CA2091549A1 - Separateur cyclonique - Google Patents
Separateur cycloniqueInfo
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- CA2091549A1 CA2091549A1 CA002091549A CA2091549A CA2091549A1 CA 2091549 A1 CA2091549 A1 CA 2091549A1 CA 002091549 A CA002091549 A CA 002091549A CA 2091549 A CA2091549 A CA 2091549A CA 2091549 A1 CA2091549 A1 CA 2091549A1
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- B04—CENTRIFUGAL APPARATUS OR MACHINES FOR CARRYING-OUT PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES
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- B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
- B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
- B05B14/00—Arrangements for collecting, re-using or eliminating excess spraying material
- B05B14/40—Arrangements for collecting, re-using or eliminating excess spraying material for use in spray booths
- B05B14/44—Arrangements for collecting, re-using or eliminating excess spraying material for use in spray booths using walls specially adapted for promoting separation of the excess material from the air, e.g. baffle plates
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- B01D—SEPARATION
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- B01D45/04—Separating dispersed particles from gases or vapours by gravity, inertia, or centrifugal forces by utilising inertia
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Abstract
Il comporte plusieurs passages de forme générale hélicoïdale dont le sens s'inverse au milieu du parcours, et est constitué d'au moins deux éléments (15,17,17a), prismatiques ou cylindriques, formant au moins une spirale, imbriqués l'un à l'intérieur de l'autre, leur spirale s'étendant en sens inverse, de telle sorte qu'ils déterminent une paroi avant (15) munie d'au moins une ouverture d'entrée (E) et une paroi arrière munie d'au moins une ouverture de sortie (S). Ces ouvertures (E,S) sont reliées par une partie de section approximativement constante constituée d'une spirale dégressive suivie d'une spirale progressive. (Fig. 2)
Description
~, ~3 ~ i 9 SEPARATEUR CYCLONIQUE
La présente invention ~ pour objet un séparateur cyclonique de particules solides ou liquides véhiculées par un flux gazeux, généralement des particules ou goutel-lettes de peinture en suspension dans un courant d'air.
La peinture industrielle au pistolet est généralement effectuée dans des chambres de peinture pratiquement fer-mées 1 comportant un podium 2 sur lequel l'ouvrier se tient, giclant ou pulvérisant des pièces qui défilent devant lui dans un couloir 3 traversant la chambre 1 transversalement. Derrière ce couloir se trouve une paroi filtrante 4 formée d'un séparateur cyclonique suivi d'un filtre en accordéon 5 du type de celui décrit dans le bre-vet CH 671.154 par exemple. Ce filtre en accordéon a une durée de vie dépendant du taux de rétention du séparateur cyclonique de la paroi filtrante 4, c'est pourquoi ce sé-parateur doit être efficace, retenant plus de 70~ de la peinture en suspension dans le courant d'air et per~ettre, pour une bonne économie, la récupération de la peinture en vue de sa réutilisation.
On connaît des brevets US 4.927.437 et 4.973.341 des séparateurs cycloniques pour la récupération de particules de peinture et de solvant dans un courant d'air, sépara-teurs constitués par une succession de baffles hélicoïdaux à double sens reliés par des panneaux frontaux. L'effica-cité de ce séparateur cyclonique est satisfaisante, il permet par ailleurs de récupérer la peinture coulant le long de ses parois dans un bac, mais il est monolithique, .:
'
La présente invention ~ pour objet un séparateur cyclonique de particules solides ou liquides véhiculées par un flux gazeux, généralement des particules ou goutel-lettes de peinture en suspension dans un courant d'air.
La peinture industrielle au pistolet est généralement effectuée dans des chambres de peinture pratiquement fer-mées 1 comportant un podium 2 sur lequel l'ouvrier se tient, giclant ou pulvérisant des pièces qui défilent devant lui dans un couloir 3 traversant la chambre 1 transversalement. Derrière ce couloir se trouve une paroi filtrante 4 formée d'un séparateur cyclonique suivi d'un filtre en accordéon 5 du type de celui décrit dans le bre-vet CH 671.154 par exemple. Ce filtre en accordéon a une durée de vie dépendant du taux de rétention du séparateur cyclonique de la paroi filtrante 4, c'est pourquoi ce sé-parateur doit être efficace, retenant plus de 70~ de la peinture en suspension dans le courant d'air et per~ettre, pour une bonne économie, la récupération de la peinture en vue de sa réutilisation.
On connaît des brevets US 4.927.437 et 4.973.341 des séparateurs cycloniques pour la récupération de particules de peinture et de solvant dans un courant d'air, sépara-teurs constitués par une succession de baffles hélicoïdaux à double sens reliés par des panneaux frontaux. L'effica-cité de ce séparateur cyclonique est satisfaisante, il permet par ailleurs de récupérer la peinture coulant le long de ses parois dans un bac, mais il est monolithique, .:
'
- 2 -tres encombrant, et ne peut pas être démonté pour son net-toyage périodique sans démonter pratiquement toute la cel-lule de peinture ce qui la rend inutilisable pendant de longs laps de temps.
La présente invention a pour but la réalisation d'un séparateur cyclonique, notamment pour particules de pein-ture en suspension dans un courant d'air, d'une haute ef-ficacité et facilement démontable pour son nettoyage.
L'invention a pour objet un séparateur cyclonique à
flux inversé se distinguant par les caractéristiques énu-mérées à la revendication 1.
Le dessin annexé illustre schématiquement et à titre d'exemple une forme d'exécution du séparateur cyclonique selon l'invention.
La figure 1 est une vue en coupe d'une cabine de pein-ture équipée d'un séparateur cyclonique selon l'invention.
La figure 2 est une vue en perspective de la paroi filtrante constituée par le séparateur cyclonique et le filtre arrière en accordéon.
La figure 3 est une vue en plan schématique des élé-ments constituant une première forme d'exécution du sépa-rateur cyclonique.
La figure 4 illustre en plan schématiquement des élé-ments constituant une seconde forme d'exécution du sépara-teur cyclonique.
La figure 5 est une vue en plan schématique d'une troisième forme d'exécution du séparateur cyclonique.
La figure 6 est une vue partielle en perspective du séparateur illustré à la figure 5.
l3 J
La figure 7 est un détail à plus grande échelle de l'angle formé entre deux panneaux du filtre formant un angle entre eux.
L'objet de la présente invention est le séparateur cyclonique formant la paroi filtrante 4 de la cabine de peinture illustrée en coupe à la figure 1.
Ce séparateur cyclonique se compose d'un socle 6 muni d'un système de récupération de peinture constitué par une vis sans fin 7 entraînée en rotation dans un tube 8 par un moteur 9 et permettant ainsi de récupérer la peinture et les solvants ayant coulé dans le socle 6 de récupération.
Cette vis sans fin 7 est disposée dans un espace vide du socle sous une paroi supérieure inclinée 10 de ce socle.
Le socle est posé à même le sol de la cabine de peinture et est positionné par une structure formée de plusieurs traverses horizontales 12 munies de pattes de positionne-ment 14. Ces traverses horizontales 12 sont fixées à leurs extrêmités soit sur un châssis (non illustré) soit sur les côtés de la cabine de peinture.
Le socle 6 est creux et sert de support aux éléments cycloniques qui lui sont superposés et de récupateur de peinture.
Le séparateur cyclonique proprement dit se compose de plusieurs éléments imbriqués constituant les spirales in~
versées du séparateur.
La hauteur des éléments est égale à la hauteur sépa-rant le socle 6 d'un cache 11, amovible ou non, terminant la partie supérieure de la paroi filtrante.
La paroi filtrante 9 se compose d'au moins un élément central 15 et de deux éléments d'extrêmités 17. Tous les éléments centraux 15 sont identiques de même que les élé-ments d'extrêmités.
L'élément central 15, parallélépipédique ou cylin-drique présente, vu en plan, la forme générale d'un C et une hauteur correspondant à la distance séparant le socle 6 du cache 11.
Chaque élément central 15 présente une paroi dorsale plane munie à chacune de ses extrêmités latérales d'un re-tour 15a à angle droit sur une distance généralement au plus égale à la moitié de la largeur de la paroi dorsale.
Ces retours 15a sont à leur tour munis d'une portion de paroi arrière 15b, formant un angle droit avec le retour correspondant, situés dans un même plan et laissant entre elles une ouverture. Ces portions de parois 15 sont munies de rebords à angle droit 15d d'une largeur inférieure à la moitié de la largeur des retours 15b. Certains des élé-ments 15 peuvent comporter à l'extrêmité libre des rebords 15d un volet 15e de faible largeur formant un angle aigu avec le rebord 15d correspondant.
Ces éléments 15 en forme de C sont dimensionnés de telle manière que la distance L de leur ouverture, entre deux rebords 15d soit plus grande que la largeur d'une portion de paroi arrière 15c.
En position de service assemblée, figure 3, les élé-ments 15 définissent une paroi filtrante munie d'ouver-tures d'entrées E et d'ouvertures de sorties S séparées par une double spirale inversée, décroissante-croissante.
Les éléments terminaux 17 sont des fractions d'élé-ments 15.
- 5 - ~: :
:
On définit ainsi un labyrinthe comportant des fentes verticales d'entrée E, donnant accès à un canal s'enrou-lant sur lui-même tout en diminuant de diamètre mais dont la section reste approximativement constante puis débouche sur un canal d'acheminement en sens inverse et augmentant de diamètre tout en gardant une section sensiblement égale pour enfin accéder à une fente verticale de sortie S.
De par leur forme et leur dimension, les éléments 15,17 peuvent être assemblés et désassemblés par simple déplacement latéral et d'avant en arrière, sans déplace~
ment vertical.
La paroi filtrante ainsi réalisée à partir d'éléments est démontable et constitue des passages hélicoïdaux ayant un point d'inversion au centre.
Cette paroi filtrante 4 est terminée en haut par des caches ou supports 11 obturant l'espace compris entre la paroi filtrante 4 et le plafond de la cabine de peinture.
A l'arrière de la paroi filtrante 4 se trouve un filtre conventionnel en accordéon 21.
Lorsque le flux gazeux chargé de particules de pein-ture et de solvants traversera la paroi filtrante, une grande partie des particules solides ou liquides sont cap~
tées par les parois frontales 17 et 15a des éléments, coule le long de ces parois et est récupérée dans le socle 6. Le flux gazeux pénètre ensuite dans le labyrinthe hélicoïdal par les fentes O et pratiquement toutes les particules, de l'ordre de 99,4% à 99,6~, se déposent par centrifugation contre les parois des éléments 15,17 et coule par gravité dans le socle récupérateur 6.
~ S~ S,~
Le reste des particules transportées par le courant gazeux sortant par les fentes verticales de sortie S est capté par le filtre en accordéon 21.
Du fait de sa conception par éléments 15,17 ce sépara-teur cyclonique peut être très facilement démonté. Il suf-fit de déplacer les éléments les uns par rapport aux autres pour les désimbriquer. Ainsi tous ces éléments peuvent être facilement et rapidement démontés pour leur nettoyage si cela s'avère nécessaire, puis remontés.
Il est évident que pour des questions pratiques de fa-brication et d'assemblage les éléments présentent en coupe la forme de spirales carrées ou polygonales mais toute autre forme, circulaire, hélicoïdale, ovale, etc., est en-visageable. Bien entendu, lesdites spirales de chaque élément ne s'étendent que sur environ 270 pour permettre leur assemblage et leur démontage.
Les principaux mérites et avantages de ce séparateur cyclonique sont : `~
1. Le fait qu'il soit démontable et assemblable sans ou-tils, éléments de fixation, etc., ce qui permet lors de son nettoyage une immobilisation très réduite et limi-tée de la cabine de peinture.
2. le montage d'un séparateur cyclonique à l'aide d'élé-ments imbriquables sans joints.
La présente invention a pour but la réalisation d'un séparateur cyclonique, notamment pour particules de pein-ture en suspension dans un courant d'air, d'une haute ef-ficacité et facilement démontable pour son nettoyage.
L'invention a pour objet un séparateur cyclonique à
flux inversé se distinguant par les caractéristiques énu-mérées à la revendication 1.
Le dessin annexé illustre schématiquement et à titre d'exemple une forme d'exécution du séparateur cyclonique selon l'invention.
La figure 1 est une vue en coupe d'une cabine de pein-ture équipée d'un séparateur cyclonique selon l'invention.
La figure 2 est une vue en perspective de la paroi filtrante constituée par le séparateur cyclonique et le filtre arrière en accordéon.
La figure 3 est une vue en plan schématique des élé-ments constituant une première forme d'exécution du sépa-rateur cyclonique.
La figure 4 illustre en plan schématiquement des élé-ments constituant une seconde forme d'exécution du sépara-teur cyclonique.
La figure 5 est une vue en plan schématique d'une troisième forme d'exécution du séparateur cyclonique.
La figure 6 est une vue partielle en perspective du séparateur illustré à la figure 5.
l3 J
La figure 7 est un détail à plus grande échelle de l'angle formé entre deux panneaux du filtre formant un angle entre eux.
L'objet de la présente invention est le séparateur cyclonique formant la paroi filtrante 4 de la cabine de peinture illustrée en coupe à la figure 1.
Ce séparateur cyclonique se compose d'un socle 6 muni d'un système de récupération de peinture constitué par une vis sans fin 7 entraînée en rotation dans un tube 8 par un moteur 9 et permettant ainsi de récupérer la peinture et les solvants ayant coulé dans le socle 6 de récupération.
Cette vis sans fin 7 est disposée dans un espace vide du socle sous une paroi supérieure inclinée 10 de ce socle.
Le socle est posé à même le sol de la cabine de peinture et est positionné par une structure formée de plusieurs traverses horizontales 12 munies de pattes de positionne-ment 14. Ces traverses horizontales 12 sont fixées à leurs extrêmités soit sur un châssis (non illustré) soit sur les côtés de la cabine de peinture.
Le socle 6 est creux et sert de support aux éléments cycloniques qui lui sont superposés et de récupateur de peinture.
Le séparateur cyclonique proprement dit se compose de plusieurs éléments imbriqués constituant les spirales in~
versées du séparateur.
La hauteur des éléments est égale à la hauteur sépa-rant le socle 6 d'un cache 11, amovible ou non, terminant la partie supérieure de la paroi filtrante.
La paroi filtrante 9 se compose d'au moins un élément central 15 et de deux éléments d'extrêmités 17. Tous les éléments centraux 15 sont identiques de même que les élé-ments d'extrêmités.
L'élément central 15, parallélépipédique ou cylin-drique présente, vu en plan, la forme générale d'un C et une hauteur correspondant à la distance séparant le socle 6 du cache 11.
Chaque élément central 15 présente une paroi dorsale plane munie à chacune de ses extrêmités latérales d'un re-tour 15a à angle droit sur une distance généralement au plus égale à la moitié de la largeur de la paroi dorsale.
Ces retours 15a sont à leur tour munis d'une portion de paroi arrière 15b, formant un angle droit avec le retour correspondant, situés dans un même plan et laissant entre elles une ouverture. Ces portions de parois 15 sont munies de rebords à angle droit 15d d'une largeur inférieure à la moitié de la largeur des retours 15b. Certains des élé-ments 15 peuvent comporter à l'extrêmité libre des rebords 15d un volet 15e de faible largeur formant un angle aigu avec le rebord 15d correspondant.
Ces éléments 15 en forme de C sont dimensionnés de telle manière que la distance L de leur ouverture, entre deux rebords 15d soit plus grande que la largeur d'une portion de paroi arrière 15c.
En position de service assemblée, figure 3, les élé-ments 15 définissent une paroi filtrante munie d'ouver-tures d'entrées E et d'ouvertures de sorties S séparées par une double spirale inversée, décroissante-croissante.
Les éléments terminaux 17 sont des fractions d'élé-ments 15.
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On définit ainsi un labyrinthe comportant des fentes verticales d'entrée E, donnant accès à un canal s'enrou-lant sur lui-même tout en diminuant de diamètre mais dont la section reste approximativement constante puis débouche sur un canal d'acheminement en sens inverse et augmentant de diamètre tout en gardant une section sensiblement égale pour enfin accéder à une fente verticale de sortie S.
De par leur forme et leur dimension, les éléments 15,17 peuvent être assemblés et désassemblés par simple déplacement latéral et d'avant en arrière, sans déplace~
ment vertical.
La paroi filtrante ainsi réalisée à partir d'éléments est démontable et constitue des passages hélicoïdaux ayant un point d'inversion au centre.
Cette paroi filtrante 4 est terminée en haut par des caches ou supports 11 obturant l'espace compris entre la paroi filtrante 4 et le plafond de la cabine de peinture.
A l'arrière de la paroi filtrante 4 se trouve un filtre conventionnel en accordéon 21.
Lorsque le flux gazeux chargé de particules de pein-ture et de solvants traversera la paroi filtrante, une grande partie des particules solides ou liquides sont cap~
tées par les parois frontales 17 et 15a des éléments, coule le long de ces parois et est récupérée dans le socle 6. Le flux gazeux pénètre ensuite dans le labyrinthe hélicoïdal par les fentes O et pratiquement toutes les particules, de l'ordre de 99,4% à 99,6~, se déposent par centrifugation contre les parois des éléments 15,17 et coule par gravité dans le socle récupérateur 6.
~ S~ S,~
Le reste des particules transportées par le courant gazeux sortant par les fentes verticales de sortie S est capté par le filtre en accordéon 21.
Du fait de sa conception par éléments 15,17 ce sépara-teur cyclonique peut être très facilement démonté. Il suf-fit de déplacer les éléments les uns par rapport aux autres pour les désimbriquer. Ainsi tous ces éléments peuvent être facilement et rapidement démontés pour leur nettoyage si cela s'avère nécessaire, puis remontés.
Il est évident que pour des questions pratiques de fa-brication et d'assemblage les éléments présentent en coupe la forme de spirales carrées ou polygonales mais toute autre forme, circulaire, hélicoïdale, ovale, etc., est en-visageable. Bien entendu, lesdites spirales de chaque élément ne s'étendent que sur environ 270 pour permettre leur assemblage et leur démontage.
Les principaux mérites et avantages de ce séparateur cyclonique sont : `~
1. Le fait qu'il soit démontable et assemblable sans ou-tils, éléments de fixation, etc., ce qui permet lors de son nettoyage une immobilisation très réduite et limi-tée de la cabine de peinture.
2. le montage d'un séparateur cyclonique à l'aide d'élé-ments imbriquables sans joints.
3. l'utilisation de deux types d'éléments seulement, des éléments centraux et des éléments latéraux.
Ainsi, c'est la première fois que l'on est à même de réaliser un séparateur cyclonique à l'aide d'éléments pré-fabriqués par simple imbrication de ceux-ci.
_ f~ L4~9 Il est évident que les éléments de séparation sont de préférence réalisés en tôle métallique pliée mais pour~
raient l'être en toute autre matière adéquate.
Dans une variante, il est bien entendu possible d'é-quiper une cabine de peinture avec seulement une paroi filtrante 4 sans filtre accordéon 21. ~
La figure 4 illustre en plan une seconde forme d'exé- .
cution de la paroi filtrante 4 constituée par deux parois filtrantes selon la premièxe forme d'exécution, mises dos à dos, et décalées de manière à ce que la sortie S de la première paroi 4 soit juxtaposée aux entrées E de la se-conde paroi 4. L'efficacité d'une telle double paroi est ~-~
évidemment supérieure à celle d'une paroi 4 simple.
Dans la troisième forme d'exécution du séparateur, la paroi filtrante 4 est non plus rectiligne mais forme une ~
ligne brisée en forme de V ou de zig-zag. Ceci permet pour ~ -une longueur donnée de la chambre de peinture d'augmenter la surface filtrante.
De plus, dans l'exemple illustré cette paroi filtrante est équipée pour une cabine de peinture à deux couleurs. -~
En effet, à chaque intersection arrière de deux por-tions de la paroi 4 est pivoté un panneau 30 dont la di-mension correspond à une portion de paroi 4 gu'il peut re-couvrir. Ce panneau 30 est muni sur sa tranche inférieure d'une gouttière de récupération 31,32 sur chacune de ses faces. Lorsque la paroi 4 comporte plusieurs V juxtaposés, chacun d'eux est muni d'un panneau 30. Chaque panneau 30 est solidaire d'un bras 33 articulé sur une tige d'action- -nement 34 actionnée par un vérin pneumatique 35. `-Comme on le voit à la figure 7, les angles amonts de deux portions de parois 4,4a sont munis d'une tôle bissec-trice 36 munie de fonds 37 percés de trous 38 permettant à
la peinture récupérée de couler dans la gouttière 31, res-pectivement 32 de la paroi mobile 30 ou les bacs 6,6a.
En fonctionnement, le panneau 30 est plaqué par le vérin 35 contre par exemple la section 4 de la paroi fil-trante. Seules la ou les sections 4a de cette paroi fil-trante 4,4a sont opérationnelles. La peinture est récoltée dans le bac 6a et les gouttières 32 qui peuvent être re-liées pour l'évacuation de la peinture récupérée. ~.
Pour utiliser la même cabine de peinture avec uneautre teinte de peinture, il suffit de déplacer le ou les panneaux 30 pour les placer contre les sections 4a de la paroi filtrante, c'est alors la partie 4 de cette paroi gui est opérationnelle et la peinture est récoltée dans les bacs 6 et les gouttières 31. Le pivotement des pan-neaux est très rapide, de sorte qu'une cabine de peinture équipée de cette façon ne présente pratiquement pas de temps mort pour le changement de peinture, ce qui est un gros avantage.
.. ~.-' : .
- ' ~'~
Ainsi, c'est la première fois que l'on est à même de réaliser un séparateur cyclonique à l'aide d'éléments pré-fabriqués par simple imbrication de ceux-ci.
_ f~ L4~9 Il est évident que les éléments de séparation sont de préférence réalisés en tôle métallique pliée mais pour~
raient l'être en toute autre matière adéquate.
Dans une variante, il est bien entendu possible d'é-quiper une cabine de peinture avec seulement une paroi filtrante 4 sans filtre accordéon 21. ~
La figure 4 illustre en plan une seconde forme d'exé- .
cution de la paroi filtrante 4 constituée par deux parois filtrantes selon la premièxe forme d'exécution, mises dos à dos, et décalées de manière à ce que la sortie S de la première paroi 4 soit juxtaposée aux entrées E de la se-conde paroi 4. L'efficacité d'une telle double paroi est ~-~
évidemment supérieure à celle d'une paroi 4 simple.
Dans la troisième forme d'exécution du séparateur, la paroi filtrante 4 est non plus rectiligne mais forme une ~
ligne brisée en forme de V ou de zig-zag. Ceci permet pour ~ -une longueur donnée de la chambre de peinture d'augmenter la surface filtrante.
De plus, dans l'exemple illustré cette paroi filtrante est équipée pour une cabine de peinture à deux couleurs. -~
En effet, à chaque intersection arrière de deux por-tions de la paroi 4 est pivoté un panneau 30 dont la di-mension correspond à une portion de paroi 4 gu'il peut re-couvrir. Ce panneau 30 est muni sur sa tranche inférieure d'une gouttière de récupération 31,32 sur chacune de ses faces. Lorsque la paroi 4 comporte plusieurs V juxtaposés, chacun d'eux est muni d'un panneau 30. Chaque panneau 30 est solidaire d'un bras 33 articulé sur une tige d'action- -nement 34 actionnée par un vérin pneumatique 35. `-Comme on le voit à la figure 7, les angles amonts de deux portions de parois 4,4a sont munis d'une tôle bissec-trice 36 munie de fonds 37 percés de trous 38 permettant à
la peinture récupérée de couler dans la gouttière 31, res-pectivement 32 de la paroi mobile 30 ou les bacs 6,6a.
En fonctionnement, le panneau 30 est plaqué par le vérin 35 contre par exemple la section 4 de la paroi fil-trante. Seules la ou les sections 4a de cette paroi fil-trante 4,4a sont opérationnelles. La peinture est récoltée dans le bac 6a et les gouttières 32 qui peuvent être re-liées pour l'évacuation de la peinture récupérée. ~.
Pour utiliser la même cabine de peinture avec uneautre teinte de peinture, il suffit de déplacer le ou les panneaux 30 pour les placer contre les sections 4a de la paroi filtrante, c'est alors la partie 4 de cette paroi gui est opérationnelle et la peinture est récoltée dans les bacs 6 et les gouttières 31. Le pivotement des pan-neaux est très rapide, de sorte qu'une cabine de peinture équipée de cette façon ne présente pratiquement pas de temps mort pour le changement de peinture, ce qui est un gros avantage.
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Claims (13)
1. Séparateur cyclonique pour un flux gazeux chargé de particules solides ou liquides comportant plusieurs pas-sages de forme générale hélicoïdale dont le sens s'inverse au milieu du parcours, caractérisé par le fait qu'il est constitué d'au moins deux éléments prismatiques ou cylin-driques, présentant en section transversale la forme géné-rale d'un C, formant au moins une spirale et par le fait que ces éléments sont imbriqués l'un à l'intérieur de l'autre, leur spirale s'étendant en sens inverse sur envi-ron 270°, de telle sorte qu'ils déterminent une paroi fil-trante dont la face avant est munie d'au moins une ouver-ture d'entrée et dont la paroi arrière est munie d'au moins une ouverture de sortie, ces ouvertures étant re-liées par une partie de section approximativement constante constituée d'une spirale dégressive suivie d'une spirale progressive et de manière à ce que les éléments puissent être introduits les uns dans les autres sans être déplacés longitudinalement les uns par rapport aux autres.
2. Séparateur selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'il comporte des éléments d'extrémités formés d'une spirale simple.
3. Séparateur selon l'une des revendications 1 ou 2, ca-ractérisé par le fait que les éléments centraux comportent une paroi centrale reliée à chacune de ses extrémités à
une spirale, les spirales étant de sens contraire.
une spirale, les spirales étant de sens contraire.
4. Séparateur selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait que les éléments sont constitués de parties rectilignes disposées à angle droit les unes par rapport aux autres.
5. Séparateur selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait que l'extrémité interne d'une des spirales comporte un retour ou crochet formant un angle vif avec la dernière portion rectiligne de ladite spirale.
6. Séparateur selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait que les éléments sont appuyés par leur face arrière contre des traverses; ces traverses com-portent des organes de positionnement fixant la position relative des éléments imbriqués les uns dans les autres.
7. Séparateur selon la revendication 6, caractérisé par le fait que les éléments sont surmontes d'un cache obtu-rant l'espace compris entre les éléments de cette dernière rangée et le plafond d'une cabine de peinture.
8. Séparateur selon l'une des revendications 1 à 7, carac-térisé par le fait que les éléments imbriqués les uns dans les autres sont séparables par simple déplacement trans-versal relatif.
9. Séparateur selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait que la paroi filtrante est plane.
10. Séparateur selon l'une des revendications 1 à 8, ca-ractérisé par le fait que la paroi filtrante présente des sections rectilignes disposées en V ou en zig-zag.
11. Séparateur selon la revendication 10, caractérisé par le fait qu'il comporte un panneau, articulé le long d'un pli de la paroi filtrante et présentant une dimension cor-respondant à la surface d'une section rectiligne de la paroi filtrante, ce panneau étant susceptible d'obturer l'une ou l'autre des sections de parois adjascentes à son articulation.
12. Séparateur selon la revendication 11, caractérisé par le fait que la tranche inférieure du panneau comporte sur chacune des faces de celui-ci une gouttière de récupéra-tion de peinture.
13. Séparateur selon la revendication 10, caractérisé par le fait qu'il comporte un panneau, articulé le long d'un pli de la paroi filtrante et présentant une dimension cor-respondant à la surface d'une section rectiligne de la paroi filtrante, prolongé jusqu'à une tôle matérialisant la bissectrice entre deux sections de parois filtrantes adjascentes, ce panneau étant susceptible d'obturer l'une ou l'autre des sections de parois adjascentes à son arti-culation.
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| CH372692 | 1992-12-04 |
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