CH107066A - Installation motrice. - Google Patents

Installation motrice.

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CH107066A
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Inventor
Gaston Fleischel Marie Ch Leon
Marie Pironneau Emman Francois
Original Assignee
Fleischel Marie Charles Leon G
Pironneau Emmanuel Louis Franc
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Description


  Installation motrice.    L'objet de l'invention est une installation  motrice, comportant un bâti qui porte le mo  teur, et auquel est fixé de faon amovible, en  vue de pouvoir être changé, le mécanisme ou  organe devant être mû par le moteur;     lëdit     bâti et ledit mécanisme ou organe sont munis  de moyens de guidage propres à se pénétrer  mutuellement, de faon à permettre l'assem  blage et le     désassemblage    rapides dudit organe  ou mécanisme à commander et du bâti     porte-          moteur.     



  Lesdits moyens de guidage peuvent     ëtre     établis de façon à se pénétrer en ne permet  tant que des déplacements rectilignes des  organes ou mécanismes à fixer sur le bâti.  Des moyens peuvent être prévus pour per  mettre de provoquer lesdits déplacements et  pour les limiter, ainsi que pour assurer  l'immobilisation desdits organes ou méca  nismes sur le bâti, dans la position désirée.  



  Le dessin annexé représente, à titre  d'exemple     différentes    formes d'exécution de  l'installation motrice selon l'invention.    Les     fig.    1 et 2 montrent, respectivement  en élévation et en plan, une première ins  tallation motrice fixe, établie conformément  à l'invention;  Les     fig.    3 et 4 montrent, respectivement  en élévation et en plan, deux éléments de  cette installation prêts à être assemblés  entre     eux;     Les     fig.    5 et 6 montrent,     respectivement.en     coupe axiale et en élévation partielle, une poulie  pouvant être utilisée dans l'une ou l'autre  des installations représentées.  



  Les     fig.    7 et 8 montrent, respectivement  en élévation (avec partie coupée) et en plan,  une autre installation motrice fixe établie  conformément à l'invention;  Les     fig.    9 et 10 montrent, respectivement  en élévation et en plan partiels, deux élé  ments de cette dernière installation prêts à  être assemblés entre eux;  La     fig.    11 montre, en vue de côté,     Fun     de ces derniers éléments;      Les     fig.    12 et 13 montrent, respectivement  en élévation et en vue de côté, un dispositif  de liaison amovible dont peuvent être munies  -de telles installations et ne permettant pas  de réglage de la position du mécanisme à  commander;

    La     fig.    14 montre, en élévation, un autre  élément de ce genre;  Les     fig.    15 et<B>16</B> montrent, respectivement  en élévation et en vue de côté partielles, une  installation motrice comprenant une machine  à scier;  Les     fig.    17 et 18 montrent, respectivement  en élévation et en plan partiels, une instal  lation motrice mobile établie conformément à  l'invention;  Les     fig.    19 et 20 montrent, respectivement  en élévation et en vue de côté partielles, un  élément de cette dernière installation;  La     fig.    21 montre, en élévation (partie  coupée), un organe pour la fixation de cer  tains organes des installations ci-dessus;

    Les     fig.    22 et 23 montrent, toutes deux  en coupe, respectivement, deux organes munis  de moyens de guidage autres que ceux que  représentent les précédentes     figures;     Les     fig.    24 et 25 montrent, respectivement  en élévation et en plan très     schématiques    et  partiels, nue installation motrice mobile,  constituant une variante du mode de réalisa  tion montré sur les     fig.    17 et 18;  Les     fig.    26 et 27 montrent, toutes deux  de la même façon que les     fig.    24 et 25, une  installation motrice mobile constituant une  autre variante de ce dernier mode de réali  sation;

    Les     fig.    28 et 29 enfin     montrent,    toutes  deux de la même façon que les     fig.    26 et 27,  une autre variante encore de ce dernier mode  de réalisation.  



  L'installation motrice selon les fi* 1 et 2  comporte, sur le même bâti, le moteur     cc    et  une machine que celui-ci doit actionner. Ce  bâti est établi de manière telle qu'il a en  section la forme générale d'un T renversé  avec partie ou parties horizontales b et partie  ou parties verticales b'. Dans Fini des angles  du T est monté ledit     moteur    et ses accessoires,    et, d'autre part, dans l'autre angle, ladite       inachiue;    l'arbre a' de commande (arbre du  moteur ou arbre commandé par lui), devant  transmettre directement le mouvement à la  machine, est disposé parallèlement à la droite  d'intersection des deux jambages du T.  



  La machine e est à assise horizontale,  elle est fixée sur une     plateforme    e' coudée à  angle droit à deux extrémités opposées et ce  de façon à     affecter    en section la forme géné  rale d'un<B>Z.</B> L'une de ses extrémités coudées  porte deux trous e'  et son autre extrémité  porte deux trous e'   à axes parallèles aux  précédents, deux vis     e=    à commande exté  rieure et un trou e'   ou une glissière propre  à permettre d'y faire passer librement     nu     goujon fileté     V    dont il va être parlé.  



  La face de la partie verticale     b'.    du bâti  opposée au moteur porte deux tiges de gui  dage     b',    et la paroi verticale     b3    d'extrémité  de ce bâti est munie de deux autres tiges de  guidage     b     et du goujon<B>VI</B> dont il vient  d'être question; ces différentes tiges et le  goujon ci-dessus annoncé sont perpendiculaires  à ladite face de la partie b' du bâti.  



  La     plateforme    e' peut donc être engagée  par ses trous e'   respectivement sur les     tiges-          guides        b',    par ses trous e' , respectivement  sur les     tiges-guides    b', et, par son trou     e'ooo,     sûr le goujon fileté b\'.

   Après cette opération,  la machine e montée     sur    cette     plateforme    a  son assise horizontale; les extrémités des  vis     e2        peuvent    venir au contact de la paroi       bg,    une poulie     e3,    fixée sur l'arbre de cette  machine, peut alors être commandée par l'in  termédiaire d'une courroie f passant. sur une  poulie ri= fixée sur l'arbre de commande a'.  



  De la sorte, la     plateforine    e', avec, par  suite, sa machine e, peut être     avancée        oir     reculée par rapport à la partie b' du bâti  suivant la tension à donner à la courroie f,  cela, et si les longueurs des tiges-guides       b'    et<B>V</B>, des vis     e2    et du goujon     fileté        bl'     sont suffisantes, en agissant     sui-    lesdites  vis, et être     immobilisée,    une fois la position  convenable obtenue,

   à l'aide d'un écrou b'   engagé sur ledit goujon fileté et muni d'une  poignée pour en permettre la     manoeuvre.         Dans l'exemple des     fig.    7 à 10, le bâti  porte une machine c dont l'assise est verti  cale     (fig.    7 à 10).  



  Cette machine est fixée sur une     plate-          forme    c' coudée à angle droit à l'une de ses  extrémités, traversée, à son bord coudé, par  deux trous     c'1,    ledit bord étant muni d'une  ou plusieurs vis cl avec poignées extérieures       c3:    la     plateforme    c' présente, vers son extré  mité opposée, deux glissières     c'111,    de mêmes  dimensions, à axes perpendiculaires audit  bord coudé.  



  La face de     la,    partie verticale b' du bâti  opposée au moteur porte deux tiges de gui  dage verticales     6z,    lesquelles tiges peuvent  également être établies sur la table de ladite  partie verticale du bâti, et deux bossages       b3,    dans chacun desquels bossages est fixé,  perpendiculairement à ladite face, un goujon  fileté     L4.     



  La     plateforme    peut donc être engagée  par ses glissières     c'111    respectivement sur les  goujons filetés     b4    et, par ses trous     c'1,    respec  tivement sui- les tiges-guides     bl.    Après cette  opération, la machine c, montée sur ladite       plateforme    appuyée contre les bossages     b3,    a  son assise verticale, et une poulie     c4,    fixée  sur l'arbre de cette machine, peut être com  mandée par l'intermédiaire d'une courroie d  passant sur une poulie     a2    fixée sur l'arbre de       commande    a'.  



  De la sorte, la     plateforme    c', avec, par  suite, la machine c qu'elle porte, peut être  réglée en position en hauteur suivant la ten  sion à donner à la courroie d, cela, et si  les longueurs des tiges-guides     b2    et clé la  vis cl sont suffisantes, en agissant sur  ladite vis, laquelle vis on fait appuyer par       soit    extrémité, en     un    point convenable du  bâti, ou sur une traverse fixée au bâti;

   la       plateforme    est immobilisée, une fois ce ré  glage obtenu, à l'aide d'écrous     bl    engagés  respectivement sur les goujons filetés     L4    et  munis de poignées pour en permettre facile  ment la     manoeuvre.     



  Cependant la     plateforme    c' pourrait être  coudée à ses deux extrémités; dans ce cas,    l'extrémité inférieure serait agencée, engagée  et fixée comme l'extrémité supérieure.  



  Dans le cas où la     plateforine    c1 est ver  ticale et coudée à ses extrémités, on peut  aussi l'établir (cas non représenté) sur le bâti  en l'engageant par ses deux parties coudées  sur des     tiges-guides    verticales solidaires du  bâti, en l'amenant à hauteur voulue, par  l'intermédiaire de vis à axes verticaux     atia-          lôgues    aux vis     c2,    montrées sur les     fig.    7, 8  et 11,     engagPes    dans l'une de ces parties, et  en immobilisant la     plateforme    à l'aide     d'tin     goujon fileté avec écrou, également à axe  vertical,

   de même rôle que les goujons     L4    et  écrous montrés sur les mêmes figures, fixé  au bâti et passant librement dans un trou  ad hoc ménagé dans l'une ou l'autre des  parties coudées.  



  On voit que, si on vient enlever les     plate-          formes,    horizontales ou verticales, avec les  machines qu'elles portent, ces     plateformes    et  ces machines retrouveront exactement, quand  on les replacera sur le bâti, leurs positions  primitives.  



  De même, il est possible d'obtenir, pour  les machines à assise verticale, une transla  tion horizontale et, pour les     machines    à assise  horizontale, un déplacement en hauteur, cela  en donnant aux organes décrits ci-dessus une  direction correspondant à celle du mouvement  à obtenir.  



  S'il s'agit de faire comporter au bâti  certains     éléments    de machines n'exigeant pas  de réglage pour leur position, on peut les  immobiliser, soit par les moyens indiqués       précédemment    en supprimant les vis de ré  glage     devenues    désormais inutiles, soit par  des moyens représentés aux     fig.    12 à 14.

    Dans cette installation l'élément de machine  est fixé sur une     plateforme    y de section en  forme générale     d'U,    dont les bords parallèles  portent chacun deux glissières     g1    et     g11    à  angle droit l'une sur l'autre; latéralement au  bâti, soit contre sa partie verticale     b',    soit  contre sa partie horizontale     b,    suivant les  cas, et parallèlement à l'intersection des  jambages du T, sont fixées deux paires de       tiges-guides   <B>01</B>     b",    dans le prolongement      l'un de l'autre dans chaque paire.

   On petit  donc, en inclinant la     plateforme        q,    engager  les deux glissières     g     sur la paire de     tiges-          guides        b",    et, en rabattant ou relevant, sui  vant les cas, ladite     plateforme,    engager les  glissières g   sur la paire de tiges-guides     b1 .     Ces opérations     effectuées,    ladite     plateforrne     et, par suite, l'élément de machine qu'elle  porte occupent la position voulue;

   ladite     plate-          forme    étant immobilisée en engageant respec  tivement sur les tiges-guides de l'une des  paires, filetées à cet     effet,    des écrous 03 à  poignées, dont un est représenté à part sur la       fig.    13.  



  Dans l'installation des     fig.    15 et 16, le  bâti comporte un organe     h.    devant occuper  des positions angulaires     différentes    autour d'un  axe. Cet organe est muni de deux     tiges-          guides    filetées     hl    y fixées dans le prolonge  ment l'une de l'autre et propres à faire fonc  tion d'axe, et, d'autre part, la partie du bâti  devant recevoir cet ensemble est pourvue de  deux oreilles     h2    dans lesquelles sont ménagées  des entailles propres à recevoir lesdites tiges,

    ledit ensemble est maintenu dans la position  angulaire choisie à l'aide de deux écrous de  blocage     h3    vissés respectivement sur les deux       tiges-guides    filetées     hl    et venant s'appliquer  latéralement contre lesdites oreilles, de pré  férence par des extrémités coniques, comme  on petit en voir sur la     fig.    21, engagées  dans les parties, de même forure, correspon  dantes desdites oreilles. Si l'organe     h    devait  être oscillant, on le monterait librement sur  un axe agencé comme les     tiges-guides        hl    et  fixé comme elles.  



  On voit par, ce qui précède qu'on peut  monter, sur le bâti, des machines très di  verses pour constituer rapidement et facile  ment, des motopompes, des     moto-treuils,    des  groupes électrogènes etc., les machines à  assise horizontale étant montées sur la partie  horizontale b dudit bâti, et celles à assise  verticale sur la partie verticale     b1    dudit bâti;  chaque ensemble comprenant u ri embrayage  et, si cela est nécessaire, un mécanisme de  changement de vitesse d'un type quelconque,  tel, par exemple, que ceux utilisés dans une    voiture automobile, ou que ceux à poulies  étagées, accessoires pouvant, au contraire,  être portés par le bâti et servir ainsi à  n'importe quelle machine y établie.  



  Parmi ces dernières machines, il est inté  ressant de donner l'exemple des     fig.    lb et 16  qui constitue une scie circulaire destinée à  scier des bûches de bois.  



  La scie circulaire i est fixée     axialement     sur un arbre tourillonné clans des paliers fixés  sur une     plateforme    verticale     il    agencée, et  immobilisée à hauteur voulue, comme il a été  expliqué     précédemment,    arbre muni d'une  poulie il propre à être actionnée par l'inter  médiaire d'une courroie i passant sur la poulie  calée sur l'arbre du moteur.  



  Le chevalet     h    du genre oscillant propre  à supporter la bûche     k    à acier, est montée  de telle manière, sut' la partie horizontale     b     du bâti, avantageusement de la manière  indiquée quand il s'est agit du montage d'un  élément de     ma(slrine    pouvant occuper diffé  rentes positions angulaires autour d'un axe,  que le système d'axe     hl    sur lequel il est  monté soit parallèle à l'axe de l'arbre i 3 de  la scie; de telle sorte ledit     chevalet    n'exigera,  même chargé, qu'un relativement faible effort  pour arriver à sa position active et aura  tendance à se dégager de la' scie après le  sciage.  



  II est prévu un moyen propre à permettre  de scier les bûches aux longueurs qu'on veut,  constitué par une règle 1, coudée sensiblement  à angle droit et pouvant coulisser, parallèle  ment à l'axe de l'arbre i3, dans des portées     )jt,     lesquelles portées sont fixées, soit directement  sur la partie b du bâti, soit comme le montrent  les     fig.    15 et 16 sur une     plateforme    utilisant  pour sa fixation sur le bâti, une partie des  dispositifs indiqués pour les     platefornres     horizontales (deux fiches seulement et une  poignée de blocage);

   la branche verticale  petit être amenée à limiter la longueur de la  bûche à scier, laquelle règle est immobilisée,  dans les portées      t,    dans la     position    choisie,  à l'aide de moyens de blocage.  



       L'installation    motrice selon l'invention peut  être, ou bien fixe, ou bien mobile.      Si elle doit être     hxe,    on agence le bâti  de manière telle, qu'il puisse être fixé à  demeure.  



  Si elle doit être mobile on peut monter  le bâti sur une ou deux roues suivant que le  chariot doit être agencé comme une brouette  ou comme un diable, ou sur plus de deux  roues si le chariot doit être agencé comme  un chariot ordinaire ou comme     urr    véhicule  automobile; ledit bâti peut toutefois, suivant  les cas, ne pas être monté sur roues et être  alors simplement muni de poignées pour per  mettre de le transporter. Dans les exemples  qui     suivent    le bâti est monté sur une paire  de roues n, le chariot pouvant être entraîné  d'une façon quelconque, par exemple, en se  servant de brancards ordinaires,     articulés.ou     non, amovibles ou     lion.     



  Dans ces exemples, le chariot est pourvu       d'rur    pied o propre à lui permettre de reposer,  en même temps que par ses roues ri, dans  sa position normale; ce pied peut être établi  seulement pour servir à cet usage, ou bien,  de     préférence,    pour permettre en outre que,  par son intermédiaire, on puisse immobiliser,  par rapport au sol, le chariot dans sa posi  tion de travail.  



  Il est prévu en outre     Lui    châssis, repré  senté en or, établi de manière telle, qu'il  puisse reposer sur le sol Et y être, si cela  est nécessaire, assujetti par un moyen quel  conque, par exemple par des     piquets,    ce       châssis    est tel, qu'il     petit    guider les roues n.  Dans l'exemple des     fig.   <B>17</B> et<B>18,</B> il comporte  une traverse utilisant un dispositif analogue  à celui décrit ci-dessus pour la mise en place  des machines à assise horizontale, dispositif       comprenant    une paire de     tiges-guides,    des vis  da réglage et une glissière recevant un gou  jon fileté sur lequel est vissée une poignée  de- blocage.  



  Cette     disposition    a. l'avantage de permettre  d'immobiliser le chariot dans sa position de  travail et aussi, au cas où le moteur aurait  à actionner, par courroie, truc     machine    indé  pendante du bâti, de permettre de tendre  ladite courroie grâce aux vis de réglage, et    en outre d'obtenir, si le châssis est bien placé,  la mise en face exacte des poulies dudit mo  teur et de ladite machine, cela sans tâtonne  ments, ainsi que la remise en place exacte  du chariot au cas où celui-ci aurait été séparé  du châssis.  



  Dans cet exemple, chacun des brancards p  à l'aide desquels on peut faire avancer le  chariot, est établi de telle façon     que    la partie  de ce brancard à relier au bâti porte deux  échancrures, l'une verticale p  l'autre     hori-          zontalep  ,.    lesquelles échancrures sont telles,  que ledit brancard puisse être mis en place  en engageant, d'abord, après avoir incliné  celui-ci, l'échancrure horizontale     p      sur un  téton ad hoc b     l4    fixé latéralement sur le côté  correspondant au bâti (cas de la     fig.    19), ou  sur un téton ad hoc     b1'    (cas de la     fig.    20)

    semblablement fixé du même côté et en en  gageant, ensuite, l'échancrure     verticalep     sur  le téton     1r5        (fig.    19), ou sur le téton     1r°          (fig.    20), ledit brancard étant immobilisé à  l'aide de poignées de blocage     ble    et b", une       manoeuvre    inverse permettant d'enlever le  brancard. Cependant     châque    brancard peut  porter un axe et une encoche propres respec  tivement à s'engager sur une encoche et un  axe portés par le bâti.  



  On peut prévoir concurremment ou non à  un mécanisme de changement de vitesse  ordinaire,     nrr    jeu de poulies interchangeables,  de diamètres     différents    de façon qu'on puisse,  en montant l'une ou l'autre de ces poulies  sur l'arbre de commande al du moteur: donner  à la machine à commander la vitesse nor  male qu'elle réclame, cette machine étant  montée sur le bâti ou indépendante de lui.

    Dans ces conditions, l'extrémité de l'arbre de  commande al devant recevoir une,     q,    de ces  poulies     (fig.    5 et 6) est, par exemple,     munie     d'un plateau circulaire     a3    muni lui-même d'un  doigt d'entraînement     a4,    et ladite poulie est  telle, qu'elle puisse être centrée sur ledit  plateau, recevoir, dans un trou ad hoc, ledit  doigt d'entraînement, et être empêchée de  glisser le long de l'arbre     cal    par une pièce r  serrée entre la face externe de ladite poulie,

    et un écrou     cc'    vissé sur un goujon fileté     a3    fixé           axialement    à     l'extrémité    dudit arbre.     Avan-          tageuserrrent,    pour ne pas être obligé d'en  lever pièce     r    et écrou     a'   <I>à</I> chaque changement  de poulie, la partie à fixer de chaque poulie  est traversée par une ouverture q  telle, que  puisse y passer la pièce r;

   de sorte que, si,  après avoir mis la poulie en place, on a soin  de disposer la pièce     r    de façon qu'elle soit  décalée par rapport à ladite ouverture, il  suffira, pour démonter ladite poulie, de des  serrer     titi    peu l'écrou     a@,    de faire tourner la  dite pièce     r    de manière qu'elle se présente  en face de l'ouverture, puis de tirer à soi  ladite poulie, le remontage de la poulie étant       effectué    par une     manaeuvre    inverse. Il est  entendu que chaque poulie     petit    être remplacée  par     tin    ensemble de poulies étagées dont la  partie à fixer sur l'arbre serait agencée comme  il a été dit.

   Il est entendu que le mode de  fixation qu'on vient de décrire pour des poulies  s'applique aussi bien à la fixation d'organes  autres, tels, notamment que roues d'engre  nage, joints de cardan, arbres de manivelle,  voire même outils, tels que scies circu  laires etc.   Les     dispositifs    de guidage et de glissières  ci-dessus indiqués pour les     plateformes        suit-          le    bâti peuvent être remplacés par des dis  positifs tels, notamment, que ceux montrés       sur    la     fig.    22,

   où on voit que la     plateforme    e'  porte des rainures propres à lui     permettre    de  coulisser sur des languettes prévues le long  de parties     b1        dit    bâti, ou que ceux montrés  sur la     fig.    23,     oir        orr    voit que lesdites parties       b1    du bâti sont constituées par des fers, par  exemple des fers à<B>U,</B> propres à permettre  d'y faire coulisser ladite     plateforrne    à la  manière dont coulisse un tiroir de meuble  dans ses guides, étant entendu que, inverse  ment, la     plateforme    peut porter, dans le  premier cas, les languettes et,

   dans le second  cas, les fers. Soit que ladite     plateforme    ait  à coulisser verticalement, soit qu'elle ait à       coulisserhorizontalement,    elle peut être amenée  à la position choisie et y être immobilisée de       façons    analogues à celles dont il a été ques  tion pour les     plateformes        précédemment     décrites.

      Dans les cas où le chariot est monté     sur          titi    seul essieu et comporte des pieds, on     petit     rendre solidaires     dudit    châssis     (fig.    24 et 25),       tin    système de pièces longitudinales     o2    et, de  celles-ci,     titi    système de pièces transversales  03, le tout étant tel, qu'il suffise, après qu'on  a engagé les roues     ïa    contre leurs guides     o1,     en soulevant l'extrémité     porte-pieds    du cha  riot, (le.

   rétablir ladite     extrémité    clans sa  position normale, pour faire pénétrer, par nue  sorte     d'encastrement,    les pieds o dans les  logements que     leur    offrent les extrémités des  pièces     longitudinales        o=    et les pièces trans  versales     o3,    logements où ils sont     in@mobilisé3     tant longitudinalement que     transversalement;

       ces pieds, pour parer à tout     renversement     possible du     chariot    autour de soir essieu,       peuvent    être munis     d'un        di#positif    de ver  rouillage approprié quelconque, tel, par  exemple que celui que montrent, en     o4,    les       fig.2.I    et 25.  



  Au lieu d'adjoindre art châssis le système  de pièces longitudinales o  et le système de  pièces     transversales    o3 dont il vient d'être  parlé, on     petit    rendre solidaires des guides o'  de la paire de roues à immobiliser, des pièces  telles qu'elles permettent, une fois que les  dites roues sont engagées le long des guides,  que lesdites roues, déjà empêchées de se  déplacer latéralement, soient     empêchées    éga  lement de se déplacer longitudinalement;

    dans ce but     orr        petit    avoir recours à des  dispositions diverses, par exemple: soit,     comme     le montrent les<B>fi-.</B> 26 et 27, en rendant  solidaires des guides or, latéralement à ceux-ci,  deux pièces     o3    comprenant chacune à sa partie  supérieure, un évidement circulaire propre à  permettre d'y faire reposer la roue corres  pondante et, à chacune de ses     extrémités,     une rampe d'accès propre à permettre à la  dite roue d'y rouler pour venir reposer dans  ledit évidement, soit, comme le montrent  les     fig.    28 et 29, en rendant solidaires des  guides     o1,        perpendiculairehrent    à ceux-ci,

   deux  traverses     o7    telles, que, sur les arêtes supé  rieures se faisant face de deux     extrémités          correspondantes,        puisse        venir        reposer        une     roue,     ebacunedesdites    extrémités étant et) forme      de double     rampe    d'accès propre à permettre à  la roue correspondante de venir reposer comme  il vient d'être dit; quelle que soit la disposition  qu'on     adopte,    les autres roues ou les pieds  que pourrait comporter le chariot n'ayant pas  besoin d'être     immobilisés.     



  Dans le cas     d'actionnement,    par le mo  teur, d'une machine indépendante; le cas peut  se présenter où l'arbre de commande dudit  moteur ait à entraîner en rotation, par accou  plement direct; l'arbre â commander de la  dite machine.  



  On peut obtenir ce résultat de différentes  manières, par exemple, soit en munissant le  bâti d'une     plateforme    portant un arbre de  commande qui, accroché au bâti, vienne, par  construction, se placer dans le prolongement  de l'arbre de la machine, soit en faisant  monter, par une rampe d'accès convenable,  la machine à actionner sur un châssis ana  logue au précédent, immobilisé sur le sol et  de hauteur convenable.  



  Les installations motrices représentées  comprennent des     tiges-guides    portées par le  bâti (mais qui pourraient être portées par  les éléments amovibles à y accrocher) et des  glissières portées par lesdits éléments amo  vibles (mais qui pourraient être portées par  le bâti). Ces     tiges-guides    'ont pour but essen  tiel de mettre en place l'élément amovible à  son déplacement possible près.  



  Il est     entendu    que la répartition des tiges  guides -et des glissières, entre le bâti et les  pièces interchangeables est absolument facul  tative.  



  Un déplacement dans un plan peut être  obtenu par trois     tiges-guides    disposées en  triangle ou quatre tiges-guides disposées en  rectangle ou en losange, lesdites     tiges-guides     ayant leurs axes parallèles entre eux et au  dit     plàrr.     



  Un déplacement de sens perpendiculaire  au plan de base de l'élément amovible peut  être obtenu en utilisant, comme ci-dessus,  trois ou quatre     tiges-guides,    mais les axes  des     tiges-guides    sont perpendiculaires au plan  de base.    Une rotation peut être obtenue en utilisant  deux     tiges-guides    disposées dans le prolonge  ment l'une de l'autre de façon à déterminer  l'axe de rotation.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Installation motrice, caractérisée par un bâti qui porte le moteur, et auquel est fixé, de façon amovible, en vue de pouvoir être changé, le mécanisme ou organe qui doit être met par le moteur, ledit bâti et ledit méca nisme ou organe étant pourvus de moyens de guidages propres à passer l'un par l'autre, de façon à permettre l'assemblage et le dés- assemblage rapides dudit organe ou méca nisme à commander et du bâti porte-moteur. SOUS-REVENDICATIONS 1 Installation selon la revendication, dans laquelle les moyens de guidage sont établis de façon ia,
    ne rendre possibles que des déplacements rectilignes sans rotation des organes sur le bâti portant le moteur. 2 Installation selon la revendication, com portant des moyens pour provoquer des déplacements, sur le bâti, du mécanisme ou organe à commander par le moteur, et des moyens permettant son immobili sation sur ledit bâti dans la position désirée.
    3 Installation selon la revendication, carac térisée par le fait que le bâti porte-mo- teur est composé d'une partie de base horizontale et d'une partie verticale for mant avec la première un<B>T</B> renversé, le moteur étant placé dans un des coins du bâti ainsi formé et le mécanisme ou organe interchangeable à commander pouvant être monté, grâce au moyen d'assemblage prévu, dans l'autre coin du bâti, contre l'une des deux faces de ce coin.
    4 Installation selon la revendication et les sous-revendications 1 à 3, caractérisée par le fait que le mécanisme oui organe des tiné à être monté sur le bâti est fixé sur une platefornre ayant au moins un rebord coudé à angle droit présentant des trous dans lesquels s'engagent des boulons de guidages dont sont munies concurremment les surfaces de réception du bâti, les moyens pour le déplacement de ladite plateforme étant constitués par des vis et les moyens pour leur immobilisation dans la position choisie étant constitués par des écrous.
    Installation selon la revendication et les sous-revendications 1 à 4, dans laquelle la plateforme se fixe sur la partie verti cale du bâti, caractérisée par le fait que ladite plateforme comprend, â sa partie supérieure, un rebord destiné à être tourné vers la partie verticale du bâti, dans le quel rebord sont ménagés deux trous verticaux pour qu'y soient enfilés les bou lons de guidage verticaux portés par le bâti et un trou fileté pour une vis de pression également verticale,
    la partie inférieure de ladite plateforme étant mu nie de fentes verticales destinées à être traversées par des goujons horizontaux fixés dans des mamelons solidaires du bâti, lesdits goujons étant munis d'écrous de fixation pressant ladite plateforme contre lesdits mamelons.
    6 Installation selon la revendication et les sous-revendications 1 â 4, caractérisée par le fait que la plateforme se fixe sur la partie horizontale du bâti et comporte â ses deux extrémités des rebords coudés à angle droit dont l'un présente des ouver tures pour la réception d'une partie des boulons de guidage horizontaux, tandis que l'autre présente, d'une part, des ou vertures pour l'autre partie des boulons (le guidage horizontaux portés par le bâti, d'autre part, des vis de déplacement et, d'autre part encore,
    une ouverture pour la réception d'un<B>boulon</B> fileté dont l'écrou est utilisé comme moyen d'immobilisation pour la plateforme. 7 Installation selon la revendication, carac térisée par une plateforme comportant deux rebords longitudinaux dirigés vers le bas, embrassant deux bords parallèles de la partie du bâti contre laquelle elle doit être fixée, lesquels rebords présentent, â l'une de leurs extrémités, des fentes parallèles à la surface de ladite plate- forme, et il, l'autre extrémité des fentes perpendiculaires â ladite surface,
    fentes qui permettent d'accrocher la plateforme sur des boulons latéraux dont est muni le bâti porte-moteur. 8 Installation selon la revendication, carac térisée par le fait que le bâti est mobile. 9 Installation selon la revendication et la sous-revendication 8, caractérisée par le fait que le bâti mobile est maintenu en place dans sa position d'utilisation par un châssis auxiliaire en forme d'un<B>U,</B> dont la partie transversale est reliée à une partie du bâti mobile au moyen, d'une part, de guidages à boulon, parallèles aux jambages dudit châssis auxiliaire, d'autre part, de vis de déplacement, et; d'autre part encore, de dispositifs d'immobilisa tion.
    10 Installation selon la revendication et la sous-revendication 8, caractérisée par le fait que le bâti est monté sur roues et que le châssis auxiliaire comporte une rampe d'accès permettant au bâti d'être facilement élevé au "niveau de support que comporte ledit châssis auxiliaire. 11 Installation selon la revendication et la sous-revendication 8, caractérisée par le fait que le bâti mobile possède des bran cards qui sont rendus démontables au moyen de deux échancrures perpendicu laires l'une par rapport â l'autre, échan crures qui permettent l'accrochage desdits brancards sur des saillies du bâti, saillies qui sont munies de moyens de serrage.
    12 Installation selon la revendication, carac térisée par le fait qu'elle comporte, comme pièces annexes inhérentes, une série de poulies interchangeables à partie centrale rentrante s'adaptant sur la périphérie d'un disque de la partie motrice, disque com portant un goujon d'entraînement destiné à entrer dans un trou ménagé dans le flasque de ladite partie centrale, le milieu dudit flasque présentant une ouverture allongée propre à permettre le passage, â travers elle, d'un loquet oscillable, égale ment allongé et fixé à demeure au centre dudit disque au moyen d'un goujon muni d'un écrou de serrage.
    13 Installation selon la revendication et la sous-revendication 1, caractérisée par le fait que les moyens de guidage sont constitués par deux guidages longitudinaux parallèles comprenant des parties rappe lant les systèmes à tenon et rainure uti lisés en menuiserie. 14 Installation selon la revendication et la sous-revendication 1, caractérisée par le fait que les moyens de guidage sont constitués par le glissement mutuel, d'une part, d'un cadre comportant deux fers parallèles à section d'un U et, d'autre part, un corps parallélépipédique à sec tion rectangulaire s'encastrant dans les dits fers à U.
    15 Installation selon la revendication et la sous-revendication 8, à bâti monté sur roues, et à châssis auxiliaire fixé sur le sol, ledit châssis étant caractérisé par le fait qu'il comporte des rampes permettant de légèrement surélever le niveau des roues, des alvéoles, imitant un caniveau pour la réception et l'immobilisation des- dites roues et des pièces avec extrémités coupées en sifflet destinées à servir de guidage latéral aux roues pour leur mise en place correcte dans lesdites alvéoles.
    1.6 Installation selon la revendication et la sous-revendication 8, à bâti mobile muni dune paire de roues et de deux pieds, et à châssis fixé au sol, caractérisée par le fait que ledit châssis comprend, d'une part, des pièces avec extrémités coupées en sifflet permettant aux roues d'être latéralement mises en place par rapport audit châssis et sans qu'elles soient éle vées du sol, et des encastrements com posés par le croisement de deux longerons longitudinalement disposés sur le sol et de deux traverses fixées sur ces longerons.
    17 Installation selon la revendication et les sous-revendications 8 et 16, dans laquelle les pieds du bâti sont reliés par une traverse s'étendant près du sol, caracté risée par le fait que le châssis fixé sur le sol comporte un système de verrouillage empêchant les pieds du bâti de se relever sous l'effet de forces imprévues.
    18 Installation selon la revendication et les sous-revendications 8 et 16, dans laquelle le bâti mobile comprend des roues devant être immobilisées par gravité sur un châssis fixé au sol, caractérisée par --le fait que ce châssis comprend des traverses comprenant des traverses parallèles fixées au sol dont les flancs extérieurs présentent des rampes de surélévation pour les roues et dont les deux arêtes intérieures supérieures sont placées à une distance telle-que la roue légèrement descendue entre ces deux arêtes, mais ne touchant cependant pas le sol, se trouve être immobilisée par gravité et soutenue par lesdites arêtes à une faible distance au-dessus du sol.
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