CA2464192C - Boite aux lettres mobile - Google Patents

Abstract

En ce qui concerne la distribution du courrier, on sait que le distributeur, qu'il soit publique ou privé, a souvent a déployer des efforts considérables si cette dernière n'est pas déblayé ou inondé(été comme hiver). Le détenteur de la boîte à lettres n'a parfois pas les moyens de s'assurer que celle-ci est toujours en état fonctionnelle pour l e distributeur de courrier. Dans la présente invention, la boîte à lettres est muni d'un mécanisme servant à minimiser les efforts déployés par le distributeur de courrier et le détente ur de la boîte à lettres. Un tel mécanisme consiste a munir la boite à lettres traditionnelle d'une poignée qui une fois actionnée permet à celle-ci d'avancer vers l'usager (environ 41 cm) , d'ouvrir la porte et d'enclencher le drapeau avertisseur. Le mécanisme est monté sur un trépie d qui permet un ajustement adéquat, solide et résistant, pour tout emplacement et tenant compte de l'irrégularité du sol.

Description

Mémoire descriptif Domaine Technique La présente invention concerne la distribution du courrier. La présente invention se rapporte à une boîte aux lettres, qui par son mécanisme, facilite la distribution du courrier et minimise la tâcho du facteur.

Technique Antérieur Jusqu'à aujourd'hui la distribution du courrier semble présenter bien des difficultés, ce qui a 8té rentarqué. Il est d'usage courant que dans le cas des boîtes postales, surtout en hiver, par rapport à l'enneigement, les facteurs doivent effectuer des efforts considérables et des contorsions afin d'ouvrir et de refermer la porte, (car celle-ci ne s'ouvre et ne se referme pas nécessairement si facilement) pour livrer le courrier et doivent aussi faire une autre manaeuvre aliirt de lever le drapeau indicateur et garder le bras lotagtemps dehors Les boîtes postales étant sur poteau fxxe, soit en bois ou en métal rendent l'accès difïicile. Il y a aussi les boYtes moulées à rraême le pied, en plastique, se font souvent cassées au niveau de la base, sous l'impact de la neige poussée par la déneigeuse. Aussi les boYtes à deux pottes, lorsqu'on en ferme une, l'autra s'ouvre de l'autre coté et le courrier ne se retrouve pas à
l'abri des internpéries. L'usager doit se fabriquer un autre poteau pour le panneau protecteur, il a à
déneiger sa botte postale s'il ne veut pas recevoir un avis du facteur.
Certains systèmes à
contrepoids ou a effets de bascule, oblige le facteur à retenir la boîte d'une main en même temps que de l'autre main il doit effectuer les man uvres, ouvrir la porte, déposer le courrier, refermer la porte, soulever le drapeau l'un après l'autre. Cela représente énormément d'opérations et allonge le temps à chaque livraison et demande beaucoup d'e~cili~'t~ià part du facteur. y Résumé de l'invention La bo?te aux lettres mobile est conçue sur barre mobile, qui est insérée dans un boîtier à
rouleaux, monté sur un trépied tjustable en trois points, qui peut être ancré
au soi ou simplement boulonné sur deux barres ou déposé sur le sol Tout ceci peut être fait d'acier ou moulë d'alliage d aluminium_ ~es d;,,,er,s~ohs ~r'l~'sëes pevvCNl' yRlier , Le but de 1'invention consiste en opérations reduttes u'avancer la baïte sans ettorts ou étirements, à J'aide d'une poignée, vers la voiture afin d'éviter le déneigement et les contorsions. En même temps la porte s'ouvre, le drapeau se lève tout seul automatiquement, ce qui élimine deux autres opérations. Une fois le courrier déposé, en repoussant sans effort la poignée, la botte retoume à sa place initiale, la porte se referme d'elle même et le drapeau reste levé pour indiquer le passage du facteur. Le drapeau étant en angle muni d'un réflecteur permet une vue à distance. La fixation pour le panneau protecteur installé au boîtier, permet d'éliminer un deuxième poteau. La base en forrne de trépied permet un ajustement adéquat, solide et résistant, pour tout empla.cerncnt vu l'irrégularité du sol. Le tout réduit considérablement le temps de distribution.

2 Brève descriptioin des fîgures Les dessins qui suivent, illustres et expliques bien la réalisation de l'invention. Une fabrication d'acier a été choisie pour ic prototype mais il pourrait aussi être conçu en alliage d'aluminium.

= La figure 1 rcprésente le prototype de la bolte aux lettres mobile.
Cependant le panneau protecteur n'est pas illustré.

= La figure 2 représente une description détaillé des pièces composant le trépied.
= La figure 3 représente les composantes du drapeau ainsi que le basculeur.

= La figure 4 reprdsente le mécanisme d'ouverture de la boSte aux lettres en mouvement.
= La f grotre 5 représente le mécanisme de la levée du drapeau et du bloqueur.

= La figure 6 représeme les pièces du panneau protecteur.

= La ftgure 7 représente le trépied ajustable vu des deux cotés.

= La figure S représente l'appui sur lequel est fixé la bo?te à lettres.
= La figure 9 représente les pièces soudées au boîtier à rouleaux.

+ La figure 10 représente l'ajustement de la hauteur de la boi'te à lett.res.' + La figure 11 représente le boîtier à rouleaux ainsi que la barre de tire-~~
avancé (figm A) et en position reculé (figure B).

Mesures preférés S- P. 8) A= Baae carnr de l"'f~ x 3"
B = Plaque d'acier 1" s14 x 4" 118 C= Plaque d'acier 6" x 12" x 11S
No.1 : $orou 1/2õ x 2"
No.2 : Ressort 1/2" x 3"
No.3 : Écrou 1/2" x 2"
No.4 Poigner 12" plastique

3 Description détaillée Les composantes du trépied (Yoir page 2 figure 2) No.1: Pour la bo?te aux lettres celle-ci a un appui de 6" x12" et 1/8"
d'épaisseur perforé au quatre coins et surélevé de 4"soudé à la barre mobile de façon à s'engager au dessus du boîtier à rouleaux No.2.(barre mobile de 1"'/s carré) No.2: Le boitier est fabriqué d'acier roctangulaire de 2" à l'intérieur par 6"xl2"et il a quatre rouleaux de 1" ~/s â l'intérieur et des trous de '/4" sont percés aux quatre coins pour y fixer les rouleaux ainsi que les barres d'appui No.3A et No.3B.
No.3: Les No.3A, 4A, 3B, 4B, sont des barres d'appui du pied avant et elles sont ajustables.
No.5: Les No.5 et 6 sont des barres arriare ajustables en deux sections qui s'introduisent l'une dans l'autr.e.
No.7a: C'est une barre d'appui qui est fixée au soi et reliée aux barres de trépied No.4A et4B.
No.7b: C'est une fixation basculantc qui est fixée â la batre d'appui No.6.
No.$: C'est un panneau proteateur (grandeur préféré 1"/: x 2') p- 6 figure 6b..
No.9: C'est une fixation de pannoau protecteur relié au No.10, par un écrou de 2" et un boulon de t/s".
No.10: Une fixation de panrieau protecteur soudée au boîtier à rouleaux No.2 percée pour recevoir boulons, rondelles et écrous pour la fixation No.9.
No.11: Un ressort de compression est fixé à la barre mobile No. Z par un écrou soudé.
No. ] 2: Une poignée en plastique est fixée au ressort, par un écrou vissé.
No.13: Un releveur de daapaa.u a été soudé au boitier à rouleaux No.2 (petite plaque de métal).
No.14: Un drapeau muni d'un basculeur s'enclenche sur le releveur No.13 en tirant sur la barre mobile No.1.
No.15: Barce de blocage de porte s'enclenche au loquet No. 16.
....... ....... .
No.16: Le loquet réenclencher de porte 'est soudé au boYtier à rouleaux No.2, pour actionnore=aeaxm l'ouverture et la fermeture de la porte de la botte aux lettres.
No.17: Quatre petites roues de 1"'/e pour l'intérieur du boîtier.
No.18: Basculeur du drapeau.
No. 19: Plaque de fixation pour le drapeau.
No.20: Boulon des roues avant filetés des deux bouts servent à fixer les barres de trépied.
No.21: Boulon pour les roues arrière.
No.22: Rondeale frein de'ld " quantité 25 unités.
No.23: Écrou de Ya " quantité 25 unités.
No.24: Écrou de %"xl" pour la plaque de fixation du drapeau No.24, rondelle No.22, ressort No.31 et boulon No.23.
No.25: Boulon pour l'assemblage du prototype, 16 boulons de 1"'!z et un de 3n.
No26: Deux boulons pour la porte de Y: " de long et 1/$" de diamètre.
No.27: Deux rondelles pour la porte.
No.2$: Deux écrous de 1/8" pour la porte.
No.29: Quatre visses pour la plaque de fixation du drapeau.
No.30: Fixation du pied servant à boulonner le pied No.5 et 6.
No.31: Ressort de compression.

4 Le Drapeau (Page 3,rigm+c 3) Le drapeau (14) est fait d'acier de 1/8 " plié à 28 et son somtnet a des réflecteurs (A) (B) (C) et (D) en forme d'équerre, pour une vision de coté coinme de face, Sa base a un basculeur (18) releveur qui oblige le drapeau, à se soulever en tirant sur la barre mobile et l'empêche de redesoendre lorsqu'il reprend sa place initiale. Au centre du drapeau une plaque de fixation (19) est vissée à la boZte. Elle est munie d'un écrou et d'un ressort de compression ce qui freine le drapeau. La base du drapeau a un basouleur (18) et une plaque releveur (13) a été soudée au boitier, ce qui oblige le drapeau à se soulever en tirant sur la barre mobile.
Louverture de la porte (Page 4 fagure 4) Pour l'ouvefiare de la porte de la boYte à lettres il y a une plaque de méfial pliée en forme de 'U' (16) et une petite roue (F) a été installée à l'intérieur. Elle est boulonnée au bo4tier à rouleaux (12) et sa fonction de loquets est, d'obliger la porte à
s'ouvrir à l'iratërieur de cette cavité un 'U'. Une petite barre de métal (15) vient s'introduire pour faire fonctionner celle-ci.

Le bloqueur de drapeau (Page 5 fegwe 5) Une soudure au bo?tler à rouleaux a été nécessaire pour la fonction qui fait lever le drapeau indicateur de courrier.

Une petite barre de métal (13) de 1" x 4" 1/8 a été soudée à la verticale au bottier â ti:~. ~ t:'~. :.:. :._ =., rouleaux sur le côté droit pour servir de bloqueur pour l'enclenchement du drapeau indieateur.

Le panneau protectewr (Page 6 figure 6) Pour le panneau protecteur, une petite pièce d'acier carré (10)'/~' x 2"placée au centre du bottier a été soudée à la verticale et percée pour y boulonner la fixation (9) du panneau protecteur (8) qu9 sera, lui aussi, percé et boulonné. Sous le boYtier à
rouleau une attache (30) a été soudée en angle de 30 pour y installer le pied arriére du trépied (5) et (6).

Le trépied ajustable (Page 7figure 7) Le trépied ajustable en ces trois points peut être encré au sol ou déposé par terre et boulonné sur des barres ajustables (32) pour l'éoartement des pieds avant, en lui donnant l'angle désires de façon à lui donné l'équilibre voulu. Les barres d'appui (32) empéchellt d'endommager le terrain en éliminant les pieux.

L'appui de la boîte aux lettres (Page 8 figure 8) L'appui de la boîte aux lettres est composé, de trois pièces de métal soudées de façon à s'engager au dessus du bo4tier à rouleaux (2).
A:Une barre d'acier ca.rré de 11e/4 servant de guide est placée à
l'horizontale.
B :Une petite plaque d'acier de 1"'/4 x4" est soudée à la première pièce à la verticale.
C:Une plaque d'acier de 6 " x12 " xl/8" servant d'appui pour la boîte aux lettres à été
soudée à l'horizontale à la petite plaque d'acier B, pour en faire une barre mobile surélevée.

Dans un deuxième temps, une poignée est installée au bout de la barre mobile (1), servant à l'approche de la boYte aux lettres vers la voiture du facteur.

Cette poignée est conçue de façon à absorber les chocs causés par l'impact de la neige, quand la déneigeuse dégage la chaussée.

Cette poignée est fabriquée de quatre pièces. La première, est un écrou soudé
à la barre mobile. La deuxième, est un ressort de compression qui se visse à l'écrou. La troisième, est un autre écrou de même dimension qui est aussi vissé dans ce ressort, pour qu'ensuite cette poignée y soit insérée avec force.(La poignce est la quatrième pièce.)

Claims (3)

1.Une boîte à lettres supporté par un trépied, fixée au sol par des pieux ou déposée sur des barres d'appuis sur un pavé uni, comprenant un boîtier à rouleau et une poignée fixée à une barre de tire qui fait avancer la boîte à lettres vers l'utilisateur et qui en une seule opération, fait ouvrir une porte de la boîte à lettres et du même mouvement, entraîne un drapeau à se soulever, le tout protégé par un panneau protecteur fixé par trois écrous au trépied servant aussi d'emplacement d'identification, un mécanisme sous la boîte à lettres comprenant une plaque de métal en forme de U dans laquelle est boulonnée une roue, au boîtier à rouleau et au loquet fixé à la porte de la boîte aux lettres obligeant la porte à s'ouvrir, un basculeur qui est une petite barre de métal soudée à la verticale du boîtier à rouleau sert de releveur pour l'enclenchement du drapeau indicateur.

2.Une boîte à lettres selon la revendication 1, caractérisée en ce que la poignée est fixée à un ressort, qui lui est soudé à la barre de tire qui s'enfonce dans le boîtier à rouleau qui sert de guide pour avancer et reculer la boîte à lettres.

3.Une boîte à lettres selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que le drapeau est fait d'acier et son sommet a des réflecteurs en forme d'équerre pour un reflet de coté
comme de face et sa base a un basculeur releveur qui oblige le drapeau à se soulever en tirant sur la barre de tire et l'empêche de redescendre lorsqu'il reprend sa place initiale.