CH103320A - Heizschalter für mit Wechselstrom niederer Frequenz betriebene Fahrzeuge. - Google Patents

Description

      Heizschalter    für mit Wechselstrom niederer     Frequenz    betriebene Fahrzeuge.    Die Erfindung     betrifft    einen Dosen  schalter für die Heizwiderstände in mit       Wechselstrom    betriebenen Fahrzeugen, und  zwar einen Drehschalter für eine     Aussehalt-          und    zwei Betriebsstellungen. Der Schalter  ist ohne Schnappvorrichtung ausgeführt, da  er nur für Ströme niederer     Frequenz    dient  und bei diesen ein langsam gezogener Licht  bogen nicht fortbestehen kann.

   Seine beweg  lichen Kontakte sitzen an beiderseits der  Schalterachse angeordneten Hebeln, die durch  eine gemeinsame Feder gegen die festen       Kontakte        bezw.    in die     ',asten    der Betäti  gungsscheibe gedrückt werden. Letztere sitzt  auf der Schalterachse, die aus der Dose       herausragt    und den Schaltergriff trägt.  



  In der Zeichnung ist ein     Ausführungs-          beispiel    für die Erfindung dargestellt.  Darin ist     a    die mit Isolierstoff ausgekleidete       nietallisehe    Schalterdose, in deren Boden     und     Deckel die eiserne     Schalterwelle   <I>b</I> mit Griff<I>r.</I>  gelagert ist.

   Diese trägt     auf    ihrem sechs  kantigen Mittelteil die Betätigungsscheibe d,       rlie    aus besonders hartem und zähem     Tsolier-          stoff        besteht    und an ihrem Umfang drei       Einbuchtungen   <I>c, f, g</I> als Rasten für die    beiden Schalthebel     lt    und     i    aufweist.

   Die  symmetrisch zu beiden Seiten der Achse     h     angeordneten Schalthebel sind an dem     Kon-          taktstück        1c        angelenkt    und durch die Fe  dern     in        miteinander    verbunden. Durch diese  wird der Kontaktdruck auf die als Stifte  ausgebildeten festen Kontakte n, o ausgeübt,  an die je ein     Heizwiderstand    angeschlossen  ist. Die beiden Widerstände sind     gleichgross.     Die     Erdung    von Dose     a    und Schaltgriff c  erfolgt durch Vermittlung der Befestigungs  bolzen p.

   Der Schalterdeckel ist mit Marken  oder Aufschriften versehen für drei verschie  denartige Schaltstellungen.  



  Steht die Scheibe d in der gezeichneten  Stellung, so ist der in der     Rast    e liegende  Hebel     lt    vom Kontaktstift     n    abgehoben, und  nur i macht Kontakt am Stift o; es ist so  mit nur einer der beiden Widerstandskreise  eingeschaltet. Dreht man den Griff um zirka  60   nach rechts, so liegen beide Hebel     1a     und<I>i</I> an den Stiften<I>n</I> und o an, so dass nun  mehr beide Heizwiderstände parallel unter  Spannung stehen.

   Eine weitere Drehung um  60   bewirkt das Abheben der beiden     Hebel          la,   <I>i</I> von den Stiften<I>n, o;</I> die Heizstromkreise      sind dann beide     unterbrochen,    und die Hebel  ruhen in den um<B>180</B>   versetzten Rasten f  und  Der Schalter kann nach beiden Seiten  gedreht werden. Dreht man     immer-nach    der  gleichen     Seite,    so wird auf     den    Stellungen       "halbwarm"    abwechselnd der an     7a    oder der  an o angeschlossene     Heizwiderstand    einge  schaltet.

   Der Schalter ist bestimmt, in eine  Stirnwand des Fahrzeuges so eingebaut zu  werden, dass sein Griff vom Innern des Wa  gens bedient werden kann, während für den  Anschluss der Klemmen und für die Revision  des Schalters ein Deckel auf der andern Seite  der Wand angebracht ist, der nur vom Be  dienungspersonal bedient werden kann. Es ist  deshalb zweckmässig, die     Anschlussklemmen     sowohl für die Leitung, als auch für die  Erdung auf der Rückseite des Schalters an  zuordnen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Dosen-Drehschalter ohne Schnappvorrich tung für drei verschiedenartige, äusserlich. markierte Schaltstellungen, nämlich eine Ausschalt- und zwei Betriebsstellungen, zum Schalten von zwei gleichgrossen Heizwider- stiinden in mit Wechselstrom niederer Fre quenz betriebenen Fahrzeugen, dadurch ge kennzeichnet, dass durch eine auf der Dreh achse sitzende, mit Rasten versehene Betä ti- gungsscheibe zwei an einen gemeinsamen Netzpol anzuschliessende,

   die beweglichen Schaltkontakte tragende Schalthebel be.,vegt werden, welche beiderseits der aus der :Dose herausragenden, den Schaltergriff tragenden Drehachse angeordnet und durch eine Zug feder miteinander verbunden sind. UNTERANSPRüCHE: 1. Drehschalter nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungs scheibe unsymmetrisch ausgebildet ist, in dem sie drei Rasten besitzt, von .denen zwei um<B>180</B> gegeneinander versetzt sind. 2. Drehschalter nach Patentanspruch, ge kennzeichnet durch eine derartige Aus bildung der Betätigungsscheibe, dass in beiden Drehrichtungen geschaltet werden kann. 3.

   Drehschalter nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Betäti gungsscheibe aus hartem Isolierstoff be steht. Drehschalter nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass Anschlussklem- men sowohl für die Leitung, als auch für die Erdung des Schaltergehäuses auf sei ner Rückseite angeordnet sind.