CA2304359A1 - Abri tout-terrain (att) - Google Patents

Abstract

L'abri tout-terrain, comme je me plaît à L'appeler l'(ATT) est une innovation dans 1e monde du plein air. L'ATT s'installe sur tous les véhicules de type minifourgonnette ainsi que tous les véhicules sport utilitaires qui possèdent un hayon arrière. Il s'agit d'une tente sur un plancher articulé, qui est supporter à une extrémité par le véhicule sur lequel il est installé, et supporter par quatre pattes complètement ajustable à l'autre extrémité. I1 se déploie en quelques minutes pour former un abri pouvant permettre à deux adultes de dormir confortablement, tout en profitant du confort de leur véhicule et cela sur une surface plane et bien au sec. Étant donné que le plancher est à la même hauteur que te véhicule, l'ATT peut être utilisé quatre saisons.

Description

Descri~,otion de 1 'invention.
L'abri tout-terrain (ATT~, est composé de quatres panneaux attaché tes uns aux autres par des pentures piano qui une fois déployés forment un plancher, d'une tente, de quatre pattes, et ck quatre poteaux de tente. I1 s'installe a l'arrière d'un véhicule de type mini-fourgonnette ou sport utilitaire muni d'un hayon arrière.
La structure en tube carrée d'atuminit,~n est assemblé a l'aide de soudure et la surface de chaque panneau de ce plancher est recouverte par un composite de fibre de verre qui est fixé a l'aide de rivets sur la dite structure.
La tente s'accroche sous le dessous de la structure a des petits crochets soudés et au moyen de câbles élastique de type bungee qui passent a travers d'oeillets a l'intérieur d'un ourlet sur te pourtour de ta toile.
La toile passe au-dessus du hayon arrière et vient s'accrocher a l'aide de crochets au bout d'une courroie ajustable au tour du trou de moue arrière.
A l'autre extrémité quatre poteaux s'insérant les uns dans les autres viennent former une voûte et ainsi supporter la toile, qui a cet extrémité possède une fermeture éclair permettant l'accès a l'intérieur de la tente.
I1 est muni de quatre pattes ajustable grdce a un tube de plus petit diamètre qui s'insère a l'intérieur de l'autre partie de la patte et permet a l'aide d'une goupille de régler la hauteur pour garder le plancher au niveau, a ta base de la patte une piëce d'aluminium plat avec en son centre un tube soudé de plus grande dimension est accouplé a ta patte a l'aide d'un fermoir a bitte.

Claims

Revendications Les réalisations de l'invention au sujet desquelles un droit exclusif de propriété ou de privilège est revendiqué, sont défini comme suit:
Revendication # 1 L'abri tout terrain consiste en une plateforme composée de quatres panneaux de même grandeur, articulés par bois pentures piano, la plateforme installé à
l'intérieur à l'arrière d'un véhicule, se déploie vers l'extérieur et est supporté par le véhicule ainsi que par quatres stabilisateurs, un de chaque côté du deuxième panneau en partant du premier panneau qui est accroché au véhicule par un système d'attaches à sellettes et goujon avec goupilles d'attaches rapide et un de chaque côté du quatrième panneau, un assemblage de poteaux permettent de former une voûte à l'extrémité de la plateforme la plus éloigné
du véhicule, une toile de tente vient complèter l'ensemble en passant par dessus la ou les portes du véhicule et en s'installant à l'aide de cordes élastiques muni de crochets aux extrémités dans un ourlet sur la toile sur le pourtour du véhicule jusqu'au bord du tour de l'aile, la toile est supportée à l'autre extrémité par les poteaux formant la voûte, deux attaches quart de tour sur la plateforme la retienne en place, la toile est accrochée sous la plateforme à des crochets à l'aide de cordes élastiques dans un ourlet sur la toile et passé
à travers des oeuillets.
Revendication # 2 La structure de chacun des quatres panneaux de forme rectangulaire de la dite plateforme décrite à la revendication #1 est fabriqué en tube carré de un pouce et recouverte sur une de ces faces d'un composite de fibre de verre fixé à l'aide de rivets.
Revendication # 3 L'assemblage des quatres panneaux de la dite plateforme décrite à la revendication #1 est réalisé à l'aide de trois pentures piano disposées comme suit, le premier panneau qui est accroché de chaque côté à l'intérieur à l'arrière du véhicule par un système de sellettes et goujons avec goupilles d'attaches rapide est relié au deuxième panneau par un de ces côtés le plus long la penture orientée vers le sol lorsque la plateforme est déployée, le troisième panneau est relié au deuxième panneau à un de ces côtés le plus long la penture orientée vers le ciel lorsque la plateforme est déployée, le quatrième panneau est relié au troisième panneau à un de ces côtés le plus long la penture orientée vers le sol lorsque la plateforme est déployée, le revêtement de chacun des quatres panneaux est orienté vers le ciel offrant ainsi une surface plane lorsque la plateforme est déployée.

Revendication # 4 Le système de fixation des stabilisateurs de la dite plateforme décrite à la revendication #1 fonctionne comme suit, la partie du haut du stabilisateur en tube carré de un pouce est muni à l'intérieur d'un bouton à ressort, cette partie s'insère dans un tube carré de un pouce et quart et de un pouce et trois quart de longueur soudé sur un des coins de chaque côté du deuxième panneau et du quatrième panneau de la plateforme, un orifice pratiqué dans cette pièce reçoit alors le bouton à ressort et le stabilisateur se trouve bloqué en place.

Revendication # 5 L'ajustement des stabilisateurs de la dite plateforme décrite à la revendication #1 s'obtient grâce à un tube carré de trois quart de pouce qui est perforé sur toute sa longueur à des intervalles de un pouce et qui a soudé à sa base une pièce carré de deux pouces par un quart de pouce d'épaisseur, cette pièce s'insère à l'intérieur du tube carré
de un pouce qui forme la partie haute du stabilisateur, un orifice dans cette pièce permet de glisser une goupille de verrouillage pour retenir les deux pièces à la hauteur désiré.

Revendication # 6 La compacité de l'abri tout terrain vient du fait qu'en refermant comme un paravent les quatres panneaux, on obtient deux espace de vide de deux pouces, par la grandeur de la dite plateforme décrite à la revendication #1, ce qui permet d'insérer la toile replié dans une des espaces ainsi obtenu et d'insérer les quatres stabilisateurs ainsi que les poteaux qui forment la voûte dans l'autre espace de vide.

Revendication # 7 Le déploiement de la plateforme décrite à la revendication #1 a comme particularité de pivoter hors du véhicule de cette façon; en soulevant le troisième panneau on installe les stabilisateurs en les insérant aux endroits prévus, il suffit alors de tirer sur la plateforme vers l'extérieur du véhicule pour quelle pivote hors du véhicule et se déploie à demi, on ajuste les stabilisateurs pour mettre à niveau, en soulevant le premier panneau on installe les deux autres stabilisateurs aux endroits prévus, on tire sur la plateforme vers l'arrière pour quelle se déploie complètement, on ajuste les stabilisateurs pour mettre à niveau.