CH103732A - Einrichtung zum Antrieb der Brennstoffzubringpumpe und der Schmierölpumpe bei Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents
Einrichtung zum Antrieb der Brennstoffzubringpumpe und der Schmierölpumpe bei Verbrennungskraftmaschinen.Info
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Description
Einrichtung zum Antrieb der Brennstoffzubringpumpe und der Schmierölpumpe bei herbrennungskraftmaschinen. Die Erfindung bezieht sich auf eine Ein richtung zum Antrieb der Brennstoffzubring- pumpe und der Schmierölpumpe bei Verbren nungskraftmaschinen, wobei die Zubrin.g- pumpe Brennstoff von einem Vorratsbehälter, beispielsweise einem niedriger liegenden Be hälter zu einem höher .gelegenen oder zum Vergaser, oder zu den den Zylindern vorge schalteten Brennstoffpumpen überführt. Gemäss der Erfindung erfolgt der An trieb der Brennstoffzubringpumpe von der Schmierölpumpe aus, so dass eine geringe An zahl Antriebsteile notwendig ist. Zwischen den Wellen der Pumpen ist eine diese nur in einer Drehrichtung verbindende Kupplung eingesetzt und die Zubringpumpe ist mit einer selbständigen Antriebsvorrichtung derart ver sehen, dass sie bei stillgesetztem Motor betä tigt werden kann. In der Zeichnung ist ein Ausführungs beispiel des Erfindungsgegenstandes in<I>einer</I> Abbildung dargestellt. Mit der Welle a der nicht dargestellten Schmierölpumpe ist die Welle b der Brenn- stoffzubringpumpe c gekuppelt. Die Wellen sind durch eine sogenannte Freil.aufkupplung d (auf der Zeichnung nicht ersichtlich) ver bunden, so dass; die beiden Wellen nur in einer Drehrichtung gekuppelt werden. Dadurch kann bei stillstehendem Motor die Zubring- pumpe c durch die Kurbel e, welche mit der Welle f gekuppelt wird, angetrieben werden, zu dem Zweck, die Brennstoffleitungen für das Anlassen der Kraftmaschine aufzufüllen. Die Kurbel w wird selbsttätig durch die Fe der g ausgelöst. Die Zubrin,gpumpe c ist in den Deckel<I>7a</I> des nicht gezeichneten Gehäuses der :Schmierölpumpe eingesetzt.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Einrichtung zum Antrieb der Brennstoff- zubringpumpe und der Schmierölpumpe bei Verbrennungskraftmaschinen, dadurch ge kennzeichnet, dass die Brennstoffzubring- pumpe von der Schmierölpumpe aus angetrie ben wird, dass zwischen den Wellen der Pum pen eine diese nur in einer Drehrichtung ver bindende Kupplung eingesetzt ist, und dass die Brennstoffzubringpumpe mit einer selb ständigen Antriebsvorrichtung derart verse hen ist,dass sie bei stillgesetztem Motor be tätigt werden kann. UNTERANSPRUCH: Einrichtung zum Antrieb der Brennstoff zubringpumpe und der Sehmierölpumpe nach dem Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Zubringpumpe in den Deckel des Ge häuses der Schmierölpumpe eingebaut ist.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE103732X | 1922-02-10 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH103732A true CH103732A (de) | 1924-03-01 |
Family
ID=5649771
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH103732D CH103732A (de) | 1922-02-10 | 1923-01-11 | Einrichtung zum Antrieb der Brennstoffzubringpumpe und der Schmierölpumpe bei Verbrennungskraftmaschinen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH103732A (de) |
-
1923
- 1923-01-11 CH CH103732D patent/CH103732A/de unknown
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