Ligne aérienne à câble le long duquel circulent des mobiles. L'invention a pour objet une ligne aé rienne à câble le long duquel circulent des mobiles. Elle est remarquable en ce que le câble de la ligne, qui est d'un seul tenant, c'est-à-dire sans discontinuité entre ses ex trémités, est supporté par des consoles de support combinées avec des moyens de réglage pour déplacer les consoles latéralement et transversalement à la direction longitudinale du câble, afin de régler et de maintenir la tension de celui-ci par un déplacement laté ral desdites consoles.
Le dessin ci-annexé représente, à titre d'exemple, plusieurs formes d'exécution de l'objet de l'invention; La fig. 1 montre, en élévation partielle, partie cri coupe, un fragment de poteau avec contrefiche munis d'un dispositif à vis de réglage permettant de déplacer le câble laté ralement afin de le tendre ou le maintenir tendu; La fig. 2 montre, en élévation schéma tique, un poteau dans sa position normale et dans une des positions pour laquelle il a latéralement déplacé- le câble à l'aide de ce dispositif;
Les fig. 3 et 4 montrent, en plan sché matique partiel, deux lignes aériennes com prenant plusieurs de ces poteaux avec contre fiches et dont le câble est latéralement dé placé à l'aide de dispositifs de serrage sur eux; La fig. 5 montre, en élévation, partie en coupe, partie arrachée, une construction de console articulée telle qu'elle peut s'appliquer à titre de variante, sur les poteaux de la ligne; La fig. 6 montre, en plan, un élément de cette console; Les fig. 7 et 8 montrent, respectivement en élévation et en plan schématiques, une ligne aérienne munie de ce genre de consoles et soutenant un tracteur halant une péniche.
La ligne aérienne comporte, comme à l'ordinaire, autant de poteaux a et de con soles de support (non représentées aux fig. 1 à 4), y fixées d'une manière quelconque, que cela est nécessaire pour supporter le câble c qui est tenu dans des griffes des consoles de support. Certains de ces poteaux sont pour vus de moyens établis de manière que les consoles qu'ils supportent puissent être avan cées ou reculées latéralement d'une certaine quantité dans le sens transversal à la direc tion longitudinale du câble.
A cet effet, cha cun de ces poteaux est muni d'une contre fiche d (fig. 1 et 2), dont l'extrémité supé rieure est reliée au poteau au voisinage de la console de celui-ci, par un dispositif de réglage permettant de déplacer le point de liaison de la contrefiche avec le poteau ; ce dispositif de réglage comporte deux portées a' fixées sur le poteau et une tige verticale rotative e. tourillonnée dans ces portées et munie, entre elles, d'un filetage propre à recevoir un écrou f tourillonné sur une pièce f' fixée à l'extrémité supérieur de la contre fiche d et buté contre ledit poteau.
Ce dispositif permet, en se référant à la fig. 2 représentant un poteau a avec sa contrefiche d, de réaliser un déplacement du sommet supérieur du triangle<I>A B C,</I> dans lequel le côté A B représente le poteau a et le côté<I>B C</I> la contrefiche<I>d,</I> au moyen de la variation de la longueur du côté A B, étant entendu que les mouvements du poteau et de la contrefiche sont rendus possibles à la fois par la flexibilité des éléments et les légers déplacements que ces éléments peuvent prendre dans le sol.
Le même résultat peut être obtenu en fixant le point B sur le poteau et en faisant varier la longueur du côté B C par exemple au moyen d'un tendeur intercalé en un point quelconque de la longueur de ce côté.
Cette disposition est plus spécialement applicable au cas où la ligne comprend des parties courbes, parties dans lesquelles les poteaux sont généralement déjà munis de contrefiches qu'il suffit de pourvoir de ten deurs pour obtenir le résultat voulu, c'est-à- dire comme le montre la fig. 4, pour dépla cer par exemple les consoles de a en a2. Au cas oii des poteaux munis de contrefiches seraient établis sur une partie de ligne rec tiligne de grande longueur, on agirait de telle sorte, sur le dispositif de réglage, que les consoles de ces poteaux soient déportées d'un côté et de l'autre de la ligne droite, de a en a ,
comme le montre la fig. 3.
Par ces moyens, on est à même de cor riger la variation inévitable de la longueur du câble supposé ancré à ses extrémités, variation à laquelle on n'a remédié jusqu'ici qu'en divisant la ligne en sections dans cha cune desquelles le câble est soumis à l'action d'un tendeur à contrepoids ou à ressort, combinaison coûteuse et ayant l'inconvénient, si la ligne a une certaine longueur, d'inter rompre ladite ligne et de compliquer le pas sage du tracteur d'une section à une autre.
Au lieu d'employer des consoles ordinai res de support pour le câble, on peut aussi adopter pour tous les poteaux a ou quelques- uns seulement d'entre eux, une construction de console articulée telle qu'elle est repré sentée aux fig. 5, 7 et 8, oii la console se compose de trois éléments g y' et g arti culés entre eux par des axes verticaux<I>la i</I> et dont l'élément g" supporte la griffe b de support du câble de manière que celle-ci puisse osciller autour d'un axe j perpendi culaire aux axes d'articulation h et %, et se trouvant au-delà de l'axe i,
alors que la griffe elle-même est formée de tronçons (fig. 6) à deux parties interconnectées par agra fage et pourvues d'oreilles à vis de serrage k (fig. 5).
La fig. 7 montre une ligne aérienne ainsi établie et qui convient parfaitement pour la circulation d'un tracteur l y suspendu, cette ligne étant en effet telle que, bénéficiant déjà des avantages déjà mentionnés obtenus par le déplacement latéral du câble, elle per met en outre que, le tracteur se trouvant entre deux consoles consécutives, le poids de ce tracteur, qui fait fléchir le câble dans cet intervalle, oblige ces consoles à pivoter en rapprochant l'une de l'autre leurs griffes, comme on le voit en fig. 8, en même temps que chacune de ces griffes, s'étant déplacée parallèlement à elle-même,
s'est inclinée de manière à se trouver sensiblement dans l'axe géométrique du câble fléchi. Grâce à ces dis- positions, la traction, exercée par le tracteur sur le câble entre deux consoles consécutives articulées, risque moins de renverser les po teaux supportant ces consoles que Bile câble étant fixé sur des consoles fixes, car, lesdites consoles articulées cédant sous cette traction, une certaine longueur du câble provenant de part et d'autre des consoles considérées est fournie à la partie du câble qui fléchit, en même temps que la traction de la partie fléchie du câble se transmet aux parties du câble des travées voisines, et ceux de proche en proche jusqu'aux ancrages des extrémités de la ligne;
puis, les griffes des consoles articulées s'inclinant comme il a été dit; il n'y a aucun risque de torsion pour le câble au droit desdites griffes.
Bien entendu, les moyens de réglage pour déplacer le câble latéralement au moyen de ses consoles de support pourraient aussi agir par effet élastique (ressorts).