CH108266A - Antriebsvorrichtung für Flecht- und Klöppelmaschinen. - Google Patents

Description

  Antriebsvorrichtung für     Flecht-    und     F.löppelmaschinen.       Die     Erfindung    bezieht sich auf eine     Au-          triebavorrichtung    für     Flecht-        und,        Klöppel-          maechinen        un,d    besteht     im        wesentlichen        darin,

       dass die rechts- und die     linksherumlaufenden     Treiberräder in     verschiedener    Höhenlage     an-          geordnet    sind und je     unmittelbar    in ein ge  meinsames     als    Antriebsrad dienendes Mittel  rad     eingreifen.     



  Die     Zeichnung        veranschaulicht    ein Aus  führungsbeispiel des Erfindungsgegenstan  des, und zwar zeigen:       Fig.    1 einen     Grundriss    zweier     miteinan-          der    gekuppelter     Flechtmaschinen    bei abge  nommenen Gangplatten,       Fig.    2     eine        Seitenansicht,          Fig.    3 einen senkrechten     Schnitt        nach    der  Linie 3-3-3-3 der     Fig.    1,

         Fig.    4     eine        Endansicht    in Richtung des  Pfeils 4 in     Fig.    1.  



       st    ist     die        gemeinsame        Grundlatte    der  beiden     Maschinen,    auf welcher die bei jeder       Maschine    ,auf einem Kreise     angeordneten     Pfeiler b     befestigt        sind.    Die     letzteren.    tragen  an ihrem     obern    Ende die festen Teller c, wel  che     in        Ausschnitten    der Gang- oder Ober-    ,platte d liegen.

   Die Zwischenräume zwischen  den Tellern c und der     jausgeschnittenen    Gang  platte d bilden; wie bekannt, die Laufbahn  für     die    Klöppel. Unterhalb eines jeden Tel  lers c     ist        ein        Klöppeltreiber    f angeordnet.

   Die  Treiber<I>f</I>     sind    auf den Pfeilern<I>b</I> drehbar       gelagert.    Sie werden in üblicher     Weise    der  art     angetrieben,        dass-    der eine Treiber rechts-,  .der     Nachbartreiber    dagegen     linksherumläuft.     Die Drehung der Treiber f wird dabei     durch     auf ihren Naben<I>i</I>     befestigte        Zahmäder   <I>g, h</I>       bewirkt.     



  Die auf den Naben der     rechtsherumlau-          (enden    Treiber sitzenden Räder g     wind    in  einer     andern    Höhenlage, nämlich tiefer ange  ordnet     .als    die     linksherumlaufenden    Treiber  räder h, so dass     die        verschiedenen.    Drehsinn  besitzenden Räder nicht mehr im     gegensei-          tigenEingriff    stehen.

       DerAntrieb        derTreiber-          räder-.abgesehen    von einigen     nachgenann-          ten    -     erfolgt    durch zwei übereinander an  geordnete,     entgegengesetzt        umlaufende    Mit  telräder<I>k,</I>     ma,    von welcher das eine mit den       Treiberrädern,    g, das     andere        ,mit    den Treiber  rädern h     unmittelbar    kämmt.

             Die        Mittelräder        %,        7n    der in     Pig.    1     rechts     gelegenen     Flechtmaschine    werden ihrerseits  von aussen her unter     Vermittlung    zweier ein  ander     unmittelbar        benachbarter        Treiberräder,     die in der Zeichnung mit     g1        und:        h'    bezeichnet  sind, angetrieben.

   Zu     diesem        Zwecke    sitzt  auf den Naben der beiden zugehörigen Trei  ber unterhalb der Räder     g1,        h1    ein     Stirn-          räderpaar        7a,    o, das     im        gegenseitigen    Eingriff  steht, während gleichzeitig das Rad     n    mit       einem    in     bekannter        Weise    ausserhalb des       Tellerkreises        angeordneten        Antriebsrad    p  kämmt.  



  Die beiden auf     einen        gemeinsamen    Ma  schinentisch stehenden     Maschinen    können,  wie üblich, gemeinsam     angetrieben    werden.  Zu diesem Zwecke     sind    die beiden     Maschinen     durch zwei Zwischenräder     r,        as    gekuppelt.

    Davon steht das eine, r,     mit    den Stirnrädern  q, s, die auf Naben je     eines    linksherumlau  fenden Treibers der beiden Maschinen sitzen,  im Eingriff, während das andere,     ac,    eben  falls mit zwei Stirnrädern<I>t, v</I> kämmt, die  auf den Naben je eines     rechtsherumlaufen-          den    Treibers der beiden Maschinen     angeord=          net    sind.  



  Wie ohne weiteres ersichtlich,* sind die  Treiberräder - abgesehen von den die     Mit-          telräder        antreibenden    - dadurch, dass sie  nicht mehr den Antrieb von einem Treiber  auf 'den andern zu übertragen brauchen, son  dern sämtlich unmittelbar durch die Mittel  räder gedreht werden, ganz wesentlich ent  lastet, und es wird zugleich ein überaus         gleichmässiger,    ruhiger und stossfreier     Laui     der Treiberräder erreicht, wodurch es möglich  ist,     .die    Maschine mit erheblich höherer Dreh  zahl laufen zu lassen als     bisher.    Dadurch,

    dass die     Mittelräder    ihrerseits den Antrieb  durch Vermittlung zweier Treiberräder er  halten, werden besondere geschwindigkeits  vermindernde     Vorgelege    für die Mittelräder       gespart.  

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Antriebsvorrichtung für Flecht- und Klöppelmaschinen, dadurch gekennzeichnet, d@ass die links- und die rechtsherumlaufenden Treiberräder in verschiedener Höhenlage an geordnet sind und je unmittelbar in ein ge- meinsames:, mit entsprechendem Drehsinn umlaufendes, :

   als Antriebsrad dienendes Mit- telrad eingreifen. UNTERANSPRUCH Antriebsvorrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittelräder unter Vermittlung zweier benachbarter Trei- berräder durch ein ausserhalb des Tellerkrei ses .angeordnetes Rad angetrieben werden,

   das mit dem einen Rad eines im gegenseitigen Eingriff stehenden Stirnräderpäares kämmt, welches auf den Naben der zu den beiden Treiberrädern gehörigen Treiber sitzt und diese unmittelbar miteinander kuppelt.