CH104898A - Frein de secours pour véhicules automobiles. - Google Patents

Description

  Frein de secours pour véhicules automobiles.    Les freins habituels des véhicules auto  mobiles agissant sur les roues du véhicule,  présentent l'inconvénient, souvent dangereux,  de provoquer le dérapage, privant le conduc  teur de la maîtrise de sa direction, lorsque  le terrain est humide et que l'arrêt rapide  du véhicule est nécessaire. La présente in  vention a pour but d'éviter le dérapage et a  pour objet un frein de secours pour véhicules  automobiles, agissant directement sur le sol,  frein de secours     constitué    par deux leviers  pivotant de chaque côté du châssis du véhi  cule et dont l'extrémité frotte sur le sol lors  qu'on les actionne au moyen d'une commande  appropriée.  



  Le dessin annexé donne, à titre d'exem  ple, une forme d'exécution de l'objet de la  présente invention;  La     fig.    1 en est une vue en élévation;  La     fig.    2 en est une vue en plan.  



  Ce frein de secours pour véhicules auto  mobiles est constitué par deux leviers 1 pi  votant en 2 sur le côté ,des longerons 3 du  châssis du véhicule. Ces leviers sont reliés  entre eux par une barre d'accouplement 4  qui est reliée, par l'intermédiaire d'une tige    5, à l'extrémité. 6 d'un levier à main 7, pi  votant sur le côté du châssis 3.  



  Les extrémités 8 des leviers 1 destinés  à frotter sur le sol, lorsqu'on agit convena  blement sur le levier à main 7, sont taillées  de faon à présenter une arête permettant  leur pénétration dans le sol.  



  Admettons qu'un véhicule automobile muni  d'un frein de secours semblable circule à une  allure rapide sur un terrain glissant ensuite  d'humilité et que le conducteur soit subite  ment appelé à stopper ou ralentir sa marche.  En actionnant ses freins habituels, le véhicule  dérapera, mais il pourra alors reprendre l'as  surance de sa direction tout en     provoquant     une augmentation de freinage en agissant sur  le levier à main 7, obligeant les extrémités  8 des leviers 1 à pénétrer dans le sol. La  puissance de ce freinage de secours peut être  proportionnée au besoin des circonstances  par une action plus ou moins prononcée sur  le levier à main 7. La pénétration des extré  mités 8 dans le sol empêchera tout dérapage  et guidera le déplacement du véhicule pen  dant son arrêt dans les sens normal de sa  marche.

Claims (1)

1. REVENDICATION Frein de secours pour véhicules automo biles ayant pour but d'éviter le dérapage et, agissant directement sur le sol, frein de secours constitué par deux leviers pivotant de chaque côté du châssis du véhicule et dont l'extrémité frotte sur le sol lorsqu'on les actionne au moyen d'une commande appro priée,