Serrure aux portières<B>de</B> voitures automobiles. La présente invention a pour objet une serrure aux portières de voitures automobiles dans laquelle la<B>f</B> ace du pène de la serrure qui s'appuie contre la gâche quand la por tière est fermée, est inclinée sur le plan de celle-ci, et elle présente la particularité qu'elle comporte encore un bloque-porte <B>à</B> parties mâle et femelle, établi de telle manière par rapport au pène que la face inclinée de ce lui-ci, en pénétrant dans la gâche, assure le blocage de la partie mâle du bloque-porte dans la partie femelle, quelle que soit l'usure de la gâche.
Le dessin annexé représente,<B>à</B> titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention.
La fig. <B>1</B> est une vue de face de l'intérieur de la serrure fermée-, La fig. 2 est une coupe par X-X de la, fig. L; La fig. <B>3</B> est une vue de côté de la serrure fermée; La fig. 4 est une vue de côté de la portion de la serrure portant le pène et portée par le battant de la porte;
Les fig. <B>5, 6</B> et<B>7</B> sont trois schémas des tinés à expliquer le fonctionnement du plan incliné du pène; La fig. <B>8</B> est un schéma expliquant le fonctionnement du pène en cas d'usure. Dans la forme d'exécution représentée sur les figures, la serrure comporte<B>à</B> la manière ordinaire deux parties, l'une a, dans laquelle se trouve la gâche coulée en-une seule pièce et portée par le dormant de la portière, l'au tre<B>b</B> fixée sur le battant de la portière et portant le pène et les dispositifs de commande de ce dernier.
La partie<B>b</B> constituée par -une plaque<B>b'</B> coudée<B>à</B> angle droit est vissée sur le battant. Elle porte sur sa face intérieure, <B>à</B> l'intérieur du battant, la cage<B>c</B> dans la quelle coulisse le pène <B>d.</B> Un ressort en spi rale e dont une extrémité est fixée sur la pla que<B>b</B> appuie par son autre extrémité, e', sur un ressaut (lu pène <B>d,</B> de façon à le solliciter constamment vers l'extérieur dans la position qui correspond<B>à,</B> la fermeture de la portière.
LIn levier<B>f</B> articulé en<B>f</B> sur la plaque<B>b</B> agit sur le doigt<B>d'</B> du pène et permet de coin- mander le coulissement du pène dans sa cage; ce le-vier est terminé par une poignée qui se trouve<B>à.</B> la manière connue sur la tranche su périeure de la portière.
Un fouillot ou came<B>h</B> portant une poi gnée située<B>à</B> l'extérieur et<B>à</B> hauteur de la serrure, agit par l'intermédiaire d'une pla quette coulissante h' (fig. <B>1),</B> située entre la plaque<B>b'</B> et la cage c du pène,
sur le levier f. On peut ainsi ouvrir ou fermer la portière au moyen de la poignée montée sur le fouit- lot <B>h.</B> Un ressort<B>g</B> en spirale fixé par une de ses extrémités sur un ergot de la plaque<B>P</B> agit par son autre extrémité sur un bec f2 du levier<B>f</B> de façon<B>à</B> appliquer le levier, quand la portière est fermée, contre la plaquette cou lissante h', ce qui interdit en même temps le ballottement du levier<B>f</B> et du fouillot <B>h,</B> bal lottement qui pourrait se produire du fait des trépidations.
La partie a fixée sur le dormant de la porte est en une seule pièce dans laquelle est emboutie la gâche et la partie femelle ou mortaise i du bloque-porte dans laquelle vient s'engager, quand la porte est fermée, le cône mâle i' coulé d'une seule pièce avec la pla que<B>b</B> fixée sur le battant. Le cône mâle i' et la mortaise i réalisent le bloque-porte dont il est parlé plus liaut et qui est du genre de celui décrit dans le brevet suisse no <B>9697,5.</B>
Comme on le voit sur les fig. 2 et<B>5 à 7,</B> la face<B>k</B> du pène est légèrement inclinée sur le plan de la portière et il en est de même de la face<B>F</B> de la gâche<B>j</B> (fig. <B>5</B> et<B>6).
Il</B> en résulte que lorsqu'on ferme la porter Ast-à- dire lorsqu'on passe de la position de la fig. <B>5</B> <B>à</B> la, position de la fig. 7# l'extrémité<B>1</B> du bec de pène <B>d</B> vient s'engager un peu avant que la porte soit complètement fermée sur le plan incliné<B>P</B> (fig. <B>6).
A</B> ce moment le<I>res-</I> sort e qui tend<B>à</B> pousser le pène dans la gâche exerce sur le plan incliné une force dont 'la réaction admet une composante perpendicu laire au plan de la portière, qui tend<B>à</B> appli quer celle-ci dans sa position de fermeture et en même temps bloque le cône i' dans la mor taise i du bloque-porte. <B>La</B> fermeture et le blocage de la portière sont ainsi effectués automatiquement.
De<B>plus,</B> au bout d'un certain temps de fonctionnement, la face<B>P</B> de la gâche s'use plus ou moins. plus la gâche j est usée, <B>plus</B> le pène s'enfonce<B>à</B> l'intérieur et, comme du fait de l'inclinaison de la face<B>k,</B> l'extré mité<B>1</B> de ce pène est en biseau, plus le pène s'enfonce, plus la partie qui s'engage dans la ,,à he <B>j</B> est épaisse, en sorte que l'usure est automatiquement compensée et que le cône mâle i' reste bloqué dans l'#il de la partie femelle i. C'est ce qui a été indiqué sur la fig. <B>8,
</B> où la position du pène avant usure de la gâche est représentée en traits mixtes et en traits pleins après usure.
Un autre avantage de ce dispositif réside z# encore dans le fait que lorsqu'on lance la porte pour la fermer, cette dernière au lieu de rebondir sans que le pène ait le temps d'entrer dans la gâche comme cela a lieu pour les portes ordinaires, se ferme d'une façon plus certaine par suite, de la plus grande fa- eilité d'introduction du pène dans la çyàehe.