CA2304455A1 - Dossier pour le conducteur a mecanisme d'ajustement - Google Patents
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- 208000008035 Back Pain Diseases 0.000 description 1
- 206010053156 Musculoskeletal discomfort Diseases 0.000 description 1
- 208000019804 backache Diseases 0.000 description 1
Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
- B62J1/28—Other additional equipment, e.g. back-rests for children
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
Abstract
Sur une motocyclette, on sait qu'il n'y a pas de dossier pour le conducteur. Dans la présente invention, le dossier du conducteur à un mécanisme d'ajustement. Ce dossier composé de multiples positions permet au conducteur d'être mieux adossé. Son mécanisme fonctionne avec une inclinaison vers l'avant. Premièrement, il est pensé en cas d'accident, le siège s'incline seul vers l'avant. Deuxièmement, pour que le passager puisse gagner son siège et ce par la simple pousser du dossier vers l'avant. Il est aussi composé d'un ajustement de l'avant à l'arrière et de haut en bas pour chaque grandeur d'individu et le coussin pivote sur lui-même pour épouser le dos du conducteur. Pour l'installation du dossier, les attaches s'y reliant varient selon le modèle de motocyclette.</ SDOAB>
Description
MÉMOIRE DESCRIPTIF
La présente invention se rapporte au confort du conducteur par ces fonctions multiples.
Il est d'habitude de vouloir s'adosser lorsque l'on se balade en motocyclette. Le dos devient quelque peu courbé et un mal de dos peut survenir après quelques heurta de route. Il est nécessaire d'avoir un dossier pour pouvoir s'adosser afin d'améliorer la posture du conducteur.
Un dossier de ce genre ne fait qu'amplifier la jouissance de conduire une motocyclette J'ai découvert que (installation de ce dossier était simple et rapide. Lors de ma première balade avec ce dossier, j'ai constaté que ma position de conduite était très plaisante et je n'avais ressenti aucun malaise dorsal.
Ma randonnée en motocyclette s'est avérée plus longue et avec moins d'arrêt pour me reposer.
Concernant les dessins qui illustrent la réalisation de (invention, la figure 1 représente la pièce qui permet (élévation du dossier et le pivot du dossier.
La figure 2 représente: un autre plan de la pièce qui permet (élévation et du pivot qui permet d'avancer et de reculer le dossier.
La figure 3 représente: le pivot qui s'adapte aux multiples attaches qui se relies à la motocyclette.
La figure 4 représente un autre plan du bras d'ajustement ayant 3 différentes grandeurs lui permettant plusieurs utilités.
Le dossier du conducaeur à mécanisme d'ajustement utilisé comprend un numéro 1, adapté au numéro 4 qui comprend 3 différentes grandeurs pour différentes utilités. Celui-ci peut pivoter de l'avant vers l'arrière pour pouvoir s'adosser selon la grandeur et la grosseur de la personne.
Nous avons aussi au numéro 2, le bras d'ajustement qui est adapté au numéro 3 permettant: au numéro 2 d'avancer et de reculer selon la préférence du conducteur. Donc, le numéro 3 permet de fixer le numéro 4. Il permet la fixation aux attaches qui sont reliées à la motocyclette. De plus le numéro 3 perinet de basculer le dossier à mécanisme d'ajustement vers l'avant poL~r laisser le passager prendre place derrière.
Le numéro 4 présente les trois différentes grandeurs des bras d'ajustement qui s'attache au numéro let 3.
La présente invention se rapporte au confort du conducteur par ces fonctions multiples.
Il est d'habitude de vouloir s'adosser lorsque l'on se balade en motocyclette. Le dos devient quelque peu courbé et un mal de dos peut survenir après quelques heurta de route. Il est nécessaire d'avoir un dossier pour pouvoir s'adosser afin d'améliorer la posture du conducteur.
Un dossier de ce genre ne fait qu'amplifier la jouissance de conduire une motocyclette J'ai découvert que (installation de ce dossier était simple et rapide. Lors de ma première balade avec ce dossier, j'ai constaté que ma position de conduite était très plaisante et je n'avais ressenti aucun malaise dorsal.
Ma randonnée en motocyclette s'est avérée plus longue et avec moins d'arrêt pour me reposer.
Concernant les dessins qui illustrent la réalisation de (invention, la figure 1 représente la pièce qui permet (élévation du dossier et le pivot du dossier.
La figure 2 représente: un autre plan de la pièce qui permet (élévation et du pivot qui permet d'avancer et de reculer le dossier.
La figure 3 représente: le pivot qui s'adapte aux multiples attaches qui se relies à la motocyclette.
La figure 4 représente un autre plan du bras d'ajustement ayant 3 différentes grandeurs lui permettant plusieurs utilités.
Le dossier du conducaeur à mécanisme d'ajustement utilisé comprend un numéro 1, adapté au numéro 4 qui comprend 3 différentes grandeurs pour différentes utilités. Celui-ci peut pivoter de l'avant vers l'arrière pour pouvoir s'adosser selon la grandeur et la grosseur de la personne.
Nous avons aussi au numéro 2, le bras d'ajustement qui est adapté au numéro 3 permettant: au numéro 2 d'avancer et de reculer selon la préférence du conducteur. Donc, le numéro 3 permet de fixer le numéro 4. Il permet la fixation aux attaches qui sont reliées à la motocyclette. De plus le numéro 3 perinet de basculer le dossier à mécanisme d'ajustement vers l'avant poL~r laisser le passager prendre place derrière.
Le numéro 4 présente les trois différentes grandeurs des bras d'ajustement qui s'attache au numéro let 3.
Claims
revendications Le dossier pour conducteur à ajustement apporte un support lombaire au conducteur.
Il offre une possibilité d'ajustement de l'avant vers l'arrière pour s'ajuster aux différentes grandeurs de conducteur.
Ce dossier pour conducteur à ajustement est inclinable vers l'avant pour donner de l'espace au passager lors de l'embarquement.
Il est ajustable en hauteur pour un meilleur conforts.
Le dossier possède un coussin qui pivote sur lui-même pour bien épousser le dos du conducteur.
Il offre une possibilité d'ajustement de l'avant vers l'arrière pour s'ajuster aux différentes grandeurs de conducteur.
Ce dossier pour conducteur à ajustement est inclinable vers l'avant pour donner de l'espace au passager lors de l'embarquement.
Il est ajustable en hauteur pour un meilleur conforts.
Le dossier possède un coussin qui pivote sur lui-même pour bien épousser le dos du conducteur.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CA 2304455 CA2304455A1 (fr) | 2000-05-01 | 2000-05-01 | Dossier pour le conducteur a mecanisme d'ajustement |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CA 2304455 CA2304455A1 (fr) | 2000-05-01 | 2000-05-01 | Dossier pour le conducteur a mecanisme d'ajustement |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CA2304455A1 true CA2304455A1 (fr) | 2001-11-01 |
Family
ID=4165820
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CA 2304455 Pending CA2304455A1 (fr) | 2000-05-01 | 2000-05-01 | Dossier pour le conducteur a mecanisme d'ajustement |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CA (1) | CA2304455A1 (fr) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1686050A1 (fr) * | 2005-01-27 | 2006-08-02 | Kwang Yang Motor Co., Ltd. | Structure de siège arrière pour motocyclette |
| US8371652B2 (en) | 2009-11-17 | 2013-02-12 | John R. Revell | Backrest for motorcycles |
-
2000
- 2000-05-01 CA CA 2304455 patent/CA2304455A1/fr active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1686050A1 (fr) * | 2005-01-27 | 2006-08-02 | Kwang Yang Motor Co., Ltd. | Structure de siège arrière pour motocyclette |
| US8371652B2 (en) | 2009-11-17 | 2013-02-12 | John R. Revell | Backrest for motorcycles |
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