CH101032A - Magneto ignition. - Google Patents

Magneto ignition.

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CH101032A
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Authority
CH
Switzerland
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magnet
magneto
shape
section
magneto according
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Application number
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French (fr)
Inventor
The British Lighting A Limited
Turner Ernest Owen
Original Assignee
British Lighting And Ignition
Turner Ernest Owen
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Application filed by British Lighting And Ignition, Turner Ernest Owen filed Critical British Lighting And Ignition
Publication of CH101032A publication Critical patent/CH101032A/en

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  • Permanent Field Magnets Of Synchronous Machinery (AREA)

Description

  

  Magnéto d'allumage.    L'objet de l'invention est une magnéto  d'allumage comportant un aimant perma  nent rotatif dont les dimensions sont telles  que le volume qu'il occupe soit inscriptible  dans un cylindre dont la longueur et le dia  mètre sont au plus égaux respectivement à la  longueur axiale et à l'alésage des épanouisse  ments fixes de la magnéto, le corps de l'ai  ment ayant une forme telle que la longueur  moyenne du circuit magnétique compris en  tre les deux pôles soit plus grande que la  distance moyenne entre ces deux pôles.  



  Le dessin annexé représente des formes  d'exécution de l'objet de l'invention, données  à titre d'exemples.  



  Fig. 1 est une vue en bout d'une première  forme d'aimant,  Fig. 6, une coupe transversale d'une ma  gnéto,  Fig. 7, une coupe longitudinale des parties  essentielles de cette dernière;  Fig. 2, 3, 4 et 5 sont des vues en bout de  quatre autres formes d'aimants.    Enfin fig. 8 et 9 sont, respectivement, une  vue longitudinale, et une coupe transversale  suivant A-A de fig. 8, d'une dernière forme  d'aimant.  



  Dans chacune de ces formes d'exécution,  l'aimant a la longueur des épanouissements  polaires et un diamètre un peu plus faible  que l'alésage de ceux-ci. Selon fig. 1, l'aimant  a en coupe la forme d'une couronne circu  laire a a1 munie de deux saillies circulaires  coaxiales b b1. Le diamètre du vide C est  choisi de telle façon que la longueur du cir  cuit magnétique entre les deux pôles B B de  l'aimant soit sensiblement plus grande que  le diamètre mesuré sur les saillies b b1.  



  Dans le sens de sa longueur, l'aimant est  constitué, comme le montre la fig. 7, par des  disques minces d empilés sur un croisillon en  matière non magnétique que porte un arbre  e tournant autour de l'axe de révolution     p-p     du système mobile, axe qui est également  celui des épanouissements fixes r.  



  On peut augmenter encore la longueur  moyenne des lignes de force du flux magné-      tique en perçant près des pôles, dans lesdits  disques a, des trous f f. Les disques     eux-          mêmes    peuvent être rivés à des flasques     cla-          vetées    sur l'arbre. Lorsqu'on les fait de faible  épaisseur, ils sont exposés à gauchir à la  trempe; il est bon dans ce cas de les alterner  avec des disques minces de même forme, en  une matière isolante légèrement plastique,  "leatheroïd" ou fibre, dans laquelle les dis  ques d'acier puissent s'imprimer. Ces disques  isolants ont d'ailleurs l'avantage de réduire  les courants de Foucault.  



  On peut cependant faire l'aimant tout à  fait massif.  



  Les fig. 2 et 3 représentent des aimants  en S, et les fig. 4 et 5 des aimants en W  dans lesquels la longueur moyenne du cir  cuit magnétique est évidemment très supé  rieure à la distance des pôles (par exemple  dans fig. 5, grâce aux vides g). D'après les  fig. 3 et 4, les épanouissements polaires sont  constitués par des pièces lamellées h, qui peu  vent être des blocs de tôle d'acier doux ri  vés, blocs assemblés à l'aimant lui-même de  n'importe quelle façon.  



  On pourrait encore donner à l'aimant une  forme en V.  



  D'après les fig. 8 et 9, l'aimant est cons  titué par un noyau k longitudinal, de sec  tion transversale rectangulaire, à chacune  des extrémités duquel est attachée une masse  polaire l également longitudinale, c'est-à-dire  allongée dans le sens de l'axe o-o de l'ai  mant. Les vides m constituent des espaces  d'air largement suffisants pour éviter une  dispersion anormale du flux.  



  Les masses polaires l peuvent d'ailleurs  faire corps avec le noyau k, ou lui être bou  lonnées ou rivées ou encore soudées. L'axe  du noyau k peut enfin coïncider avec l'axe  o-o de rotation de l'aimant comme le mon  tre la fig. 8, ou être incliné sur cet axe,  l'angle d'inclinaison étant compris entre 0   et 90 .



  Magneto ignition. The object of the invention is an ignition magneto comprising a permanent rotating magnet, the dimensions of which are such that the volume which it occupies is writable in a cylinder whose length and diameter are at most equal respectively to the axial length and at the bore of the fixed openings of the magneto, the body of the device having a shape such that the average length of the magnetic circuit included between the two poles is greater than the average distance between these two poles .



  The appended drawing represents embodiments of the object of the invention, given by way of example.



  Fig. 1 is an end view of a first form of magnet, FIG. 6, a cross section of a ma gneto, Fig. 7, a longitudinal section of the essential parts of the latter; Fig. 2, 3, 4 and 5 are end views of four other forms of magnets. Finally fig. 8 and 9 are, respectively, a longitudinal view, and a transverse section along A-A of FIG. 8, of a last form of magnet.



  In each of these embodiments, the magnet has the length of the pole shoes and a diameter a little smaller than the bore of the latter. According to fig. 1, the magnet a in section the shape of a circular ring a a1 provided with two coaxial circular projections b b1. The diameter of the void C is chosen such that the length of the magnetic circuit between the two poles B B of the magnet is appreciably greater than the diameter measured on the projections b b1.



  In the direction of its length, the magnet is formed, as shown in fig. 7, by thin discs d stacked on a spider made of non-magnetic material carried by a shaft e rotating around the axis of revolution p-p of the mobile system, which axis is also that of the fixed openings r.



  The average length of the lines of force of the magnetic flux can be further increased by drilling, near the poles, in said discs a, holes f f. The discs themselves can be riveted to keyed flanges on the shaft. When made thin, they are liable to warp upon quenching; it is good in this case to alternate them with thin discs of the same shape, in a slightly plastic insulating material, "leatheroid" or fiber, in which the steel discs can print. These insulating discs also have the advantage of reducing eddy currents.



  However, we can make the magnet quite massive.



  Figs. 2 and 3 represent S-shaped magnets, and FIGS. 4 and 5 W-shaped magnets in which the average length of the magnetic circuit is obviously much greater than the distance of the poles (for example in fig. 5, thanks to the voids g). According to fig. 3 and 4, the pole shoes are formed by laminated pieces h, which can be blocks of smooth steel sheet ribbed, blocks assembled to the magnet itself in any way.



  We could still give the magnet a V shape.



  According to fig. 8 and 9, the magnet is made up of a longitudinal core k, of rectangular cross section, to each end of which is attached a polar mass l also longitudinal, that is to say elongated in the direction of the axis oo of the mant. The voids m constitute air spaces that are largely sufficient to prevent abnormal dispersion of the flow.



  The polar masses l can moreover be integral with the nucleus k, or be bolted or riveted to it or even welded to it. The axis of the kernel can finally coincide with the o-o axis of rotation of the magnet as shown in fig. 8, or be inclined on this axis, the inclination angle being between 0 and 90.

 

Claims (1)

REVENDICATION: Magnéto d'allumage, caractérisée par un aimant permanent rotatif dont les dimen sions sont telles que le volume qu'il occupe soit inscriptible dans un cylindre dont la lon gueur et le diamètre sont au plus égaux res pectivement à la longueur axiale et à l'alé sage des épanouissements fixes de la magnéto, le corps de l'aimant ayant une forme telle que la longueur moyenne du circuit magné tique compris entre les deux pôles soit plus grande que la distance moyenne entre ces deux pôles. SOUS-REVENDICATIONS: 1 Magnéto selon la revendication, caracté risée en ce que la section transversale de l'aimant affecte la forme d'une couronne circulaire munie de deux saillies formant les deux pôles. 2 Magnéto selon la revendication, caracté risée en ce que la, section transversale de l'aimant affecte la forme d'un S. CLAIM: Magneto ignition, characterized by a rotating permanent magnet, the dimensions of which are such that the volume it occupies is writable in a cylinder, the length and diameter of which are at most equal to the axial length and to the bore of the fixed openings of the magneto, the body of the magnet having a shape such that the average length of the magnetic circuit comprised between the two poles is greater than the average distance between these two poles. SUB-CLAIMS: 1 Magneto according to claim, characterized in that the cross section of the magnet takes the form of a circular ring provided with two projections forming the two poles. 2 Magneto according to claim, character ized in that the cross section of the magnet has the shape of an S. 3 Magnéto selon la revendication, caracté risée en ce que la section transversale de l'aimant affecte la forme d'un V. 4 Magnéto selon la revendication, caracté risée en ce que la section de l'aimant af fecte la forme d'un W. 5 Magnéto selon la revendication, caracté risée en ce que la section longitudinale de l'aimant affecte la forme générale d'un S, la partie médiane du S étant inclinée par rapport à l'axe de rotation d'un angle compris entre 0 et 90 . 6 Magnéto selon la revendication, caracté risée en ce que l'aimant est constitué, dans le sens de son axe de rotation. par des dis ques séparés les uns des autres au moyen d'une matière plastique isolante de faible épaisseur. 3 Magneto according to claim, characterized in that the cross section of the magnet has the shape of a V. 4 Magneto according to claim, characterized in that the section of the magnet affects the shape of a W. 5 Magneto according to claim, characterized in that the longitudinal section of the magnet has the general shape of an S, the middle part of the S being inclined with respect to the axis of rotation by an angle between 0 and 90. 6 Magneto according to claim, characterized in that the magnet is formed in the direction of its axis of rotation. by discs separated from each other by means of a thin insulating plastic material. 7 Magnéto selon la revendication, caracté risée en ce que chaque pôle de l'aimant est constitué par des tôles d'acier rivées en un bloc fixé au corps de l'aimant, une matière isolante étant interposée entre les tôles consécutives. 7 Magneto according to claim, character ized in that each pole of the magnet consists of steel sheets riveted in a block fixed to the body of the magnet, an insulating material being interposed between the consecutive sheets.
CH101032D 1921-05-27 1922-05-17 Magneto ignition. CH101032A (en)

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