les coulisses 24 servant au guidage des coulisseaux 25 du coffre 11 et plus particulièrement de son plancher 12.
Aux extrémités du châssis 1, on trouve également les poteaux 30 qui supportent la ferme centrale de la couverture. Sous le chassis 1, on trouve encore des organes 77 d'ancrage et de verrouillage des quarts pivotants 7 lorsqu'ils sont en position déployée.
Le kiosque tel que présenté ci-dessus peut également être adapté, au moyen d'un ou de plusieurs éléments venant s'ajouter, pour des spectacles divers. Le plancher central 3 et les plates-formes 4, par exemple, peuvent recevoir un ou plusieurs praticables amovibles qui procurent, avec le coffre 11, une scène totalement plane. On peut prévoir également l'aménagement de coulisses et de loges aux extrémités du chassis.
De la même façon, on peut doter le coffre d'un plancher coulissant vers l'arrière pour créer une extension complémentaire en profondeur.
Des emplacements particuliers peuvent aussi e-tre prévus pour le rangement d'accessoires comme des roues de ~2746~
secours, des équipements spéciaux comme un panneau de distribution électrique et une centrale hydraulique pour la manoeuvre de l'auvent 23 notamment.
Une telle structure peut é~alement être adaptée sur une autre base que routiere et nota~nent sur une base ferroviaire ou maritime.
L'espace peut encore être double, triplé, quadruplé en réalisant un regroupement de plusieurs châssis 1 autour de pra-ticables adaptés.
Claims (13)
1.- Espace scénique composé d'un châssis de base allongé, reposant sur pieds ou béquilles et de préférence sur roues, du type muni d'au moins un développement latéral se présentant sous la forme d'au moins un plancher mobile pouvant constituer par ailleurs, un niveau décalé
par rapport au plancher central disposé sur le châssis, caractérisé en ce qu'il comporte des développements latéraux de part et d'autre du plancher central, constitués d'une part, sur l'arrière dudit plancher central et formant un niveau supérieur, d'un plancher haut coulissant sur le plancher central et, d'autre part, sur la partie avant dudit plancher central et formant les niveaux inférieurs, d'un plancher bas coulissant sous le plancher central et comportant un ou plusieurs niveaux.
par rapport au plancher central disposé sur le châssis, caractérisé en ce qu'il comporte des développements latéraux de part et d'autre du plancher central, constitués d'une part, sur l'arrière dudit plancher central et formant un niveau supérieur, d'un plancher haut coulissant sur le plancher central et, d'autre part, sur la partie avant dudit plancher central et formant les niveaux inférieurs, d'un plancher bas coulissant sous le plancher central et comportant un ou plusieurs niveaux.
2.- Espace scénique selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte des planchers latéraux de part et d'autre du plancher bas, ces planchers sont en forme de quart de cercle, ou d'ellipse, pivotant autour d'axes verticaux disposes à proximité des coins du plancher central, et ils sont disposés, en position repliée, entre le châssis et le plancher bas.
3.- Espace scénique selon la revendication 2, caractérisé en ce que les quarts pivotants comportent, en position déployée, des moyens de guidage coopérant avec des organes escamotables disposés sur le plancher bas.
4.- Espace scénique selon la revendication 3, caractérisé en ce que les moyens de guidage du plancher bas sur chaque quart pivotant sont constitués d'un rail de guidage disposé sur la face dudit quart pivotant, ce rail coopérant avec un galet solidaire d'un bras escamotable avec le galet dans un logement dudit plancher bas, par pivotement autour d'un axe parralèle au sens de déplacement dudit plancher bas.
5.- Espace scénique selon la revendication 1 caractérisé en ce que le plancher central se prolonge longitudinalement par des plates-formes surélevées se terminant en pointe à chaque extrémité du châssis, ces plates-formes se situent à un niveau inférieur au niveau du plancher haut qui les recouvre partiellement.
6.- Espace scénique selon la revendication 5, caractérisé en ce que les plates-formes comportent, dans leur épaisseur, du côté des quarts pivotants, un secteur formant plancher, et qui pivote autour d'un axe vertical situé sensiblement à la pointe desdites plates-formes, en position déployée, l'arête externe de ces secteurs se situant dans le prolongement des arêtes des plates-formes correspondantes.
7.- Espace scénique selon la revendication 1, caractérisé en ce que le plancher haut est guidé en translation au moyen de coulisses disposées de part et d'autre du plancher central, contre les plates-formes et de coulisseaux solidaires de l'extrémité dudit plancher haut; les coulisseaux du coffre roulent sur des galets situés à l'entrée de chaque coulisse et comportent chacun une crémaillère coopérant avec un pignon; les deux pignons étant solidaires l'un de l'autre par un arbre commun disposé sous le plancher central.
8.- Espace scénique selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est constitué de trois corps principaux prenant, en position deployée, une forme de pavillon ou de conque:
-un corps central constitué du plancher central, des plates-formes, des parois latérales et d'une couverture supportée par une ferme centrale solidaire des poteaux extrêmes verticaux, et par deux fermes latérales, -un corps arrière en forme de coffre bâti sur le plancher haut comportant des parois latérales, un fond et une couverture, -un corps avant constitué des diffèrents planchers avant, le plancher bas et les quarts pivotants et constitué d'un auvent articulé sur la ferme frontale et faisant office de paroi verticale en position repliée, cet auvent étant actionné par au moins un vérin.
-un corps central constitué du plancher central, des plates-formes, des parois latérales et d'une couverture supportée par une ferme centrale solidaire des poteaux extrêmes verticaux, et par deux fermes latérales, -un corps arrière en forme de coffre bâti sur le plancher haut comportant des parois latérales, un fond et une couverture, -un corps avant constitué des diffèrents planchers avant, le plancher bas et les quarts pivotants et constitué d'un auvent articulé sur la ferme frontale et faisant office de paroi verticale en position repliée, cet auvent étant actionné par au moins un vérin.
9.- Espace scénique selon la revendication 8, caractérisé en ce que les parois verticales latérales sont solidaires du châssis et supportent la charpente constituée des fermes centrale et latérales, et en ce que les parois latérales sont pivotantes avec les secteurs autour d'axes verticaux solidaires des poteaux d'extrémité
du châssis: ces parois latérales supportant des éléments de couverture en forme de quadrilatères qui rejoignent l'auvent au moyen d'éléments de couvertures triangulaires articulés sur ledit auvent.
du châssis: ces parois latérales supportant des éléments de couverture en forme de quadrilatères qui rejoignent l'auvent au moyen d'éléments de couvertures triangulaires articulés sur ledit auvent.
10.- Espace scénique selon la revendication 2, caractérisé en ce que les quarts pivotants comportent des excroissances escamotables, en forme de tiroir coulissant dans l'épaisseur desdits quarts.
11.- Châssis pour espace scénique selon la revendication 1, du type comportant des longerons s'étendant sur toute la longueur de la scène et des traverses régulièrement réparties, caractérisé en ce qu'il comporte, à sa partie inférieure, pour le guidage du plancher bas, des rails s'étendant sur toute la largeur du châssis et qui sont solidaires chacun d'un berceau sur lequel sont fixés des tourillons destinés à supporter les axes des quarts pivotants.
12.- Châssis pour espace scénique selon la revendication 11, caractérise en ce qu'il comporte, à sa partie supérieure, au-dessus des berceaux, des coulisses de section carrée, s'étendant sur toute la largeur du châssis, destinées au guidage des coulisseaux solidaires du plancher haut.
13.- Espace scénique caractérisé en ce qu'il est constitué d'un regroupement, autour d'un praticable adapté, de plusieurs châssis selon la revendication 12.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CA000519241A CA1274668A (fr) | 1986-09-26 | 1986-09-26 | Espace scenique a developpments spatiaux multiples |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CA000519241A CA1274668A (fr) | 1986-09-26 | 1986-09-26 | Espace scenique a developpments spatiaux multiples |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CA1274668A true CA1274668A (fr) | 1990-10-02 |
Family
ID=4134032
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CA000519241A Expired - Fee Related CA1274668A (fr) | 1986-09-26 | 1986-09-26 | Espace scenique a developpments spatiaux multiples |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CA (1) | CA1274668A (fr) |
-
1986
- 1986-09-26 CA CA000519241A patent/CA1274668A/fr not_active Expired - Fee Related
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