CH111687A - Fahrzeugbremsbelag, insbesondere für Kraftfahrzeuge. - Google Patents
Fahrzeugbremsbelag, insbesondere für Kraftfahrzeuge.Info
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D69/00—Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
- F16D69/02—Composition of linings ; Methods of manufacturing
- F16D69/027—Compositions based on metals or inorganic oxides
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Description
Fahrzeugbremsbelag, insbesondere für Kraftfahrzeuge. Den Gegenstand der Erfindung bildet ein Fahrzeugbremsbelag, insbesondere für Kraft fahrzeuge.
Sie betrifft den Ersatz des Gusseisens, Drahtasbestgewebes, Holzes oder dergleichen, aus welchen Materialien bisher die eine Brems fläche bestand, durch ein anderes, geeignetes Material. Die Verwendung von Gusseisen flächen hat den Nachteil, dass sie infolge der Weichheit des Gusseisens in kurzer Zeit ab genutzt sind und ausgewechselt werden müssen. Auch das bei Kraftfahrzeugen als Bremsbelag verwendete Drahtasbestgewebe hat wie das Gusseisen den Nachteil der schnellen Abnutzung und bedingt dadurch häufige Auswechslung, da aus diesem Ma terial hergestellte Bremsbeläge wegen der geringen Festigkeit der Drähte leicht ver schleissen und fasern. Auch ruckt die Bremse bei Verwendung dieses Materials bei scharfem Bremsen, wodurch die Maschine und Zahn räder äusserst ungünstig beeinflusst werden.
Diese Übelstände werden gemäss der Erfin dung dadurch vermieden, dass als Material für den Bremsbelag eine Legierung aus Kupfer, Zink, Mangan, Eisen und Aluminium verwendet wird. Für die andere, mit der Bremsfläche zusammenarbeitende Fläche kön nen die bisher für diese Fläche verwendeten Materialien, z. B. Stahl, Verwendung finden. Der mit der Bremsfläche aus der oben ge nannten Legierung versehene Bremsteil wird zweckmässig als Bremsklotz, Bremsbacke, Bremsband, Bremsscheibe oder dergleichen ausgebildet. Eine gemäss der Erfindung her gestellte Bremse ist sehr widerstandsfähig, da der Verschleiss auf ein Geringes herab gesetzt ist. Wenn auch ein Bremsbelag aus der oben genannten Legierung in der An schaffung teurer ist als ein Bremsbelag aus Gusseisen, so stellt er sich auf die Dauer aus den genannten Gründen billiger als ein Gusseisenbelag.
Da das oftmalige Auswech seln in Fortfall kommt, wird Zeit und Ar beit gespart. Bremsbeläge aus der oben ge nannten Legierung können kalt gebogen und gestreckt werden, wodurch ein Anpassen sehr erleichtert wird.
Auf der Zeichnung ist eine, mit gemäss der Erfindung bestehendem Bremsbelag ver sehene Innenbremse an Motorwagen sche matisch dargestellt. Die Beläge a' der Brems- backen a bestehen aus der genannten Legie rung. Der mit den Belägen aÚ zusammen arbeitende Teil b der Bremstrommel besteht aus Stahl oder einem andern geeigneten Ma terial.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Fahrzeug-Bremsbelag, insbesondere für Kraftfahrzeuge, gekennzeichnet durch eine Legierung aus Kupfer, Zink, Mangan, Eisen und Aluminium.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH111687T | 1924-12-13 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH111687A true CH111687A (de) | 1925-09-01 |
Family
ID=4370752
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH111687D CH111687A (de) | 1924-12-13 | 1924-12-13 | Fahrzeugbremsbelag, insbesondere für Kraftfahrzeuge. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH111687A (de) |
-
1924
- 1924-12-13 CH CH111687D patent/CH111687A/de unknown
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