CA2525293C - Structure prefabriquee en beton arme avec systeme de manutention integre-amovible - Google Patents
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Abstract
Une méthode pour fabriquer, transporter et installer sur un chantier une structure préfabriquée en béton armé pour le remplacement des structures telles que de s regards, chambres d'accès, puits d'accès, chambres de raccordement et autres , qui sont enfouies dans le sol et qui font partie de différent réseaux souterrain s tels que des égouts, aqueducs, distributions électriques, télécommunications, gaz et autres. Selon cette méthode, on coule en usine une structure préfabriquée en béton armé directement en appui sur les faces extérieures d'un système de manutention intégré-amovible, qui est utilisé comme partie supérieure de coffrage. On fi xe le système de manutention à la structure préfabriquée avec des moyens de fixation amovible . Le système de manutention reste en place pendant les étapes de démoulage, de transport et d'installation au chantier, qui sont ensuite effectuées. Finalement, une fois l'installation complétée, on retire le système de manutention en ôtant ses moyens de fixation.
Description
STRUCTURE PRÉFABRIQUÉE EN BÉTON ARMÉ AVEC SYSTEME DE
MANUTENTION INTÉGRÉ-AMOVIBLE
DOMAINE DE L'INVENTION
La présente invention conceme le remplacement des structures (regards, chambres d'accès, puits d'accès, chambres de raccordement et autres) enfouies dans le sol et faisant partie de différent réseaux souten-ains (égout, aqueduc, distribution électrique, télécommunication, gaz et autres).
Plus précisément, elle consiste en une méthode pourfabriquer, transporteret installer 1 o sur un chantier une structure préfabriquée en béton armé avec un système de manutention intégré-amovible.
DESCRIPTION DE L'ART ANTÉRIEUR
Les différents réseaux souterrains (égout, aqueduc, distribution électrique, télécommunication, ga2 et autres) comportent des structures (regards, chambres d'accès, puits d'accès, chambres de raccordement et autres) qui parfois, font l'objet de remplacement.
Une des raisons qui force les organismes à remplacer une structure existante est la 2o détérioration prématurée du matériau (béton ou briques) qui a été utilisé
lors de la construction originale. Une autre raison invoquée par les organismes est la mise à
niveau de la structure en fonction de nouvelles exigences établies par ceux-ci pour des raisons d'entretien, de sécurité, d'ergonomie du travail et/ou d'ajout d'équipement.
Pour la plupart des organismes, la mise hors service temporaire du réseau n'est pas
MANUTENTION INTÉGRÉ-AMOVIBLE
DOMAINE DE L'INVENTION
La présente invention conceme le remplacement des structures (regards, chambres d'accès, puits d'accès, chambres de raccordement et autres) enfouies dans le sol et faisant partie de différent réseaux souten-ains (égout, aqueduc, distribution électrique, télécommunication, gaz et autres).
Plus précisément, elle consiste en une méthode pourfabriquer, transporteret installer 1 o sur un chantier une structure préfabriquée en béton armé avec un système de manutention intégré-amovible.
DESCRIPTION DE L'ART ANTÉRIEUR
Les différents réseaux souterrains (égout, aqueduc, distribution électrique, télécommunication, ga2 et autres) comportent des structures (regards, chambres d'accès, puits d'accès, chambres de raccordement et autres) qui parfois, font l'objet de remplacement.
Une des raisons qui force les organismes à remplacer une structure existante est la 2o détérioration prématurée du matériau (béton ou briques) qui a été utilisé
lors de la construction originale. Une autre raison invoquée par les organismes est la mise à
niveau de la structure en fonction de nouvelles exigences établies par ceux-ci pour des raisons d'entretien, de sécurité, d'ergonomie du travail et/ou d'ajout d'équipement.
Pour la plupart des organismes, la mise hors service temporaire du réseau n'est pas
2 une altemative acceptable car de nombreux abonnés résidentiels et commerciaux (lire clients) seraient privés de services essentiels. Toute interruption de ce genre s'avérerait fort coûteuse pour les abonnés. II faut aussi réaliser que certains de ces clients sont des hôpitaux, des tours à bureaux, des commerces qui ne peuvent se permettre d'interrompre leurs activités.
Par conséquent, les organismes se voient forcés d'élaborer des méthodes de travail leur permettant d'effectuer les différentes modifications tout en conservant le réseau fonctionnel durant la réalisation des travaux.
L'objectif de la méthode existante en chantier est de démolir une stnacture existante et de reconstruire une nouvelle structure tout en maintenant en service le réseau souterrain existant. A titre d'exemple, pour l'organisme Hydro-Québec, il s'agit de maintenir les câbles électriques souterrains fonctionnels dans leurs positions d'origine, durant toutes les étapes de démolition et de reconstruction.
L'exemple qui suit donne une description de la méthode existante. C'est celui d'un puits d'accès (chambre de raccordement) dans lequel on retrouve des câbles électriques, des câbles de télécommunication ainsi que des câbles de câblodistribution. Ces câbles sont nus à l'intérieur du puit d'accès. Par contre, entre deux puits d'accès, ces câbles sont contenus à l'intérieur de conduits de PVC
(polychlorure de vinyle) qui eux sont généralement enrobés de béton. C'est ce qu'on appelle un massif de conduits.
La méthode consiste principalement en deux étapes. La première étant la démolition et la seconde étant la reconstruction.
Lors de la démolition, les étapes suivantes sont effectuées :
- Excavation et enlèvement des matériaux qui recouvrent et entourent la structure.
Par conséquent, les organismes se voient forcés d'élaborer des méthodes de travail leur permettant d'effectuer les différentes modifications tout en conservant le réseau fonctionnel durant la réalisation des travaux.
L'objectif de la méthode existante en chantier est de démolir une stnacture existante et de reconstruire une nouvelle structure tout en maintenant en service le réseau souterrain existant. A titre d'exemple, pour l'organisme Hydro-Québec, il s'agit de maintenir les câbles électriques souterrains fonctionnels dans leurs positions d'origine, durant toutes les étapes de démolition et de reconstruction.
L'exemple qui suit donne une description de la méthode existante. C'est celui d'un puits d'accès (chambre de raccordement) dans lequel on retrouve des câbles électriques, des câbles de télécommunication ainsi que des câbles de câblodistribution. Ces câbles sont nus à l'intérieur du puit d'accès. Par contre, entre deux puits d'accès, ces câbles sont contenus à l'intérieur de conduits de PVC
(polychlorure de vinyle) qui eux sont généralement enrobés de béton. C'est ce qu'on appelle un massif de conduits.
La méthode consiste principalement en deux étapes. La première étant la démolition et la seconde étant la reconstruction.
Lors de la démolition, les étapes suivantes sont effectuées :
- Excavation et enlèvement des matériaux qui recouvrent et entourent la structure.
3 - Installation à l'intérieur de la structure, d'un faux toit auto-porteur en bois sous le plafond de la structure (ce faux toit sert à protéger les équipements à
l'intérieur de la structure durant la démolition).
- Démolition et enlèvement de la cheminée de la structure.
- Démolition et enlèvement du plafond (toit) de la structure.
- Installation d'une poutre horizontale (faite d'acier et/ou de bois) placée à
la surface de la rue directement au dessus de la structure (dans le même alignement que les câbles existants).
- Support des câbles à l'aide de cordes de nylon fixées à la fois à la poutre et aux câbles existants.
- Démolition et enlèvement des murs verticaux et du plancher de la structure - Démolition et enlèvement du béton des massifs de conduits sur quelques mètres de chaque côté de la structure. Cette étape permettra d'obtenir un peu de flexibilité pour tasser les câbles de façon sécuritaire lors de manoeuvres par les employés d'Hydro-Québec.
Lors de la reconstruction, les étapes suivantes sont effectuées :
- Excavation selon la dimension et la localisation de la nouvelle structure.
- Préparation de l'assise pour la nouvelle structure.
- Montage et mise à niveau des coffrages pour le plancher.
- Coulée du plancher en béton.
- Montage des coffrages pour les murs verticaux. Lors de cette étape, l'entrepreneur doit ceinturer les câbles existants. Pour ce faire, il doit couper des planches de bois en demi-rond qu'il dispose de part et d'autre de chaque câble existant. II doit aussi, couper en demi-rond des bouts en cloche fait de PVC pour les placer de part et d'autre de chaque câble (le bout en cloche en PVC offre une surface adoucie lors du tirage des câbles). Cette étape requiert une grande dextérité de la part des travailleurs car ceux-ci manipulent clous et marteaux à proximité de câbles électriques sous tension.
- Mise en place de conduits en PVC autour des câbles existants à partir de la
l'intérieur de la structure durant la démolition).
- Démolition et enlèvement de la cheminée de la structure.
- Démolition et enlèvement du plafond (toit) de la structure.
- Installation d'une poutre horizontale (faite d'acier et/ou de bois) placée à
la surface de la rue directement au dessus de la structure (dans le même alignement que les câbles existants).
- Support des câbles à l'aide de cordes de nylon fixées à la fois à la poutre et aux câbles existants.
- Démolition et enlèvement des murs verticaux et du plancher de la structure - Démolition et enlèvement du béton des massifs de conduits sur quelques mètres de chaque côté de la structure. Cette étape permettra d'obtenir un peu de flexibilité pour tasser les câbles de façon sécuritaire lors de manoeuvres par les employés d'Hydro-Québec.
Lors de la reconstruction, les étapes suivantes sont effectuées :
- Excavation selon la dimension et la localisation de la nouvelle structure.
- Préparation de l'assise pour la nouvelle structure.
- Montage et mise à niveau des coffrages pour le plancher.
- Coulée du plancher en béton.
- Montage des coffrages pour les murs verticaux. Lors de cette étape, l'entrepreneur doit ceinturer les câbles existants. Pour ce faire, il doit couper des planches de bois en demi-rond qu'il dispose de part et d'autre de chaque câble existant. II doit aussi, couper en demi-rond des bouts en cloche fait de PVC pour les placer de part et d'autre de chaque câble (le bout en cloche en PVC offre une surface adoucie lors du tirage des câbles). Cette étape requiert une grande dextérité de la part des travailleurs car ceux-ci manipulent clous et marteaux à proximité de câbles électriques sous tension.
- Mise en place de conduits en PVC autour des câbles existants à partir de la
4 structure jusqu'au massif de conduits encore intact. L'entrepreneur utilise des conduits coupés en deux (sur la longueur) pour réaliser cette tâche.
- Coulée des murs verticaux en béton.
- Coffrage du massif de conduits.
- Coulée du massif de conduits en béton.
- Installation dans la nouvelle structure d'un coffrage en bois pour supporterle béton du nouveau toit. Pour réaliser cette étape, l'entrepreneur doit installer des poutres en bois qui s'appuient sur le plancher et qui supportent le coffrage qui permettra de couler le béton du toit. Ces poutres de bois doivent être installées à travers les câbles électriques existants sans les toucher ni les endommager.
- Coulée du toit en béton.
- Coffrage des cheminées.
- Coulée des cheminées en béton.
- Mürissement du béton.
- Mise en place du matériel de remblai.
- Coffrage du trottoir.
- Coulée du trottoir.
- Remise en fonction des services publics (trottoir, voie de circulation, etc.).
La méthode existante demande un temps d'intervention des travailleurs en présence de câbles électriques sous tension qui est long et qui augmente le risque d'accidents. De plus, l'ensemble des délais des travaux en chantier est trop long.
En effet, le temps de réalisation de toutes les étapes énumérées plus haut est d'environ 4 semaines.
II y a donc un besoin pour une méthode plus rapide et plus sécuritaire de remplacement de structures souterraines.
SOMMAIRE DE L'INVENTION
La présente invention a pour objet de fournir une méthode permettant de répondre aux besoins énumérés précédemment.
- Coulée des murs verticaux en béton.
- Coffrage du massif de conduits.
- Coulée du massif de conduits en béton.
- Installation dans la nouvelle structure d'un coffrage en bois pour supporterle béton du nouveau toit. Pour réaliser cette étape, l'entrepreneur doit installer des poutres en bois qui s'appuient sur le plancher et qui supportent le coffrage qui permettra de couler le béton du toit. Ces poutres de bois doivent être installées à travers les câbles électriques existants sans les toucher ni les endommager.
- Coulée du toit en béton.
- Coffrage des cheminées.
- Coulée des cheminées en béton.
- Mürissement du béton.
- Mise en place du matériel de remblai.
- Coffrage du trottoir.
- Coulée du trottoir.
- Remise en fonction des services publics (trottoir, voie de circulation, etc.).
La méthode existante demande un temps d'intervention des travailleurs en présence de câbles électriques sous tension qui est long et qui augmente le risque d'accidents. De plus, l'ensemble des délais des travaux en chantier est trop long.
En effet, le temps de réalisation de toutes les étapes énumérées plus haut est d'environ 4 semaines.
II y a donc un besoin pour une méthode plus rapide et plus sécuritaire de remplacement de structures souterraines.
SOMMAIRE DE L'INVENTION
La présente invention a pour objet de fournir une méthode permettant de répondre aux besoins énumérés précédemment.
5 Cet objet est atteint avec une méthode, pour couler et transporter une structure préfabriquée en béton armé avec un système de manutention intégré-amovible, qui comprend les étapes suivantes :
a. couler en usine la structure préfabriquée en béton armé, en utilisant comme une section d'une partie supérieure de coffrage, le système de manutention intégré-amovible qui comporte des faces extérieures et des moyens de fixation pour fixer ledit système de façon amovible à la structure préfabriquée, et en coulant le béton de la structure préfabriquée directement en appui sur les faces extérieures du système de manutention intégré-amovible;
b. démouler la structure préfabriquée en béton armé en utilisant le système de manutention intégré-amovible pour déplacer la structure préfabriquée en béton armé;
c. transporter au chantier la structure préfabriquée en béton armé avec le système de manutention intégré amovible;
d. installer au chantier la structure préfabriquée en béton armé en utilisant le système de manutention intégré-amovible pour déplacer la structure préfabriquée en béton armé; et e. retirer le système de manutention intégré-amovible de la structure préfabriquée en béton armé en ôtant ses moyens de fixation.
De préférence, le système de manutention intégré-amovible est composé d'une partie supérieure et d'une partie inférieure, qui sont reliées entre elles par des moyens d'attache amovibles.
a. couler en usine la structure préfabriquée en béton armé, en utilisant comme une section d'une partie supérieure de coffrage, le système de manutention intégré-amovible qui comporte des faces extérieures et des moyens de fixation pour fixer ledit système de façon amovible à la structure préfabriquée, et en coulant le béton de la structure préfabriquée directement en appui sur les faces extérieures du système de manutention intégré-amovible;
b. démouler la structure préfabriquée en béton armé en utilisant le système de manutention intégré-amovible pour déplacer la structure préfabriquée en béton armé;
c. transporter au chantier la structure préfabriquée en béton armé avec le système de manutention intégré amovible;
d. installer au chantier la structure préfabriquée en béton armé en utilisant le système de manutention intégré-amovible pour déplacer la structure préfabriquée en béton armé; et e. retirer le système de manutention intégré-amovible de la structure préfabriquée en béton armé en ôtant ses moyens de fixation.
De préférence, le système de manutention intégré-amovible est composé d'une partie supérieure et d'une partie inférieure, qui sont reliées entre elles par des moyens d'attache amovibles.
6 De préférence également, les moyens de fixation du système à la structure préfabriquée en béton armé sont situés sur la partie inférieure du système de manutention intégré-amovible.
De préférence aussi, la partie supérieure du système forme une ouverture et la partie inférieure comporte des côtés séparables et des coins amovibles.
De préférence encore, la partie supérieure du système comporte des faces extérieures avec des côtés inclinés pour faciliter le démoulage de la structure 1 o préfabriquée en béton armé.
De préférence enfin, la partie supérieure est munie de poignées.
L'invention vise aussi une structure préfabriquée en béton armé pourvue d'un système de manutention intégré-amovible, ledit système de manutention comprenant :
- une partie supérieure comprenant des faces extérieures, la structure préfabriquée en béton armé étant directement en appui sur lesdites faces extérieures;
- une partie inférieure reliée à la partie supérieure par des moyens d'attache amovibles; et - des moyens de fixation pour fixer la partie inférieure du système de manutention intégré-amovible à la structure préfabriquée en béton armé, de façon amovible.
L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description non limitative qui suit d'un mode de réalisation préférentiel de celle-ci, faite en se référant aux dessins annexés.
BREVE DESCRIPTION DES DESSINS
3 o La figure 1 est une vue éclatée d'une structure préfabriquée en béton armé
avec système de manutention intégré-amovible selon le mode de réalisation préféré
de 6a l'invention.
La figure 2 est une vue éclatée du système de manutention intégré-amovible illustré sur la figure 1.
La figure 3 est une vue en perspective du système de manutention intégré-amovible itlustré sur les figures 1 et 2.
DESCRIPTION DÉTAILLÉE DU MODE DE RÉALISATION PRÉFÉRÉ DE
L'INVENTION
L'objectif de réduire le temps d'intervention des travailleurs en présence de câbles électriques sous tension et de réduire dans son ensemble le délai des travaux en
De préférence aussi, la partie supérieure du système forme une ouverture et la partie inférieure comporte des côtés séparables et des coins amovibles.
De préférence encore, la partie supérieure du système comporte des faces extérieures avec des côtés inclinés pour faciliter le démoulage de la structure 1 o préfabriquée en béton armé.
De préférence enfin, la partie supérieure est munie de poignées.
L'invention vise aussi une structure préfabriquée en béton armé pourvue d'un système de manutention intégré-amovible, ledit système de manutention comprenant :
- une partie supérieure comprenant des faces extérieures, la structure préfabriquée en béton armé étant directement en appui sur lesdites faces extérieures;
- une partie inférieure reliée à la partie supérieure par des moyens d'attache amovibles; et - des moyens de fixation pour fixer la partie inférieure du système de manutention intégré-amovible à la structure préfabriquée en béton armé, de façon amovible.
L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description non limitative qui suit d'un mode de réalisation préférentiel de celle-ci, faite en se référant aux dessins annexés.
BREVE DESCRIPTION DES DESSINS
3 o La figure 1 est une vue éclatée d'une structure préfabriquée en béton armé
avec système de manutention intégré-amovible selon le mode de réalisation préféré
de 6a l'invention.
La figure 2 est une vue éclatée du système de manutention intégré-amovible illustré sur la figure 1.
La figure 3 est une vue en perspective du système de manutention intégré-amovible itlustré sur les figures 1 et 2.
DESCRIPTION DÉTAILLÉE DU MODE DE RÉALISATION PRÉFÉRÉ DE
L'INVENTION
L'objectif de réduire le temps d'intervention des travailleurs en présence de câbles électriques sous tension et de réduire dans son ensemble le délai des travaux en
7 chantier a été fixé en analysant la méthode existante. La présente invention permet de réduire le délai de 4 semaines actuellement nécessaire pour compléter les travaux et permet aussi à l'entrepreneur de réduire le temps d'intervention à
proximité des câbles électriques existants sous tension.
Pour atteindre l'objectif, une structure préfabriquée en béton armé a été
développée.
Toutefois, en fonction de l'élévation et de la position des câbles existants, cette structure présente des faiblesses sur le plan structural qui peuvent entraîner la formation de fissures ou de bris dans le béton lors de la manutention.
Pour combler cette lacune, un système de manutention intégré-amovible a aussi été
développé et il permet de manipuler de façon sécuritaire, la structure pnrfabriquée en béton armé.
Préalablement à la fabrication de la structure préfabriquée en béton armé, certaines étapes s'imposent. II faut faire, en chantier, un relevé précis des paramètres de la structure à remplacer. II faut localiser les câbles existants, localiser la position de la nouvelle structure en regard de la structure existante et finalement, localiser la position des cheminées d'accès de la structure proposée. De plus, il faut vérifier si aucun autre service public (gaz naturel, eau potable, eaux usées, etc.) ne vient nuire à l'installation de la nouvelle structure.
Le système de manutention intégré-amovible (1) est composée d'une partie inférieure ci-après appelée module inférieur (16) qui est fait en acier et forme un cadre rectangulaire fabriqué de quatre côtés séparables ci-après appelés poutres en C
(18, 20). Ces poutres en C (18, 20) comprennent sur leur face verticale des trous (42), qui permettront de passer des moyens de fixation amovibles ci-après appelés boulons qui visseront dans des chevilles d'ancrage coulées dans les murs verficaux de la structure. Ces poutres en C (18, 20) sont munies de raidisseurs (24) et d'écrous placés à l'intérieur de la face verticale de celles-ci. Ces poutres en C
(18, 20) sont
proximité des câbles électriques existants sous tension.
Pour atteindre l'objectif, une structure préfabriquée en béton armé a été
développée.
Toutefois, en fonction de l'élévation et de la position des câbles existants, cette structure présente des faiblesses sur le plan structural qui peuvent entraîner la formation de fissures ou de bris dans le béton lors de la manutention.
Pour combler cette lacune, un système de manutention intégré-amovible a aussi été
développé et il permet de manipuler de façon sécuritaire, la structure pnrfabriquée en béton armé.
Préalablement à la fabrication de la structure préfabriquée en béton armé, certaines étapes s'imposent. II faut faire, en chantier, un relevé précis des paramètres de la structure à remplacer. II faut localiser les câbles existants, localiser la position de la nouvelle structure en regard de la structure existante et finalement, localiser la position des cheminées d'accès de la structure proposée. De plus, il faut vérifier si aucun autre service public (gaz naturel, eau potable, eaux usées, etc.) ne vient nuire à l'installation de la nouvelle structure.
Le système de manutention intégré-amovible (1) est composée d'une partie inférieure ci-après appelée module inférieur (16) qui est fait en acier et forme un cadre rectangulaire fabriqué de quatre côtés séparables ci-après appelés poutres en C
(18, 20). Ces poutres en C (18, 20) comprennent sur leur face verticale des trous (42), qui permettront de passer des moyens de fixation amovibles ci-après appelés boulons qui visseront dans des chevilles d'ancrage coulées dans les murs verficaux de la structure. Ces poutres en C (18, 20) sont munies de raidisseurs (24) et d'écrous placés à l'intérieur de la face verticale de celles-ci. Ces poutres en C
(18, 20) sont
8 également munies de trous (22) sur la face supérieure afin de permettre le passage de moyens d'attache d-après appelés tiges de levage (28). Le module inférieur (16) en acier est muni de quatre coins amovibles ci-après appelés modules de coin (26) qui fadliteront le démoulage du système. En effet, les modules de coin peuvent être retirés et ensuite chacune des poutres en C peut être retirée individuellement afin de fadliter davantage le démoulage.
Le système de manutention intégré-amovible (1) comprend aussi une par6e supérieure ci-après appelée module supérieur (6) composant un cadre rectangulaire 1 o fabriqué de poutres en I (8) et de faces extérieures avec des côtés indinés d-après appelés plaques d'ader inclinées (12). Ces poutres en I (8) et ces plaques d'acier indinées (12) sont munies de raidisseurs (14) placés à l'intérieur de la face verticale de celles-d. Ces plaques d'acier indinées (12) sont également munies de trous (10) sur la face supérieure afin de permettre le passage des tiges de levage (28). Sur la face supérieure des poutres en I (8) et des plaques d'acier (12), on retrouve des poignées d-après appelées plaques de levage (32) placées verticalement Ces plaques de levage (32) sont munies de trous (34) pour permettre d'y attacher des appareils de levage conventionnels (36, 38, 40).
La première étape de la méthode proposée consiste à couler en usine la structure préfabriquée en béton armé (2), en utilisant comme partie supérieure de coffrages, le système de manutention intégré-amovible (4). Un Styrofoam , ou tout équivalent, d'une épaisseur de quelques millimètres peut-être placé sur les plaques d'acier indinées afin de fadliter le démoulage ultérieur. En coulant le béton de la structure directement en appui sur le système de manutention intégré-amovible (4), on assure l'intégrité structurale de la structure préfabriquée en béton armé (2). Par conséquent, l'assemblage parfait et la rigidité de l'ensemble élimine les risques de bris et de fissurations que l'on retrouverait normalement dans une structure grandement affaiblie par la dimension et la forme des ouvertures qui s'y trouvent.
Le système de manutention intégré-amovible (1) comprend aussi une par6e supérieure ci-après appelée module supérieur (6) composant un cadre rectangulaire 1 o fabriqué de poutres en I (8) et de faces extérieures avec des côtés indinés d-après appelés plaques d'ader inclinées (12). Ces poutres en I (8) et ces plaques d'acier indinées (12) sont munies de raidisseurs (14) placés à l'intérieur de la face verticale de celles-d. Ces plaques d'acier indinées (12) sont également munies de trous (10) sur la face supérieure afin de permettre le passage des tiges de levage (28). Sur la face supérieure des poutres en I (8) et des plaques d'acier (12), on retrouve des poignées d-après appelées plaques de levage (32) placées verticalement Ces plaques de levage (32) sont munies de trous (34) pour permettre d'y attacher des appareils de levage conventionnels (36, 38, 40).
La première étape de la méthode proposée consiste à couler en usine la structure préfabriquée en béton armé (2), en utilisant comme partie supérieure de coffrages, le système de manutention intégré-amovible (4). Un Styrofoam , ou tout équivalent, d'une épaisseur de quelques millimètres peut-être placé sur les plaques d'acier indinées afin de fadliter le démoulage ultérieur. En coulant le béton de la structure directement en appui sur le système de manutention intégré-amovible (4), on assure l'intégrité structurale de la structure préfabriquée en béton armé (2). Par conséquent, l'assemblage parfait et la rigidité de l'ensemble élimine les risques de bris et de fissurations que l'on retrouverait normalement dans une structure grandement affaiblie par la dimension et la forme des ouvertures qui s'y trouvent.
9 Parallèlement à la coulée de la structure, une dalle de toit peut-être coulée dans d'autres coffrages.
La deuxième étape consiste à démouler la structure préfabriquée en béton amié
(2).
Ceci s'effectue avantageusement en utilisant le système de manutention intégré-amovible (4).
La structure préfabriquée en béton armé (2) est par la suite entreposée à
l'usine jusqu'à ce que le client confirme la date et l'heure de la livraison.
La troisième étape consiste à installer au chantier la structure préfabriquée en béton armé (2) en utilisant le système de manutention intégré-amovible(4). La rigidité de l'ensemble (structure préfabriquée en béton armé / système de manutention intégré-amovible) permet à l'opérateur de la grue d'effectuer des manoeuvres précises et sécuritaires comme le requiert une telle installation sur des câbles existants.
La quatrième étape, une fois la structure installée, consiste à retirer le système de manutention intégré-amovible (4). La dalle de toit est alors déposée dans l'espace qu'occupait le système de manutention intégré-amovible (4).
L'ouvrage est alors complété au chantier lors de la mise en place des cheminées, de la mise en place du remblai et de la reconstruction du trottoir et/ou du pavage.
Les avantages de l'invention sont les suivants :
- Aucun coffrage requis pour la reconstruction du plancher.
- Aucun coffrage requis pour la reconstruction des murs verticaux.
- Présence très limitée d'un travailleur à proximité des câbles électriques sous tension.
- Aucune poutre verticale et aucun coffrage de type faux toit requis pour la reconstruction du toit.
- Aucun coffrage requis pour la reconstruction du toit.
- Une structure préfabriquée en usine en remplacement d'une structure coulée sur place en chantier permettant le remblai immédiat (délai raccourci).
- Un système de manutention intégré-amovible sécuritaire pour la structure 5 préfabriquée en béton armé.
II va de soi que de nombreuses modifications pourraient ëtre apportées au mode de réalisation préférentiel qui vient d'étre décrit sans pour autant sortir du cadre de la présente invention telle que définie dans les revendications annexées. Dans le
La deuxième étape consiste à démouler la structure préfabriquée en béton amié
(2).
Ceci s'effectue avantageusement en utilisant le système de manutention intégré-amovible (4).
La structure préfabriquée en béton armé (2) est par la suite entreposée à
l'usine jusqu'à ce que le client confirme la date et l'heure de la livraison.
La troisième étape consiste à installer au chantier la structure préfabriquée en béton armé (2) en utilisant le système de manutention intégré-amovible(4). La rigidité de l'ensemble (structure préfabriquée en béton armé / système de manutention intégré-amovible) permet à l'opérateur de la grue d'effectuer des manoeuvres précises et sécuritaires comme le requiert une telle installation sur des câbles existants.
La quatrième étape, une fois la structure installée, consiste à retirer le système de manutention intégré-amovible (4). La dalle de toit est alors déposée dans l'espace qu'occupait le système de manutention intégré-amovible (4).
L'ouvrage est alors complété au chantier lors de la mise en place des cheminées, de la mise en place du remblai et de la reconstruction du trottoir et/ou du pavage.
Les avantages de l'invention sont les suivants :
- Aucun coffrage requis pour la reconstruction du plancher.
- Aucun coffrage requis pour la reconstruction des murs verticaux.
- Présence très limitée d'un travailleur à proximité des câbles électriques sous tension.
- Aucune poutre verticale et aucun coffrage de type faux toit requis pour la reconstruction du toit.
- Aucun coffrage requis pour la reconstruction du toit.
- Une structure préfabriquée en usine en remplacement d'une structure coulée sur place en chantier permettant le remblai immédiat (délai raccourci).
- Un système de manutention intégré-amovible sécuritaire pour la structure 5 préfabriquée en béton armé.
II va de soi que de nombreuses modifications pourraient ëtre apportées au mode de réalisation préférentiel qui vient d'étre décrit sans pour autant sortir du cadre de la présente invention telle que définie dans les revendications annexées. Dans le
10 mode de réalisation décrit, on a fait référence à une structure préfabriquée de forme rectangulaire, des poutres en I , des poutres en C , des plaques d'acier inclinées, des plaques de levage, des tiges de levage, des boulons, du Styrofoam , des raidisseurs, des coins, ... il est bien entendu que ces composantes et configurations géométriques ne sont pas toutes essentielles à l'invention et ne devraient pas être prises dans un sens restrictif pour limiter la portée de la présente invention. Comme il serait apparent pour une personne de l'art, d'autres composantes, d'autres types de coopération entre les composantes ainsi que d'autres configurations géométriques pourraient ëtre utilisées pour la partie inférieure, la partie supérieure ou les différents moyens d'attache et de fixation.
Claims (7)
1. Une méthode pour fabriquer, transporter et installer sur un chantier une structure préfabriquée en béton armé en utilisant un système de manutention intégré-amovible, caractérisée en ce qu'elle comprend les étapes consistant à:
a. couler en usine la structure préfabriquée en béton armé, en utilisant comme une section d'une partie supérieure de coffrage, le système de manutention intégré-amovible qui comporte des faces extérieures et des moyens de fixation pour fixer ledit système de façon amovible à la structure préfabriquée, et en coulant le béton de la structure préfabriquée directement en appui sur les faces extérieures du système de manutention intégré-amovible;
b. démouler la structure préfabriquée en béton armé en utilisant le système de manutention intégré-amovible pour déplacer la structure préfabriquée en béton armé;
c. transporter au chantier la structure préfabriquée en béton armé avec le système de manutention intégré amovible;
d. installer au chantier la structure préfabriquée en béton armé en utilisant le système de manutention intégré-amovible pour déplacer la structure préfabriquée en béton armé; et e. retirer le système de manutention intégré-amovible de la structure préfabriquée en béton armé en ôtant ses moyens de fixation.
a. couler en usine la structure préfabriquée en béton armé, en utilisant comme une section d'une partie supérieure de coffrage, le système de manutention intégré-amovible qui comporte des faces extérieures et des moyens de fixation pour fixer ledit système de façon amovible à la structure préfabriquée, et en coulant le béton de la structure préfabriquée directement en appui sur les faces extérieures du système de manutention intégré-amovible;
b. démouler la structure préfabriquée en béton armé en utilisant le système de manutention intégré-amovible pour déplacer la structure préfabriquée en béton armé;
c. transporter au chantier la structure préfabriquée en béton armé avec le système de manutention intégré amovible;
d. installer au chantier la structure préfabriquée en béton armé en utilisant le système de manutention intégré-amovible pour déplacer la structure préfabriquée en béton armé; et e. retirer le système de manutention intégré-amovible de la structure préfabriquée en béton armé en ôtant ses moyens de fixation.
2. La méthode selon la revendication 1, caractérisée en ce que le système de manutention intégré-amovible est composé d'une partie supérieure et d'une partie inférieure, qui sont reliées entre elles par des moyens d'attache amovibles.
3. La méthode selon la revendication 2, caractérisée en ce que les moyens de fixation du système à la structure préfabriquée en béton armé sont situés sur la partie inférieure du système de manutention intégré-amovible.
4. La méthode selon l'une quelconque des revendications 2 et 3, caractérisée en ce que la partie supérieure du système forme une ouverture et la partie inférieure comporte des côtés séparables et des coins amovibles.
5. La méthode selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisée en ce que la partie supérieure du système comporte des faces extérieures avec des côtés inclinés pour faciliter le démoulage de la structure préfabriquée en béton armé.
6. La méthode selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisée en ce que la partie supérieure est munie de poignées.
7. Une structure préfabriquée en béton armé pourvue d'un système de manutention intégré-amovible, ledit système de manutention comprenant :
- une partie supérieure comprenant des faces extérieures, la structure préfabriquée en béton armé étant directement en appui sur lesdites faces extérieures;
- une partie inférieure reliée à la partie supérieure par des moyens d'attache amovibles; et - des moyens de fixation pour fixer la partie inférieure du système de manutention intégré-amovible à la structure préfabriquée en béton armé, de façon amovible.
- une partie supérieure comprenant des faces extérieures, la structure préfabriquée en béton armé étant directement en appui sur lesdites faces extérieures;
- une partie inférieure reliée à la partie supérieure par des moyens d'attache amovibles; et - des moyens de fixation pour fixer la partie inférieure du système de manutention intégré-amovible à la structure préfabriquée en béton armé, de façon amovible.
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