CH110173A - Ventillose Verbrennungskraftmaschine. - Google Patents

Description

  Ventillose     Verbrennungskraftmascliine.       Gegenstand vorliegender Erfindung bildet  eine ventillose     Verbrennungskraftmaschine.     



  Beiliegende Zeichnung zeigt den Erfin  dungsgegenstand in einem Ausführungsbei  spiel, und zwar zeigt:       Fig.    1 einen Querschnitt,       Fig.    2 einen Längsschnitt nach der Linie       A-B    in     Fig.    1;       Fig.    3 zeigt einen Flügel der Maschine.  Die Kraftmaschine besitzt zwei zylin  drische Kammern 1 und eine Welle 2. Jede  Kammer enthält zwei Flügel 3 und 4. Die  Flügel 3 und 4 sitzen lose auf der Welle 2.  Auf der Welle 2 ist ein Doppelzahnrad  in nicht gezeichneter Weise     aufgekeilt.        A.n     den Flügeln 3 und 4 befinden sich Klingen 6       (Fig.    3), welche in das Zahnrad 5 eingreifen.

    11 ist die     Einströmungsöffnung    für das       Brennstoffluftgemisch;    9 ist die     Ausströ-          mungsöffnung.    In jeder Zylinderkammer be  findet sich ein Halter 10; dieser ist um den  Zapfen 8 drehbar und besitzt am Ende eine  Vertiefung 17, mit welcher er die Flügel 3  und 4 festhält, sobald sie in die entsprechende  Stellung kommen, indem die Feder 15 ver  mittelst des zweiarmigen Hebels 14 und des    Stiftes 7 den Halter 10- mit der Vertiefung  17 auf den betreffenden Flügel presst. Ausser  dem befinden sich in jeder Kammer noch  ein     Arretierhebel    18, der unter dem Einfluss  des Hebels 14 einer der Flügel 3 und 4 nur  passieren lässt, wenn der Halter 10 den an  dern festhält.

   Ein Zündapparat, der auf der  Zeichnung nicht gezeichnet ist, liefert der  Zündkerze 19 den Zündstrom.  



  Wenn im Betriebe der Flügel 4 aus der  gezeichneten Stellung heraus sich weiter be  wegt, so wird er vom Halter 10 in der Ver  tiefung 17 gefangen.     In    dem     Augenblick     wird vom Halter 10 vermittelst des Stiftes 7  und des Hebels 14 durch die Feder 15 der       Arretierhebel    18 freigegeben. Gleichzeitig  erfolgt auch die Zündung. Die hochgespann  ten Verbrennungsgase treiben den Flügel 3  vor sich her, dessen Klinke 6 in das Zahn  rad 5 eingreift und dieses mit der Welle 2  mitnimmt. Dabei dient der     andere    Flügel 4,  durch die Vertiefung 17 gehalten, den Ver  brennungsgasen als     Widerlager.    Bei der  Drehung saugt der Flügel 3 in dem Raum  12 aus Brennstoff und Luft bestehendes  Gemisch durch die Öffnung 11 an.

   Sobald      der Flügel 3 die     Ausströmüngsöffnung    9  erreicht, so dass die Gase entweichen können,  übt derselbe einen Druck auf den Halter 10  aus, wodurch der Flügel     .1    freigegeben wird  und bis zum     Arretierhebel    vorrücken kann,  während der Flügel 3 das Gemisch im Raum  13 verdichtet, bis er in die Vertiefung 17  des Halters 10 gefangen wird, wo das Spiel  aufs neue beginnt. Zum Anlassen des Motors  wird ein Kompressor benötigt, der das Ge  misch verdichtet in die Maschine treibt.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Ventillose Verbrennungskraftmaschine, gekennzeichnet dadurch, dass ein Gehäuse zwei zylindriselie Kammern seit je zwei Flü geln enthält, von denen nach jeder Zündung einer durch eine Klinke auf ein zwischen den Kammern angeordnetes Doppelzahnrad einwirkt, das sich unter Arbeitsabgabe dreht, während der andere Flügel festgehalten wird und den Verbrennungsgasen als Widerlager dient.