Pièce d'horlogerie de précision à ressort moteur. L'objet de la présente invention est une pièce d'horlogerie de précision à ressort mo teur dont les organes indicateurs comprennent une aiguille des heures, une aiguille des minutes, une aiguille des secondes et une aiguille indiquant le degré d'armage du ressort moteur, le mouvement étant monté dans un cercle d'agrandissement de manière que les axes desdites aiguilles se trouvent situés dans un même plan passant par la tige de remontoir et que l'axe de l'aiguille des se condes occupe le centre géométrique du cercle d'agrandissement.
Suivant l'état actuel de la technique horlogère, une telle disposition des aiguilles n'est pas nouvelle, car elle a déjà été adoptée dans les chronomètres de bord (dech watch) ; d'autre part, on a déjà cons truit des montres civiles dont le mouvement. est monté dans un cercle d'agrandissement, de manière que l'axe de rotation de l'aiguille des secondes coïncide avec le centre de ce cercle. .
La pièce d'horlogerie qui fait l'objet de l'invention répond à la définition donnée ci- dessus, mais elle offre cette particularité que l'aiguille indiquant le degré d'armage du ressort moteur, de même que certains organes du mécanisme de commande de cette aiguille sont montés sur le cercle d'agrandissement. Cette nouvelle disposition a pour effet que le mouvement, relativement petit, se trouve déchargé de certains organes accessoires, de sorte qu'il y reste davantage de place dispo nible pour les organes essentiels, facteur important dans les instruments peu volumineux et de haute précision tels que les chronomètres de bord.
Le dessin ci-joint montre, à titre d'exemple d'exécution de l'objet dc l'invention, un chro nomètre de bord représenté seulement par ses organes indispensables à l'intelligence de l'invention.
La fig. 1 en est une vue en élévation de face, une partie du cadran étant supposée enlevée; Les fig. 2, 3 et 4 représentent, à plus grande échelle, des coupes suivant les lignes & -B-C, respectivement r1-D, respective ment E-F de la fig. 1.
Le mouvement rond 1 est monté et fixé dans l'ouverture correspondante 2 du cercle d'agrandissement 3. L'ouverture 2 est excentrée par rapport au centre du cercle 3, de manière que l'axe 4 de la roue des secondes coïncide avec le centre géométrique dudit cercle et que l'axe de rotation de l'aiguille des heures 5 et de l'aiguille des minutes 6 se trouve situé dans le plan passant par l'axe 4 et la tige de remontoir 7. Dans ce même plan est situé l'axe 8 de l'aiguille 9 indiquant le degré d'armage du ressort moteur enroulé dans le barillet 10.
Le cadran 11 couvre tout le cercle d'agrandissement 3; il porte un tour d'heures habituel entouré du cercle 12 des minutes; un cercle 13 des secondes et frac tions de seconde, en regard duquel tourne la grande aiguille centrale 14 des secondes posée sur l'axe 4; enfin une graduation 15, en regard de laquelle tourne l'aiguille 9 indiquant en heures le degré d'armage du ressort mo teur. L'aiguille 9 est fixée sur le canon d'une roue dentée 16 chassée sur l'axe 8.
Ce dernier est pivoté au delà de la périphérie du mour- vernent 1, sur le cercle d'agrandissement 3, au moyen d'un pont 17 (fig. 1 et 4); il porte une virole 18, à laquelle est fixée l'extrémité intérieure d'un ressort 19 dont l'extrémité extérieure est attachée à un piton 20 fixé à une oreille du pont 17. Dans la roue 16 engrène un double secteur denté 21 pivoté en 22 sur le mouvement 1; ce secteur engrène, d'autre part, dans un pignon 23 chassé sur le canon d'une roue 24 qui est calée sur un axe 25 pivoté dans le mouvement 1.
La roue 24 est commandée, par l'intermédiaire d'un engrenage différentiel d'une construction bien connue et qui a déjà trouvé son appli cation en horlogerie, dans ce genre de méca nisme, d'une part, par une roue dentée 26 fixée sur l'arbre 27 du barillet 10, d'autre part, par le tambour denté de ce barillet. A cet effet, la roue 26 engrène avec une roue 28 solidaire d'un pignon 29 ajustée librement sur le canon de la roue 24. Sur un tenon du mouvement 1 peut tourner librement, coaxiale- ment avec la roue 24 et le pignon 29, une roue dentée portant deux roues satellites 31, 32 solidaires l'une avec l'autre et montées sur un axe 33 de la roue 30.
Ces roues satellites engrènent, l'une avec la roue 24 et l'autre avec le pignon 29. La roue 30 engrène, à son tour, avec une roue dentée 34 calée sur l'axe 35 d'un pignon 36 qui engrène dans la denture du tambour de barillet 10.
Le fonctionnement du mécanisme de com mande de l'aiguille 9 est le suivant: Lorsqu'on remonte le barillet, le rochet 37 tourne, de même que l'arbre 27 et la roue 26. Cette dernière communique alors un mouve ment de rotation à l'aiguille 9; par l'inter médiaire des mobiles 28, 29, 32, 31, 24, 23, 21, 16 et 8.
La roue 16, en tournant, entraîne l'axe 8 et aune davantage le ressort spiral 19 qui, dès lors, réagit sur le mécanisme de commande de l'aiguille 9 et supprime les ébats d'engrenages et les résistances passives des mobiles de ce mécanisme. L'action du ressort auxiliaire 19 s'ajoutant à celle du ressort moteur, la, force motrice de ce dernier n'est point mise à contribution par le méca nisme indiquant le degré d'ar-mage du barillet et reste par conséquent entièrement disponible pour la commande des mobiles essentiels du mouvement d'horlogerie.
Une fois que le barillet est remonté, l'aiguille 9 revient dans sa position initiale marquée par zéro sur la graduation du cadran, à mesure que le ressort moteur. se désarme, car le tambour denté du barillet communique un mouvement rétrograde à l'aiguille 9, par l'intermédiaire des mobiles 36, 35, 31, 30, 31, 32, 24, 23, 21; 16 et 8. Pendant cette fonc tion, les mobiles 29, 28 et "6 restent immo biles, tandis nue les roues satellites 31, 32 solidaires l'une de l'autre, tournent autour du pignon 29, de sorte que la roue 31 entraîne en un mouvement différentiel la roue 24 et partant l'aiguille 9.
L'invention est applicable non seulement à des chronomètres de bord, mais aussi à toute autre pièce d'horlogerie du genre défini dans l'introduction du présent mémoire.
Le mécanisme indiquant le degré d'arrnage du ressort moteur pourrait différer de celui décrit en regard du dessin annexé, pour autant que sa construction soit conforme à la reven dication ci-dessous.