CH110766A - Manège circulaire à plateau manivelle mobile. - Google Patents

Description

  Manège circulaire à plateau manivelle mobile.    La présente invention a pour objet un  manège circulaire à plateau manivelle mobile  formant excentrique, ayant pour but de faire  décrire à des chariots des trajectoires planes  mais variables, ces trajectoires étant obtenues  par la rotation alternative ou simultanée dans  un même sens ou de sens contraires des  organes moteurs; ces trajectoires variant en  fonction des vitesses des organes moteurs.  



  Dans le dessin annexé, à titre d'exemple  et montrant une forme d'exécution de l'objet  de l'invention, la     fig.    1 est une coupe ver  ticale (le tourillon ou excentrique étant re  présenté en traits mixtes);  La     fig.    2 est une vue en plan (les deux  organes moteurs tournant dans un même  sens) le tracé mixte représentant la position  des chariots et la couronne;  La     fig.    3 est une portion de vue en plan       montrant    le dispositif des chariots sans chemin  de roulement (le tracé mixte représentant la  collision de deux chariots) ;  La     fig.    4 est une vue en élévation de la  <B><I>fi g.</I></B> 3 ;

      La     fig.    5 est une demi-vue en plan (les  deux organes moteurs     tournant    dans un sens  opposé et à des vitesses différentes; le tracé  mixte représente la position des chariots et  de la     couronne);     La     fig.    6 est une demi-vue en plan (le  plateau manivelle mobile étant seul en mouve  ment. Le tracé mixte représente la position  des chariots).  



  Ce manège se compose des organes sui  vants: Un plateau manivelle mobile a; une  couronne circulaire b ; des chariots c c' c"  (dont le nombre peut varier).  



  Ce plateau manivelle mobile a porte le  plateau<I>d</I> libre sur un axe tourillon     k;    ce  plateau<I>d</I> est commun aux bielles<I>e é' é'</I> etc.  et est solidaire du tube f, sur lequel est  également calée la couronne dentée g. Par  suite, le plateau manivelle mobile a, le tube f  et la couronne dentée g sont solidaires en  semble et pivotent autour du pivot central     h;     la rotation est obtenue par un train d'en  grenages commandant la couronne dentée g.

        La couronne circulaire b est centrée sur  le tube f autour duquel elle peut tourner;  elle repose à sa périphérie par un     chemin    clé  roulement i sur six ou huit galets j j'     j".     Elle constitue dans sa partie inférieure une  couronne dentée     b-'    et en dessus, elle est  pourvue de rails de guidage<I>l l' l"</I> etc. dis  posés suivant des rayons à intervalles ré  guliers. Sa rotation est obtenue par un train       d'engrenages    commandant -la couronne den  tée     Ie'.     



  Les chariots c c' c"     ete.    sont constitués  par un châssis reposant sur quatre galets  verticaux r; deux autres galets ni à axes  perpendiculaires fixés à l'avant et à l'arrière  du châssis assurent le guidage du chariot  entre les rails     d   <I>L' l".</I> Tous les     chariots    sont  reliés au plateau d par les bielles e e' e".  Les chariots portent des sièges et peuvent  être de formes ronde ou diverses.  



  Différentes trajectoires ou courses des  chariots peuvent être obtenues en faisant  varier le sens de rotation ainsi que la lon  gueur des bras des bielles.  



  Le fonctionnement est le suivant       1    <I>Lorsque le</I>     plateau        manivelle        mobile        e#t          seul   <I>en</I>     mouvetneret,    par l'intermédiaire des  bielles<I>e e' e" il</I> donne aux chariots     c   <I>c' c"</I>       mi    mouvement rectiligne alternatif uniformé  ment accéléré et uniformément retardé.  



  <I>2 </I>     Lorsque   <I>la.</I>     couronne   <I>b est</I>     seule   <I>en</I>     moum-          ment,    les chariots     c   <I>c' c"</I> prennent un mouve  ment de translation circulaire et un mouve  ment rectiligne alternatif par l'intermédiaire  des bielles<I>e e' e"</I> autour du plateau<I>d</I> fixe.  Dans leur mouvement de translation les  chariots c c' c" s'éloignent et se rapprochent  du centre tour à tour.  



  <I>3  Lorsque le</I>     plateau        manivelle        mobile   <I>a</I>  <I>et la couronne b sont tous les</I>     deux   <I>en</I>     rfaouz'e-          ment   <I>et</I>     tournent        chacun        cc   <I>des vitesses différentes .</I>  due les mouvements de rotation du plateau  manivelle mobile a et de la couronne b soient  contraires ou de même sens, les mouvements  des chariots c c' c" conservent leur     ind6pen-          dance;

      toutefois les trajectoires planes qu'ils  décrivent varient dans leurs formes suivant  les rapports des vitesses de rotation positifs    ou négatifs entre le plateau manivelle mobile  et la couronne     15.     



  Les occupants des chariots éprouvent des  sensations de variations de vitesses et de  changement de sens de marche plus ou moins  accentué.  



  Dans l'appareil décrit ci-dessus tous les       mouvements    des chariots sont obtenus par  des organes     mécaniques    et les trajectoires  ou     effets    produits sont le résultat de la com  binaison de ces     mouvements.     



  On peut utiliser ce même appareil et lui  donner u     n    caractère particulier en supprimant  aux chariots c c' c" le guidage du mouvement  rectiligne. Dans ce cas, la couronne     1)    est  unie sur toute sa surface.  



  Les chariots c c'     é'    sont de forme ronde  et munis d'une ceinture pneumatique o et de  ressorts     amortisseurs    s pour amortir les chocs  entre les chariots; ils sont portés par des  galets pivotants     t    leur permettant de tourner  sur eux-mêmes. Le pied des bielles e e' e"  au lieu d'être articulé à la périphérie des       chariots        est        rigide        et     couronne )a  entourant les chariots et dans laquelle ils  peuvent tourner.

   Sous l'action de la couronne  <I>b</I> et des bielles<I>e é</I> e" les chariots<I>c c' c"</I>  n'étant plus guidés dans leur mouvement  rectiligne décrivent des     trajectoires    planes  désordonnées, dont on peut détruire le syn  chronisme éventuel en inversant la marche  soit du plateau     manivelle    mobile cc soit de  la couronne b.   Dans la deuxième application l'attraction  présente donc une phase nouvelle en enlevant  les rails de guidage sur la couronne     b    et en  remplaçant les chariots à galets parallèles  par des chariots     it    galets pivotants.

Claims (1)

1. REVENDICATION Manège circulaire à plateau manivelle mobile, caractérisé par un pivot central fixe, entouré par un tube et soutenant librement lui plateau manivelle mobile formant excen trique, cet excentrique servant de point d'at tache et de liaison à des chariots, ce plateau manivelle mobile recevant un mouvement de rotation au moyen d'une., couronne dentée, caractérisé en outre par nue couronne cïr- culaire centrée sur le tube du pivot central et soutenue par des galet, verticaux.

   cette couronne circulaire recevant ",n mouvement de rotation sur une denture prévue ir sa partie inférieure. 1 1Jitt@@ e circulaire à plateau manivelle mo bile suivant la revendication, caractérisé en ce que le plateau manivelle mobile formant excentrique et la couronne cir culaire sont disposés de telle manière que les rotations de ces organes sont indépen dantes l'une de l'autre.

   2 Manège circulaire à plateau manivelle mo bile suivant la revendication, caractérisé EMI0003.0012 <I>en</I> <SEP> ,-,- <SEP> ,1,1,. <SEP> 1c. <SEP> @'11;illot, <SEP> 1,L-lie, <SEP> :1 <SEP> l'cXcctltri,lue <tb> ,t, @placellt <SEP> #;,: <SEP> @1- <SEP> rail, <SEP> tire, <SEP> disposé, <tb> ,@-m@triquenl@ ut <SEP> @ur <SEP> la <SEP> cola <SEP> ronne <SEP> circulaire.

   ;3 Manège circulaire à plateau manivelle mo bile suivant la r,-vrndication, caractérisé par des chariot, à o'alct# pivotants, aluni, d'une ceinture plleunlatirluc et de ressorts aulort>ascars. 4 Manège circulaire à plateau manivelle mo bile suivant la revendication et la sous- revendication 3, caractérisé par une cou ronne circulaire lisse.